нашему ямз до такого качества, как раком до китая ползти! 600т км и прекрасное состояние, если бы не прошляпили с головкой, ремонт был бы не нужен такой!
@НепиздитВладимирВладимирович22 сағат бұрын
Хороший ролик! Вольво это машина !
@Андрей-ю5ж3сКүн бұрын
Ну и смысл отправлять мастеру на ремонт агрегат
@tanyast3463Күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите, вопрос такой Д 245.5 тракторный мотор. Вода в масле и масло в воде. Голова целая воду не выгоняла. Прокладка целая. 12 лет в одних руках. Какая проблема может быть ?
@SofiMarseilleКүн бұрын
😂 может как новый
@SofiMarseilleКүн бұрын
Смотрю и думаю насколько хорош этот мотор и сколько лошадок и так же визуально КамАЗ а гавно ещё то
@Aleksejs-x6fКүн бұрын
Спасибо за видео! Удачи!
@ИванНестеров-ь8ыКүн бұрын
Я бы в пластине вместо сквозных отверстий нарезал бы резьбу, а для надёжности ещё и гайки приварил. Тогда не нужны будут и гайки и шайбы, только геморрой с ними. А так идея хорошая, что бы деньги и время лишние не тратить.
@ДмитрийЧукийбабКүн бұрын
Я бы и за 100 лет не собрал бы. Мастер одним словом
@ВсёделовдеталяхКүн бұрын
Моторист номер 1 в России👍☝️
@ИльяАйзенбергКүн бұрын
Это самый вонючий мотор в истории. Даже туристический Икарус не мог так 1:43 вонять выхлопом
@vasiliyozhigin5317Күн бұрын
Жду сборку)
@u6937-w8eКүн бұрын
Где запчасти заказывали?
@tehnik88102 күн бұрын
Жесть вообще... Разобрал, помыл, собрал... Неделя работы впустую. Можно же заранее прикинуть почëм нынче запчасти и во сколько ремонт обходится. Если пока ещë работает более-менее удовлетворительно, а денег на запчасти нет, то какой смысл лезть внутрь? Разобрать, посмотреть и смахнув скупую слезу собрать обратно? Ну ладно ещë, если для себя делаешь и времени вагон, то можно так сделать... Но мастеру платить за бесполезную работу... Какой-то недальновидный заказчик. Уж лучше кредит взять на новые запчасти, чем два раза платить за разборку и сборку.
@КонстантинЗыков-и6м2 күн бұрын
Очень рад, что у Андрея стали появляться профильные спонсоры.
@ВладимирТарасов-э8д2 күн бұрын
Я думал сейчас змз 405 будем разбирать, который пробежал 1.8 млн км! Я удивился и заинтересовался!
@Der_Braun2 күн бұрын
Кто не поставит лайк пид*рас!😂
@Вася-642 күн бұрын
Это не для селуминовых блоков
@OlegSPb572 күн бұрын
👍👍👍
@Vladislav_592 күн бұрын
👍
@АлександрШпагин-с9с2 күн бұрын
Гоняли его в хвост и гриву выработали его на все 💯.
@funnygame94783 күн бұрын
Здравствуйте , подскажите пожалуйста как в антифриз может масло попадать ? Теплообменник уже поменян
@ФдорЛитвинчук3 күн бұрын
красава!
@savasav41403 күн бұрын
Привет Андрей. Андрей миллион 8 сот тысячи и в таком состояние блок и каленвал, я думаю на потолку это всё...😂😂😂😂😂😂
@fawr59273 күн бұрын
Я пол видео ждал, когда же вы поднимете шайбу которая упала при разборе🤣🤣🤣 вы на неё еще раза три наступили 🤭😁😁😁
@latvia893 күн бұрын
Как можно заплатить за работу и не поминать нечего….. я механик. Где найти такого закшека.
