КАК ПОСТРОИТЬ МАШИНУ для ДРИФТА в BeamNG.drive | DESTIMAGE

[@MrPasta-dz9hj]

Вот это я понимаю гайд. А то в некоторых покажут и скажут делай в точь точь как у меня. Ты же за каждую настройку все разъяснил и разложил по полочкам. Спасибо тебе огромное 👍

[@francitgaz1416]

Пойду в гараж жигу настраивать т.к. бимку комп не тянет

[@s4teen20]

Я думаю в такие гайды можно еще давать рекомендации по модам, например: WideFap - для тех, кому мало выворота, ну и вообще свободы в ванильной подвеске; RK's Highly customizable engines - для тех, кто хочет более четкой настройки двигателя, например, большей отзывчивости на низких оборотах на некоторых двигателях, либо наоборот, попробовать поездить с огромной турбоямой. Ролик зачетный, особенно кайфово сделаны моменты с демонстрацией разницы в жесткости стабов, лайк.

[@thrash7781]

Посмотрел турнир, зашел в канал и понял, что годнота, удачи в продвижении, классный монтаж и подача ❤

[@_mihAilich_]

Самый лучший гайд не только для дрифта, но и для гонок, ведь для гонок можно просто делать некоторые вещи наоборот)

[@YouCubeTT]

Молодчинка всем все подробно рассказал, я к этому 2 года шел, сам играл всё настраивал, но на ютуб вышло мало... жаль нет веремени таким заниматься, уважуха за контент

[@1uz]

"а я со второй стартанул держу вкурсе" меня порвало

[@ДаниилМысливец-ь2ъ]

Чел красава, единственный кто так хорошо объясняет.Я думаю у него большое будущее на ютубе удачи тебе)

[@hardboybtw8146]

я пытался настроить тачку (модовый Марк) методом проб и ошибок, в итоге появились собственные критерии, а этот гайд немного улучшил параметры машины и её отзывчивость в управлении. Спасибо за гайд!

[@horrydorry2722]

Наконец-то правильный туториал. Десятилетиями люди настраивают машины в играх на рандом, делают отрицательный развл сзади и пытаются куда-то ехать. Кстати, выхлоп не дал плюса в мощности потому, что был сток впуск.

[@destimage]

да, он только вместе с турбиной дает прибавку

[@sn1lez937]

Редко пишу комментарии, но тут не удержался) Это прекрасный, понятный и очень полезный гайд! Собрал себе 200bx как ты рассказал, и после своего прошлого конфига это просто небо и земля. Машина отлично держит угол, теперь очень хорошо получается проходить элементы в узких местечках не разбив машину обо все что можно. КАРОЧЕ, спасибо тебе огромное за видео, я так рад что мне попался твой канал)

[@Ysichka]

Дружище, скажу честно, от меня похвалы дождаться невозможно, кликая на ролик я ожидал увидеть здесь полную шляпу, разочароваться и пойти искать информацию дальше я не профи, но у меня 1к часов в бимке, я катаюсь на "Touge" серверах (японские извилистые горы из Initial D), моя машина очень хорошо конкурировала с полноприводными машинами, я практически никому не мог проиграть. Но недавно начал замечать что мне не хватает контроля, машину часто начинает неконтролируемо бросать из стороны в сторону. Несколько дней искал информацию по настройкам, и нашел это видео... Мне не нужна дрифт машина, как не странно, на извилистых поворотах более эффективна та машина, которая настроена под андрстир) Спасибо, я наконец-то смог побить свой рекорд, и сильно улучшить свои знания и возможности. Респект от души.

[@Ceb228]

давай следующий гайд настройка для трека

[@tryinaknockme]

Есть что и опытным настройщикам подхватить. По развалам в идеале смотреть теллеметрию в локе и на круизной скорости скольжения, чтобы внутреннее переднее колесо и оба задних были в 0 по развалам. Лок - это предел, при котором машину развернет. Давление в передних шинах лично я ставлю меньше, чтобы руль чувствовался упругим (на руле)

[@wireless5845]

Какой руль используете?

[@tryinaknockme]

@@wireless5845 Сейчас G29. До этого был T300. G29 не хватает в перекладках и в затяжных дугах

[@wireless5845]

@@tryinaknockme У меня сейчас T300, до этого был G923, не шарю за настройки вообще. Может, подскажите пару тонкостей/хитростей(или, может, поделитесь линком на чьи пресеты лично Вы ориентировались) в настройке Т300 в Бим Эн Джи Драйв?) Нужно ли использовать LUT Generator для Т300? С ним G923 вёл себя лучше по ощущениям(может самовнушение). Заранее большое спасибо)0) Крайне сложно найти толковые гайды по настройке Т300 даже на англоязычном ютубе.

