Как подсоединить ходовые огни просто и гениально (подробно)

[@ВікторБойко-т5г]

Молодец автор, спасибо, хорошо разьяснил, разжевал. И хорошо сделал, вот пример мой собственный, купил я ходовые огни и никак не могу подсоединить, а почему?. а потому что у меня пол года тому был инсульт, и голова уже не так варит, доходит медленно, но доходит, вот ты и обьясняешь таким , а раньше я бы это в момент уяснил, так что ты вовремя, так сказать, видео выложил. Спасибо тебе, и не обращай внимание на умных, ......, Спасибо

[@Мысами]

Спасибо. Поэтому и записывал два видео кому какое нужно тот и то смотрит.Здоровья желаю!

[@ВікторБойко-т5г]

сегодня подсоединил как ты учил, все четко. ИДЕАЛЬНО. с меня бутылка. из всех видео которые я просмотрел это самое что надо, в первом ты выложил физику, а во втором схему. не все люди одинаково доганяют, я теперь понял, вот почему один может быть математиком, а в чем то лох, и мне удалось, все медленно но сообразил. спасибо тебе друг.

[@Мысами]

Віктор Бойко спасибо за комментарий. Я рад что смог помочь и все получилось

[@bikmazi308]

Если у тебя был инсульт и голова не соображает, то какого хрена тебе машина.

[@Серго-ъ7з]

@@Мысами Доброго времени суток. Слушайте, а + от ХДО на + к акб можно накинуть? Или только ищем + от проводки, что бы провод под напряжением был только при вкл. зажигании?

[@МихаилМихей-в5у]

Разжевал вроде правильно,кроме одного момента,"физику" диода самому надо подучить, минус берется с плюсового провода ближнего света или габаритов(который идет через спираль лампы накаливания),это правильно,а вот при включении ближнего или габаритов,на это контакте появляется + , но не второй +, как сказал автор,который запирает этот диод,а один единственный + который есть в бортовой сети авто, и тухнет светодиод не из-за "физики диода", а из-за того ,что он подключается двумя своими контактами, на один плюсовой провод ,и ток через него естественно не идет.

[@Oleg.1272]

Да физику диода, точно аФтору подучить нужно....😂😂😂

[@АлександрЗайцев-с1й]

Мужик,умные поняли ,дуракам объяснять бесполезно они теперь синий провод искать будут.Всё работает удачи тебе и всех благ!

[@Мысами]

Спасибо Удачи!!!!!

[@denisbarkalov6520]

@@Мысами А я нашел этот синий провод и уже пол года гоняю 👍

[@Мысами]

@@denisbarkalov6520 молодец

[@АлександрБорисович-ф4э]

Спасибо за видео! Сегодня по вашей схеме подключил. Всё работает). Доволен очень. Удачи и всего хорошего вам.

[@Мысами]

Спасибо и Вам Удачи!

[@245lampa]

для тех кто не хочет ковырять штатную проводку.купите в магазине геркон ,присоединяете к нему ваш плюсовой провод от ДХО,со второго контакта геркона, провод присоединяете на плюс АКБ,.на сам геркон одеваете защитный кембрик или термоусадку и при помощи двухстороннего скотча приклеить геркон на корпус генератора .при запуске двигателя на генераторе возникает магнитное поле,срабатывает геркон и ДХО загораются.

[@BOBCAT-68]

Василий Крайнов Но тогда при включении габаритов не будут гаснуть ДХО

[@ДинараМуканалиева-ю3т]

Спасибо большое за классное видео и еще что на все коментарии и вопросы даете ответы. Удачи Вам добрый человек с большим терпением.

[@Мысами]

Спасибо! И ВАМ удачи. Вы тоже видно добры, раз можете увидеть доброту. К сожалению в наше время это встречаеться не часто.

[@Broadcas]

отличный совет, залезть в проводку авто и подключиться к любому проводу! БРАВО! Спалить мозги у новой тачки на раз дешево без смс и регистрации. Объясню физику процесса на пальцах! на проводах не только 12вольт, там ещё есть управляющие провода, при подключении к которым можно вывести из строя бортовой комп (мозги если хотите), стоимость ремонта после такого колхоза может выползти в половину стоимости авто. Очень не советую вносить какие то изменения в конструкцию авто не имея технических навыков и соответствующей квалификации. НЕНАДО подключаться к первому попавшемуся синему проводку!

