Тебе надо учеников брать, профессия вымирающая . Таких как ты все меньше и меньше. Молодец хорошие добрые дела делаешь
@ВиталийДолгополов-д5и18 күн бұрын
Никто не хочет учится , все хотят масло менять и получать за это 1000к руб
@Тимур-я1р5л8 күн бұрын
Щас молодёжь ленивая или рукожопая, один болт открутят, сразу считают себя мастерами)
@gerasimliberman879618 күн бұрын
Такими мотористами должны быть все, кто ремонтирует двигатели!
@ВладимирПузик-у1э18 күн бұрын
По запрессовке разного рода втулок. Оправка и молоток это замечательно, но можно пойти по несколько иному пути - применить охлаждение втулок. Поскольку работа с жидким азотом несколько затруднительна, можно применять сухой лед - твердую углекислоту. Она доступна, недорога, не занимает много места и времени. Как и из чего ее получить можно погуглить. Попробуйте, понравится - будете пользоваться, не понравится - оправку и молоток у вас никто не отбирает. То же и с разного рода заглушками.
@vadimdelov693618 күн бұрын
как хорошо смотреть без громкого музыкального сопровождения, мастеру респект и уважение,
@ЯрославМясников-д1р16 күн бұрын
отличная работа
@user-Labean12 күн бұрын
Конечно старое видео, уже и цен такиих нет ,да и большого пневмогайковерта у мастера ещё нет!!! Удачи в твоем не легком деле, с наступающим!)))🎉
@juribecker631115 күн бұрын
Работа мастер класс! У нас таких нет! В основном гаражники коекакеры! Возможно среди них и затерялся мастер от бога как вы Но мне пока ещё не попался! 😊
@Alex-li6tv18 күн бұрын
Мастерище!!!!уважение
@АлександрРасторгуев-в5ж18 күн бұрын
Молодец!! С новым годом. Казахстан, Костанай.
@ГригорийЧернов-п7у18 күн бұрын
Качественный ремонт.
@ЕвгенийБаженов-ф1х18 күн бұрын
Спасибо за видео отличная работа ❤
@Valera-Schmidt18 күн бұрын
Хороший доктор ⭐⭐ ⭐⭐⭐
@OpelZDTHCDTIPS18 күн бұрын
2:06:26 ну просто Песня, Как часики, Респект.
@АлексейБогачев-й6ы18 күн бұрын
С наступающим новым годом вас!!!
@iluaable18 күн бұрын
Мотор в хорошем состоянии, но все под замену)) Хорошего только блок, валы и головки.
@СергейН-ъ2р18 күн бұрын
С наступающим новым годом 🎄 всех.🎉
@ЛеонидРубанов-о1р18 күн бұрын
Работа супер.
@artehf725818 күн бұрын
Привет ! Круто !
@ДаулетМураткажин17 күн бұрын
Здравствуйте можно поставить гильзы от МАН на ОМ442 128мм если отрезать по выстое?
@ВладимирФ-у4н18 күн бұрын
Добрый день. Видео вроде старое или я ошибаюсь? Нет весов, используешь масло для сборки обычное, нет ящика инструментов "мастак"
@MAPLLIAJI18 күн бұрын
традиция канала - новогодний марафон длинных выпусков
@alessandropirovich690418 күн бұрын
👏👍молодец
@nik7609218 күн бұрын
Это увлекательный был, Аттракцион.
@vjikvjik18 күн бұрын
Каким моющим средством в деталемоечной машине вы пользуетесь?
@dark_avenger_207718 күн бұрын
Спасибо за видео. А кусок резины на 2-х стяжках вокруг патрубка, это что-бы он не протирался об другой? Или дырку так заделали?
@alekseiloukitski62018 күн бұрын
Если хорошо покапать в отложенияж на этом двигателе то можно откапать Трою😅😅😅😅😅😅
@gerasimliberman879618 күн бұрын
А автобус у нас Серта, 315-я... Я узнал... Я десять лет на такой отработал....
@Toxic-v4f18 күн бұрын
Хочеться наш мотор на ремонте увидеть
@СергейЯсаков-м7ч17 күн бұрын
Мастер, нескромный вопрос, сколько лет вашей маслёнке? Я такую в юношеском возрасте видел у токаря, а мне сейчас 52.
@Vladimir3552518 күн бұрын
У нас за 2 недели мотор ушатали в хлам,на воздушный коллектор поставили металлорукав после фильтра,ну и наелся он сразу,а их предупреждали что так не делают,сказали все х...я ни чего не будет,итог расход масла перегнал расход топлива.
