Как подключить двигатель от старой стиральной машины через конденсатор или без него

[@MrStayer91]

блин, я года два искал нормальный видос как подключить движок без заморочек. от души благодарю и успехов тебе!!!

[@ProgressiveChannel]

Рад помочь, спасибо :)

[@Гениус-ф3б]

Наконец-то появилось видео где все просто обьяснено и понятно,Спасибо!)

[@Ринат-т8ъ]

Сколько видосов других смотрел как подключить а как дело дошло до подключения нехрена неполучалось то дымит то в другую сторону крутится ! А тут наглядно понятно и схемка есть как заставить крутится в другую сторону ! Автору респект !!!

[@чёткийканал-р3ш]

базаров нет.Ты красссавчеГ. Я как раз сёдня установил движок (дисковое точило) стационарно, оборудовал дополнительными платформами, освещением, и т.д. А запустить не мог. Гудит не крутится. Завтра разберу стиралку советскую и вытащу конденсатор. Спасибо за видео. Удачи.

[@НаильАхунзянов-ь5ж]

спасибо, дошло , что направление движения меняется пусковыми проводами

[@Иванов-у2к]

Благодаря! Прекрасна тема. Висок професионализъм, много точно и кратко изложение! Успехи!

[@yourfan9979]

Благодарю за краткое и понятное объяснение!

[@ВиталийТимченко-о5ф]

спасибо!!! легко, доступно,понятно, и спасибо ,отдельное,за схемы!! теперь любому чайнику будет понятно!!!

[@viktoralakin4244]

Спасибо,за краткую и толковую обьяснялку!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@key15a]

Спасибо большое, всё понятно и подробно рассказано, лайк само собой.

[@ЮраГар-у7и]

Объяснил просто и доступно. Ставлю лайк ;)

[@АндрейСоловьёв-з7й]

Спасибо! Я уж думал, что двиг. в метал сдать надо. А с твоей помощью запустил. Благодарю!

[@user-pg9tp5tg1c]

Да! Даже через столько лет видеоролик актуален! Лайк!

[@ВалерийБурмасов-ч9л]

Спасибо. Стал искать и сразу наткнулся на отличное видео. Больше ничего искать не буду !

[@dixie4007]

Спасибо за видео, помогло мне разобраться как подключить вытянутый из мясорубки СССР асинхронный однофазный двигло КД-60 2/45 )

[@TechBrainN]

спасибо! ты просто спас, я вообще не знал как подключать такие движки, всё парился, и так, и сяк пытался, а щас с первого раза запустился.

[@deltakot]

все просто и понятно СПАСИБО !!!!

[@AlfFisher]

Не все "стиралочные" двигатели будут работать с конденсатором. - - - - - Есть 2 основных типа двигателей: - с конденсаторным пуском (постоянно включенным конденсатором) - с пусковым реле. Как правило "конденсаторные" двигатели имеют три вывода обмотки, мощность 100 -120 Вт и обороты 2700 - 2850 (двигатели центрифуг стиральных машин) А двигатели с "пусковым реле" имеют 4 вывода, мощность 180 Вт и обороты 1370 - 1450 (привод активатора стиральной машины) - - - - - Подключение "конденсаторного" двигателя через пусковую кнопку может привести к потере мощности. А использование постоянно включенного конденсатора в двигателе, рассчитанном на пусковое реле - может привести к перегоранию обмоток !

[@ProgressiveChannel]

нюансы есть бесспорно, но обычно такие движки для точила ставят, туда сойдет.

[@алексейкокшаров-з7п]

Progressive Channel достался движок от стиралки,выходят 4провода,три идут на какую то хрень, видимо для переключения скорости и на таймер механический, осталось-два провода от таймера и один из движка,эти два соединил,тот что от движка оставил,крутанул-работает но завоняло,что не так?подскажите пожалуйста

[@AlfFisher]