[@alexeylevande2486]

Физику надо знать и понимать, а не вводить в заблуждение других! Эта схема будет работать, если при отключенном ближнем или габаритах, их плюс заземляется, а не подвисает в воздухе, как в большинстве машин. В последнем случае, ток пойдет через подключенную лампу ДХО и дальше на минус через лампу габарита или ближнего света, смотря через что подключили. Как результат, через габариты или ближний будет всегда идти ток в зависимости от мощности лампы ДХО. Если ДХО светодиоды а габариты/ближний - лампы накаливания, то ток через цепь будет недостаточным, чтобы зажечь лампы накаливания в габаритах или ближнем. Но если поставить в габариты/ближний светодиоды, то они будут гореть всегда. Так что идея неверная! Гораздо правильнее и надежнее через релюху, которая будет управляться с того же габарита или ближнего. Схема включения через реле примитивно простая, наверняка легко можно найти на просторах интернета

[@Мысами]

Работает уже 10 лет на сотнях машин - и это правда А правда вещь упорная

[@alexeylevande2486]

@@Мысами колхоз - дело добровольное. Правильный вариант через реле не намного сложнее, но при этом позволяет использовать любые лампы в любом сочетании

[@Gyrpal]

Это на самом деле гениально! Уже три месяца так работает и никаких проблем! Огромное спасибо автору!

[@Мысами]

пожалуйста

[@ТимурЖакин]

Гениально. Но надо уточнить что лампа габаритов должна быть с нитью накала через которую идёт минус.

[@КириллКириллов-г8т]

Сделал, работает отлично! Автору спасибо!

[@Мысами]

Пожалуйста

[@ДамирБадагиев-э5ж]

только что попробовал временно на газели всё работает, спасибо. в выходные займусь капитально.

[@taraskompaniyets1039]

Вроде зашибись, но смущают скачки напряжения при старте/пуске.

[@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м]

Хорошая идея. Проще сказать - дхо подключены последовательно через габариты, а они получаются как доб сопротивление, поэтому на дхо будет уже не 12 вольт а 11 примерно , а значит они прослужат десятки лет . и я ещё вывел один св диод зелёного цвета на панель, тогда сразу видно что дхо включились, а при габаритах гаснет.

[@akiloci2198]

Я тоже не понял, что за чухню он буробит с умным видом, и почему в комментах сотни ему подпевают. Вот что значит быть умным среди стада дураков. Додуматься до последовательного подключения чего-то в жизни, кроме школьного эксперимента, когда вся электрика заточена под постоянный уровень (но не тип) напряжения, это талант нужен.

[@Бейсен-и4м]

Верно +через зажигание а минус через лампу накаливания ближнего света тем самым ограничивается напряжения от сапративления нити накала

[@МаркТулий-с4ж]

Я думаю самый безопасный +, это взять плюс с провода прикуривателя(Если прикуриватель включается через замок зажигания) далее этот плюс на плюсы дхо а минусы дхо, к плюсу,габаритов, или к плюсу ближнего света и всё,очень и очень просто как показал автор данного видео.Я так и сделал, почти уже три года ДХО работают нормально

[@sosnovskihdmitry]

Приветствую, только предупредите подписчиков, что эта схема работает когда лампочки в габаритах стоят штатные накаливания, если уже лампочки поменяны на светодиодные, то схему нужно использовать с пятиконтактным реле, релюшка стоит копейки, УДАЧИ

[@Мысами]

Спасибо! Всегда хорошие советы даете. Про свечи помню тоже неплохой был!

[@voloshchik3832]

дмитрий сосновских можно подробнее про это реле и как оно выглядит, а ещё лучше нужно ли какое реле, чтобы предотвратить скорейшего выходные ДХО из строя?

[@AmstaFF_BakS]

Александр Волощик не парься с реле, просто подключить не к габаритам этот провод, а к ближнему свету!

[@АлександрПашков-щ9ъ]

дмитрий сосновских .

[@lvanmussatov3492]

Все подключил как вы говорили ,только у меня лампочек в габаритах вообще нет и схема работает,)),только вот задние габариты с дхо тускло горят ,а при включении кнопки свет загораются ярко,может что нет лампочек в габаритах???

[@ПашаЖуков-ц2ц]

Спасибо за видео. Тоже слышал про подключение минуса на плюс, но не понимал принципа работы. Ты развеял мои сомнения. Ещё раз спасибо. Лайк

[@aslanbekbbb7378]

Автор! Однозначно подписка, лайк!👍👍👍👍👍ну очень полезная информация! От души спасибо! Сохраню!

[@Мысами]

Пожалуйста!

[@МаркТулий-с4ж]

Я не ленясь взял(+) от прикуривателя(протянул медный провод 1.5 кв с отличной изоляцией) обязательно через предохранитель далее по автору и прекрасно работает

[@АсланЯдигар]

МОЛАДЕЦ,объяснил чёткий и ясно, спасибо!

[@Мысами]

Пожалуйста

[@sasshhh11]

Них...я не понял. А если любой + провод от замка уже под нагрузкой? Может сгорать какой-либо предохранитель. И стабилизатор напряжения, что нибудь слышал о таком?

