2 ЦИЛИНДРА на БЕНЗИНЕ + 2 ЦИЛИНДРА на ДИЗЕЛЕ

[@usertwgetrukwwr9669]

Вам нужно диностенд собрать. Поработал мотор без масла 10 минут и протестировать на сколько убавилось мощности. Поставили второй карбюратор и опять же протестировать мощность. Поставили два дополнительных цилиндра надо посмотреть сколько добавилось мощности. Это отличная идея, и от него будет много пользы.

[@Dom_Svoimi_Silami]

Доходы кстати позволяют вполне

[@KrozangarYT]

За 10 минут думаю не изменится сильно, хотя зная автоваз может он проработать как долго так и сразу здохнуть мотор

[@AxE_15]

а где денег взять на него?ты знаешь сколько он стоит?

[@MrXokkeuct]

@@AxE_15 канал с таким количеством подписчиков скорее всего может себе это позволить.

[@ДедПархом-э6я]

Хорошая идея

[@Sferatozavr]

Установкой 2х карбюраторов вы добились улучшенного оснащения двигателя топливом, и проход воздуха тоже увеличился. Мы делали не 2 жигулёвских карбюратора, а 4 карбюратора от мотоцикла Иж планета 3 на каждый цилиндр, только объединить 4 троса газа в один сложновато было. Такую систему мы на какой-то японской машине посмотрели 1978 год выпуска.

[@carlisledaddy]

Да, то же самое, что и 4 дросселя на инжекторах

[@Ryazanec13]

На мотоциклах 4 цилиндра и 4 карбюратора. трос газа 1, но поворачивает общую рейку дроссельных заслонок. заслонки попарно имеют возможность поворачиваться регулировочными винтами относительно общей оси для синхронизации на холостом ходу. больше воздуха, больше бензина - больше мощность. потому то на мотоциклах с 600 кубовых двигателей до 120 лошадей снимают без турбины.

[@filimonfill9046]

​@@Ryazanec13не совсем так . Про карбы ты описал все правильно.но вот мощность с 600 кубов 120 лысы снимается за счет оборотов тк мощность это произведение оборотов на крутящий момент . В итоге при неизменном крутящем моменте поднимая только обороты поднимается и мощность . Только карбами этого не сделать там весь мотор крутибильный ,а карбы только " обслуживают " эту крутибельность . Это я к тому что на обычную жигу хоть 8 мотокарбов воткни но мощи в 120 лс не будет ,и если на шестисотку воткнуть карб от жиги она тоже не потеряет мощность до 60 лс а будет около 90 . Но в целом ты конечно прав ,больше смеси больше мощи . Было немало машин где штатно по 2 карба ставили типа стромбергов 175 горизонтальных ( тот же мотокарб постоянного разряжения только больше)

[@user-Russian_Forever]

Предлагаю поставить 3 карбюратора на ваш 6-горшковый двигатель и установить его на стоковый жигулёвский кузов, без всяких там наворотов. Произвести замеры, показать результаты в новом ролике. Лайк, чтобы вывести клиент в топ.

[@Nickname-br9qr]

Полностью согласен

[@ВаняИванов-в6й]

Ха, школьник. Иди уроки учи. Они делали 12 цилиндровый двигатель из 3 х жиговских

[@АйтуганСабитов-г8и]

Обожаю канал гараж 54 потому что они сразу в одном видео все делают и не затягивают

[@НаумовВладимир]

Они вообще хоть что то делают

[@sergunya_122]

Они делают но не донца, например собирали мотор ряднкю 6 из жигулевских моторах, но не ставили и не проверяли, просто заводилм

[@Спутник-ь8ь]

Это монтаж в одно видео

[@stanislavtv6905]

​@@Спутник-ь8ьда фишка то в том что они этг всё в одно видео помещают

[@andreasschreiner6647]

Полный идиотизм , а таким балванам как ты нравится !

[@ЕвгенийДюльдин-э9ш]

Считаю, что Вы не совсем корректно решили разделить цилиндры: 1 и 2 цилиндр на одном топливе, 3 и 4 на другом. Мне кажется нужно в 2и3 оставить бензин, а в 1и4 сделать дизель. Получится по тактам "зажигания" -1342- дизель-бензин-дизель-бензин- и так далее. Хочется верить, что это сильно повлияет на равномерность работы ДВС.

