Инженерам завода КАМАЗ на заметку.учитесь!!!

[@ОлегАнатольевич-я9и]

Работа в песке и с песком -- это самое то, что мне нравится, особенно когда песок песок пригоршнями в ступицу засыпать!

[@АнатолийЛобачков]

На Руси,слава богу,дураков лет на 100 припасено.

[@Russkiy_Stil18rus]

М-да, просунь монтажку в ключ чтоб с обеих сторон торчала и вдвоём двумя трубами крутите. И ключ не выскочит и не загнете ничего

[@Всёделовдеталях]

Спасибо добрый человек Михаил полезный коммент,конечно я помог бы коллеге подержать ключ,снимал на тлф поставил на паузу и вместе затянули.Спасибо,что Вы здесь!!!👍👍👍

[@Аз_есьм_борода]

Набейте литор. Я ещё Тавотницы ставил

[@юрийфадеев-о3я]

Если хотите чтобы ходило долго,собирать надо с промежуточной втулкой из каленого металла между подшипниками,по принципу сборки редукторов,там распорная жёсткая втулка,зажимает намертво внутренние кольца подшипников,но нужна более тщательная регулировка,по пред натягу,тогда гайка будет затянута от души как и контргайка и никакого прокручивания подшипников и износа посадочных мест не будет,но это удорожает производство.

[@SuperRavisss]

Привет дружище! Этот валик кулак разжимной называется! Удачи парни! 🖐️

[@Всёделовдеталях]

Спасибо старина ✊✊✊✊✊✊✊разжимной👍👍👍

[@ИванСаныч-х6т]

Тормозные кулаки меняются не снимая ступицы, а распорная втулка зачёт ✌

[@Всёделовдеталях]

СПАСИБО СПАСИБО ДОБРЫЙ САМЫЙ КОММЕНТ НА ДУШЕ ДАЖЕ ПОЛЕГЧЕ СТАЛО👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

[@ПетрВладимирович-к1р]

Не гони

[@Всёделовдеталях]

@@ПетрВладимирович-к1р Владимерыч вы правы кулак не вынуть не снимая ступицы

[@ОльгаЧерняева-н7и]

Через выхлопную трубу

[@Всёделовдеталях]

@@ОльгаЧерняева-н7и ольга это про что

[@ФёдорЛабойко]

Горе мастера-это мягко сказано.зачем так затягивать?руки у этих мастеров явно растут не оттуда откуда надо.ничего не умею и,дают советы.

[@Всёделовдеталях]

Спасибо Вам Фёдор,за корректный коммент,свободный ход отрегулирован втулкой и рег шайбами,при этом ступица крутится легко,а внутренние обоймы зажаты и не прокручиваются по чулку,и не портят упорную втулку

[@АлександрЗадорин-т4м]

Они правильно затягивают на камазах если так не затянуть может пара выкатится .гайка отворачиваетца

[@Всёделовдеталях]

@@АлександрЗадорин-т4м Спасибо Вам Александр за поддержку🤗🤗🤗

[@АндрейБасалаев-й1г]

Чтоб колеса не терять

[@user-Serj439]

А почему на гайке ети грани шире не слелали чтоб эта розочка не слетала, Шплинтовать потом не удобно навернт

[@Всёделовдеталях]

Спасибо добрый человек за коммент🤝🤝🤝

[@МихаилБ-м3ю]

Ещё в 2005 году так делали, только подшипники густой смазкой набивали и сальник ставили, до сих пор работает!

[@Всёделовдеталях]

А че нам не сказали👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ГеннадийИванов-я9о]

По рекомендации завода какой момент затяжки ступичной гайки

[@Всёделовдеталях]

Мы эксплуатируем старую б/у технику и ,что от нее осталось.Поэтому,все рекомендации завода в мусорный ящик-не авторитеты вообще

[@ГеннадийИванов-я9о]

@@Всёделовдеталях так то оно так,но у каждого соединения должен быть момент затяжки или я не прав.

[@Всёделовдеталях]

@@ГеннадийИванов-я9о да Вы правы так и есть,но где то это не работает улучшение с втулкой между подшипниками работает на многих европейских и американских грузовиках, думаю они хорошо продумывали и тестировали свое изделие

[@ГеннадийИванов-я9о]

@@Всёделовдеталях спасибо.

[@ДулатАбдыгалиев-ч9ы]

А солидол отдельно закачивается?

[@Всёделовдеталях]

Нет по старичку,смазка ступицы маслом с моста ,наружный сальник под гайку выкинули

[@ДулатАбдыгалиев-ч9ы]

@@Всёделовдеталях понял спасибо

[@sanal08]

Здравствуйте. Где купить такие втулки и шайбы регулировочные?

[@СергейИванов-ж4щ1щ]

Молодци парни, я на рор давно уже хочу такие втулки сделать.

[@Всёделовдеталях]

Спасибо добрый человек,только рор ни как не пойму что такое

[@СергейИванов-ж4щ1щ]

@@Всёделовдеталях оси для прицепов.

[@Всёделовдеталях]

@@СергейИванов-ж4щ1щ Ааа спасибо теперь понятно🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

[@МуратКасаев-н1ы]

горе мастера..

[@Всёделовдеталях]

👍🤣🤣🤣🤣

[@АйратКаримов-ц7т]

Тормозной вал обычно смазывают когда вставляют на место.