[@СТРОИМСАМИ-м8ц]

Здравствуйте.А предохранитель сколько ампер?

[@Muryshka-feeek]

Молодец очень доходчиво обьяснил

[@Мысами]

Спасибо!. Я рад что поняли

[@nik8553]

Спасибо дружище смотрел видео и смеялся я конечно тебя понял ещё по предыдущему видео и по твоему комментарию спасибо всё даходчиво.

[@Мысами]

Да не за что просто было кучу вопросов зрителей из за невнимательности , в этот раз разжевывал

[@hjkfdfjfhjjfghjf9057]

Хорошая идея , генерального и просто

[@ЕвгенийВинтовкин-е5ь]

Подскажите, можно ли на старой волге снять + с катушки зажигания? И на сколько предохранитель поставить?

[@Мысами]

Можно,10А за глаза

[@sergeykorovin7087]

Нельзя брать плюс от куда попало.

[@alexa5283]

Спасибо. Вот теперь правильно сказано .

[@МастерСенч]

Спасибо, теперь понятно. Отлично работает от генератора.

[@Мысами]

пожалуйста

[@romelvasyk8261]

предохранитель на сколько ампер поставил на постоянноприходящий (+)?

[@user-uq6yg9tn8u]

Я на японци , брал плюс с генератора минус с акуме , 4х реле. , заводишь загораются хд и усе

[@andreygogolev2578]

Пробовал по вашей схеме на Опель Мокка, не горят. Горят только плюс на плюс минус на минус.

[@eduardgavruchov]

В монтажных блоках в пустых ячейках реле можно + найти или на форсунках многих авто.

[@dmitrievich3833]

Скажите можно два минусовых провода дхо кинуть на один плюс габарита

[@adylsayrov8753]

УВАЖАЕМЫЕ СМОТРИТЕЛИ ВИДИО НЕ В КОЕМ СЛУЧЬИ НЕ СОЕДИНЯЙТЕ В ЛЮБОЕ МЕСТО ГДЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ ТОК ЗАЖИГАНИИ ТЕМБОЛЕЕ + ОБЪЯСНЮ ПОЧЕМУ ВО ПЕРВЫХ: ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА ЛЮБОЙ МАШИНЫ РАСЧИТАНА НА ОПРИДИЛЕННЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ КОГДА ВЫ ПРИ ЭТОМ СЕДИНЯТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ А В НАШЕМ СЛУЧЬИ ХОДОВЫЕ ОГНИ ТО ПРИ ЭТОМ ВАША ПРОВОДКА ПОПРСТУ НЕ ВЫДЕРЖИТ А В ЛУТШЕМ СЛУЧЬЬ ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ СИСТЕМА А В ХУДШЕМ СГОРИТ НАХРЕН МАШИНА. ВСЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ И ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОТРЕБЛЕНИЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО ОТ САМОМГО АККУМУЛЯТОРА С ОТДЕЛЬНЫМ ПРОВОДОМ.

[@ДмитрийДмитрий-м4б]

Скажите а стабилизатор как подключить в данной схеме?

[@viktorxv1]

Соединил с первого раза, работает! Молоток автор!

[@Мысами]

Виктор Х я рад что смог помочь.Для этого и создавал видео

[@viktorxv1]

Я вначале тупо соединил к габаритам и ушел "спать" довольный), затем увидел как надо соединить и переделал. Подписался. Удачи на дорогах.

[@Мысами]

Виктор Х спасибо. И вам удачи

[@MAKS-cy5mf]

ГАИ?

[@Мысами]

в законе

[@DD-gi5bu]

На мондео 4 подключил так-же. При включении замка зажигания все работает, но стоит завести дхо работает, а повороты в пол накала. Подскажите как быть.

[@user-rc151]

А еще лучше, сделать так, чтобы ходовые огни горели когда начинается движение или при переключении на "D" . Видео полезное!

[@Мысами]

конечно можно как кому по вкусу))))))))

[@minecraft3650]

Тени провод с + D панели

[@ВиталийАдаричев-н8т]

Привет. о точно. надо кнопку на селектор на драйв поставить. через реле и будет то что надо. БЛАГОДАРЮ

[@user-rc151]

@@ВиталийАдаричев-н8т можно и без кнопки. Найти провод или предохранитель где появляется питание при включении скорости и запитаться. Диоды мало потребляют, так что не нагрузится сильно линия

[@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м]

Плюс к генератору А минус к навигатору. Тогда дхо горят только во время движения, а на стоянке гаснут , для этого они и ходовые а не стояночные.