[@taro5842]

И отверстие в бутылке, чтобы самотеком шло

[@Bondarev-Y]

Какой смысл? тогда уже в баке сразу смешать бенз с солярой и с одним карбом катать.

[@ЕвгенийДюльдин-э9ш]

@@Bondarev-Y Вы же суп со вторым и компотом в одной лоханке не смешивание. В этом и интерес, чтобы часть двса работало на одном топливе, а вторая часть на другом... Название ролика ... 2+2!

[@fordescortmk5778]

13 бензин 42 дизель а так как ти написал

[@fordescortmk5778]

А ти пишеш 2314 ето не правильно

[@myxao7942]

В свое время, году в 1994 пришлось по необходимости на газ 52,ехать километров 20 на дизельном топливе, детонация и нет тяги, еще и груженый. Вытянул подсос и ехал. Пока горячий ехал, с утра завести не смог, пока бензин не подал в карбюратор🙂

[@Evgeniy87kz]

мопед карпатый тоже на дизеле ехал помню. Купили у деда мопед а там саляра в баке. хз почему так оказалось но доехали кое как

[@Alexey_Kuterev]

@@Evgeniy87kz так он двухтактный же.

[@ГаврилаСергеич]

Замутите тоже самое, но только насос ТНВД от дизеля поставьте, соответственно форсунки дизельные, ну и поршня специально для дизеля, вот тогда реально будет результат 😁👍👍

[@Прокачанныеколёса]

самое главное степень сжатия нужно сильно поднять на тех 2х цилиндрах)

[@sergrimikhailov4678]

Дизельная 4-ка прям с завода была

[@ОлегМальчиков-д1с]

ВАЗ 341 дизельный двигатель,сделан на базе двигателя 2103. Мощность,если не ошибаюсь,около 48л.с. зато крутящий момент большой. Выпускался малой серией. Устанавливался на ваз2104. Журнал "За рулём",ещё и пробег на нем замутил по северным районам. Правда,давно это было. Однако,описание конструкции этого двигателя есть у меня,даже в букваре по ремонту ваз04,05,07.

[@sergrimikhailov4678]

@@ОлегМальчиков-д1с У брата на заводе был такой, помню на КПП ругался, т.к 4-ёх ступка стояла, по трассе не хватало. Знаю ещё, что там тнвд бош стояло надёжное.

[@БопЖабчиков]

@@sergrimikhailov4678 Стояло? Тнвд это оно считаете?

[@Этонесложно-ъ8й]

Раньше заливал растворитель 646 для промывки Карба, и на чистом растворителе двиг работать не хотел, приходилось с бензом мешать. Карб озоновский стоял. Когда поставил солекс и настроил, залил 646 и с солексом двигло работало нормально, даже удивился что на растворителе робит. Для себя вывод сделал что солекс готовит смесь вкуснее для движка.

[@АнтонСоловьёв-т2к]

Очень интересно Может дальше развить эту тему!? Сделайте на каждый цилиндр по такому карбу

[@АлександрДедов-ы7ц]

Абсолютно с тобой согласен, на двух карбах лучше стало. А вот четыре поставить и настроить, наверное, и турбину ставить не надо будет 😆

[@DadyaRoma]

Было жи нет?

[@СергейМарченко-ч1ч]

3 года назад ставили карбы от мотоцикла, видос называется 4 карбюратора в жигу

[@1488-h5m]

Было но с мото карбами

[@Serg_099]

У нас ребята лет так 15 назад на 8ку ставили 2 карба. В нашем местном драге ей небыло равных среди стоковых машин

[@maxolid]

Следущий этап: 4 цилиндра, 4 карбюратора, в один - бензин, в другой- солярку, в третий - пропан, в четвертый - метан. Жестить - так наполную

[@musinica]

Хорошая идея как по мне

[@palosh3773]

В третий мазут, в 4 нефть

[@LexusLX-cb2ze]

​@@palosh3773 это надо 12 горшковый дрыгатель.

[@pubg_mobile_prikol]

А давайте Влад в коллектор двигателя сделает доп форсунки для закиси и протестит как машина валить будет

[@ВалераПодшивалов-ж4щ]

Было

[@usov_serega]

Закись уже делали, на дырявой желтой жиге.

