Как работает новый тракторный завод в Ростове-на-Дону, все подробности в одном видео

Рет қаралды 42,477

Автомобильная Россия

Күн бұрын

Пікірлер: 100

@auto-ru 3 ай бұрын

Здесь ВК Видео - vk.com/video/@auto_rus_tt

@ПетрСедых-г3ф 2 ай бұрын

Оченьь радостно слушать, когда держава развивается!!!!

@merani2011 2 ай бұрын

Я рад за Ростов!❤

@NikoLai-USSR 3 ай бұрын

Спасибо Александр, очень интересно было посмотреть завод. Хорошо всё заснял, благодарю за работу твою... 👍

@auto-ru 3 ай бұрын

Спасибо, завод я толком обойти так и не смог, снял что возможно. Слишком большое предприятие, там в одном кадре рабочий на велосипеде, так вот там они на велосипедах внутри гоняют, из-за больших расстояний.

@NikoLai-USSR 3 ай бұрын

@@auto-ru Я понимаю, но всё равно интересно!

@John-n8k 2 ай бұрын

Пусть Страна развивается. Много упустили за столько лет. Лучше позже, чем никогда. Лайк. Мне всегда хотелось, чтобы люди зарабатывали деньги на производстве качественных товаров. А не просто на купи-продай.

@Hey-za 2 ай бұрын

За последние 20лет упустили😂

@John-n8k 2 ай бұрын

@@Hey-zaЕсли вы так мудры, почему не сделали ничего , чтобы все шло как надо? Пальцем поглубже в глаз залезть, ведь проще, чем трудиться на благо страны.

@NikoLai-USSR 2 ай бұрын

@@John-n8k Так им это надо, для них проще пятёрочку охранять, такое поколение.

@Hey-za 2 ай бұрын

@@John-n8k я и тружусь на благо страны, создал 100 рабочих мест. Я знаю изнутри. Мне уже на пенсию надо идти.

@John-n8k 2 ай бұрын

@@Hey-za Кто трудится на благо Страны, о пенсии не думает.)))

@Лиса_дочь_Патрика 3 ай бұрын

Спасибо за видео! Цепляет с самого начала😀

@auto-ru 3 ай бұрын

Вам спасибо за позитивный комментарий, а то ведь на создание видео довольно много времени и сил ушло.

@ВалерийТемников-н5м Ай бұрын

Как радуют подобные новости! Так и хочется воскликнуть--ВПЕРЁД РОССИЯ!

@snejok888 2 ай бұрын

помню смотрел видео как закладывали только этот завод ...не думал что будет настолько грандиозно все !

@Дима-э6г3в 2 ай бұрын

Главное качество

@НовыйБлоГГер 2 ай бұрын

А оно по словам фермеров не очень.(я про комбайны)

@alexesse5325 2 ай бұрын

Супер!

@Yarik_i_vezdehod 2 ай бұрын

Ребята. приглашаем вас на фестиваль вездеходной техники в городе Вологда. Время проведения 13.09.2024. Очень ждем от вас новинок!

@jurik6151 2 ай бұрын

Класс

@КонстантинБ-и3п 2 ай бұрын

Минитрактор нужен, а лучше серия, чтобы закрыть потребности села и вытеснить китайщину.

@auto-ru 2 ай бұрын

@@КонстантинБ-и3п они будут делать обычный классический трактор, но там самая маленькая мощность 170 л.с.

@Danila_Korotkov02 2 ай бұрын

Минитракторы МТЗ производит, но там цена вау, про заграничные вообще молчу. Даже мотоблок дорог для нашего человека, какой трактор..

@jakobmartens7749 2 ай бұрын

Россия это мощь

@user-legend24 2 ай бұрын

Вся механика и гидравлика китайская, ваша кабина, плюс совковая сборка по типу минитрактора Уралец.

@NissaNFuga-vn1sz Ай бұрын

😂так это чудо рсм настолько шикарное, что холдинги от него отнекиваются. Но коммунисты с кремля заставят и это чудо брать. Новый рсм нужно чинить после покупки, он там ссыться с завода

@АлексейЗрелин 2 ай бұрын

Интересное производство .... Несколько видов техники и на площади 14 Га. !!!! Максимально в рассказе упор сделан на описание складского хранения... Мне одному кажется, что это дико похоже на обыкновенную сборку..? А возможно это глубоко законспирированный ПРОРЫВ...!!!!

@auto-ru 2 ай бұрын

@@АлексейЗрелин там площадь завода такая, что рабочие на велосипедах гоняют между цехами. Я просто был в центре завода, в районе складов и сборки. Цеха сварки сверху снимал. Цеха гибки, резки и мехобработки находятся в дальнем конце. Туда я не дошел. Велосипеда у меня небыло туда ехать.

