Как продлить срок службы натяжного ролика

[@Nasgarot]

Обычно зеленые - кальциевые влагостойкие смазки, вместо нее бахнули лития, замяли "оправочкой" внешнюю манжету, на которую сильнее давит смазка при работе, наложили с душой, чтобы в процессе работы полезло на ремень. В общем вредительство какое-то

[@fulgoose44]

Приклейте спичку суперклеем к пыльнику и и потяните за спичку и пыльник снимется совсем, без повреждений

[@АнтонКирин-я9ч]

высокоскоростные подшипники заполняются смазкой на 20-30%свободного объема!!!!!!!!!!!

[@tornikemshvildadze4767]

На 5-7%

[@михаилмитькин-ю8к]

вот именно по весу

[@Сквиртонит]

А что произойдёт если напихать полный?

[@dimone73mailru]

@@Сквиртонит Смазка перегреется, вытечет

[@zurbaganR]

Темка верненькая , но исполненьецо подводит. Поделюсь своим опытком. Очень важна правильная смазочка, на ней лучше не экономить, я использовал не идеальненькую, но не плохонькую термалгрис от ликвимоли, куплена была для велосипедика, попробовал на роличках грм и приводков агрегатиков. Заполнять не более 50 процентиков, остальное полюбасенкому выдавит и размажет по ремешочку. Закладывал на 50 тыс (прошли на родной смазочке и зашуршали), сейчас 80 - тишинешенька. Ролики VBF родненькие.

[@customv4197]

АХАХАХАХАХАХ

[@artemArrow]

😀

[@ВиталийА-ж7с]

Хорошечнинько

[@АлексейШубин-е4т]

ну и писанинка прислащавая , уменьшительно ласкательная.🤣🤣🤣

[@АКМ-ч1ц]

Просто писечка 😊

[@zepalych]

Спасибо, снимайте ещё ролики подобного плана.

[@dimone73mailru]

Только не публикуй, а то получишь известно что

[@user-ub7lu8zw2u]

Потом вся эта смазочка выдавится из подшипничка,заляпает весь ременчик,и сойдутся клапаночки с поршенечками,тут и сказки конец,кто так делать не будет молодец....

[@panasonicgaoo-5067]

тот кто дрочит молодец

[@ЭрдемКурнеев]

Зарублем знает 😅

[@ВашеВеличество-в5б]

у него 124 движок, клапана не гнёт))))))

[@НачинающийПользователь]

Ну он идиот

[@САШАСВЕТЛОВ-с4я]

Вот наконец , видно что вы разбираетесь и делаете профессионально смазку подшипника, большинство людей снимают кольцо изнутри и рвут кромку, тут же правильный подход..

[@НачинающийПользователь]

Этого делать вообще нельзя, нехуй лезть в подшипник, это еще ни разу за всю историю не привело к положительным результатам

[@yotuber6834]

@@НачинающийПользователь вай йа мама твой йабал ищяк

[@АлексейСтруков-ц6н]

Геннадий спасибо просто за информацию, мне нравится, что журнал за рулём занимается не только как рекламщик авто, типа рулит я не рулится, а просто помощник, техническая среда, это как раньше в журнале... Советы бывалых. Спасибо большое

[@haggard72]

Изопыта знаю,да и лично проводил массу тестов.Нужно разбираться в вопросе,а не бестолково это делать.Процентное соотношение,это же сопротивление,а также есть вязкость и много чего ещё.Поэтому на заводе заполняют смазкой по определенной формуле.В обычной жизни для меня это так,,на очень больших оборотах процентов 30-40рт заполняемой массы.При средних 50,а чем ниже то 80-90..Лично проверял на электромоторе ,заполняя битком.Так вот сопротивление было очень большим,и нагрузка сильная,да плюс смазка начала вылетать и сопротивление уменьшалось.Короче говоря фигня это всё .Нужно понимать где будет применяться подшипник ,нагрузка какая,а не бестолково брать и мазать новую вещь немеренно.

