Импортозамещение работает! ЯМЗ предлагает российскому машиностроению новые дизеля под любые задачи

[@auto-ru]

Новый УРАЛ-80 с ЯМЗ-535 - kzbin.info/www/bejne/oquuaIJ4i82EmKs Новый Валдай 12 с ЯМЗ-535 - kzbin.info/www/bejne/fmq8oJqXoNqNeKs

[@Fon_kran]

Не дай боже

[@user-Sibirskij-Pavel]

Автор! Любой дизель, ЛЮБОЙ!!! имеет ПРЯМОЙ впрыск топлива! Садись, два! Учи тему заново!

[@HvostVolchii]

​@@user-Sibirskij-Pavel сам или учи. Есть впрыск в дизель в предварительную камеру.

[@user-Sibirskij-Pavel]

@@HvostVolchii, и что, в этом дизеле есть форкамера?

[@Константин-н9д9э]

Услышал про камэнрейл, всё, можно крест ставить на нём. Это уже не двигатель, а глыба металла, которая может подвести в любой момент. Неужели ЯМЗ так опустился... Прямо расстроился...

[@GLAGGGOL]

Чубайса не стало, смотрю и технологии вроде стали продвигается. ЯМЗ, Ярославцы вы молодцы!!!!!!!! Вы непросто что то делаете,, видно что вы стараетесь. Дай. Бог вам здоровья и удачи в ваших начинаниях и работе!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы одни из тех кто даёт надежду, а значит и веру в будущее!!! Как смог, так и порадовался за ВАС.

[@ЮрийБорисов-ь9ч]

Это ты с их моторами не сталкивался особенно с ямз 240 еще то говно

[@Wthm13yk24m]

При чубайсе по ТЕЛЕВИЗОРУ покруче технологии продвигались

[@cottonburner3109]

Ты москвич 3 в кредит уже взял?… Терпило должно доказывать преданность делом)

[@Ilia2225]

А Чубайс сам по себе "трудился"?) Вовик и его команда ни при чем?

[@Vsegdamolchus.]

​@@Ilia2225 носочубое дворняжка дяди Сэма, не могло бы ти скулить ще громче та жалобнее от зависти до Руссо 😂

[@Izy-np3lw]

Россия должна производить всю линейку дизельных двигателей , начиная от мотоблока и заканчивая судовых моторов.

[@Anzor-f2p]

Не позорься ,такого не будет,и детали из Китая 😂будут😂 Учите китайский язык под которой россия легла

[@ВячеславСамсонов-ъ9ц]

И качество деталей

[@MegaTubetraveller]

Потому, что Китай...стал на свете умелым таким...😊

[@Anzor-f2p]

@@Izy-np3lw ,должна но не обязана !😂 Не будет производить все свое!😂 Сейчас расея из санкций перешла на Китай 😂😂

[@Maxummyc]

Трава должна быть зелёной, а небо синим!

[@NikXan_Photo]

Двигатель как произведение инженерного искусства. Сердце машины.

[@СигизмундВундервафлиевич]

Двигатель - это желудок. Сердце машины - маслонасос.

[@senchoprosto8602]

ну молодцы, так держать, хоть какие-то хорошие новости

[@antiliberas]

ЯМЗ 770 очень долго ждали.Будет хорошим конкурентом КамАЗ Р910 и ТМЗ!ЯМЗ надо сделать 2/3 цилиндровые вариации 530 семейства для малогабаритной спецтехники (и не только) - мини-погрузчиков,генераторы,с/х тракторы тягового класса до 0,9...Жаль только алтайские дизели исчезли так и не распространившись (Д3040/Д3060)...

[@ВикторБулычёв-99]

Алтайские дизели не исчезли никуда.Цеха литейные бывший собственник угробил и завод в Германии блоки с гбц заказывал.В 2022 году в связи с санкциями немцы отказались поставлять литьё.Ну и на том что было завод проработал до 2023 года остановив производство.Сейчас идет процесс государственной приватизации завода и прорабатывается запуск его по новой.

[@wasilij....]

​@@ВикторБулычёв-99при Сталине быстро находили поставщиков, организовывали новые производства. А изделия дешевели.

[@Gggg-ko9pz]

​@@wasilij....Так при И.В.СТАЛИНЕ СССР жил по своей конституции и которую мы сами писали и гос.банк, а не АО ЦБ,который подчиняется ФРСу и гос.план был, а не рыночные колониальные отношения с хозяевами за лужей и ресурсами СССР сам распоряжался, а в колониальной конституции лихих 90ых написанную нам США и за которую мы голосовали и в которой прописано что ресурсы России могут принадлежать иностранным юрикам и физикам и т.д., поэтому и нужно сейчас предоставить В.В.ПУТИНУ чрезвычайные полномочия чтобы отказаться от выполнения колониальной конституции лихих 90ых. так как президент это гарант колониальной конституции, поэтому и нужно менять не президентов, а колониальную конституцию.

[@Андрей-л5в9ч]

​@@Gggg-ko9pz царь хороший бояре плохие. Американцы санкции ввели бизнес вывели, а у вас конспирологов каким-то образом Америка влияет на РФ😂

[@ВалерийСосновских]

​@@Андрей-л5в9ч Говорит же, бывший владелец загубил. Плохой боярин

[@wolfw_b2228]

ЯМЗ рулит. Давно пора!! Даёшь агрегат для легковых и кроссоверов!!

[@каконо2]

😂😂😂наделают из всякой хрени , посмотри на газели и поймешь 😂

[@HvostVolchii]

Смотрел на Газели. Отлично ходят. Конечно если пять раз продать, а перед продажей пробег смотать, то кажется что не долго.

[@ОЛав-р5ч]

Не смешите мои тапки 😂

[@cod-uz4om]

​@@HvostVolchiiходить то они ходят, никто не спорит. Тысяч по 15 до ремонта

[@HvostVolchii]

@@cod-uz4om две газели на работе. Одна древняя, вторая Некст. Я тебе точно могу сказать, что ты зря смотришь телемарафон, отлично они ходят.