[@Всёделовдеталях]

Грязи больше вставили и прошприцевали

[@АлександрКарпов-с4к]

Что-то смотрю и думаю а зачем там распорная втулка. Обычно делаешь затяжку и 1.8 отпуск и проверка на люфты

[@Всёделовдеталях]

kzbin.info/www/bejne/pabGaH97i7iGnqs

[@АлександрКарпов-с4к]

Да там нахрен не нужны распорные втулки и подшипники на чулок должны одеваться свободной посадкой а то что он канаву накатал так это он заклинило из за износа или из-за попавшего мусора и видно при повторном вскрытии что смазка там отсутствует полностью 7 лет работал автослесарем на грузовых авто ни когда такого не было Обычно чулки меняли тока из-за того что полуось отрывало возле гайки происходила развальцовка

[@Всёделовдеталях]

@@АлександрКарпов-с4к здравствуйте Александр в нашем случае идет переделка под смазку с моста,как на старичке,масло 80/90в собранную ступицу проникает в течении 1часа максимум.машинка собралась под вечер и стояла всю ночь,при прокрутке 3-4оборота колес уверен,что там все смазалось,так что не переживайте за наши подшипники им там в маслице в кайф работать.По поводу прокрутки обоймы из-за попадания грязи- это не возможно,3 камаза 1из них с абсолютно новым чулком и на нем новый подшипник заходит с обоих сторон от руки( почти),это либо косяк завода,либо такие подшипники продают

[@ncwtlwd8770]

@@АлександрКарпов-с4к было дело развальцевало как ты говоришь резьбы под одну гайку осталось нашел трубу по диаметру чулка насверлил по краю отверстий 8ми вроде бы давно было отрезали на токарном приварили к гайке а на чулке паз под стопор зубилом прорубил болгарок тогда не было закрутил гайку болт изнутри чулка через отверстие в кольце не пришлось балку менять

[@АлександрБалбашов-и2т]

Откуда там взялась распорная втулка, ?

[@Всёделовдеталях]

Сами сделали

[@Всёделовдеталях]

Выточили у токаря из 2х гильз гидроцилиндров разных диаметров и свалили в одну. Конусную такую цельную дорого выйдет и обдирки токарю много

[@Ден70]

Самое надёжное по две узкие гайки и не каких проблем

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте для регулировки и законтрки согласен на все 100,но камаз евро сальники под него какието говенные идут под густую смазку чтоли толком жижу моста не держат(черный сальник с пластиковой вставкой)та вот втулки проходят эксперемент-если сальники потеют то можно либо нано где то найти либо на густую смазку возвращаться и ставить 2й сальник под евро гайку,а в случае с 2мя гайками густая смазка отпадает☝️

[@Добрый-ы5о]

@@Всёделовдеталях сальник из двух половинок состоит ? И открутить гайку надо было помагнуть и все бы довольны были.

[@Всёделовдеталях]

@@Добрый-ы5о Добрый вечер , а у нас ступичный сальник не половинится он цельный черный

[@Добрый-ы5о]

@@Всёделовдеталях Удачи вам.

[@Всёделовдеталях]

@@Добрый-ы5о Спасибо,добрый человек👍

[@ДмитрийРодионов-к5к]

Кто не управлял камазом , тот не знает вкус жизни. .

[@Всёделовдеталях]

+500 и кто не ремонтировал😜😜😜

[@БолатРыскулов-щ5е]

Все верно

[@ragnar2741]

КамАЗ зверь

[@ЕленаЕ-е5л]

Все под контролем работают специалисты.

[@Всёделовдеталях]

Елена Спасибо за Ваш коммент🌹🌹🌹

[@AlexNov.]

Сколько работал на КАМАЗах с задними (средними) ступицами никогда не было проблем.С передними мучились (подшипники, резьба) но только на самосвал ах, на тягачах (там на перед нагрузки нет) за 2 года (за 200 тыс.км) даже не залазил.

[@Всёделовдеталях]

А у нас вот так машинкам по20лет,и б/чулки покупали, там тоже обойма прокручивалась по чулку

[@AlexNov.]

@@Всёделовдеталях Китайские подшипники на передних чулках обоймы прокручивались, резьба срывалась (но это из-за лыски под стопор), а хорошие подшипники долго ходили (около года - 100 тыс.км) на совке на переднюю ось 8 тонн - слишком большая нагрузка даже для хороших запчастей.

[@Всёделовдеталях]

@@AlexNov. спасибо за инфу

[@AlexNov.]

@@Всёделовдеталях Незачто. Камазистов не бывает бывших.

[@AlexNov.]

@@Всёделовдеталях На переднюю цапфу при замене шкворней ставили опорные подшипники (вместо шайб) от 6520, нужно было только обточить наружный диаметр (обойму) на наждаке около 0.5 мм. Чуть чуть не влазили в гнездо в цапфе. Ходили очень хорошо и рулёжка лучше становилась.

[@Вадимс-о1т]

Инженеры, камаза вас смотреть не будут! Простой, начинающий и нет камазист может! Перед тем как показывать, ваше ненужное ноухау, надо объяснить как правильно, всё затянуть по заводскому с каким усилием и тд . Всё, прекрасно работает и старые гайки и евро, без всяких втулок.

[@Всёделовдеталях]

Научите как регулировать не поленитесь пожалуйста,всю голову сломал,прокручивается внутренний подшипник, вырабатывает упорное кольцо.а теперь заранее извиняюсь- весь наш автопром не продуманое дерьмо- на камазе Нет ни одного узла который можно назвать-Зделано Грамотно.Нет ни одного

[@Вадимс-о1т]

@@Всёделовдеталях Между, упорным кольцом и внутренним подшипником, ставишь регулировачную шайбу, по степени выработки упорнова кольца. На чулке, под внутренным подшипником, на прицепе набиваеш, зубилом насечки и пресуеш подшипник. На чулке камаза, зубилом не набьеш я НАСЕРАЮ сваркой, без фонатизма и пресую подшипник. Всё, нармально ходит. Камаз это чудо техники из прошлого, есть плюсы и минусы как и в любой другой технике.

[@Всёделовдеталях]

@@Вадимс-о1т Здравствуйте Вадим на канале есть видео где еще нет этой втулки,были только мысли как ее сделать там видно ,что мы тоже наплавляем и болгаркой шлифуем сварку.старой обоймой пробиваем по сварке снова шлифуем и грели подшипник не много максимум до шипения запресовывали но это тоже гемор

[@Вадимс-о1т]

@@Всёделовдеталях Надо, будет посмотреть. Удачи!

[@dimamalki8822]

@@Всёделовдеталях Вместо электрода медную проволоку и насри на посадочное место. И подшипник на ставкой забей. И всё. У меня зерновоз был, 4 сезона так отьездил, и не прокручивало подшипник. Так и продал.

