Как подключить однофазный двигатель к сети

[@Фока-Дока]

vk.com/public203760981 подписывайтесь на мою группу вконтакте

[@ВладиславКалмыков-ш3у]

Молодец мужик знает свое дело, всё грамотно и понятно, а то что собрано на коленке это фигня кому надо сделают по красоте

[@gsgs-e2s]

Спасибо огромное! Видио очень помогло. Все четко разъяснено.

[@ЕленаАшихмина-ш5д]

Спасибо, очень подробно и доходчиво.

[@victorjun2262]

Ще раз переконався що інтернет це помийка. Людина не розуміє теорію, але розповідає красиво. Схема намальовано не коректно. Так двигун буде працювати некоректно. Шукайте правильну схему. Дякую.

[@АлександрБрагин-е8б]

В самом начале ты как сказал ? Две одинаковые обмотки намотаны одним проводом , а когда стал измерять омметром сопротивление обмоток , то оказалось , что у одной 20 ом, а у другой 50 . Так кто врёт ? А мотор то - двухфазник - конденсаторный и не с какой - то там пусковой обмоткой . , которая подключается только на момент пуска и потом отключается , данный мотор без пусковой а с постоянно рабочей обмоткой и название второй - конденсаторной обмотки - ,, вспомогательная " , а не пусковая и она постоянно находится в работе вместе с рабочей . Судя по сопротивлению обмоток мотор нормальный - рабочий , только у тебя в голове знания знахаря .

[@BogdanZadesenskiy]

Спасибо

[@MsAfgan09]

здравствуйте.у меня есть похожий зоектромотор ,с тремя выходами,померил сопротивления в одной 30 ом а в другой обмотке 87 ом ,на моторе закреплен два конденсатора,по какому варианту подключить? подключаю по третьему варианту что на листе вращает слабо ,второй конденсатор при этом не задействовал.как подключить? заранее спасибо

[@Фока-Дока]

Здравствуйте,на листке в видео немного не правильно начертил(ошибка),в описании об этом упомянул и оставил схему.У меня работало нормально при любом способе включения правда нагрузка на двигатель была не большая.

[@АлександрЛещенко-ч8й]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Имеется однофазный двигатель. Обе обмотки одинаковы. Двигатель без опознавательных знаков, но по размеру и проверке силы тока при работе на одной обмотке равной 4,6 А, и подсчитанные обороты 3000, предположительно 0,75 кВт. Но подбирая рабочие конденсаторы от 15-45мкф двигатель под нагрузкой греется до 60 градусов. В чем причина? Все узлы в порядке. Может конденсатор не тот, или можно работать и без него т.к без конденсатора греется вроде меньше.

[@Фока-Дока]

60-70 градусов это нормально, можно без рабочего конденсатора работать, конденсаторы не все подходят(МБГО греются)

[@СергейХанин-м6п]

Здравствуйте, а рабочая обмотка должна прозваниватся? У меня звонится не могу запустить, гудит вал не провернуть.

[@Фока-Дока]

Обмотки звониться должны обе, если провернуть рукой и двигатель запускается - неисправен конденсатор, если не крутится рукой скорее всего межвитковое в обмотке (скорее всего пусковая). Межвитковое мультиметром не выявить.

[@vladbeloz6284]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на однофазном двигателе 2,2 кВт две обмотки. Рабочая и пусковая. На бирке надпись РАБОЧИЙ КОНДЕНСАТОР 45 мкФ. Для чего он там нужен??? Если без него движок работает намного тише. Двигатель купил в специализированом магазине для компрессора. Продаваны внятного сказать не могут. На пуск - понятно. Зачем на рабочую кондер??? Что он там будет с двигать, относительно чего.,если она(обмотка) там и так одна.???

[@Фока-Дока]

Схемы подключения однофазного двигателя: Первая схема - с конденсатором в цепи питания пусковой обмотки - хорошо запускаются, но при работе мощность выдают далеко не номинальную, а намного ниже. Схема включения с конденсатором в цепи подключения рабочей обмотки дает обратный эффект: не очень хорошие показатели при пуске, но хорошие рабочие характеристики. Есть еще третий вариант подключение однофазного двигателя - установить оба конденсатора. Получается нечто среднее между описанными выше вариантами. Эта схема и реализуется чаще всего. . При организации данной схемы тоже нужна кнопка типа ПНВС, которая будет подключать конденсатор только не время старта, пока мотор «разгонится». Потом подключенными останутся две обмотки, причем вспомогательная через конденсатор.