[@MidMorvin]

Ну что за варвары с отвёрточками или палочками? Совет: возьмите полиэтиленовый пакет (новый, без дыр), накидайте туда нужное количество смазки (хоть ложкой), сгоните в одну кучу, завяжите пакет на узел, отрежте носик пакета, отрезанной стороной засуньте в шприц (например 20-40 куб), выдовите и закройте второй частью шприца. Да прибудет с вами магия чистоты нанесения смазочного материала!!!

[@ВиталийД-э6г]

Это Вы у кулинаров подсмотрели? Нормальные мужики пользуются медицинскими шприцами, без иголок.

[@ДмитрийАлфёров-б5е]

и в этом подшипнике не хватало смазки?

[@АндрейКозлов-ш9о]

а там то что не смазка была?

[@5h007n1ck]

Оправочка, кромочка, колечко, потихонечку, в стороночку, подшипничек, ванночка, смазочка... ахахахаха)))

[@dimonschummi2692]

+))))

[@СашаРазноглазик]

ну просто лапочка)))))

[@ЛучСвета-в8ч]

Молодец он.чище чем в операционной.

[@7strat]

Чувак любит свое дело

[@АндрейГапонов-ш2п]

Аж слух режет

[@AlekzanderS96]

Сказал про 60-70% набивки а забил на 100% это как так?

[@dimone73mailru]

Ибо Гена Натик

[@АндрейВикторок]

Дурачек потому сто.

[@genamalcev4864]

Подшипник гудит тогда, когда его шарики стали "квадратными"... И замена смазки его уже не "вылечит"! Чтобы продлить срок службы подшипника смазку нужно закладывать (или менять) до того, когда он загудит, т.е. когда шарики еще не испорчены и имеют идеальную круглую форму! Такой подшипник даже лучше нового, потому что он себя уже показал, притерся, а притертые шары точнее заводских и после притирки стали одинаковы (заводские шары сделать одинаковыми невозможно, кому интересно-посмотрите видео, как их делают на заводе), а новый подшипник это кот в мешке, неизвестно, что от него ждать...

[@fantom9973]

На таз новый подшипник хуже старого !! лучше старый промыть и смазать!

[@shaev.m]

Та смазка, что была в подшипнике, не лучше?

[@Maxim-S.]

Нет, там обычно самая дешевая. А ещё её там мало. А мешать старую с новой не рекомендуется.

[@almac1968]

Её не мало, её было столько сколько надо, ты бы хоть маркировку посмотрел бы на обойме, и там бы увидел цифру которая показывает процент наполняемости смазкой и вид смазки. Грамотей хренов.

[@vladislaulas]

100% Убрал хорошую смазку, взамен напихал какого-то говна!

[@Alexandri81]

Хорошо если на ролике такое исполнение,можно и подшипник новый установить.В основном натяжные и обводные ролики конструктивно не разборные.

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео!

[@evgeny4637]

Не надо вводить людей в заблуждение,выкладывая ролик типа "кашу маслом не испортишь"

[@АлександрБайрамов-ф8ц]

Генадий смазка в подшипник накладывается шприцем без иголки и не такая, а ЛДС -3! Если нужно прдлить ресурс, у меня на 21103 ролики отработали 220т. км так и продал смазывал 1 раз после заводской смазки при пробеге 30 тыс. (подшипники вологодские)

[@Дмитрий-з2ш5в]

так не купить нигде ЛДС-3. Я года 3 назад взял у друга ролик воющий, вологодский, промыл смазал Хадо и по сей день ходит. Правда Хадо мазал обычное, а тут купил Хадо-восстановительное, думаю заменить ).

[@АлександрБайрамов-ф8ц]

ЛДС продается только боченками, в банках в розничной торговле её нет. Это на Элеваторах можно спросить. Там много эл. моторов вкоторых мажутся подшипники. приятель который мне дал смазку сказал движки работают по 2,5 - 3 года невыключаясь.

[@Дмитрий-з2ш5в]

Александр Байрамов проще купить Хадо, на элеватор ехать ))))

[@АлександрБайрамов-ф8ц]

кому как.

[@Дмитрий-з2ш5в]

большинство не поедет искать элеватор, договариваться с охраной и прочий гемор ).

