Как проточить маховик .

Почта: [e-mail]
TikTok / maisternyamv
Общалка в Telegram: t.me/maysternya_mv

[@alexkr1738]

Тоже таким же методом точу , базируя маховики по свежепроточенной оправке имитирующей хвостовик коленвала , но подпираю центром задней бабки через толстую шайбу . На мой взгляд самый простой и при этом точный метод , на маховиках от совковых корчей можно даже выявить и устранить заводские косяки при их изготовлении. А ещё будет лучше если перепад плоскостей под крепление корзины и под феридо индивидуально подгонять под непосредственно устанавливаемую корзину и новый диск . Подобрать разницу таким образом чтоб когда всё сцепление собрано и зажато на маховике то лепестки диафрагмы встали почти в одной плоскости и были почти на грани так называемого "эффекта схлопывания" диафрагмы при её выжиме . Тогда при работе на авто и усилие на педали сцепления будет комфортным и ресурс накладок диска увеличится.

[@user-gb2ie5qt7d]

Что вы все музыку вставляете, думаете смотреть будет скучно.

[@user-ku3mu7nv1u]

Грамотный токарь

[@kazmishev]

Идеально)

[@user-ge1rv8or5q]

В каком городе?

[@user-ol1ld1zb4s]

Так то грамотно и просто.

[@lucky5597]

корзину можете проточить? сколько стоит, какой город?

[@yandaineko6523]

Как узнать точилася маховик или нет, и сколько можно точить? Какие заводские размер и сколько можно снимать(протачивать в мм)???

[@user-bk9ii1pi8i]

Спасибо большое спокойной ночи

[@user-pg5ux6do7c]

Пасадочное место корзины на газели можно углубить на 3 мм , прижим фередо улутшится , проверено работает .

[@user-nu6gn4gu9d]

@Maximum Maximus что мозгов вообще нет? Включи воображение если тоже есть. Когда занижаешь посадочное место корзины то и улучшается прижим диска. И что тогда? Тогда получается у тебя зверское сцепление и диск будет работать до дыр пока не стерется.

[@sergrimikhailov4678]

@Maximus правильно пишите - прижим улучшится, но надо смотреть, чтобы между посадочным корзины и рабочей областью диска был зазор - буртик 0,5-0,7мм в области, где прижимается диск к маховиуу

[@sergrimikhailov4678]

@Maximus у вас с мозгами всё в порядке, можете успокоиться, мне 36-лет если что, но вроде соображаю 🤷‍♂️

[@sergrimikhailov4678]

Точил у токаря револьверщик а

[@_man1377]

Клиенту протачивал с газели маовик, делал как на классике 0,5(-+0,1) два года товар по городу развозит, тоже работает, но 3мм мне кажется грубовато, там получится липестки пружины в минус по плоскости уйдут, полноценного выжима может не быть, но это моё личное мнение.

[@user-gb3eb3vt9k]

Тоже столкнулся с проточкой маховика . Не морочти голову есть спецыальный станок для проточки дисков и маховиков. Также он и балансирует.

[@user-tp7du5dz1g]

Хорошая работа братишь, случай не знаешь предельный размер для проточки маховика на газ 66?

[@MaysternyaMV]

Не не знаю

[@user-gn4ol2fo8v]

Где индикатор почему перед работой не проверено биение????

[@user-wd8kv6lq1b]

База на приспособе плюс проточка , и биение нет .

[@user-oz9rs7oi1r]

А зачем индикатор?

[@NT-li6dj]

Здравствуйте, хочу проточить маховик от газели, при трогании дёргается, что в перед, что назад. Особенно на гарячую, думаю маховик виной,остальное новое. Дак вот вопрос обътачу его, а что ещё нужно балансировка что-ли? Там же всё по мм снимут ,одинаково, зачем балансировка? Спасибо за ответ.

[@ruslan3205]

Если дёргается при трогании смотрите лепестки корзины. Даже новая корзина после 500-1000 км проседает несколько лепестков районе где выжимной касается. Итоге корзина диск не равномерно подаёт на маховик. И то место где первым касается ,создаётся дергания

[@AReWaRi]

а как быть с балансировкой?

[@Dfghjjl]

Подскажите как удаляли штифты с маховика и главное как обратно устанавливали, спасибо

[@vladimiralexandrovich7285]

Элементарно, бородок и млоток, выбиваются и обратно вбиваются отлично.

[@user-hu8hg1mj2v]

По заводским чертежам,разница 0,5мм между поверхностями (маховик с классики).

