Как проверить амортизаторы.

[@КостяМехан]

Просьба подписаться на канал, для создания новых видео для вас.

[@олегхаликов-т6ш]

Самое лучшее объяснение--100 штук посмотрел. Спасибо тебе, друг! 😊❤

[@jacosl4030]

Да, действительно это распостраненная неисправность когда он на длинных ходах вроде держит а на коротких сопротивления вообще нет.

[@Wels1k123]

Спасибо, очень полезное видео! 🎉

[@sergo4942]

спасибо очень нужная и важная информация

[@ВладиславСергеев-п2й]

Спасибо за тонкость о масляных, чуть не выкинул, из-за того что шток обратно не идёт

[@nikitaproify]

вниз легко идет, а вверх очень тяжело, правильно? я просто тоже с этим столкнулся

[@СебастьянПерейро-ы9й]

​@@nikitaproify у меня и вниз тяжело и вверх тяжело тянуть

[@Ustin993]

​@@СебастьянПерейро-ы9й кокой диагноз этого?

[@СергейКривоченков]

тоже самое

[@СебастьянПерейро-ы9й]

Константин, а если вниз тяжело идут и вверх тоже тяжко тянуть это норма? Аморты фирмы монро на фокусе2

[@evgeniyrussov9082]

В ручную бывает не определишь.Ставлю на авто, только тогда сучит, когда нагрузка большая.

[@КостяМехан]

Да, есть такое.

[@cheesrano2978]

Спасибо за помощь

[@Ilya.rogozin]

Спасибо

[@ghora43]

не бывает чисто газовых амортизаторов, они все с маслом, и газ в них лишь для того чтобы масло не пенилось

[@evgenipomisov3652]

БЬІвают, пневмо, погугли

[@ghora43]

@@evgenipomisov3652 путаешь с амортами включающими в себя пневмо 'пружину', пружина к демпфированию отношения не имеет, она лишь задает высоту подвески

[@александрарген]

По стуку согласен с вами,а вот работоспособность не проверить так, и подниматься может и не стучать,а всё равно не работать так как надо.Могу добавить что вниз при нажатии рабочий аморт.легче должен идти,чем когда его тянуть вверх.машину покачать довольно таки действенный способ и работу неисправных амортов хорошо видно--рабочий аморт не раскачивается,а сразу остаётся вверху,если вы видите 3 колебания это уже не рабочий амортизатор.всем добра.

[@МихаилО-щ6х]

У меня на Солярисе левая сторона ниже на 1см, может это быть при неисправном амортизаторе,поменял пружины парой, у левой отломился кусок, думал на него, не помогло, всё также ниже.

[@александрарген]

@@МихаилО-щ6х так качни машину и увидишь

[@Влад-х8ь5н]

​@@МихаилО-щ6хпо моему и зад может давать крен на перед, если на той же стороне пружина ниже на заду.

[@maxshe4686]

👍👍👍

[@guraba1447]

Здравствуйте, у меня такая проблема, что когда колесо резко падает в яму издается стук в стоики ,а так стоика сухая и отрабатывает хорошо, подскажите есть смысл прокачивать стоику,поможет эта процедура вообще?

[@И.К-э1е]

У меня такая же проблема. Подскажите что делать.

[@guraba1447]

Поменял стойки все в сборе

[@zi_izi]

Скорее шаровая или рулевые наконечники, было такое у меня

[@sergeywild1476]

Может стучать и без подтеков - значит уже подходит, давление в цилиндре не достаточно для полного отбоя штока.

[@Alex-sn9kg]

Добавить масла и газа. Остальные все ответы в мусорку...

[@Marsel85]

На мелких кочках идёт стук в стойке,при покачивании машины есть маленькие стуки в штоке сверху,это получается аморт умер?поттеков нет масло газ на месте!

[@РафисШакиров-е7т]

Стойка стабилизатора

[@Marsel85]

@@РафисШакиров-е7т аморт

[@ГалиахметовДмитрий]

Здравствуйте. Стук только при температуре от -5 и ниже. Летом тишина. Менять или нет?

[@КостяМехан]

Добрый день, да это частая проблема. Если стук вам не мешает можно ездить еще.

[@ГалиахметовДмитрий]

@@КостяМехан спасибо!