[@mangood7661]

Вот интересно, кто ему сказал что в высокоскоростных подшипниках должна использоваться "ЭТА" смазка которая находится в кадре??? Лучше бы взял TOTAL ALTIS SH 2, толку было бы больше.

[@МихаилАлександрович-в6х]

. Я тоже смазал также мне помогло новый стоит 800 р а до зарплаты далеко . так что эта мысль имеет право на жизнь

[@panasonicgaoo-5067]

брал Самарский за 300 или 400руб,через 3т.км зашумел ставил Крафт - тоже гов...о

[@ВикторСафонов-й3е]

Кстати основываясь на видео этого мастера, я перебирал КПП гранты все четко, а вот данный ролик немного технически неграмотный. Во первых в высокооборотистые подшипники забивается ( после промывки и просушки) смазка только с одной стороны и не сильно много, иначе выдавит её, со шприца выдавливается колбаска и ставится пыльник. Во вторых, учитывая условия работы подшипника, температура и высокие обороты туда закладывается смазка на основе полимочевины именно тугоплавкая и расчитанная на обороты. Литол с полки туда не пойдет.

[@МанасКульбеков]

В подшибник нужно набивать термо смазку а не то (г) что показано на видео !!!

[@регион07Искандер]

Верно термосмазку Циатин для механизмов с 1000 оборотами белая такая, или смазку для трансформаторов свыше 0,35 Квт ее кладут в ножи там где гуляет ток от 35 тыс до 300 тыс. ищите друзей подстанционников

[@ВладимирЕзерский-й2в]

Спасибо...Лично я меняю заводскую смазку в рулевых наконечниках и шаровых...

[@игорьк-н2ж]

Мужики в любом деле не забывайте о смазке без нее никак нельзя.

[@ВикторАверочкин-х6ф]

вроде авторитетное издание,а информации никакой;как разобрать если с другой стороны установлен автоматический натяжитель?даже название смазки не указали!

[@zzKEHTzz]

Вас обманули! Это не натяжной ролик, а обводной ролик приводного ремня.

[@MrDAVIDWASHERE]

Смазка стоит дороже самого ролика

[@vadikprosto]

даже этого много,что оставили,проверено,там половина вылетет.

[@Alex090678]

какую лучше смазку закладывать, то что на видео это ерунда а не смазка, Ликви Моли пойдёт??

[@71Oleg19]

при больших оборотах двигателя твою смазку выбрасывает и подшипник остается без смазки это все проверено годами и опытом,набивают подшипники смазкой где нет больших оборотов,а так заводской смазки хватает до следующей замены ремня или помпы

[@ShubeTube1]

Надо набивать в соответствии со скоростным фактором подшипника и все нормально будет.

[@panasonicgaoo-5067]

брал Самарский,через 3т.км зашумел

[@БолоЯнг-п8м]

Настал , надо шприцом смазывать , а с маска должна быть термостойкой 180 градусов . Высоко оборостистые подшипники сказываются на 30 - 40 % .

[@ap3401]

25 - 30%

[@АндрейВикторок]

Термостойкость не решает. Решает вязкость и консистенция. В ролики и подшипники генератора идет смазка с вязкостью 26сст. На полеэфирной основе.

[@CJIABuK77]

лучше купить новый подшипник. Ну а если закладывать, то не отверткрй, а шприцом.

[@ВладимирНаковальня]

Шприцом? То есть натолкать свежей смазки вперемешку с высохшей?)))) Его вскрывают, чтобы очистить уайт-спиртом от старой смазки... Какой нафиг шприц?))))

[@АндрейВыборнов-ы3п]

Никогда подшипник полностью смазкой ненабевают.

[@nikkittko]

Смазка не подходит! Диапазон рабочих температур ° C -15…160. Пластичная смазка TOTAL CALORIS 23 применяется для смазки тяжело нагруженных механизмов, работающих при низкой скорости и высокой температуре. Допускает пиковые температуры до 220°C, при условии ограниченного по времени периода работы при этой температуре, и при условии частой смазки механизма.