@AG-sm2zr 2 ай бұрын

@@auto-ru а я за 5 часов обходил .Один конец завода и другой пешком Не такая уж она и большая по территории.Это сперва так кажется

@ГильфанТайсин-р1л 2 ай бұрын

Наверное единственный завод который полностью ещё не развалили это Ростсельмаш

@agrotechnika8980 2 ай бұрын

Интересно через сколько лет начнут что то делать кроме рсм 2375? Через лет 50 не раньше думаю

@auto-ru 2 ай бұрын

Маленький трактор на 170 л.с. будут делать уже в декабре

@agrotechnika8980 2 ай бұрын

@@auto-ru да нихера они делать не будут. Одни только обещания

@Лиса_дочь_Патрика 2 ай бұрын

ничего, что 2375 уже не делают? Знаток 😂 Сейчас рсм выпускают 2400. к концу года классическая серия пойдет. По 3000 пока молчат, там импортозаместить много всего надо и чтоб нормально получилось.

@agrotechnika8980 2 ай бұрын

@@Лиса_дочь_Патрика Перестановка слагаемых сути в предложении не меняет. Он может называться и 2400 и 2410 или по другому. Конструкция была придумана канадцами на заводе Бюллер. Бабкин только документацию и завод в Канаде купил

@AmirGar183 2 ай бұрын

О как, эксперт пожаловал XD Ты хоть ролик смотрел?) Уже делают более 150 моделей и модификаций разных. Трактора 1000 и 3000 уже готовят, дорожная техника к 2026 году будет. Сначала лучше смотреть, потом говорить, а не позорится...

@cbsn6711 3 ай бұрын

все хорошо но главное что б это было доступно . а не как с вазом ценик задрали в трое и ждут когда у людей выхода не останется

@auto-ru 3 ай бұрын

Думаю такая мощная техника в основном для агрохолдингов. Для мелких хозяйств маленький трактор с движком ЯМЗ начнут делать только в конце года.

@Alexander_Gvozdenko 2 ай бұрын

@@auto-ru, такой трактор экономически выгоден для хозяйств с площадями от 1500 га.

@VoxDiaboli 2 ай бұрын

Кто ты, воин? Скажи нам, зачем тебе трактор?

@sergeji1377 2 ай бұрын

17 млн. До 22 года можно было его же купить за 12млн. Это бывший канадский Бюллер.

@NissaNFuga-vn1sz Ай бұрын

@@sergeji1377только канадец старый не сыпится так как новый рсм. К бюллеру можно зацепить без колхоза крутые заграничные сеялки, а к рсм нет

@николайлялинков 2 ай бұрын

Всё это было на заводе Дормаш в Орле, и завод Арсенал в Брянске, на них собирали автогрейдера, ничего импортного не было, но Орловский завод здох, в Брянске выжил.

@МаксимКрузенштерн-ш8э 2 ай бұрын

А как же КПП из Польши?

@NissaNFuga-vn1sz Ай бұрын

😂там китайского добра не меньше чем в рсм

@ГильфанТайсин-р1л 2 ай бұрын

Но это только начало, до массового очень далеко , при дефиците раб рук невозможно в переспективе

@ГаджиМагомедов-л7ъ 2 ай бұрын

Зачем разрушили волгоградский тракторный завод такой большой огромный завод 😔

@вальдесс 2 ай бұрын

никто не хотел покупать дорогущие и тяжёлые гусаки на Волгоградском, а вот липецкий тракторный действительно жаль, к сожалению его знаменитые Т-40 не получили развития, приоритеты были отданы белорусскому МТЗ.

@mben9884 2 ай бұрын

80% Ахаха, Движок та китайский и мозги получается. Серийность ? Цены ? Итого: из Китайского шерпотрепа собирают, выдают за свое. Вроде в РФ даже коробки автомат своей нету, 😂

@Djabir9507 2 ай бұрын

Даже 50% достаточно. А двигуны сплошь cammins и не только в России а по всему миру. Причём длетали двигунов также производятся в разных странах. Причём сырье для этих деталей так же из разных стран, причём и газ, нефть и уголь посредством которого перерабатывают сырье так же из разных стран. Таким образом что бы сделать двигатель были задействованы 50 стран, 120 компаний. И это обычное дело для производства любого маломальски сложного агрегата. Не существует в мире ни одного автомобиля или трактора или чего бы то небыло ещё который локализован хотя бы на 80% ни джон дир ни мерседес ни айфон ни самсунс ни волво ни каматсу НИЧЕГО. Железо из австралии, уголь газ для обработки этого металла из Китая, России, алюминий из Бразилии, медь из чили, электроника из Японии, сделаная из китайского сырья в Голландии и на Тайвани, краска из Германии, роботы собирающие технику из Китая, разработаны в Корее, мозги из США, титан из России, чипы японские, программа французская и т.д. и.т.д

@1m--111--m1 2 ай бұрын

Пол мира в китае комплектующие закупают.как пример в той же ,,тесле,, есть китай.и что с того?

@ДмитрийЛицкевич-ю1ю 2 ай бұрын

Сырье низкого передела, , да оно из России . А все остального со всего мира.

