КАК ПРАВИЛЬНО накачивать моторную лодку?

Показываю как правильно накачивать моторную лодку.
Объясняю устройство лодки. Устройство перегородки между отсеками (баллонами).
Как снизить нагрузку на перегородку и накачать лодку за одно подключение насоса.
Какой отсек лодки накачивать в первую очередь и почему.
Прошлое видео об устройстве перегородки на примере гребной лодки
• ⭐ Как правильно накачи...
На видео лодка Таймень N 2900 НДНД mnelodku.ru/products/taymen-n...
Насос MARLIN GP-80B mnelodku.ru/products/nasos-ma...
Меня зовут Руслан.
Есть вопросы ко мне лично? Пишите в воцап wa.me/79273084224
---------------------------
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
- на наш KZbin канал / egunov2
- на нашу группу ВКонтакте mnelodku
НАШ САЙТ mnelodku.ru?
---------------------------
Приятных и выгодных Вам покупок!
Команда магазина "Мне лодку!"
Наш сайт mnelodku.ru?
#КакНакачатьЛодку #СборкаЛодки #НакачиваниеЛодки

[@user-sb7qd6qm2y]

Спастбо Руслан!! Стараюсь смотреть ваши видео. Много полезного!! Браво-респект!!

[@blackjack3835]

Спасибо. Теперь я знаю как правильно накачать лодку нднд. 👍

[@user-bd4bq7jf1p]

Молодец, коротко и полно изложил вопрос. Уважает слушателей.

[@user-dm6tb9cq3p]

Очень полезная информация, спасибо за видео.

[@user-ug7sh4th7v]

Спасибо, Дружище!👋

[@user-Mongol_Irkytck]

А в конце бы пройтись манометром, чтобы подтвердить слова

[@user-mg9un5gs3b]

Спасибо, вчера тоже купил у вас лодку.

[@motokonj1]

Спасибо,классная инструкция!

[@alexandersumin7228]

Грамотно рассказано

[@sergryzhakov6367]

Спасибо!

[@Shlezinger]

Спасибо Вам большое! Мне как новичку было очень полезно ! Хорошо что есть сап доска где есть качок с манометром )

[@user-kl6tt3dr9p]

Спасибо за информацию….подписался…

[@user-ri1jv5vp6p]

Изначально вы правильно сказали все баллоны по очереди. Купил ривьеру 3400 ск. Первый раз накочал кормовые баллоны потом носовой отсек, все было чётко. Это при проверки лодки. Первый спуск на воду качаю корму а там грыжи лезут. Приспустил соответственно баллоны и приподнял нос лодки. Вставил пол и стрингера. Добил баллоны задние до 200 кпс а нос 25. Тогда все чётко.

[@user-uv6vk2bs6b]

Спасибо.

[@user-cf5nz8vr9w]

Красавчик спасибо

[@DonKihe]

По сути вы правы👍🏻

[@shtilljer3393]

все правильно, согласен. только для наглядности, надо было еще манометром проверить давление в кормовых отсеках после накачки носового до 250 мб, а вдруг там меньше? весной проверю на своей так же манометром. а то в инструкции запутано сказано, единственно сказано, что отсек полностью за раз не накачивать.

[@user-ie2eb7by6s]

Ох спасибо как мы их раньше качали без твоего видео ума неприложу😂

[@mnelodku]

Как слепые котята, видимо

[@vladimirsokorev]

Есть лодки , где подрывной клапан стоит только на носовом отсеке. В том случае, чтобы защитить лодку все отсеки от перегрева, качают сначала передний балблон, чтобы в случае чего мембрана сработала как амортизатор для заднего отсека, который нагревается сильнее из за того, что он как правило красится в более темный цвет. Если подрывных клапанов нет, или есть на каждом отсеке, то все верно , как на видео.

[@staryi5119]

Даже в случае наличия аварийного клапана, сказанное автором на 100% верно. Накачанные до 200мбар задние отсеки в случае перегрева никогда не поднимут давление свыше 300мбар(максимум еще на 60-70). Для увеличения давления на 1/3 во сколько раз должен увеличиться объем нагревающегося воздуха, еще на 1 объем лодки? Советую посмотреть видео "Что будет с НДНД на жаре? Бабахнет?" на канале "Лодки Ракета", думаю после этого пропадет желание стращать бабахом :))) Если лодка с браком, то такая бахнет.

