Как погнуть рейку хайджека на ровном месте.

  Рет қаралды 34,445

Лёня Немодный

Лёня Немодный

3 жыл бұрын

Пікірлер: 233
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 2 жыл бұрын
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
@sheden1245
@sheden1245 3 жыл бұрын
Формат "как не надо делать" - тоже отличный. Лучше всегда учиться на чужих ошибках, особенно показанных предельно наглядно)
@user-kr2mk5ic7j
@user-kr2mk5ic7j 3 жыл бұрын
😉кто попало хайджек погнуть не сможет,это доступно только профессионалу!🤣🔥👍
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Мастерство доступное избранным. ))))))))))))))))
@user-kr2mk5ic7j
@user-kr2mk5ic7j 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy я и говорю-МАСТЕР!🤠🏆🥇
@OxaMan
@OxaMan 3 жыл бұрын
Самоирония - это сильно. Не каждый будет говорить о своих ошибках. Спасибо.
@user-vc7bp3po5w
@user-vc7bp3po5w 3 жыл бұрын
Тамада весёлый и конкурсы интересные)))
@user-sj1ri1wp2k
@user-sj1ri1wp2k 3 жыл бұрын
Зато нам урок) Спасибо за видео.
@Untro11ed
@Untro11ed 3 жыл бұрын
вот она истина! качество человека отражается не в его победах а в способности признать свои ошибки!
@trumpeterskif
@trumpeterskif 3 жыл бұрын
Не ошибается тот, кто ничего не делает.
@user-sx9vt8xe4f
@user-sx9vt8xe4f 3 жыл бұрын
А мне понравилось видео: не получается сразу, ничего не страшно! Нет лишней беготни, паники, криков. Нет десятков появившихся экспертов. Через улыбки и смех погнули рейку. И дальше поехали. Хорошая у вас команда! Спасибо за уроки над ошибками! Удачи!
@alexboom9144
@alexboom9144 3 жыл бұрын
А еще когда поднимали машину чувак наверное бессмертный 🤣🤣🤣 и Джек держал полным хватом и голову между рукояткой и лифтом держал🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ прям 2 инструкции как не надо делать. Автор молодец делает полезные ролики👍
@nikolafreeman6922
@nikolafreeman6922 3 жыл бұрын
Класс видео! Хороший урок для других. Будем знать, как говорится. Благодарю, Лёня! 👍👍👍
@RTWtravel
@RTWtravel 3 жыл бұрын
это рука Бога. Если встали - значит была причина. Может если поехали бы, то хуже было бы. Давно такому следую, чтобы не париться о задержках в пути
@528nxe
@528nxe 3 жыл бұрын
Бывает,отрицательный результат ,тоже результат.Зато кто посмотрел так делать точно не будут.
@user-kg2gc4pc4e
@user-kg2gc4pc4e 3 жыл бұрын
Люди на ошибках учатся. Спасибо вам за то что вы нас учите на своих ошибках !
@joule041
@joule041 3 жыл бұрын
Лучший опыт - это чужие ошибки. Спасибо за урок )
@alexeypetin9541
@alexeypetin9541 3 жыл бұрын
Бывает такое на маршруте, знакомо 😁 Вдруг начинаешь ”оптимизировать” обыденные действия. Хорошо когда в экипажах есть в этот момент кто-то здравомыслящий 😁
@ivan_lebedev
@ivan_lebedev 3 жыл бұрын
Как не надо, отлично заходит! Спасибо! Негативные опыт не менее полезен чем положительный
@user-ng4hq6hs1g
@user-ng4hq6hs1g 3 жыл бұрын
Спасибо это очень наглядный урок как не надо делать, привет с дальнего востока.