[@aleksandrshampurov6468]

На двух карбах и ещё и закисью!? Это будет ракета))

[@СемёнБучнев-ь9к]

Было

[@7evenav559]

А давайте обойдёмся без Влада Гараж54 должен существовать только с Лысым! Он и только он, гвоздь!

[@МаксимВасильев-ы4у]

Интересно было бы сделать замер мощности на двух карбюраторах на бензине и замерить расход топлива

[@БлэкФокс-щ2ъ]

Привет! Влад, есть интересное предложение, запустить движок жиги на четырёх карбюраторах и протестировать путём поездки, проверить расход топлива, проверить мощность двигателя, вообщем сделать все замеры по всем вариантам при наличии четырёх карбюраторов на одном двигатели вы такой эксперимент ещё не проводили, хотелось бы увидеть внедрение такого предложения.

[@user-cp5vo9bm3x]

Тоже о таком подумал!👍

[@daikon3311]

нахера на тазик такое городить, были альфа ромео 4х цилиндровые с 4мя карбами

[@БлэкФокс-щ2ъ]

@@daikon3311 Привет! Дружище давай дружно всем миром сядем на жопу и нечего не будем делать, не изобретать не фантазировать будем дружно седеть и плевать в потолок, потому что не нужно не чего городить.😡

[@daikon3311]

@@БлэкФокс-щ2ъ так кто вам запрещает изобретать? изобретайте, пробуйте новые идеи...просто все это уже было и старо как мир 4 карба и так далее, гараж 54 ничего особо не изобретает, а пытается изобразить всякую херабору, чтобы публику повеселить, типо а давайте к кошке ногу собаки пришьем...

[@БлэкФокс-щ2ъ]

@@daikon3311 Привет! Ребята, из гараж 54 пусть и делают всякую дичь, разные творят приколы с машинами, это всегда интересно, на основе таких видео другие люди изобретатели, могут для себя что то изъять для своих идей и попутно посмотреть возможные проблемы которые могут быть при сборке своих изобретений. Скажу даже одну интересную вещь на основе таких видео про эксперименты над машинами, мировые автокомпании вносят поправки в изобретения своих авто, они смотрят тоже такие видео где разные изобретатели творят дичь с машиной, и затем уже вносят доработки к свои машинам какой , и тем самым улучшают свои машины для пользователей мира.

[@Галактика-з8б]

Продолжите тему с двумя карбюраторами на бензине. Хочу посмотреть какая будет тяга

[@AndruBest]

На 6ти цилиндровым жыгазете

[@nikolaykolosov6041]

каждому цилиндру - по своему личному карбюратору, почти инжектор получится 😁

[@ДмитрийИльин-б4ы]

забей в интернете, два карбюратора на жигулевский мотор ооочень давно не в новинку

[@SX_Skylon]

@@nikolaykolosov6041 получается карбюраторные мотоциклы тоже почти инжекторные, ведь на 1 цилиндр 1 карб

[@сергейсергеевич-щ3щ]

Два карба с Оки становятся и тросовой газ.

[@TrasherFCR]

6:59 Это иллюзия. Просто при том же нажатии на педаль идет больше топливной смеси на впуск, потому что на тот же угол открываются заслонки уже в 2х карбах. У меня один знакомый лет 10 назад ставил 2 карба для гонок, чпокался сними туда-сюда, в итоге сказал, что особо это ничего не дало. Проще один карб юзать попроизводительнее.

[@dimonsvoronov585]

надо настраивать.Стоковые карбы не катят. Но в лююом случае четыре дыры на впуске больше чем две.А значит дышать легче мотору.Карбы рассчитаны под определенный обьем и расход воздуха

[@TrasherFCR]

@@dimonsvoronov585 у того чела расточеная бошка была, одного карба не хватало, вот он и экспериментировал с 2мя. Это было 15 лет назад.

[@ЗахарСафонов-ы8я]

Давай продолжение! Поставьте поршня дизельные под жиговский размер с хорошим сжатием и можно накатить фарсунок. Интересно посмотреть на результат

[@ЕвгенийЛеонтьев-е5е]

Точно!

