Как проходит рейс и коммуникация с логистами #shorts #lagrange #водитель #тягач #дальнобой #лагранж #сто #short #дальнобойщики #тонар
Пікірлер: 52
@Евгений-б2б1я3 ай бұрын
На обед дают постоять час полтора, но это чисто за смену, а смена длится 14-16 часов.
@великийсреднебойщикпоследнейми2 ай бұрын
Не нравиться вертать барань иди работать 😄
@Саняждан-к8ч2 ай бұрын
Это если без проблем, а ког да не приняли и катаешься по Москве груженный то и больше
@АлексейБорзенков-л9з2 ай бұрын
Разбудити его он еще спит
@ИльяФаридов3 ай бұрын
Неужели всё таки близится конец всем этим ховноконторам которые называли трудяг
@ИванПетросенко-к4ю2 ай бұрын
Логисты работают чуть подругому 😂а спать когда???тоже час дают😂😂😂
@АК-773 ай бұрын
Привет...А случилось за забором очередь уже закончилась 😂😅😊
@Тонар-ь4с3 ай бұрын
Судя по обиженным комментариям ты и остался за забором😂
@АК-773 ай бұрын
@@Тонар-ь4с я там не работал..я общался с несколькими водителями ....
@a.54.m2 ай бұрын
@@Тонар-ь4сты у них кадровик?
@Жека-м8л3ю2 ай бұрын
А почему не рассказываете, что при трудоустройстве заполняется заявление на увольнение, потом при удобном случае по середине вахты в конце сезона без объявления войны увольняйте экипажами. ?
@Byvshij_Angeliny3 ай бұрын
Логистика не как не работает! Лапшу не вешайте! 😂 парни обходите стороной эту ферму!
@АртемАртемьев-р5ю3 ай бұрын
Я в этой фирме отработал два года и меня не обманули ни на одну копейку. Получал от 160т.р. до 250т. р. Мы работали ещё когда у них VOLVO были. Если ты работяга ты и заработаешь у них за 200т. р., а если ты латрыга который любит поспать тогда уж извини, это не твоё. Иди в охранники очко протирай!!!
@@АртемАртемьев-р5юЧто Вы такой труженик ушли из хорошей компании с такой хорошей зарплатой? Нашли лучше, где больше платят? И работать надо не 28 часов в сутки- а 32? Я старый дальнобойщик, 57 лет мне, 35 лет по трассе, последние 20 лет Европа. Сейчас только Турция, молодые ходят на Китай. Работа строго по РТО по европейским законам, и тахограф стоит европейский, и машины европейские, не дерьмо китайское. По М4 начал ездить в 2022 году на Турцию, иной раз землей, сейчас в основном паром-Туапсе - Карасу. В шоке от тонарщиков , на участке Каменск - Шахтинск, Красный Сулин- безбашенные вообще, их за руль пускать нельзя.
@ДамирХусаинов-б6х3 ай бұрын
А что дальше не работаешь? Устал😂.@@АртемАртемьев-р5ю
@МаксимКолесников-р5ф3 ай бұрын
Денег на платоне нету😂😂😂
@ВладимирПапуловских-ы6л2 ай бұрын
А рожа хитрая такая, начальство таких любит.
@р.бАндрейРБАй бұрын
У вас пауза три секунды , добрый вечер как отдохнули😅😅😅 майку наверное перед видомом одел а в спальнике старая лежит , видос сняли майку поменяли 😢😅😅😅
@ВоваГорбачёв-с8э3 ай бұрын
Капитализм. Все в красивой обвертке. При жтом жкономят на всем и на ЗП. Все во имя олигарзов.
Как то ни уверенно говорит про отдых 😂😂 на карьере всегда качели, и на выгрузке ну если смотря куда возить, скажу в целом это ни благодарная работа, можно рассмотреть при условии что зп будет от 300 к и график ни суточный
@МашраповБахрамжан2 ай бұрын
А если проблемы? Практика показывае что тонарщики не дальнабойщики и не очень увожаемые люди! Почему? А по тому! Сами знаете почему! Они хуярят и мало спят, всегда спешат, не нормированно работают! Может и есть среди них хорошие водители и люди!
@АлмазАхмадиев-р9ц3 ай бұрын
Всё, если и качели.
@vltalymartin51532 ай бұрын
А по чипу работать не пробовали?
@ИванАндреев-р1вАй бұрын
Это пиздец. Интересно на сколько хватит такого шёлкового?
@Тихоналесеевич2 ай бұрын
На карьере все заебись если подкармливаешь погрузчика😂😂😂😂
@ДмитрийГарин-ъ7з2 ай бұрын
Ты расскажи лучше, сколько ты в этом своëм дырявом лагранже спишь, и какой пробег суточный 🤣🤣🤣
@Андрей-р9щ9д2 ай бұрын
А где ты видел или слышал,что на тонаре маленький пробег и можно спать?Улыбаешься .Работа тонара и заключается в том не спишь не ешь,тогда заработаешь наверное так раньше было.Не устраивает не иди а смеёшься над собой Вася
@ДмитрийГарин-ъ7з2 ай бұрын
@@Андрей-р9щ9дтолько не рассказывай мне, как на тонаре работают, я этим последние пять лет себе на хлеб зарабатываю. Просто есть конторы, где из водил выжимают всë, а есть где по человечески относятся. У водителя всегда есть выбор.
@hjopkjiofg79142 ай бұрын
Ты шофёр ли😂
@Пользовательаватар3 ай бұрын
Узнаю ситрак. Рулём ловишь его по полосе. И классика!! Руль стоит криво на всех с завода влево завален
@fan_joy7773 ай бұрын
😂 у всех китайцев руль криво с завода стоит, но едет прямо, пока резино не начинает жрать. С камазом также криво стоит😂
@Дима-ь3б1р3 ай бұрын
У него система шкворня точь как на камазе евро
@великийсреднебойщикпоследнейми2 ай бұрын
слабаг ёпта 😄
@ОООМСК-АВТОНЕРУД3 ай бұрын
А что за приложение такое?
@lagrangegroup3 ай бұрын
Приложение разработано специально под компанию.
@РоммельРудольфович2 ай бұрын
А как с перегрзом?
@Андрей-р9щ9д2 ай бұрын
Нормально с перегрузом.Цель твоего вопроса дай обратный ответ
@РоммельРудольфович2 ай бұрын
@@Андрей-р9щ9д ну да нормально 50-60 тонн.
@Андрей-р9щ9д2 ай бұрын
@@РоммельРудольфович Так на тонаре только так.В этом и тонар
@РоммельРудольфович2 ай бұрын
@@Андрей-р9щ9д а че, на совке нельзя, а на тонаре можно?
@РоммельРудольфович2 ай бұрын
@@Андрей-р9щ9д шакман или фав берет не меньше тонара.