[@vladbeloz6284]

Спасибо большое , теперь понял.

[@АндрейСидоров-ы6ь]

Неправильно соеденяете второй конец конденсатора на рабочую обмотку

[@sergejsblinovs3369]

Здравствуйте. Вопрос от гуманитария. У моего мотора параметры- 8мфа, 500В - четыре провода. Могу ли я использовать пару конденсасоторов 4мфа, 400В? На 500в, не нахожу. Или это важный параметр. Нужно чтобы все работало надежно. Спасибо

[@Фока-Дока]

На 400в можно но не ниже,амплитудное напряжение сети 310вольт

[@АндрейСтаткевич-ь9л]

Всі три схеми неправильні😢. Конденсатор підключається до "верхнього" проводу.

[@Фока-Дока]

В описании под видео указано что в схеме ошибка, правильная схема в описании

[@А.И.Ч]

интересно автор смотрел что снял или нет

[@ivanpetrov8325]

поработай над речью, подача материала никуда не годится, а так норм. только ошибку в схеме исправь.

[@Фока-Дока]

в описании под видео исправленная схема

[@ВикторШубин-ъ2в]

а если без мультиметра нет его сгорел а мотор нужен срочно как запустить ведь во времена ссср мультимитры были только в элекриков а моторы запускали както путем тыка я еще пацаном был и непомню

[@sidrfen]

Да наличие питания в щитке тоже проверяли отверткой, проводишь отверткой по контактам если искрит то электричество есть, рабочая схема.

[@user-xn8cn3qb5j]

типа умный? а зачем тебе в нарисованной схеме обмотка L2 и все эти конденсаторы, тумблеры в ее цепи?

[@ЮрийНанакин-х6в]

5.раз пересмотрел...и них..я не понял...есть видео где все это попроще объясняется?

[@sidrfen]

не заморачивайся, купи готовый гриндер.

[@LLLLLL-O-L-E-G]

в своё время читал книги,сейчас глянул видос и типа умным стал.вона как.👏👏

[@Фока-Дока]

21 век,как-то так...

[@vadimkychev5661]

Привет. Самый грамотный видос по подключению двигателя! Все по полочкам и рассказано и показано! Супер!

[@ВикторГутов-ч4й]

Добрый день! Очень доступно и понятно рассказано. Спасибо за ликбез!

[@EgorKyznetc]

Схема то косячная в тетрадке то. Стартовая обмотка должна через кондёр подключаться к сети параллельно рабочей. А у тебя вообще замкнута стартовая обмотка. Всё, увидел в описании правильную.

[@Фока-Дока]

да в тетрадке не правильно

[@АЛЕКСЕЙКутушкин]

Молодец рассказал кто вообще не шарит,а тут по неволе зашаришь.Спосибо....

[@ВладимирМатвеев-д9х]

Здравствуйте. Как подключить электродвигатель голд стар от стиралки. У него два конденсатора, и какой на какую обмотку я не понимаю. Спасибо

[@Фока-Дока]

посмотрите здесь:triptonkosti.ru/10-foto/elektrodvigatel-goldstar-wmr182e5-shema-podklyucheniya-82-foto.html

[@ВладимирМатвеев-д9х]

Спасибо. Но про голд стар тут только фотографии. А остальное непонятно зачем мне послали.

[@Фока-Дока]

@@ВладимирМатвеев-д9х там есть схемы подключения они похожи для этих двигателей

[@ОлегПолищук-т4т]

Еще есть двигатель в котором четире вивода два из которий в 220 а два других на конденсатор

[@boris-064]

А если три провода?)

[@Фока-Дока]

один вывод общий для обеих обмоток

[@boris-064]

@@Фока-Дока можно по подробнее?

