Телеграмм который нужно увидеть - t.me/cryptomirramil
Пікірлер: 2 500
@user-mg5sc8oz2x6 жыл бұрын
Всё верно. Два года как установил аналогично ДХО на служебный автобус Газель, задолбало менять лампы ближнего света (без снятия фары это практически нереально). К плюсовому проводу габарита подсоединил минус ДХО специальной клипсой для соединения проводов; в автомагазинах стоит копейки (обычно синего цвета), На нужный провод накинул, свой провод вставил, пассатижами прижал; быстро, просто, эстетично. Это к тому, что автор невнятно толковал о подключении." Плюс "лучше взять с коробки предохранителей, с преда, на котором "+" только при включенном зажигании. Для диванных теоретиков: 1. лампы габаритов (как пишут ночью) НЕ БУДУТ гореть вполнакала т.к. ДХО - СВЕТОДИОДНЫЕ! Не путайте с обычной автолампой, тогда бы действительно получилось последовательное соединение. 2. Сами ДХО тоже не будут вполнакала, т.к. светодиодам не нужен провод большого сечения и сечения нити накаливания лампочки вполне хватает для обеспечения "минуса". Схема проверенная, только что истек срок гарантии на личное авто. буду устанавливать по той же схеме. Теоретику-филологу: это не жлобство а разумное отсечение ненужного. Система тем надежнее, чем меньше в ней деталей; одно из правил механики. А вы, наверное, из тех , кто колеса инертным газом с дезодорантом качаете? Бабок же хватает.
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
ГЕНИАЛЬНО! СПАСИБО! Сразу видно и голова светлая и руки золотые у человека!!!!
@belov2006 жыл бұрын
Игорь Шлапак у меня по этой схеме на машине уже 3 года работает. Диоды китайские, один раз уже менял. Купил ленту и перепаял с неё диоды в свои ДХО. Работают отлично.
@user-kg6qr2cq4m6 жыл бұрын
Мы сами Всё класс! Вот ещё-бы через "ручник" провести чтобы зимой при прогреве не включались?
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Почему бы и нет если разрывать цепь кнопкой от ручника, только тип кнопки подобрать должен быть соответствующий
@user-nx4pb9zp2c6 жыл бұрын
Идея очень понравилась. А что если плюс взять от лампочки "D", загорающейся при включенной передаче.....тогда ведь реально огни получатся ходовые??!
@AlexAlex-kb9go7 жыл бұрын
Дружище, большое спасибо за совет. Правда, все гениальное просто. От себя хочу добавить что тем, у кого вместо лампочек габаритных огней стоят светодиоды, данная схема подключения ходовых огней может не работать. Светодиоды предется заменить на лампочки. Питание ходовых огней нужно подключить к выходу генератора. Автор к аккумулятору подключал для простоты понимания.
@ramil-ganiev7 жыл бұрын
Все верно написал ! Удачи!
@Vovanyc7 жыл бұрын
а где найти этот выход генератора?
@AlexAlex-kb9go7 жыл бұрын
Подключить надо к выхоходу, на котором появляется напряжение когда генератор работает.
@Vovanyc7 жыл бұрын
Alex Alex это на самом гене или где то ещё можно найти ? (У меня очень проблематично к гене подобраться)
@AlexAlex-kb9go7 жыл бұрын
владимир николаевич Смотреть по схеме нужно. У меня девятка. Там все просто.
@dokdok8237 жыл бұрын
То есть это обычная физика, , то есть стабилизатор и блок питания не нужен, то есть ты реально гений!!! Класс, обязательно попробую то есть на автомобиле тёщи:-))
@user-gh6hn6ty3d3 жыл бұрын
Без стабилизатора у тебя ходовые огни проработают не больше года, а то и меньше, светодиоды очень не любят не постоянный(плавающий) ток, не путайте с напряжением
@rostovdon93048 жыл бұрын
Все просто, ясно, коротко и главное, полезная и нужная информация!!! Спасибо!!!!
@ramil-ganiev8 жыл бұрын
+Rostov Don Пожалуйста!