[@RUS-LEXA-138]

Подшибы то сухие!!!

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте подшипники будут смазываться смазкой с моста наружный сальник выкинули как на старом камазе

[@Всёделовдеталях]

Леха 138 как думаеш надо было смазать и чем??

[@ИванСаныч-х6т]

@@Всёделовдеталях Кашу масло не испортишь ☝

[@Всёделовдеталях]

@@ИванСаныч-х6т Саныч молодец ,так держать.спасибо за участие👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗

[@АлександрЗайцев-у7л]

Учи матчасть! Подшипники ступицы ведущего моста Камаз смазываются трансмиссионным маслом с редуктора!

[@АлексейМалухин-н4л]

Чем мне нравятся камазовские ступицы,хоть клиньевые,хоть евро,так это тем что подшипники тянешь до сраки и всё крутится,никакие регулировки не нужны

[@Всёделовдеталях]

Ступицы резиновые😃🙈

[@СаидДудаев-с4й]

На сальнике сними пружинку , и место неё воткни шнур от итюга 👍 Проверено годами .

[@Всёделовдеталях]

🤔🤔🤔это прикол или жизненный опыт

[@saniapro9042]

Я так понимаю, подшипники вы сухие поставили

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте да подшипники сухие масло с моста должно пройти и смазывать их

[@АлексейГордеев-г9л]

@@Всёделовдеталях т е он пол дня проездит на сухих пока с чулка масло дойдет до подшипников.норм вы придумали.хотя бы литолом помазали

[@Tuk478]

@@АлексейГордеев-г9л Это точно! Я ставил один раз новые подшипники без смазки, проехал 30 км и колеса вылетели.

[@Всёделовдеталях]

@@АлексейГордеев-г9л Лех если солидол в мост пихать то он не дойдет,а 80/90трансмиссия наливаешь по уровню моста винтик там на 12или 13 и через минуту масло у ступицы ночь машина стояла везде затекло.А на солидоле евро ступицы( подшипники) ходят хуже,лично у нас смешивается все и нигрол и солидол,короче черная гуща.каждый разбор всегда новые подшипники, сальники и паранит под полуось

[@Всёделовдеталях]

@@Tuk478 2-3 недели камаз работает и окей

[@ДмитрийИванов-х5г]

Поспешишь людей насмешишь. 😅😅

[@Evgenii-z4q]

Молодцы, правильно сделали, подскажи где всё таки шайбы регулировочные взяли!?

[@Всёделовдеталях]

Шайбы внутри старых редукторов

[@Аз_есьм_борода]

Ключ ссср надо брать, литой

[@Дастанисаков-б8э]

парни сильно затянуто

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте да затянули сильно, но распорная втулка не дает зажать подшипники

[@АаааАааа-т8ы]

Подшибники надо смазать литолом или салидолом. А то закипят. Пока Масло дойдет до них

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте машина ночь стояла масло дошло,и уже сезон отработала -вскрытие покажет сниму видос

[@АлександрЗадорин-т4м]

Вот когда откручиваеш ступицу кувалда между ног должна стоять🤣👍

[@Всёделовдеталях]

😄😄😄😜😜😜🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

[@АлтынбекАубакиров-к4и]

Для страховки чтобы жопай не на пол сесть а на ручку кувалды .😂😂😂

[@Всёделовдеталях]

@@АлтынбекАубакиров-к4и юмор это хорошо😂😂😂

[@zazrali2]

по задумке конструкторов внутреняя обоима подшипника должна проворачиватся на валу чтобы был равномерныи износ подшипника. но проворачатся он должен очень медленно может один оборот в месяц, это в теории но если прослаблено место посадки внутренняя обоима начинает крутится быстрее что и приводит к износу вала .на некоторых легковых авто есть конусные подшипники с удлиненнои внутреннеи обоимои, которые при затяжке упираются между собои, получается подобии распорнои втулки , так что распорка зачет

[@СултанАйталиев-ы6н]

Ступичный подшипник ваз передний привод)

[@РамисСабиров-т3ф]

Артисты 😊

[@butya3764]

Ребята больше не смешивайте когда что то ремонтируете👌👍😂😂😂😂

[@Всёделовдеталях]

Спасибо коммент полезный👍✊

[@vladimirsemenov9650]

Замену кулака можно сделать не снимая ступицы.

[@Всёделовдеталях]

Как?

[@zavasza]

А вы чё их не смазалито

[@Zon-Der]

Не вижу смысла ставить евро гайку, если перешли на смазку с моста, ставили бы уже 2, как на старом камазе

[@Всёделовдеталях]

Спасибо за тактичный отзыв,так как гайка затягивается туго,гайки чтоб не покупать оставил евровскую,зашплинтовали стандартной шайбой

[@95Vavilon95]

Евро гайка широкая, хорошо тянется, самое то👍

[@95Vavilon95]

@@Всёделовдеталях Дружище система эта очень надёжная, подскажи размеры, буду благодарен

[@Всёделовдеталях]

@@95Vavilon95 линейный размер 95мм сварен из 2х диаметров. Больший диаметр внутренний равен внутреннему диаметру подшипника+5десяток, а наружный так как цапфа чулка на конус , приварная втулка в длину 25мм( просто дорого выйдет точить из целой болванки) и внутренний диаметр равен диаметру наружного подшипника. Торцы распорной втулки , равны толщине внутренних обойм подшипников и работают только на них. С шайбами регулировочными посложнее найти, но тоже можно у токаря заказать

[@95Vavilon95]

@@Всёделовдеталях 👍

[@БолатЕрке]

Вот и мотивация, копи на сканию

[@РусланКоновалов-з3ч]

Любые конусные подшипники должны быть с маленьким люфтом. Если перетянут подшипник, получается обратный эффект. Даже в обильной смазке он крутится на полусухую . Долго не проходит. Как то так

[@Всёделовдеталях]

Спасибо Руслан -грамотный оргумент,учтем в дальнейшем,согласен на все 100👍

[@peresvet837]

Все правильно, затягивается сначала до талого, а потом откручиваешь децл чтоб ступица легко вращалась.

