Очень поучительный рассказ, любые мысли о пружинах отброшены навсегда наперед. Спасибо за рассказ!
@МаксимИванов-ф2я2 жыл бұрын
Отличное информационное видео!Станислав, Вы как всегда большой молодец 👍 спасибо ✊
@user.googlegovno73752 жыл бұрын
Я тоже всем говорю что пневме на мерседесе очень надежная, у меня тоже W220 и как же я был удивлен когда мне пришлось менять передний пневма балон , сняв его я увидел на нем год производства моего автомобиля и на тот момент моему авто было 19лет , компрессор проездил лет 15
@СергейЛопунов-ц4с7 ай бұрын
Добрый. Очень хорошее видео! Молодец.
@Andrii_hirich Жыл бұрын
Смотрел много видео хлама в ютубе в виде инфы, здесь посмотрел две минуты и нашел то что нужно, спасибо братик😊
@yura9172 жыл бұрын
отличнейшее видео для начинающего пневмовода! спасибо!!!
@igorkatsura5589 Жыл бұрын
Слава Станиславу, Очень классный и подробны видос,,,МОЛОДЕЦ ..у меня старый кайен 8 год...мучаюсь над ошибкой по сигнальному проводу датчика давления ,перед и зад не поднимается только зад бывает иногда поднимается...это видео лучше проясняет ситуацию ,Спасибо!
@dr.Drey362 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Выкладывай ролики почаще, все грамотно и чётко.
@delay-kak-ya2 жыл бұрын
Тема пневмы очень интересная, полностью с вами согласен во всем. По своему опыту 220 скажу, что стоек действительно хватает на 200к+ в среднем режиме эксплуатации. Лично я менял обе задние на новые, но не из-за баллонов, а из-за самих амортизаторов. Они с обоих сторон просто потекли. Передние ходят намного дольше. Имел проблемы с блоком клапанов и датчиками уровня кузова, они выходят из строя из-за агрессивной среды, особенно их крепления и тяги. В них появляется большой люфт, одна тяга вообще развалилась от коррозии. с компрессором проблем не было совсем. Все меняю по мере износа на новое, оригинал. Сейчас на одометре уже 460к, пневма работает отлично.
@ВладимирСергеев-щ5к Жыл бұрын
На 220ом броневике ходят 20т км
@МішаКалугаряну Жыл бұрын
Ну конечно лайк,столько разказать для нас,благодарю.
@astanagt5392 жыл бұрын
От души бро. Спасибо тебе. Да w221й S класс уровень топ
@aleksandrbelousov87837 ай бұрын
На 222 есть ещё одна удобная функция - поднятие машины на 1,5 инча ( 3 см ) если необходимо идти по грязи или снегу ( например ). одно нажатие кнопки - и ты на 3 см выше. Спасибо.
@ЮрийЦентр-х9п4 ай бұрын
Прикинь на 220 тоже есть)
@ЕвгенийАтякшев-б3д9 күн бұрын
@@ЮрийЦентр-х9пи на 221
@АнтонВернадский2 жыл бұрын
У меня уронило только заднюю правую стойку на w220, жопу всю не роняет, езжу на искосок уже не один месяц, пока ремонтирую стойку😁, и что самое интересное я езжу на двадцатых колёсах, и ничего не трёт, не затормаживает как-то машину, буд-то есть запас даже при езде на спущенных полностью балонах, вот это понимаю мерседес.👍 Блин люблю я мерседесы, вот прям не могу как нравится.
@NICK_KIRAK2 жыл бұрын
Спасибо Вам Станислав!!! Всех Благ Вам!!!
@genugutu88743 ай бұрын
Огромное спасибо за ваше видео! Всё чётко и ясно.
@ТлекДюсенова21 күн бұрын
Добрый день. W220 перед жоски становится, потом ченез 20.30мин все четуо становится, пневма, копр, клапан, реле, все меняли, колибровка сделал, без толк, только блок компютер айрматик остался
@ВладимирТерехов-й3ьАй бұрын
Доступно понятно
@АндрейСиндицкий-н3к2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию.