[@МихаилРыжиченко-б5к]

АВТОРА ЭТО НЕ ВОЛНУЕТ

[@Sergey-599]

можно ли в подшипники залаживать смазку ШРУС?

[@SaloUhani]

в подшипник качения можно в грм или натяжной нельзя да и в любой высокоскоростной подшипник!

[@sermet600]

Залаживать... Лол... Иди учи рюсский)))

[@ДядяВаня-у9э]

Не советую. Не то польто.

[@ai1.0]

@@SaloUhani какие обороты у роликов? какая температура? какие конкретно смазки подходят?

[@SaloUhani]

@@ai1.0 есть специальная смазка для подшипников, на вазелин похожа, в шприцах, дорогая кстати, ну и уплотнительное "сальник" кольцо сразу менять надо иначе толку не будет!

[@tumantuman6306]

Вопрос-зачем вылил из кастрюли суп, после сварил новый???

[@bamboze]

Спасибо! Хороший ролик. Только надо уточнить, что подразумевается замена в гудящем подшипнике.

[@Spencer7777]

Хорошим бы был ролик если бы сказал какой сказкой наполнять подшипник. И еще все пишут набить хорошей смазкой. А какая смазка хорошая, можно ее характеристики?

[@MrNAMEDME]

Для эксперимента набил подшипник на 100% и раскрутил дрелью. Ничего не выдавило. Может на нагрелась смазка. Но в любом случае любой литол , не говоря уже о специализированной смазке, лучше китайской смазки с завода. Даже если с завода белая и пахучая.

[@АлексейЛебедев-г9г]

Неужели это поможет продлить срок службы? Я что-то сомневаюсь. Тем более там в самом подшипнике может находится специальная смазка для экстремальных нагрузок, а мы ее удалим и закинем просто обычную смазку, тем самым только снизим ресурс самого подшипника.

[@АлексейЛебедев-г9г]

Андрей Берестов Хадо такая отличная смазка? Про ВАЗы ничего не скажу, т.к. никогда не был владельцем тазиков. На моих машинах никогда не было проблем, все ходило согласно регламента.

[@Дмитрий-з2ш5в]

только в оригинальном подшипнике заложена спец. смазка. Да и то, по моему опыту , вологодский подшипник завыл, был промыт, смазан Хадо и вот уже 3 года ходит. А когда смазывал Ельф, 158, он подвывал, хоть и смазки то хорошие. Теперь новые промываю и Хадо мажу.

[@cbsn6711]

вечно ролик крутится не будет он пластиковый а два три ремня это запросто только смазку такую как в ролике не лажите туда нужна для высоко оборотистых подшипников иначе эта быстро высохнет от температуры

[@panserhii5483]

Наполнение 50% , означает что подшипник наполняется смазкой только с одной стороны, а не так как на этом видео по самые помидоры... смазка для заполнения подбирается в зависимости от температурных режимов и количество оборотов подшипника а также в различных подшипниках существенно отличается процент наполнения смазкой ... а если коротко на эту тему , то не нужно заниматься подобной хернёй... нужно пойти в магазин и купить новый качественный ролик.

[@ai1.0]

Где подробнее об этом узнать? Насколько наполнять и чем шарикоподшипник с надписью UK KOYO 6203RR9D R9 от роликов с надписью DAYCO TL272 PA66-GF30 (или TL168 PA+GF)? А так же двухрядный шарикоподшпипник с надписью INA ACM+Fe 12-29 (или 13-15) от ролика с надписью INA PA66-GF25

[@ВладимирГородецкий-щ4ж]

смазку закладывать надо когда начинает гудеть и которая выдерживает большую температуру и все будет работать отлично

[@ВиталийД-э6г]

Когда загудело, там уже беговые дорожки с выщербами, поздно уже смазывать.

[@dimonschummi2692]

подшипник смазкой не испортишь!

[@ДядяВаня-у9э]

Dimon Schummi. Испортишь! Много если. Или смазка не та.

[@спасиботебе-п3л]

Вытаскивать пыльник нужно с центральной части. Потому что смазку центробежной силой будет разбрасывать на внешнию сторону, смазка будет давить больше всего на внешнее уплотнение.