[@Всёделовдеталях]

@@peresvet837 в нашем случае распорная втулка их сдавить не возможно ступица вращается с минимальным лювтом ,а гайка затягивается до (талого) и не ослабляется,шплинтуется

[@peresvet837]

@@Всёделовдеталях ну ясно, везде есть свои нюансы))

[@ВиталийОрлов-е1ъ8к]

Мажет подшибник маслом с редуктора по полу осям но до того как он туда поподает надо немного литола дать. А распорная втулка присуцтвует на театре 1 на чулок принцеп другой а на камазе она там необходима как и нафиг не нужна стопор гайки спровляется с этой задачей вы просто научитесь регулировать подшибники и будет вам удача.

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте ,мы уже раз зделали поглядим в конце сезона,как это работает,6редукторов перебрал сам регулировал шайбами,и затяжку делал космос,при разборе сам еле открутил,на скании ступицы разбирал тоже удивило,что не лювтинки. Вот таки делишки.Вам спасибо,что Вы здесь

[@ВиталийОрлов-е1ъ8к]

@@Всёделовдеталях Согласен если. Туда сальники впихнуть и как на ивеке масло залить то вопще огонёк будет но это нечему просто подшибники или ходят или они какашка не ГОСТ а т. у.

[@Всёделовдеталях]

@@ВиталийОрлов-е1ъ8к Вот спасибо Вам за коммент.многие ругают,накуралесили. Просто хотелось улучшить этот узел, по подшипникам Вы правы они оставляют желать лучшего✊✊✊

[@ВиталийОрлов-е1ъ8к]

@@Дмитрий-в6о3ю оно и будет ходить

[@алекфе]

А чо ступица ТСП должна быть смазана с моста

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте как на старичках смазывается маслом

[@NAKAMURA_RUS]

Какая разница в кулаке??? Его не перепутать, он идентичный с двух сторон😐

[@Всёделовдеталях]

Загиб под ролики разный (левый средний,правый задний и наоборот подходят

[@NAKAMURA_RUS]

@@Всёделовдеталях понял, принял, отстал)

[@КурбанМагомедов-х8к]

Главное звтянут не забыли

[@m650oa]

Уже лет 50 Камазы ходят и без втулки в ступице. Со втулкой может и правильней, но с регулировкой сложнее.

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте вот наша натура менталитет именно такие , по этому считаю и камаз слепили на заводе он выехал,вроде едет для 70х годов не плохо, они подумали ТАК И ОСТАВИМ. Зачем им га заводе лишний гемор пусть мучается народ.если есть шайбы в наличии то подбор займет 20-30 минут, а работать должно в разы дольше. Имхо

[@m650oa]

@@Всёделовдеталях Я больше 30-ти лет работаю на Камазе, у меня нет нареканий на этот узел. А для того что бы подобрать правильно шайбы, это нужно несколько раз открутить-закрутить гайку ступицы, снять-поставить подшипник, возможно даже и ступицу придётся снимать, а она довольно тяжёлая, лично мне не нужен этот геморрой, я и без этого сделаю правильную затяжку подшипника за одну минуту.,как раз с шайбами это и есть мучение, а без шайб это занимает минуты две времени. На на старых Камазах при смене тормозных колодок, ступицы иногда приходится снимать каждый год, а если проблемы с сальником ступицы то и чаще, поэтому есть возможность контролировать подшипники довольно часто.

[@Всёделовдеталях]

@@m650oa не хочу контролировать подшипники должны крутиться и не скользить по чулку.Есть русская поговорка "7раз отмерь,один отрежь"я 7раз примеряю шайбы и соберу и года на 2 надеюсь забуду(если сальник не из солдатского кирзача сделан).Извините если не повашему это мой выбор, ни кому не навязываю, каждый выбирает свой путь.Спасибо за ваш отзыв это Ваше решение 🤗🤗🤗

[@ИванСаныч-х6т]

@@Всёделовдеталях Этот размер штангелем промеряется и равен расстоянию между наружными обоймами подшипников. 🤔

[@Всёделовдеталях]

@@ИванСаныч-х6т между внутренними обоймами мы сделали 95мм можно меньше 90мм сделать больше шайб уйдёт

[@владимирсорокин-е9у]

Зачем этот гиморой со втулками, проще отрегулировать подшипники.

[@АндрейТаран-г4ц]

😂😂😂😂😂в комах одни камазисты только камазов практически на трасах нет

[@Всёделовдеталях]

Много камазов на кубани ,с прицепами ходят на новоросийск

[@НиколайЦыпылов-д2я]

Получите его, как отварачивать.

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте Николай ,не совсем понял коммент,научить как его отворачивать?, я сам пока не знаю😜😜😜

[@Колесодороги]

Разберите ступицу например у американского грузовика и увидите эти распорные втулки между подшипниками аж с 2000ных годов не говоря уже об одной гайке стопОре.

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте дел с америкой не имел, рядом не стоял знать не мог,со сканией повозился была в собственности от туда и корни растут- шведы умеют делать вещи,но и у других производителей есть грамотные решения по деталям.( кроме камаза разумеется)он не для людей.

[@Всёделовдеталях]

Американцы не дураки умеют делать миллионники ☝️☝️☝️

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Нет такого на америке мосты итон разбирал не было . Обычная регулировка . На Дафе также затянул и чуть ослабил и законтрил все .

[@Колесодороги]

@@РемонтГрузовиков96Екат в старых Америках двойные гайки, в новых давно уже одна. Я вам как водитель это говорю. В передних ступицах даже в старых одна гайка стоит . Не вводите в заблуждение людей

[@РемонтГрузовиков96Екат]

@@Колесодороги я не про это одна или две не имеет значения . Про другое говорю преднатяг . Затянул до упора и отпустил на 60 градусов потом законтрил. Без распорной втулки .