[@Владимир-л2ы6ь]

Главное чтобы он действительно был наш, а не из импортных, а точнее китайских запчастей.

[@charlesandredegaulle6766]

Это здорово ! Ещё конечно хотелось бы вернуть и восстановить Ивановский станкостроительный завод и ещё кучу предприятий отжатых и уничтоженных либерастами ! Это был бы прорыв !!

[@ВикторБулычёв-99]

12 февраля 2024 г. Арбитражный суд Ивановской области арестовал акции и имущество предприятия «Ивановский завод тяжелого станкостроения». Иск об аресте подала Генпрокуратура, которая установила нарушения при отчуждении имущества в частную собственность во время незаконной приватизации Комитетом имущества Ивановской области в 1992-1998 гг.[18][19] В марте 2024 года решением суда имущество предприятия возвращено в собственность РФ. Все будет хорошо на этом заводе.

[@ЛевсКий-х9с]

@@ВикторБулычёв-99 фамилия у вас хорошая )))))))))) писатель фантаст такой был ))))))) как и вы всё фантазировал ))))))

[@ВикторБулычёв-99]

@@ЛевсКий-х9с эта информация есть на официальных источниках.Там весь судебный процесс описан.И тут не нужно фантазтировать,завод официально теперь государственный.И Ростех его поднимет.У вас есть какие опровержения?предоставьте.

[@user-Sibirskij-Pavel]

Это невыгодно нынешней администрации. То-бы уже во всей стране производства шевелились, а ни помирали. Отдельные пыхтят, а на других - деньги всей страной на станок собираем....

[@ВикторБулычёв-99]

@@user-Sibirskij-Pavel че ты несешь?На какие ты станки там собираешь звездабол?Производства строятся и запускаются без остановки.Плюс у частников в пользу государства изымается то что в 90-е отжали.Ты сидишь там с дивана своего рассказываешь как и что хотя дальше носа своего не видишь.

[@чатланин]

Двигатели ЯМЗ всегда отличались своей неприхотлитвостью и тем неменее высоким ресурсом и ремонтопригодностью. Уверен что эти моторчики ещё дадут жару!!!

[@Саня29]

Эти моторы кровь вашу выпьют😂

[@ВикторШабалин-ж3б]

​@@Саня29какой именно мотор Ярославля кровь выпьет?

[@N_D_RUS]

Неприхотливость - да, но надёжность делека от идеала. Да и течёт всё и отовсюду.

[@Tehnikus]

@@ВикторШабалин-ж3б 530-я и 650-я серии уже пьют изо всех сил.

[@АлександрКрептолизаторщик]

@@Саня29 Правду говоришь уже хлебаем полной ложкой !!!!

[@Qsderto]

Опытная эксплуатация покажет, насколько хороши эти двигатели. Пока все слишком радужно.

[@ВикторШабалин-ж3б]

Первый уже существует давно но он с простой топливной аппаратурой. Неплохой дизель. Он ещё существует в обрезанном виде с 8 цилиндрами. Эта 8ка ставилась на МАЗ перед развалом СССР. МАЗ с таким ДВС был просто зверь. Про второй я не знаю. А вот подобие третьего давно ставят на ПАЗ и ГАЗ.

[@АлександрВоробьев-щ3э]

Двигатели ЯМЗ всегда были надёжными. Надеюсь, и эти будут работать без проблем! Молодцы ярославцы!

[@каконо2]

Гавно а не двигатели , 200 тыс и капиталка

[@denniskim-uu4lh]

К сожалению не надёжные, громоздкие текущие и не технологичные((( сомневаюсь что и новые будут лучше((( с Каммминс даже рядом не стояли((( весьма печально(((

[@Lexey_36]

​@@каконо2 А тебе сколько нужно.Пару лямов?

[@каконо2]

@@Lexey_36 ну хотя бы около 1 млн

[@Lexey_36]

@каконо2 Ну так и цена будет соответственно мерседесовская

[@АлександрКрептолизаторщик]

Да да дошло импортозамещение и до нас ! Не купить импортные двигатели Скания. Стали переходить мы на ЯМЗ 12 горшков, два двигателя. В общем переделали SAE коробок, укоротили карданы, адаптировали систему управления и тут началось. То антифриз из под крышки стуйками, то форсунки полили, коллектор дымит. Кончилась эта эпопея тем , что один из двигателей застучал и весь антифриз с расширительного бочка куда то ушел, на 15 ти моточасах работы. Ладно думаем ну не повезло, бывает. Покупаем ещё два таких же мотора. Обкатываем их с нагрузкой 50 процентов, там немного форсуночку поменяли, немного по мелочевки. Ну ладно вроде откатали, работают, далее воткнули в установку. И на тебе, опять началось, дали нагрузку 90 процентов прогрели и один из них засапунил, дымом. Хочется, к этим изготовителям моторов и в глаза высказать, какое гггг они делают. Аж зло берет !!! В отличии, ставишь импортный, чуть обкатал масло проверил и ни каких проблем. Эти же ЯМЗы прям через один получается, головная боль какая то ... А на заводе, на все эти притензии, они плюют с большой колокольни, у них есть глобальные контракты и до нас мелких им дела нет. Вот такие двигатели эти ЯМЗ, вот такое ипортозамещение !!!

[@СергейТереньтьев-у7п]

Да их двиги все гавно, пришлось на этом помучаться, металл сырой

[@МСн-ц9н]

Старо как мир. Никуда СССР не делся- пока не украдут разработки чужих умов, никакого "прогресса" не происходит.

[@diggersha9795]

Работая с газовой версией могу сказать одно... Х*ета редкостная, а у нас этого д*рьма 50 штук ПАЗиков 😂.. Новых

[@sivkov1987]

@@МСн-ц9н может дело не в СССР совсем?