[@radzoomKazan]

Нет, внешняя сторона неподвижна! Даже через повреждённую наружную кромку выдавливается намного меньше смазки чем через неповреждённую внутреннюю! Если сильно повредить, что нереально, можно пройтись герметиком!

[@ai1.0]

@@radzoomKazan а смазывать-то чем?

[@radzoomKazan]

@@ai1.0 нормальной литиевой смазкой, высокотемпературной. Синяя вмпавто, например.

[@ai1.0]

@@radzoomKazan стало быть литиевая с дисульфидом молибдена

[@ai1.0]

@@radzoomKazan насколько высокотемпературной? Литиевые идут до 150 примерно.

[@PoiuytrewqAsdfghjkl-xw9wm]

Обдрестался можно до самых ушей , двадцать первый век , а мы все на ремнях ездим . НАД НАМИ ЛЮДЬМИ ИНОПЛАНЕТНЫЕ СУЩЕСТВА НАСМЕХАЮТСЯ

[@sergeydudich9108]

супротеком, хадом и некоторыми другими реально продлить, но не во всех случаях, чуда не ждите

[@Дмитрий-з2ш5в]

если пошли раковины то на свалку, а если только подгорел то Хадо мажем и катаемся много лет - из моего опыта )

[@sergeydudich9108]

***** какой пробег на хадо - можно получить ?

[@Дмитрий-з2ш5в]

Sergey Dudich у меня тыс 50 ходит уже, думаю перемазать на восстановительную смазку.

[@johnpk77]

Все это извращение, сдернул уплотнитель - можно выкидывать подшипник. Лучше сразу поменять на нормальный, цена вопроса 100-200р.

[@DonDiego36-p2f]

Пластичная смазка TOTAL CALORIS 23 применяется для смазки тяжело нагруженных механизмов, работающих при высоких температурах и низких скоростях.

[@АндрейВикторок]

Кто так мажет???? В шприц медицинский набей и им смажь нормально.

[@Magatasuev95]

Синей смазкой всегда все смазываю палец,наконечник и любые подчибники

[@Demon379aaa]

ролику то продлим жизнь а вот сам натяжитель на киа рио 3 ломается быстрей

[@erikdzidsoew8912]

Люди человеки дают совет,!!! Возьмите шприц 10 мл и эту смазку можно отверткой плоской в этот шприц напихать,!вот тебе и удобный способ заправлять подшипники смазкой,ну вот что это за Колхозный метод набивать смазку отверткой в подшипник,ещё есть идея хорошая,В АПТЕКЕ купите 50 МГ шприц или 100,в них бывают очень хорошие иглы,они бывают толстые и по ним хорошо бежит смазочное изделия.

[@dimoon9938]

подскажите чем смазывать Ограничитель двери кроме силикона

[@Дмитрий-з2ш5в]

я графиткой, ну или смазкой для суппортов - медной, можно еще ШРУС

[@dimoon9938]

спасибо

[@АжарАхметова-ч5э]

каким ключем или головка открутить ролик от хендай соната

[@MrRicar55]

В видео для наглядности показан новый ролик, менять смазку нужно в старом, загудевшем ролике!

[@Artemeliferov]

+Сергей Казначеев Если он загудел то надо менять не смазку а ролик т.к подшипник уже с выработкой!

[@olegp4277]

+Сергей Казначеев а лучше и в новом и в старом

[@Maxim-S.]

Если загудел- смазка не поможет. Он разболтался уже на сухую работать.

[@ДядяВаня-у9э]

Максим С. Как временная мера. Думаю какое-то время поработает.

[@genamalcev4864]

Неправилно! Менять смазку нужно в новом ролике! Когда подшипник загудел-это значит, что в шариках появились раковины (шарики стали "квадратные", потому и шумят)... И никакая смазка (ни новая, ни старая) их уже не вылечит... Загудевшие подшипники только под замену!