[@КонстантинХорошев-е4х]

Головка не такая как на дизеле, степень вряд ли так поднимешь

[@aidarmurtazin1429]

Можно так попробовать - тнвд-форсунки- бензин.

[@b_o_d_y_a1828]

@@КонстантинХорошев-е4х а если поставить компрессор (и может даже + турбину) должен получиться дизель

[@pazzler]

Я им давно предлагал бензиновый мотор на дизель перевести! Дизель они на бенз уже перевели, хочется обратного! Запилить сколько получится голову, ТНВД от чего-нибудь приср*ть поршня и т.д.

[@Bobr2302]

У меня был случай . На Волге закончился бензин, работающая заправка в 20 км. В багажнике лежала канистра с солярой. Ничего, доехал только детонация сильная была, и домила как паравоз. При том даже тяга не сильно упала.

[@МаринаМазур-л9о]

7:30 вроде лет столько а как первый раз увидел что жига на двух карбах едет очень весьма бодро даже без каких либо доп изменений.... Это ещё в СССР знали

[@alexmorskoy8703]

На раллийные машины ставили движки с двумя карбами.

[@Losinkyilos]

Кое-где собирали жиги вообще с 4 карбюраторами

[@Mikasta007]

@@Losinkyilos и движок не заливало?

[@АвтохламДВ]

На старых хондах года 85го примерно применялась технология "дуалкарб"

[@Losinkyilos]

@@Mikasta007 хз) когда был в Керчи в нулевых на драг в село Багерово на взлётку приехал дед из Судака, у него на копейке стоял мотор с 4х карбом и рвало оно смачно. Вероятно там были карбы с ЗАЗа

[@Denis32rusDiver]

На Хондах в 80х была технология Дуал карб. Карбюратор там был один, но как бы их по сути было 2 в одном корпусе . В следующем видео делайте 4 карбюратора на мотор, будет интересно посмотреть на заезды : жига сток против жиги 2 карба против жиги 4 карба :)

[@СтепанМилютин-м5ы]

поставте второй карб на вашу дрифт четвёрку и пулю двойуку раз уж такой крутой результат от установки второго карба)

[@stasonstason]

Одна идея безумнее другой, так держать👍👍👍

[@TOURIST_119_BAT]

Интереснее было бы, если половину двигателя переделать под чисто дизель. Как в ранних сериях вы переделывали двигло под другой тип топлива.

[@Shurko113]

Чуваки делают эксперименты ради прикола но сами того не понимая иногда делают открытие!

[@RCCC_DIY]

15:26 машина на крыше гаража. Это когда у тебя места в одном гараже не хватило а машины две

[@Прокачанныеколёса]

не заметил даже))

[@АвтохламДВ]

Это когда в гараже машина а на гараже донор

[@RCCC_DIY]

@@АвтохламДВ или наоборот

[@Alexandr0980]

Хорошая работа! Молодцы ребята! Отправьте это видео на завод АвтоВАЗа и подпишите - "инструкция по установки 2 карбюраторов", пусть знают как нужно собирать двигатели для отечественных автомобилей.😉😃

[@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА]

При компрессии бензинового двигла соляра не будет воспламеняться от сжатия. А от искры она так же не может воспламениться. С этим в связи предлагаю изменить компрессию в двух горшках! Так чтоб в первых двух компрессия была как на бензине, а в двух других, ну хотя бы очей 18-20. И соляру подавать не в карб, а с воздухом в виде готовой смеси, для этой цели на мой взгляд прекрасно подошёл бы насос от тепловой пушки. Сам карб конечно придётся оставить исключительно из-за дроссельных заслонок

[@CaHeK.089]

Не получится...

[@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА]

@@CaHeK.089 Если у этих маньяков рядная шестёрка получилась, то здесь то что не получится?

[@CaHeK.089]

@@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА форсунки надо ставить на эти 2 дизельных цилиндра, иначе получится оооочень ранее зажигание на них...

[@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА]

К форсам ТНВД нужен. Бензиновые с впрыска не подойдут. Причём Дизелей с ТНВД и форсунками как конь наёб. Хотя было бы интересно посмотреть как будет реализован впрыск дизеля, ведь кроме ТНВД нужно ещё и фазы соблюсти .