[@МСн-ц9н]

@@sivkov1987 Пережитки совка оказались еще безобразнее и кровавей. Отпрыски ветеранов посягнули на самое святое и вломились в чужой дом, дом ТАКИХ ЖЕ ветеранов, убивая все что те защищали вместе. За такое нет прощения,недаром ботоксное чудовище сидело ровно, дожидаясь своего часа. Часа, когда не останется дедов, способных удавить его за одну только мысль о содеяном. Такая вот связь с СССР. Касаемо тех. сектора, возможно маразматик бредит идеями Гитлера, создавшего Фольксваген, ракеты ФАУ, газовые камеры... Страшно, что людям в РФ отняло человеческое мышление и надо пояснять такие вещи.

[@Права_помощь]

Поможем получить водительское удостоверение любой категории без экзаменов, быстро и надёжно. Информация на канале

[@chuk2269]

Они у всех уже есть. С Али прямые поставки, теперь и с озона.😂😂😂

[@tasosser116]

По поводу деформации двигателя монолитная головка конечно лучше, а по ремонтопригодности хуже. Хоть бы сделали ЯМЗ-770 с двумя головками по 3 целиндра. А так радует развитие завода по всем параметрам и по мозгам, и по топливной системе и по надуву турбинами. Посмотрим что покажет качество этих агрегатов.

[@максим-к3я3и]

А как ты верхний вал с раздельными головками сделаешь ?

[@ВикторШабалин-ж3б]

К единой головке пришли Ивеко и МАН. А МАН когда-то делал по одной головки на цилиндр.

[@ОлегПолевец]

Одна головка это самое лучшее решение.

[@каконо2]

​@@ОлегПолевецно когда. Ремонт ремонт всей головки а не одной

[@АндрейТарабаров-м8ц]

​@@каконо2надо делать так, что-бы не ломались, как на Каммингс lsm, первый раз ремонтировал головку после 3 лямов, а что ещё нужно? СССР Алексин🏴‍☠️

[@oleglagoda2642]

Просто надо делать как Китай, выбрал мерсовский мотор до работал и вот не надо долго думать

[@ВячеславВеснин-д3г]

Можно заводы в Германии купить и к себе перевезти , тем более фолцваген закрывают😊

[@oovekos2546]

@@ВячеславВеснин-д3г на этом моменте можно сильно влезть в политику и причины текущей ситуации в мире

[@TheMAKS702]

Никто не продаст..Нам даже убогий Опель не продали как и Татру когда она обанкротилась..​@@ВячеславВеснин-д3г

[@goblingoblinski1882]

@@ВячеславВеснин-д3г "Можно заводы в Германии купить и к себе перевезти", - да? Можно? А "Опель" нам не продали почему? Наверное потому, что "можно купить". 🤣

[@KOL0VOROT]

@@ВячеславВеснин-д3г не продадут - пример Опеля

[@СаняСаня-э6ь]

Посмотрим как они ходить будут, отзывы о наших тнвд конечно печальная история сыпятся очень быстро

[@ВикторБулычёв-99]

Так импортные тоже сыпятся,соляру некачественную льют вот и не ходит аппаратура.

[@СаняСаня-э6ь]

@ВикторБулычёв-99 ну ну. Когда человек далек от этого, то не вижу смысла обьяснять далее

[@hakuneman2320]

@@СаняСаня-э6ь, ну отзывов по отечественным коммон-рейловым насосам еще нет, они пока только у ЯЗДА в наличии и есть, но по идее, именно в самом насосе там и ломаться то нечему, в сравнении с классическими ТНВД. Я не так часто встречал, чтобы при заправке нормальным топливом в коммон-рейлах ломались именно сами насосы…. Зато вся сложность в таком типе топливной- перекочевала в форсунки… и вот форсунки (особенно пьезо) в подобной системе- это всегда головная боль. На пару с блоками управления… Это еще и намного дороже обычных форсунок и практически не поддается ремонту в полевых условиях. Зато экономичнее, экологичнее и намного выше КПД, и удельная мощность.

[@user-Sibirskij-Pavel]

Под любой дизель и аппаратуру, при нашем соляре приходится ставить Сепар. А у нас их того, ни производят. 3 лЪта назад Сепар на Соболь с кидайским каминцом стоил.... каких-то 42 тыщи. А люди поумнее ставят теплообменник О/Ж-Соляр, подогревая её на входе в ТНВД. Тогда аппаратура ещё ходит.

[@user-Sibirskij-Pavel]

Тоже крайний скепсис. Как всегда, из говна и палок. Зато - задорого.

[@pchelovodim-s-dushoj]

Время покажет, но то, что это наше и детали для ремонта будут в доступе уже хорошо. Главное чтобы диверсанты сидящие там ☝️ не продались и не совершили диверсии.

[@АлександрШаповал-ч6х]

Это супер 👍👍👍

[@Fon_kran]

Супер гавно?

[@DimaEnergetikshow]

​@@Fon_kranтвои предки. Раз такое гумно вырастили

[@Алексей28РУС-о9ъ]

@@Fon_kran не так! - ГОВНО в супер фантике! И большими буквами

[@FlowSwiftKey-vl3rv]

Здравствуйте! искренне рада вам.

[@Александр-г7д5т]

770 нужен как можно быстрее

[@ОлександрГорай-ы1д]

Китайцы наштампуют - и сразу пришлют

[@sssr1987sssr]

Да, мощный двигатель.

[@snejok888]

а теперь надо сделать экономичный V6 3 литра и ставить его во все внедорожники и на газели ! ну и плюс к нему коробку автомат надежную))

[@N1KE77]

Лет через 50 увидим, если не сдохнем

[@silicon.dragon]

4литра

[@Colenuiogyrez]

Наивный Чукотский вьюноша 😂

[@АртурНиколаев-ш8г]

Молодцы китайцы!