[@neanderthtalec]

Потом корзина дожимает ? Тоже хочу на старом авто так сделать.

[@user-xf6bs3zy3l]

👍👍👍

[@user-zz4xq1jy7o]

Как давно фартук стал суппортом?

[@bruedickinson8755]

Дякую.

[@user-de9zb7rt2h]

Прижимные боты лучше не применять проще и надежнее поджать прижимную шайбу центром

[@user-co3gl7mz7p]

А не проще обратными кулачками зажать маховик прямо в патрон, выставить его по индикатору, потом проточить? Кстати, обычно на рабочей поверхности маховиков в процессе эксплуатации образуются пятна отбеленного чугуна, которые можно срезать далеко не каждым твердосплавным резцом. ВК3м рулит.

[@sergrimikhailov4678]

Может такие места нужно после проточки отшлифовать на другом стануке🤔

[@user-hu8hg1mj2v]

Не то что не проще,а просто неправильно.

[@user-so2bu5zv9z]

Возможно проточить и отбалансировать маховик тяжёлого дизельного мотоблока?

[@MaysternyaMV]

Диаметр?

[@user-so2bu5zv9z]

@@MaysternyaMV 34см. Плюс-минус 2см

[@MaysternyaMV]

Если украина то можно пишите на почту под видео пришлите фото и задачи что вам нужно.

[@user-so2bu5zv9z]

@@MaysternyaMV брат, я из Белгорода. Но фото отправлю.

[@MaysternyaMV]

Вам тогда целесообразней у себя по близости искать токаря адекватного.И с ним договариваться.От меня Вам проку мало.

[@user-ur7vp8rr3q]

Индикатор? Не?

[@sstikk]

Зачем прикручивать?просто задней бабкой поджал и проточил

[@randomsymbo1s]

Внешний и внутренний круг маховика на одном уровне должны быть? Корзину-то тоже протачивают же.

[@alegkakamarov406]

ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ НА ОДНОМ УРОВНЕ ... КОРЗИНУ ЕСЛИ ПРОТАЧИВАЮТ ТО НЕХВАТ РАССТОЯНИЯ ПОКРЫВАЕТ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ( МЕНЬШЕ СЛУЖИТ) ЖЕЛАТЕЛЬНО КОРЗИНУ БРАТЬ НОВУЮ И В ИЗБЕЖАНИЕ НЕРОВНОСТЕЙ НА МАХОВИКЕ И КОРЗИНЕ ПРИУЧИТЬ СЕБЯ ТРОГАТЬСЯ БЕЗ ПРОБУКСОВОК

[@atreewithhistory965]

@@alegkakamarov406 тоесть после проточки таким образом дисики сцепления будут служить меньше ?

[@user-rt7nn6sg6l]

@@atreewithhistory965 не будет того прилегания карзины к диску и будет букировать сцепление!Автор загоняют дичь в уши!

[@atreewithhistory965]

@@user-rt7nn6sg6l я так и подумал ,поэтому купил новое лучше один раз купить чем два раза переделывать .

[@user-lr1dh6by8q]

@@user-rt7nn6sg6l лол не знаю всегда так протачиваю занижаю на 5 десяток и люди ездят и просят даже еще больше занижать жульки с завода маховик идет на 5 десяток занижен

[@user-sg7ew3xg2p]

Заменить венчик на меньший диаметр... Можно...?

[@user-lo8wf2gi1j]

А как стартер будет крутить расстояние изменится?

[@tokarka8258]

стружка синяя...СОЖ, снижение оборотов или современные твердосплавные пластины, но не вк8

[@MaysternyaMV]

Вам видней

[@stanislavtimanov]

чугун нужно без сож

[@tokarka8258]

@@stanislavtimanov речь о стружке на суппорте, а не о пыли чугуна

[@stanislavtimanov]

Там кратковременно в самом начале когда приспособление обрабатывал на бОльшем диаметре было немного

[@vladimiralexandrovich7285]

Всё хорошо, но после шкуркой хотябы нужно полеровать где будет стоять диск, а так быстро одна сторона диска износится. проверено. Новый маховик идёт как зеркало.

[@sergrimikhailov4678]

Купил новый маховик ваз, нету там никакого зеркала, да и не нужно оно там, для хорошего сцепления лучше шероховатость.

[@vladimiralexandrovich7285]

@@sergrimikhailov4678 Видимо вы долеки от этого.

[@user-hz5db9os8m]

Почему тогда на новой корзине плита шероховатая в полосочку.

