Довелось прокатиться на таком 23года 36т.км пробег был . От Нижнего Новгорода до Нижнекамска и обратно. Основная машина Вольво FH 13 2011г 1,5мл пробега . Плюсы 1. Большая кабина много ящиков 2. Визуально выглядит приятно современно Больше не знаю что сказать по плюсам Минусы 1 - не запоминает ошибки (падала в аварийный режим на 5-10сек и сново ехала как надо ) ошибку удалось вытащить путем включение диагностики на ходу и ждать когда появится, появилась сфоткал на телефон . Написала 5 пунктов для решении проблемы ради одной ошибки . 2 . При росте 185см не удобная посадка через 100км хода не знал куда себя деть как на табуретке 3. Каждую неровность ощущал на своем позвоночнике 4. Два раза не включила скорость после N , скатывался с горки в горку нажимаю газ , а она не включает передачу пришлось быстро вкл N и сразу D тогда вкл скорость . 5. Лкп очень плохое , каждый скол начинает ржаветь . Машине было 3 месяца 6 на обратном пути начать дымить черным дымом так что за мной ехать было опасно 7 круиз контроль то работает то нет Итог лучше я буду ездить на старой Вольво чем на китайце
@Александр-х7я8к10 ай бұрын
Задние крылья и брызговики разлетелись при первом хорошем морозе пластик хрупкий
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@koliunya4 ай бұрын
Купи Америку и не мучайся, мой тебе совет.
@ИванМелихов-ь3ц2 ай бұрын
Соглашусь с тобой полностью,плюсы у нее есть,новая все таки,но я тоже лучше на Вольво с 1,300 пробега,чем на китайце,очень много лампочек всяких приколов,но все оно не нужно,лучше Вольво новая вольво
@Артем-ь2в9я10 ай бұрын
Бл... Он что с Краза пересел радостный такой😂
@Messier8792-n2p10 ай бұрын
Та он знатный переобувашка,вчера говорил машина огонь сегодня минусы ищет 🤡
@Артем-ь2в9я10 ай бұрын
@@Messier8792-n2p на аккумуляторе 🤣
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ФёдорПушкин-у3н10 ай бұрын
Такое же мнение, окна не закидывает на шакмане, у всех закидывает у него нет😂. Все с климатом мучаются он нет😂. Сам лично на шакмане 2 месяца, потом пересел на китайский мерседес, небо и земля.
@ЮрийНиколаевич7710 ай бұрын
С Колхиды.
@zloi_kot_55510 ай бұрын
В парке 80 единиц Шакманов х6000. Некоторые подходят к пробегу 120 тыс км. За это время почти у всех меняли патрубок на ПЖД, который перетирает об кронштейн, почти на всех заменили болты вентилятора и посадили на герметик (подходят отлично болт супорта волги 3110. КП12.9 не оторвет) Про холодную кабину, причина была в основном либо в прошивке климата, либо в трехходовой кран, который выкидывали и ставили обычный тройник. Подушки кабины меняли по гарантии. Ну, а так в целом таких особых проблем нет. Пластик слабый, на морозе любой камень может отломать кусок облицовки. Расход 32-33 литра зимой.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ДмитрийДмитрий-м9м10 ай бұрын
Что такое 120 тыс для тягача?я работал в организации где тягач с тонаром по 40-45 т .проходил в сутки 980-1000км,3 водителя на авто,в месяц наматывали с учетом ТО и ТР около 28тыс,120 тыс это пробег за 4 месяца!Обкатку считай только прошел)
@ДамирЗакиров-о7р10 ай бұрын
Арбат)
@ДамирЗакиров-о7р10 ай бұрын
@@ДмитрийДмитрий-м9миз-за таких как ты потом логисты остальным голову еб*т что можно по 1000 км. в день ехать.. Когда уже уважать себя начнёте? При этом хотите к себе уважения, в таком режиме Вы не рабочие а рыбы. Одно дело на своей машине, на себя. А на барина держи норму и не прыгай выше головы.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@ДамирЗакиров-о7р 😆
@OKEAH-Yugoria10 ай бұрын
Сейчас невозможно сделать адекватный обзор. Очень много водителей которые привыкли (годами) именно к своей машинки. Всегда встречали новое в штыки. Пока сам руля не покрутишь и не узнаешь. Водитель тягача в составе автопоезда очень своеобразный человек 😁
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@21rus7510 ай бұрын
150000 км за 7 месяцев. Полёт нормальный. Разницы с европой почти нет. Есть свои плюсы и минусы. В морозы все отлично,коробка работает очень одекватно(есть с чем сравнить). Только положительные эмоции. Ходим под бочками(молоко),вес 23 тонны(бывает 32). Колхозы,грязь,плохие дороги и проселки. Ничего не заскрипело и ничего не отвалилось. Очень достойный аппарат. И да...машина из первых партий 22 года. И сразу диванным экспертам...18 лет в дальнобое(водитель не в первом поколении),12 лет на иномарках и ходил на дальний восток. Так,что есть с чем сравнить. Отличная машина за эти деньги.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@genapo162510 ай бұрын
Тоже нули плохо посчитал??? За 7 месяцев по грязи.....😂
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@genapo1625 🤔
@АлександрЧирков-з7ь3 ай бұрын
У него по ходу одна загрузка была, и через 7 месяцев выгрузка. Катил день и ночь
@HenriqueoNavigador10 ай бұрын
- Где тушёнка? - Миши съели. - Где сгущёнка? - Миши съели. - А где хлеб? - Опять Миши съели. - Да что у вас за мыши такие? - Зам.по тылу Миша, замполит Миша, командир Миша. Миши съели.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@artemka103510 ай бұрын
От дайте Мише паспорт уже😂😂😂
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@J.V.V.10 ай бұрын
Я не знаю но чо то не охота с Мерседес Актрос проверенный годами и пробегом 1.5 мил км ! Туда садится 😮
@ДжуманджиСкорпионски10 ай бұрын
Так и не пересаживайся, если никто не заставляет!!!! Когда то всё равно твой Мерседес умрёт, да и запчасти оригинальные дорогие!!!!!!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@ДжуманджиСкорпионски приветствуем 🖖
@АлексейРябов-г7о10 ай бұрын
Вы просто на это гггг запчасти не искали
@ДжуманджиСкорпионски10 ай бұрын
@@АлексейРябов-г7о Кто ищет тот всегда найдёт!!!!!!