[@Vasilii8858]

Замечательно 🎉

[@Anzor-f2p]

Это инностранщина ,чему ты радуешься

[@ВячеславСмирнов-е9ь]

Хотелось бы порадоваться , но вспоминается провал с отечественным дизелем для УАЗа , который с позором пришлось вообще снять с производства из за бесконечных поломок и претензий даже на гарантийном сроке . Сама по себе новость хорошая , но я с осторожным оптимизмом отношусь к ней .

[@ВикторБулычёв-99]

змз 514 достаточно хороший мотор.2 уаз хантер обслуживается у меня давным давно один 2006 год второй 2005 .И проблем с мотором не было.Оба лифтованные с блокировками и в горы ездят постоянно.Коробки и мосты с раздатками делали на них,моторы не тронуты.И аппаратура не барахлит.

[@ВячеславСмирнов-е9ь]

@ВикторБулычёв-99 Я совсем другие истории слышал об этом движке . Вопрос - по чему же тогда этот движок с производства сняли , если он так хорош ?

[@ВикторШабалин-ж3б]

​@@ВячеславСмирнов-е9ьУАЗ овские ДВС делает не Ярославль. У меня как моториста двигатели семейства ЯМЗ особого нарекания не вызывают. А оба дизеля Уаза действительно плоховаты. Особенно нервный смех у меня вызвал новый дизель Уаза с топливной кэмон рэйл. Я этот двигатель делал после 25 000 тысяч его пробега.

[@ЯрКач]

​@@ВикторШабалин-ж3б25 миллионов??😂

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Да потом , что уазу дизель нахрен не нужен😂😂😂

[@MrAviator32]

855-ый это же буквально танковый двигатель для гражданских! Офигеть!

[@Colenuiogyrez]

Не нужно нам танковых двигателей для гражданских авто ! Что такое танковый двигатель ? Это одноразовый, много топливный высоко форсированный агрегат, срок службы его всего несколько сотен ( в лучшем случае), моточасов, при очень высоком расходе топлива, а для гражданских авто и тракторов нужны совсем другие моторы; с максимально высоким сроком службы, в десятки тысяч моточасов, высочайшая надёжность, минимальный расход топлива.

[@MrAviator32]

@@Colenuiogyrez Чё ты взъерепенился? Я чё, на ЯМЗ работаю что ли? Не ори, нервный! Двигатель 1) Большой, 2) Имеет мощность 1200 сил, что как на танке. Прикольно, ыыыы, танковый двигатель. Ты-то чего разорался, ответь мне пожалуйста???

[@ususerxyevo]

Походу хороший китайчик с нашим названием ямз

[@iDifenda]

Это конечно хорошо что свои двигатели, что теперь мы можем делать свои тнвд и турбины, но когда же мы начнём делать свои автоматические коробки передач типа Alison и ZF?

[@N_D_RUS]

А лично вы почему не производите?

[@АнтонЕлсуков-к9ш]

​@@N_D_RUSкак говорил мне знакомый прораб дайте мне денег и я построю останскинскую башню в любой деревне куда ткнете пальцем

[@MihalVovany4]

@@N_D_RUSнет финансирования...

[@silicon.dragon]

Да нафиг эти АКПП лучше МКПП

[@ghulamfarooq6963]

молодцы, так держать, Двигатели ЯМЗ всегда отличались своей неприхотлитвостью и тем неменее высоким ресурсом и ремонтопригодностью.

[@АндрейГоловко-т8й]

Наивный.... 😂

[@каконо2]

​@@АндрейГоловко-т8йсогласен наверное по колхозу наехал км 50 тыс т говорит надёжный 😂😂😂!!! Надёжный моторы Мерседес , Вольво , Рено , американец Детроит и каменсс с Сат мотором эти фирмы да Имя т надёжность , а ямз просто ямз

[@alexchuvelev3315]

@@каконо2 рено ? может и лендровер да и за VAG вроде вопросы по движкам были. типа монолит без гильз и без возможности капремонта. зато экология со всеми понтами.

[@каконо2]

@@alexchuvelev3315 по каким ? Моторы Ивеко , моторы ОМ Мерседес ни чего плохого не слышал

[@ВаняК-ь1п]

Высокий ресурс???? Да 100 не ходит без ремонта!

[@Раздолбай-и6м]

❤❤❤❤ Ура,,, правда это все в одном экземпляре, как сматрфон Российский у Медведева.

[@ОЛав-р5ч]

Ресурс сего чуда в студию! 150 000 max. Дальше ваши проблемы 😂😂😂😂😂😂😂

[@АбуХамза-ъ2л]

Надо развиваться , желать надёжные качественные двигателя , да вообще всё , текстиль метал оборудование всё надо делать ! Вкладываться в молодёжь отправлять учиться в лучшие вузы за счёт государства,и возврат обратно на производство, создать лучшие условия , для них ! Врачи , инженеры , учителя , и тд.

[@АлексейРодионов-щ2ю]

Об этом все давно говорят но: воз и ныне там.Куда проще поднял тн утиль сбор и думать не надо и все довольны и при деньгах (окромя населения)

[@ЗдоровыйСчастливый]

Я тоже за все хорошее

[@user-Sibirskij-Pavel]

Слово "надо" уж давно оскомину набило....

[@chuk2269]

Вкладываться временщикам как раз невыгодно. Это маркетинг.

[@chuk2269]

​@@user-Sibirskij-Pavel не то слово!😂 агитпроп, а к станкам кто?

[@АндрейГоловко-т8й]

Там из отечественного только шильдик....

[@MrExpromt]

Доказательства в студию, сейчас ты просто пукнул в лужу

[@СтахаРусанов]

Жаль что ваши мозги заграничные

[@dmitriybuhantsov768]

Почему он выглядит не поублюдски, снова приперли из китая и наклейку приклеили?

[@СтепанТерентьев-ш3х]

Центрифуга до сих пор стоит😮

[@СергейПавлов-л2щ]

Техножрецы постарались, бог машин одобряет👍😎

[@okaravan]

Слава Адептус Механикус и Астра Милитарум.