@Alexandrdestroyer8 жыл бұрын
Собираюсь ставить. Сам электрик и понимаю, что эта схема будет работать на все сто! Но думаю ещё как вариант через реле 5 ти контактное. Ещё не разбирался как датчик масла работает. Если массу выдаёт то на реле минус и подключить если плюс то его соответственно. Или с лампочки давления масла, я думаю не сложно. Тогда загораться будут когда заведётся движок а не когда включишь зажигание. Ну и естественно завязать с габаритами. А те кто спрашивает почему не работает схема и габариты всегда горят) Подозреваю что вы делали буквально как автор показал) Это наглядно. А плюс нужно брать не с акумулятора а с замка зажигания или что бы он появлялся после того как включишь зажигание. Ну а минус естественно с плюса габаритов)) Удачи
@ramil-ganiev8 жыл бұрын
+Destroyer X Все верно описал
@kabrus857 жыл бұрын
светодиоды без стабилизатора напряжения проработают недолго, ребята. Стабилизатор самому собрать не фиг делать, блок на али продается 200 рубалей цена вопроса, сам можешь поставить. Без сомнений, схема эта рабочая- но она так же и дилетантная, нельзя угадать, что произойдет в процессе эксплуатации светодиодов при таком подключении, т.к. тут не только знания физики нужны, но и знания радио-электротехники, а так же нужно знать бортовую сеть авто на зубок ( в современных авто почти все электронное)
@samataly30557 жыл бұрын
плюс огней на зажигание , а минус включаем на плюс ближнего света фар , три года и никаких помех , ни перенапряжения не наблюдал , все горит до сих пор, лайк тебе
@ZakharArbuzov4 жыл бұрын
без стабов всяких? а то задолбался я уже. кто-то говорит, что нужен стаб, тут говорят, что не нужен. ааааааа
@user-io9lh4nk7x4 жыл бұрын
Ставили вы в поюсовой провод предохранитель?
@samataly30554 жыл бұрын
@@user-io9lh4nk7x , вот как раз где выходит предохранитель к зажиганию туда и подсоедениться нужно,
@LAKYstars8 жыл бұрын
Спасибо. Сильно упростили задачу подключения. Молодцы!!!
@ramil-ganiev8 жыл бұрын
+алекс григ Спасибо
@makar2lz4 жыл бұрын
Спасибо за совет! Всё чётко и грамотно!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
пожалуйста
@user-mh9cc4hj5v5 жыл бұрын
Автор показал идею с подключением. А чтоб всё гасло с выключенным зажигании нужно хоть немного поработать мозгами, или платите дяде. Спасибо мужик.
@user-me6xj9yf8q5 жыл бұрын
На самом деле гениально! Подключил у себя на ВАЗ-2109 и отцу на десятке. Всё работает. Автору канала большая уважуха!!!
@ramil-ganiev5 жыл бұрын
спасибо
@daposped63962 жыл бұрын
Спасибо, по вашему принципу подключения и найдя информацию откуда подключить плюс,сделал всё работает
@andrey7307112 жыл бұрын
Спасибо за видосик! Подключил по той же схеме, только плюс взял из блока реле под капотом, с контакта, где напряжение появляется после включения зажигания. И еще внедрил предохранитель на 10А на всякий случай. Минус от плюса ближнего света. Работает отлично!
@user-dh2zp1xz6j2 жыл бұрын
Предохранитель каким Макаром? Видос можно пожалуйста?
@user-hp3wm5rc8o7 жыл бұрын
Спасибо большое за хорошую информацию, полезная видяха.
@user-py8vs2jw4u4 жыл бұрын
Большое спасибо за уникальный способ подключения ходовых огней. Если бы Вы знали как я намучился з этими бракованными контроллерами и блоками управления ходовыми огнями. А оказывается что все гениальное просто. Удачи Вам.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо я рад что смог вам помочь решить проблему
@user-nc8bb8lb9l4 жыл бұрын
Гениальность для кого?Кто учебник физики за класс 7 с курил даже не прочитавши?
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@user-nc8bb8lb9l я закончил школу с мат-физ уклоном с золотой медалью и кстати не курю
@user-ft6le4dc1i5 жыл бұрын
СПАСИБО АВТОРУ А ТО Я ПОДКЛЮЧАЛ ЧЕРЕЗ 5-И КОНТАКТНОЕ РЕЛЕ В СЕРВИСЕ НА ПРЕДЫДУЩЕМ АВТО ВОТ ОПЯТЬ СТАЛ ВОПРОС О ХОДОВЫХ. СПАСИБО АВТОРУ В ГАРАЖЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ И САМОМУ МОЖНО
@Gibraltar12fy5 жыл бұрын
Чувак, ты просто красавчик!!! Побежал делать, 🍻🍻🍻
@vladsidorov67267 жыл бұрын
Надо стабилизатор ставить на 12В а так светодиоды сгорят со временем от высокого напряжения 14В при запуске двигателя.В тех же блоках управления он уже стоят. Так же эта схема не будет работать если в габаритах стоят светодиоды.
@2603oleg6 жыл бұрын
У меня работает.
@user-ty3tc4ee3z8 жыл бұрын
себе так же делал. друг подсказал схему. сам долго думал, почему это вообще работает. от себя добавлю. работает, как сказал автор, потому что через лампочки действительно соединяется с землей. т.е. на одном проводе +12в, на другом - 0в а выключается потому что появляется +12 тогда на другом конце дхо. таким образом разность потенциалов 12в-12в=0в. результат - дхо гаснут
@ramil-ganiev8 жыл бұрын
+Роман Галушка Да совершенно верно и точно описали процесс, согласен нет ничего проще простого! Спасибо!