[@ИгорьДальнобой-в9п]

Не тормозного валика , а разжимного вала .

[@_borz1368]

Не вал, а кулак разжимной

[@genaskoutkov8842]

Подшипники сухие не помазали на первое время бухие или дурные

[@Всёделовдеталях]

Смазка с моста,машина стояла всю ночь.и отработала сезон.вскрытие покажет☝️

[@genaskoutkov8842]

@@Всёделовдеталях если чулки от редуктора говно идут то да в газ 53 например не идёт нужно машину на уклоны ставить чтоб в ступицу затекло

[@Всёделовдеталях]

@@genaskoutkov8842 на камазе евро 2 сальника в ступице-1на гайке который выкинули и масло спокойно от редуктора перетекает к ступичным подшипникам

[@genaskoutkov8842]

@@Всёделовдеталях понятно хорошо что хорошо масло растекается у меня на газоне был косяк ступицу перебрал подшипник не мазал думаю утром на уклон заеду утром пошла спешка забыл подшипник обойму так приварило болраркой резали чистили а помазал бы солидолом не чего этого не было бы

[@qanbek]

Не матюкайся, после этих грязных слов, этим ртом ещё кушать будешь.

[@ЖарылкасынЖарылкасын-ж3ф]

Мужики вы наверно первый раз собираете тормозной колодки и ступиц.

[@Всёделовдеталях]

Да старина первый раз 6лет 3камаза,до этого 3 маза,хово,скания.и камазы на столько надежны ,что ни разу туда не лазили.(спешка)вот в чем косяк

[@user-ih2sn4pl7o]

Старый вариант лучше с редуктора смазка ,

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте старичков на клиньях не было ни когда только еврики не могу сказать как работает ступица на масле,вот сейчас работает месяц на масле -есть запотевание дренажного отверстия в ступице

[@user-ih2sn4pl7o]

@@Всёделовдеталях когда будеш салник устанавливать полуосью кин на него с шляпы стараной сальник точно попадёт, потом старым сальником добей, и пуржину укороти на салнике

[@Всёделовдеталях]

@@user-ih2sn4pl7o Спасибо вам,способ имеет место быть,друг у меня работал в сервисе и привез от туда помошницу-оправку ,показал как работает:ставит сальник новый ,наставляет оправку и с размаха кувалдой- на,сальник залетает в ступицу,правда иногда пружинка вылетает😂😂😂😂

[@amir7078]

Я сейчас делаю эксперимент. На прицепе хочу сделать смазку жидкую. У меня оси трубчатые. А-то как не разберёш, подшипники всегда сухие, смазку раскатали и всё. А если где-то течь масла, это уже надо смотреть. Или под кольцом пускает или трещина в чулке.

[@Всёделовдеталях]

@@amir7078 Здравствуйте Амир я грешу на сальник думаю он не самого лучшего качества

[@АЛЕКСАНДРОБРЫВКИН-ц2я]

а где литол

[@Всёделовдеталях]

Смазка с моста как на старичке

[@Всёделовдеталях]

Смазка с моста как на старичке

[@Izotov777]

На 80000 км. протянул, теперь на 300000км полезу, люфток мизерный появился.

[@Всёделовдеталях]

Какая машина у вас и как регулировали?

[@Izotov777]

@@Всёделовдеталях 65115, одна гайка, тяну до упора короткой монтажкой.

[@Всёделовдеталях]

@@Izotov777 без распорной втулки вы задавите подшипники

[@Izotov777]

@@Всёделовдеталях За 15 лет не задавил ни один подшипник)))))

[@Всёделовдеталях]

@@Izotov777 доброе утро,а подшипники ступицы Вы густой смазкой смазываете,у нас ее вымывало почему то,сальники оба всегда новые ставим. Маршруты карьер-садоводства 10-20км

[@СамсонСамсонов-к8я]

😀 Ну эт не ново Со спакойн веков на татринах так затягивали гайки в две трубы в две руки 😀 Вы пыльник установили на кранштейн тормазнова вала? - так и втулкам за сезон без пыльника кирдык 😀

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте,вы правы про пыльники и втулки,при каждом снятии кулака ставим новые пыльники,а при замене кулака новые втулки,спасибо Вам за коммент-это важно

[@СамсонСамсонов-к8я]

@@Всёделовдеталях Лайф хак Обрати внемания на ступичный ключ Заводской кроткий как стакан а ваш сами удленяли так-же как в свае время мне приходилось удленять Для чего Для регулировки подшипников не снимая калес А на старых ступица ещо на клийнях менять тормазных калотки и баробаны не снимая калес Вот такие чудеса 😀

[@Всёделовдеталях]

@@СамсонСамсонов-к8я правильно Вы подметили у меня работал один кулибин,он что то сотворил видимо ему так было надо

[@СамсонСамсонов-к8я]

@@Всёделовдеталях Так и мне приходилось кулибничать 😀 В 90м сразу после армии собирал камаз посл ДТП 88г/в а к моему сожалению его просто разграбили вот и пришлось идти на сделку с начальством и брать этот камаз или глухая перспектива автослесаря так как времена зашли неочень харошие Такие вот батоны 😀

[@Всёделовдеталях]

@@СамсонСамсонов-к8я в 90м я в школу ходил,в 98 в армию,в 2000контракт,в2007на гражданку

[@ДимаЗиньковец]

Кто же так затягивает ступицу!!!!

[@Всёделовдеталях]

А что здесь такого?

[@Всёделовдеталях]

Втулка стоит распорная,с регулировочными шайбами она не дает зажать подипники туже регулировочного размера

[@АнасЗакиров-т7с]

👍На сканиях так же реализовано

[@Всёделовдеталях]

@@АнасЗакиров-т7с Спасибо Вам за отзыв🤗🤗🤗

[@ВладимирИлаш]

Мда, не дай бог нам таких в бригаду

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте ,а бригада то большая у Вас ?