[@CaHeK.089]

@@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА это понятно что нужен ТНВД, да ещё и 2х цилиндровый, да и впрыск нужен непосредственно в цилиндр... Много работы геморойной будет... Так что увы и ах...

[@allexandr9667]

Теперь срочно нужны 3 карба с бензином на 6 цилиндровом 1 ВАЗ Z И можно на кольцо выставлять против Марка)

[@styletop1600]

В топ!

[@mikefiktbias8684]

так там сжатия нет как в дизеле, с фига ли он будет тянуть??? Вот эта пара цилиндров и прикалывается над вами!!!😀

[@mikefiktbias8684]

@@-Kilowatt- Тем более!!!

[@СергейПисарев-к5п]

Всем привет! Контент конечто срыв бошки, ну класно. Не давно начал смотреть, залипательно.... Пришла в голову идейка одна.... Может быть такое уже делали, но все же! "Сделать на каждый цилиндр свой индивидуальный выхлоп полностью с трассой.!" Спасибо за контент! Удачи!

[@maks8240]

Доброго времени суток! Влад, а попробуйте запустить мотор с прозрачной ГБЦ на солярке, за одно посмотрим, как она воспламеняется!!!

[@lelik201]

Соляра не от искры воспламеняется

[@maks8240]

@@lelik201 доброго времени суток, буду краток, солярка воспламеняется от высокого давления в камере сгорания.

[@lelik201]

@@maks8240 А из чего сделать прозрачную гбц, если там давление в 2-3 раза больше и тнвд?

[@АлексейШабанов-и3ь]

Я проехал на смеси соляры и бензина 200 км. Итог: впускной коллектор и гбц долго отдирал отверткой и вымывал ацетоном. Там было как в пещере со сталактитами. Тянула плохо, но ехала, дымила, только после этого понял, что перепутал канистры, на холостых глохла. Давно было, ехать можно, но со смесью соляры и бензина, на соляре даже не заведется. Инжекторна

[@sohatyi6380]

Нужно развить эту тему дальше. Вы же уже много чего с движками вытворяли. Сделайте что бы часть двигателя была бензиновой, а часть дизельной. Что бы оба вида топлива выдавали 107%

[@БлэкФокс-щ2ъ]

Привет! Влад, вот ещё есть предложение, возьмите сварите два двигателя вместе, половина на два поршня бензиновый со своим карбюратором, вторая половина на два поршня дизельный тоже со своим карбюратором, и пусть эти два свариных двигателя вращают один коленвал на двоих, и с таким расчётом чтобы бензин и саляра между собой не смешивались, а каждое топливо шло на свою часть двигателя, такой вариант изобретения вам не как нельзя про игнорировать, если такой вариант вы не проверите это уже будет не в духе гараж 54, ребят я в вас верю, такая идея вам должна понравиться.

[@АлександрМуромов-л8ц]

А сделайте из дизельного мотора вашего бусика, два цилиндра на бензине, а два полноценно на дизеле. С переделкой этих двух цилиндров для работы на бензине, соответственно изменить степень сжатия в них и системы зажигания. Вот это будет супер интересно. В ТОП пожалуйста!

[@ИванСлаваков-ы4ш]

Тоже хотел написать, накидайте лайков что бы увидели.

[@TrasherFCR]

10:42 Толкан - мощь! 💪😆

[@АурелПуриче-б4с]

Здравствуйте, у меня есть идея, попробуйте сделать бензиновый двигатель совместно с электро двигателем, и на сколько будет меньше расход топлива

[@АндрейГ-д8о]

Как с языка снял " пытались сделать одно ,а сделали доугое" причём в лучшую сторону.

[@yarikstuntrider]

*Новый тюнинг для жигулистов. Интересно что если на каждый цилиндр поставить отдельно по мотоциклетному карбюратору с дифузором гдето на 26-30 мм?*

[@НикКалашников-ф4и]

kzbin.info/www/bejne/pWiqhYOKrrqolac

[@НикКалашников-ф4и]

Все уже давно обсосано

[@ЕвгенийБоровик-ж5л]

Прикольно, а попробуйте на рядную шестерку поставить 2 корба, 3 цилиндра один и 3 цилиндра второй, может лучше пойдет.