@dozadarog627110 ай бұрын
@@ДжуманджиСкорпионски На этот недо тягач, прям даром запчасти. Дороже чем на европейца, и цены растут
@ivant98310 ай бұрын
Миша перед камерой, держался уверенно👍💪
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 😊
@АндрейШостак-я9о10 ай бұрын
Лет через пять посмотрим на этих китайцев!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Sanek74410 ай бұрын
Я думаю через пять лет их уже не будет
@андрейрезвов-у1х10 ай бұрын
ЕСЛИ ЭТИ ВЁДРА НЕ РАЗВАЛЯТСЯ ИЛИ СГОРЯТ ИЗ ЗА ПРОВОДКИ ДОХЛОЙ!
@ПавелНерода-о4е4 ай бұрын
Через 5 лет они должны утилизироваться, не для частника сей конь
@АлександрЧайков-н7о3 ай бұрын
@@Sanek744снова будут новые,и все опять повторится
@МихаилМещеряков-э1ш10 ай бұрын
Вот про чистоту зеркал и окон боковых в грязную погоду про мерседес не надо плохо,он самый чистый из всех тягачей,ман на втором месте по чистоте,остальные все грязнули,постоянно надо водой запасаться для мытья зеркал и окон
@дафдальнобой-у4к10 ай бұрын
Самый грязный насчёт стекол боковых и зеркал это ДАФ а после ДАФ мне кажется что все остальные стерильно чистыми. Еще по моему на Вольво тоже сильно забрасывает зеркала но это не точно не много поработал на них и давно лет назад
@Александр-ч8ь1з10 ай бұрын
Незнаюю,к 5 КамАЗ вообще без проблем на счёт окон)
@СозерцательМира-о3м10 ай бұрын
Правильно про Вольво, но там маленькое зеркало до последнего помогает..... Можно в хлам грязным быть, но ехать с обзором хоть минимальным можно.
@Калининград39-й3ч10 ай бұрын
За зеркала это отдельная тема . Рвботал на подработке ,Ман 21 года ,с зеркалами чистота ,протераешь от пыли. Ситрак 30 км зеркалов нету.
@МихаилМещеряков-э1ш10 ай бұрын
@@Калининград39-й3ч так я про мерс и ман и говорю что они для меня на первом и втором месте по чистоте, сейчас на вольво работаю,иногда желание за собой цестерну воды таскать и то кажется мало будет,очень быстро в грязную погоду закидывает и зеркала и стекла боковые
@андрейрезвов-у1х10 ай бұрын
ПРОСТО МИШКА НЕДАВНО СЛЕЗ С МАЗАЯ 500 ! И ТЕПЕРЬ ЕМУ И ГОРБАТАЯ КОРОЛЕВОЙ КАЖЕТСЯ !!!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!🙈
@АлексейРябов-г7о10 ай бұрын
Проехал на таком 100000 км заменили сцепление половину проводки, очень холодный, зеркала и стекла очень сильно пачкаются, каждый день новые ошибки, машину с прицепом не возможно согласовать передняя ось всегда раньше берет, когда пересел на старенький даф локтем перекрестился.
@Nikolllays10 ай бұрын
Проехал лично 60000ткм все хорошо, ошибка только на безклюсивой доступ... Отличный аппарат.. Вы расскажите сколько вы возите тонн?
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@Nikolllays приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
@zodiac866710 ай бұрын
В смысле на полу прицепе первая ось раньше тормозить начинает?
@СерёгаК-п3ч10 ай бұрын
Когда успел то столько проехать? Или ноль лишний@@Nikolllays
@drivermoscow203110 ай бұрын
@@СерёгаК-п3чпо ходу два ноля
@НиколяАлексеевич10 ай бұрын
Николай привет, спасибо за обзор, здоровья вам и всего наилучшего!!!❤
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@savchenkomykhailo539210 ай бұрын
Работаю в Германии. Получили новые Скании, несколько месяцев воняли паленой ручкой сковородки. По сравнению с Скания 2019 года и конец 2023 года, разница по комплектации и материалах, ощутимая.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@koliunya4 ай бұрын
Китай, что ты хочешь 🤷♂️
@ГаврилЕремеев-р9и10 ай бұрын
Парни давайте чесно, снимут санкции и доллар как прежде, и посмотрим кто китайцев будет брать?
