Как работает 4-Link на Ниве.

[@user-jx7ow8uc4d]

Выхлоп хорошо звучит, сними, расскажи подробно пожалуйста. Нива огонь.

[@виталийвладимирович-р4ь]

отлично, тоже на данный момент задней подвеской занимаюсь, пока ланжероны из профиля сделал, теперь углы и длину тяг надо высчитывать, если есть возможность снимите подробный ролик с размерами

[@bigmaxgg9553]

За видео лайк, однозначно. Но что бы нам, диванным ниваводам стокового авто было понятно, хотелось бы такого же видео с панарой.

[@Menschannel46]

Видео отличное. Теперь бы подробно с размерами тяг и точек крепления на кузове с привязкой.

[@user-free126]

Классно работает. Первое видео про 4 линк просмотрел и задумался ставить себе или нет. Ну после этого видео 100% надо внедрять))))

[@РоманЖуков-н6л]

Не было прохождения боковых поверхностей, на сколько будет уходить мост в бок, этот момент интересен и не менее важен!

[@кумир-ы6я]

Он же верхние реактивки треугольником установил благодаря чему он в бок уходить не должен

[@ЮрийКарпов-т8х]

Молодец! Я тоже за дитальный обзор!

[@G13-n9q]

Длины тяг, углы, точки крепления в студию плиз

[@NIVA6x6OFFROAD]

Если вместо пружин поставить пневмобаллоны и соединить их толстой магистралью, то получится балансир. Проходимость улучшится

[@УбитьНиву]

Опа, с этого момента пож по подробнее))))

[@NIVA6x6OFFROAD]

@@УбитьНиву как на тракторе передний мост) балансир делит силу давления на грунт пополам. Пружины делят силу давления от 50/50 до 0/100. + сделать кран на перекрытие для трассы

[@NIVA6x6OFFROAD]

@@УбитьНиву на шерпе стоит такая система но в колесах.

[@УбитьНиву]

зачем ты мне это открыл? опять новый проект)

[@ДмитрийКондратов-и2ю]

Здраствуйте а можно детальный обзор с углами и размерами тяг и все про все узлы

[@УбитьНиву]

можно будет как нибудь

[@andreybeliy1416]

Хорошое видео, что я хотел то увидел.

[@ИльдарНафиков-т1б]

Нижние тяги к кузову не на заводском месте? Они не параллельны, если с верху смотреть?

[@никтриг]

Это как на красивую обнаженную девушку смотреть;))))) Отлично работает подвеска.

[@seryan2073]

Збс. Дай ссылку д2 как сделан выхлоп и домики креплений 4линк

[@pavelche8180]

Класс, однако совсем не так болтает как с а-рычагом на шаровой?

[@Добрыхделмастер]

Супер, особенно звук)))

[@НиколайЛуценко-г3ф]

Это для трассы хорошо а по бездорожью ограничен ход задних колес при перегибах на заципление с дорогой

[@korrelpaglenich2876]

Шикарно работает, американцы на свои тачки ещё и гидравлику ставят, ну это я так))) подвеска Тор ❤️❤️❤️👌 смело можно переделывать, и для города норм будет, только по жёстче подвеску и всё)

[@УбитьНиву]

что за Гидравлика?

[@korrelpaglenich2876]

@@УбитьНиву как на лоурайдер)) чтоб можно было поднимать или опускать ту или иную сторону

[@УбитьНиву]

Korrel Paglenich дорого?

[@korrelpaglenich2876]

@@УбитьНиву всё зависит от цены комплектующих, по идее, 4 гидростойки, двух стороннего действия, и насос гидравлический, в основном на погрузчиках стоит, и раздаточная коробка, чтоб можно было управлять стойками, ну и трубки, и шланги высокого давления, ещё бачок для масла, по объему стоек, хорошо так получается

[@korrelpaglenich2876]

@@УбитьНиву стойка 2500_1 шт×4 распределитель 1200 грн, насос 1500_2000, шланги и трубки наборные по месту, в сельхоз технике

[@ВалерийС-к3ж]

Под тягой (реактивным моментом) мост поворачивается назад (задирает хвостовик). Наверно на верхних рычагах жёсткие сферические шарниры нужны, типа ШСов? Мост, конечно, поперёк тоже гуляет, но симметрично и заметно меньше, чем с тягой Панара.

[@Use_2024]

их наверное надо делать регулируемыми как там их называют трекшенбарами вроде

[@УбитьНиву]

говорят в грязи эти ШСы быстро умирают, а вот хвостовик кренит в сторону раздатки куда лучше чем он кренит вниз при штатных...