[@vasilich03]

Плюс надо искать, не при повороте ключа, а при отпущеном стояночном тормзе и запущеном двигателе

[@ДимаАлександров-м8о]

на счет управления по ближнему свету, совет может пригодиться. Я считаю, что габаритки вкруг должны быть светодиодными, но ваша схема ДХО , в этом случае, работать не будет.

[@yotuberya]

Мужик молорик я тебя понял класс так и сделаю

[@Мысами]

Спасибо Удачи!

[@yotuberya]

@@Мысами привет сделал так как ты сказал все работает но тут такая проблема габариты при включённом дхо еле еле горят и лампочки в салоне еле еле почему так машина рено логан.

[@ШалхарУтельбаев]

Я подключал точно так же как тут на видео. Изначально когда пробовал все работало. Потом как все капитально подключил, габарит включаю, а ДХО с.ка не отключается. Пришлось через генератор как обычно подключать. У меня Тойота Хайс.

[@dimak7774]

Перед подключением ДХО решил проверить как это работает. На колодке фары нашел + габаритов. Подключил ДХО все работает, включил габариты - ДХО потухли. Но после подсоединения колодки в фару и включенных габаритах, ДХО горят в половину яркости. В чем проблема?

[@николайеремин-ь5д]

После подключения по вашей схеме акум за ночь до ноля посадил 2 дня подряд.?

[@Trade-bear]

Не должен, там ключ зажигания у тебя + вырубает, а включатель габаритов либо света фар свой + который в дхо ты садишь на -

[@ВИТАЛИЙБАКИНЕЦ]

ДОХОДЧИВЕЕ ОБЬЯСНИТЬ--НЕВОЗМОЖНО Я ДУМАЮ! МОЛОДЕЦ !!!

[@ЮСТАС-и5с]

🌡️👉Находим на Генератое 2 провода тоненькие, находим в одном + при работающем двигателе, соединяем через понижающий ток штучку👉(на АлИ 100р.) Регулировка там шурупчиком, доводим до 11,9вольт, как раз на светодиодные лампы хватит, дольше продержаться ,Завоим авто👉 загорается, глушим авто тухнет,И не надо никакой Е...ли👍🤣🚘

[@АфанасийАфанасьев-ц4б]

Уже 100 раз так делал?

[@404-h3p]

молодец! спасибо за ролик. все верно.

[@ВячеславУстинов-ь6ь]

Хорошее дополнение к первому видео более интуитивно и понятно, но есть интересный вопросик. У меня нива 21213 в подфарники я хочу установить 2-х контактную диодовую лампочку в ней две функции ДХО и Габаритные огни. Получается два плюса и один общий минус на ней. Здесь как быть.

[@ВикторЛысенков-ь2ъ]

Подключи минус дхо к плюсовому проводу ближнего света. Остальное всё так же.

[@foot22rus99]

добрый день! если подключить + ДХО через прикуриватель, предохранитель не нужен?

[@Мысами]

В принципе нет

[@Tybalt1981]

доброго времени суток. У меня вопрос по ДХО если в место светодиодов я планировал использовать лампы HB4 в виде дополнительно устоновленных ламп по кроям бампера. Ваша схема подключения на (+) габаритных огней и (+) в цепи может сработать на лампах накаливания HB4 в качестве ДХО? и ещё, если я подцеплю один из проводов лампы \HB4 к (+) габарита а другой провод лампы HB4 к плюсу который идет от Генератора - Такая схема будет работать ???, если да то на какой из проводов мне попутно подцепить предохранитель и какой мощьности ампераж предохранителя ?

[@Мысами]

Схема рабочая для ДХО на диодных лампах. Если лампы не диоды работать не будет

[@Tybalt1981]

а вы можите сделать новый обзор как к примеру подцепить дополнительные противотуманные фары с обычными лампами типа HB4. описав какиого диамитра толшины провод (медный\алюминий) и к каким фарам можно их запаролелить в качестве дхо к примеру. проста покупать диоды постоянно это дорого а они так или иначе выходят из строя если не поставить стабилизаторы, в то время когда обычная лампа будет стоить 100-150 рублей. спасибо.

[@Мысами]

Диодная лента комплект 2шт стоит 170 р, служит в разы дольше , если диоды перегорают постоянно здесь на лицо проблема в энерегитке авто, медные провода не применяються в авто из за малой гибкости и большого сопротивления, туманки лучше брать питание с ближнего. В принципе все

[@ВикторПлехов-я3с]

поправочка..алюминевые вы хотели сказать..как раз вся проводка авто из медных)))

[@Ismail.m.]

Всё чётко и понятно.