@NickyWizard
@NickyWizard 3 жыл бұрын
Да, голова меж рейкой и ручкой прям коробит )))) А так все в духе - Хороший тамада - и конкурсы интересные )))))
@Autotoyrist
@Autotoyrist 3 жыл бұрын
Весило и командно, приятно смотреть. Ну а самокритика воще топчик😁👍
@user-vk5tr9hv8v
@user-vk5tr9hv8v 3 жыл бұрын
Тоже заметил что все мои неудачи и приключения начинались с лени и спешки. Но это бесценный опыт. Если не доходит словами, то через руки, ноги сразу и на всю жизнь. Вот так посидишь в кувете часок, другой......и сразу приходит озарение ))))))
@kulikovmihail7148
@kulikovmihail7148 3 жыл бұрын
Вполне нормально. Хотя? Кажется ведь так "проще, якобы" - ну а получается......как всегда.
@Igli1578
@Igli1578 3 жыл бұрын
"И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг"
@kirillkirill3206
@kirillkirill3206 Жыл бұрын
Человек который поднимал вторым хайджеком ,смелый нарушил всю технику безопасности ,голова между рейкой и ручкой, рука там же)))!
@user-ov7cg8bg1l
@user-ov7cg8bg1l 28 күн бұрын
Бывает. Не ошибается тот кто ничего не делает. Ошибок бояться, с дивана не подниматься
@somebodyunknown7145
@somebodyunknown7145 3 жыл бұрын
Весело задорно. Вызывает ассоциации с маленькими детьми которые полужам шлёпают когда взрослые отвлеклась.
@professor.77
@professor.77 3 жыл бұрын
Всегда думал что джеки не могут гнуться, а могут только лопнуть. Поэтому по началу для меня было все довольно обоснованно)
@professor.77
@professor.77 3 жыл бұрын
Леонид, владею grand Cherokee wk2. Скажите, если поехать с вами в экспедицию, машина сильно убьётся?
@WulfThePetrolhead
@WulfThePetrolhead 3 жыл бұрын
Да в целом понятно и познавательно) А еще на тут есть ошибка, которую Вы описывали в одном из видео про хай джек: при лифте палец не нужно держать на рейке) Благодарю за видео :)
@user-ij3vw7tt3f
@user-ij3vw7tt3f 3 жыл бұрын
Признание своих ошибок дорогово стоит,👍👍👍
@user-nj3ep6ou4p
@user-nj3ep6ou4p 3 жыл бұрын
И на Лёню бывает проруха)) устали просто,наверно. И технологию решили новую испробовать))
@user-yy8fo8je5d
@user-yy8fo8je5d 3 жыл бұрын
Несколько раз смотрел на это видео и не как не получалось посмотреть. Как-то не отнёсся к нему серьезно и откладывал его на потом. На днях согнул рейку своего домкрата и теперь со спокойной душой смотрю ваше видео.😂
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
:))))))
@user-mz3vs2nq8f
@user-mz3vs2nq8f Жыл бұрын
Отличное видео! Как надо - знают все. Как не надо - не все знают!
@delica968
@delica968 3 жыл бұрын
Хорошо учиться на чужих ошибках) спасибо)
@ANDPEiJ
@ANDPEiJ 3 жыл бұрын
Однажды видел , как немного прогнулся винтовой домкрат на полном вылете. Штатный от газ 66. Думали ему хана , но выпрямился при опускании.
@paveltodorchuk6288
@paveltodorchuk6288 3 жыл бұрын
Жму руку, не все способны в своих ошибках признаваться, впрочем обычно так бывает когда много народу, мешают друг другу и отвлекают, а ещё советчики как лучше .....)
@nash1974
@nash1974 3 жыл бұрын
Ну не без гениальных идей в этой жизни, зато весело😂👍
@user-wc3bx2ed4e
@user-wc3bx2ed4e 3 жыл бұрын
"и опыт-сын ошибок трудных...")))
@user-qt6tl3sd4m
@user-qt6tl3sd4m 3 жыл бұрын
Уважуха, за науку!
@Huligun41rus
@Huligun41rus 3 жыл бұрын
Спасибо за урок )
@user-qc9fe4mi4b
@user-qc9fe4mi4b 3 жыл бұрын
3:10 вспоминаю видео, о том как хайджек ломает арбуз...