@r29blr5 жыл бұрын
Спасибо за видео !!! Очень помогли подключить ходовые огни без лишних блоков . И главное - все работает как надо .
@ramil-ganiev5 жыл бұрын
Пожалуйста. Я рад что вам помогло
@user-go3ls4pg6c Жыл бұрын
Молодец, тоже так сделаю. Спасибо!👍
@ramil-ganiev Жыл бұрын
Пожалуйста
@user-lm8wp7rx6x7 жыл бұрын
плюс берите не от аккумулятора , а с корректора фар (жёлтый провод). там + появляется после включения зажигания. а если с АКБ - тогда дхо не выключается после выключения зажигания.
@user-zn7uy9cy6h3 жыл бұрын
Плюс при включени зажигания. Сразу видно человек никогда наверное не заводился на подсевшем аккумуляторе)))
@user-dh2zp1xz6j2 жыл бұрын
Да оказывается так
@user-im6yv2xv4k9 ай бұрын
А смысл какой, всё равно ключ поворачиваешь и они загораются, не так ли?
@user-im6yv2xv4k9 ай бұрын
И вообще, когда они загораются и когда тухнут?
@aleksandrnovikov17424 жыл бұрын
Классно придумал. Лампы габаритные как сопротивления работают. Но для продолжения жизни светодиодов стабилизатор не мешало бы еще
@user-wr4gp8qb2w4 жыл бұрын
Aleksandr Novikov и плюс не от акб. Иначе гореть будут постоянно
@gopy84355 жыл бұрын
Спасибо очень познавательно удачи
@Alexandrdestroyer8 жыл бұрын
Я купил противотуманки. Убрал галогенки на 50 ватт) Немного изменил размеры из под галогенки и поставил светодиоды со светодиодной лампочки с диапазоном 12-36 вольт. Да такие бывают. Цоколь обычный е27 в крутишь на 12 вольт будет работать, в крутишь на 36 так же светит) Я думаю у неё соответственно запас прочности есть. Горят очень ярко, осталось смонтировать.
@v.s41795 жыл бұрын
Я плюс подсоединил к генератор, у ауди в генератор отдельно маленькая гайка и у многих машин так если нет то к фишке и работает только при запуске.
@user-qn8ms6bo9k5 жыл бұрын
нет слов просто и здорово
@user-xr1rl7dl8h2 жыл бұрын
Автору лайк, как раз искал как сделать ДХО по такой схеме
@xBoCTkOTaCObaKato4karu4 жыл бұрын
Спасибо. 👍👍👍🤗 Жму руку.
@user-rx8oc4lv7h7 жыл бұрын
Сегодня поставил ДХО и работает отлично. Плюс нашёл в катушке/б3-пасат 88 г.универсал/ СПАСИБО АВТОРУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ramil-ganiev7 жыл бұрын
И тебе лайк!!!!!
@user-dx5qq6vv9e Жыл бұрын
Я вчера сделал, как советовал АВТОР-все простое просто, заработало сразу!
@mikeposm12667 жыл бұрын
Подсоединил по Вашему совету-все супер.От себя рекомендую подсоединить для авто с 12 вольтовой бортовой сетью три последовательно соединенных кремниевых диодов/я использовал от сгоревших эконом ламп/,на них падение напряжения 3*0.6v=1.8v, и тогда напряжение на светодиодах будет в диапазоне 11.6-12.6 v при всех возможных колебаниях напряжения в сети автомобиля.Но лучше все-же поставить простой 12v стабилизатор.
@user-cu6mn1if6d4 жыл бұрын
Отличный совет ,езжу уже года полтора ,все отлично,рекомендую. Большое спасибо автору
@MrTheBoomerang4 жыл бұрын
Здравствуйте! А можно подключать к одному габариту 2 ДХО, или надо к каждому габариту отдельно?
@user-zu2to7gj9j6 жыл бұрын
ОТЛИЧНО ВСЕ БРАТ СПАСИБО ЗА ТАКУЮ ИДЕЮ
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Спасибо! Дружище удачи!
@user-ey1ok8bb9c4 жыл бұрын
Классно спасибо большое за видео
@aleksandrborisov7367 жыл бұрын
спасибо большое за информацию лайк
@user-tu3bc5mv2z4 жыл бұрын
Спасибо получилось!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
пожалуйста
@user-ci7zn2en4c2 ай бұрын
Плюс берём с предохранителя, где он появляется после запуска двигателя. Двигатель заглушил, дхо погасли. И обязательно в цепь предохранитель. Эту схему эксплуатирую 14 лет на Филдере.
@yatspb26128 ай бұрын
Гениально, слышал, но потерял информацию, доволен, что нашел, спасибо
@user-ye6no9pf5n6 жыл бұрын
Век живи -век учись. Класс!!!
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Истина!