+алексей кокшаров "Завонять" может по нескольким причинам, в том числе не зависящим от тебя (например короткое замыкание обмоток) *НО* попробуем разобрать остальные причины: - "какая-то хрень" - это скорей всего *пускозащитное реле*, которое чувствительно к *пространственному положению*, на нем есть стрелка, показывающая *ВЕРХ*. Если положить реле боком, оно не отключит пусковую обмотку, которая не рассчитана на длительное включение, вот она и завоняла. - второй вариант - неправильно подключены обмотки, и двигатель работает не на *рабочей* а на *пусковой* обмотке. - третий - проблема в подшипниках, в которых "засохла" смазка и они создают большое сопротивление вращению Причин может быть много. Нужно разбираться в конкретном случае. Проще отсоединить все провода и перемерять сопротивление в обмотках. Таким образом найти Пусковую (20 - 35 Ом) и Рабочую (10 - 20 Ом) обмотки. Далее соединяем 1й конец рабочей и 1й конец пусковой, и через выключатель, разрывающий 2 провода питания, подключаем в сеть. 2й конец рабочей, через выключатель - в сеть. 2й конец пусковой - через кнопку или конденсатор (в зависимости от типа двигателя) - на 2й конец рабочей. Включаем питание, и при "кнопочном" пуске, жмем пусковую кнопку - как только двигатель запустился - кнопку отпускаем. При "конденсаторном" пуске - конденсатор включен *постоянно*

[@AlfFisher]

григорий мосьпан Не факт. Но вероятность большая, если продержал минуту -две :(

[@MrStorky23]

Progressive Channel Валяется такой в гараже, мощность у него маленькая что-то около 150 ватт, даже не знаю куда приспособить, для сверлильного станка, интересно слишком будет слабенький? А точило у меня уже есть, а выкинуть жалко.

[@АнатолийКолесников-г9ц]

Я перебрал и запустил уже кучу движков от старых стиралок и советую, прежде чем подключать, уточнить схему его подключения; - с кратковременным подключением пусковой обмотки; - с кратковременным подключением пусковой обмотки через конденсатор; - с постоянным подключением фазосдвигающего конденсатора; - с постоянным подключением фазосдвигающего конденсатора и кратковременным подключением пускового конденсатора. Тогда вы правильно его подключите и запустите. Одной универсальной схемы подключения для всех движков от старых стиралок НЕТ!!!

[@leksey7870]

Спасибо! Мне как раз была нужна эта информация для подключения.

[@ProgressiveChannel]

Вот с сайта какого-то инфа, причины нагрева. Если двигатель греется возможные причины: Изношены подшипники, что привело к уменьшению зазора между статором и ротором, ротор задевает статор. Подшипники забиты грязью или зажаты на перекос в подшипниковых крышках, что приводит к заклиниванию, тяжелому ходу вала. Большая ёмкость конденсатора, необходимо уменьшить ёмкость конденсатора или запустить двигатель без конденсатора, раскрутив вал от руки. Если двигатель перестал, греется, значит, причина была в превышенной ёмкости конденсатора. Если выше перечисленные причины были исключены, то в обмотках двигателя междувитковое замыкание.

[@DTLvideo]

Огромное Вам спасибо!!! Вы мне очень помогли!

[@Lucifer6273]

Отлично! Спасибо за видео, очень помогло!)

[@dyadyaboris]

Всё чётко объяснил.

[@АндрейСергеевич-ю4ц]

Подключил как показано все отлично спасибо за видео👍👍👍

[@АлександрКузнецов-р5з8б]

от души. подключил движку все работает. Спасибо

[@arnoldterminator129]

УМНИЧКА молодец хвалю!

[@lerkomsmartgf3992]

Спасибо. Все правильно объяснил. Для начала хватит.

[@ЮрийКовыршин-б2ф]

Спасибо! Все оказывается так просто.

[@МаксимПисарев-в4ж]

Спасибо большое. Всё за работала 👍👍👍

[@mig-1644]

Спасибо, друг!

[@АлексейРеверс-в6я]

2:26-а ещё некое специальное пуско-защитное реле от советского холодильника. Такой же аналог есть и в некоторых советских стиральных машинах.