@lexus.7772 жыл бұрын
Лайк с меня!
@True_crypt7 ай бұрын
У меня w219 конец 2007 года, все 4 стойки/ баллона родные, 120000 пробег, в Германии правда, тут дороги без ям и морозов нет
@РасулУзденов-ю9я5 ай бұрын
В мороз, в минус от 10, за ночь одна стойка падает до нуля, завожу свтает. Осенне летнее весенний период без проблем
@abram0490 Жыл бұрын
Все по делу, класс
@superbig90542 жыл бұрын
У меня 221 мерс пробег 130, пневма в родне кроме правого заднего баллона. Все идеально вообще. Машина 2008!года
@user-zo8lr6jp7j2 жыл бұрын
У меня на днях передняя правая спустилась,поехал купил балон и сам поменял три часа работы и все гуд
@superbig90542 жыл бұрын
@@user-zo8lr6jp7j а у меня перед слева аморт застучал:(
@user-zo8lr6jp7j2 жыл бұрын
@@superbig9054 посмотри может найти стойку самому и поменять там очень все просто
@superbig90542 жыл бұрын
@@user-zo8lr6jp7j нет в наличии в мск, только б.у.
@Igor-zr3to Жыл бұрын
Полезное видео, спасибо. Скажите в чем гидра лучше? АВС называется или на некоторых авто как то иначе. Ну жидкость там вместо воздуха, гидроаккумуляторы.
@АкмалДжураев-с1в Жыл бұрын
Очень понятно спасибо
@АзаматДоспулов Жыл бұрын
Уже 5-й S-class и все 2007 года, дороже 300 долларов вложений по пневме никогда не было)
@ПавелБулаев-п1ч Жыл бұрын
Даже интересно с какого вы города,только сегодня обзванивал несколько контор,балоны востановленные ценник просто конь,также и стойки,тряхануть пневму щас под сотку вылезет а то и больше
@Konstantain Жыл бұрын
Спасибо тебе, паренёк! Можешь тоже самое, но про w222?
@stanislavb.5163 Жыл бұрын
220.221.222.все одно и тоже!
@goodbye39294 ай бұрын
@@stanislavb.5163а 218? cls
@alexfox79175 ай бұрын
Приветствую, у жены ГЛЕ 2016года. Водительская сторона всегда опускается после например часа простря. Говорят это функция помощи типа для посадки маленьких людей😅, ни как не могу найти где отк/вкл эта функция
@You-jl5gl2 жыл бұрын
Спасибо большое +
@LiLi-ev8he2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@7pshenka2 жыл бұрын
Отличное видео!
@ВитасБлинштейн2 жыл бұрын
Спасибо !!!
@Alexander-jy7xv2 жыл бұрын
Согласен со сказанным) Со Стасом езжу почти вровень) 220 потом немного 212, сейчас 221.))) Встретил как то на СТО человека с 220 - купил на пружинах (ну уже надежно типа)... Там пружина просела, там потек аморт, хер пойми что с чего... ну ему говорят мож 1000 $, а мож и нет)))) думал пневму восстановить за те же деньги - так уже все вылуплено и выдрано к х...ям собачим. Вот такой экземпляр....))))
@ДжабраилЮсупович2 жыл бұрын
Система хорошая и надежная. Но самый косяк в блоке клапанов. Иногда могут жить своей жизнью, залипать. Главное не суетиться и не лезть сразу копать и перебирать всю систему.