[@tryinaknockme]

​@@wireless5845 на счет настройки руля в самом драйвере никогда не запаривался. Отрубал центрирующую пружину только и минимальную силу где-то на 20%, фидбек ставил 80% +-. Все остальные настройки только в бомжидрайв. Там все по ощущениям. Для адекватного фидбека нужно в первую очередь нужно иметь 60-120+ фпс и 2000hz отклик. В целом лучше не использовать настройки кого-либо, а узнать про каждый параметр и настраивать под себя

[@wireless5845]

@@tryinaknockme Cnacu6o, буду тогда гуглить каждый отдельно взятый параметр)

[@lowclassic7670]

Красава! Четко объяснил, просто лучший!🤙

[@a_t_o_m5703]

Тормоза штука классная, ведь обычно выставляется большое переднее тормозное усилие и можно врулиться в более узкий поворот ПЛАВНО, так что тормоза лучше ставить и минимально настраивать

[@ThePowerWest]

Парень красавчик, респект. Начал смотреть твои ролики на днях, балдею) Конкретно по этому видео - молодец, все подробно разжевал. Посмотрел до конца, хоть и все эти настройки прекрасно знаю еще с форзы, там тоже есть где разгуляться). Продолжай в том же духе и не забивай на канал. Удачи тебе!

[@Seryy52]

Поцаны, экономлю вам 30 минут жизни: Крч, берем машину с залним приводом и ставим либо Locking, либо Welded дифференциалы. 1 - можно блокировать, можно открывать. Удобнос если строишь дрифь корч не на всегдв. Последний - закрыт всегда. В целом то все, но можно еще установить Quick Ratio Steering, а если есть - Quick Ratio Drift Steering. Желательно коробку механику и/или гоночную (у последней можно менять передаточное соотношение) можно сделать мотор мощнее, но это уже сами знаете как. Вообще, можно взять и полный привод, но тогда нужно поставить передний гоносный самоблокирующийся дифференциал. В целом все! Выбираете поведение кообки передач "реализм", берете геймпад и вперед в столб!

[@Petrovchik]

Хороший парень начал по сути с низов говорит по делу и кто говорит что это очередной ноу нейм знайте вы сильно ошибаетесь

[@kol_kirill3915]

Очень понятно, построил и кайфую спасибо!❤

[@nMOSFET]

Содержательно, интересно, наглядно. Супер 👍

[@marpik0118]

мое почтение, вот это я понимаю полный гайд! даже тем кто в теме этот гайд полезный так ещё и разжевал все подробно и понятно, красава

[@Rachigawa]

Лучшие гайды, приятная подача, я уверен ты скоро стрельнешь, спасибо огромное

[@Fr3sen]

Лютый тайминг,вчера искал как настроить…. Сегодня ты выпускаешь видео,гайд прям реально полезен❤

[@nightghost6394]

Всем привет, подскажите где можно на постояннке тренить парные. На биммп дрифт сервера часто пустуют, либо там люди не опытные…

[@Fider794]

Го вместе тренить

[@BMWeshkaE34]

Спасибо за видос, очень помог)) 13:08 музыка из нфс андеграунд 1, а на 24:20 музыка из нфс мост вантед))

[@JackBlack-lm7rh]

Cпасибо тебе, с тобой и твоими видосами дрифтить стало приятнее и легче)

[@shorts9453]

Снимаешь на уровне блогеров миллионников, так держать❤

[@Danilbupit]

Очень грамотный видос, прям от а до я для дрифта. И канал прям находка, тематический, сам обожаю бимку и езжу боком на полноприводных конфигах, делаю клипы с заездами. А вообще было бы замечатльено если бы дрифт комунити по бимке развилось прям до уровня постоянныой суеты, заруб и соревнований, жаль не все распробовали её.

[@fallen289]

Наконец-то я начну разбираться в этих настройках и сам смогу строить корчи, спасибо тебе большое, все четко и понятно объяснил, просто красава. +rep

[@Dima0p]

Спасибо что такой гайд зделал уже 3 день на эвукуаторе дрифтов ом ездию

[@Po4etni_Irbisovod]

можно кстати сделать жесткие аморты и мягкие пружины , тогда в моменте подвес будет жестким а в продолжительном времени она будет мягкая , будет чисто комфортный дрифт 😅

[@sergey_rus29]

я выбрал такую же машину сделал все тоже само и после 1 настройки когда выбираю дрифт выворот машина не поворачивает и колеса смотрят друг на друга. как решить?