[@НиколайПетренко-з3з]

Так и не было сказано когда и почему необходим конденсатор, а когда пусковое реле. Что касается пусковой обмотки, то она в старых двигателях присутствует всегда. Разница лишь в том, что пусковое реле подключает обмотку лишь на несколько секунд пуска, а конденсатор остаётся при работе постоянно. Я бы предложил гибридный вариант, параллельно пусковому реле подключить конденсатор небольшой ёмкости, не более 4 мкф. Тогда на момент пуска реле подключит пусковую обмотку напрямую в сеть, а после пуска и отключения реле, пусковая обмотка окажется в сети через конденсатор. На мой взгляд это будет способствовать повышению мощности двигателя. Есть только сомнение, можно но ли во всех двигателях этого типа подключать пусковую обмотку в сеть напрямую? Так что будьте внимательны. Добавлю что в пусковом реле еще предусмотрена защита от перегрузки, что очень важно. Так что если можно, то я за гибридный вариант.

[@viktore1847]

Благодарю тебя добрый человек.

[@АлександрСураев-ш4ъ]

Спасибо, все работает!)

[@selooles1]

Ёмкость для этого двигателя не нужна, если подключить конденсатор (как на видео) и оставить работать двигатель сгорит. Для пуска этого движка используется либо кнопка с не фиксируемым третьим контактом, либо пусковое реле. Конденсаторы 10 Мф применялись для пуска двигателей другого типа, в которых нет пусковой обмотки. (конденсатор там используется для сдвига фазы)

[@евгенийтит-л1щ]

не-не, это конденсаторный двигатель, всё верно показано. С пусковой обмоткой были АЕРки и ещё пару старых марок (прямо сейчас не вспомню) для стиралок Чайка, Сибирь, Рига. Стояли в приводе активатора. Центрифужные всегда были конденсаторными. А после стали выпускать только конденсаторные, и для привода активатора в том числе. Анжела TV подтвердит, и подправит если что)

[@seasunny100]

@@евгенийтит-л1щ Завонял движок на бетономешалке. Там ставят от стиралок. Посмотрел на табличку: 1970 г.в. Часть затёрта, но есть буквы ДОА-А. 4 проводка: 2 чёрных тоненьких и 2 жёлтых по-толще. Дым повалил, стала вращать медленно и гудит.

[@евгенийтит-л1щ]

@@seasunny100 Вызвоните пусковую. Возьмите мультиметр, померьте сопротивления. У которой больше сопротивление - та и пусковая. запустили, и отключаете её сразу, остаётся рабочая только под напряжением. Ну а если уже повалил дым и гудит - то мотор в перемотку только теперь.

[@weareplaying256]

Спасибо, все получилось!)

[@АлександрЛяшко-щ4и]

спасибо за полезную информацию

[@ArtistArchery]

Подскажите пожалуйста. У меня идет сразу из двигателя 3 провода и где они смотаны не видно... Как проверить какая там обмотка с какой смотана?и как регулировать в какую сторону будет крутиться,?(подключить хочу через конденсатор)

[@Макс-з1х8ы]

Спасибо коротко и понятно

[@НиколайВитькин-й5у]

коротко и ясно,спасибо.

[@КатрусяОлексюк]

Люди,не слушайте автора видео,вы только испортите свои двигатели.Двигатель этого типа нужно запускать только с помощью пускового реле или ПНВС на 220В.Если же у вас двигатель типа АВЕ(статор круглый) тогда нужен конденсатор 4 или 6 MKF.

[@евгенийяковлев-г8х]

спасибо! заработал движок. отлично

[@АлмасКалиев-л5р]

Молодцы ребята в университет не надо ходит учится!!! :-)

[@ИмяФамилия-ф8р]

+Алмас Калиев что бы потом без диплома не доказал что ты образованный

[@Granado_a]

любой коллекторный эд подключается один провод на начало первой обмотки статора, а второй на второй"выход" щетки ?

[@nikolayshumekov6323]

А увеличится ли мощность двигателя при подсоединени пусковой обмотки через конденсатор

[@viktor77ee]

Спасибо! Полезно!

[@РинатАмирханов-ч5щ]

Спасибо за хорошие видео

[@evgeniydatsenko1746]

При такой схеме подключения что пусковая обмотка получаетса будет работать на постой ч/з кондёр так ? И если так то не сгорит ли движок от постоянно включенной пусковой ? Не проще ее подключить ч/з кнопку типа ПНВС? Когда отпустиш пуск пусковая отключитса. Или я в чем то не прав?