@user-yl2tj6ro6b
@user-yl2tj6ro6b 3 жыл бұрын
Информативное видео! Спасибо) кстати, парень который поднимал джек не убрал большой палец с рейки))
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Новичок, научится. )
@user-yl2tj6ro6b
@user-yl2tj6ro6b 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy опять же я из Вашего видео это узнал) много полезной инфы! Удачи на бездорожье)👋👋👋
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
@@user-yl2tj6ro6b взаимно! :)
@papuff6540
@papuff6540 3 жыл бұрын
Самокритика удел Мудрецов 😉
@user-gi3uu7bu1l
@user-gi3uu7bu1l 3 жыл бұрын
Привет Василию на крузаке от Алексея на белой старой ниве
@vasiliyselivanov7318
@vasiliyselivanov7318 3 жыл бұрын
Теперь уже не белой, и не Ниве) Привет!
@user-bi5xs4rq3n
@user-bi5xs4rq3n 3 жыл бұрын
Классный , интересный видос.
@alexandr5_th
@alexandr5_th 3 жыл бұрын
Устал, наверное. Я, когда устаю, не то творю. Метр клиренса в поездке в Питер!
@bus12
@bus12 3 жыл бұрын
:-) Как в анекдоте: "Понимаю, что ложу в штаны, но остановится уже не могу :-) ". Бывало такое, потом задним умом понять не можешь почему такую фигню делал.
@miamadoperromax
@miamadoperromax 3 жыл бұрын
Может вопрос немножко не по теме. Подскажите пожалуйста, есть ли смысл ставить защиту для бензобака, который нажодится сзади под полом багажника? Езжу на старом Чероки и мне всё время кажется, что могу пробить бак о какой-нибудь камень или пень.
@Yaropolkkk
@Yaropolkkk 3 жыл бұрын
Всякое случается...Главное время хорошо провели.😉
@user-ow9lx5mm8l
@user-ow9lx5mm8l 3 жыл бұрын
Всегда так бывает, хорошие вещи дохнут по маленькой ошибке.
@harrierlexusrxmsk
@harrierlexusrxmsk 3 жыл бұрын
новый формат?) все получили урок. познавательное видео, всё наглядно))
@Kon1Ser
@Kon1Ser 3 жыл бұрын
Оу, реечный домкрат долго держался! Нагрузка то очень большая была... Спасибо за ролик! А зачем вначале видео между крылом и рейкой синяя канистра?
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Джек стоял под углом. Если бы не было канистры, рейка помяла бы крыло. А канистра распределила нагрузку.
@user-mu6mk2lz2x
@user-mu6mk2lz2x 3 жыл бұрын
Смотрел на парня, который поднимал, и прям аж захотелось крикнуть - "Башку в сторону!" =)
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Первый выезд. Научится. =)
@evgenykotovstudio
@evgenykotovstudio 3 жыл бұрын
И про старуху бывает порнуха....вроде правильно сказал...)))))))
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
"На старуху". =)
@joniadams7306
@joniadams7306 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy т9 раскрыл тайное коментатора)))
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
@@joniadams7306 думаю, так и было задумано )))
@joniadams7306
@joniadams7306 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Возможно)))
@evgenykotovstudio
@evgenykotovstudio 3 жыл бұрын
Так и задумано. Это злой клон оригинальной поговорки)))
@user-Sky502
@user-Sky502 3 жыл бұрын
Многозадачность чрезмерная и ошибка потащила за собой ещё ряд ошибок, ну с кем не бывает. Или проще, за всеми не уследишь.
@Frost-ju9hv
@Frost-ju9hv 3 жыл бұрын
Если есть возможность расскажите своё мнение про ниву, есть такие авто в вашем клубе? Просто закралась мысль взять ниву из за её недороговизны, но вроде как-то и хочется и колется)
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Только на днях обсуждали эту тему: forum.nemodniy.ru/showthread.php?25-%CA%E0%EA%EE%E9-%E2%ED%E5%E4%EE%F0%EE%E6%ED%E8%EA-%E2%FB%E1%F0%E0%F2%FC/page130 Начиная с сообщения 2592 =)
@user-jm1td3zf2m
@user-jm1td3zf2m Ай бұрын
Я ниву поднимал,и неожиданно вылетели пружинки и штифты из механизма. Рычаг подъёма раз 20 ударил по рейке,пока хайджек опускался. Чуть не убило или руки не разбило.