[@stikmango2.032]

Как построить машину для дрифта в бимке за несколько секунд: Ставим дрифтовую рейку (она даст большой выворот) Ставим заваренный задний дифф. Готово Ну ещё поставьте подвеску жёсткую, если стоковая очень мягкая, например на ibishu mirai она расхлябанная в стоке, от чего большие крены и проблемы нормально пустить эту тачку боком.

[@Tw1night]

А как определить какой привод у машины?

[@МагВолшебников]

@@Tw1night виджет передачи крутящего момента также показывает, какие колёса ведущие (а заодно и тип дифференциала с раздаткой).

[@Lexone]

Спасибо за видео, очень информативно и не скучно, что самое главное P.S. Передаю привет всем клава-дрифтерам. Я с вами 🥲

[@nightkiller9874]

можно на мышке

[@ЕгорАлексеев-щ8р]

Спасибо тебе огромное гайд реально полезный!

[@tabooillusion]

бро, спасибо за гайд, я хоть и уже +- понимал как строить машину для дрифта, но этот видос мне дал дополнительной информации благодаря которой я могу и дальше развиваться. ps. играю на клаве и обычно максимум с друзьями фанюсь, но все равно стараюсь хоть что то строить и копить денег на руль pss. лично мне геймпад не удобен, уже пробовал и знаю, по этому и коплю на руль

[@aravin3855]

теперь время для гайда на трековые настройки

[@skillchell7640]

Моя тойота ае86 стала знатно так давать боком)) Лайк

[@Ьуь-ж1ф]

Можно название сайта, откуда мод качал?) Ищу себе мод на АЕшку просто

[@itsover---]

По твоему гайду собрал bnr32 из абсолютного стока, дает стиля он красиво!

[@themadbad8990]

привет, а сможешь сделать гайд по настройке для трека/кольца/тоге? спасибо заранее

[@RomaS1sope]

Я на BX/E просто сделал 3 этапа и он поехал как будто 1000 сильный корч ну вообще кайф спасибо

[@senybro]

Спасибо наконец-то настрою подвеску в форзе

[@OPEROTIV4IK007]

Пожалуйста сделай свой мод или что то там что бы на большинстве авто были твои дрифт версии пжпжп❤

[@volvo960royal]

это же я в начале видео😀😀😀

[@zadrotnekit1845]

Спасибо тебе!!!!

[@Tarkov_enjoyer228]

вот это да. до этого видео я думал как же охуенно у меня дрифтит стоковая машина. но когда я посмотрел это видео...

[@Petrovchik]

Спасибо большое настроил bmw m3 под дрифт настройки идеальные

[@МагВолшебников]

Кстати, в видео не упомянули про распорки (есть не на всех машинах) и каркас безопасности, а ведь они делают кузов жестче, что должно чуточку улучшить управляемость, да и машина будет лучше выдерживать контакты.

[@AlexandrS-v9x]

почему когда я ставлю дрифт выворот перестает поворачивать машина

[@Ярослав-л5в]

в каком то обновлении появилась такая проблема ,причем у меня лицензия щас буду пробовать разобраться если не получится буду на базе другой машины собирать

[@Ярослав-л5в]

надо ставить ралли амортизаторы и еще и при этом не все колеса работаю видимо только тонкие чтоли короче легче на базе другой машины собрать

[@Po4etni_Irbisovod]

нее , с подвеской тоже спорно , чем мягче подвеска спереди , тем рулеха менее информативная и четкая , следовательно стабильно поправлять занос уже не получится . так же машину будет стремиться развернуть если передок будет очень мягким по этому по жесткости надо делать передок немного жестче зада , при этом жепу надо делать тоже достаточно жесткой чтоб ее сносило , в целом все.

[@destimage]

Так а я как сказал

[@Po4etni_Irbisovod]

@@destimage а пон , ну с меня настройщик так себе ибо я дрифтер из гарис мода , от туда и научился ну и с видосов по рдс . кстати классно снимаешь 👍

[@neverlmao8124]

Лучший гайд

[@goldfish8839]

Кайф! Все разжевал!!!

[@Valuta_slon]

уже умею настраивать машины но было интересно

[@ANGXLLIGHT]

стоит ли ставить готовую дрифт подвеску, как например на 240 ниссане?