[@vladimiralexandrovich7285]

@@user-hz5db9os8m Может Вам такой попался, запчасти особенно ваз это неликвид, оригинал тяжело найти. Я сцепление меняю регулярно на разных машинах и знаю про что говорю. И если отдаю на шлифовку моховики то их шлифуют в зеркало, и это правильно. Шершавый не шлифованный моховик или корзина она скоро станет (при эксплуатации авто) как зеркало,, НО диск уже станет тоньше. А это снизит ресурс сцепления! Потому как наждачкой сотрёт его.

[@vladimiralexandrovich7285]

@@sergrimikhailov4678 А Вы видели шлифовку вазовского блока? Куда ставится головка. Там прокладку толком не прижать, приходится перешлифовывать в зеркало. А Вы говорите про моховик ваз.

[@DZONIKASFIRE]

Ремесло пошло смотрю. Хорошее это дело, особенно в наше время когда все нафиг развалили.

[@ruslanwel]

Зачем вы все валили?

[@DZONIKASFIRE]

@@ruslanwel не разрушив старого не построить новое)))

[@spqr528]

@@DZONIKASFIRE на руинах трудно построить что-то новое

[@user-so2bu5zv9z]

@@spqr528 англичане во время войны разбомбили город Дрезден. Сравняли его с землёй. Видел бы ты сейчас этот город... Жемчужина Европы.

[@user-zw9qb7pc2v]

скажите после проточки нужно балансировать?

[@wetalgk7458]

По книге 0,5 (+1) если меньше притереться и привет пробуксовки сцепления, проверено.

[@sergrimikhailov4678]

Совершенно верно, лучший зазор, когда не ведёт и не буксует 0,5-0,7мм

[@user-yd4nj4qi7z]

Кто сможет сделать эскиз,этого приспособления для крепления маховика?

[@MaysternyaMV]

там по моховику нужно делать.просто поясок и 2 резьбы.

[@user-jh4th2wn9c]

Спросите у моториста запоротый коленвал , срежте заднюю часть в ней есть и центр в виде подшипника .

[@rezervuar9214]

Привет, скажите примерную цену за проточку маховика, а то может проще новый купить?

[@ub8aaq30]

250-300 руб

[@dastanakshalov423]

Дешевле проточить

[@user-ne9zx7gh4r]

Маховик с завода отбалансирован вместе с коленом. Ставишь новый маховик- будет дисбаланс!. Это прописные истины!

[@user-so3rl9co1o]

забыл полернуть

[@Aleksander651]

А диск сцепления не будет задевать за болты крепления маховика?

[@BELOMORSKOBALTYSKYKANAL]

…

[@raymondcolella1112]

02:58 05:38 05:43

[@yuratyutu7933]

Ля направляющая

[@antoniomontana2232]

Музыка здесь оооочень нужна!

[@dimagoryahev8224]

Все та правильно. Но есть одно но. При снятии отправки она будит бить. Надо править.

[@user-lq9fh3nh8n]

С таким креплением можно и влететь... Даже на 160 оборотов , если вырвет, вприпрыжку дел наворочает...

[@nalbiyt3395]

Не вырвет если центральное отверстие подогнано, болты для поддержки

[@mordashka75]

Снимает супруга? )))

[@MaysternyaMV]

Пока что да

[@mordashka75]

Голос за кадром приятный . Успехов тебе и ей в в изготовлении роликов.

[@900FF]

@@MaysternyaMV , молодчинка раз мужу помогает! )

[@user-oz2pn7ze8n]

может дешевле новый купить?

[@zafararabbaev8342]

Км 200 тысяч убрал

[@user-yr4cr8dy7y]

Купит новую нельзя?

[@user-yr4cr8dy7y]

@Maximum Maximus короче я заменил диск выжимной подшипник переключать ся лучше стало но когда отпускаю педал чут дребежит и конце берет но машина резвый стал корзину не менял может корзину тоже надо было менять? Машина пассат б 5

[@user-yr4cr8dy7y]

@Maximum Maximus на чо денег хватило то поставил короче скупой платить дважды получилось даа

[@user-yr4cr8dy7y]

@Maximum Maximus да

[@user-yr4cr8dy7y]

@Maximum Maximus полистал ютуб только люк и сакс идет аунас Киргизии нет поставок даже не представляю сколько они стоит курс рубля и сома одинаковы

[@user-yr4cr8dy7y]

@Maximum Maximus китай не ставил диск французский выжимной люк а маховик и корзина оригинал люковский сейчас ищу корзину люк или сакс правда не знаю где найти

[@user-zf2im4hu9g]