[@ProgressiveChannel]

Evgeniy Datsenko вы правы, этот двиг можно и нужно через кнопку. Но у меня и через кондер не сгорел ибо я его более 5 не юзал. Просто кондер проще, включил и само крутится)

[@ВикторЛуговской-о2з]

Evgeniy Datsenko Так и надо делать !Ты прав !От этого и мотор работает без дополнительного гула.

[@Stabmony]

Моторы этой конструкции все греются, по тому, что сэкономили на сечении проводов обмотки. А работали они в стиральных машинах по тому, что максимальный цикл всего 6 минут- это раз, и более термостойкий лак изоляции обмоточных проводов- это два. Ни одного такого мотора с горелой изоляцией я не встречал. Применение конденсатора 6-8мкФ в качестве рабочего снижает ток холостого хода и немного снижает скорость нагрева.

[@СергейБеспалов-ф8г]

Греются потому что не правильно включены а работали стиралка многими часами при стирке а в большой семье?

[@ozanli_Gen6]

Sağol Usta 🙌 🎉

[@vcherny36]

У меня все получилось!!!!! Спасибо!!!!!!

[@Кастянычьивсегопонемногу]

большое спасибо,к стате с наступающим !!!!

[@ProgressiveChannel]

+Константин Чабанов Пожалуйста, Вас тоже)

[@ЮрийЛевченко-ж1г]

На двигателе звездочка это для цепной передачи?

[@ДмитрийФедоров-л2к]

Если у меня на электромоторе закреплена фишка с 5 контактами. Поочередно соединял контакты с другими, были такие показания (считая снизу вверх): 1 и 2 - 105,5 (и да, эти проводки выходят из одной связки; 1 и 3 - 66,5; 1 и 4 - 75,1; 2 и 3 - 66,5; 2 и 4 - 75,1; а вот 3 и 4 (тоже в одной связке) - 36,3. А от 1 контакта идет отвод к какой-то коробочке и из нее идет провод в самой верхней клемме - 5. Так как мне соединять провода, какие тут пусковые, а какие рабочие.

[@АлександрШтирлиц-б8б]

У меня при таком подключении двигатель грелся и обороты были меньше. То я к проводу конденсатора подключил пусковую кнопочку разового нажатия. Стал работать быстрее, ушли шумы, не греется. Старт быстрый. Я подумал, что пусковая обмотка не должна работать вместе с рабочей, что она ее тормозит, за счет сильного их различия по сопротивлению. Может что-то не так сделал, но пока все работает.

[@sergeyrvachev8981]

На моём двигателе нет вывода проводов. Есть два болта один с плюсом другой с минусом как подсоединить? Стоит небольшой в пластмассовом корпусе конденсатор. Щётки спарены в одном месте.Подскажите как подключить?

[@labrador194]

Здравствуйте!К этому движку можно подключить регулятор оборотов?

[@КонстантинКонстантин-щ6г]

Привет. Подскажи пожалуйста в чем причина. Купил однофазный двигатель АИРЕ 80В4 1,1квт 1500об. Шкив повесил на него и решил подключить перед установкой на бетономешалку (бытовую). Но решил подержать рукой шкив типа нагрузку на движек применить и включил, а он даже крутится не захотел просто гудел. Отпустил шкив движек закрутился. Почему так может быть. Бетономешалка потяжелей будет. Спасибо.

[@donkihott5695]

Здравствуйте! Есть движок такой как на видео,но с тремя проводами . Как поменять направление вращения на это движке?

[@ШамсудиДжабраилов-ш6э]

Юз как найтирабочую обмот.без тестора

[@1kanalful]

Все понравилось, объясняешь очень понятно за это спасибо. Есть вопрос у меня в таком двигателе при прозвоне тестер пищит на всех проводах , что это значит? Я просто новичок в этом деле.

[@ProgressiveChannel]

+1kanalful ты прозваниваешь в режиме диодов, поставь на 200 Ом

[@konstantinzhuravlev1531]

Вы проверили мультиметром два и два других контакта, а если я возьму из одной и из другой пары по контакту и буду проверять?...

[@dedded6805]

вопрос ..... на схеме первого подключения получается что 220 питает только рабочую обмотку.... а на видео Вы объединили один из концов рабочей и пусковой... почему это не указано на схеме и почему вообще так подключают??