@aps_m_elbrus4472 жыл бұрын
здраствуйте.спасибо за видео очень позновательно.вопрос есть по 220 му.на задней оси одно колесо выше чем другое над аркой а датчик вроде один.система гирметична ходовая в порядке.в чем прикол подскажите пожалуйста
@stanislavb.51632 жыл бұрын
Смотря какая разница, около 1 см это нормально. Если передняя ровная
@user-cg8tb9xk6s2 ай бұрын
Здравствуйте, у меня Мл 2009г, каждый раз падает правое передняя колесо, падает почти полностью, при открывание машины уровень регулировается, и так каждый раз когда закрываю машину , примерно через минут 20 падает правое передняя колесо, в чем причина?
@True_crypt7 ай бұрын
У меня на 219 тяга задняя поломалась и жопа поднялась на полную, Мерседес менял эти тяги бесплатно по куланцу на металл, я себе поменял на иеталлическую
@ЮстасГанс Жыл бұрын
Умница..
@НиколайЛобачев-ц5ж Жыл бұрын
Очень полезно, благодарю. Вопросы в дождь косячит датчик ускорения на левой передней стороне. После стоянки все восстанавливается. Мл 164. Датчики местами не менял. Проводка или датчик?
@stanislavb.5163 Жыл бұрын
Датчик или контакт плохой
@DoctorBenz Жыл бұрын
Все кто говорит мол пневма это зло,делает вывод от тех людей кто купил себе на последние деньги Бенц а потом изза неимение денег вынужден бросить ее водворе на призвоо судьбы.А вот минус у нее думаю в том что инжинеры Даймлер АГ ненаделили пневму авариной функцией что бы она непадал на пузо а хотя бы могла на скорости 40км да хоть 20км доползти до дома,тех центра или еще куда либо!
@fyfnjkbqdfcbk546 Жыл бұрын
менять фильтр лучше 2 раза вгод - особенно перед апрелем когда много пыли на улицах . после снега . не запудряйтесь оригиналом - покупаем бензофильтр от жигулей за 50 рублей . на него одеваем кольца от пластиковой трубки 10 мм и вперед . за 50 р. можно менять хоть 3 раза . в год. стрелкой к компрессору . . засорившийся фильтр может не пропускать воздух и компрессор начнет забирать воздух через электродвигатель . щеточную пыль и пыль с дороги.тем самым портятся подшипники и стираются пластиковые кольца и зеркало цилиндра. как и все компрессор имеет недостатки . снижающие ресурс. особенно запридуманный двух поршневой АМК .
@justdriving2702 жыл бұрын
140 имел систему "подачки и перекачкой масла" w140 s 600 s 500 - опция гидро подвеска ADS ЭТО называется регулировка дорожного просвета в зависимости от покрытия 18:40
@stanislavb.51632 жыл бұрын
На 210 универсал, тоже есть эта система регулировки уровня кузова. только эта система совершенно другая. а вот на 210 5.0 в топе были аморты с системой регулировки демфирования и называется это ADS
@justdriving2702 жыл бұрын
@@stanislavb.5163 ну на 140 же тоже АДС
@stasbostan27986 ай бұрын
Подскажите пожалуйста эти три датчика уровня машины они все три одинаковые или отличаются задний от передних? 🤝
@zloj100Ай бұрын
Перед тем как пневма рвется, машина год просится ее заменить, падая на сторону сначала раз в месяц, потом раз в неделю, так что неожиданно рвется только у слепого!
@tryagain99672 жыл бұрын
Здравствуй.. познавательно.. только есть вопрос.. если не реагирует блок клапанов (заменен в прошлом году) может быть проблема в блоке управления пневмой? ( Компрессор рабочий - через реле запускается)
@stanislavb.51632 жыл бұрын
Привет нет не может, так бывает с китайскими блоками клапанов. Сегодня он работает, завтра нет. И при это нет ошибок по пневме!