@Toxic-v4f18 күн бұрын
Я тоже так ложил мотор в ТК но это не моя проблема механики должны смотреть за этим, бошку кинул на замену мотора другую взял да дальше поехал
@Antonio-es18 күн бұрын
Пыль враг поршневой. Был случай при работе в пыли без хорошо прижатого воздушного фильтра мотор сдох по жору масла за месяц. Причём выработка была зверская: гильзы по пол мм на сторону, верхнее кольцо в половину толщины, зазор больше 15мм и некоторые покрошены кусками, канавка верхнего кольца на поршне в 2 раза шире. Так что это ещё лайт убийство 🤣
@АрсенийРогозин-б3о14 күн бұрын
Это не прошлогоднее видео? Что то уже было подобное. Дошел до обзора вкладышей и вспомнил что это видео уже было
@Шаляй-валяй17 күн бұрын
Маховик и так под замену, он перегретый.
@b.225218 күн бұрын
ягуар жеский конечно
@evgeniyrogulev771618 күн бұрын
Почему сальник колена мазать маслом нельзя, а сальник ступицы надо? Потому что материал NBR/FPM?
@АзизКурбанов-ш8г18 күн бұрын
Кто сказал нельзя?Инструкция какая то?
@evgeniyrogulev771618 күн бұрын
@@АзизКурбанов-ш8г В видео он говорит сальник колена при установке не смазываем. К чему и вопрос.
@АзизКурбанов-ш8г18 күн бұрын
@evgeniyrogulev7716 извините ,я пропустил момент про сухую установку.Обычно тефлоновые ставят на сухую,их по инструкции нельзя смазывать и даже запускать мотор раньше чем через 4 часа после установки сальника...Вроде в видео сказано что бутил каучуковый сальник
@AzatKulekeev-c6r18 күн бұрын
👍👍
@Litvinenko-f2m18 күн бұрын
Добрый. Вот снова в рейсе смотрю ваши видео. Как всегда все на высшем уровне. Можно вопрос такого плана я понимаю и так времени у вас нет но может сможете ответить в видео или тут .вообщем имею 2 грузовичка газ Валдай. Двс 245. Если честно и вроде ходят и с другой стороны надоело постоянно в масле то головку снимал каждые 3-4 мес то вкладыши ,постоянно что то окручивается о его вибрации.вообщем и плюсов и минусов много. Вопрос в чем сталкивались ли вы с Двигатель man d0824 ? Или лучше Двигатель cummins 3.8?или вообще лучше взять газ Некст с ДВС ямз 534? Скажи пожалуйста мнения о этих двс если можете. Просто знаю что говорят каменс не плохой.за Ман не знаю. А вот ямз сам работал на нем вроде хороший двс. Только говорят турбины летят. P.s. может кто читает комментарии тоже напиши пожалуйста оч интересно послушать мнения людей. Спасибо всех с наступающим 🎉
@АлександрИльин-ь9е15 күн бұрын
ставь японское контрактное сердце например от тойоты или исузу...
@Litvinenko-f2m14 күн бұрын
@АлександрИльин-ь9е а что они живучее?
@АлександрИльин-ь9е14 күн бұрын
@@Litvinenko-f2m ну хотя бы не отжатые по европам...
@александр-д1б6ю18 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ИльяДавидчук-р3и14 күн бұрын
Поднял с колен старичка, который, переживёт пару-тройку мертворождённых китайцев, например.
@МихаилМельников-п3е18 күн бұрын
😊💪💪💪
@aleksanhovakimyan443618 күн бұрын
Здравствуйте! вам знакома мало Чемпион ? Я залил свой актрос МП 4 и в горох заклинил шатунавое у меня. Сначало запох загоревшего масло потом стук.
@АзизКурбанов-ш8г18 күн бұрын
Какой пробег у вас?
@aleksanhovakimyan443618 күн бұрын
@АзизКурбанов-ш8г миллион шестьдесят тысяч
@АзизКурбанов-ш8г18 күн бұрын
@@aleksanhovakimyan4436 говорят у этих моторов ,нужно вкладыши менять обязательно до миллиона.Тем более вы в горах перегружает его по-любому...Плюс что-то там с центрифугой,типа чистить ее нужно периодически.
@aleksanhovakimyan443618 күн бұрын
@АзизКурбанов-ш8г я залевал 5w30 думою надо было заливать 10w 40
@aliexeiprivalov230018 күн бұрын
Привет, а напильником помечать детали ни на что не влияет? 😮
@СамоДелки2218 күн бұрын
Влияет. Положительно. На удачность сборки
@evgeniyrogulev771618 күн бұрын
@@СамоДелки22 И при перебоке тоже. Он же не поршня пилил, а гильзы и крышку шатуна, разные рычаги, разный момент, разный баланс. Вот если бы он поршня так напильником на формульном моторе пилил там бы он на 9+ тыс в разнос пошел.
@valeriyv.681618 күн бұрын
👋👋👋👍👍👍
@Атомный_Дед18 күн бұрын
Ты в каком году его разбирал, что 23 года получилось? В 2024 - это 27 лет.
@gerasimliberman879618 күн бұрын
Досмотрел до конца... Неоплан? Ахренеть... Позор на мои седины...