[@КурбанМагомедов-х8к]

Калотки смажьте хоть раз подшипники забыли тормозить легче будет без скрипа

[@Всёделовдеталях]

Курбан здравствуйте. Не ( калотки),а колодки ! Мы их давно смазываем ,водитель этой машины "ДЕСАНТНИК"он вообще тормозные кулаки не ставит, если вы внимательно видео смотрели.У него есть парашют☝️🤣🤣🤣🤣

[@КурбанМагомедов-х8к]

@@Всёделовдеталях 🎃🎃🎃😁

[@Всёделовдеталях]

Курбан Спасибо Вам ,что вы здесь👍👍👍✊✊✊

[@РадикАхметьянов-п6ю]

Сразу видно спецы😂

[@Всёделовдеталях]

Спасибо,что коммент добавили👍👍👍😂😂😂😂

[@КоляТитков-г9с]

на европе то на европе это, за чем камаз купил, купи европу и езди и делай ее с МОЩЬНЫМИ ключами,

[@Всёделовдеталях]

Спасибо Вам за коммент,европа машинка есть и мазы были и китаец есть с чем сравнивать.За отечественный пром обидно

[@timyrshabakbaev7768]

Этот подшипник нельзя остонавливать то место которое снизу будет сжирать . Нагрузка в одном месте всегда а по родному его гоняет немного и он ходит.

[@Всёделовдеталях]

Чето на европе нагрузка в разы больше ,а ничего не гоняет ганяет завод камаз фуфло населению вот где гоняет

[@timyrshabakbaev7768]

@@Всёделовдеталях фуры грузят по 20 тонн а в камаз 30 и более

[@Всёделовдеталях]

@@timyrshabakbaev7768 речь идет о европейских совках скания,ман вольво ивеко и тд там и до 50тонн грузят если подшипник будет прокручиваться на челке или цапфе он сгорит а чулок на свалку

[@timyrshabakbaev7768]

@@Всёделовдеталях просто будь готов чаще подшипники менять

[@Всёделовдеталях]

@@timyrshabakbaev7768 у нас каждый разбор,снятие ступицы или течет сальник всегда новые подшипники.густая смазка в ступицах евриков у нас всегда вымывается частично там нигрол частично солидол,упорное кольцо сальник по которому бегает с выработкой и от подшипника и от сальника- хз

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Для этого и сделали контр гайку, так как хер затянешь сильно

[@Всёделовдеталях]

kzbin.info/www/bejne/pabGaH97i7iGnqs

[@Всёделовдеталях]

Извиняюсь за мат в этом ролике

[@петрмакаров-ц3г]

А чему учиться у вас,как ставить ступицы не смазывая подшипники,и правые кулаки на левые ставить,или вообще без кулаков ступицы 10ти метровой трубой затягивать?дорвутся до камеры,и давай всякую ёбань снимать,а некоторые такие же и верят им...

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте,спасибо Вам и за такой коммент,эта втулка имеет место быть и в конце сезона мы посмотрим как она работает. ,,Не ошибается тот,кто ничего не делает"

[@Всёделовдеталях]

Смотрели Вы ролик внимательно Петр все правильно приметили,еще раз спасибо ,что вы здесь.👍👍👍

[@АндрейСорокин-ц4л]

Хоть бы смазали

[@petrnovoselov1373]

Про это же подумал. Смазано херово, что вал, что подшипники.

[@ДедДедушкин-ф2ш]

А зазор в подшипниках разве ненужен!

[@Всёделовдеталях]

Ступица крутится легко не лювтит Значит зазор в норме

[@ДедДедушкин-ф2ш]

@@Всёделовдеталях при перетяжке люфта тоже нет! А потом будете говорить что подшипники сыромятина!

[@Всёделовдеталях]

@@ДедДедушкин-ф2ш при перетяжке ступица туго крутится,редуктор перебирали?сами хоть раз там такой принцип

[@ДедДедушкин-ф2ш]

@@Всёделовдеталях а при чём здесь редуктор?

[@Всёделовдеталях]

@@ДедДедушкин-ф2ш в редукторах камаз подшипники конической шестерни регулируются через втулку с регулировочными шайбами и затягивается гайка конкретно.с хорошей затяжкой и правильной регулировкой редуктор ходит.при разборе еле еле удавалось открутить гайку малой конички.если в редукторах была система как в ступицах машина и месяца не отработала.

[@ЭлектроМех]

Ребята, на зубиле купили ступичный не шариковый а роликовый. Затянули по книжке. Через 20 тыщ загудел. Ролик будет ходить только в масле и с преднатягом. Не путайте задницу с жиром.

[@Всёделовдеталях]

У нас в масле,работа покажет

[@Нигодяй-г5г]

Ролик какакой сфера, конус или цилиндр они под разные нагрузки радикальная, осивая, радиально-осивая, осивая-радиально или нагрузка под углом.

[@peresvet837]

С чего это вдруг , на маз зубренке вдруг стоят ролики и там они мажутся отдельно не от моста.

[@vladimircherkassov3025]

Спецы от ((Бога, а что будете делать когда на трассе заклинит подшипник и внутринняя обойма приварится к чулку?🤣

[@Всёделовдеталях]

Спасибо за коммент☝️.вот только понять не могу как внутренняя обойма подшипника прижатая распорной втулкой может привариться🤷‍♂️

[@vladimircherkassov3025]

@@Всёделовдеталях Очень даже просто, закливаются ролики и обойма начинает вращаться на чулке, бывает и колесо идёт на юз

[@Всёделовдеталях]

@@vladimircherkassov3025 с такими вещами не встречался,а вот постоянное прокручивание внутренней обоймы и износ упорной втулки, увеличение лювта в подшипниках это постоянно

[@vladimircherkassov3025]

@@Всёделовдеталях Я лично на 5410 на передней цапфе резал обойму резако м , а потом сбивал зубилом и ось шлифовал напильником

[@АлександрЛипацев]

Мне каатся,что пружина,ставится во внутрь колодок,цепляясь за пальцы ,которые туда устанавливаются!🤔

[@Всёделовдеталях]

На евриках по другому пружину не видел,но если бы она стояла по середине колодки как Вы говорите было бы лучше, а то иногда накладки стачиваются с одной стороны больше чем с другой

[@ГеннадийЩербина-ц6ь]

Просто академики по ремонту татарина

[@БудулайРом]

Класный чулок или высшые подшибники

[@Всёделовдеталях]

Наплавляли сваркой 2г назад шлифовали болгаркой

[@АндрейРыжий-д2у]

@@Всёделовдеталях Это по нашему. Болгарка, кувалда и мама известная.