[@ProgressiveChannel]

Да, это не суть. Это для примера я показал, как оно будет работать, если подключить только к рабочей. А то, что там соединен один провод с пусковой или нет, это особого значения не имеет. Ведь цепь то не замыкается. Смотрите внимательно видео и вдумайтесь в схемы. Купите тестер, измерьте сопротивления и у вас всё получится, если уж вообще никак, я думаю не стоит пробовать, а то ведь и убить может.

[@александргриднев-и9в]

добрый день, подключил как вы показали , через 10 минут двигатель нагрелся , так должно быть или что то не так ?

[@MrGreenjubas]

в моем случае оказалось, что рабочая обмотка тоньше сечение чем пусковая, а также 6 мФ не хватало, добавил 2 по 4 мф - стало ок. почему так?

[@василийкарулес]

молодца....!!!но вопросик всё равно возник: с 4 проводами понятно-изменение вращения...а 3 провода вращение меняется???

[@ProgressiveChannel]

василий карулес нет, там в одну сторону только. Хотя возможны нюансы, в общем нужно прозванивать, включать, проверять всё опытным путем или пробить модель движка в инете.

[@игорьууаз]

Здравствуйте а если кондер по мощьней поставить мощность увеличится

[@РусланЗарипов-у6д]

то что доктор прописал спасибо чувак !!!!!!!!!!!!!!!

[@osmanhizriey]

Спасибо за информацию

[@TheNexikus]

а если с двигателя выходит 3 контакта?

[@АнатолийПерцев-и3э]

кстати движки от старых стралок оч нормальные в плане мощьности и кпд у меня такой на 360 ватт на 1450 оборотов так его хрен остановишь даже пассатижами пробовал у меня он без кондера с термокатушкой если перегрев он автоматом отключается

[@ІгорЯ-ф1р]

У меня на електродвигателе набито А2/100 0,64 А GRUNHAIN ООR EZT/980 220V 1400U/min /82 подскажыте пожалосто какя мощность?какой робочий кондиционер подойдёт? Обороты етого двигателя наверное 1400 оборотов в минуту. Спасибо

[@АндрейСоловьёв-з7й]

Один вопрос- сам всё-равно не стартует, слегка крутануть надо (движок лет 15 лежал, я думал дохлый). Это конденсаторы (у меня их 2) сдохли или что-то другое?

[@АлмасКалиев-л5р]

Спасибо за видео!!! если в сети бывает скачок напряжение (сосед делает сварку) эл.движок подключить без конденсатор тогда что будет?

[@rikkitikkitawi4884]

По ебалу соседу, что еще?

[@видео2017-ц3д]

Такой мотор если на велик поставить будет тянуть?

[@вывозмусораОдесса]

будьте внимательны с подключением попробуйте как указал автор НО если двигатель нагреется через минуты три то вы чтото не так подключили и он сгорит!!!двигателя такого плана бывают разные и НЕ ПРОСТО ТАК от фонаря наши инженеры ссср устанавливали реле и кондер в стиралку ведь стиральная работала под нагрузкой и если вы не разбираетесь то лучше обратится к дяде ване электрику чем выбросить двигатель который сгорит при продолжительной работе пр таком подключении!!!

[@АлмасКалиев-л5р]

+андрей кравчук скажи пжл если неправильно подключить провода двигатель сгорит при продолжительной работе или сразу?

[@ЭдуардЛьвов-и3щ]

андрей кравчук 3

[@piotrkarpov484]

подключил , спасибо)

[@димитрийрасколов]

чувак выручил нет слов

[@ДмитрийФедоров-л2к]

И еще. Вместе с мотором отдали также два конденсатора К42-19 500В. Один на 16мкф, другой на 12мкф. Надо ли их подключать и как?

[@ProgressiveChannel]

если нужен автозапуск мотора при включении в сеть, то нужен кондер, какой именно подберите экспериментами. Кондер можно заменить кнопкой. А вообще внимательнее смотрите видео, я там говорил об этом.

[@СаняСоловей-о6х]

Progressive Channel а у меня на движке 8проводов

[@ВладимирТурушев-и3о]

чудо конечно , раз ткнул и сразу угадал на рабочую ?