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@virtanen7010 ай бұрын
Ваши фантазии и влажные мечты, скоро МАЗ покажется верхом совершенства, если что я сам работаю на Volvo Fh12 2002г.,так для этой машины хоть какие-то запчасти найти можно, да и простая она как три копейки, а все эти китайские куски говна скоро ждите на всех продажных площадках страны, из-за элементарного отсутствия запчастей и разорившихся перевозчиков.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@virtanen70 Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@jasperxreal10 ай бұрын
Новый ман в Европе стоит 110-130 тысяч евро плюс растаможка вот и получится теже 15-17 млн. Так что даже снятие санкций ничего в цене не изменит. Только дилеры официалы вернуться. А 17 лямов пойди отбей. Так что китайцы теперь у нас надолго. 5490 тоже поначалу все хаяли. А теперь за живыми охота идёт)))
@АлександрИванов-у5ш3т10 ай бұрын
@@jasperxreal Да я лучше за 17 лямов европейца взял бы и работал спокойно, если вернулись диллеры!
@ЕвгенийЛеонтьев-е5е10 ай бұрын
😂😂😂 ощущение что водитель слез с газончика в колхозе😂😂😂😂😂😂😂😂
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! 😊
@cygnusrus26417 ай бұрын
Отработал эту зиму на китайской резине Windpower (на задней оси). Просто великолепно! Резина пасует только на льду с водой, а так всю зиму проблем не знал. Не сказать что как по сухом асфальту, но намного увереннее Goodyear и Continental. A Бридж М279(по моему так) вообще зимой не работает, где остановился там и "прилип". Гул есть, но не сильный износ за зиму, с ноября по апрель составил примерно 20 - 25%.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
🤝
@Скромный_Инкогнито10 ай бұрын
Где-то в Германии навзрыд заревели немецкие инженеры
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ИгорьСергеев-л9б10 ай бұрын
Немецкие инженеры теперь вместе с заводом в Китае живут!))
@ЕвгенийЛеонтьев-е5е10 ай бұрын
Ой да ладно😂они в сторонке стоят и просто охуевают от качества этой машины😂
@Anonim-is8mn10 ай бұрын
@@ЕвгенийЛеонтьев-е5е И Ржут!!!😂😂😂
@ИнокентийСеменов-ц1л8 ай бұрын
Немцы просто офигела в какое дерьмо ввязались русские
@ЕвгенийКаленковицкий10 ай бұрын
Тачка огонь 🔥,пробег 150тыс.км за пол года накатал,в сильные морозы заводилась без проблем и тепло в ней,но она с первых партий,с маленьким холодильником,с сухим феном с завода,ни где ни какой патрубок не потек ,проводка и не одна трубка не трётся друг об друга,все уложили грамотно!5 из 5!!!!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!🤝
@lizalike995910 ай бұрын
Механические управления всех систем это самое надежное чем всё на сенсоры переводить.
@OKEAH-Yugoria10 ай бұрын
и пневмо дворники как на моём ЗиЛ 164 😂
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@КриперШот10 ай бұрын
Спасибо большое Николай,очень познавательное видео👍🏻
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@КриперШот 🤝
@Санжарбек110 ай бұрын
Но почему-то все( водители) хотят пересесть на авто напичканные электроникой. Я бы сказал механика более ремонтопригодный.
@kiryukha52rus.10 ай бұрын
Этот грузовик будет даже лучше, чем ситрак.) машина идёт плавно всё нормально
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!🤝
@ПавелРадченко-з6л7 ай бұрын
Колуном идет по ямам-- как будто вместо рессоры рельса!!!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@ПавелРадченко-з6л 🤔
@konstantinmarin733910 ай бұрын
Николай Спасибо большое за информацию. Но самое интересное это читать комментарии. Хотя и европейские машины, стремятся к китайскому качеству. Идут навстречу друг к другу. 😢😢😢.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АлександрИванов-у5ш3т10 ай бұрын
Желаю этому Мише до пенсии работать на этой хорошой машине!😁
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 😊
@АлександрЧайков-н7о3 ай бұрын
😊😊😊
@МаксимАкименков-у8ф10 ай бұрын
Миша,какие минусы? Миша:МИНУСОВ НЕТ!!!😂😂😂
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!🤝
@ЮрийМалащенко-ж5ф10 ай бұрын
Миша за деньги расхвалил красочно , что даже китаец стал лучше Мерседеса ... Клоун.
@ГеннадийДроганов10 ай бұрын
Я работаю на таком.и тоже скажу:лучше мерса.@@ЮрийМалащенко-ж5ф
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@ЮрийМалащенко-ж5ф Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Лнчик4310 ай бұрын
За деньги да, за деньги да😂
@ВиталийРуденко-е4п3 ай бұрын
Самое интересное что 90% коментаторов в глаза эту машину не видели. За 10 месяцев 130000км вторая зима будет никаких нареканий не хуже европы в чем то даже лучше есть с чем сравнивать
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@ВиталийРуденко-е4п 🤝
@ХЕЙТЕР-е1т10 ай бұрын
Шакман давно в России и он себя показал, работягой Николай ты настоящий русский человек 😂 который хочет купить дешёвый китай и при этом получать качество Но увы... Как показывает практика дорогой китай, значит качество!!! Инфа 💯
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Igorevich8010 ай бұрын
Доброго времени суток Николай, спасибо за вашу работу, видео интересные и познавательные. У меня знакомый покупает уже третий Бейбен, доволен как слон, водители счастливы, говорят по комфорту, управляемости и забрызгиваниванию лучше любых европейцев. По комплектации точно такой же как Шакман, но дешевле в разы и нету не нужных камер и кучи электроники. Шумка лучше чем на Мерседесе в несколько раз, рэф вообще не слышно. И он сам ездил на Бейбене в Хабаровск зимой, в кабине жара, спал с открытым люком ,при минус 30.