[@Мысами]

Спасибо!.Старался ради понятливости

[@КайратАбдуалиев-ъ6г]

Здравствуйте не подскажите минус ДХО по отдельности подключать надо на габариты, по вашей схеме подключил но при заведенном двигателя фары включаешь ближний, ДХО начинает моргать, а когда двигатель не работает включаешь фары все нормально дхо не моргает не подскажите или так должно быть

[@NoName-uz8lr]

Видимо пульсации генератора если к нему подключены дхо

[@НикНейм-в6п]

У меня было проще, плюс к замку зажигания , минус к кузову , поворачиваю ключ загораются дхо , но не гасли при включении фар ночью, десять лет ездил без проблем и с гаи тоже, может это не совсем правильно, но тем не менее ни чего не перегорало

[@НикНико-и2я]

Когда второй провод подлючаю к плюсу габориту, он светит тускло ,но выключается при переключении на габариты,а вот если к минусу светит ярко ,но при включении габаритов не тухнит, как сделать,чтоб ярко светили

[@romaM197]

ДХО на 0,3А можно подключить без реле к плюсу от генератора к контрольной лампе?

[@An_Kor.69]

Молодец. Посмотрел несколько раз оба видео про Д Х О их подключение через плюс на габаритах или проводе ближнего света. Обязательно поставлю себе для экономии чтобы не ездить на Ближнем или противотуманках.

[@Мысами]

Спасибо!

[@Константин-д2р]

Здравствуйте, с трамблера можно питание взять?

[@АлексейКлепиков-ф6л]

Подключил всё работает. Но когда включаю габариты перегарает предохранитель габаритов сразу

[@АлександрСенкевич-щ7к]

две фары по 18w этим способом можно подключить ?

[@vovapoev1153]

Лайк за подсказку, если бы ещё подсказали подключение проводов с 5 контактного реле, цены Вам бы не было.

[@Мысами]

Реле не нужно выкинь его и все

[@ЮрийКотельников-щ4к]

Ребята и обязательно ставим стабилизатор тока и напряжения.делаем из кренки и конденсаторов или с Китая готовый ( 200₽).И тогда они будут вечные,если корпус дхо герметичный.

[@СмотрящийСквозь-г6щ]

Вопрос а если в габаритах стоят не лампы накаливания а диоды , такая схема работать будет?

[@Мысами]

нет

[@Серёга-н9я]

@@Мысами да, получится последовательное включение, и возможно меньшей яркости, возможно свечение ближних, совместно.

[@li9027]

По научному нет разности потенциала вот и не горят дневные ходовые огни при включении ближнего света, а если галогеновые дневные огни поставить вместо светодиодов? Они так же будут работать?

[@Мысами]

ниче не поонял

[@li9027]

@@Мысами а что тогда объяснял раз не понял?

[@Казантип-я4г]

Здравствуйте подскажите или снимите видио как отключить на ларгусе ближний свет фар при выключенном зажигании а то эта не доработка завода меня уже достала я где то в нете находил что в колодке которая идет на переключение света надо один проводок убрать а на его место поставить перемычку так это или нет не знаю подскажите .

[@viktoryurko5546]

Спасибо, очень полезное видео

[@Мысами]

Спасибо за положительный отзыв. Я рад что смог сделать полезное для этого и создавал канал

[@Пистолет_В_эфире]

Не проще было сказать что когда свет основной не горит то масса есть на лампе габаритов или ближнего света, и масса сама идёт через лампочку ближнего света или лампы габарита, таким образом при включение света габарит или ближнего света масса пропадает и дхо гаснут

[@Мысами]

нет не проще потому что не совсем верно

[@АлмазВильданов-м2ч]

Доходчиво и понятно.

[@ОстровскийДима-х5ч]

Перекиньте на плюс от генератора, а массу соответсвенно в кузов, и будут вам счастье 😁

[@ПарноеМолоко-н3е]

Тогда ДХО будет работать независимо от ближнего света! Где тут счастье?

[@NoName-uz8lr]

Тогда дхо ночью будут лупить как прожектор водителям в глаза и случится аварийная ситуация. Да и гаишникам это не понравится.

[@outofrange3213]

@@NoName-uz8lr Это плюс (от + акуума) А не вместо габарита. Просто будет загораться ДХО сразу после того как заведется машина. А другой плюс на габарит так же. И всё работать будет так же.

[@FORDFORD-ot4ue]

подскажите если я хочу чтоб дхо горели постоянно вместе с штатными габаритами ,я могу их подключить к штатным габаритам ？и как ？заранее спасибо

[@Мысами]

Да но управляющий плюс надо цеплять тогда на плюс ближнего

[@bonivasbnv622]

для этого, нужно минус ходовых огней подцепить к плюсу ламп ближнего света.

[@romelvasyk8261]

Можно к (+) противотуманки подцепить и будет отсекаться при включении ПТФ.