@tryagain99672 жыл бұрын
@@stanislavb.5163 Спасибо большое
@tryagain99672 жыл бұрын
@@stanislavb.5163 Привет.. можно ещё раз вопрос.. делали диагностику.. через аппарат все поднимает.. а сам не запускается
@stanislavb.51632 жыл бұрын
@@tryagain9967 хз, не разу не слышал, чтобы блок управления умер. Я за блок клапанов! Если он Китай то 100% в нем проблема
@tryagain99672 жыл бұрын
@@stanislavb.5163 Блок клапанов живой (клацает) и через Macsiss поднимается машина.. диагностирует датчик уровня справа.. разобрали блок управления- живой, компрессор полностью перебрали - живой.. питание на датчики идёт.. перед поднятый, зад приспустило.. и горит красным ошибка.. сняли датчик уровня.. красное пропало, машина не садится.. но все рано самостоятельно компрессор не запускается.
@ТыПривыкнешь2 жыл бұрын
Красава
@luckyjack75552 жыл бұрын
👍
@ЕвгенийКарагодин-э2з11 ай бұрын
Привет спасибо хорошо объяснил,подскажи пожалуйста у меня R 320 w 251.2008. на стоянке после остановки через 15 минут опускается морда в чем причина
@stanislavb.516311 ай бұрын
утечка воздуха где то, баллон или блок клапанов.
@ЕвгенийКарагодин-э2з11 ай бұрын
@@stanislavb.5163 спасибо за инфу
@PHB88 Жыл бұрын
Подскажите на альтеррайне w213 в система пневмоподвески отличается чем-то от других?
@sultaning17902 жыл бұрын
Привет спасибо хорошо объяснил скажи пожалуйста у меня R 320 w 251.2008. на стоянке после остановки через 15 минут опускается нос в чем причина
@ЕвгенийКарагодин-э2з11 ай бұрын
У меня тоже самое тоже не понимаю так должно быть или это поломка,если нашел причину то напиши пожалуйста
@Danila_Angarskii2 жыл бұрын
👍👍👍✌
@dr._livesey827 ай бұрын
Добрый день,у меня Е280,2007г.,177500 пробег,когда машина не в движении спускает правая пневмостойка ниже чем левая,и ещё бывает что после начала движения не выравнивает кузов, проедешь немного,заглушишь машину,заведёшь и только тогда выравнивается)?
@stanislavb.51637 ай бұрын
Здравствуйте Ищите где утечка воздуха, просто так ничего не бывает.
@БогданФалдина2 жыл бұрын
И еще, сзади стоят амортизатори без системи ADS.
@ТораТорабай2 жыл бұрын
А как к этому фильтру компрессора подлезть, чтобы поменять, Станислав? Поставил лайк Вам за ликбез.
@stanislavb.51632 жыл бұрын
Снять передний подкрылок или защиту у бампера(пластик)
@БогданФалдина2 жыл бұрын
@@stanislavb.5163 Доброго дня. У меня gl350 bluetec 2012 (американец) задние амортизатори без системи ADS , они потекли .. вопрос : какие амортизатори теперь ставить ? С ADS, или без ADS ? И еще один вопрос : пневмоподвеска поднимаеться только на 3-4 см , в чем причина ?
@stanislavb.51632 жыл бұрын
@@БогданФалдина здравствуйте Без ads конечно ставить, компрессор проверить.
@БогданФалдина2 жыл бұрын
@@stanislavb.5163 Спасибо
@Аксессуарыдляиномарок3 ай бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста. После замены компрессора и выравнивания уровня авто, начал пшикать s500 221. До этого заменил правый передний пневмобалон, и правую заднюю стойку целиком ( восстановленная) . Сказали калибровать надо у дилера, калибровку сделал не помогло) все равно «чихает» при езде и когда просто стоит
@stanislavb.51633 ай бұрын
@@Аксессуарыдляиномарок здравствуйте Пшикать это нормально
@Аксессуарыдляиномарок3 ай бұрын
@@stanislavb.5163спасибо
@user-hc7fi1od4d2 жыл бұрын
Как думаете связи с чем в 220 кузове укачивает а в 221 нет? Если бы подвески были с аммортизаторами и пружинами я бы сказал что онипросто устали. Есть ли явление усталости в пневмосистеме? Укачивает ли в авто с системой abc ?