[@qwepme]

Жаль, что никто не записывает такие качественные ролики по carx online..

[@emal_wendowera]

ура первый тутор не на 200bx 🥳🥳🥳

[@noted4]

как раз в бимку хотел поиграть, увидел видос

[@fuflosa1149]

тормоза очень важны,очень,я думаю ты в рофл ляпнул что они не нужны,но кто то же может поверить,даже наоборот,тормоза важны очень,умение ехать на тормозе за лидером многово стоит,(без абс),не блокируя например,на тормозах можно многое тянуть,я бы сказал что это важно,про стабилизацию еще не сказал))

[@destimage]

Я на стоковых тормозах еду как бы, и пользуюсь ими активно

[@She1dY24]

Привет, смотрю тебя давно, как раз видос "Как настроить геймпад для дрифта"Там ты рассказывал про дрифт камеру, как сделать чтобы она статично была с верхнего ракурса, я когда дрифчу камера уходит куда-то вниз и не удобно видеть трассу, подскажи пожалуйста)

[@ZE1WHO1]

на гранд маршале берем ex police конфигурацию включаем плейлист для дрифта и делаем) говорю как чел который катает преимущественно на маршале

[@Sergey_Epilepsy]

НАКОНЕЦ-ТО Я ЭТОГО ДОЖДАЛСЯ

[@vovkabit5151]

Ля, пойду волгу на jz настраивать по этому гайду

[@racing_from_hell]

спасибо)😁

[@ddsbmx2005]

На счёт тормозов ты ошибаешься, это один из важнейших элементов для дрифта, в крации, можно настроить тормоза так чтобы при торможении в угле машина держала или слегка увеличивала угол заноса, тем самым не надо делать лишних движений, не клачевать, не дёргать ручник

[@destimage]

Да я знаю, ты думаешь я тормоза не использую что ли. Они же есть в машине и так. Зачем тебе ставить на дрифт конфиг гоночные тормоза. Их так невозможно перегреть, это не трек

[@gime-re4rp]

Крутой гайд, где найдти такую приборку

[@sway3692]

Есть какие то фавориты в модах для дрифта? Я бы посмотрел подборку твоих модификаций, или то, что тебе просто нравится, и на чём приятно ехать

[@fuflosa1149]

все зависит от настройки и опыта

[@Vitaliy_Akhmetov]

Видос огонь, много полезного узнал, подскажи чем отличается етк дифференциалы ttsport и ttsport+, и вообще похожи они на работу диффов в бмвешных эмках?

[@user-sy4or2dq2y]

а у тебя мод на настройки стоит я даже взял такую же машину и начал делать настройку но полавину настройк нету если да можете написать что за мод?

[@qillablade]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ БРООО

[@Timskrill]

Ребят, подскажите, когда ставлю выворот именно этот, колёса перестают крутиться

[@naxzerus9545]

Угол поперечного уклона оси поворота (SAI - Steering Axis Inclination), на drive2 есть объяснение что это.

[@g05lover]

Скажи пожалуйста название и диаметр дисков, стоявших на твоей етк для сорев

[@qwepme]

Брад ти топ

[@Katsuragi_Misato]

По твоим гайдам можно и в реальной жизни корч построить

[@ukrainekharkiv600]

Привет! Я услышал такую инфу что с новыми правилами ютуба, 22 мая 2024, каналам с играми на движке beamng будут отключать монту. Не слышал такого?

[@themadbad8990]

а с чего бы ее отключаеть? тем более монеты и так нету в России

[@ukrainekharkiv600]

@@themadbad8990 якобы много контента. Это Коноден "гуру" по ютубу говорил. Я тоже думаю с чего бы. Тем более официально от гугла я не нашёл такой инфы.

[@ilyasdadaev-m1w]

крут чел

[@1_9_2_0_7]

Подскажите пожалуйста, почему у меня это меню тюненга не открывается на все параметры как у него? У меня там просто пусто, и все нужно искать через поиск

[@stevmer4384]

Полезное видео

[@KalininDrift]

Привет! Настроил машину, тесты, перегрев турбины надува. В основном в затяжных дугах где я даже не в остечке еду, а так 4-5к оборотов. Как можно устранить данную проблему? Спек: Турбо 1 стейдж мозги гоношные отсечка сток блок хеви дути выхлопа нет радик хай перфоманс остальное сток

[@KalininDrift]

Тачка etk i series

[@cl1mb608]

Как ни странно, это может быть из-за выхлопа, которого нет. Т.к. нет выхлопа, нет обратного давления на улитку, значит и нет ограничения на нагнетаемое давление. Грубо говоря, на высоких оборотах двигла улитка также постоянно на максимальных оборотах крутится, чтобы поддерживать высокое давление (bar) в системе. Ну, либо слишком много выхлопных газов, либо они слишком теплоёмкие. Как это в бимке фиксить я хз

[@DEMVN1]

а что дает перегрев турбины? у меня вроде после этого сообщения ничего не происходит

[@basstestjbl4370]

подскажите кто нибудь , пожалуйста , в бимке же надо убирать все помощники руления, если хочешь дрифтить для дрифта?