[@МирланСамидинов-х4н]

Резина замерз

[@E.Master777]

Зависит от того сколько дней в году с t -5

[@sansyzbayzhanakov2345]

У мени хлопки на больших кочках когда авто раскачивается из стороны в сторону

[@evgenipomisov3652]

ПРОКАЧКА! ШТОК ВНИЗ, РЕЗКО НАЖАВ. ПЕРЕВОРПЧИВАЕМ, ЖДЕМ ПОДЬЕМА. И ТАК РАЗ 5-6. И БОЛЬШЕ НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАТЬ!!! ЕСли вдруг не поставили, то перед установкой опять тоже самое.

[@E.Master777]

Можете сказать зачем если производители не обязуют делать этого?

[@AL-ln6ib]

Что их проверять то? Если уже сняли, то меняйте на новые.

[@dommspase]

А если отбойник сверху сломался или чехол или как его,я просто заглядывал мельком,слева одно,а справа подругому

[@КостяМехан]

Можно просто отбойники заменить с пыльниками если еще амортизатор живой.

[@AndreyPU]

Так и не услышал и не увидел важного, усилие на сжатие и на отбой,, особенно на отбой- когда шток надо снизу( вдавленный) резко вверх потянуть, эмитировать резкую яму кода колесо в нее проваливает

[@человекснежинка-р3б]

Слово имитация., но меня тоже смущает малое усилие на сжатие на моем авто .

[@ИльяСискевич]

​@@человекснежинка-р3бА что смущает, представьте себе работу пружины подвески. Еë и так сжать непросто, а если ещё и амортизатор еë подпирать будет, получите более жëсткую связь подвески с кузовом. На хорошей дороге это только в плюс, меньше кренов в поворотах и при торможении. А на плохой дороге будет меньше комфорта, и кузову достанется больше ударов.

[@человекснежинка-р3б]

@@ИльяСискевич уже новые поставил. И пружины. И отбойники. Похоже что пружины уставшие, буферы аж в клочья поразваливались. А старые амморты хоть и сухие, но на вытяжку определенно слабее новых. Тем более на одном так и не смог рулевой наконечник выдавить, пришлось резать сошку. А так может ещё и походили бы. Крены были знатные и вообще машина - желе.

[@МаликМалик-г3ы]

👍

[@Sladkyi_BUBALEH]

Как понять какой у меня аамморт маслянный или газовый? Или газомаслянный? И как его определить рабочий или нет? Ппц...

[@sergeywild1476]

Провал штока до середины примерно потом с усилием идет, вышел газ ,масло на месте.

[@алексеймедведев-ы2ю]

Здравствуйте а можно масленые амортизаторы сделать на газо масленные?

[@АлександрБезштопора]

Конечно. Гелия туда надуй, и он будет при сжатии смешным голосом охать.

[@m192ba]

Там даже на штоке видно пятно износа

[@ЮрийВладимирович-н6у]

Дружище, ты извини, но газовых амортизаторов в природе не бывает.

[@андрейянковский-э5я]

Есть

[@андрейянковский-э5я]

Пневма это что по вашему

[@andre62ermak82]

@@андрейянковский-э5я это пневма(воздух)

[@RUSSIA_152RU]

Так купи и будут газовые

[@philosof963]

Бывают и чисто газовые, но только не на авто.

[@Виталий-п3у8е]

А мне в мастерской гайку закручивали отбойным пистолетом

[@moratoPg]

Сняль амортизатор ,а он втягиваться сам всередину ,я его вынимаю а он быстро втягиваться , не могу понять кто нормально , у тебя он вылазит сам вверх , а у меня наоборот

[@lefthand2638]

а как понять газомаслянный или масляный в руках аммортизатор?

[@РафисШакиров-е7т]

Если обратно не идёт то масляный

[@РусланТ-ш3г]

На скорости воспроизведения 2 ещё можно досмотреть, ну и лайкнул чтоб круглое число было 666😏

[@mikhailb7099]

и кот подошёл

[@zaharshermamatov905]

Ты можешь четко и ясно говорить?буб-буб-буб

[@maratbairakov6727]

А возможно ли починить такой стучаший аматизатор ?

[@КостяМехан]

Да, отремонтировать можно. Но лучше обращаться в специализированную мастерскую, а не заниматься кустарным способом ремонта.

[@andreisemochkin6294]

Какой тягомотный ролик😅

[@Dm1try90]

Ну ну ну ну ну нуну🤦‍♂️

[@marquisdexxx]

амортизатор разбирается от вращения штока ? Первый раз слышу . Есть доказателства ?

[@covid_19kz2]

У меня новый купил так он еле пружинит наружу

[@Puh3]

Спасибо