@xfintx-58rus904 жыл бұрын
читая комментарии согласен и с теми и с другими.с теми кто бомбит так как многие смотрят те кто не понимают и не связанны с электрикой ,им стоило объяснить откуда можно взять +12 что бы не горели огни всю ночь.я думаю что нашлось парочку кто так и запеперил себе дхо и был малость удивлён=)))а с акб взяли дабы показательно продемонстрировать схему.с теми кто лайканул =) тоже согласен.я бы и не думал бы о такой схеме а просто в тупую поставил 5 контактное реле+ стабилизатор напряжения на 12в дабы продлить жизнь диодам а тут вон чаво.господа БОМБИЛЫ необязательно оскорблять человека что бы выразить своё несогласие ,можно просто поправить автора и объяснить что не так и где взять +12 для тех кто не знает этого
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Да есть видео у меня на эту тему и в коментариях я раз 50 отвечал на эту тему, а щас перестал обращать внимание, просто это ленивые диванные критики, без капли уважения человека к человеку
@user-ci9yu1ud2p4 жыл бұрын
А у нас это нормально, кого-то обосрать, показывая этим свой тупизм и не образование
@user-cl1di8df6q3 жыл бұрын
СПАСИБО. Установил по такой же схеме через предохранитель вентилятора отопителя!!!!!!! всё супер, гениально и просто!!!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНЕЙШЕЕ !!!!!
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Удачи на дорогах ! Рад что помог"
@user-ls4ep6kz3i7 жыл бұрын
Идея проста до гениальности. Лайк. Я сначала не понял потом врубился-класс,надо только после замка зажигания +подавать на ДХО,а парень ей добавил вместо габариов на ближний подключить лучше
@anatoliianatolii43404 жыл бұрын
Красава! Мужик молодец!
@kir4627 ай бұрын
На калени так подсоединил , только плюс взял с мотора дворников , чтоб при включение зажигания плюс подвал , а минус также от плюса габаритов.все верно автор показывает.
@user-zi4bk7tp2t8 жыл бұрын
Я СДЕЛАЛ КАК ВЫ ПОКАЗАЛИ НА ВИДЕО .И ВСЕ РАБОТАЕТ ПРЕКРАСНО .СПОСИБА ВАМ ЗА ВИДЕО
@ramil-ganiev8 жыл бұрын
+Руслан Маринов Пожалуйста! И вам спасибо за отзыв!
@zmeigorynych25965 жыл бұрын
Спасибо! Здорово!
@user-sc3yt6cy7t7 жыл бұрын
Подключал плюс на зажигание,минус на плюс габарита. Первые китайские дхо отходили 2 года, вторые с али уже 3 год стоят.пробег с ними 70+ т.
@ZakharArbuzov4 жыл бұрын
без стабов и прочего? лагерь разделился на две стороны. вы - говорите, что поставили и ездите долго. а кто-то просто пишет, что нужен стаб. но непонятно, ставили ли они себе такую схему или нет. кому верить - я так и не разобрался. вашему лагерю верю больше, если честно
@user-sc3yt6cy7t4 жыл бұрын
@@ZakharArbuzov без стабов, просто напрямую. Схема продолжает работать
@user-cy6sl5yw3h Жыл бұрын
@@ZakharArbuzovу меня лампы ДХО перегорали через пару месяцев, сначала одна моргала потом и вторая. Сделал стабилизатор напряжения поставил точно такие же фонари и забыл об этой проблеме. Стаб очень простой трехконтактная микросхема, два кондера разной ёмкости и один диод. И все. Напряжение стабильно 11 в. Немного потусклее светит, но зато дололвечно получается. Ведь диоды боятся скачков напряжения и поэтому горят.
@MNDjFor Жыл бұрын
Капец автор автоэлектрик!!! При таком подключении дхо будут гореть при выключенном зажигании! Домой уходишь, а они горят!!! Гениальщик!!!
@Dimonus-to6io2 ай бұрын
Нормально все, я так же сделал, всё отлично работает
@user-xd3vk6gb3w4 жыл бұрын
Подключил сегодня по такой же схеме,👍только плюсовой провод подсоединил на реле которое питание приходить через зажигание
@GEVrus-dq9mw8 жыл бұрын
спасибо за подсказку , будем пробовать ! ))
@ramil-ganiev8 жыл бұрын
G.E.V. rus Пробуйте на здоровье все просто
@pavloid317 жыл бұрын
комментарии никто не читает. одна задача обосрать. прихожу к выводу- 45%дебилы,45%хамы,10% молча пошли и сделали))) автору респект
@den90096 ай бұрын
👍😂🤝🙋🏻
@user-zx9jc5sx5n5 жыл бұрын
Да народу надо наверное показать как ж..у вытирать автор показал пример подключения дхо а плюс бирите где после включения зажигания появляется или после пуска ДВС автору респект.
@user-vn6sk8vx2f8 жыл бұрын
Автору респект все работает Спасибо!!!
@ramil-ganiev8 жыл бұрын
+Александр Чиж Пожалуйста, спасибо за уважуху!