[@Євген-т9ь]

лучше в купленный новый подшипник сразу заложить новую хорошую смазку

[@dimone73mailru]

ну ты и гений как поп евгений

[@rapersis]

Смазочку берём отверточкой и кладём в подшибничек)))

[@Chernov52]

Зачем так делать? Сняли одну сторону, набили смазки, по крутили и опять намазали... ))) и для этого не надо снимать второй сторону

[@МихаилРыжиченко-б5к]

За место положенных 25 30 сСт набил смазкой 500 сСт и нормально

[@mihanik010]

Сейчас. Военная операция на Украине. И санкции. Мой ролик стоил тыщи 3 рублей, а сейчас просят 16-20 тясяч за' INA'. Похоже также придется делать

[@ШейхМ.А]

Можно смазку закладывать с помощью медицинского шприца!

[@НурболАйболтанов]

Смазка реально продлить срок службы а если его один раз в год смазывать то ана проктически вечнои будет все дело в смазке тоесть в его отсутствии

[@dimone73mailru]

нах нужен такой смазка. Я раз в три года меняю подшипник

[@ИгорьВоронеж-с5ф]

Тут уже много скпзали про несоответствии смазки, но никто не сказал, что необходимо вскрывать не от внешней обоймы, а от внутренней, даже еали и повредится резинка смазка не вытечет! Увмжаемый журнал, а подготовка к видео отвратительная!

[@dnevnik_pro_avto]

Всё это не надолго всё равно смазка вылетает по этому они долго не служат

[@павелпопов-у7ь]

если вылетает. то это китайские подшипники. в нормальных даже с металлическим пыльником смазка не выдавливается.

[@dnevnik_pro_avto]

@@павелпопов-у7ь сейчас все подшипники не очень хорошего качества

[@segas.5628]

Ставлю дизлайк за название видео- это не натяжной ролик, я хотел бы посмотреть как вы смажете нат. ролик грм.

[@aleksandrk.a.m.2019]

Литьевую в натяжной ролик? Рийли??? Том доходит до 10тыс. об.мин., нагрузки нет почти! Вы там компетентны в данном вопросе? ЦИАТИМ-221 и Википедия вам в помощь!!!!!!!

[@андрейиванов-е7и4ю]

смазка от -15 до 160 - маловато..

[@ai1.0]

какая температура в подшипниках роликов?

[@dimone73mailru]

@@ai1.0 до 180 при 13000 оборотах

[@АРТЕМЛОГИНОВ-к9о]

производители подшипников, не рекомендуют смазывать с двух сторон, может "потечь подшипник"....

[@РусланЯремчук-ю9е]

Какая смазка подходит для таких роликов? Там ведь большие обороты?

[@ВикторГрезнов]

AeroShell Grease

[@ЖекаПопов-п5м]

А какая нуженна смазка? Для оборотов?

[@ВикторГрезнов]

AeroShell Grease 33

[@Андрей-д4ц3э]

Спасибо, позновательно!

[@СергейРасщепаев]

Как называется смазка

[@maestro6458]

Позор и колхоз. Производитель подшипника прекрасно знает сколько и какойименно смазки закладывать. А тут какой то дядя поковырял и деформировал пыльники и набил хрен знает чем до краев.

[@dimone73mailru]

поковырял в попе и набил авном

[@АлексейК-с3п]

Какой съемник использовали для снятия пыльника?

[@dimone73mailru]

заточченный член

[@vasiliy7790]

Так ОПРАВОЧКУ!!!)))))))

[@васявасин-д1э7д]

Спичка приклееная суперклеем..

[@macelroy5522]

Я когда ступичный разбирал там смазочки дохренушечки было. А сипоратор в хлам!

[@dimone73mailru]

сепараторик в хламчик

[@АлексейЖуков-э2м]

подшипничек, смазочка, отверточка....как мило)))

[@dimasik451]

Литольчик в подшипничек никто не толкает. Литольчик для скоростного подшипничка не предназначен. Для скоростного подшипничка специальная смазочка идёт. Вредительством не учите людей заниматься.