[@igtomairbunjabutao4101]

Попробуйте приделать устройство для торможения на льду. Что-то типа выпадающего плуга. На гидравлике. В топ!

[@user-ahsh6oTei5]

Ребята, вы молодцы. Но, как насчёт тянитолкая? 2 жиги с моторами, отпилить задок у обеих и сварить друг с другом. Кардан от первой приварить к оси второй и наоборот. На одной включаем скорости вперёд, а на второй - заднюю. И 2 человека рулят )))

[@ВячеславБурмистров-й7ж]

Очень интересно бы совместить 2 ваших эксперимента. Распилить 2 двигателя. И собрать реальный гибрид. Я правда не уверен что получится соединить полдизеля полбензинового

[@Кошкиндом-к7к]

Ну все,следующее видео ждём 4 карба на движок😀

[@Антон35-ф1х]

Сделайте так же только из того двигателя который был дизельным, от бусика с форсунками

[@Новыйкулибинютуба]

Давайте на каждый цилиндр 1карбюратор.

[@座敷童子東北]

Да

[@НиколайКапориков-б4и]

Вы не пробовали в поршне проточить ещё один паз под компрессионное кольцо и проверить? Давайте в топ, чтоб они увидели.

[@ufo4128]

Есть у них такое

[@МегаСервис-р1ж]

Сделайте хоть раз настоящую дизельную жигу! С установкой тнвд и форсунок на обычный жиговский движок. Это на самом деле будет интересно!

[@РоманБабочкин-й1г]

Было бы прикольно знать мощность ваших шедевров) на диностенд ваши аппараты нужно ставить 👍

[@usertwgetrukwwr9669]

Да диностенд нужен, сразу будет наглядно видно. Например без масла поработал мотор минут 10, залить масло и проверить на сколько упала мощность

[@tv_mexanik_aleksei]

Хороший автомобиль получился но дымит сильно 😀

[@ДенисМельников-п5я]

Добрый день, мне вот все хотелось попробовать сделать так, взять 2 ваз двигателя и соединить их "П" образом, то есть, 2 двигателя вместе редом, а коленвалы соединить

[@hardin228]

Полностью поддерживаю пусть гараж 54 попробуют эту идею воплотить может и получится

[@ЕвгенийВеретенников-м2ч]

Как на бтр я понимаю?

[@ДенисМельников-п5я]

@@ЕвгенийВеретенников-м2ч Чуть по другому, на бтр 2 отдельных не зависимых двигателя, одни чуваки на 8ку поставили тоже 2 двигателя друг от друга независимых, я имею ввиду 2 двигателя поставить рядом и жестко закрепить коленчатый вал друг к другу

[@enigmaenigmatik9531]

Остановите этого мужика кто нибудь 👍👍👍👍

[@morfei228]

А попробуйте сделать дизельный мотор из Жигулёвского на карбюраторе

[@АндрейНиколаевич-б2щ]

Для дизеля нужен впрыск под давлением карбюратор не подойдет.

[@ИванБогомолов-о4е]

Он не поедет, надо чтоб топливо форсункой впрыскивалось в сжатый воздух, а так смысла нету

[@АндрейИдимечев]

Это больше похоже на что то, находящееся за гранью фантастики... Ну ребята с гаража 54 по-моему могут сделать то, что и Илону Маску не снилось. Проект был бы интересный, перевода с бензина на дизель, ну к сожелению без ТНВД этого сделать не реально. Какой бы компрессии они не добились, солярка тоже должна поступать под давлением.

[@ЮрийКузнецов-р3х]

Мне как-то пришлось своим ходом добираться до автосервиса на 2 цилиндрах из-за прогоревшей прокладки. Причем выезжал сначала из гаражного кооператива на 1 этаж вверх. У Вас также, тянул бензин только. А солярка вид делала, что горит.

[@mimimimimimi771]

Сделайте на каждый цилиндр свое топливо, 1 на бензе, 2 на дизеле, 3 на газе, 4 аценон )

[@ded-Mokar]

Ацетон это не топливо. Из топлива остаётся уголь!🤣

[@ПавелТаточкин]

Случай пререпутал конистры залил дт москвич.на прогретом едет агонь.потом приучил 3 бенз 10 дт смеш .стартер не заводит с толчка в пять сек прогрел ипрет дуром.в карбюр собирает парафин .и уровень масла в двиг растет.сечас нива аи+дт экономит👍

[@Андрей-у4з5м]

Надо было ещё после эксперимента не падавать солярку и посмотреть что изменится. Может она так же ехала бы ,на двух горшках. И толку от соляры вообще не было.

