Как я приговорил ЭБУ // Daewoo Nexia // Нексия не заводится

[@ZPGRF]

Музыку надо было ещё громче сделать чтобы вообще ничего не слышно было!

[@AK315ful]

Была похожая неисправность, не сбрасывало ошибки, ...выявил обрыв ДТОЖ, всё стало на свои места.

[@romandovlatov5899]

Прикольно обожаю такие загадки

[@БулатШангиреев]

Эта машина, постоянно ломается,особенноо электроника замучала,теперь надо искать на авторазборе ЭБУ,в магазинах нет,хоть Китайской.Сделаю продам за полцены,все менял 4 КОЛЕСА,генератор, стартер,уйму датчиков.

[@99percents]

Есть разрежение, есть избыточное давление(относительные величины), есть абсолютное давление. У тебя написано разрежение, и вполне нормально принимает отрицательное значение. По логике, если всё нормально, значение разряжения должно быть около "0". А абсолютное давление около 101 кПа.

[@sanyas2556]

Была такая проблема. Когда выбрал эбу при подключении узбечка и все показало правильно. а когда efi6 такая же ситуация.

[@алексейапельсинов-е6у]

Вспомнил 90-е, OPEL...........

[@DaewooNexia174]

К этому двигателю не подходит эта прога, по этому и такие показатели.

[@Артем-п9к2н]

Где купить диагностический кабель ?

[@isifss]

Не в обиду много о была бла и датчик хола состоит из 2 проводов,а индуктивный из трёх выводов...если бы чаще бралибы в руки мотор тестер,то это было бы очевидно и для мест но но спеца. В целом молодец ,лайк.

[@ЮрийВалентинов-ш6ч]

Бери не бери мотортестер в руки, а датчик Холла три провода(+выход-), а индуктивный два(начало и конец катушки) третий экран. Книжки читать надо, умные.

[@user-xz8vk6in9t]

стоит тебя изучит истинную назначению коммутатора

[@АлександрМолодит]

При выборе эбу надо было выбрать IEFI6 (Корея)

[@semig7779]

Высокая темп двиг,мало масла и антифриза!!!!Все просто!!!

[@РинатНурумов-ю3ю]

Какую программу вы использовали ? Чтоб закачать на ноутбук

[@НурбекОрмошов]

Ребята У меня такая проблема. Искра эсть форсунки импульс тоже эсть не заводиться

[@zharasmukhadiyev2912]

У меня тоже такой хуня ношол причину

[@нұрлыбекнұрмагамбетов]

чо там проблема решила

[@Lexus777-n4v]

Ребят такая же ситуация Искра есть Топливо есть Не заводиться Очестителем карбюратором брызгаю во впускной коллектор тогда заводиться И то на пару секунд

[@КанатТилеубердиев]

@@Lexus777-n4v Салам у меня тоже искра есть бензин сливат не заводится глохнет нашел причину ?

[@ДмитрийПанкратов-п5ч]

Здраствуйте.. у меня такая проблема нексия двигатель g15mf в холодную пору начинает делать мозги. Суть проблемы такая Двигатель просто не запускается нет искры нооо если я поаарачиваю трамблёр в позднее зажигание искра появляется но слабая опять же это на глаз и тогда в этом положении Мотор запускается потом я варачиваю трамблёр наместо ,(не глуша двигатель) и все еду по своим делам В течении дня машина заводиться работает все хорошо Проблема появляется после длительной стоянки т.е ночь постоит и именно в холодную пору летом езжу без проблем

[@sashkaks5134]

Как решили проблему? У меня похожая ситуация ,может кто подскажет по эспере 2.0 97гв,не откр форсунки,завести машину получается,снимаю трамблёр его на двигатель и зажигания вкл по часовой прокрутил его форсы щёлкают ,ставлю все на место заводится ,тяга норм ,мотор с кап рема 5 тыс пробега,поработает не много заглушил ,потом заводится норм,с толкача заводится без проблем через час мертвая ,искра есть свечи сухие,насос качает,что за фигня не понятно

[@СергейЗурбанаев-ч6ф]

музыка мешает слушать！

[@ЧипиРемонт]

Часто в проце отгарает дороги

[@Владимир29-ы1щ]

Похоже выбран неправильно тип блока управления, поэтому такие показатели.

[@vadik7444]

Да вроде не правильно там надо по копаться в блоках и появиться примерно похоже на правду параметры.

[@andreybaribg5544]

Я поняв одно какой бы год не был Нексии ето говно.

[@nefarious6941]

Как программа которой диагностировал называется?

[@1_Mechanic]

Сканматик

[@mspez]

сканматик

[@nefarious6941]

Местный Спец она только через сканматик сканер работает ?

[@vadik7444]

Да только через свой адаптер сканматик