@zambonisoc8 жыл бұрын
+Александр Чиж присоединяюсь
@user-ev7fc1hh9w8 жыл бұрын
У меня Рено сандеро, подключил все работает, + взял с генератора - с дхо на + габаритов. Машину завел дхо горит, включаешь габариты, дхо тухнет, глушишь авто дхо тухнет. Все супер!!!
@ramil-ganiev8 жыл бұрын
+Anton Bu Вот и славно
@user-yw2hk1gl7p7 жыл бұрын
Знаток не упомянул что любые светодиодные дхо расчитанны на 12 вольт максимум,и через пару тройку месяцев сгорят или заморгают,т к в авто с генератора прет около 14 вольт.И для того чтобы погасить лишнее напряжение (ограничить ток) надо включить последовательно с каждым дхо 5-6 копеешных диодов типа 4001,тогда они станут вечными..
@user-ye8pd6hu9m7 жыл бұрын
Владимир Колобов поставь копеечный стабилизатор на 12,5 вольт и будет тебе счастье
@user-ye8pd6hu9m7 жыл бұрын
ДР в габаритах лампа накаливания, в дхо светодиоды.
@user-yw2hk1gl7p7 жыл бұрын
Сергей Саенко ну не на 12.5 а где то на 11 вольт.Яркость будет та же самая,а вот срок службы в разы больше.
@user-yw2hk1gl7p7 жыл бұрын
***** Светодиодные габариты служат 50/50 где то год,а потом или гаснут или моргать начинают.Понаблюдайте на улице за автомобилями,у многих у кого стоят не штатные дхо отдельные диоды не горят или моргать.
@user-ye8pd6hu9m7 жыл бұрын
ДР не сразу, но срок службы сократится при перенапряжении в диодах вагарает хрусталик
@michailalakhverdov19247 ай бұрын
дхо расчитаны на 12 вольт ,при работающем двигателе генератор вырабатывает до 14,5 вольт .при повышенном напряжении светодиоды долго не протянут,поэтому и устанавливают блок питания
@user-zn7uy9cy6h6 ай бұрын
Нормальные дхо рассчитаны до 15 вольт, а то и универсальные бывают под 24 вольта
@user-le1yy3hz6l7 жыл бұрын
Доброго дня, Ставрополец! Идея понравилась. Напиши пожалуйста, как порекомендуешь сделать в моем варианте: ближний свет (ксеноны) работает в качестве ДХО, от производителя. По какой схеме собрать, чтобы гас ближний при включении ДХО с отдельного выключателя? как к этой схеме подключить отдельный выключатель, чтобы по желанию можно было бы возвращаться к исходному? Куда предохранитель? Заранее спасибо!
@user-rx8oc4lv7h7 жыл бұрын
Прочитал все комментарии и думаю себе сделать следующее подключение: С ДХО минус на + в габ.лампочки ,а плюс к прикуривателю / у меня не завесим от замка зажигания/ Без выключателя можно будет при необходимости отключать.
@user-rc5ig4eg9p5 жыл бұрын
Ставил дхо по той же системе, работало все по госту. + на зажигание и - на + подсветки, при включении габаритов работало все на ура. Только из-за сомнительного качества дхо светодиоды все залило водой и все потухло. Проводку оставил, буду ставить более качественные дхо и все будет пучком) И дпс ни разу не остановили когда с дхо ездил. Все по ГОСТу, делайте так смело)
@AlSam138rus2 жыл бұрын
Уже 6 лет использую👍
@mrgnesis6977 Жыл бұрын
Брависсимо!!! Это же физика 6 класс! Пойду и плюну в свои диплом инженера. Вижу только одно оправдание, это то что я инженер - строитель и то очень слабое 😂 Автору огромная благодарность, здоровья и благополучия.
@andreymerzlyakov75196 жыл бұрын
Очень помог и с экономил время, палец вверх и подписка !
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Спасибо!Удачи!
@andreygerber75295 жыл бұрын
Блин, круто. Молодец.
@_shkass_2 жыл бұрын
Спасибо человечище! Хоть и маленько путано, но ты реализовал реальную простую схему. У меня ходовые филипс.. реле зае..ло, оно в штате, проблема у всех владельцев этих дхо. Поскольку на хондах интеллектуальная зарядка акб, т.е при полностью заряженном акб гена отключается, это долбанное реле постоянно думает, что машина заглушена и отключает огни. А это мигание дхо участники движения могут воспринять как знак пропуска и тогда гарантированно дтп. Твоя схема это блядство устраняет. Еще раз спасибо.
@asmolpitbul77244 жыл бұрын
Схема хороша,но одно,но,светодиоды рассчитаны на 12 в,а в системе авто как правило от13 до 14,5 в,идут постоянные колебания напряжения, из-за этого светодиоды будут довольно быстро дохнуть,нужен стабилизатор напряжения на 12в
@vadimbelyaev42184 жыл бұрын
Ну ты загнул...стабилизатор для мозгов нужен...