@nicekant753810 ай бұрын
Иди проспись😂
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Alexander.....82810 ай бұрын
Что за бейбен?
@Igorevich8010 ай бұрын
@@nicekant7538 это ты ещё не проспался 😂😂😂
@Igorevich8010 ай бұрын
@@Alexander.....828 Китайский грузовик Beiben, который сотрудничает с Мерседес с 1988 года
@1rafael28710 ай бұрын
Сравнение китайца и Скании из Бразилии, в которые сами ставили автономки - это вверх идиотизма. А ничего что в Бразилии они им нахуй не нужны? Второе, про расход: почему все считают, что чем меньше обороты, тем меньше расход топлива? Вы бы хоть раз график работы двигателя посмотрели. Просто для примера: OM447LA euro1 354 л.с. имеет минимальный расход топлива при 1200 об., а OM447LA euro2 360 л.с. имеет минимальный расход при 1500 об.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@OlehKapinus10 ай бұрын
Они в школе плохо учились. Для тех кто недообразовался даже шкалу тахометра зелёным пометили как бы намекая на экономичный режим работы двигателя.
@voditeldalnoboy197110 ай бұрын
Работал на скамейке бразильской сборки, и там автономка была заводская.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@voditeldalnoboy1971 приветствую 🤝
@Vlik_tech10 ай бұрын
"Второе, про расход: почему все считают, что чем меньше обороты, тем меньше расход топлива? " Они просто не в курсе что такое удельный расход топлива и как он выглядит на графике.
@FROL1979Ай бұрын
Николай, здравствуйте. Спасибо за ваши ролики. Очень полезная информация с хорошо поставленной речью. Приятно смотреть, заодно и набираю информации. За рулем 2 десятка лет, но учусь всю жизнь)))))) Я тоже веду канал, но не конкурирую с Вами)))))))
@NikolayKochnevАй бұрын
@@FROL1979 Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@prozrevshiymuzhchina10 ай бұрын
Есть человек на ютубе. Живёт в Уфе. У него такие тачки.. Что то он хорошего ни чего про них ни сказал.
@nemec-77710 ай бұрын
Ему просто не занесли?
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ЕгорБуторин-в8б10 ай бұрын
Сслылку можно?
@prozrevshiymuzhchina10 ай бұрын
@@ЕгорБуторин-в8б шартранс Шарарыбов канал.
@jasperxreal10 ай бұрын
@@ЕгорБуторин-в8б шартранс шарабыров напиши в поиске. По сути у него небольшие досаждающие ремонты, но в целом ездить можно на машине. Товарищ с ситрака на такого шакмана пересел шакман ему больше нравится
@ДИМАБараболя-н2щ10 ай бұрын
Ну да, получил два Мерса российской сборки и уже специалист и профессионал. И мнение его супер компетентное. Николай, самому не смешно? За неимением хорошего и качественного - расхваливаете то, что есть...
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!🤝
@АндрейСмирнов-г7х5ю10 ай бұрын
Здравствуйте Николай, получил северный ветер(донг фенг) у него тоже 2 подлокотника. Проехали сейчас до промежуточного ТО это 25000 по ЛКП пока ни чего не заметили. И по запаху в салоне вроде всё норм, но касяки всё равно есть) Да и ещё, вы говорили про левую ногу и валенок! С этим всё хорошо есть воздуховод слева.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ИгорьМатвеев-о9ы8 ай бұрын
Восточный ветер
@NikolayKochnev8 ай бұрын
@@ИгорьМатвеев-о9ы 🤝
@RAILKA0010 ай бұрын
НИКОЛАЙ ВЫ ГОВОРИЛИ ЧТО БУДИТЕ СНИМАТЬ ФОТОН КАЖДЫЕ 100 тысяч, ПО ИТОГУ ВЫ СЕЙЧАС СКАЗАЛИ ЧТО ФОТОН ПРОШЕЛ УЖЕ 300 тысяч А ВИДОСА ТАК И НЕТ, ОБЕЩАЛИ СДЕЛАЙТЕ !!!!!!!!!!!!!!😕😕😕😕😕😕
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@valikvalik820010 ай бұрын
У хорошего водителя все машины хороши. С уважением!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Super777Video2 күн бұрын
😆😆😅🤣😂Начальник , который сидит дома , больше знает , чем водитель , который ходит вокруг машины каждый день .