[@agnomenincognita3896]

@@staryi5119 на 70 градусов должна нагреться лодка, что бы достичь 0,25бар, если её накачали до 0.2бар при 20С°

[@staryi5119]

@@agnomenincognita3896 Написанное вами противоречит написанному мною?

[@daybyday4950]

Случай из практики: '-Лодка Гладиатор 370 AL (aлюминиевые cлани)- пошли как- то по речушке, узкой достаточно, и на одном из поворотов напоролись на поросшую зеленью железяку и пропороли нос (разрез 10 см.)воздух вышел моментально, но лодка как будто ничего и не почувствовала , не просела даже ( зато смотрелась очень забавно-как некий серфинг с окорочками сзади))). Так вот-поскольку в носу аварийный клапан всегда накачиваю так, чтобы перегородки выгнуты были в сторону кормы (по инструкции, с давлением не превышающим пределов указанных в инструкции, может чутка совсем больше),чтоб аварийный клапан мог сработать. А при проколе задние балоны даже на ощупь ( имеется ввиду прожимал коленом , чтоб проверить с нагрузкой 110 кг :) .)не определить было , что они мягче стали-мы тогда отрыбачили весь день без подкачки с этим "плоским клювом", благо не было волны сильной))). Вообще к каждой лодке есть инструкция-лучший вариант-строго ей следовать! Всем отличной погоды, поклевок и прекрасного отдыха на воде, а главное помните о безопасности! Удачи!!

[@user-zi1vb1oc2h]

Перегородки в сторону сторону кормы? Т.е. совсем наоборот, не как посоветовали в этом видео.

[@daybyday4950]

@@user-zi1vb1oc2h В моем случае логика такая: 1. Клапан аварийный один и находится в носом отсеке 2. Накачивая этот отсек давая перегородка выгнутся к корме мы получаем то, что пр жаркой погоде избыток начнёт передавливая аварийный клапан через него выходить и перегородки выгнуться к носу или просто станут прямыми и т.д.. Если накачать наоборот то избыток уйдёт из носа, а вот задним отсекам будет плохо....

[@user-zi1vb1oc2h]

@@daybyday4950 у меня нет аварийного клапана.Лодка на лодочной базе стоять будет. В моём случае получается нужно недокачивать?Хотя у нас в Пермском крае жара не частый гость.

[@daybyday4950]

@@user-zi1vb1oc2h Субъективно: Я бы накал до выполнения формы баллоны по очереди ( как только балоны станут без складок округлыми) а потом докачать до рабочего давления начиная с задних баллонов и закончив носовым. А потом по 0.1 примерно ставить с каждого. Но опять таки-если жары нет-то и смысл париться)). Удачи на воде Вам!!!

[@user-mu4tn9te6n]

Красавчик

[@user-bs6ke5ic7u]

А за 4 года вы заметно изменились, и в плане словарного запаса, и в плане физ подготовки😁👍

[@KARDAN_77_RUS]

Я тоже это заметил-) С бицухой нужно тормознуть, плечи подрастить надо. ИМХО!

[@ndreyfisher4348]

@@KARDAN_77_RUS Ага, и Достоевского перечитать.

[@KARDAN_77_RUS]

@@ndreyfisher4348 лучше Пикуля, у него слог интересный, да и по тематике подходит к лодкам-)

[@user-vz7df6yj5k]

Вообще дураком был )) по словарному запасу )

[@user-hw9iy8qz8f]

Здоровье вам,,, и вашей семье ! Спасибо за видео!

[@mnelodku]

Спасибо за просмотр! Вам тоже крепкого здоровья и всего доброго.

[@user-hw9iy8qz8f]

@@mnelodku можно вопрос? Хотелось бы услышать ваше мнение о лодках Баджер, как они? С дном высокого давления ! Спасибо !

[@mnelodku]

@@user-hw9iy8qz8f опыта эксплуатации лодок баджер у нас нет

[@user-kj4fy8zc5n]

У меня Кайман 380 диаметр баллонов 550 и по инструкции накачивать сначала носовой отсек такое вот расположение перегородок

[@user-gy1vb3ox6z]

Здравствуйте. Смотрел ваш ролик про лодку Хантер 3600-А нднд-, так там вы качали сразу до 0,25 бар

[@mnelodku]

на обзорных видео говорю 0.25, чтобы голову не забивать зрителю. На самом деле качаю сначала 0.2 корму, затем 0.25 нос.