@vitaliktyrkin3829
@vitaliktyrkin3829 3 жыл бұрын
Лёня признать свои ошибки это тоже по мужски и как бы подвиг! Так что ты сделал правильно то что показал, уважаю таких людей!👍✌️
@galaktan_4038
@galaktan_4038 3 жыл бұрын
Леонид, а где ваша фирменная мелодия в начале ролика?
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
М? Какая фирменная мелодия?
@ssh55
@ssh55 3 жыл бұрын
Это видео из серии что и знающие дело люди в той или иной сфере ошибаются.
@Whiteus1936
@Whiteus1936 3 жыл бұрын
Ну Вы блин даете!
@Dekker89rus
@Dekker89rus 3 жыл бұрын
Добрый вечер Леонид, расскажите для какого случая будет лучше узкая грязевая резина, а для какого случая широкая?
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Добрый вечер! Я касался вскользь этой темы в ролике о спускании колёс. kzbin.info/www/bejne/h2rPiqZ6h9CaftU Но если в двух словах - для глины лучше узкая и зубастая, для болот и пескозёма широкая средней агрессивности, для песка - просто широкая, агрессивность протектора не важна.
@Dekker89rus
@Dekker89rus 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy спасибо!!
@WAWosnovnoy
@WAWosnovnoy 3 жыл бұрын
3:10 Всех учите не держать "арбуз" в зоне работы рычага, а тут котелок не выходит из опасной зоны.
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Учу-то я всех, но не всех ещё научил. ))))) Увы, я не могу одновременно смотреть за всеми новичками в группе. В этот раз их было человек десять.
@user-uo8fe9nc9q
@user-uo8fe9nc9q 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Леонид , это усталость . Давай угадаю как было . Вы без отдыха более 4 часов подряд колонной шли . На одного опытного 4+ неопытных . Колонна растянулась и село сразу несколько машин ( в разных местах ) . Много пассажиров ( которым любопытно ) . Вот это ДОЛЖНО происходить на последнем километре , так как в голове крутится мысль "ну всё прошли , осталось немного и..." Не знаю , может мой опыт Вам пригодится . Обычно возвращаясь из дальнего рейса , когда до дома всего то км 200 и возникает мысль "всё , ещё чуть - чуть и дома " , я на пол часика , на часик останавливался на отдых . Более одного новичка на хвост не брал . На второй - третий рейс заострял больше внимания на новичке ( так как он считает , что уже специалист и всё знает ) . Распределите на одного опытного , одного не опытного ( по парно ) . Чем длиннее колонна , тем тяжелее организатору ( больше остановок на отдых или больше ОПЫТНЫХ помощников ) . Чем больше колонна , тем больше роль дисциплины ( и как правило меньше этой дисциплины ) .
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
@@user-uo8fe9nc9q спасибо за советы! Это второй день пути, утро. Усталости особой нет, да и вечером ее не было. Я давно вожу колонны, лет пятнадцать уже, привык. А новичков, да, было много, но дисциплина у нас всегда на высоте. Скорее всего потому что к нам на выезды приезжают люди определенного склада. Изначально на нашей волне. Так что проблем не возникает. Другое дело, что когда новичков много, нет возможности приглядеть за всеми сразу. Но со временем удается привить требуемые навыки всем кто к этому стремится.