[@taganrog5314]

Через 1 км он тоже весь в масле будет? Надо будет ещё лет 50 чтоб косяки все переделать

[@sfgylk34u_57]

Молодцы! Успехов во всех начинаниях и продолжениях!

[@KorotkovAlexi]

Круто , я горжусь нашим народом и нашей страной , мы должны произвести больше моторв для нашей страны тем самым снизить себестоимость на перевозку коммерческих грузов грузов ЯМЗ ВПЕРЕД

[@РоманС-е3д]

ЯМЗ предлагает или ЯМЗ выпускает? Это две разные вещи! Скорее всего большая часть комплектующих - Китай! Тогда импортозамещением тут и не пахнет.

[@atari_gold]

Они железо сами делают,а вот топливо 50/50!

[@Андрей-х3ы3л]

Это всё пыль в глаза 😂

[@atari_gold]

@Андрей-х3ы3л запуск в 25 году!

[@СергейИванов-ы7т9м]

На дворе 2025 год на подходе, а они хвалятся новый двигатель собрали, при таких ресурсах у нас давно должны быть не только двигатели но и свои машины, самолёты, пароходы, вот только ресурсы эти не в те карманы пошли

[@AkoevRB]

Это все конечно замечательно и выбор должен быть. Но есть сомнения по надежности. И эти сомнения появляются исходя из озвученных цифр. Не все рекордные цифры идут на пользу мотору. В частности высокая степень сжатия в сочетании с высоким наддувом не даёт повышение КПД, но снижает надежность. Конечно сталь прочнее алюминия, но давление сгорания для КПД надо ещё больше получать тогда, а такое и сталь не выдержит. К тому же не решается проблема смазки пар трения. Кстати, при использовании смазки по Науке растет КПД и крутящий момент за счёт снижения потерь на трение.

[@Tehnikus]

а вот насчет степени сжатия я как то не понял, там он сказал, что ее подняли до 16, хотя в ЯМЗ-6581 она давным давно 17,5... смотрим 01:45

[@AkoevRB]

@Tehnikus я эти дизеля не знаю, но судя по информации из инета такая СЖ у них давно. Я не совсем понял про наддув. Может они увеличили давление наддува и под такой наддув увеличили СЖ. В любом случае нельзя просто так увеличивать СЖ. Наддув как раз предуман, чтобы перенести часть сжатия на внешнее устройство и тем самым понизить потери на сжатие, что и даёт повышение КПД. Мало того давление наддува плюс давление в конце сжатия плюс давление сгорания в сумме даёт максимальное давление сгорания и оно если делать бездумно даёт такую величину, которая раздавит мотор. Чтобы избежать такого они могли уменьшить угол опережения подачи топлива, но тогда топливо перестает гореть эффективно и все КПД падает. Получается глупость в этом случае. Когда на тепловозных пытались сделать наддув 2 кг, то из-за низкой надёжности пробовали сделать СЖ даже 11, чтобы уложиться в максимально допустимое давление, но ничего не вышло. Пришлось дорабатывать дизель, чтобы он выдерживал большее максимальное давление. Что-то не так в этих моторах. И как бы потом не начались жалобы, что отечественные моторы не умеют делать и тогда будут правы, потому что нечего ошибки теории внедрять в производство.

[@BTR_86]

Ямз это мощь!!!. Салам из Казахстана!

[@ВадимЦесарь]

Салам какой город братан

[@BTR_86]

@ВадимЦесарь Караганда братуха.

[@zheka____]

​​​@@BTR_86Салам Караганда. Актасу и Прихани салам, Майкудуку и Сарани салам, Юго-Востоку, "пентагону" и "китайской стене" общий салам. Таразу отдельный салам из Калининграда 😂

[@valera5689]

Молодцы Ярославцы, гордость за вас берёт.

[@ЭсоРеволтс]

С нашими Ярославскими движками, гонку на КАМАЗАХ - Париж Дакар всегда выигрывала Российская команда. И команда всегда очень хорошо отзывалась о Ярославском движке, отмечая его высочайшую надежность и неприхотливость.

[@Sergo76193]

Ну вот ямз 236 238 да норм , а эти все новые говно ( я как Ярославич говорю

[@shar628]

А не Тутаевские моторы на Париж дакар

[@kashmir08]

Там от ЯМЗ оставался только блок.все остальное либо заграничное,либо Камазовцы сами разработали и внедрили

[@shar628]

@@kashmir08 на тмз и блок и головки и пошня и коленвал в общем все кроме навесного местное тутаевское

[@Colenuiogyrez]

Никакого отношения у тех моторов на которых выигрывали, от тех которые идут в серию нет ! От слова совсем ! Серийные стали крайне ненадежными, и это ещё мягко сказано. Они совершенно не идут ни в какое сравнение даже с китайскими моторами, не говоря уже об Европе.

[@ГераТГератович]

Выставка ещё не производство ! Аромата тому пример.

[@IgorPshynyk]

25литров и 1000 лошадей? а что у него с расходом топлива? он походу жрет как танк..

[@МедведевПавел-р5ю]

Поживем увидим что из этого получится.

[@Nikolaj0110]

Пока в серию не запустят,это всё просто художественный свист.

[@romgor76]

И не откатают без ремонта тысяч 700

[@Александр-д5ы6ш]

@@romgor76 😂😂😂

[@kashmir08]

Согласен.нам мультиков уже за 2 десятилетия показали столько,что должны были стать локомотивом мировой экономики)))

[@АнатолийКащенко-и1о]

Даю ещё коментарий, на ДВС. Зачем отливать блок цилиндров, если вообще он не нужен, а потом сколько операций проделывают с ним. Я предлагаю простой куб 200Х300см. и 4-е отверстия. Два для штока, два валы выходят для нагрузки или присоединить следующий блок. Мой бесшатунный механизм очень маленький, а литровая мощность в два раза больще от любого ДВС с шатунами.

[@kroshsh3955]

Отличная 👍 новость !!! Нужно стараться производить все у себя !