@Шалкар-й8х10 ай бұрын
Здравствуйте Николай. Этот водитель слишком довольный, против него ничего не имею конечно но вам самим надо бы проехаться на этой машине с водителем. Вам я верю на 100%. Хорошее видео. Удачи вам.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@НиколайАверин-в3л10 ай бұрын
Все четко и понятно без лишней воды, да и как руководителю вам респект!!!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@marserega10 ай бұрын
Привет спасибо за видео! Посмотри сколько китайцев сгорело из за проводки сделай выпуск про это😊
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Михаил-й4э6б10 ай бұрын
Николай, он стоит дороже остальных китайцев, потому что лучше по качеству. Завод производитель тратит большую сумму на производство единицы техники, следовательно возрастает итоговая цена. Среди самосвалов ещё до санкций Шакман всех потеснил, через пару-тройку лет и в нише магистральников займёт лидирующие позиции.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@Михаил-й4э6б10 ай бұрын
Николай, вам спасибо за обзоры и информацию, много нового узнал из ваших видео!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@Михаил-й4э6б 🤝
@СергейСидоров-ъ9л7р10 ай бұрын
140 т.км., проводка на фишку ретарды сгнила в пух и прах. Утепления нет совсем!!! Утром поехал, вода с потолка течёт прям на торпеду. Боковые стекла очень плохо обдуваются печкой. Резина с завода стояла Вьетнам, отходила 140 т.км, но зимой она не гребёт совсем, только облизывает. Кронштейн прикручен к раме, где реактивные тяги - там болты сыромятина, их срезает. Руль то вправо, то влево смотрит после ям, мостов, кочек всяких. Сам Кронштейн ломается(есть фото). Климат: на 15 ноги мёрзнут, на 16 жарко. С печкой так же, на 30 холодно, на 31 волосы горят на ногах.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!🤝
@АлексейМаксимов-ы2ц10 ай бұрын
Классный рассказ, продолжай в том же духе. Успехов вам в работе!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@mikhailksenofontov76310 ай бұрын
Спасибо
@ВладимирДесятов-и7ш10 ай бұрын
Прокатились вокруг стоянки и делают выводы , Китай он и в Африке Китай , что бы вы тут не говорили . Будем посмотреть . Время покажет .
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!🤝
@MekhovayaShapka10 ай бұрын
13:40 - да я считаю, что ручник должен быть таким рычажком. Да, это вещь старомодная, но однако да - как в Скании нужно вывести его рядом с панелью приборов
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Gevorg3910 ай бұрын
Езжу на таком, пробег 280 000км уже, проблем нет🤷♂️ за все время только один раз загорелась ошибка EBS, у нас в автопарке их 15 штук, все довольны, единственное это дует в ноги сзади из под спальника, надо утеплять там все, в остальное все отлично
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АлександрИванов-у5ш3т10 ай бұрын
Понимаю, сбагривать пора да?😁
@baric58310 ай бұрын
@@АлександрИванов-у5ш3ткто приобрели эти авто всегда будут оправдывать это ведро 😂чтоб не показывать что они лахонолись ) а какой интерестно нормальный человек купит б. У Китай )
@Gevorg3910 ай бұрын
@@АлександрИванов-у5ш3ткому что сбагривать🤔 я водитель обычный который работает на такой машине, ни продавать ни сбагривать у шефа пока планов нет
@АлександрЗайцев-ы7й10 ай бұрын
2 месяца отработал..крыша плачет на торпедо течет как весной ручьи..в холода затягивает боковые окна льдом,климат не работает адекватно,на дверях жуки поползли за полгода..расход 28л. А так тачка огонь,мне понравилась.
@АлександрЗайцев-ы7й10 ай бұрын
Автономка сухая работает при вкл.зажигании и иза этого приходиться заводить каждые 6ч. Полный гемор.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@АлександрЗайцев-ы7й приветствую 🤝
@АлексейГеннадьевич-п2х10 ай бұрын
не нужная оценка, она будет интересна после 500 тыщ пробега, а щас - вода какая-то
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@edgardschulz189410 ай бұрын
Люблю смотреть-слушать, доктора зкономиста Игоря Липсиц, и Николая Кочнева, это специалисты высшей пробы, каждый в своём сегменте конечно. Так держать.
@Messier8792-n2p10 ай бұрын
Кочнев это ты???
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Анатолий-ы3р10 ай бұрын
проехал на таком 3000000км!!1 даже резину не менял--супермашина🤣🤣
@РимАхматзянов10 ай бұрын
Кому заливаешь 3ляма.не, меняя резину ты наверное даже с места не сьезжал.
@Оренбург56-и3к10 ай бұрын
Это что ! Я даже не заправлял - расход минимальный.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@pavel67rus2110 ай бұрын
Не знаю,всё равно доверия у меня лично нет к этим китайцам🤔Работаю на скании 6 уже 2.5 года,500 к пробег и проблем никаких😊
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@garage03rus1010 ай бұрын
Из минусов он прав про климат, отрубается после выключения зажигания, раздупляется только после скидывания клеммы, очень сильно закидывает боковые стекла грязью...
@КаримовРаиль-о8н10 ай бұрын
После заводки он не работает это есть такое, надо на жимать кнопку рециркуляции и он начинает работать
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ИванКуйбышев-т8ж10 ай бұрын
Неадекват какой-то 🤦♂️ Лучше чем Европа🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@olega42rus4810 ай бұрын
Пластик вонючий это беда в нём всё-таки жить водителю и дышать вот этой всей фигнёй я сам водитель ты не хотел бы травиться
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@СергейБородачев10 ай бұрын
Нам бы такого руководителя как вы!!!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@котдобрый-ю2в10 ай бұрын
Миша больше похож на колонного или на механика чем на водилу
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@cheps743110 ай бұрын
Открою вам секрет, есть на нем нет миллиоников и ключа на трудовом мозоле, это ничего не значит.