@user-uo8fe9nc9q
@user-uo8fe9nc9q 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Попробую на своём примере рассказать , что такое усталость . Помимо 10 лет вождения грузовиков , у меня за спиной около 10 лет службы . У нас ввели усиление ( это 12 через 12 ) то есть 12 часов отдыха , 12 часов службы ( очередная операция Вихрь Антитеррор ) . Примерно на 5 смену я пришел в оружейку и начал разряжать пистолет . Всё шло хорошо , я контролировал каждое своё действие ( как мне казалось ) . Ствол смотрел в пулеулавливатель , в оружейке нас двое , у входа в оружейку командир . Вдруг я слышу "СТОЙ" . Я замер . Командир взял у меня из рук пистолет и передёрнул затвор И ИЗ ПАТРОННИКА ВЫБРАСЫВАТЕЛЬ ВЫБРОСИЛ ПАТРОН . Я перепутал последовательность снять магазин и передёрнуть затвор ( я же передёрнул затвор и снял магазин ) Следующее действие , это направив пистолет в пулеулавливатель нажать на спусковой крючок . Я чувствовал себя бодрым . Меня сняли с усиления , дали отоспаться пару суток , НАУЧИЛИ тестировать свою усталость . Мне даже выговора не сделали , не наказали . Слова моего взводного я запомнил "вот для этого я тут и стою" . При мне так ошибались многие . Любая катастрофа , это стечение обстоятельств , совокупность недосмотров , неисправностей , ошибок управления ( будь то оружие или автомобиль , морское или воздушное судно ) . Как правило , возникшие ошибки идут рука об руку с усталостью . Тест на кислород в крови : устное сложение и вычитание ( должно идти быстро и без ошибок ) примерно один пример - одна секунда . Тест на усталость : Быстро вспомнить ряд исторических событий с датами по заданной теме ( если мозг выдаёт события с задержкой или события не по теме , или события , даты которых тяжело или затруднительно вспомнить пора отдыхать ) . Можно использовать скороговорки ( усталость даст большой процент ошибок , запинок , оговорок ) . При рутинной работе петь песню или рассказывать стихи ( как только начнёшь тяжело вспоминать текст , как только для формирования слов придётся остановиться ПРЕКРАЩАЙ РАБОТУ , СЕЙЧАС ПОЙДЁТ БРАК ) Многие путают сонливость и усталость ( сонливость , это СОПУТСТВУЮЩИЙ признак ) . Если благодаря этому тексту хоть один человек сможет избежать травмы , если хоть один хай джек сможет обойтись без деформации , хоть одно колесо не спустится ... значит не зря старался .
@igor-k
@igor-k 3 жыл бұрын
Вот еще на счёт усталости www.drive2.ru/b/457565063507624816/
@SheidaR.
@SheidaR. 3 жыл бұрын
Да всяко бывает, что уж поделать ))
@DorVneDor
@DorVneDor 3 жыл бұрын
И поднимает с пальцем на рейке). Впрочем я не шарю, у меня еще джека нет)
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Всё верно, не правильно держит рейку. Первый раз им пользуется, пока неопытный. Вот по пальцу разок ручкой получит и сразу поумнеет. =))))
@andreys7456
@andreys7456 3 жыл бұрын
Меня больше коробит голова между рейкой и ручкой. Меня так один раз нокаутировало - больше не подставляюсь)
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
@@andreys7456 первый выезд у человека, научится. )
@Dambister
@Dambister 3 жыл бұрын
Andrey S платная уроки лучше усваиваются ). Когда пальцев нет и голова кончилась автомобиль станет не нужен )
@alexboyhenko5374
@alexboyhenko5374 Жыл бұрын
Леонид, здравствуйте! Смотрел Ваш ролик, как пользоваться "Джеком", все очень наглядно и понятно, спасибо. Подскажите почему в данном ролике молодой человек пользуется "Джеком" неправильно (засовывает голову между ручкой и ставит кисть руки в нутрь, а не с наружи рейки. Это же Ваш клуб, почему люди игнорируют Ваши советы.
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
Потому что это его первый выезд. Он пока не умеет.
@krivega1
@krivega1 26 күн бұрын
как говорится: "и про старуху бывает порнуха"
@MotocrossGum
@MotocrossGum 3 жыл бұрын
Да, и на старуху бывает проруха ! Ха Ха ! Главное, что все целы !
@mitralex
@mitralex 3 жыл бұрын
Леонид, а Вы упоминали , что ездили такое то время на китайском пикапе и даже вроде в видео появлялись на нем (белого цвета ). Что это за машина была ? Не Фотон Тунланд случайно ? Расскажите про ту машину, на которой ездили , если будет время. Присматриваюсь сейчас к Тунланду - вроде бы довольно интересный- дизель 2.8 Cummins , платформа по сути скопирована с хайлюкс. Не понятно только продают ли его в России "нормально". Вроде проскакивали новости , что официально сняли с продаж, хотя какие то предложения от мутных салонов находятся
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Да, верно. Было дело. Ездил полгода на такой машинке. Вот тут подробно рассказывал о своих впечатлениях: www.drive2.ru/r/foton/tunland/466622840297227142/
@mitralex
@mitralex 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy спасибо, почитаю.