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
я тебе открою секрет что все лампочки на авто на 12 в , не бывает лампочек на 13 и 14,5 вольт
@HAN-cr9lh4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev тебе сказали что диоды дохнут при напряжении больше 12в,к лампам это отношение не имеет.
@user-jf8um5bs9g4 жыл бұрын
Все верно.Ставишь стабилизатор,выставляешь 11В.,и все О.К. Четвёртый год работают без проблем.
@Strong_Ukraine4 жыл бұрын
Все верно написал, могут сразу потухнуть через какое то время, а могут просто мигать и потом окончательно сдохнуть, нужен стаб для диодов
@sergeyeglis4616 Жыл бұрын
"Плюс" взял с реле бензонасоса (контакт 87), а минус с "плюса" габарита (как рассказал автор). Всё работает. ДХО отключаются через 2-3 секунды после выключения зажигания. Включаются при включении зажигания.
@user-jc8fr4iv2v4 жыл бұрын
Спасибо, будем реализовывать
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
пожста
@user-ik2yk5mx7b7 жыл бұрын
блоки питания нужно ставить обязательно, так как они ограничивают ток на кристаллы, если же подключить на прямую, то кристаллы сгорят очень быстро, сначала начнут мигать, а потом вовсе потухнут. Есть фары ДХО у которых уже внутри стоят драйверы, так называемые ограничители тока, но если внутри только светодиодная лента, то блоки питания (драйверы) нужно обязательно ставить.
@user-sl9on2pd2u6 ай бұрын
плюс перетрется где нибудь и сгорит машина. По хорошему так не подключают. Нужно через блок, что бы скачков напряжения не было тогда лампы дольше служить будут. И желательно через собственное реле.
@garuautor4 жыл бұрын
Реально ЧУДО!
@user-so6pw3ns5j7 жыл бұрын
Получается система, как в квартирных выключателях с подсветкой.Спасибо за идею.
@ramil-ganiev7 жыл бұрын
Пожалуйста
@Ivan-Ivanovichhh8 жыл бұрын
Ну так надо было рассказывать, что надо подключать на + который появляется только при включенном зажигании! А то подключайте к габаритам и пусть они горят вечно, пока акум не сдохнет!
@ramil-ganiev8 жыл бұрын
+Иван Царевич К габаритам на + надо подсоединять провод минуса ДХО это делается для того чтобы не применять блок управления, то есть что будет происходить при появлениии плюс на ДХО от зажигания ток будет уходить в минус через плюс габаритов. При появленни плса на габаритах провод минуса ДХО будет запираться и ДХО погаснут, таково требование ПДД
@olegarh693 жыл бұрын
Как дети ей богу . Всё нормально работает , Вам всего лишь показали принцип работы, плюс на ДХО от зажигания и будет вам счастье. Всё остальное как в видео.
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Все в точку написал!!!!!!!!!! Уважуха!!!!!!
@filinid53232 жыл бұрын
Да не ... не будет счастья (если от замка зажигания) при каждой заводки двигателя будет перенапряжение а дхо этого не любит, постепенно диоды начнут один за другим мигать ну а потом сгорят :-(
@Akela13576 жыл бұрын
Схема правильная,сам лично себе подключал,работает на все 100,плюс от генера брал,можно от замка зажигания,тока лишние провода тянуть в лом,а реле в данной схеме для диодов не надо,они мало жрут сопротивления так что гитаре такая нагрузка в норму.
@TIKE882 жыл бұрын
Ничёсе) Попробую) лайк.
@user-pq8oc9gs3o4 жыл бұрын
ДХО можно подключить к реле электробензонасоса, тогда они будут включаться только после пуска двигателя
@alexshkarupa53316 жыл бұрын
Блоки питания ставят для того чтобы Uпитания дхо был постоянным 12в, т.к. из за повышенного Uгенератора до 14в, часто выходят из строя диоды.
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Диоды в электрике применяються как раз для выпрямления напряжения
@1966pda6 жыл бұрын
Alex Shkarupa фигня! блок питания со стабилизатором напряжения не прокатывает, надо стабилизатор тока использовать! Потому как при работе светодиод греется, у полупроводника чем выше температура,тем меньше сопротивление и больше ток через них идет- это и выводит светодиоды из строя. Сперва поморгают, потом КАЮК! ДРАЙВЕР ТОКА ИСПРАВЛЯЕТ СИТУАЦИЮ!
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Если проблемы нет ЧТО ИСПРАВЛЯТЬ? Не надо бороться с тем чего нет. ГЛУПО!
@user-xs9hv1kv2y6 жыл бұрын
Подписался,спс за видос,всегда чз реле подключал а до такой простой схеме недопетрил!
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Видео и создавалось чтобы помочь людям в решении проблемы простым способом. Рад что помогло
@autobazar867 жыл бұрын
От души, благодарю! Очень дельно и ясно объяснил. А как найти тот плюс машины, который появляется после заводки движка?