[@Archi_u]

Здравствуйте, подскажите когда кидаешь минус на плюс габаритов- то в габаритах должна быть лампочка или без нее будут работать ДХО?

[@Мысами]

А вы видео полностью внимательно смотрели?

[@Archi_u]

@@Мысами да пару раз полностью посмотрел, я так понимаю если подцепить к габаритам и убрать лампочку, то и цепь замыкаться не будет? Или я не понимаю

[@Мысами]

@@Archi_u Внимательнее посмотрите второе видео специальное подробное

[@dmitryerm1737]

нужна лампа, через нее будет перетекать минус к дхо

[@ВалерийДавыдов-б1р]

@@Мысами Человек задал конечно странный вопрос,но вы его не правильно поняли.

[@TrosJek]

Глупая идея как по мне, доп нагрузка на этот провод, соответственно каждый провод рассчитан на свою нагрузку, это будет дополнительная нагрузка на этот провод взятый из небес, да будет ходить, но если будет кз, то можно и спалить все, да есть предохранитель, но никто не застрахован от таких случаев, поэтому лучше по старинке через реле и провод возбуждения генератора

[@ПётрПрохоров-ъ9щ]

Да всё это херня! Если оно всё не предусмотренно , значит не хер впихивать своё. Сколько авто уже горело!

[@володя-ъ2н]

какая нагрузка , откуда .от диодов ? Ни чего не перегрузится.

[@Серёга-н9я]

А вот через габариты попробовать! Ток меньше, чем через лампу ближнего света, на год хватает всего. Ещё, при вкл. световой диоды просто замыкаются.

[@xnomerxnomer1916]

Добрый вечер! Спасибо за дельный совет! Я уже было начал заморачиваться реле. По поводу проводов с плюсом после старта генератора, есть ведь еще плюс от положения ключа ON? А если мы хотим что бы габариты загорались только после старта двигателя, нужно еще будет исключить провода на которых появляется плюс от положения ключа ON, так?

[@Мысами]

Добрый день! Про габариты верно

[@KonstantinTokarev1970]

xnomer xnomer минус к плюсу габаритов сработает если в габаритах стоят лампы, а не диоды. Включение ДХО только при работающем двигателе можно попробовать реализовать путём подключения через реле к датчику давления масла. Неплохо также задействовать (тоже через реле) включатель контрольной лампы стояночного тормоза. Т.е. при вытянутом ручнике ДХО работать не будут. Может здорово пригодиться при длительной стоянке с работающем двигателем (например ночёвке в автомобиле).

[@osmostyle1]

Т.е. я могу скрутить 2 дхо в 1 и затем подключить к постоянному + и + габарита? или надо отдельно каждый дхо подключать? И какой предохранитель, на сколько А?

[@Мысами]

на 5 а за глаза от одной фары норм

[@Makson555]

Мы сами скажите а как провод массу найти ?

[@Мысами]

Makson555 весь твой автомобиль это масса а провода минус черного цвета

[@АртёмБородаев-ф7ю]

Надо еще подсказать людям, что схема работает только с LED лампочками. Если ДХО с лампами накаливания, то они будут гореть одновременно с габаритами, но и ДХО и габариты будут гореть тускло.

[@Мысами]

Артем посмотри и послушай видео ты очень не внимательный, я так разжевывал, пересмотри еще раз и послушай ВНИМАТЕЛЬНО

[@Andy-ChaCha]

а можно обычный диод (не светодиод) впаять в схему, тогда и с лампами накаливания будет работать

[@Сергей-р2ю8о]

Уверен что блохер неправильно установил дхо

[@МихаилСурогин]

Добрый день! Я не силен в электрике. К сожалению, у меня с ней очень напряженные отношения) Я уже было успокоился по поводу ДХО, но после вашего видео, понял, что на следующей недели ставлю. У меня вопрос по поводу предохранителя. Подобная "коробочка" продается в сборе? Как ее спросить в автозапчастях? На сколько ампер предохранитель? За видео огромное спасибо!

[@Мысами]

Коробочка продается отдельно и предохранитель отдельно , предохранитель 10А за глаза. Покажите продавцу магаза предохранитель спросите футляр для него он вам найдет

[@МихаилСурогин]

Мы сами Спасибо)

[@Мысами]

Пожалуйста! Удачи

[@АлексейКлючник46-с2х]

А как в схему стабилизатор включить?

[@An_Kor.69]

Алексей Пилясов не нужен стабилизатор. Он уже есть в схеме авто в самом генераторе. Зачем тебе два?