@stanislavb.51632 жыл бұрын
усталости в пневме не бывает, 220 более "расхлябанный" чем 221, 221 собраннее на дороге ,лучше "стоит" по моим ощущением и тех кто с 220 сравнивал. ну могуг конечно и амморты не держать.
@koenigseggregera19252 жыл бұрын
ABC совершенно уникальная, ни на что не похожая и не побоюсь этого слова "волшебная" подвеска. Каждый раз, когда сажусь в Mercedes с этой подвеской, испытываю восхитительные эмоции. Словами это не описать: желаю каждому хотя бы прокатиться на авто с такой подвеской.
@SiTiZEN55552 жыл бұрын
Из твоего видео я очень многое понял. Спасибо тебе большое. У меня вопрос по w221 Facelift … А правда ли что на 4matic ставили другую пневму ? И что эти пневмо стойки более дорогие ? Спасибо за раннее
@stanislavb.51632 жыл бұрын
Задние одинаковые, передние другие и дороже! Надежность одинаковая!
@ЮркаКараджич2 жыл бұрын
Вопрос на засыпку. А если баллон лопнет на скорости как вообще машина управление сильно теряет?
@stanislavb.51632 жыл бұрын
Ничего не будет
@ЮркаКараджич2 жыл бұрын
@@stanislavb.5163 Тогда буду брать в ближайший месяц, этот вопрос был последним для решения о покупке
@romanzimin1202 Жыл бұрын
@@ЮркаКараджич Ну и как, доволен покупкой спустя год?
@АндрейПетросян-к2э Жыл бұрын
Приветствую, сегодня купил 221 , вопрос такой если на ходу лопнет пневморукав это дтп? Машину бросонет? Колесо заклинет в арке? Если нет, то можно будет доехать потихоньку?
@stanislavb.5163 Жыл бұрын
Привет ничего не будет, просто колесо в арку уйдёт и все. Ехать не получится, если прям лопнет
@fyfnjkbqdfcbk546 Жыл бұрын
если размер резины заводской - то можно ехать не более 20 км час . никакие арки не должно задевать.
@aviator395 Жыл бұрын
@@fyfnjkbqdfcbk546 на 221 колесо уходит в арку, ехать нельзя. Есть умельцы, которые при ремонте амортов, ставят ограничитель, как раз, что бы колесо в арку не уходило и можно было доехать до сервиса.
@yanuyan11292 жыл бұрын
Может систему комфорта и безопасности
@БогданФалдина2 жыл бұрын
Доброго дня. У меня gl350 bluetec 2012 (американец) , пневмоподвеска поднимаеться только на 3-4 см , не больше. Вопрос :в чем может бить проблема?
@user-rt4ul3st3q2 жыл бұрын
Получается в поворотах она только усиливает демпфирование масла в стойках? Думал индивидуально стойку воздухом качает в зависимости от стороны поворота
@stanislavb.51632 жыл бұрын
*Получается в поворотах она только усиливает демпфирование масла в стойках?* да, именно так
@АскарИнкеев-б6ъ2 жыл бұрын
Здравствуй , у знакомого не заводится 221 вый , свечи заливает и все
@Alexander-pd6yw4 ай бұрын
Подскажите, глохнуть двигатель может из-за компрессора пневмы?
@stanislavb.51634 ай бұрын
@@Alexander-pd6yw конечно может
@АзикАзик-э3и Жыл бұрын
Добрый.мерседес W221 меняли компрессор пневмы фильтр и качает.но пропускает где клапан сразу падает.почему.только реле не меняли
@@marekspec9021 здравствуйте диагностику делать нужно, а не гадать
@ШерМейманбаев2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня 2017г.уневерсал. Зажигание выключаю садиться пневмо задняя часть, заважу не поднимается, заважу заново двигаюсь поднемаеться?подскажите пожалуйста
@АрхатКаримжан2 жыл бұрын
Приветствую, есть вопрос. Поменял переднию пневмастойку машина полностью стала жесткой . Читал на форумах пишут разное типа спорт режим стоит. На сколько знаю это не спорт а стандарт или ошибаюсь?!