[@user-tt9pw7sq3e]

Скажите если сбрасувующий клапон стоить в насу он один то што качать насавой апатом корма так ка принагреве на солнце то скормовых будет довить нанос и будет сработает стравливующий клапон так это видио гдета посмотрел подскажите

[@user-ky9rh3sk4d]

👍👍👍

[@user-fe2vp2ss9y]

Приветствую! Подскажите, пожалуйста, а что за бирки из бумажного скотча с цифрами на каждом клапане значат?

[@mnelodku]

Для владельца ничего не значат. Для производителя, видимо, о чем-то говорят при сборке лодки. Можете оторвать.

[@antoshkaan6507]

А я в круг 0,4 качал буду теперь знать что надо меньше. Спасибо за информацию

[@user-cf5nz8vr9w]

А Киль с жёстким дном сколько надо качать ? Апаче 3500

[@2121pytehestvennik]

Спасибо, действительно полезная информация. Лайк и подписался. Что это за электрический насос и его цена?

[@mnelodku]

Цены на электрические насосы-автоматы MARLIN здесь mnelodku.ru/products/category/electro-nasos? Видео обзор с разъяснением чем они отличаются, тоже там

[@user-kp3nu6dz7w]

Добрый день и с новым годом не подскажете какой лучше купить насос не слишком дорогой но более надежный спасибо удачи вам

[@mnelodku]

Здравствуйте. У нас насосы Marlin есть. Они все надежные. По цене самый простой marlin gp 80

[@user-kp3nu6dz7w]

@@mnelodku Спасибо

[@2121pytehestvennik]

@@user-kp3nu6dz7w С Новым Годом!

[@agnomenincognita3896]

Максимальное давление зависит от диаметра баллона и прочности на разрыв ткани из которого сделан баллон. Допустим, 3000Н/50мм ширины разрушающая нагрузка ткани. Получается, что для баллона диаметром 30см, сделанного из этой ткани, давление разрушения 0,649атм. Рекомендовано примерно 1/3 от максимального давления

[@user-zw7mu6sy9z]

Вот это поворот, такого мне ещё не попадалось 🙂

[@user-gx4wo4xx6k]

В инструкции к моей лодке написано начинать качать сначала передний балон. Я тоже удивился вначале, зная что нужно начинать с задних. Возможно ли, что это ошибка(описка)? Или конструктивная особенность данного судна?

[@user-zc8vg8lz5f]

Юкона 380 в инструкции по эксплуатации написано первым качается носовой балон

[@izya_shniperson600]

Риф 325 написано первым качать дно затем нос итд

[@rosarioagro2688]

Норм

[@KRIKUNDI]

Хотелось бы диаграмму, что будет при правильном и неправильном накачивании кормового баллона - если пробить кормовой баллон первым?

[@mnelodku]

Принцип устройства перегородки показан на видео. Не сложно предположить, что произойдет при любой последовательности накачивания и последующего пробития любого из отсеков.

[@KRIKUNDI]

@@mnelodku Просто мне кажется что при накачивании носового баллона первым в ситуации пробития кормового баллона, будет такая же ситуация - в лодке останется больше воздуха и она будет лучше плыть. Те нужно определить какой баллон планируется прокалывать и его качать последним)))

[@mnelodku]

Да, верно

[@user-if7pi4ct6k]

Выгибается???? к началу. Или она так вклеена???

[@user-gy1vb3ox6z]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, можно ли при каждом выезде на рыбалку накачивать, а после спускать лодку. Около 8-10 рыбалок в год. Просто нет возможности постоянно возить лодку накаченую.

[@mnelodku]

Конечно можно

[@user-zw7mu6sy9z]

А если переломается ?

[@KRUTYATSYA-DENGI]

Можете ознакомится с моим насосом который создал сам без весюлек и проводов

[@user-si5tl4ss8o]

Клапан в носовом отсеке один, как будет сбрасывается давление с кормовых при нагреве? Обычно начинаю качать с носового потом все добиваю до рабочего

[@user-zw7mu6sy9z]

Чтобы клапан работал - качаем кормовые баллоны 0.2. перегородки уходят в носовой баллон, качаем носовой баллон 0.25 - перегородки уходят в кормовые баллоны и повышают в них давление, оно становится одинаковым во всех трёх баллонах - 0.25. При срабатывании аварийного клапана в носовом баллоне, он понижает давление в нем. За счёт того, что давление в носовом баллоне понизилось, перегородки уходят в сторону носового баллона, тем самым понижая давление в обоих кормовых баллонах . Такое ощущение что инструкции почти ни кто не читает, и в школе на физике за углом букварь курили 😂

[@aleksandrpavlov1611]

Здравствуйте а как качок называется можете ссылку на него скинуть?