[@Мысами]

Алексей ты по принципу хочешь сделать, чем больше стабилизаторов тем лучше. Тогда поставь сразу 10 штук

[@Vasyan66]

Для физиков-теоретиков. Реле-регулятор установленный в генераторе ограничивает напряжение напряжение в бортовой сети при работающем двигателе не более14,2-14,5 В (зависит от типа установленного аккумулятора), и никоим образом не стабилизирует напряжение. Для работы LED ДХО требуется не более 12 В, поэтому для обеспечения нормального режима работы LED ДХО т.е. увеличения срока службы самих светодиодов необходимо ставить стабилизатор ( или преобразователь DC-DC) напряжения на 11-12 Вольт. Вот так работает "физика светодиода". Все гениальное - "просто".

[@ВикторБаранов-л5ю]

Vasyan 66 Правильно замечено!!!

[@АндрейСуханов-к5щ]

Спасибо теперь понятно. А то я подключил и горит постоянно. Теперь подключу как надо.

[@АлексейРындин-у8б]

теперь понятно,спасибо!)

[@Мысами]

Пожалуйста

[@cot5007]

Физика Физика. АКБ, кнопка, реле, ДХО !!!

[@сергейзахаров-л8л4е]

Толково!!!!!!

[@Мысами]

спасибо

[@ГригорийБнятов]

Приветствую. Посмотрел видео, и все как положено сделал, нооо при нажатии на педаль тормоза дхо начинает работать в пол накала и габаритная лампочка тоже. Вопрос. ПОЧЕМУ?

[@Мысами]

Плохой контакт массы на кузов

[@ГригорийБнятов]

@@Мысами спасибо большое, но контакт хороший. Факт в том что перекинул на ближний свет и все стало нормально. Может ещё что там ни так?

[@Мысами]

@@ГригорийБнятов 80 проц контакт массы кузова ржавый и это скоро вылезет в проблему

[@КайратАбдуалиев-ъ6г]

@@ГригорийБнятов здравствуйте дхо не моргает когда включается фары при заведенном двигателя

[@ГригорийБнятов]

@@КайратАбдуалиев-ъ6г приветствую. Нет не моргают.

[@ivanhomkin7257]

ДА ПОНЯТНО, ПОНЯТНО ВСЕ, А ЕЩЕ ЛУЧШЕ ПОДКЛЮЧИТЬ ЧЕРЕЗ 5ТИ КОНТАКТНОЕ РЕЛЕ, ЧТО Я И СДЕЛАЛ, РАБОТАЕТ ВТОРОЙ ГОД НИ ОДИН СВЕТОДИОД НЕ ПЕРЕГОРЕЛ.Установил и предохранитель на 10А, и стабилизатор

[@MrWashingtonist]

можно схему описать? хочу так же сделать

[@РоманКлягин-х6ю]

А если ходовые огни не диодные а обычные лампы накала? Или если те лампы которые в фарах и габаритах не накала а тоже диодные, такая схема будет работать?

[@Мысами]

нет

[@ВячеславЯ-п4й]

Работать будет, но коряво, поясню. Диод или не диод, без разницы. Подключая дхо последовательно с лампами габаритов вы создаете делитель напряжения и по закону Ома, у кого больше сопротивление на том будет больше напряжение. Его хватает что бы светодиодные дхо могли работать. Сопротивление ламп накаливания особенно когда они холодные(выключены) минимальное. По сути, лампы габаритов для светодиодных ДХО являются куском провода до минусовой клеммы. Когда же на габариты подаётся питание(плюс) то на ДХО становится один и тот же плюс с двух сторон. Естественно они гаснут. Ток не течек, когда нет разности потенциалов. Если вместо светодиодных ДХО вы поставите обычные лампы накала, то в зависимости от их мощности и количества(читай общего сопротивлени) на них будет какая-то часть напряжения, и на габаритах остальная, например 6 и 8 вольт( общие 14 вольт на заведенном двигателе). В итоге одновременно будут светить габариты еле еле и дхо еле еле. Когда включите габариты дхо погаснут. Но, вряд ли вам такая работа системы понравится))). В вашем случае надо ставить реле подключать к аккумулятору через предохранитель и реле. Брать управляющий плюс(на реле). От любого места где плюс появляется после включения зажигания. Без реле напрямую на этот плюс цеплять нельзя, так как лампы накала потребляют много и штатный провод, предохранитель не рассчитаны будут на такой ток, скорее всего. Сплавятся провода проще говоря после того как вы поставите предохранитель помощнее ) из за того что он будет сгорать регулярно. Если подключать диодные дхо с диодами в габаритах работать коряво будет, непонятно как. Если ДХО накал, в габаритах диоды, то будут габариты постоянно светить, а дхо станет проводом до плюса в таком случае.

[@bagdatamangazyuly478]

Вот это правильно!

[@ВиталийвидоснормСкачук]

спасибо сделал сам Все работает!