@ИльяДавидчук-р3и3 күн бұрын
Век живи, век- учись! Принято нововведение, проводить частичную разборку, рядом с мойкой, чтоб отделить чистые и грязные работы, максимально. Андрей, ты круче, самых крутых моторов, которые, ты так хорошо ремонтируешь. Желаю тебе огромного пробега! И не пей чай в пакетиках! Там нет ничего полезного. Относись к себе, так же трепетно, как ты относишься к чужим железякам!
@юмангусюстус3 күн бұрын
не на рабочий стол, а на операционный стол!!
@IpatovBro3 күн бұрын
Пескоструй живой?
@РкТ-м9и3 күн бұрын
Саламалейкум у меня точно такая ситуация двс D0826 LF02 редукционный клапан, одно сторона в задире , спасибо ваше работа, видео помогает! Теперь думаю лучше другой двс купить , что вы по рекомендовали бы какой двс выбрат советуюте пожалуйста, очень жду ответа
@IsaakClarke20223 күн бұрын
Здравствуйте уважаемый автор канала промоторы.Скажите пожалуйста а у вас есть паблик в ТГ?
@ЖеняЖеня-ч4о3 күн бұрын
Из Беларуси привет вам большой!!! Вы для меня показатель!! Спасибо Вам, за Ваш труд 🤗
@СтарыйМерин-ц8ч3 күн бұрын
НЕМЕЦКИЕ ИНЖЕНЕРЫ ПОСТАРАЛИСЬ И СДЕЛАЛИ МИЛЛИОНИК А РОССИНЖЕНЕРЫ НЕ СТАРАЛИСЬ И СДЕЛАЛИ 1.8 МИЛЛИОНИК КАКАЯ-ТА НЕ СТЫКОВОЧКА, ЭТО ПОЛУЧАЕТСЯ КТО НЕ РАБОТАЕТ ТОТ ЕСТ КАК-ТО ТАК
@chiptuningptz3 күн бұрын
Какие обычно причины трещин на поршнях вдоль оси пальца? Если пример это дизельный двигатель 2.0psa Ford Kuga ? Был кап ремонт двигателя, по причине лопнувшего поршня вдоль оси пальца, через 85000км Истрия повторилась, всё что смогли найти это только забитый радиатор охлаждения по середние тоесть был уменьшен объем антифриза и недостаточное охлаждение, но перегревов не было. Очень хочется услышать ваше мнение, масло форсунки и прочее всё живое, топливная система Delphi исправна.
@ТимурКунеев-ш7к3 күн бұрын
С меня лайк , давно смотрю ваши видео. Привет с Казахстана. Уральск
Всё как всегда на высоте... Интересно было бы посмотреть ремонт двигателя Мерседес ОМ 471
@Григорий-б5ж4 күн бұрын
Ложут в сортире, в других местах кладут.
@Andre-sp8ks4 күн бұрын
почему все такое грязное? водила что его вообше не протирал? как у свина. постеснялся бы мастеру такой двиг передавать
@ДанилИльясов-и8ь4 күн бұрын
Гд купить такой живой мотор? И реально ли его живым приобрести?
@user-ov7pb7mq9e4 күн бұрын
Пользуйтесь мягкой промывкой перед каждой заменой масла, и будет вам счастье. Лучше с 0. Но у меня 2 машины ходят где то с сотки начал так делать. Движки стали чистыми. Корефану дизель тоже отмыли - пробег уже (ещё) за 200. Швед намтоящий 98-ого года, за полляма пробежал - тоже отмыли. Ну, если на палёвое масло не попадёте - тут уж как повезёт. Пысы: в нулевых точно так же мыло шеловское масло в синих банках, сделаное в Европе (сейчас не знаю, ибо у нас 15 лет не видел в продаже)
@ДмитрийПаничкин-уса4 күн бұрын
Нижний болт на турбине это шедевр. Сначала надо открутить а потом еще и поставить и затянуть.