@user5-r7w10 ай бұрын
Продажный он
@vladimirmazavin105410 ай бұрын
😁👏👍😁😁😁миллионики
@lexa546010 ай бұрын
Достаточно резиночки доклеить- и будет супер.Бампер обклеить -и будет супер.Там подкрутить,тут потделать. ..Короче"огонь"аппарат!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АлександрХрамов-д5е10 ай бұрын
Машина плачет потому что нет системы рециркуляции
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!🤝
@СергейКусакин-к1б10 ай бұрын
Спасибо за видео и ответы на комментарии,УДАЧИ по ЖИЗНИ
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@edgardschulz189410 ай бұрын
Николай приветствую тебя, ну и напарнику твоему Михаилу, тоже здравствуйте. Понятно дело, что Китайцы будут улучшать качество своей продукции. Если они хотят остаться на рынке. А они хотят, и должны, иначе кердык ихней экономики. Обзор как всегда на высоте. Браво, будем ждать обзор милионника, и выше. Всем добра и Мира.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Андрей67-х3н10 ай бұрын
Незнаю, все обсирают, у меня шакманы, работают сутками проблем нет, были до них камазы мазы вольво, щас самые надежные машины шакман и скания, все остальное хуйня! Это мой личный опыт!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@happy_birdday399210 ай бұрын
Да хорош гнать,а !!! 😐На все эти "китайцы" даже каталогов нет.Диагностическое оборудование фиг найдёшь !!! Через 120-150 тысяч сыпаться начинают,а запчасти стоят,офигеешь просто🤦♂🤦♂.А они сидят тут цветовую гамму салона обсуждают,внешний вид обвесов 🤦♂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@РоманГорбунов-ъ8я10 ай бұрын
На ситрак и шакман все есть
@РемонтГрузовиков96Екат10 ай бұрын
Заходят два ситрака на яму с подшипниками ступиц . Поменять решили передние на одном поменяли а на втором диаметр подшипника наружный чуть чуть побольше пришлось другие заказывать .
@РемонтГрузовиков96Екат10 ай бұрын
Ну только это были самосвалы с ситрак кабинами .
@icedfrozenstory4 ай бұрын
Шаманчик рассчитан на 5 лет. Потом полный ремонт. Это вам говорит владелец 7 шаманчиков самосвальчиков. И да, если есть возможность - ставьте на них европейские движки бу. У меня пару стоят, отхватил по случаю.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@icedfrozenstory 👍🤝
@АпохерПохерович10 ай бұрын
Хорошая колаборация с Бастой
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Messier8792-n2p10 ай бұрын
А баста об этом знает😁
@benzindizilev10 ай бұрын
Я так понимаю топ 3 в России среди китайцев: 1. Актрос(Китай) или shacman 2. Dongfeng 3.? Если не прав, то поправьте, просто интересно, что же на первом месте)
@АрменГригорян-ю4ж10 ай бұрын
На счет европейцов не скажу. Но у меня шахман самосвал ежу уже 10 лет машина у меня с ноля все отлично
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@user-lz64710 ай бұрын
Шакману 10 лет? Похоже кто-то гонит🤔
@АрменГригорян-ю4ж10 ай бұрын
@@user-lz647 Дружише это правда машина 2012года евро 3 купил с ноля ежу сам.пробег 350 даже сцепления родной стоит.
@АрменГригорян-ю4ж10 ай бұрын
@@user-lz647 Дело ваш не хотите не верте
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@user-lz647 🤝
@СергейБезфамильный-ж9б10 ай бұрын
Судя по Мише он до этого на камазе или кразе или зиле ездил
@СергейТабунщик-и3ш10 ай бұрын
Через год этот же. Водитель и Николай будут рассказывать про Маза, как он ездил и покупал Маз
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Za-od8pb10 ай бұрын
Из всего нового под себя я бы маза только и взял!
@drkind-hf6zi6 ай бұрын
"Всё хорошо прекрасная маркиза, за исключением пустяка....."
@NikolayKochnev6 ай бұрын
@@drkind-hf6zi 🤝
@Papca199310 ай бұрын
Я сам работаю на шахмане ! Минусов вообще не вижу ! Хотя до этого работал на Мане, скании, вольве ! Вот там минусов много ! Китайцы творят чудеса
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@СергейИльченко-о6у10 ай бұрын
😂😂😂😂
@СергейИльченко-о6у10 ай бұрын
@@NikolayKochnevНиколай ты же сам понимаешь что это хлам. И если найти нормальных шофёров то можно и купить бу европейца и машина будет ездить. А этим наездникам только новые машины и конечно лучше купить два новых китайца чем одну вольву. Что за 10млн укатают что за 23 млн
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@СергейИльченко-о6у Приветствую! Но уж не хлам, но и не Европа согласен 🤝
@СергейИльченко-о6у10 ай бұрын
@@NikolayKochnev 🤫принято. У меня три машины на самой старой езжу сам на болеет свежий (водители ) не совсем наездники но ух машины чаше моей в сервисе. Была бы возможность конечно купил бы китайца за 9-10 .А за 17-20млн некому покупать.
@ВалерийБадмаев-и3ь10 ай бұрын
А чего мы только хаем китайцев.Они по тихому растут а мы с нашим автопромом уже лет 30 на месте топчемся.Стыдно господа
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 😊
@ЕрланКалиев-р9к10 ай бұрын
Салам всем,от старого дальнобоя! Никому не навязываю свое мнение. Самые лучшие машины,выпускались раньше. Это СКАНИЯ третьей серии,ВОЛЬВО Ф 12.Простые,надёжные! Без лишней электроники и замыкателей.