[@mnelodku]

Электрический насос MARLIN GP-80B mnelodku.ru/products/nasos-marlin-gp-80-b?

[@user-nw1iz7pp9l]

Вы забыли очень важный аспект.Нужно обязательно учитывать температуру окружающей среды.(На солнце воздух в баллонах нагревается и давление повышается.Что может привести к их разрыву. Нужно это учитывать )

[@mnelodku]

Не нужно это учитывать. Нужно накачивать, как рекомендовано производителем 250 MBR. Нагрев на солнце не страшен, если лодка стоит на воде, она охлаждается.

[@user-we5ge6mj2d]

Тогда почему клапан срабатывает который сбрасывает избыточное давление и это хорошо если он есть

[@bulbabulba7190]

Нужно обязательно стравливающие клапана.

[@user-tq4kj9ht7x]

Вопрос-если на лодке стоят клапана избыточного давления то порядок накачки в жаркую погоду другой?

[@mnelodku]

Присутствие клапанов избыточного давления не влияет на порядок накачки

[@user-tq4kj9ht7x]

Не согласен, клапана избыточного давления ставят для того чтоб лодка в жару не лопнула, а стоят они не во всех отсека, в носовом есть а в кормовых нет, если сначала как вы советуете накачать корму то мембраны выгнутся в сторону носа.... Что произойдёт при нагреве? Сработает клапан в носовом отсеке, там сбросит давление, а в кормовых так и останется и БАБАХ и нет лодки. Если же сначала накачать нос то мембраны выгнутся в сторону кормы и при нагреве при срабатывании переднего клапана мембраны выгнутся в сторону носа и давление в кормовых снизится тоже.

[@user-tq4kj9ht7x]

Так что погодные условия и наличие предохранительных клапанов значительно влияет на порядок накачки.... В жару при проколе носового балона давление в кормовых упадёт не значительно, плаву честь сохранится, а вот если пользователь последует вашему совету то имеет шанс лишится лодки совсем.

[@mnelodku]

Вероятность разрыва лодки от нагрева крайне мала. Считаю, что установка стравливающих клапанов не нужна. Намного больше вероятность глюка этих клапанов и ошибочное травление, которое снижает радость от эксплуатации лодки. Если лодка находится на воде нет вообще никакого смысла в этих клапанах. Лодка от воды остывает. Особенно лишней является установка такого клапана на НДНД, которое начинает травить при каждом ударе о воду на скорости. В итоге Вы будете закрывать этот клапан, затем забывать открыть, а следовательно, никакого смысла в нем нет.

[@user-tq4kj9ht7x]

За свою жизнь лично видел 4 случая разрыва лодки от нагрева, я подробно специально для тупых объяснил все процессы и последствия. А утверждать что моё мнение единственно правильное глупо. И что производители лодок вообще дураки не верно. Стоят клапана - качаем нос. Нет клапанов-корму. Всё просто.

[@user-eu5jq8js2x]

Если начать сначала задний баллон, а потом передний и получить пробоину заднего баллона, то давление в переднем не упадет? Или есть какой то секрет?)))

[@mnelodku]

Давление в переднем упадет за счет увеличения его объема

[@user-ob9lo4yu3d]

Здравствуйте! Купил лодку аква 3200 нднд, пробую накачать ножным насосом, затем когда снимаю трубку из клапана он не захлопывается и спускается....почему такое происходит?

[@mnelodku]

Посмотрите здесь mnelodku.ru/klapan_pvc?

[@user-ob9lo4yu3d]

@@mnelodku все понял, спасибо! Я уже думал бракованная...

[@FF-gw6xl]

Корму закачали до 200мбар, а носовую до 250мбар, что корму ненадо добивать до 250мбар?Получается в отсеках разное давление?

[@mnelodku]

одинаковое, на этом видео все рассказано, посмотрите внимательнее

[@user-de6wb7hp5m]

Здравствуйте, что у вас за насос?

[@mnelodku]

Здравствуйте. Этот насос mnelodku.ru/products/nasos-marlin-gp-80-b?