[@ДенисПыпа]

Всё что ты туда намазал, вылетит через 15 мин работы двигателя....прямо на ремень((( туда нужно 5 капель из шприца выдавить и всё

[@A.R.S-x6d]

Лучше шприцом заполнять без иголки

[@d120877]

Нихера ты намазюкал))))А шприцом нельзя было это сделать?

[@SaloUhani]

блеать! лучше бы сказал какую смазку пихать а не как ее туды впихивать!

[@ДядяВаня-у9э]

Вуасяджан Пупкович он и сам походу не сусам

[@EvgVrz]

подшибничек смазочка отверточка. суровые зарулевские спецы ;)

[@АндрейИванов-ц5о]

Ну как так? Вы же ЗР, разве нельзя аккуратно например так kzbin.info/www/bejne/jInYeHiNds11d9E

[@ВадимРылко]

Надо покупать нормальные комплектующие (оригинал, лицензия) и не заниматься колхозом.

[@ВикторАверочкин-х6ф]

у производителей сговор,качество никого не интересует,они на количестве больше денег зарабатывают.оригинал,лицензия-в наше время все это хуйня полная.проработает этот оригинал на 10% больше,а денег возьмут в 2-а раза.

[@Aleksandr_Pavlov134]

Я так смазывал заводские ролики, которые шли с конвеера! ПРИШЛОСЬ ЛЕЗТЬ В ГРМ- ЗАЛЕЗ А РОЛИКИ УЖЕ НАЧАЛИ ШУРШАТЬ! ОКОЛО 50000 КМ БЫЛО . СЕЙЧАС ПРОБЕГ 73000. ШУРШИТ, НО ЭТО СКОРЕЙ ВСЕГО ПОМПА. Т.К. КОГДА СМАЗЫВАЛ У ПОМПЫ УЖЕ БЫЛ ЛЮФТ. СМАЗАЛ ЛИТОЛОМ!!! НО ДУМАЮ ИМ НЕ СТОИТ МАЗАТЬ! В МОРОЗ СТРАШНОВАТО НА НЁМ ЗАВОДИТЬ! ИСКАЛ СМАЗКУ ЧТОБ И В - И В + РАБОЧАЯ БЫЛА, НАШЁЛ ОДИН ТЮБИК В ГОРОДЕ, НО ПОБОЯЛСЯ ЕЙ МАЗАТЬ- У ЛИТОЛА ОКАЗАЛИСЬ ТАКИЕ ЖЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ.

[@ЕрмаковГерман]

а почему это должен делать потребитель? почему это не делают криворукожопые парни при сборке. разберите всю машину промойте промажте и соберите на свой вкус. цена коплекта 600 000

[@upside_down_kids]

Норм, пойду сниму его,. Все равно делать то нечего

[@ДжонРембо-я3н]

😂😂😂😂

[@ShubeTube1]

Так набивать смазкой нельзя!!!

[@rjn482]

Спасибо!

[@николайлавриненко-ц2э]

И затем выбрасываеш это всё в утиль

[@АлександрАлексеев-м1щ]

Мужик дурочку не гони твоя смазка на хороших оборотах двигателя вылетит в трубу слава богу я уже попробовал этот метод при нагреве ролика она вытекает. для этого существует специальная силиконовая смазка которая не боится тепла и может долго продержаться в подшипники. Пока!

[@rubenhovsepyan8897]

Спасибо

[@MrKillershot]

этот ремонт на один два дня)))) проверенно

[@КонстантинБобров-м3ъ]

Это все хорошо, но как быть с износом пластикового корпуса, который за 50 т.к. хорошо изнашивается???

[@maxleontev9552]

Подбирать металлический по размерам

[@dimone73mailru]

да ему пох, он ГЕНИЙ

[@v.shevroletov]

колхоз

[@1vanMusk]

Надо было молибденовой смазкой или салидолом

[@ДядяВаня-у9э]

Ivan Kvasov Какой нафиг салидол?!!! Может еще сливочным маслом?

[@СтаниславР-ы5ы]

это высокоскоростной подшипник,алё... там должно быть не более 35% смазки, хана вашему подшипнику чарез 3-5 т.км пробега

[@ЖительМидгарда]

Шприцом медицинским лучше