[@АлександрЖирков-д5я]

Скожите кондёр должен отключатся от цепи после пуска мотора

[@vetalya29]

Привет! У меня двигатель на 180 Вт 1968 года. Там три провода.Подскожиыте где робочая. Там тестер показал сопротивление 10, 26, 36. И куда нужно конденсатор ставить и какой?

[@ВикторЖипан]

10 ом- рабочая, 26-пусковая;36- суммарная двух обмоток, вот между этими концами и вешай конденсатор.

[@АльошаКравченко-ъ8т]

Як оприділить чи кондесатор постоянно должен буть чи кратковременно він запустився і конденсатор отключить?

[@АльошаКравченко-ъ8т]

kzbin.info/www/bejne/j6LVZ4qKoNV6jsk отак чи напряму без кнопки мотор от стіральной машини ссср три провода марка неізвесна ві як підключити напряму він гуде якщо рукою крутнуть то крутиця це конденсатор треба постоянно чи тільки для пуска?

[@sergt8408]

я вот думаю, что мне делать со старой стиралкой Ока-9м, продать не продашь, в металлолом сдать?

[@Lucifer6273]

У меня ещё есть КД120-2 УХЛ4, там 3 провода выходят, схема подключения аналогична?

[@ProgressiveChannel]

Скорее всего, один провод пусковой уже прикручен к рабочей. Крутится будет только в одну сторону. Схема аналогична.

[@maloi23]

Приветствую подскажет пожалуйста если в обмотках одинаковое сопротивление 20 ом?

[@ИмяФамилия-ф8р]

+Геннадий Волков неправильно меряете

[@maloi23]

Доброго времени суток! а как нужно измерять?тестер в режим прозвонки и показывает обмотку и ее сопротивление!

[@валеразапорожец-д2ю]

согласен

[@Бахыт-щ5г]

Если мерили точно тестером , то показало 20-20-40 ом ? Тогда это значит : что пусковая и рабочая обмотка намотана одним и тем же проводом и тем же количеством витков . То есть будет без разницы , где пусковая , а где рабочая ( работать будет одинаково)

[@Кастянычьивсегопонемногу]

здравствуйте вы сказали можно это проделать и без тестера подскажите пожалуйста а как ,как узнать где рабочая а где пусковая обмотка,(концы )

[@ProgressiveChannel]

+Константин Чабанов привет, на мотор ногой становитесь, потом к любым двум проводам 220 подключаете, если дернулся сильно и быстро крутится, значит пусковую нашли, остальные 2 это рабочая, на ней мотор долго работает и не перегревается, на пусковой дым пойдет.

[@aleks6368]

+Progressive Channel доброго времени суток.Подскажите пожалуйста, есть двигатель от малютки, три вывода. тестера нет. Подключал к разным концам с пуском от руки-крутит, разницы в оборотах вроде нет, но через 30 сек начинает дыметь и сильно нагревается. и при первом и при втором подключении, подскажите пожалуйста, что это может быть?? Правда когда от руки крутонуть то слышено мелькое такое как трение, в части где шкив с обдувочными лопастями, скорее всего звук от счеток. Кондер есть в наличии к этому же мотору, просто досталось все уже в разобраном виде. Кондер не подключал. Заранее спасибо за помощь=)

[@ProgressiveChannel]

Aleks Mendrik когда от руки запускаете, дымиться не должен, это значит, что скорее всего в двигателе межвитковое замыкание, но это предвзятое мнение ибо я не видел всё своими глазами. Этот мотор снял с полностью рабочей машинки? Или нет возможности это узнать?

[@aleks6368]

+Progressive Channel Возможности это узнать, на жаль, нету. Видимо точно межвитковой пробой. У меня есть еще мотор , он правда еще на машинке. Тот точно работает, хотел бы поинтересоваться у Вас, как можно уменьшить обороты таких двигателей без потери мощности? Может есть в продаже готовые схемы или блоки? Если есть инфа-поделитесь пожалуйста. Спасибо.

[@ProgressiveChannel]

Aleks Mendrik погуглите, я видел, что есть схемы, но сам не собирал.

[@ВладСтрельчук-у2м]

Привет всем, что делать если прозвонились только 2 провода из 4 ? То есть вышло так что на одной обмотке у меня 22.3, а на второй ничего, что мне делать ?