[@tdn78]

Привет. За полезное видео поставил лайк. Скажи, если я хочу установить ДХО через кнопку вкл/выкл, могу я минус дхо зацепить на массу, а плюс дхо зацепить на провод прикуривателя и не ставить дополнительно предохранитель. Можно же и так?

[@TheBoroda666]

Я тоже об этом подумал...Только ДХО не будет зависеть от вкл./выкл. какого-либо света

[@tyomich841]

А стоит ли ставить пятиконтактное реле и стабилизатор напряжения? И на столько ампер предохранитель ставить? Плохо в этом во всём разбираюсь, но хочется самому сделать!))

[@Мысами]

5а предохранитель и все

[@Cheldon-men]

Здравствуйте подключил по вашей схеме и столкнулся с маленькой проблемой дело в том что при включении зажигания загораются дхо и габариты на габаритах нить накаливания еле заметна что она горит,при включении габаритов все как и должно быть дхо гаснут и габариты начинают гореть как и должны ярко, подскажите в чем может быть проблема что я сделал не так?

[@Мысами]

Надо разбираться но я бы посмотрел для начала провод массы габаритов. А так дистационно поставить диагноз нереально. Попробуйте перекиньте подключение на ближний

[@Cheldon-men]

Мы сами на ближний боюсь у меня би ксенон, думаю при включении ближнего хдо могут перегореть, во всяком случае спасибо за этот способ подключения он мне очень помог. Буду пробовать искать причину.

[@костял-й5з]

Алексей Кукарцев Так и будет, ведь цепь ДХО идёт по нити накала габарита. Ставте через реле!!!! И будет вам радость. Удачи.

[@UmkaBuch]

А что это за предохранитель такой с крышечкой? Как он правильно называется, чтобы найти? Спасибо.

[@Мысами]

Это не предохранитель, это гнездо предохранителя куда вставляется предохранитель нужной вам мощности, а продается в любом автомагазине

[@misha19541]

это колодка под предох - ль

[@ВікторЧижов]

Я правильно понимаю? Если эту схему подключения применить для дхо + повороты, то при включении габаритов или ближнего света, повороты работать не будут.

[@Мысами]

в коментах ест ответ мой

[@ВладимирКирюхин-й8г]

@@Мысами я что-то тоже перечитал все Вади комменты, но что-то так и не нашёл кто бы ещё спрашивал про лампы дхо + поворотники. Они будут работать при такой схеме подключения, а то там ведь в схему добавляется ещё и + от поворотников?

[@garuautor]

Подключил, сгорела машина , после загорелся сарай потом дом , ну и так пол деревни в углях. Ну а так способ нормальный , понравился, поделился с Гришкой из соседней деревни

[@АлександрЗайцев-с1й]

Шютник

[@Albert-not-bad]

На фокус 3 схема соединения такая же не подскажете и предохранитель на сколько?

[@Albert-not-bad]

И ещё вопрос,у меня сзади подсоединена диодная лента которая включается при включении габаритов,повлияет ли она на данную схему подключения передних дхо?

[@Albert-not-bad]

Подъсоеденил по схеме,но при включении габаритов дхо тускло горят.

[@upalnamocheniy]

Здравствуйте, все понятно и доходчиво,вопросов нет, но у меня немного другой вопрос Пришёл дхо я так понял с блоком. Цвета: Положительные - красный, белый и жёлтые (поворотник) Отрицательный - черный Поправьте если не прав, Белый на (+) аккума , чёрный на (-) Жёлтые на (+) поворотника И красный на (+) ближнего света или на (-)?

[@Мысами]

слишком много там проводов что то я бы для начала прозвонил назначение каждого, однозначно черный на плюс габарита или ближнего, на акумулятор точно никагого провода соединять не надо

[@Мысами]

и самое главное надо понимать перед всем этим для чего блок и как что в нем работает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@upalnamocheniy]

@@Мысами спасибо. Буду пробовать!

[@upalnamocheniy]

Ещё такой вопрос. От самих дхо до блока идёт 3 провода, (+) (-) и жёлтый на повороты, так вот можно их без блока кинуть? (+) на провод при появления тока при повороте ключа, (-) допустим на (+) ближнего света, и жёлтый в (+) , будет всем работать?

[@Мысами]

@@upalnamocheniy да должно, но предварительно надо все прозвонить

[@mixailkachukov8691]

Слишком заумно, сколько ни смотрел, никто не нарисовал схему. Воды нальют пол Тихого океана

[@КонстантинМаксимов-л3о]

Предохранитель на сколько ставить?

[@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м]

0,5 ампера

[@ЕвгенийМартынцов-у2к]

По моему пятиконтактное реле в этой ситуации лучше будет, или я не прав

[@Мысами]

это лишняя вещь