Шайбу после гайки ставить надо, затягивать надо обычным мантажкой
@maga96193 жыл бұрын
Разве подшипники так сильно затягиваются?, они же рассыпутся при первом же рейсе
@serg5511rabotaga Жыл бұрын
Все толково 👍🏻👍🏻👍🏻
@ДмитрийДавыдов-я8у3 жыл бұрын
По талмутам надо затянуть и отпустить на 1.5 оборота. Ведать не много подшипники проедут
@Kamazist_02UA3 жыл бұрын
Зачем так сильно затягивать подшипники
@ДенисВасильев-ш7щ3 жыл бұрын
Чтобы запилить еще видос как поменять евро ступицу и подшипники
@kurban_m_05 Жыл бұрын
@@ДенисВасильев-ш7щ 😂😂
@kamaz5410benz2 жыл бұрын
Трубу надо было метра 2 взять,а то слишком слабо затянули
@real9872 жыл бұрын
хахахахаха это точно
@64.53 Жыл бұрын
Диски и резину какую надо ставить под такие ступицы ?
@NeedNeed-q8kАй бұрын
Какие хочешь такие и ставь
@saniapro904210 ай бұрын
Показывает как работает автосервис 😅😅😅
@belokuooo3 жыл бұрын
Там шайбу не правильно поставили с дырками
@Volodka_Shkuratov322 жыл бұрын
И мне кажется но гайки не в той последовательности на ступице собрали
@sacoordinate523210 ай бұрын
@александрсмирнов-т7у2 жыл бұрын
стутица старая и новая евро взаимозаменяемые ничего не нужно переделывать ?
@КазбекДауров-ш6й2 жыл бұрын
Подходит на ура.
@ВладАрутян2 жыл бұрын
Только не тяни. Как на видео.
@Pfxf-e8u2 жыл бұрын
@@КазбекДауров-ш6йподшибники то же одинаковые
@sacoordinate52323 жыл бұрын
Kamaz is power
@АлексейАлександрович-х8ш Жыл бұрын
Надеюсь это не сервис. Рукажопый конкретно. 😂😂😂
@h2rk1468 ай бұрын
Ппиздец как можно так затянуть ступицу
@Coin_Collector_88 ай бұрын
Столько лет прошло и она до сихпор работает
@777oleh2 жыл бұрын
А на такой Камаз можно поставить тормоза с Камаз 6520 ?
@Fffgvsj5676 ай бұрын
На 6520 тормоза немного другие там барабаны 420 мм и можно собрать это всё поставив опорные от ЗИЛ 133 😊😊😊😊 обычно зиловоды меняют на КамАЗ у КамАЗ с 5320 до 65117 барабаны 400 мм 😊😊
@777oleh6 ай бұрын
@@Fffgvsj567 для чего именно с Зил 133 ? Зил-130 тоже диаметр 420мм...
@Fffgvsj5676 ай бұрын
@@777oleh на ЗИЛ 130 отверстия на опорном немного по другому. Энергач будет раму задевать. На ЗИЛ 130 опорные взаимно заменяемые с прицепом. КАМАЗа
@Fffgvsj5676 ай бұрын
@@777oleh да и ступицы от КамАЗ евро.
@Fffgvsj5676 ай бұрын
@@777oleh все дело именно в опорном диске ( на котором крепятся тормозные колодки) . Там есть различия в отверстиях под крепление его к мосту. И потом тормозной вал получается на разной высоте. У ЗИЛ 130 он выше, у 133 он на той же высоте что и на КАМАЗе. Колодки такие же как на КАМАЗе 140 мм и так же крепятся как 5320 только у ЗИЛа радиус другой. Под барабаны на 420
@АртемМалхасян-б1л2 жыл бұрын
Ничего нового только гайку надо было сначала затянуть а после шайбу
@Сахалин65-л6е3 жыл бұрын
Кто ж так сильно подшипники то затягивает🤕
@ЕвгенийРубцов-н4р3 жыл бұрын
Чему детей учат ????
@РамизКеримханов-ъ6к2 жыл бұрын
С хера ли они шайбу которая меж гаек стоит.вначале подкинули то?????
@АртемМалхасян-б1л2 жыл бұрын
Он спец это новая технология
@sultonsulton5767 Жыл бұрын
Их называет камазизтами
@АлександрМещеряков-э3л Жыл бұрын
А ЗАЧЕМ ?????
@tripio774 Жыл бұрын
чтоб поставить нормальное дисковое колесо)) а не обод..который надо регулировать..
@sergeyszelnov81662 жыл бұрын
Пизда подшипникам будет при такой затяжке.
@МуслимАсмандадаев Жыл бұрын
Всё не правильно зделал
@Правдоруб-ь3и Жыл бұрын
Эти ступицы и барабаны китай в России их не делают а из китая везут 100% брак или недоделки.барабаны элипсом 100% надо их к токорю везти чтоб расточил плошадь прилигания колодок а также прилегание к ступице и прилегание диска выравнивать также ступицу надо тосить выравнивая соосность посадки подшипников и прилегании диска.както так!!