[@killer_vip3351]

Подскажите пожалуйста, почему когда я ставлю quick ratio drift sreering он постоянно ломается?

[@xenith_mir]

такая проблема, ваще хз. если найдешь ответ напиши сюда

[@Фанат-с5ц]

Привет можешь сделать смешанную настройку для города шашек и дрифта? для суеты короче

[@destimage]

Все то же самое

[@Junker21]

Здарово не подскажешь по настройке фидбека на g29?

[@gndtps]

Спасибо за видос! Как сделать так, чтобы отображались различные элементы машины, но не отображался кузов, как на переходах тут на 18:38 например?

[@destimage]

Там же в выборе деталей выключать видимость

[@gndtps]

@@destimage жесть серьёзно... А чо у меня не работало... А сейчас работает... Спасибо!!!

[@DarkNytet]

ку бро, расскажи, как сделать стикеры на окна и если умеешь, как сделать PBR фары?

[@destimage]

Это уже не ко мне

[@tagir9874]

Вот бы еще объяснял на что влияет каждая настройка, а не делать по шаблону

[@Life-ve9fq]

Что ближе к реальности управления бимка или асетто корса?

[@destimage]

И там и там есть свои косяки и достоинства

[@moosik611]

Кто знает, в чем причина? Ставлю quick ratio drift steering, и при спавне машины ломается руль. Сам руль в салоне крутится, а колеса нет, либо только одно. И при спавне звук поломки

[@Лемон-р9й]

почему когда я ставлю Steering на дрифт у меня я не могу рулить ну типо колёса не поварачиваютса? машина такая как и в видео

[@Nissan_Tsuru]

На маршале нет некоторых настроек пружин, может надо поменять в деталях?

[@destimage]

race поставить

[@zver9737]

Тюнинг начинается с тормозов 11:30

[@destimage]

в городской машине да, но не здесь

[@ручка-м7ф]

я который просто беру оригинальную от бимки drift тачку и каеф.

[@zeymplugg]

бро подскажи что у тебя за геймпад

[@only_one5100]

Когда ставлю quick ratio drift steering тут-же ломается и колёса не поворачивают

[@КириллМакаренко-ф1р]

Почему когда я ставлю дрифт выворот у меня колеса не совпадают вращения рулю, ну они просто телепаются и все

[@ty4kin_963]

Как скачать такой же спидометр ? Подскажи пожалуйста, буду очень благодарен !

[@vasmantop]

Лимитед слип это же вроде дифференциал повышенного трения

[@destimage]

А что не так?

[@vasmantop]

В видео ты сказал, что это блокировка, а это если я не ошибаюсь немного другое

[@destimage]

@@vasmantop блока, блокировка, самоблок, лсд, с повышенным трением, всеми этими словами называют одно и то же

[@МагВолшебников]

@@destimage дифференциал повышенного трения блокирует дифференциал лишь частично, что хорошо для прохождения поворотов в раллийном стиле. Для повседневной езды подходит слабо, т.к. может неожиданно сработать, отчего машину сорвёт в занос (но поэтому он не сильно блокируется). Иногда бывает и на внедорожной технике (ГАЗ-66, например). Блокируемый дифференциал - водитель по нажатию кнопки (или это сделает электроника) может жёстко заблокировать дифференциал - подобное обычно ставят на внедорожники или грузовики, чтобы исключить диагональное вывешивание и упросить трогание с места при тяжёлом грузе. А ещё бывает имитация блокировки дифференциалов с помощью тормозов - и в бимке, если не ошибаюсь, Vivace такое имеет, если стабу переключить в режим Offroad.

[@YouTrabl]

А почему я настраиваю как в гайде даже на той же машине и сразу как ставлю Quick Ratio Drift Steering он сразу ломается и машина не реагирует на повороты руля хотя руль в салоне крутится Пж помогите