@Petrovichontheroads10 ай бұрын
Вольво европейка тоже очень сильно плачет. Что 14 год, что 18 и далее. Вольвисты подтвердят, когда потоки воды текут по полозьям занавесок😂 😂😂
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Danbox1710 ай бұрын
Езди всю свою жизнь на этом китайце, раз он такой офигенный 😂
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@specialist201710 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть на этот автомобиль через два года эксплуатации. И посчитать все затраты. К китайскому автопрому отношусь скептически. MB лучше.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Дамир11610 ай бұрын
Если водитель хвалит китайца и не видит в нем минусов, то тут вопрос к профессионализму водителя.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@НиколайКотомцев-э7ж10 ай бұрын
Согласен
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@НиколайКотомцев-э7ж 🤝
@Гость-н2н10 ай бұрын
Хотел приехать в гости, пожать вам руку
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊 welcome 🤗
@АлександрКирсанов-ш5х10 ай бұрын
Да ладно мерс лучше китайца если мерс оригинал
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Shuriman5710 ай бұрын
Отработал на китайцэ семь месяцев проблемы канечно есть но самое главное я теперь в совершенсте владею китайским жду визу на ПМЖ спасибо китаицкому автопрому оцанабальсая сапасиба
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АнтониоАнтонио-м3е5 ай бұрын
Пол года назад очен. Скептически отнеся к отзыву, сейчас сам рассматриваю покупку данного авто
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@АнтониоАнтонио-м3е 🤝
@КоляКоляшик10 ай бұрын
Ребята пока сами не прочувствуете эту машину не верьте вы этим блогерам они вам что угодно продадут 😂
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!🤝
@mikhailksenofontov76310 ай бұрын
Красава, насмешил до слез!
@user-pj5ul2is8x10 ай бұрын
Этот миша походу мерина только на картинке видел, у мерина боковые стекла самые чисты из всех тягачей.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@MekhovayaShapka10 ай бұрын
1:10 - ммммм, у Михаила очень интересная работа - дальнобойщик-тестировщик, наверное как-то так нужно называть её 😂 Единственное, что для Миши нужно новые предложения делать, а то заскучает без новенького
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@КонстантинРодыгин-б6т10 ай бұрын
Николай, мерседес это машина на 5 а Китай это Китай нельзя сравнивать Мёрс это машина , а Китай это далёкое подобие автомобиля сугубо личное мнение
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ОООАПКЛогистик10 ай бұрын
Она не плачет!! У нас такие же в компании. Не хватает заслонки на климате!! Короче говоря не переходит в режим забора воздуха с улицы. Решается проблема легко буквально за 500 р. И окна перестают плакать и потеть
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 😊
@J.V.V.10 ай бұрын
Номера то наши Свердловские на этом изделии
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!🤝
@Антоха96-у8г10 ай бұрын
О, точно я и не обратил внимания👍👍👍
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@Антоха96-у8г 🤝
@ВасилийАндрусь-х1х10 ай бұрын
Доброго времени суток Николай машина нечего посмотрим как дальше когда будет пробег до 1 млн пробега будет как делишки с п прицепами спасибо большое за ролики здоровья счастья успехов удачи 💪💪💪🤝🤝🤝
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@remgreen902510 ай бұрын
Всё хорошо, но сделайте обзор этой машины через 7 лет. Это будут ржавые дрова. Ресурс техники - главный параметр. А у китайцев он не на высоте. Этим всё сказано.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АлексейУрсегов-ш9н10 ай бұрын
Довелось посидеть в ситрак который сделан на внутренний рынок Китая большая разница которые гонят на Россию. Разница во всём!!!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! И какой лучше?
@jeanp88210 ай бұрын
А зачем водителям пятнистая одежда для охотников😊
@Super_272310 ай бұрын
Чтоб когда у обочины в посадке срали, не заметны были😅😅😅
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@NAMEOFF_HERO10 ай бұрын
Я замечал, что на Ситраке не работает аэродинамика на ручки дверей. А на легковых, не помню конкретно, мощность меньше заявленной на родной прошивке (у Кости Академика есть видео).
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АнтониоАнтонио-м3е10 ай бұрын
Да нее, были у меня такие водители которые после Вольво хвалили форды, честно они просто не далекие
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@MuLLIaH9l10 ай бұрын
Ездил пассажиром на таком шакмане Вольск - Самара - Вольск. Тихо, мягко, мощности вагон и еще вагон, кабинет просторный, но сильно закидывает зеркала и боковые стекла (на аксоре 12го года такого нет), боковые стекла запотевают если больше одного человека в кабине и еще у меня замерли пятки! со стороны рундука адово тянуло морозом, а пальцам было нормально на них печка дула (так и пришлось всю дорогу ноги на панели держать). А ещё тягач с прицепом и ни в какую дружить не хочет (при торможении сначала схватывает тягач) , из-за чего не работает круиз и система автоматического торможения.В общем спорные чувства.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Mikhail______10 ай бұрын
Китайцы там сидят икают когда смотрят такие обзоры про свои машины😂
@Калининград39-й3ч10 ай бұрын
Поверь им до звезды ,они продали больше чем мы Камазы. И то продажы Камаза благодаря Iteco.