@True_crypt7 ай бұрын
Стар подключали ? Коллибровали пневму ?
@АскарИнкеев-б6ъ2 жыл бұрын
У знакомого не заводится Мерседес 221 свечи заливает и не запускается , все проверили нормально ошибок нет
@IamZLO2 ай бұрын
Star diagnostics проверь только этот прибор покажет ошибки
@kolov357 Жыл бұрын
если купил сей рожняк, то цена ремонта пневмы не должна волновать......в основном понторезы плачут
@АскарИнкеев-б6ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте
@igorkatsura5589 Жыл бұрын
Может подскажите сколько должен выдавать бар компрессор если он в норме?
@stanislavb.5163 Жыл бұрын
16-18 новый
@hasanator5602 жыл бұрын
Трудно диагностировать эту пневмоподвеску?
@stanislavb.51632 жыл бұрын
Нет
@АлишерЮсупов-ъ9э Жыл бұрын
У меня очень жёсткая стала, каждую мелкую кочку ощущяет
@kamoakopyan9754 Жыл бұрын
Добрый день Станислав подскажите пожалуйста на Мерседес GL ставили новый пневмоподушка не идёт воздух на него все три отлично а задняя правая не поступает воздух в чём причина?
@stanislavb.5163 Жыл бұрын
Здравствуйте Если через активацию не идёт тоже, то возможно блок клапанов неисправен( или китайский)
@Дмитръ Жыл бұрын
Либо трубку на блоке перепутали при подключении с трубкой ресивера, встречал такое.
@hamletibaindurashvili662 жыл бұрын
Kak svami sviazatsa?
@ВикторКостенко-е7н4 ай бұрын
R 251 зад на ямах качает как без пневмы, в чем может быть причина?
@stanislavb.51634 ай бұрын
Что значит качает ?
@ДенисМаруняк-е6ж2 жыл бұрын
Здрастуйте, возможно знаете где именно идет пневмо трасса на задние стойки 221?
@stanislavb.51632 жыл бұрын
Здравствуйте я не знаю, но скорее всего по салону
@user-st6pg9qx5k16 күн бұрын
Почему на рест 350 нет датчиков ускорения под капотом. Есть лишь один сзади. И не только у меня. Просто не вижу разницы в режиме спорт и начал искать причины. Хотя менял стойки на восстановленые оригинал
@stanislavb.516316 күн бұрын
@@user-st6pg9qx5k потому что это Рест!
@СтаниславСтанислав-ц3ь2 жыл бұрын
Здравствуйте ! могли бы вы помочь в одном вопросе? - w221 рест. У меня проблема с подвеской , а именно машина очень жесткая на ямках даже небольших вплоть до пробоев оной.. иногда бывает мягкая (как нужно) и вроде тогда, когда запустишь мотор и сразу начинаешь движение, не давая время компрессору накачать рабочее на ходу давление…как то так я это понимаю.. При этом амортизаторы, рычаги , проводка к адс поменяна, балоны чистые, не травят воздух, нет заломов и трещин на них, машина не падает даже при недельном простое, ресивер не дырявый, спорт-комфорт переключает вроде как, но жесткость не меняется, ошибок нет. Был даже у дилера , мерил сопротивление на блоки адс ( или как они называются, что стоят на стройке , цилиндры), выставил уровень угла кузова… Куда копать не знаю… всю подвеску со всеми делами по пневме конечно менять не хочется. Может подскажете? Возможно блок клапанов не подкачивает или перекачивает???.. форумы читал , но ответа не нашёл..