@user-sy9mq5ub7f
@user-sy9mq5ub7f 3 жыл бұрын
Самокритично:)
@offroadstories
@offroadstories 3 жыл бұрын
Спасибо)
@sputnikchannel6239
@sputnikchannel6239 3 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какой хайджек лучше купить?
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 ай бұрын
Добрый день! Лучший по-прежнему HiLiftJack но он сейчас весьма негуманно стоит. Возможно имеет смысл посмотреть аналоги и отзывы, я увы, не могу тут ничего посоветовать так как в том что сейчас из аналогов достойно внимания не в курсе.
@user-jd5eg6sc2w
@user-jd5eg6sc2w 3 жыл бұрын
Это лень. Или звезду поймал. Или просто устал. Но сюжет хороший, спасибо!
@ogurezzz
@ogurezzz 3 жыл бұрын
И на старуху бывает проруха... :)
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
..И у старухи бывает порнуха!!!)))🤣
@serg3351
@serg3351 3 жыл бұрын
Агааа, попался... так и знал, что сам себя не слушаешь)), ну хоть других научил по быстренькому. Настоящий бывалый.., повеселил)). Скоро и колеса сдувать перестанете.
@offroadnewbie
@offroadnewbie 3 жыл бұрын
Леня, привет, я тебе объясню тебе твои поступки на примере собственных. Я тоже чаще всего знаю, как делать правильно, но очень интересно, что будет, если сделать не правильно, а так, как тебе кажется в настоящий момент. Кучу шишек набил на этом тоже. Вот и все объяснение)
@Odissey.
@Odissey. 3 жыл бұрын
Вот. Я тоже думал до определенного опыта, что чугун не гнется...
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Привет, Богдан! Сколько лет, сколько зим! =) Как показал хим.анализ, рейка из обычного железа. Обманывал нас американский производитель. =)
@prostor984
@prostor984 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy разве это возможно? Я тоже сомневаюсь в своем домкрате, что он настоящий.
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
@@prostor984 вот старая статья нашего журнала по данной теме: www.off-road-drive.ru/archive/1/Neevklidova_geometriya производитель заявляет что рейка у красного джека чугунная, но на самом деле она оказалась железная, в конце статьи химический анализ.
@Odissey.
@Odissey. 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Здорова! Да, я об этом начал догадываться, когда обычной веткой на покатушке согнуло мой Хай Джек, который лихо по-гусарски торчал на АРБ-кронштейне на запаске. Удивлению не было предела. А потом не раз спорили, что лучше: "легко гнется и легко выравнивается" или "не гнется, но ломается с огромной энергией". Никто ведь не обращает внимание на разрешенную нагрузку то ли 750 кг, то ли 950 (уже не помню).
@Odissey.
@Odissey. 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Кстати, статью эту прочитал намного позже собственного опыта. И все стало на место. Вот только не нашел в статье предельную паспортную нагрузку ваших испытуемых. Плохо смотрел?
@AndreyBuldenko
@AndreyBuldenko Жыл бұрын
за одну точку поднимать высоко до отрыва колеса - не стабильно , нужно добавить вторую точку точку , распределить нагрузку , вторым хайджеком или домкратом , лебедкой . Часто сначала просто выравниваю машину , потом отдельно отрываю колесо . так проще.
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
Квадрат менее устойчив чем треугольник. )
@AndreyBuldenko
@AndreyBuldenko Жыл бұрын
@@LeonidNemodniy тут надо смотреть отношение высоты к основанию
@AndreyBuldenko
@AndreyBuldenko Жыл бұрын
@@LeonidNemodniy машина стоит на задних колесах устойчиво и криво . поднимать долго перед не удобно как и поднимать колесо под уклоном . Поэтому везде по чуть чуть , не дожидаясь предела. пока не разгрузятся пружины. противоположное колесо не должно отрываться .правило хайджека : приподнял -подложи, подопри
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
@@AndreyBuldenko как правило, если поднимать машину за два точки то сразу после отрыва колес её валит в бок.