@Mikhail______10 ай бұрын
@@Калининград39-й3ч да верю, я рофлю
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Kasper61010 ай бұрын
Точно на таком шахмане у нас на фирме лопнул задний кронштейн который держит ведущий мост ,развернуло мост вывернуло подушки ну и тд,водитель этот явно причухивает либо он не ездил на иномарках хороших
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ВикторОнохов-в8ъ10 ай бұрын
Здравствуйте Николай как всегда чётко ясно и позновательно молодец 👏 спасибо удачи, а что с полуприцепом жду новостей 🐺
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ВадимАкимов-ш8ш10 ай бұрын
Не спихивай на водителей болтун
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую!чего 👀
@_problum_10 ай бұрын
Всем привет. Расскажу свое мнение об этом автомобиле. Может нам просто такой попался, но нюансов с ним хватает. Итак, погнали: 1. После TGX зеркала закидывает ужасно. В какую сторону дует боковой ветер считайте того зеркала у вас нет! Одна лужа и все- выходи мой зеркало и окно. 2. Компектация с ПЖД. 2 раза перетерся патрубок печки который лежит на кронштейне ПЖД. 3. за неделю простоя высаживает аккумуляторы. Рандомно. Может высадить, в может и нет. 4. Ужасно криво работающий климат. Дует либо холодным, либо горячим(начиная с 28°тепло идет)авто режим не держит заданную темперетуру от слова совсем. 5. В дождь ужасно потеют окна. Рециркуляция отключена, если что. Мы кабину не утепляли, на дилере при покупке тоже ничего про это не говорили. 6. Да. Машина "плачет". Стекает конденсат по лобовому и капает где полозья шторки спереди. 7. Связка мотор-коробка не настроена должным образом. Рывки при переключении, в пробках может даже сцепа перегреться. Переключает передачи когда то долго, когда то быстрее . Кик-даун на это не влияет и мощьностной режит тоже. 8. Тормоза гипер чувствительные. Зимой порой страшно было тормозить. 9. По гарантии меняли клапан включения блокировки дифференциала. 10. Гул на холостых. Что это и почему хз. На каких мошинах тише, на каких то так же. дилер говорит нормально все. Кто знает что это и как решить, подскажите пожалуйста. 11. Маленький диапазон регулировки задней подвески тягача. И, если выгрузиться на заглушенной машине, потом, при вкл.зажигания, удочки выворачивает в другую сторону. 12. Неккоректно отображает ур.топлива. заборники тут не при чем. Делаешь "опрос слова конфигурации"(вроде это так называется) в БК и тогда нормально начинает показывать. 13. Отваливается адаптивный круиз. Постоянно. Регулярно. Солнце и грязь на радаре тут не при чем. Отключаешь в БК АСС и тогда хотя бы обычный начинает работать, но тогда не скидывает передачи вниз. 14. Также отваливается показания датчиков давления в шинах. Лечится скидыванием клеммы. Теперь по эргономике...продолжим.. 15. Водительское сиденье. Нового образца. Спинку по наклону регурировать это боль. Механизм очень туго работает. Один раз отрегулировал- больше не трогаю что бы не сломать. Провод который идет по середине самой сидушки. Первые пару тыщь булки были в шоке. 16. Узкие солнцезашитные шторки - большое расстояние между стойкой и шторкой. 17. Не очень качественно обшит руль.ИМХО. 18. у сиденья есть какой то люфт. На мелких неровностях особенно ощущается. Отдает в позвоночник...неприятно.. Про совсем мелочи говорить не буду. В общем и целом такой себе автомобиль. Лучше европеец постарше в хорошем состоянии. А, и да, пластик хлипкий, лкп слабое, гарантия херня(зачастей у них нет). Свет - топ. Машина куплена в сентябре 23г. Пробег 26000. Один водитель.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Капец 😲 спасибо большое за информацию 🤝
@_problum_10 ай бұрын
Спасибо за обратную связь. Если вы общаетесь с представителями шакман, передайте, пожалуйста, информацию об этих замечаниях. Возможно, за 7 месяцев, некоторые из этих пролем уже решены, другая половина проблем решается допиливанием прямыми руками ПО автомобиля и мультимедиа. Успехов вам и всего хорошего) @@NikolayKochnev
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@_problum_ Доброе утро! Хорошо, постараюсь 🤝
@ОлегБородин-ц5р10 ай бұрын
Да хороший конь, что говорить то, надёжный довольно, но жрёт топлива не мало, хотя кто не жрёт сейчас...
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ДмитрийСавонин-ю6к10 ай бұрын
Время покажет насколько надёжный, у меня сомнения есть, насчёт цен на бенз, азс кешбек альфы в помощь!
@NikolayKochnev10 ай бұрын
@@ДмитрийСавонин-ю6к 👍🤝
@ArthuruWeber-sb9st10 ай бұрын
@@ДмитрийСавонин-ю6к Я не сомневаюсь, собран но совесть, это значит что долго прослужит!
@АртемКиселев-м8ш10 ай бұрын
Есть еще один минус у Шакмана, это маленький картер, объем масла в двигателе всего 25 литров, придется чаще менять.
@NikolayKochnev10 ай бұрын
Приветствую! Согласен 🤝
@ИгорьСергеев-л9б10 ай бұрын
У меня на ФАВ J7 картер большущий, ещё и расширенный внизу, ёмкость 42 литра!
@Dfg3651610 ай бұрын
Хоть как тестируй с мерсом не сравнивай Китай гов.