Как правильно установить датчик давления масла?

Всем привет! Сегодня разбираемся с популярным вопросом - как правильно установить датчик давки масла?
За видео большое спасибо нашим техническим гуру AJS Иркутск!

[@maxgold5650]

Зачем измерять давление ДО всех потребителей?! До фильтра? Зачем вы людям в уши хрень льёте?) Давление надо снимать с дальней точки системы, ПОСЛЕ всех потребителей. Это ГБЦ и взависимости от мотора (системы смазки) дальняя точка может быть с разных сторон, но как правило она с противоположной стороны от масляного фильтра. В случае с jz на вашем видео справа. Почему? До фильтра давление будет всегда какое то, а в гбц его может не быть вовсе. Так что правьте либо видео, либо тех специалистов своих)

[@fintovoj927]

Вот мы и повстречались корефасик) ответь в лс на д2)

[@ajs4465]

Спасибо.учтем ✌

[@anastasiyaadajkina]

Солидарен с автором комментария, а если фильтр оказался гавном и засрал, дальше по системе все каналы. По вашему методу установки сенсор будет показывать что все ок. А вы будете укладывать мотор смотря на показания установленного по этой замечательной инструкции датчика.

[@maxgold5650]

@@sanptoww3449 да не) сток датчики на лампочки как раз таки после фильтра стоят в основном) в районе ГБЦ или непосредственно в ней. И да на ~0.2-0.7 бар 🤦‍♂️😂

[@buster9538]

а почему нельзя датчик поставить в магистрали где масло после фильтра подается к вкладышам? ну основная магистраль самая жирная

[@ivanmaksimov3730]

Согласен.Очень интересно,полезно и понятно.Больше таких видео.За 3 минуты объяснить куда все правильно устанавливать.Спасибо.

[@ajs4465]

Спасибо за отзыв! Будут ещё видео:)

[@НиколайГаненко-г3в]

Здравствуйте, скажите сенсор на тензорезисторе это тоже самое что и бочёнок показывает показания сколько бар на стрелочный прибор?

[@paxandeath]

ага я тоже что то не понял что это за ноухау такое. Обычно стоит простой аварийый контактный датчик давления, и нигда на современных машинах не ставят датчики давления масла реального. дабы быстрее отваливались у народа моторы

[@sergeyvinnik1747]

очень интересно и наглядно спасибо

[@SEOTOMICS]

супер полезно и такой опыт передется через 3 минуты видео - карма +++++1миллион

[@ajs4465]

Спасибо

[@АфигАбдуллаев-о8э]

Здравствуйте где продаётся такой датчик?

[@ajs4465]

Здравствуйте.в наших магазинах по всей стране. Ajs.su

[@denisandreev2113]

А датчик "бочонок" и тензорезистор взаимозаменяемы? Интересует к указателю дефи а1

[@sergeikobzarev7361]

Есть артикул шланга-удлинителя или ссылку на Ваш магазин?😮

[@НиколайГаненко-г3в]

А можете дать артикулы или ссылки на детали из видео. Хочу установить стрелочный датчик давления масла в старый Опель Вектра А 2.0 c20ne чтобы точно показывало. Я узнал что есть электрические датчики, и манометры гидравлические. Что лучше? Штатная резьба в блоке под датчик м14 шаг1,5. С поставкой не получится думаю. Скомпоновано на мой взгляд неудобно. Посоветуйте ,пожалуйста что выбрать.

[@ajs4465]

Здравствуйте! Напишите нам на почту [e-mail] и наш специалист вам подскажет, что именно нужно)

[@ziyanasirov5402]

Спасибо

[@Racir]

Не знаю почему, но проставка под масленым фильтром не внушает мне доверия😏

[@fintovoj927]

Верно подмечено, заказал у них данный девайс, резьба оставляет желать лучшего, где то глубже где то нет, заглушки которые в комплекте не закручиваются до конца.

[@ivangebel5765]

@@fintovoj927 заглушки и не должны закручиваться до упора головки в корпус. Там коническая резьба, если голова уперлась - герметичности не будет.

[@НиколайГаненко-г3в]

@@ivangebel5765 А с каким усилием закручивать сенсор и заглушки в поставку?

[@НиколайГаненко-г3в]

@@fintovoj927 Ну что как приставка в эксплуатации?

[@ivangebel5765]

@@НиколайГаненко-г3в по нормативам 0,8 Н*м для 1/8: NPT, но это если резьба сделана чОтко по стандарту, чем китайцы особо не страдают, поэтому тюнинговые примочки приходится тянуть дальше этой величины, пока течь не прекратится, и ещё чуть-чуть.

[@foxxd2042]

Подскажите пожалуйста, а если датчик аварийного давления масла находится совсем с другой стороны от масляного фильтра? Получается, если вкрутить ваш датчик вместо аварийного, то показания будут неверные? Тогда почему датчик аварийного давления стоит так далеко?

[@fintovoj927]

Это самая правильная будет установка, только лучше сделать через тройник, что бы и штатный датчик тоже остался

[@foxxd2042]

@@fintovoj927 я пока не разобрался с датчиком аварийного давления масла, а точней всего с его индикатором (лампой в панели приборов). Лампа не работает, после замены на заведомо исправную - результат тот же - не работает... Где то касяк в панели приборов... Так что возможно мне и не понадобится тройник, если я не разберусь с панелью приборов, то мне и не нужен будет аварийный датчик...

[@ivangebel5765]

@@fintovoj927 согласен, себе именно так и делал: любой датчик может отказать, а вот чтобы сразу два сдохли одновременно - получить метеоритом по голове и то больше шансов. Правда, на субаровском движке пришлось тройник на шланге выносить - заводской датчик под генератором втиснут, а вторая дырка на блоке занята датчиком температуры масла. P.S. Пока писал, подумалось, что можно было датчик температуры впереди втиснуть на место штатного датчика давления, а тройник с обоими датчиками давления вкрутить под интеркулером - может, и шланг бы не понадобился.

[@ЮрийМордовин-э5ф]

Здравствуйте. Скажите, какое масло залить в Газон Некст? Продавец посоветовал Газпромнефть дизель экстра. Купил бочку 20л. По приезду домой увидел, что оно по классификации api cg-4, т. е подходит для автомобилей с нормами евро 2и ниже. А у меня газон евро 4. И завод изготовитель пишет что масло должно быть не ниже api ci-4.. как быть? Какое масло залить? То ли этот Газпромнефть залить и менять каждые 5тысячь, то ли купить масло с классификацией ci-4?

[@molodoi5974]

Добрый день На мотор d20dtr куда можно воткнуть датчик давление масла по мимо стока?

[@МихаилТитов-х4о]

Саньенг актион нью дизель