[@dimgubiv3361]

Зааем блок управления ставить на сам двигатель? Чтобы он быстро выходил из мтроя?

[@NikoLai-USSR]

Это хорошо!.... 🇷🇺👍

[@Fon_kran]

Хорошо,когда плохо?

[@NikoLai-USSR]

@Fon_kran Что тебе так плохо...

[@goblingoblinski1882]

@@NikoLai-USSR "Что тебе так плохо...", - его корежит от того, что Россия набирает обороты импортозамещения и все больше удаляется от "цветущего сада". И главная причина его мук и страданий: "Что для русского - хорошо, то для немца - смерть!" 😃

[@НаильАбитов-к3э]

Ребята неужели это правда,рады очень рады.

[@ВладимирИсаев-ц9в]

Тнвд который не дымил еще в 70 был сделан на ярославском заводе а потом оказался в США у катерпиллера а так отлично давно пора да и другие моторы для водного транспорта авиации мототехники мы ведь все можем и все у нас есть

[@Qsderto]

С чего ему дымить? Он нагнетает.

[@DARGO_O5]

Теперь бы ещё не глючила электроника и датчики 😂

[@alexqwert777]

А моторесурс у них какой?

[@АндрейкаТотсамый]

Центрифуга всё та же... А то, что поставили блестящие трубки, ничего не меняет - позапрошлый век... Кстати! На заводе теперь выпускают толкатели только со втулками 25 мм диаметром - это для раздельных головок. А для движков старого образца нужны толкатели со втулками 23 мм, а их нет в продаже. В итоге головки выходят из строя за пару-тройку месяцев! НО, как мне говорили на КЗК - быстрее сломается, быстрее крестьяне новые запчасти закажут.

[@Anatolii-d5m]

Как движки блестят! Просто жесть. Интересно,и че они и в серии такие же блискучие будут? Не потеть ни сопли пускать?

[@kaperotiv5930]

самое интересное ,что самый маленький движок стоит около 1.6-1.7млн.р. ,а тебе как частному лицу дешевле 2млн. не продадут

[@trud-nik2365]

​@@kaperotiv5930вот именно, они будут стоить как 2 или 3 китайских, а ресурс остался с атмосферниками 236 и 238. А с новыми не ресурс , а рулетка.

[@Colenuiogyrez]

Это выставочный образец, на полированный, трубки из нержавейки, на серийном этого не будет

[@Anatolii-d5m]

@Colenuiogyrez я понял это сразу. А то что этого не будет в серии печалит. Значит они дрянь втюхивают.

[@vitasvitas8127]

Молодцы ребята но качество тоже очень важно незабывать

[@АндрейСеверсевер]

А как обстоят дела с горным тормозом на ямз 770? Или как всегда одна заслонка на выхлопе?

[@usayvak]

А вы хотели типа джейк-брэйк?

[@АндрейСеверсевер]

@usayvak хотелось бы декомпрессионный, а если бы их в паре поставили бы , было бы превосходно!!!!

[@МихаилБелокуров-ь1э]

@@АндрейСеверсевер Так подскажите им что и как, а то они балбесы не догоняют в это деле.

[@sergeyvedernikov4430]

Главное,чтобы в условиях такой финансовой политики от ЦБ предприятие не разорилось. Успеха и новых,качественных двигателей.

[@Саня29]

Да бросьте ,это почти голимый Китай.Не делает ямз не чего своего ,турбина вижу только наша. А всю линейку 534 и 536 надо запретить вообще. Одни убытки от них

[@АндрейЕсин-и3й]

Его че, для морского буксира сделали, на какую машину его ставить? Ямз был актуален в 70е,у нас хорошие моторы только на танках

[@Кир-ъ4ъ]

Ну что сказать... Опыт общения с иностранными двигателями... Опыт эксплуатации своих наработок... Наш ЯМЗ ставился на машины супер мощности, пора вернуть это звание... Но конечно претензии всегда есть... По многим параметрам

[@Arike_ToktamisAdai]

Ямз 534 на пазике 5098 моточасов 154000 км на спидометре полет нормальный

[@Дмитрий-ш7ш8р]

Сделали бы для легковушек с ресурсом 50000 часов.

[@lbvfdbrf]

у меня Лада Веста 1.6. Пробег 443 тыс. км. Пока без проблем. У брата какая же. На 508 тыс. Кольца поменял. И сделал ремонт ГБЦ. Но ГБЦ сделал, т к. залезли в мотор. А так ещё бы бегала. Или такой ресурс не устраивает?)

[@GBOetoPROSTO]

​@@lbvfdbrf😂😂😂😂 😅😅😅😅

[@Ho4HoNTyMaH]

​@@lbvfdbrfвпечатляет

[@ДмитрийАлябьев-у1ь]

Гранта 19 г. Пробег 100т. Палопались передние стаканы и естественно местами ржавеет! ​@@lbvfdbrf

[@ГадкийЯ-б7я]

А нафиг тебе легковушка с дизелем??

[@JokeR_2706]

Двенашка 50тыс м/ч, а шестерка 15тыс🤔 сдается мне что кто то п....

[@эдуардкипчатов]

У нас сейчас буря возможностей, в смысле взять любой двигун недружественных стран, доработать, что либо изменить, любой мощности, нужны креативные, не системные, опытные мозги, китайцы хоть и красивое делают но говорят технически тоже не гуд, блин когда уже для развития и народа что либо выстрелит.....

[@Анатолий-б3щ8м]

К сожалению,работающих руками катастрофически не хватает.Писарчуков и знающих как делать много,а двигателестроителей мало.Но все ратуют за народ и страну

[@эдуардкипчатов]

@Анатолий-б3щ8м Согласен, жаль что в основном всё только из-за больших денег, но так как я из народа, буду и далее трепаться за него.

[@user-Sibirskij-Pavel]

Да можно и своё до ума довести. Бензиновые движки наши - по соотношению объём/мощность - вообще никакие.

[@5051717]

Куда вы их ставить хотите, какие грузовики? Где они...