@stanislavb.51632 жыл бұрын
Привет первый раз такое слышу, чтобы без причин была жёсткая подвеска! А она хоть когда нибудь была мягкой?
@СтаниславСтанислав-ц3ь2 жыл бұрын
Плавающая проблема …никто ответить не может, то мягкая, то жесткая, жесткая в основном, как ты описывал - как на скорости 180+ как на табуретке… я подумал что может из-за блоков адс, но проверяли на них сопротивление, все в норме.. запускаешь машину и может быть мягкой… едешь и чувствуется, что прям буфер есть, все как надо, а иногда пробои до кузова и все на одних и тех же маршрутах. Ниче никто не может найти…
@stanislavb.51632 жыл бұрын
@@СтаниславСтанислав-ц3ь нужно подключить комп стар, зайти в блок Пневма и так поехать покататься. Она должна оставаться мягкой! И проверить как датчики вертикального ускорения работают
@СтаниславСтанислав-ц3ь2 жыл бұрын
На рестайлинге нет этих датчиков, если ты про те, которые на доресте стоят на чашках. На ходу стар не подключали. Уверен почти , что дело не механической части иначе это было бы всегда так, а проблема плавающая..
@СтаниславСтанислав-ц3ь2 жыл бұрын
Такое ощущение, что воздух не докачивается, или наоборот перекачивается.. хотя стар на месте ничего такого не показывал, поднимали им, опускали - все было норм. Даже дилер ниче не нашёл, сутки у них висела выставляй УКК какое-то что-то угол чего там кузова.. после два три дня норм, потом опять также. Вот как-будто на колах едешь
@ВячеславХарченко-к7е Жыл бұрын
Проблема( меняли на сто верхний ричах на w220 и после замены упала правая сторона, а левую задрало. Розводят руками и говорят, что они не причем. До этого было всё идеально. В Чём может быть причина? Спать не могу!((( Всем спасибо за помощь!!!!!!!!!
@Дмитръ Жыл бұрын
При замене рычага мастера снимали датчик высоты с креплением. При установке другого рычага, чуть сместили крепление на котором датчик, и получается ЭБУ видит, что эта стойка стоит высоко, и сбрасывает воздух с баллона в этой стойке. Необходимо подключить лаунч, зайти в блок айрматик найти значения высоты, вывесить машину на подъëмнике, отпустить гайку саленблока верхнего рычага в районе датчика, и скоректировать, т. е. чуть двинуть это крепление либо в ту или иную сторону, в зависимости куда сдвинули мастера при установке рычага. Если бы они сместили бы в другую сторону, то стойка наоборот задрала бы эту сторону по высоте. Если обе стороны уронили, то двигайте крепления обоих датчиков, как бы показывая мозгам машины, что уровень низкий, чтобы она начала поднимать.
@МаржанЧапанова2 жыл бұрын
Добрый вечер. В моем 220, поменя дважды компрессора пневмы поменял реле ,проверил все балоны ресивер и трубок нигде утечку найти не смогли а причина всему что я это проверял тем что у меня часто подкачивает компрессор(очень часто включается ) никто не сталкивался с этим ? Кто может помочь в данной проблеме?
@fyfnjkbqdfcbk546 Жыл бұрын
датчики высоты возможно имеют плохой контакт . разъемы окислились.
@Дмитръ Жыл бұрын
Тяги датчиков высоты могли закиснуть
@ЭльвираЭл-о1ь11 ай бұрын
Привет, скажи пожалуйста, решилась ли проблема и в чём была причина? У меня тоже после проверки утечек не обнаружено, а компрессор при езде часто включается.. куда копать? Спасибо за ответ.
@oros6892 жыл бұрын
Здравствуйте я прошу прощения у меня вопрос закрываю машину перед док поднимается когда открываю он становится на свое место Mercedes 211-й что это может быть
@stanislavb.51632 жыл бұрын
Не знаю, видимо особенность вашего 211)
@АлександрДанилов-с5й6и Жыл бұрын
У меня на 221 закрываешь опускается, заводишь поднимается!)