@zohanjordan57805 жыл бұрын
Автору респект за познавательную информацию 👍 Есть конечно кто не допер или выключил мозг автора не должно задевать так как видео для думающих и соображающих людей. Лайк и подписка👍👍👍
@ramil-ganiev5 жыл бұрын
Спасибо за адекватный коментарий, редко встретишь щас нормальных людей на просторах ютуба. Спасибо!!!!!!!
@vassiliygalan47036 жыл бұрын
Всем привет подключили на шкоде только плюс взяли когда двигатель заводит и плюс на ближний свет и добавили предохранитель год полёт нормальный
@user-pb9fg8ul2e5 жыл бұрын
Так же сделал на первой. Работает уже год но по ГОСТу не правильно. на второй завтра буду ставить через пяти контактное реле. и да ... стабилизатор со временем тоже поставлю.
@user-yi4wc6np8n8 жыл бұрын
Схема хорошая и реальная!Диод работает в одном направлении!Вопрос при подключении мощных дхо?На слабеньких сам использовал такую схему.Но китайцы гонят огни не по госту,то есть диаметр огня должен быть 40см в кадрате,то бишь умножить длину на высоту.Дешевые огни гонят пачками они имеют размер 15,5 на 1,8 см.умножайте.Заказал себе мощные(пиут в аллюминевом корпусе и вес должен быть реальный!Если кому-то поможет!Сегодня еду по городу,много машин стало ездить с дхо,но удивляют некоторые,машина за почти лям стоит,а на ней фонарик из китая!
@user-le2tp9kk9y7 жыл бұрын
(То есть) по вашей схеме дхо горит без ключа в зажигании,то есть ПОСТОЯННО.Или оставляй машину на габаритах или на дхо и домой а они пусть себе горят то есть
@ivanfedor81347 жыл бұрын
Зачем эта ирония. Мужик подал идею. Он прав - габариты находятся в цепи многих потребителей и у них плюсовой провод может иметь общий с кузовом цепь, то есть КЗ, но оно настолько слабое, что утечка очень минимальная, (сотые милиамперы), но достаточно для того, чтобы засветилась светодиодная лампочка. Владимир, а теперь ответ на Вашу реплику - установите тумблер или какой-то выключатель и подсоедините к нему. Все просто. Лично я подключил ДХО к габаритам, "+" к "+", а минус к минусу...Потребление настолько маленькое, что решил не ставить допонительное реле. Проехал 600 км без остановки, не считая одной заправки, по трассе с включенными габаритами и ДХО. Проверил провода ДХО...- они не нагрелись..а вот габаритные провода были чуточку теплыми ( у меня это нормально) ))).
@user-rx8oc4lv7h7 жыл бұрын
Чуть тёплые не страшно?
@user-rx8oc4lv7h7 жыл бұрын
Забыл указать у меня б3
@ivanfedor81347 жыл бұрын
Много времени прошло, и все работает. Думаю причина банальная.....надо зачистить контакты....везде на фишках , на лампочке, на реле....все руки не доходят...проверить хорошо массу))) У меня один знакомый электрик с минусового провода габаритов повел провод дополнительный к кузову....заявляет, что даже ярче стали гореть. Думаю взять на вооружение.... И последнее...всегда надо помнить о сечении проводов....
@user-cp4ix4gz1z4 жыл бұрын
Самое главное не сказал, где плюс найти после завода авто? чтобы дхо загорались при заведенном авто, а как ты показал они у тебя всегда гореть будут, и еще я думаю что нужно стабилизатор ставить, так как заморгают!
@user-MRV13676 жыл бұрын
Все гениальное просто"" Молодца автор, респект!!!
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Спасибо! Руслан. Удачи!
@GarikGarik874 жыл бұрын
АЙ МАЛАДЕЦ!!!! Вот Мужик разжевал для всех, как и что)))) КоассауучеГ))))))
@user-fm9zs4wv6z6 жыл бұрын
а выключать как
@ivanfedor81347 жыл бұрын
Советую взять мультиметр, и проверить напряжение на потребителях. Заведите авто и погоняйте его по оборотах, при этом следите за показателями вольметра. Там где не будут скачки и постоянно держится напряжение ..смело цепляйте и без драйвера. Такие ДХО не любят постоянных скачков напряжения, и напряжение выше 13 В., желательно 10, 11, 12 В и не более.
@ramil-ganiev7 жыл бұрын
У меня на трех авто стоят ДХО по данному способу. 1 авто Газель специально поставил на худшиий вариант самые дешевые ДХО за 178 руб, вторая тачка ниссан ноут Дхо стоят за 800 руб, третья машина шевроле каптива ДХО за 4500 руб, Все работает больше года ноу проблем- ВОТ ТАКАЯ наука ПРАКТИКА ЖИЗни- ничего не добавишь
@ivanfedor81347 жыл бұрын
год не показатель. Показателем являются условия эксплуатации. .