Бегите от таких токарей

[@user-nf3cn5xc9e]

способ не до конца правильный . ниже написано "а где индикатор?" индикатор в этой работе нужен уже при сборке двигателя и то только для проверки , а не для выставления . любой маховик во время работы искривляется от нагрева . во-первых : превышение рабочей плоскости от плоскости , где прикручивается корзина 0.5 мм (именно для этого маховика) . во-вторых: биение маховика на собранном двигателе должна быть не более 0.1мм . я прикручиваю маховик на тот вал с которым он будет работать и точу . точу гексанитовым резцом . этому парню повезло , что нет прижегов после буксоравия . прижеги по чугуну очень трудно сточить простым резцом.

[@SK-ok3wr]

недавно менял сцепление, попросил слесарей проточить маховик - отвозили к токарю, проточили, как бы (содрали за это, чтобы не соврать, 600 грн. Это при том, что новый маховик стоит в районе 900 грн. :( , но после этого появился некоторый толчок при трогании... Нужно очень постараться, чтобы тронуться без этого толчка. Я уже начал грешить: может быть у меня в главном цилиндре сцепления не работает перепускной клапан - якобы, он предназначен для плавного включения сцепы. Может быть, так и есть, кто знает? Кстати, этот толчок (удар) чувствуется при езде и при переходе на передачи выше. Возможно проблема в том, что не проточили посадочные места для корзины?

[@MaysternyaMV]

Видимо что то пошло не так. Надо смотреть как проточили а то токаря часто удивляют. Если всё ок то тогда искать проблему в механике.

[@donalddak3436]

))))))))))) а 12000-13000 гр . маховик

[@SK-ok3wr]

@@donalddak3436 на Ваш автомобиль? )))))

[@donalddak3436]

@@SK-ok3wr да Опель Виваро. Хочу заменить комплект сцепления, интересно что с маховиком, нужна ли будет проточка.

[@MaysternyaMV]

Всё нужно смотреть но проточить как бы не проблема

[@yuratyutu7933]

Пиптык....

[@user-kv2hr7vx4q]

для чего такая сложность ?????? а не легче ли в обратных кулачках обкатать по индикатору

[@user-yl9mx6ws1w]

это лишнее даже если после зажатия обратными кулачками за венец останется биение до 0.2мм это все фигня точи не заморачивайся это не тормозной диск где 0.05мм уже не допустимо!

[@user-lo8wf2gi1j]

Ты уверен ? Каждый грамм такую нагрузку на коленвал даст, а биение там все раздолбит да еще на оборотах,не зря и балансируют и убирают биение ,попробуй на не отбалансированном колесе поезди .

[@user-xk2dy3xb5d]

он явно не ищет простых решениий...., куда как проще зажать деталь обратными кулачками , выставить по индикатору и обработать базовую и рабочую поверхности.

[@user-cr6ml2xx8m]

С вами согласны ещё 7" мастеров" проточки маховиков. Интересно, а Вы, представляете где на маховике базовая поверхность, а где рабочая? И самое главное каким образом с одной установки проточить эти поверхности,расположенные на противоположных сторонах маховика?

[@user-oz9rs7oi1r]

Хотел бы я посмотреть как вы проводите базу и рабочую поверхности с одной установки

[@hfhhfufuufuuf6123]

На автомате и механике один и тот же маховик?.....авто одно и то же

[@nalbiyt3395]

Нет

[@user-lo8wf2gi1j]

А КАК ЧИСТОТА ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ ? ДИСК ЖРАТЬ БУДЕТ,МАХОВИКИ ШЛИФОВАННЫЕ ИДУТ А ТАК ДИСКУ СКОРО КИРДЫК КАК НАЖДАК МАХОВИК ПОСЛЕ ПРОТОЧКИ БУДЕТ РАБОТАТЬ.

[@MaysternyaMV]

о эксперти подкатили. диванные войска.

[@user-lo8wf2gi1j]

@@MaysternyaMV Я смотрю ты спец от бога,что бы ты не писал прекрасно понимаешь если есть у тебя в мозгах извилины маховики шлифуют после токарных работ,не дает токарный станок такой частоты обработки,я еще в 80 году ушел с завода где работал токарем имея 5 разряд работал на авиационном заводе,и станки в отличии от твоего обслуживались и имели минимальные отклонения,так что про диванного эксперта ты зря,я тебе всю правду написал.

[@lisovsky2605]

Даха с Карачаевска сказал, что посадочная разница должна быть 0.8 мм, а не 0,4мм...