[@Всёделовдеталях]

@@АндрейРыжий-д2у Да Андрюх точно приметил спасибо за коммент🤗🤗🤗

[@youJohnnycool]

Скудно подшипники чет смазаны походу еще раз разбирали потом

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте 2й раз разбирали из-за кулака не той стороной поставили,а про смазку уже писал она с моста будет смазывать ступичные подшипники как на старичках

[@Всёделовдеталях]

Джон спасибо что Вы заглянули и коммент оставили🤗🤗🤗

[@МаксимБуренко-п3ь]

Конечно. Что откручиваете, что закруч иваете. Все монтажа в гору. Учиться вам ещё

[@Всёделовдеталях]

Спасибо за коммент , от души

[@АлексейКУРОЧКИН-д9з]

Обильно смазана

[@Всёделовдеталях]

Алексей смазка пойдет нигрол с моста ,как на старичках,наружный сальник ( на гайку выкинули)

[@ВасилийКоржевский]

Старо как мир, только мануал по затяжке гаек почитай ступиц. И вообще вы как собирали ступицы это не так поставили это забыли вы что Прокладки меж рулём и сидением. И ещё одно без мата не умеешь разговаривать? Уши режет. Бухой?

[@Всёделовдеталях]

На работе не пью

[@Всёделовдеталях]

За мат да пардон извиняюсь перед всей аудиторией,из прокладок мы выросли давно,спешка вот в чем косяк

[@ІгорКостишин-ц5о]

А шо на заводі камаз є інженери?

[@Всёделовдеталях]

Образования нет такого если бы мог подсказал им как надо😄😄😄

[@Всёделовдеталях]

Вы первый иностранец на канале спасибо вам что вы здесь

[@СерпантинКлюев]

А там че инженеры есть?

[@Всёделовдеталях]

Спасибо Вам за правильный вопрос👍👍👍

[@1971Fin]

Всегда задавался вопросом.какой мудак придумал в чугуне резать резьбы с мелкм шагом а гайку на улице с крупным шагом.такое могли только на камазе придумать.у любой другой техники как правило в теле крупный шаг а гайка на улице с мелкой резьбой.

[@Всёделовдеталях]

@@1971Fin Вот я с Вами Fin полностью солидарен,шпильки крепления оси балансира- тянешь сорвал ,шпильки камаза на клиньях -ущербнейшая гайка с низкими полями слизывается резьба-высверлить время и гемор,самоконтрящие гайки ключом не бодобраться -под зев низкие грани

[@mb2868]

Без мата нельзя?

[@sergocrutoy4221]

Цирк уехал! КЛОУНЫ остались! 🤔😂

[@Всёделовдеталях]

Спасибо за коммент🔥

[@СергейСиницын-у1о]

Биба и боба

[@АльбертЯгафаров-е4п]

Нужно было видео назвать тупой и ещё тупее! Или как не надо делать! Можно ещё было ещё как сэкономить на смазке подшипников и разжимного кулака!

[@TheDrogobych]

Разжимной кулак называется. Грамотеи бл...

[@Всёделовдеталях]

Ладно кулак, всем понятно😁😁😁

[@viking750]

Затягивать ступичную гайку с распорной втулкой надо в транспортном положении когда колёса опущены на землю

[@Всёделовдеталях]

Спасибо не знал☝️

[@ЮрийКиселёв-к2ж]

Материться научился а затягивать вам надо учиться долго и не надо спешить.

[@Всёделовдеталях]

Да мат не красиво конечно ,но иногда такое происходит

[@Всёделовдеталях]

Спешить не надо Вы правы👍👍👍✊✊✊

[@valera_42rus27]

Спешка нужна при ловли блох, А КАМАЗ Машина такая не помажешь не поедешь хоть литолом помажьте Мастера хреновы

[@Всёделовдеталях]

Спасибо Валерий за Ваш коммент. Хотел спросить ,что именно литолом мазать?

[@valera_42rus27]

@@Всёделовдеталях Подшипники помажь в трещетки надо было сразу набить или у вас там фура с запчастями стоит

[@Всёделовдеталях]

@@valera_42rus27 подшипники работают на трансмиссионке 80/90 как на старичках,масло в редуктор залили с вечера,через полуось почулку оно попадает к подшипникам ступицы за пару минут. Наружный сальник еврика под гайку удален. А кулаки саша не помазал это его косяк,сказал смажется от шприца. По трещеткам вы правильно заметили-не знаю как в этот раз но всегда смазываем в ругах и прокручиваем червяк до полного распределения смазки,а иногда даже разрабатываем в соляре. Узел с кулаками считаю Непродуманным. На 2 сезона кулаков только далее износ ,как его не маж.при хорошо обильной смазке иногда прет к колодкам. На Мазе сделано грамотно подшипник сфера было 3 маза ни одного кулака не менял и лювтов не наблюдал.

[@Всёделовдеталях]

@@valera_42rus27 Валерий по любому Вам респект ,что оставили свой отзыв ,это важно👍👍👍

[@СергейРыжков-р6о]

Люфт ограничен распорной втулкой хорошо затянули люфта не будет оператор не понимает о чем говорит!!! Руководство по обслуживанию и ремонту явно не читали сразу стали ремонтировать!!!!

[@Всёделовдеталях]

Лювт не большой есть,ступица крутится легко.А по руководству,и обслуживанию в рем зоне жить надо,обслуживать,обслуживать,везде разбирать ,регулировать,подтягивать

[@пожизни-в1г]

Дааа

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте ,продолжайте мысль как есть

[@ИванМещеряков-ж3д]

И что за заметка? Одна тупость этого видео и не более!