[@ВалерийС-к3ж]

Привалочные плоскости фланцев кардана на мосту и раздатке должны быть параллельны всегда, при всех ходах подвески. Только так компенсируется неравенство угловых скоростей от карданных шарниров. Это заметно на больших скоростях, однако на малых скоростях этим можно пренебречь. Если не принимать это во внимание, то действительно лучше пусть в сторону раздатки поворачивает, позднее будет рабочий диапазон карданного шарнира выбран.

[@Use_2024]

@@УбитьНиву сделать бы кардан прямой эх вот штука была бы)))

[@SlatenJK]

@@ВалерийС-к3ж При такой конструкции подвески с каждой стороны рычага должен быть шарнир flex joint соответственно с левой и правой резьбой + стопорные гайки. Кардан нужен с двойной крестовиной к раздатке. Хвостовик моста довернуть, чтобы смотрел на раздатку. Точки крепления рычагов на одной плоскости с раздаткой (продольное изменение кардана будет минимальным) . Интересно как на ниве удалось надёжно прилепить брекеты рычагов?

[@txno-pro]

Ну вот почему с завода так не делают? Почему везде доделай сам?

[@ГАРАЖ288]

Интересно работает себе тоже похоже подобное придётся делать

[@kovalevandrey67rus]

Нормально .я пока на а образном остановился.на в планах 4kink.удачи

[@УбитьНиву]

А образный тоже не плохо

[@РоманОлегович-п4л]

@@УбитьНиву смущает что весь зад держится на шаровой от соболя.

[@Альберт_Кронштейн]

Только теперь появилась проблема, куда деть выхлопную трубу) Сильно об пружину трёт, да и пружине лишний нагрев явно не на пользу.

[@Николаймеханик-ш8и]

Всё понятно и классно снято

[@ВОВАНКоРЖ]

Какой эффект? 10 лет на ниве ездил на стоеке не хуже если не лучше

[@andrey42reg]

Какие стоят пружины? Какой дают лифт? Как себя показывают в работе

[@УбитьНиву]

технорессор +50. нормальная тема.

[@busturbocr3166]

Весь потенциал не раскрыт. У меня с небольшими доработками хода не меньше. Чтоб 4линк работал, надо дать больше воли, выше, длиннее пружины и тд.

[@muart1425]

Так,знающие,быстренько скажите мне на что крепятся рычаги? Обычные солейнтблоки,или какие то особенные,или шаровые,либо что и как. И где больще об этом посмотреть. На багги,на длинный ход.

[@ВладимирК-к2з]

Вопрос как меняеться устойчивость и управляемость авто на скрости, при перестроении и в повороте в отличии от стоковой подвески...?

[@СергоИванян]

Присмотрись к геометрии тяг, должно быть лучше чем со стоком.....

[@МихаилЕгоров-ж1у]

А как же мост или кузов машины в лево право не ходит🤔чёт не въеду я. Понара убрана и всё нормально работает. Это вот эти четыре тяги так держат боковой ход? А как машина ведёт себя в движении? Жопу кидает в право лево? Или всё нормально?

[@servak1029]

Щас тоже уаз собираем,все чидосы есть на канале!)

[@ДомашняяАвтоМастерская]

А образник так же работает только конструкция чуток попроще

[@sergserg8044]

Александр Котляров Слабее в разы.

[@СергейУшаков-з9е]

@@sergserg8044 если шар взять от большого жипа, то нет

[@shotlife2085]

А тормоза остались вообще?смотрю сзади ничего нет!как тормозит?только перед?

[@MrSuperDed]

Привет есть видео установки или чертежи как да сто

[@Combat_Cancer]

Видно, как яблоко редуктора двигается из стороны в сторону - на глаз сантиметров 15 амплитуда, то есть мост смещается относительно оси автомобиля. Это значит, что центр качАния моста слишком высоко, чтобы он был ниже, надо верхние тяги крепить к чулку максимально близко к оси моста (ниже, чем на видео). Бонусом при таком боковом угле между верхними и нижними тягами будет дичайший антискват.

[@УбитьНиву]

Это подвеска так и работает.

[@Combat_Cancer]

@@УбитьНиву 4-link - дело тонкое) слишком большой разброс по характеристикам можно получить, если не пользоваться калькулятором) у меня ось качания на высоте 135 мм над осью моста и антискват 154%. Неделя на расчёты и правки потрачена, боролся за каждый процент :D

[@Combat_Cancer]

@@УбитьНиву кстати, пользуясь случаем хотел спросить - возможность запилить СРПМ из волгомоста не продумывал? а то я размышляю над этим, но нет моста, чтобы измерить

[@УбитьНиву]

Особо если честно не заморачивался ибо машина в говна ездит. Ну а так не могу пожаловаться. Уже стоит другой мост по этой схеме. Да и в штатах делают так же.