[@Lodo4nik_Alt]

В корне ошибочное мнение. Носовой отсек пробивают (прокалывают) гораздо реже, чем боковые баллоны. Когда лодка глиссирует (на скорости) - нос приподнят. Наткнуться на корягу можно только если вы совсем ослепли и охренели ))) И не заметили дерево, торчащее высоко из воды. А то, что на уровне воды и что реально можете не заметить - воткнётся в днище или бортовой баллон. А если лодка идёт медленно и нос не приподнят - то и не пробьете вы его, уткнувшись в препятствие (если уж почему то уснули за румпелем))). Спросите в любой мастерской по ремонту лодок ПВХ. Вам скажут, что гораздо чаще ремонтируют боковые баллоны, а не носовой. Поэтому качать надо сначала нос. А не то, что вам теоретически показалось.

[@MaximyC78]

Автор просто продаёт лодки, а не ходит на них, в паспорте лодки всегда указано давление, а в некоторых и очерёдность баллонов, адекватные люди всегда качают нос в первую очередь.

[@sergeykoshelev7185]

​@@MaximyC78 У меня лодка Флагман, и в инструкции сказано что первыми качаются задние баллоны, потом носовой отсек, после этого НДНД, а неадекватные накачивают наоборот.

[@izya_shniperson600]

​@@sergeykoshelev7185 у меня риф 325 в инструкции написано первым качать дно потом нос

[@sergeykoshelev7185]

@@izya_shniperson600 Значит у вашей лодки перегородки сделаны по другому, а днище у большинства качается в последнюю очередь.

[@user-mp6xf8ji7y]

Могли бы и прямую трансляцию сделать, предупреждать нужно что будет запись видео.

[@mnelodku]

Предупреждение и было с утра, что вечером будет видео )

[@user-mp6xf8ji7y]

@@mnelodku Написано: "Премьера состоялась 53 минуты назад", обычно просто видео выкладывают и все.

[@mnelodku]

Да, была запланирована премьера на 21 час

[@paveld5170]

Подскажите пожалуйста для насоса который качает 15фунтов на квадратный дюйм лодку ПВХ это нормально?

[@mnelodku]

Рекомендованное давление в баллоне лодки ПВХ 0.25 бар.

[@paveld5170]

@@mnelodku правильно вас понял,что такой насос справиться со своей задачей?

[@mnelodku]

Если ваш насос сможет создать давление 0.25 бар, то баллоны лодки он накачает

[@paveld5170]

@@mnelodku спасибо за помощь, Я просто запутался, в инструкции написано что максимально качает 15 футов на квадратный дюйм, а сколько в бар, не понятно, как правильно выставить цифры?

[@mnelodku]

Лучше обратиться к инструкции насоса, либо задайте вопрос производителю/поставщику вашего насоса. Сложно что то советовать, не зная насос.

[@vladimirdisel.561]

Добрый день! Ну а что не рассказали как спускать её правильно?

[@mnelodku]

Здравствуйте. Рассказали здесь kzbin.info/www/bejne/gWbVloKZpsueaZY

[@izya_shniperson600]

@@mnelodku Что такое миллибар? Это тоже самое что и давление в автомобильном колесе? Не проще ли говорить 2.5 атмосфер

[@mnelodku]

@@izya_shniperson600 единица измерения давления, колесо и лодка разные вещи. Производители лодок пишут в милибарах, на насосах также. Поэтому так проще.

[@izya_shniperson600]

@@mnelodku Спасибо

[@mishacpodnikailo9069]

Качать перший відсік потрібно той,з якої сторони вклеєна перегородка.

[@f14er]

Погодите. Если в носовом и кормовом баллонах давление одинаковое, то перегородка не должна выгибаться ни в одну из сторон и стоять вертикально, т.к. на неё действуют равные силы с обеих сторон.

[@mnelodku]

у этой лодки перегородка не вертикальная, а в виде полусферы. прогнется в сторону отсека, который накачиваете вторым

[@user-zi1vb1oc2h]

Причём тут равные силы. Перегородка не прямая, а в виде полусферы, поэтому при равном давлении ону будет выгнута в сторону где меньший объём воздуха. Как раз таки и выгнется из за выравнивания давления.