[@Максим-н7е4и]

Любите глаза замазать весь блестит не перестроилась с хромом , покозаловка что ещё сказать😂

[@Kuzja665]

Через полгода все в масле будет😂

[@GBOetoPROSTO]

​@@Kuzja665много😂😂😂

[@goodlife6277]

​@@Kuzja665🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@nikolailoukianov3778]

Сделают коряво и некрасиво- "Ой фу, посмотрите как другие делают, все блестит". Сделают красиво- "Ой глаза замазывают". Гглавное поныть.

[@МихаилБелокуров-ь1э]

Так это выставочные образцы, а в серию пойдёт скорее всего этого не будет, а вас так и прёт своего дерьма на вентилятор подбросить.

[@Anzor-f2p]

В рф есть только одно импортозамещение это коренное население на мигрантов 😂! Вы сколько лет пиаритесь на импортозамещение ? Что то его не видно ,инностранной техники не убавляется в рф😂

[@Анатолий-б3щ8м]

Зависть-это плохо.

[@ВикторБулычёв-99]

Фунтик,когда на твоей окраине начнут что то свое производить знай она будет уже территорией России))))

[@user-Sibirskij-Pavel]

Да, и это тоже. Камазов в лесу уже ни видать. 740-й его ни тянет. Сплошной геморрой и постоянный ремонт. Нежный. В лесу - Ман, Скания, Вольво, Мерседес. Ну и там Хова, Фав, Ситрак, ШахМан и прочая кидайхрень. Надёжней Камаза, кстати. Лесозаготовительной нашей - если какие-нибудь ЛТ и ТТ вдруг у кого остались. Джон Дир, Валмет, Понссе, Катерпиллар и т.п. Погрузка - экскаваторы Дуосан, Хёнде, Кат, Либхер. Бульдозера - тоже наших нет. Сейчас ещё и кидайцы на ранок заходят. И каждая запчасть стоит диких денег. А у "нашего" руководства одна мысля - только импортное пусть прёт, только ни своё производить!

[@МаксимКудеров-с6х]

Хорошо что оснастку для литья блока яаз 204-206 не выбросили в помойку.

[@СлаваНагаев-ю4й]

Надо всё самим производить, и хватить вечно быть зависимости от кого то. Россия это целый мир, и всё в наших силах. Автономность спасения наша, долой бездарям.вечно ноющих. Так Россия вперед.

[@andreya4230]

Так не получится ,ни кто в мире сам все не производит

[@vetal1744]

Дай то Бог. Газон Некст, импортозамещенный, год с СТО не вылазит из-за тнвд.

[@antiliberas]

😂Сам придумал?

[@Fon_kran]

​@@antiliberasнет,жизнь придумала,бот

[@ДимаКрупский-ф4э]

А мотор камминз?

[@vetal1744]

@@ДимаКрупский-ф4э нет. ЯМЗ-534. Тнвд язда.

[@ВячеславЛобасов-р3у]

​@@antiliberasвряд ли он придумал. Проблемы с новой топливной аппаратурой действительно были. Но, я думаю, их решают или уже решили.

[@ЛевБелоусов-ь6ч]

Упаковка конечно шикарная!!! Самый обычный ход рекламы! А реклама для чего нужна??? Правильно; впарить не потребное! После 3-- 5 лет хорошей эксплуатации можно что то представлять о товаре.

[@Kmc3ds]

Для легковушек бы сделали хороший мотор

[@MihailXimiK]

Не сделают. Не их профиль вобще. Они делают средние и большие дизеля для коммерческой техники с большим ресурсом. Хотя если вы закажите у них по несколько десятков тысяч маленьких дизелей ежегодно на протяжении десятилетий, то думаю их заинтересует такое предложение.

[@MegaTubetraveller]

​​@@MihailXimiKСредние. Большие, свыше 2000 сил тоже не делают.

[@MihailXimiK]

@@MegaTubetraveller , ну да. По таким меркам "средние". Побольше ТМХ Коломенский делает дизеля, от 800 до 7350 кВт мощностью.

[@Kmc3ds]

@@MihailXimiK да это понятно, но с их опытом могли бы

[@Kmc3ds]

@@MihailXimiK ну для тепловозов Коломна давно делает. Хорошо хоть американские перестали покупать..

[@Masturbjon_Osloybekov]

По лицензии каминса шлепают движки?

[@user-gggivan]

Главное со всех частей стереть маде ин чина.

[@ВикторОрлов-й4у]

Удивляет почему не отказались от цынтрифуги, или она эфективнее🤔

[@raschibinpavel9580]

На скании 6 серии тоже стоит центрифуга, правда одноразовая.

[@valenkow9036]

Непосредственный впрыск для дизельного двигателя- это серьёзное преимущество перед конкурентами!!)) Может там ТНВД даже есть???

[@Heinz_Kessler]

Тоже резануло)) наверное и степень сжатия повышенная относительно бензиновых аналогов, при этом отсутствует система зажигания 😂

[@Александр-г8р]

Ярославцы всегда решали поставленные задачи , завод ямз может все ему не надо мешать

[@lumaks7294]

Мешают в основном министерства, типа Минэкономразвития и т.п и т.д которые контролируют выпускаемую продукцию всякими сертификатами и патентами, пытаются все забюкратизировать, не дать ход конкурентной продукции. Работают на иностранные компании одним словом, за печеньки, чтоб конкуренты не выросли.

[@pavelche2110]

Мешают барыги хозяева, жаль не показали разваливающиеся, давно не ремонтированые цеха, самый цимус это черная литейка , процентов 30 территории завода это заброшка.

[@mashagatov]

А до этого что , нельзя было делать свои движки

[@Necrophobic2013]

Не свети глупостью

[@antiliberas]

Они всегда были.

[@Fon_kran]

Не нужно переводить металл на гавно

[@goodlife6277]

​@@Fon_kranLike your Brain😎

[@TheMAKS702]

Святые 90е..