@ramil-ganiev7 жыл бұрын
Показатель еще какой. За 180 р я могу каждый год новые ставить и по карману не будет бить вооще никак
@ivanfedor81347 жыл бұрын
Согласен...))) ....
@user-ho7yq7ce9k5 жыл бұрын
Хорошее видео. Очень познавательно. Но есть вопрос, хочу подключить звуковой сигнализатор при выключенном зажигании когда горят габариты, если есть такая возможность снять видео буду признателен.
@sergeiternovchenko71657 жыл бұрын
Большое спасибо 👍
@user-bb9qk8mj7h2 жыл бұрын
На Оке,при такой схеме подключения они горят постоянно!!!Не зависимо от включения зажигания!Поэтому такой вариант не подходит!
@user-tc1sq8pd6w2 жыл бұрын
Все гениальное просто,а все же стабилизатор напряжения поставить в цепь нужно ставить,и будут огни светить долго при условии,что не будет влаги.
@yurikovalenko2 жыл бұрын
Работает, как ни странно :)))
@mirajoazis29432 жыл бұрын
Стабилизация напряжения у автомобиля и так есть
@user-tc1sq8pd6w2 жыл бұрын
ДХО рассчитаны строго на 12в,а генератор выдаёт до 14,5в вот поэтому со временем гаснет один а потом другой светодиод. А ставить или не ставить стабилизатор это выбор владельца.
@user-kk1nw7mu5p2 жыл бұрын
@@user-tc1sq8pd6w подскажите, какой стабилизатор ставить если можно ссылочку где купить. Спасибо
@user-tc1sq8pd6w2 жыл бұрын
Стабилизатор покупал на Алиэкспрес(36w 3A)специально для ДХО. Красн.черн-вход,желт.черн-выход.Подъсоединял в блоке предохранителей к фонарям заднего хода.(Будет включаться при вкл.зажигания)При 14,5в стабильно выдаёт 12,2в.
@max_medinsky7 жыл бұрын
Схема простая, да. Только вот ДХО при подобном подключении проходят не очень долго. Диод (светодиод в данном случае) рано или поздно пробьется в обратку и всё. Грубо говоря - подается +12В на плюсовой провод, и те же +12В на минусовой. Вообще, в идеале, не надо никакие блоки управления. Достаточно заменить релюшку габаритов на 2-х контактную, в которой есть дополнительный нормально замкнутый контакт и посадить на этот контакт ДХО. В итоге, при включении габаритов на ДХО ФИЗИЧЕСКИ напряжение будет отсутствовать, что, несомненно, намного безопаснее, нежели обратка из +12В.
@ramil-ganiev7 жыл бұрын
Вот откуда такая уверенность что не долго, Вы это на практике проверяли. А вот моя практика жизни, по такой схеме ДХО стоят на трех моих автомобилях- повторяю на МОИХ авто не дядиных тетиных, или знакомых, и работают больше года исправно никаких проблем, причем авто разных моделей и ДХО разной ценовой категории, А суть видео зачем мудрить огород - когда гениальное все просто!
@MrMyVL7 жыл бұрын
я, когда не уверен, еще один диод ставлю в цепочку питания, и светодиоды в обратку не пробиваются
@const.33837 жыл бұрын
Вот это да! А я-то на своей бывшей вазовской "семерке" подключал через реле, а тут все Гениально и Просто!!! ))) ДХО прикуплены, обязательно также подключусь, но через замок зажигания.
@ctocon2 жыл бұрын
Сколько раз было сказано «тоесьть»?)
@user-134fc3jg8k9 ай бұрын
Профессор, при таком включении ДХО будут гореть постоянно, если ты не пользуешься авто. За пару недель отпуска можно либо аккумулятор высадить, либо фонари сжечь - тут уж что сильнее окажется...
@user-yf9xw1yr3c6 ай бұрын
😂
@user-or3sd3fq5u6 жыл бұрын
Вот выручили советом действительно это гениально СПАСИБО БОЛЬШОЕ! ПОДПИСАЛСЯ!
@ramil-ganiev6 жыл бұрын
Да на здровье. Для этого и создавал канал чтобы обмениваться собственным опытом которые проверен временем на себе. А ни как многие рассказал а на себе испробовал. Только практика жизни
@user-sz6mz9up3m7 күн бұрын
Это всё хорошо, но получается при запуске двигателя происходит скачек напряжение и лампы быстро выходят из строя. Такая же система на грантах, люди меняют лампочки дхо каждый месяц а то и раньше. А при установке специальных блоков-дхо загорается через несколько секунд после запуска двигателя. Лампы служат в разы дольше проверено 😊
@ramil-ganiev6 күн бұрын
Если бортовая сеть авто исправна и обслужена в современном авто об этом давно подумали инженеры на заводе. Ну а на гранте так себе машина это больше телега а не машина)