[@alexeymurylev]

Ссылки нет на прошлое видео

[@mnelodku]

Ссылка есть во всплывающей подсказке "УСТРОЙСТВО перегородки" называется и в описании к этому видео тоже есть. Сюда тоже пишу kzbin.info/www/bejne/qJOrpaqhm9KAgKM

[@sergey_pogodin555]

Штатные насосы дно не качают как надо, клапан молчит,а насос уже пропускает, дно правильное можно накачать только компрессором что клапан дна сработал, у меня дно даже не расправляется, насосу тяжело расправить ткань плотность 1100 см2 катаю так нормально

[@user-yg4uw4ws8f]

Скажите название насоса

[@mnelodku]

⭐ Насос с аккумулятором MARLIN GP-80B mnelodku.ru/products/nasos-marlin-gp-80-b?

[@DamirKhay]

Все насосы стравливают воздух, когда выключены? Я думал у меня брак (другая марка), а смотрю у вас тоже слышно

[@mnelodku]

Когда накачали, нужно отсоединить шланг

[@DamirKhay]

@@mnelodku если не отключать, стравливание воздуха это норма у всех насосов?

[@mnelodku]

За все не знаю, у марлин и синово так

[@DamirKhay]

@@mnelodku у меня BST HT-782, я так понимаю, это тоже самое, что и stermay, но у меня проблема, шланг на стыке с коннектором сифонит, конструкция шланга просто треш, подвальный Китай…

[@user-wj5bv1gx6t]

У меня в инструкции написано качать нос первый Лодка Юкона 340 НДНД

[@nikz4787]

И как сейчас себя чувствует лодка ? Выбираю лодку, не знаю какую, рассматриваю и Юкону но пайолку . Какие у неё швы, сварка или клееные?

[@olgaprimudraya2708]

А что насос без акума работает?

[@mnelodku]

На видео насос с аккумулятором MARLIN 80B, заказать можно здесь mnelodku.ru/products/nasos-marlin-gp-80-b?

[@user-it4fq6gi3z]

Исходя из законов физики и логики вопрос, как перегородка может быть выпуклой в сторону высокого давления? В случае "правильной" накачки

[@mnelodku]

В случае правильного накачивания перегородка выгнута в сторону носового баллона.

[@user-it4fq6gi3z]

@@mnelodku она будет выгнута в сторону низкого давления, т.е. в предлагаемом вами варианте корма 0,2бар, перед 0.25бар, в итоге она выгнется в сторону кормы, это физика

[@user-zw7mu6sy9z]

Это не просто физика, автор знает как качать правильно , но не может это правильно объяснить . Потому что не понимает принцип работы перегородки , и для чего это всё придумано, особенно если в носовом баллоне стоит аварийный клапан.

[@rybalkavprimorskomkraye.8811]

И почему нет клапанов при избыточном воздухе

[@mnelodku]

Не все производители ставят стравливающие клапана

[@user-hs9wd2zl4t]

ни кто даже не задумывается как работает клапан спуска излишнего давления и как на заводе говорят правильно качать лодку. вот честно смешно смотреть

[@Jlia1405]

Неужели ножным насосом больше 300 мБар не накачать.А то я качаю и боюсь перекачать.

[@alexandernikolenko7251]

Лягушкой и 250 накачать не могу, веса не хватает 😁

[@mnelodku]

Лягушкой тяжело качать. Вот отличное решение для накачивания лодки. Насос автомат, накачает до заданного давления и отключится самостоятельно mnelodku.ru/products/nasos-marlin-gp-80?

[@Jlia1405]

@@mnelodku стоил бы этот насос хотя бы до 5000 рублей....А в идеале трёшка ему цена.Имхо.

[@rybalkavprimorskomkraye.8811]

А на солнце такое давления не опасно

[@mnelodku]

Это нормально давление рекомендуемое производителем. Если лодка на воде, то солнце опасности не представляет.

[@legion7501]

это ревьера?

[@mnelodku]

На видео лодка Таймень N 2900 НДНД mnelodku.ru/products/taymen-n2900-ndnd?

[@sergeirhino437]

Если стоит клапан давления в корме, что накачать в первую очередь! Подумай советчик!

[@mnelodku]

Клапан давления никакой роли не играет, он настроен на сверх давление и служит для защиты от разрыва баллона.

[@shtilljer3393]

если у вас клапан стравливающий стоит в кормовом отсеке, то да, сначала носовой отсек надо. а что за лодка у вас? обычно у всех лодок в носовом установлены.