@СергейСавченко-л5г 2 ай бұрын

Ахах, ураниц твоё будущие польская грядка на клубнике или мытье унитаза у шольца 😂😂😂😂

@NissaNFuga-vn1sz Ай бұрын

@@1m--111--m1так америка за интеллект права имеет много денег. А китайцы просто дешевая раб сила. У нас же наоборот, мы кормим рабочих китайских.

@ГеоргийПивоваров-ш4й 2 ай бұрын

Директор сознался, что завод купили в Канаде.

@NissaNFuga-vn1sz Ай бұрын

Так хозяин и не хотел в рф переносить выпуст бюллеров. Но заставили, он там даже интервью прекрасное дал😂

@a1eksant671 2 ай бұрын

Беларусь в опе...

@Сельскаяжизнь-ь2п 2 ай бұрын

80% отечественных комплектующих. При этом двигун китайский соответственно и мозги тоже. Происхождение электроники и индикации устанавливаемой в кабине вообще не упоминается. Вопрос, как вышли на 80%, из чего исходили, как считали? По весу металла?

@auto-ru 2 ай бұрын

Не переживайте двигатель КАМАЗ собираются ставить.

@Сельскаяжизнь-ь2п 2 ай бұрын

@@auto-ru я внимательно смотрел видео и про двигатель камаз помню. Вопрос не про двигатель, а про 80%. Откуда (почему) именно 80%?

@auto-ru 2 ай бұрын

@@Сельскаяжизнь-ь2п У МинПромТорга есть бальная система оценки локализации производства. Там включены все операции, трудозатраты и материалы. Например, - сварка кузова/рамы 400 баллов, - окраска кузова 500 баллов - штамповка деталей кузова 300 баллов - использование российского металла 200 баллов. Довольно сложная и замороченная система, но на выходе они и определяют степень локализации. Причем именно Минпромторг считает локализацию производства в России любой промышленной продукции. Это оценка МинПромТорга.

@Сельскаяжизнь-ь2п 2 ай бұрын

@@auto-ru благодарю за ответ. Надеюсь установка двигуна от камаз будет удачнее чем установка воздушных ресиверов внутрь задней полурамы.

@Ютубцензура 2 ай бұрын

@@auto-ruключевое слово - собираются. Прекрасно помню, как Н. С. Хрущёв во время своего выступления объявил, что к 1980 году в СССР будет построен коммунизм

@pkbdkt 2 ай бұрын

цена не озвучили и по карману ли фермерам

@auto-ru 2 ай бұрын

@@pkbdkt это трактор для агрохолдингов, обычным фермерам такой мощный не нужен.

@sergeji1377 2 ай бұрын

17-18млн.

@sergeji1377 2 ай бұрын

@@auto-ruЭтот трактор нужен не только агрохолдингам, но и средним хозяйствам с землей более 1000га. У нас в районе таких хозяйств штук 20. У меня самого около 800. Если бы цена позволила я бы взял

@waldemarkerber4056 2 ай бұрын

Инженера по тех безопасности уволить, рабочии в тапочках , что на таком производстве категорически не допустимо.

@auto-ru 2 ай бұрын

Там еще рабочие на велосипедах между цехами перемещаются 😁

@goodbear1688 22 күн бұрын

Зная что да как иногда стыдно (

@ВладимирНавицкий-ю6ч Ай бұрын

Это не завод.Это сборочная мастерская. Собирают из импортных деталей.

@ильяносков-и9ь 2 ай бұрын

Очередной склад китайских запчастей и Все.....

@николайкорсаков-д2н 3 ай бұрын

Ой не факт. Возможно придется даже название ролика менять.😂

@auto-ru 3 ай бұрын

@@николайкорсаков-д2н Почему вы так думаете?

@Azret-. Ай бұрын

Из российского что есть?

@VoxDiaboli 2 ай бұрын

Как же я жду наступления того момента, когда за ложь и вбросы в комментариях начнут по настоящему наказывать. Сейчас же это просто невозможно читать. Столько дерьма вокруг, что иногда становится страшно. Я всё же надеюсь, что большинство комментаторов это дикие жители соседней страны.

@auto-ru 2 ай бұрын

🤣👍

@Ютубцензура 2 ай бұрын

@VoxDiaboli Канал создан 13 лет назад ' Нет подписчиков Кого именно наказывать? Для начала, начните подписывается своими именами. Отвечайте, за свои слова

@jorge-11a 2 ай бұрын

Стукач!

@АндрейАндрей-ы8е 2 ай бұрын

Комментаторы свои родные, просто устали за 33 года верить в вставание с колен!

@VoxDiaboli 2 ай бұрын

@@АндрейАндрей-ы8е а стоящие на коленях никогда с них не встанут. Мне даже иногда кажется, что это некий генетический дефект. Удивляет, что стоя на коленях, эти бедолаги орут, что и все вокруг них стоят рядом, хотя на самом деле большинство просто смотрит на этих неполноценных снисходительно, а некоторые даже жалеют их.