@AndreyBuldenko
@AndreyBuldenko Жыл бұрын
@@LeonidNemodniy согласен , колеса контактом держат, баланс найти сложно. Поэтому первым этапом выравниваем горизонт в пределах хода пружин. Затем появляется доступ к колесу и поднять его в пределах хода пружины. Не более . всё как на ровной площадке.
@r54_nsk
@r54_nsk 3 жыл бұрын
человеку свойственно делать глупости :)
@user-kr7mf4le2e
@user-kr7mf4le2e 3 жыл бұрын
Всякое бывает. Все устают.
@user-fv4yn4lv5g
@user-fv4yn4lv5g 3 жыл бұрын
Обычное дело)))
@johnsp9010
@johnsp9010 3 жыл бұрын
Бывает...
@Morozik790
@Morozik790 3 жыл бұрын
А ровнять рейку джека не пробовали? Мой друг на китайском домкрате пару раз попрыгал, и всё тип топ)
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Даже если выправить, после в рейке былой упругости, увы, уже не будет.
@Pablo_Gonini
@Pablo_Gonini 3 жыл бұрын
Лёня! Респехт!
@SMOG1150
@SMOG1150 Жыл бұрын
Я тоже домкрат погнул, подскажите пожалуйста как выпрямить.
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
Увы, в идеал его скорее всего выпрямить не получится да и нагрузку он уже так как раньше держать не будет. Так что лучший вариант - поменять рейку. Я именно так и поступил.
@RoboXod
@RoboXod 3 жыл бұрын
Леонид, приветствую! Немного не по теме. Было бы интересно видео о "правильной" (на Ваш взгляд) антикоррозийной защите внедорожника. Наверняка у Вас и ваших друзей есть такой опыт. Сам хочу сделать вот по такой схеме www.drive2.ru/l/4897057/?page=0#comments
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Увы, совсем не разбираюсь в этой теме...
@prostovanzo
@prostovanzo 3 жыл бұрын
Напрягло как человек работал с домкратом, когда джечили морду 80-ки Когда потянулся с лапке переключателя домкрата совсем не про себе стало
@user-vw6bj8nn3m
@user-vw6bj8nn3m 3 жыл бұрын
Можно обзор Террано в 21 кузове?
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
В свое время готовили в клубе такую машинку. Вот статья о ней: nemodniy.ru/?p=1228
@tolik41rus
@tolik41rus Жыл бұрын
3:22 парнишка опасно за джек держится
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
Первый раз, научили уже.
@user-es8dz2kp8g
@user-es8dz2kp8g 3 жыл бұрын
Иногда обдумывая своë поведение на выездах вспоминаешь закон Мерфи Если что-то может пойти не так, оно пойдёт не так (англ. Anything that can go wrong will go wrong).
@FamylOtimyaev
@FamylOtimyaev 3 жыл бұрын
Ну то такое. Бывает.
@user-mb1po7cu7x
@user-mb1po7cu7x 3 жыл бұрын
Мне показалось что джек был уже погнут или может качество рейки фиговое?
@DV-custom
@DV-custom 3 жыл бұрын
3:08 еще и пальчик на рейке)) надо до рефлекса доводить, что бы так рукой не браться. Иначе забудешься
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Человек первый раз взял джек в руки. Еще не всё знает.
@Skif_SV
@Skif_SV 2 жыл бұрын
👍👍👍😁
@user-yy2rd1nt7q
@user-yy2rd1nt7q 3 жыл бұрын
Это пустяк.