[@user-kd4ly6fd6r]

Я обычно электро насосом, улиткой докачиваю все до объема, а потом насосом добивают

[@mnelodku]

А насос-автомат делает все сам. Ставите желаемое давление - накачает, отключится.

[@user-th1bn6wt5k]

@@mnelodku Добрый день, у меня такая же лодка, и тоже насос автомат, лодка огонь,только когда я накачав отсоединяю шлаг поворачивая его, вместе со шлангом похоже поворачивается и открывается клапан, происходит опять сдувание, я задолбался по 2 раза перекачивать, что делать чтобы он при отсоединении шланга не открывался?

[@user-ic9yv8vz5w]

Вообще к лодке прилагается инструкция, как там написано так и надо качать .

[@eeeeee216]

Обязательно нужен проверочный манометр!!! Все насосы врут!!!

[@user-qb4ws6ih2q]

Ещё,как врут,особенно,которые без манометра!

[@izya_shniperson600]

А манометры не врут?

[@user-zg1tx8ch7b]

- Нет не все! - "А этот - врёт! Не насос, а врун!" - "Полицейская академия", перевод Гоблина.🤣🤣🤣🤣

[@user-zw7mu6sy9z]

Автор практически описал процесс правильно, но теоретически нифига не объяснил 😂. Попробую за него. На примере лодки с аварийным клапаном в носовом баллоне. Да и без клапана так удобнее во время повышения температуры стравить давление с одного баллона , а не бегать по всем . Чтобы клапан работал - качаем кормовые баллоны 0.2. перегородки уходят в носовой баллон, качаем носовой баллон 0.25 - перегородки уходят в кормовые баллоны и повышают в них давление, оно становится одинаковым во всех трёх баллонах - 0.25. При срабатывании аварийного клапана в носовом баллоне, он понижает давление в нем. За счёт того, что давление в носовом баллоне понизилось, перегородки кормовых баллонов уходят в сторону носового баллона, тем самым понижая давление в обоих кормовых баллонах , и выравнивая его во всех трёх баллонах сразу . Такое ощущение что инструкции почти ни кто не читает, и в школе на физике прогуливали 🙂 Но самое правильное - надо сначала приподнять все баллоны , а потом начинать их качать с кормовых, ну так делают ну очень щипитильные единицы , или те , кто сначало поднимает баллоны насосами типа воздуходувок для матрасов и типа улитки браво. И ещё, не надо доверять манометру насоса, а то потом лодки не едут, скорость маленькая...Надо иметь нормальный манометр отдельно, и тогда вы удивитесь и поймете почему лодка не развивала положенную скорость 🙂

[@user-oy1ki6uj5t]

Привет дно больше получается накачевать

[@user-dx9oe8bu8c]

Ну ниче интерестного и не сказал. Для новчичков объясните, как качать лодку без монометров на ощуп на силу надавливания и тп

[@muller4577]

полностью давка не выровняется, сосуды ж не сообщаются а разделены перегородкой. чутка подравняется но не более

[@DINSKIN]

Рыбалка начинается с утра когда воздух ещё холодный поэтому накачиваем её до 0,2, когда придём на место и сбросим Якорь лодка успеет нагреться уже больше чем 0,25 и придётся сбрасывать давление.

[@wabstr6570]

В мануале прописано давление которое нужно накачать. холодный, тёплый воздух и нагрев солнца уже учли без вас на заводе.

[@Petrlim]

Почему у меня когда я снимаю насос воздух сразу выходит

[@mnelodku]

⭐ Ответ на Ваш вопрос есть на сайте mnelodku.ru/klapan_pvc?

[@Dimka_EHOT]

Эт что значит, что баллоны между собой не герметичны что-ли? Тогда разве не пофиг сколько качать и в какой последовательности?😂

[@mnelodku]

герметичны

[@sergey_pogodin555]

Ваша теория с рисунками узка слишком, а если пробиваем кормовой отсек,то шар -перегородка перейдет в носовой отсек.наверное надо качать все одинаково в любом случае,лучше придумать какое-нибудь крепление скажем для того же носового спущенного отсека что б его можно было завернуть внутрь лодки ,что вода не захлестывала и закрепить ,ибо одному держать этот кусок лодки и передвигаться невозможно,проверено .Вот скоро сезон думаю об этом

[@sergeysever5782]

Да да! Только балоны кормы повредить легче, о коряги и тп хрень. И особенно на глисе

[@user-cg1qd2mc3m]

Эва коврик защищает от перегрева нднд дно

[@user-jb4sk1jv9n]

Не совсем верно, по моему мнению... Если накачивать вашим способом, то при повреждении носового баллона, кормовые сбросят давление до первоначальных "200". А если кормовые 200, затем нос 200 и кормовые до рабочего 250, тогда это будет работать. Попробуйте, накачайте вашим способом и сбросьте давление в носовом, даже тактильно вы почувствуете результат, без мономера и вуаля..!) Добра!