[@bapro-sf4qb]

Этот эл.двигатель нельзя использовать через конденсатор, только кнопка (пнвс)

[@fizruk_95]

Извините, я что то на схеме после подключения не разобрался, так там подсоединена одна обмотка рабочего с пусковым?

[@ProgressiveChannel]

Всего есть 4 провода например, 2 на рабочую, 2 на пуск. 2 которые на рабочую ставим на 220 вольт. Один пусковой соединяем с рабочей (один любой с одним любым). Второй пусковой через конденсатор (или кнопку) на второй провод 220. Если крутится не туда, местами поменять нужно пусковые.

[@fizruk_95]

Progressive Channel Большое спасибо за Ваше видео. Я все понял и все получилось) сегодня старую стиральную машину подарили мне сломанную чтоб мотор я мог забрать, а я по Вашей схеме все починил и подарил обратно. мотор то я найду а вот стиралку жалко было разбирать))))

[@ДмитрийКрасовский-й9с]

Подскажи как подключить двигатель от советской стиральной машины. Тестера нет чтобы сопротевление померить. Но у меня идут 2 провода толстых и 2 тонких. Тонкая пара это рабочая? А толстая это пусковая? У толстой пары сопротевление больше а у тонкой меньше?

[@Tailor154]

Рабочая обмотка выполняется более толстым проводом, ее сопротивление меньше чем у пусковой, которая выполнена тоньшим проводом.

[@TiredBrat]

Подскажите пожалуйста, т.е любой двигатель подобного плана можно запускать без конденсатора, только толкнуть в нужном направлении? А двигателю это не вредно?

[@ProgressiveChannel]

мощность может упасть, как писали ниже, кратковременно не вредно, да любой подобного плана, асинхронник то есть.

[@TiredBrat]

спасибо

[@osmanhizriey]

Здравствуйте, на моей стиральной машине OKA не было не какого конденсатора,и провода все 4 одного цвета, включался- механизмом который ставится на время- ну крутится как на телевизоре рекорд,не знаю как подключить ,сам двигатель я снял можно сказать оторвал а механизм включения на корпусе стиралки остался, "теперь просто двигатель с четырьмя торчащими проводами одного цвета'' не знаю как подключить без конденсатора , через обычный включатель , может вы знаете

[@ProgressiveChannel]

+Осман Хизриев берем и делаем всё как на видео)

[@romaiskuratov2107]

привет,у меня на рабочей 12.3 ,а на пусковой нечего не показывает . и мотор греется даже без нагрузки . подскажи что не будь.

[@hovikmxitaryan4782]

очень помог мне спасибо

[@EpemaKlapkin]

А что на валу велосипедная звёздочка делает?

[@АлексейДевятьров]

а регулировать обороты такого двигателя можно ?

[@МаксимМаксимов-ш9щ]

А почему он (двигатель) начинает дымить при включении? (Подключил напрямую. Без конденсатора. Может в этом всё дело, потому что без конденсатора?)

[@dgin09]

если дымит сразу после включения, значит короткозамкнутые витки есть. Перематывать надо.

[@ПавлоАлександрович-я3о]

Видео супер. Меня интересует такой вопрос - как сделать чтобы мотор от стиралки работал от 24 или 36 вольтового акамулятора, (планирую сделать велосипед с электроприводом), ну и в общем ваше мнение на счет, таво какой мотор хорошо подошел бы для этого дела.

[@ProgressiveChannel]

www.stena.ee/blog/DIY/samodelnyj-elektro-velosiped-na-baze-stiralnoj-mashiny - не плохая статья, но там 8 акумов, следовательно 96 вольт, а если меньше думаю нет смысла возится вообще + еще нужно собирать "газульку", ну чтобы обороты регулировать там.

[@ProgressiveChannel]

как сделать от 24 или 36 я не знаю.

[@ПавлоАлександрович-я3о]

Спасибо большое за ответ! Мне привод мотора понравился на ремне, надо пробовать.

[@alexanderalexander9001]

Progressive Channel Подскажите есть насос -80 220в 800 вт но у него вращение против часовой три выхода через кондер менял обмотки вращение изменилось по часовой но гудит долго не держал как правильно переключить и регулировать обороты. Спасибо

[@alexanderalexander9001]

Alexander Alexanderназвание: насос плюс оборудование JS-80