[@УбитьНиву]

Думал. Очень дорого выйдет.

[@ШагпШпшп]

где можно заказать скажите пожалуйста если чертежей есть поправитье номер ватсап

[@4oka8o]

где обклеивали машину?

[@сергейчеткасов-у3т]

На поворотах не уносит?

[@imranabuev472]

У меня когда я трогаюсь приподнимает зад кто знает подскажите

[@granat_kidaev]

Знаешь, если использовать шаровую , меньше запар будет с заменой сайлентов . Но вообще не плохо ! Покажи МАКСИМАЛЬНЫЕ вывесы моста !

[@УбитьНиву]

В видео все есть

[@4T3100]

Что за тормоза на заднем мосту? Расскажите, очень интересно.

[@УбитьНиву]

Воздушные)

[@4T3100]

@@УбитьНиву как на ТУ? Аэродинамические?

[@УбитьНиву]

Ага))

[@МЫРУССКИЕСНАМИБОГ-щ1с]

Интересно а на жигули классику можно такую подвеску сделать

[@УбитьНиву]

Можно

[@Алик3102]

Молодеец! А как ты угадывал угл под каким стоят короткие тяги??

[@УбитьНиву]

Алик 3102 тонны просмотренных проектов Американских коллег.

[@Алик3102]

@@УбитьНиву можно твою ссылку в вк?

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Здорово

[@ИванФокеев-м1р]

Классно

[@evgeniy_nivavodov3165]

👍

[@neruskiy]

👏👍💪

[@ЕвгенийМастеров-ь9з]

Что это даёт ? Я новичок , подскажите

[@Use_2024]

Как по ощущениям от стока? Визуально вроде работает)

[@УбитьНиву]

Адельбек Джумашев намного лучше. Другой нивавод редуктор разорвал, хочу с ним сделать сравнение, там тоже 32 тапки.

[@ИванНеустроев-л1р]

Мост не ходит вправо-влево?

[@нивас4х4]

Мне показалось или пружина немного цыпляет глушитель

[@УбитьНиву]

нивас 4х4 возможно, но не замечал.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Пружины длиннее штатных с аммортами?

[@УбитьНиву]

да. Пружины Технорессор +5см, аморты от Монтеро спорт

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

то есть сзади прирост хода 5см,а спереди?

[@УбитьНиву]

cjla8ok спереди так же. Теже пружины +5см и аморты монтеро. На Канале есть полный обзор этой Нивы.

[@ВовикМельников]

Вроде бы все хорошо но вопрос а тормаза где?

[@УбитьНиву]

ответ на видео

[@ВикторАлексеев-х1з]

Тормоза пока только передние

[@mrtango4034]

Четко вапше

[@maroff1000]

Чё огонь

[@ВикторАлексеев-х1з]

Интересно,а как такая подвеска будет работать по грунтовой трассе,где частенько "стиральная доска"? А то на базовой подвеске нива виляет жопой всю дорогу,разгоняешь максимум 60 км/ч,иначе можно вылететь с трассы боком

[@ВикторАлексеев-х1з]

К сожалению у нас в Якутии именно такие трассы,других нет и наврядли будут

[@DimaCord02]

А по грязе что не прокатился? 😁

[@УбитьНиву]

Дмитрий Брюханов да высохло все )))

[@DimaCord02]

@@УбитьНиву У вас там осень отменили?

[@УбитьНиву]

дождей нет, да и солнце стоит странно...

[@DimaCord02]

@@УбитьНиву Диктуй адрес я переезжаю у нас в этом году лето не было. Я уже в зимней резине. 😱

[@АлександрКамчатка-щ4д]

@@DimaCord02 а я давно уже переобулся,у нас снег лежит,Камчатка блин,в следующем году переедем на Кубань,заберу свой Нивасик

[@БорисБояркин-э1п]

Тормоза ????

[@granat_kidaev]

Вопрос ? А ГДЕ БЛЭД ТОРМОЗА ??)))

[@УбитьНиву]

В видео есть ответ, в самом начале

[@lesnik4625]

Мда спорный вариант. Если больше заняться нечем то да, а так разницы работы по сравнению со штатной не увидел. В сети полно видео - сравни.

[@УбитьНиву]

На канале есть видео, где я говорю зачем 4-link ниве

[@lesnik4625]

@@УбитьНиву Я понял, тетерь увидев как работает я и говорю что бесполезная доработка. ИМХО