[@ufo4128]

Да хрен там ...

[@dimadrakens]

Здравствуйте. Всё это очень интересно. А что будет если из жигулевского мотора сделать настоящий дизель. С турбиной, тнвд и на дизельном топливе. Голосуйте мужики.

[@СергейБугаев-м3й]

Кто заметил машину на крыше гаража? 😁 15:25

[@StontD]

Два раза так случалось что лопался патрубок охлаждения и я не вовремя замечал что температура растёт. Замечал только когда стрелка температуры уже зашкаливала. Сколько проехал на высокой температуре не замечал и после думал-гадал толи перегрел двигатель толи нет??? Не могли бывший сделать какой нибудь эксперимент сколько можно проехать без охлаждения без последствий для двигателя? Спасибо заранее. Смотрю вас давно с удовольствием, успехов и процветания каналу.

[@scrappycoco1793]

Купите дизельный мотор вазовский и поэкспериментируйте на нем,турбину там прикрутите к нему и т.д было бы интересно посмотреть

[@Мбаку]

Дизельный, ВАЗовский мотор 🤔 А такие есть вообще ?

[@People_86Star]

@@Мбаку вобще Есть

[@Мбаку]

@@People_86Star Эт на какую машину он ставился/ставится ? Что-то никак не припомню🤔

[@АлександрМакаренко-ч9у]

@@Мбаку ставился на ваз 2104 в основном

[@БаирБурят-й1ц]

@@Мбаку ставился на 4ку

[@Ijevod13]

Соберите мотор на 4 карбюраторах от иж планеты, на каждый цилиндр Лайк, чтобы увидел!

[@travnicovden]

Ребята привет 👋 🙂, эксперт крутой, Можете сделать из 4х тактный в 2х тактный жигулевски двигатель? , заранее спасибо 😉✌️

[@AlVik444]

это слишком 😁

[@travnicovden]

@@AlVik444 интересно будет посмотреть 😁😁😁

[@sanatut]

Поставьте 4 карба должно получиться огонь

[@座敷童子東北]

И 4 турбонагнетателя

[@pseudonym9]

Приварите вместе два цилиндра от бензинового и два от дизельного, грубо говоря засинхроньте бензин и дизель в одном механизме

[@jorjik69]

Колено сломает

[@ntunaana7661]

@@jorjik69 Можно муфтой скрепить

[@kurousagi493]

обороты разные, бензин крутится до 7.5к тогда как дизель дай бох до 4-х. друг другу мешать будут

[@Поламайведро]

Мы в детстве по отсутствию бензина ездили на соляре на мопедах и мотоциклах. Завёл на холодную на каплях бенза и соляры в бак, едет плохо и греется, дымит, воняет. После недельки катаний замена колец а то и более. На шарячую с толкача заводили на соляре

[@qub91]

Нужно 4 двигателя и к каждому вместо маховика колёса прикрутить... Мега привод🤣

[@andreysamsonov2252]

Даёшь 4 карба! На каждый горшок!))

[@ЕвгенийБоков-ъ9х]

Дифузоры карба очень ограничивают наполнение цилинбра. 4 карба от мото в жигу🔥🔥🔥

[@ДенисПриходько-ч3й]

Идея интересная сразу на двух видах топлива, но что бы работало всё более эффективно нужно на дизельных цилиндрах зажигание сделать намного раньше, а на трамблёре сделать это сложно. Разве что сделать и гибридный трамблёр, например один над другим или ремешком их рядом соединить. Попробуйте.

[@ПроэктРестарт]

Ого))) круто!)) Это даже за гранью моей фантазии

[@dailyfix6463]

Наконец-то, я дождался!!! 😀 Успехов Вам ;)

[@СлаваРоду-д7ц]

На каждый цилиндр по карбюратору, от мотоцикла!!!)