@ОлжасАринов-х6у2 жыл бұрын
219 Мерседес поднялся перед и не отпускается никак, ни в режиме спорт 1,2, зад нормальный, в чем может быть проблема ?
@stanislavb.51632 жыл бұрын
в чем угодно, диагностику делайте!
@Дмитръ Жыл бұрын
Клапан сброса воздуха, который на компрессоре заморосил.
@sergeyrussia57252 жыл бұрын
Балоны возможно и надёжные.. а амортизаторы вылетают на раз два.. и пи..ц всем рычагам если не поменять стойку.. билштейн или аналог без разницы... амортизаторы больное место.., летом в жару особенно. Передние стойки за 120 т пробега менял уже 2 раза..передок очень тяжелый, поймал подснежник (яму) и амортизатору хана и пошло поехало, рычаги один за одим начинают умирать... короче передняя подвеска на 221 это Геморрой ещё тот!!!
@ТлекДюсенова21 күн бұрын
Когдв жоски становится, вся перед скрепит, звук крт крт делает когда едиш. как будто на пневма болоне воздух стойт. От чего так, кто то сталкивался, напишите пожл.
@sheff3d8 ай бұрын
Про крены вообще не согласен. Они хоть и в меньшей степени, чем у обычной подвески, но присутствуют. А вот у подвески ABC крены намного меньше, да и вцелом уровень комфорта и управляемости выше.
@stanislavb.51638 ай бұрын
у Вас какая подвеска?
@sheff3d8 ай бұрын
@@stanislavb.5163 Пневмоподвеска, W211. Так же ездил на ABC W220.
@melowcwiin47792 жыл бұрын
Честно сказать затрахала, и не одного меня из владельцев w221. В том году только потратил больше 50000на ремонт и опять сломалась. Не работает компрессор, машина упала. То-ли не могут починить нормально, то-ли система такая не надёжная, но в этих машинах мерседес w221, это самая не надёжная система, которая мучает владельцев. Сейчас у меня пропало питание на компрессор, не знаю даже, куда копать и чего делать. Ехать ещё раз в тот же сервис, где чинил, уже принципиально не хочу. Два раза делали там, то стойку одну перебрали переднию, за 25т.руб, но дело оказалось не в стойке, а в блоке клапанов. Б/у нашёл за 10000, ездил неделю, всё норм, и через неделю накрылся компрессор. Сняли мой родной, и поставили перебратое говно, которое регулярно начало выдавать ошибку. Через день машина спустилась, оказывается плохо затянули какую-то трубку, на стойке, которую меняли. Приезжаю в сервис, говорят всё норм, ошибок не видно, типо приезжай когда загорит ошибка. Ездил так год, то горит, то не горит, всю зиму не горела, весной началось. Сейчас опять не включается компрессор. Беда полная, и не у одного меня, многих мучает. О том, что куда нибудь далеко поехать на этой машине, вообще не советую, можно встрять. И ещё совет, не ездите в сервис, где одно починят, и через неделю ломается другое, они не могут сделать хорошо, я это на себе проверил. Ищите другие варианты, а о них оставляйте отзыв, как они работают на самом деле.
@aviator395 Жыл бұрын
Ну так дело не в системе, а в сервисе.
@vitalikmik2 жыл бұрын
Перед жёсткий, зад мягкий, что может быть
@СтаниславСтанислав-ц3ь2 жыл бұрын
Тоже самое. Все передрал кроме блока клапанов
@vitalikmik2 жыл бұрын
@@СтаниславСтанислав-ц3ь блок клапанов новый оригинал, я думаю клапана на стойках которые регулируют жёсткость, может в них проблема
@denisdadon13242 жыл бұрын
В будущем используйте лазерную указку!
@Rudolfo-j7o6 ай бұрын
Ошибка по магнитному клапану замыкание витков , как проверить