Краткий рассказ о том как умерли два двигетеля. Мерседес мл163, 3.2 112.942 v6. и Дэу матиз 0.8 800 м - tec Для развития и помощь каналу, Райффайзен банк: 2200 3005 1731 4983
Пікірлер: 7
@VeselchakNunchak3 ай бұрын
Я всегда боялся гидроудара! Вы мне помогли,Александр
@user-xs8iy6rd6i7 ай бұрын
Соболезную:( Матиз удалось починить?
@user-mf2sk7kt5j7 ай бұрын
Пока чинят...
@Dobrinabond7 ай бұрын
Соболезную
@user-bk6qx3qj9x7 ай бұрын
Я одного не понял... Как.., как катализатора, могло что то залететь в мотор...!!!??? Он у тебя что.., на обратной тяге работает...!!!??? 🤒🤒🤒 Крепись мужик. Продай мерин как есть. И купи пару "матизок" Я в своё время так и сделал. Теперь в семье три матиза, у жены, дочери и у меня. Ремонт копеечный. А движки у них реально надёжные. Просто тебе не повезло....
@user-mf2sk7kt5j7 ай бұрын
На 112 моторе Мерседес это крайняя редкость. Но увы обстоятельства сложились так, что кусочки каталика залетели в поршневую... Обычно это болезнь Корейцев. Я так объяснить не смогу но в интернете сотни рассказов и обьяснений этого головосломательного факта....
@user-bk6qx3qj9x7 ай бұрын
@@user-mf2sk7kt5j значит что то с фазами открытия клапанов. Выпускной видимо не успевает до конца закрытся, а впускной уже открывается. В момент промежуточного хода поршня. Это скорее болячка v6. Или инженерная недоработка распредвалов.