Студент элктроэнергетик, 20 лет, узнаю о принципе работы плавучих электростанций по анимационному ролику для детей.
@ИгорьПолянский-ц3ф3 жыл бұрын
похоже и врачи у нас также обучаются
@astarastar70723 жыл бұрын
учиться нужно было
@drynysan3 жыл бұрын
@@astarastar7072 боюсь дело в качестве образования... У меня красный диплом, если что
@АлександраНовикова-ч7ф3 жыл бұрын
Просто презентацию пишу, 15 лет
@ДмитрийПривалов-и1л3 жыл бұрын
Так ты электроэнергетик а не атомоэнергетик
@Chief_117.3 жыл бұрын
а вот он я которому почему в друг в 4 утра захотелось узнать как работает ледокол
@ЕгорОлегович-ы2н2 жыл бұрын
Ты не единственный)
@Chief_117.2 жыл бұрын
@@ЕгорОлегович-ы2н ох уже год прошел с этого комента. ) хаха
@ЕгорОлегович-ы2н2 жыл бұрын
@@Chief_117. ждем через год еще одного)
@user-cl1pt4y888 Жыл бұрын
@@ЕгорОлегович-ы2н мне в 2 часа ночи и да уже ровно год 😂😂😂
@darhannurseitov42919 ай бұрын
😂
@Bogatypapa3 жыл бұрын
Познавательно, спасибо👍
@sokrovennoemechtanie4 жыл бұрын
Это голос дэдпула? )))
@sherlokholmes64084 жыл бұрын
Сет роген
@alexsh13122 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо 👍
@chaipovr3 жыл бұрын
Бывает ли так, что ледокол брюхом садиться на лед а тот не трескает даже под весом? И ледокол застрявает
@teamrussia38922 жыл бұрын
это так и называется "застревание". в таком случае на ледоколе включается реверс ( задний ход ), затем снова вперёд. таким образом и преодолевают непролазные льды. именно по этому а ледоколах устанавливают электродвигатели, чтобы быстро сменить направление вращения гребных винтов, что обеспечивает судно отличной манёвренностью.
@ОлегАлександрович-ю8о3 жыл бұрын
2:31-2:33 ошибка. Охлаждается теплоноситель второго контура.
@АлександраНовикова-ч7ф3 жыл бұрын
Вы уверены?
@teamrussia38922 жыл бұрын
@@АлександраНовикова-ч7ф да
@АртемийЯлтинский-у4э2 жыл бұрын
Краааааааааасава😉😉😉
@steadiman252 жыл бұрын
😁😁😁👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐
@brainstorrming3 жыл бұрын
А когда в России начнут строить атомные паровозы?
@camilqaq14782 жыл бұрын
тогда это будет атомвоз
@brainstorrming2 жыл бұрын
_тогда это будет атомвоз_ @@camilqaq1478 АТОМОВОЗ☝😃Как оказывается, когда я в СА служил - атомовоз уже проектировался в качестве тяговой единицы для БЖРК. В 1983 году начались разработки подобного локомотива силами сразу нескольких предприятий (Всероссийский научно-исследовательский тепловозный институт, Коломенский тепловозостроительный завод и др.). К 1985 году был разработан конструктивный вариант атомовоза[источник не указан 2898 дней] с реактором на быстрых нейтронах БОР-60 (тепловая мощность 60 МВт, электрическая мощность 12 МВт). Ни один атомовоз не был построен, а разработки прекратились в 1985 году. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7
@brainstorrming2 жыл бұрын
_это же смертельная опасность при крушении_ @@azimuta3975 Я для шутки задал вопрос. Так-то я последователь велосипедизма, и техники SkyWay. Но приятно увидеть Ваше прекрасное понимание проблем, и знания. Спасибо!
@semeonivanov2 жыл бұрын
чо за карта такая? т.н. союзное государство?
@semeonivanov2 жыл бұрын
только без сахалинской области. японцам отдали?
@vladimirnesen29773 жыл бұрын
Хотя бы полюса оставили в покое!!!
@golem20025 жыл бұрын
Очень интересно, но анимация оставляет желать лучшего, увы.
@roman54rus754 жыл бұрын
Главное что основная информация подробно и ясно излагается... А спецэффекты и показуху оставьте для Голливуда, они будут лишь отвлекать мысли
@ЮлияШулева-з1и2 жыл бұрын
я почти все понял
@ПланетаЗемля-т4ь2 жыл бұрын
Хороший ликбез
@shinnysmilever75814 жыл бұрын
да атомный ледокол это мложная конструция не вме так просто
@vashcomments4 жыл бұрын
Да, не вме....
@ДмитрийКлинков-в4т3 жыл бұрын
Мне каметмя,мто момсем вме просто
@Abdurahman5943 жыл бұрын
Я вот только не пойму - нафуя вообще строить атомные ледоколы, если на этом Севморпути полно портов. Заходи и заправляйся от души. Мало того, топливо можно подвозить по льду прямо к ледоколу. Расшугал белых медведей и шуруй... Да там и расстояния то небольшие, можно на одной заправке пройти от Европы до Дальн. востока и до Азии... Ну заправится где-нибудь по пути разок, или максимум два...
@pcheloman20063 жыл бұрын
Это глубинный путь России
@АлександраНовикова-ч7ф3 жыл бұрын
А так заправляешься раз в несколько лет. Это экономия
@azimuta39752 жыл бұрын
Во первых эта мощность другая,дизеля дохленькие по сравнению с атомными,а во вторых это экономия охренеть какая.Да и ещё там есть плюсы...
@nikolaipolous29805 ай бұрын
Почему на карте в анимации нет о.Сахалин и Курильской гряды???
@T1000msk Жыл бұрын
Вырабатывается ЭДС, напряжение, но точно не ток. В школе физику учить надо было, а не о реакторах рассказывать.
@АртемСавоста-т5ч4 жыл бұрын
А что происходит с атомным реактором когда ледокол стоит на месте,так сказать на нейтрали?
@КайратРаимкулов-п1с Жыл бұрын
Выжимают на цыпления ставят на нейтральная положение, а движок работает не перерывно на малых холостых
@dennisdenn5146 Жыл бұрын
@Кикиска Машуня Максимально некорректный ответ. Во время стоянки, все компенсирующие группы и группы аварийной защиты реактора опущены в активную зону, тем самым все нейтроны поглощаются и как следствие цепная реакция деления замедляется и, затем, останавливается. Остаются включенными насосы, обеспечивающие циркуляцию воды в первом и третьем контурах, для предотвращения перегрева активной зоны вследствие нагрева от остаточных тепловыделений осколков делений. Возникновение йодных и ксеноновых ям маловероятно на реакторах, установленных на атомных ледоколах, так как активная зона вырабатывается раньше, чем успеваются накапливаться йод или ксенон.
@V.A.R.R.K.A.N.2 жыл бұрын
Нам рассказывает Дэдпул))))
@kolopatinstudio91803 жыл бұрын
Класс, какие Вы молодцы!
@hundred16623 жыл бұрын
Крим це україна
@semeonivanov2 жыл бұрын
украина величайшая империя на свете! весь мир ей завидует!
@ВладимирПутин-в9д2ф2 жыл бұрын
Крым российский
@Hitler_Adolf_1939 Жыл бұрын
За 5 минут объяснили лучше чем на классном часу за 40 минут