[@sintra288]

Нужна помощь.насос скважины педроло 1,1кв.три вывода и земля,плюс конденсатор.на какие из трёх выводов подключить конденсатор

[@Фока-Дока]

Желто-зеленый на корпус это заземление, три других это обмотки статора, два подключаем к сети а третий к одному из двух проводов через конденсатор.

[@volterd.6304]

А без конденсатора он запустится?

[@EgorKyznetc]

Запустится. Без конденсатора он еле заметно дёргается вперёд назад. Как бы не знает куда ему крутиться, а потом раскачивается и потом крутится в случайную сторону. Под нагрузкой может не запуститься.

[@АндрейСидоров-ы6ь]

Т .е л1 и л2 соеденяем через конденсатор

[@алексеймальцев-и7д]

Спасибо! Всё ясно и понятно!!!

[@ЯрикУшуров]

Это схема подключения трехфазного двигателя на однофазную. Сеть дружише ты не.чего не перепутал обычно любой однофазный двигатель подключается без кнопки поэтому его называют однофазным двигателем чтобы сразу воткнуть в сеть и двигатель заработал я так и подключаю.

[@Фока-Дока]

Думаю что не перепутал, у трехфазного двигателя три статорных обмотки.

[@СергейУваров-п5э]

Спасибо

[@antoniosebastian297]

Хоит один человек сзему нарисовал! А не тот повод, этот провод))

[@Фока-Дока]

Только смотрите схему из описания,в видео есть ошибка на схеме.

[@lexkan1]

А если в пусковой обмотке не будет отключаться конденсатор, что произойдет?

[@Фока-Дока]

двигатель будет перегреваться

[@lexkan1]

@@Фока-Дока спасибо

[@ПавелМат-м8ю]

Все 4 конца звонятся эт нормально для дв ля 220в?спасибо

[@Фока-Дока]

нет

[@вовавиноградный-н9л]

може ты и умный но слушать тошно

[@happyand3847]

здарова, есть вопрос: у меня есть кд-30-у4 .. на шильдике нарисована схема где кондёр 4мкф ставится на пусковую (синюю) обмотку и она в свою очередь заведена на рабочюю (красную).. но сопротивление больше у красной на 30 ом где то.. можешь объяснить почему так? .. и еще.. мне двигло досталось в виде убитого точильного станка , я двигатель разобрал, привёл в порядок (точило делаю с него) и схему зарисовал которая была, и когда стал собирать сломал мозг.. там короче 4мкф стоит на красной обмотке и помимо этого еще стоит кондёр на 0.5 мкф с резистором параллельно на одном из выводов синей обмотки... для чего так сделали? и стоит ли пересобрать как на шильдике? двигло при этом работает абсолютно бесшумно и тянет нормально.. пальцами вал не остановишь.. буду благодарен за ответ

[@Фока-Дока]

Схемы подключения однофазного двигателя: Первая схема - с конденсатором в цепи питания пусковой обмотки - хорошо запускаются, но при работе мощность выдают далеко не номинальную, а немного ниже. Схема включения с конденсатором в цепи подключения рабочей обмотки дает обратный эффект: не очень хорошие показатели при пуске, но хорошие рабочие характеристики. Есть еще третий вариант подключение однофазного двигателя - установить оба конденсатора. Получается нечто среднее между описанными выше вариантами. Эта схема и реализуется чаще всего. . При организации данной схемы тоже нужна кнопка типа ПНВС, которая будет подключать конденсатор только не время старта, пока мотор «разгонится». Конденсатор 0,5мкФ скорее всего для гашения выбросов с обмотки.Сопротивление рабочей обмотки обычно меньше(провод большего сечения).Если подключили и все работает(мощность отдает,нет сильного нагрева)не заморачивайтесь.

[@happyand3847]

@@Фока-Дока спасибо за ответ, я просто если на физическом уровне не разбирусь не усну спокойно 😄.. и всё же интересно почему на шильдике пусковой кондей стоит на той у которой R ниже

[@happyand3847]

@@Фока-Дока а двигатель конечно классный для дома.. бесшумный и пуск уж больно плавный у него

[@Фока-Дока]

@@happyand3847 может это рабочий конденсатор а не пусковой?