[@user-zw7mu6sy9z]

А если в носу аварийный клапан ? Объясните для чего он и как надо накачивать чтобы он полностью выполнял свои функции ? Вуаля 😂

[@user-jb4sk1jv9n]

@@user-zw7mu6sy9z вы серьезно?! Вы не знаете, для чего нужен клапан избыточного давления?!? И какое отношение, ваши вопросы имеют к моему комментарию?! "Сам написал, сам посмеялся?!?"

[@user-zw7mu6sy9z]

@@user-jb4sk1jv9n если бы вы знали для чего нужен клапан , вы бы не написали что кормовые баллоны нужно до 0.25 качать. Потому как смысл работы клапана теряется . Но чтобы это знать, нужно знать принцип работы диафрагмы, для чего она там, и какие функции выполняет. Хотел бы я услышать как носовой клапан понизит давление во всей лодке если кормовые баллоны накачаны первыми до 0.25

[@user-jb4sk1jv9n]

@@user-zw7mu6sy9z вы понимаете, что пишете?!? Прочитайте Внимательно мой комментарий!!! Внимательно!!! И представьте суть... Напомню, в основном рабочее давление в бортовых баллонах 0.25, дно НДНД 0.30.

[@user-jb4sk1jv9n]

@@user-zw7mu6sy9z оставьте в покое клапан!!! Он работает на избыточное давление, а не на рабочее!!!

[@shulc1983]

Это же каким образом у Вас в задних баллонах будет 2.5, если вы нос накачали 2.5, а задние 2.0. ? Видимо у вас 2 ка была по физике в школе

[@mnelodku]

Посмотрите это видео kzbin.info/www/bejne/qJOrpaqhm9KAgKM

[@user-kg4zc3zh5c]

Трудно сообразить ? При накачивании носового отсека, перегородка немного выгибается обратно, т.е. в сторону кормы, и тем самым повышается давление в кормовых отсеках. Действует как поршень в цилиндре насоса. А носовой отсек при этом качается до положенных 250 мБар. Учи физику.

[@sergeykoshelev7185]

Видео не подтверждено, всё на словах, а где проверка манометром ?

[@mnelodku]

Манометр в насосе. Дает отсечку

[@sergeykoshelev7185]

@@mnelodku Проверка в задних баллонах, в том что они выровнились с передними, у меня насос Браво-ВТР-12 , там манометр и видно давление, а здесь всё на словах.

[@mnelodku]

В насосе встроен манометр. Отсекает, как накачал, не нужно смотреть. Нужно верить насосу.

[@user-zw7mu6sy9z]

​​@@mnelodku Не нужно верить насосу, потому что все они недокачивают. А потом плачут - лодка чего то не идёт. Проверял несколько насосов, при выставленном 0.25 самое большое 0.2 накачано. Поэтому всегда нужно иметь отдельно манометр, лодочные манометры тоже врут немного, имею три лодочных и один индустриальный, сам переделывал. Он точнее всего показывает. Но насосы даже при проверке по лодочным манометрам все недокачивают. Проверял , стермей, сианово, марлин , браво бтр 12.

[@-_Sergey_-]

Мля какие вы все "умные". Вы показывайте то, что есть у каждого, а не электро насосы по 5к.

[@mnelodku]

Накачивать лодку вы можете любым насосом, который вас устраивает

[@fhodstuodsvkyf]

Почему на моей ПВХ Ривьера на баллонах носовой части по нижней краске идут морщинки вертикальные !!??

[@user-zw7mu6sy9z]

Стареет ...

[@user-dt9ck6if8r]

Качать надо до характерного хлопка , подобно шарику на митинге🎉

[@user-tk1kg4su2m]

Насос бы такой отжать у тебя

[@mnelodku]

Заказать можно здесь mnelodku.ru/products/nasos-marlin-gp-80-b?