[@Всёделовдеталях]

Поработаем посмотрим

[@STARLORD-bp4uq]

От таких мастеров все беды путаю все и поподай ты

[@Всёделовдеталях]

Ничего не понял из вашего комента

[@_-5932]

@@Всёделовдеталях Человек имеет в виду, гайка закрученна с черезмерным преднатягом!, то есть запса на тягучесть в осевом направлении НЕ осталось, при развоторе автомобиля может с резбой вытянуть гайку. НЕ ИМЕЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБРАЗОВАНИЯ ЗАЧЕМ РОТ ОТКРЫВАЕШЬ НА КОНСТРУКТОРОВ?! НЕ ИМЕЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О ТЕХНИКЕ СТОЛЬКО СРАНИ ПРОИЗНЕС!

[@Всёделовдеталях]

@@_-5932 запас люфт чтоли представление о технике ни одного грамотного узла в камазе нет надо вам такое представление

[@_-5932]

@@Всёделовдеталях как в камазе не в одном автомобиле мира нет на столько продуманных узлов! Об этом я позже по детально каждый агрегат опишу. А что касается ступичной гайки я не о зазоре в подшибнике реч веду! Я о преднатяге гайки! Резба ее не имеет расчетной текучести на большой крутящий момент. На повороте может вытянуть резьбу.

[@_-5932]

@@Всёделовдеталях хотите двигатель подетально разобрать?! Начнем с Гбц. ПЕРВОЕ Раздельные головы позволяют эксплутировать двигатель с просевшими посадочными местами под гильзы, чего нет во многих дафах и американцах и прочих двс с цельной головой. ВТОРОЕ сопряжение головка -гильза Выполненно раздельно то есть жидкостное уплотнение и газовое. При прорыве газов они ни как не попедают в охлаждающую жидкость так же и ОЖ не попадает в цилиндр через сопряжение просочившаяся ОЖ стекает на улицу не вызывая гидро-удар как в прочих европейских двигателях. Далее сорряжение газового уплотнения выполненно в виде СТАЛЬНОГО газового стыка который в разы надежнее прокладок что устанавливают на Американцах И Европейцах. Далее

[@камаз-т5т]

Артисты

[@Всёделовдеталях]

Спасибо за отзыв🤗🤗🤗👍

[@Александр-ж8ъ3ъ]

На старых камазах надежнее,2 гайки..

[@Всёделовдеталях]

+500только сальники тоже текут иногда,но эти засохшие эксцентрики,клинья,педаль тормоза на тросе и супер трещетки тормозные с самоотводящимися кулаками☝️извините-прошлый век

[@ГлебСилаев-г1я]

@@Всёделовдеталях , дурачок ты малолетний.

[@Всёделовдеталях]

@@ГлебСилаев-г1я Спасибо за коммент дядя Глеб Силаев👍Обоснуй,что не так ,может переделаем ,что то.

[@ХалильНугуманов]

Смазки не вижу

[@Всёделовдеталях]

Спасибо за отзыв смазка нигрол с моста,как на старичках

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте,смазка нигрол с моста

[@ДжамшедНазиров-щ8ш]

Тут все на месте просто руки не оттуда

[@Всёделовдеталях]

Спасибо Вам и за такой коммент😜😜😜👍

[@Adiya-f9t]

Что вы как сапожники материтесь...

[@Всёделовдеталях]

Пардон, но с камазом только такой разговор возможен по другому он не починится😶

[@Adiya-f9t]

Я смотрел с шестилетней дочерью и она услышала ваши маты...как-то так...

[@Всёделовдеталях]

@@Adiya-f9t мои глубочайшие извинения впредь буду стараться без мата

[@РусланИбрагимов-ю6з]

@@Adiya-f9t вообще то это канал для мужиков не чего что пару матов пролетело

[@Adiya-f9t]

@@РусланИбрагимов-ю6з вопросов больше не имею...

[@ТимурАхмедов-е2у]

Инженеры половина Болваны

[@Boogeymen-13]

Они, что сняли чтоб опозориться?

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте Сергей ,а в чем позор,кулак не в ту сторону -спешка,втулка работает ,осенью проверим ,что там и как.

[@Boogeymen-13]

@@Всёделовдеталях Ну во первых вы кулак неправильно поставили, во вторых по технике безопасности использовать удлиннители нельзя, в третьих ключ срывается потому что не насквозь ключа лом и нет хвата с двух сторон, что исключает срыв т. д. Извините, не хотел обидеть, просто 40 лет за рулем.

[@Всёделовдеталях]

@@Boogeymen-13 Спасибо Вам Сергей ,что отписались,я не в обиде все хорошо,отзыв полезен 👍👍👍

[@ДамбаЗамбалов]

Мдааа

[@Всёделовдеталях]

Спасибо Вам и за такой коммент👍

[@АлександрЧубаров-п9о]

вот нашел видео про такую же втулку kzbin.info/www/bejne/g6HPm4KIo5yEkKc

[@Всёделовдеталях]

Мы не первые выдумщики🙁, а вам респект что вы нашли👍👍👍

[@BESTA954]

Кто Вас таких безголовых допустил до ремонта?

[@Всёделовдеталях]

Здравствуйте все эксперементы провожу на своей машине,и спрашивать не буду ни у кого.Лучше скажите как бы вы сделали?

[@BESTA954]

@@Всёделовдеталях Здравствуйте! Я просто правильно регулировал затяжку гаек подшипников ступиц и за 36 лет работы проблем не возникало никогда,даже при -65 в Оймяконском районе(улусе) Якутии.....зачем так усложнять...

[@Всёделовдеталях]

kzbin.info/www/bejne/pabGaH97i7iGnqs

[@Всёделовдеталях]

@@BESTA954 Вы на северах работали,респект машинки на север отправляют проверенные.Так газпромовцы делали .в питере поюзают ,все болячки вылезшие устранят и туда отпавляют

[@Всёделовдеталях]

@@BESTA954 Усложняем как на скании,чтобы реже лазить туда