[@romgor76]

Как там с прокладками гильз? Когда антифриз в масло пойдёт?

[@БорисГодунов-з6т]

Уберите всю евро блевотину которую на 238 навешали! Еще лет30 поработаем! А экологию в других местах озелените!

[@Fon_kran]

Какой ты грозный!Ботом работаешь?

[@ЗдоровыйСчастливый]

Мне интересно, а государство защищает ЯМЗ с помощью ПВО? Я боюсь украинцы могут нанести удар по заводу с помощью дрона или ракеты.

[@marksman3709]

Укропы не раз пытались атаковать ярославль - за всё время один дрон упал на территорию НПЗ остальные сбивали

[@ВикторБулычёв-99]

Заводы защищают конечно же.

[@ЗдоровыйСчастливый]

@ВикторБулычёв-99 Например нефтеперерабатывающие не защищают. Что и видим в новостях.

[@ОлександрГорай-ы1д]

Производство шильдиков никто трогать не будет, а до Китая не достать.

[@shar628]

@@ЗдоровыйСчастливый Ярославский НПЗ защищают

[@ВикторОвчинников-щ1е]

Интересно серийный ДВС также будет выглядеть

[@Алексей28РУС-о9ъ]

Вот с этими мозгами ямз не едет и имеет колоссальный аппетит...

[@ВикторНик-т5о]

Даа у нас с мозгами всегда проблемы😅 надо нанять японцев

[@Алексей28РУС-о9ъ]

@ВикторНик-т5о хоть и горькая, но ПРАВДА.... куда нахрен: решил поддержать отечественного производителя - купил бескапотный урал тягач 2023 года новый бл...ть, а он с трудом тащит 20 тонн ещё и жрёт около 70 на сто((( а главное электрики и дилер с умным лицом: - у Вас турбина полетела, а нет пидаль газа с браком, ааааа нет нужно перепрошить - на следующий день : "извините, но мы не знаем в чем причина..." Работаю с китайцами шакман, хово, фав горя не знаю, а тут решился на свою голову Мало этого так он ещё и дороже чем китайцы - вообще пздц полный

[@ВикторНик-т5о]

@@Алексей28РУС-о9ъ наши по моему проверяют расход топлива только по ровному асфальту без ветра летом и на пустой машине

[@Алексей28РУС-о9ъ]

@@ВикторНик-т5о так проблема в мозгах, потому что на этом же моторе ямз536 только на бош аппаратуре он едит и кушает умеренно

[@ВикторНик-т5о]

@@Алексей28РУС-о9ъ да, тендерная система скорее всего в этом виновата, находят кто сделает дешевле и быстрее еще по блату,рукожопа и в итоге 💩 получается

[@ильяелисеев-з1л]

Да....😋, характеристики неплохие.... вот только интересно сколько они будут стоить? А то как автоваз никак не нажрётся, тоже начнут гдето на потолке искать цену....

[@ДимаКрупский-ф4э]

Нам мешают корупционеры из америки и европы советские и русские моторы просто супер едут всегда и везде если не верите кто победил в Отечественной войне не мерседес а ЗиС

[@ВладН-л6й]

@ДимаКрупский-ф4э не стоит забывать, что большинство машин, и самых хороших машин, были поставлены по ленд-лизу из США

[@Никто-д3г]

моторы детройтовские проходили до трё лямов километров, камазовский утиль триста тысяч 😂

[@GBOetoPROSTO]

Победил Студер и Додж 3/4... А полуторка - вообще форд. Сказочник😂😂😂😂

[@МихаилБелокуров-ь1э]

@@Никто-д3г А вы пробовали произвести какой либо ремонт мотору Детройт на дороге?

[@МихаилБелокуров-ь1э]

@@GBOetoPROSTO А на каких машинах были первые установки БМ-13-ть?

[@Piligrim-e4s]

И цена этого двигателя будет 🦖

[@Fon_kran]

А чего,импортных нет?Кабздец стране,на лошадях будем возить все,если пуйло не свергнем😢

[@Evgenij_Kudryavcev]

Ты за своего просроченного клоуна переживай, Тарасик, а не за нашу страну.

[@Shurickmack]

Жёлуди подбери и в карманы положи. Молодой дубовый лес это хорошо :)

[@sashka-rs2qm]

Имел дело с ЯМЗ в армии , стоял на Р-330бмв Если память не изменяет ЯМЗ 238н

[@полярник-ъ5р]

Маленькие ЯМЗ тоже надо делать на внедорожники

[@Mirvohid-og7sp]

Я горжусь своей родиной! Хотя живу в Узбекистане тоже родной стране!!😅

[@Andrey_Bykov]

Двушку лошадей на 170 для ВАЗа сделайте , а то 40 лет на восьмёрочном моторе тошнят...

[@LSIGarmony]

Молодцы ярославцы! Только вперёд! Нужны новые моторы! Чтобы заменить и японские, и европейские моторы!

[@ОлександрГорай-ы1д]

В слове "ярославцы" несколько ошибок. Правильно "китайцы"

[@zolotorog]

Для легковых когда сделаете?

[@Pioner74ru]

Интересно когда русские научатся делать "маленькие" но мощные и долговечные двигатели для лёгкого транспорта, чтобы бессмертные движки миллионники, а то и того больше. Тогда и на экспорт пойдут много. ❤❤❤❤

[@SvatoiPotter]

Не выгодно, кто будет запчасти покупать которых штампуют миллионами. Добро пожаловать сэр, капитализм. Бизнес деньги зарабатывает, а деньги это покупка граждан того что вышло из строя.

[@Евгенийретьяков]

Заводы тнвд и всей обвескина двигатели остались у энтузиастов которые как могли в лихие годы сберегли инженеров и конструкторов. На малых площадях и в лабораториях есть уникальные разработки но до даже эксперементальных испытаний без финансовой поддержки выйти невозможно. Даже для промышленников процентная ставка по кредитам немыслима поэтому и нет импортозамещения.