[@MONJUSE]

Где-то читал(в каком-то журнале), что раньше для гонок на жигули ставили два карбюратора! Просто выбрасывали родной выпускной коллектор, а устанавливали два от Оки!

[@МигельРашиль]

Поздравляю, вы открыли мотокарбы. Тема стара как мир

[@assolutorasonik2756]

11:44 оператор устал за вами бегать 🤣

[@dandi1672]

На спортивных двигателях ещё в начале прошлого века ставили несколько карбюраторов.

[@Иван-ч6р2д]

"Появился новый подопытный..." Какой подопытный? новая жертва)))

[@deonisys]

5:21 "картинка просто замечательная" номера не видно днём с 6ти метров🤣

[@smotra.run24]

На каждый цилиндр карб накиньте, вот это пушка будет)

[@rostyslavsambuk-nagornyi7409]

Г - Логика. Это четырёхтактный двигатель, одна вспышка на два оборота. Нужно из одного карба кормить первый и четвёртый цилиндры, из второго - второй и третий. Ну а прибавка мощности от увеличения количества карбов - давно известная фишка. Пользуйте в дрифтовых жигах :)

[@RRN-Zorro]

Попробуйте бензин с саляркой помешать и в общий бак залить…. Процент сначала 90/10, потом 70/30, потом 50/50, потом 30/70 Рабатать будет, угол зажигания сместить на ВМТ, и убрать опережение….. Потом поиграться с углом, и с грузами на трамплере…… В идеале сделать чтобы грузы не опережали а упоздняли зажигание чтобы детона меньше было……

[@deonisiy111]

Классика инжектор на дросилях сила!!! Думаю на 4 карбах будет жесть жигуль))) Пробуйте и экспериментируйте!!!

[@ДмитрийПозняков-х3ъ]

Карб на дизеле это круто, а что если ту же дизельку только через инжектор!!?)

[@MrVlad999999999]

Первые пять секунд ролика - рычание медведя-шатуна

[@ufo4128]

Супер канал !!!!...такого никто не делает !!!...и Риддик жабла не клянчит на картУ 🍻👍👍👍👍👍👍👍👍👻👻

[@AleksandrRUS26]

Я в Армии мешал ДТ с Бензином 50/50 на ЗИЛ 130 и нормально, деньги всегда были, и машина работала!😆

[@zima715]

С Пскова привет . супер ребята здоровье вам . телевизор вообще не смотрим смотрим вас

[@OlegsRuksans]

Когда ты думаешь что видел всё и тут Гараж 54 - Да ладно?

[@АлександрНуждин-т6й]

Гараж54 , пожалуйста, сделайте все патрубки системы охлаждения из полипропиленовых сантехнмческих труб .

[@xoxma2053]

Вин Дизель от БенДизеля в шоке , проситься к вам в гараж на съёмки нового форсажа.

[@КириллНазаренко-м4я]

Залейте эпоксидки в работающий двигатель без масла, и отвердителю к ней)

[@НарулавСаламалекум]

Вы не перестаёте удивлять 😂👍

[@ЕвгенийБоровиков-н8ы]

лет двадцать назад по ошибке пистолет на заправке перепутал вместо бензина залил соляры в гольф второй литров 10 помоему,сначало ехал оооочень плохо,но было пофиг главное домой добраться,потом встал машина ни ехала ,а только работала на холостых как трактор,приехал друг и утащили на веревке,утром только понял что по темноте и по запарке перепутал пистолеты😂

[@Sergey_072]

Хорошо на бензине работает на 2 карбюраторов 👍

[@Aventad]

Спасибо АвтоВАЗу за сырье на эксперименты 🤣

[@ДенисПлехтан]

Идея...!!! На каждое колесо по двигателю....!!!)))

[@deman_chel7604]

В 2008 году на ваз 21099 ставил два карба, модно было в то время, 2 коллектора от Оки. В тюнинг магазинах даже продавали корпуса под воздушный фильтр на два карба сразу.

[@Alexey_Kuterev]

40-камерный карбюратор. А тема интересная. 👍👍👍

[@СергейАнаньев-ж6з]

по одному карбу на цилиндр го! и про ЖигаЗет не забыть!

[@seintbel6893]

Требую 2 часть с доработкой и турбиной.