@user-fo1rr3li1l
@user-fo1rr3li1l 3 жыл бұрын
Разные "тупые ляпы" обычно,как точно подмечено, в самом конце маршрута!))) И не объяснимо, почему? Зачем? Какого? )))
@Editor905
@Editor905 Жыл бұрын
Ждал, когда же наконец погнут второй 😂
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
Не, ну мы дурачки, конечно, но не круглые. =)))
@Editor905
@Editor905 Жыл бұрын
@@LeonidNemodniy А выправлять погнутую рейку не пробовали потом? На Ютубе народ бодро правит погнутые рейки кувалдой, со стороны Вашего опыта - имеет ли смысл разово выправить и пользоваться дальше или всё же купить по завершению поездки новую рейку?
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
@@Editor905 не пробовали. Точнее пробовали, но они потом упругость теряют и гнутся как хотят. Просто заменили на новую.
@Editor905
@Editor905 Жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Спасибо большое, что-то подобное и предполагал не смотря на бодрые утверждения с просторов Интернета.
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy Жыл бұрын
@@Editor905 всегда пожалуйста! =)
@kvazar4ik
@kvazar4ik 3 жыл бұрын
Не, ну а чë он прямой!
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
=)))
@3DLUTCreator-And-Retouch4me
@3DLUTCreator-And-Retouch4me 3 жыл бұрын
3:09 Дядь Лёнь, ты же учил, как правильно работать с джеком, ну как же так... Парень либо без большого пальца на левой руке останется, либо без бошки...
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Учил, и продолжаю учить. Этого еще не научил. Первый выезд у человека.
@3DLUTCreator-And-Retouch4me
@3DLUTCreator-And-Retouch4me 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Я только из-за одного видео по джеку на вас подписался) Лучшей инструкции на ютюбе нет. Остальной контент тоже очень годный, а самое главное - он без пафоса и понтов. На остальных каналах больше учат, как убивать автомобили, а не ездить на них)
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
@@3DLUTCreator-And-Retouch4me большое спасибо! Очень приятно слышать. )
@user-st9wv3du8t
@user-st9wv3du8t 2 жыл бұрын
) учимся на чужих ошибках)) кстати голова человека и ручка джека тоже не по фуншую)
@user-ns2ts7jr9w
@user-ns2ts7jr9w 3 жыл бұрын
Лёня, здравия! Есть ли твой клуб в вк?
@user-ns2ts7jr9w
@user-ns2ts7jr9w 3 жыл бұрын
Ну или как попросить совета?
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
Взаимно! Нет, в контакте нет, есть клубный сайт и группа в ФБ. Ссылки на картинке канала.
@user-ns2ts7jr9w
@user-ns2ts7jr9w 3 жыл бұрын
@@LeonidNemodniy Проблемы с fb. Из за пандемии не могут быстро восстановить аккаунт. Собственно вопрос то: Приходилось ли вам встречать шевроле блейзер 1997 года( GMC). Шноркель на него возможен? И как он вообще в грязи( в стоке)? Если 31е мт поставлю?
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 жыл бұрын
У нас была в клубе только вот такая машинка nemodniy.ru/wp-content/gallery/ekspeditsiya-mangyishlak-dva-karavana-may-2011-ot-nemodnogo/IMG_6237_resize.jpg Шноркель на ней стоял, но родной или от кого еще, не скажу... В грязи, конкретно этот, не очень... тяжелый (весь в железе) и клиренс весьма скромный. Так что и большие колёса его не выручали.
Тактика движения при боковом уклоне.
11:34
Лёня Немодный
Рет қаралды 43 М.
СУРФ в грязи, ХАЙ ДЖЕК в деле
15:52
Евгений Коваленко Siberian getter
Рет қаралды 9 М.
Countries Treat the Heart of Palestine #countryballs
00:13
CountryZ
Рет қаралды 15 МЛН
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 1,7 МЛН
Китайский хайджек  Реинкарнация
22:28
RобинзоN
Рет қаралды 59 М.
Эвакуация затонувшего Паджеро
12:37
О тактике движения "в натяг".
15:10
Лёня Немодный
Рет қаралды 65 М.
Хайджек на практике или засадили Нивы!
17:58
Олег Кошевой
Рет қаралды 79 М.
Хай Джек настоящий помощник
16:56
крутим, вертим
Рет қаралды 48 М.
Как легко поменять колёса с помощью ХайДжека.
10:49