Ключ ещё вставляют в замки дверей и замок багажника! Нужно конкретизировать в какой именно замок вставлять ключ по теме этого видео. А то ,судя по вопросам в комментах,может быть много негатива! Например - вставит какой нибудь орёл в замок багажника,а двигло ни гу - гу ! Вот тебе негативные эмоции и претензии к автору этого видео. Тем более что,судя по комментам,на Маздах ездят только ребята орлиного племени,а они задают только один вопрос,а потом хватаются за кинжал. Так что потом не будет времени объяснять,в какой замок ключ вставлять! Смотри автор,моё дело предупредить,а тебе выводы делать...
@aminamelolyu84465 жыл бұрын
ЗДРАСТВУЙТЕ у нас часто сгорает коммутатор причина не можем найти подскажите ....
@Serhii.Osypov5 жыл бұрын
термопасту мазали на него?
@aminamelolyu84465 жыл бұрын
@@Serhii.Osypov Нет , ремонтник сказал нет толка ....
@Serhii.Osypov5 жыл бұрын
@@aminamelolyu8446 в голове у него толка нет
@СашаПетров-з6ф5 жыл бұрын
Аккумулятор Когда меняется меняется на оригинал или покупайте новый?
@aminamelolyu84465 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф Аккумулятор у нас новый с ноября до сегодняшнего дня 5 раз коммутатор меняли , и машина начал дергаться как будто бензина не хватает... не знаю что делать...
@sergklevtsur21944 жыл бұрын
Саша Петров тебе большой +, интересно описал...главное доходчиво для тех кто не понимает)))!!!
@МенСен-и7з3 жыл бұрын
Добрый вечер у нас пропала искра полнастю это катушка или датчик хола как проверить спасибо
@ЮрійМоскалик4 жыл бұрын
Здравствуйте. А куда должен подключатся конденсатор, который стоит на трамблёре?
@СашаПетров-з6ф4 жыл бұрын
в принципе он не нужен, если радио не фонит, то не подключай и всё будет ок
@ЮрійМоскалик4 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф По номеру кузова я вижу, что он подключается к катушке, но мне нужно узнать к + или к -.
@МаксМакс-в3х1б6 жыл бұрын
Очень полезное видео! Думаю поможет.. уже несколько дней стоит не заводится... искорка пропала.. ща пойду проверю че как!
@ЕрболДосаламанов-и8к5 жыл бұрын
У меня мазда 626 об 2.0 кароче зажиганя ключаешь прибор все горит но не крутит стартера и печка не включается
@erlanorozaliev73872 жыл бұрын
Можнали пере делать камутатор
@ЖансезимШынболатова6 жыл бұрын
Нет искры на свечах и на катушке зажыгание, Мазда 626 инжектор 2,2 ,год в 1989 .помагите с пороблемой
@ДаулетТилеуханов6 жыл бұрын
Жансезим Шынболатова такая же проблема
@damirsambetbaev82705 жыл бұрын
Надо поменять камутатор
@sergklevtsur21944 жыл бұрын
...знаете , Саша Петров правильно сказал, что "для таких как я которые не понимают" сделал видео, но основные этапы работы зажигания и где что мерять правильного описал и довольно понятно!!! Остаётся найти толкового автоэлектрика, посмотреть ему видео и он разберётся в неисправности вашей любимой Мазды... К тому же это и моя "маська" ))) только Mazda 626 Coupе 2.2i GLX 1988года... В вашей проблеме вероятнее всего коммутатор менять нужно...он подаёт импульсами (-) минус такой необходимый на катушку зажигания, а плюс (+) идёт от замка зажигания цельным проводом и проблем как бы не может быть. Дальше должна всё обеспечить катушка зажигания по высокой стороне раздать разряд по контактам трамблёра и свечам. Индуктивный датчик, что работает в паре с коммутатором и даёт ему импульсы, очень редко выходит со строя так как работает с магнитным полем магнита и ломаться там не чему...(разве что не развалился сам трамблёр внутри с бегунком и не поломал его физически))). Посмотрите для начала сам трамблёр внутри, там же и коммутатор находится. Ответ уже я думаю не актуальный, но может кому-то и поможет с маздаводов ))).
@long25longxxxl963 жыл бұрын
подскажите те пожалуйста что может быть у меня Mazda 626 GD (III) 2.0 инжектор простояла 3 дня пропала искра всё перепробовал менял трамблер катушку зажигания не помогло когда крутишь искри нет выключаеш зажигания поевляется искра ?
@СашаПетров-з6ф3 жыл бұрын
Тоесть на выключенном зажигании можно завести с толкача?
@observer.20102 жыл бұрын
Поменял недавно оригинальный коммутатор (начала глохнуть на трассе при оборотах), поездил пару месяцев и новый коммутатор тоже заглючил, по другому, теперь при старте с места может заглохнуть. Как проверить катушку зажигания омметром? Может подгоревшая обмотка катушки виновата в выходе из строя коммутаторов? 626gc 1988 FE 2.0
@azamatyermek42666 жыл бұрын
Здраствуйте! Рад подписаться... у меня мазда 91 года 2 литра.... не заводится, искра есть, бензин приходит, компрессия есть, свечи с проводами поменял, зажигание на 4 поставил, бегунок на лево поставил все равно не заводится... говорят прблема с волюметром это правда?
@СашаПетров-з6ф6 жыл бұрын
Азамат Жанабил извините за поздний ответ. Я не такой хороший спец чтоб помочь не видя. Нашли причину?
@13larin6 жыл бұрын
Тебе нужно прокладку поменять
@СашаПетров-з6ф6 жыл бұрын
13й Воин мне? Какую прокладку?
@13larin6 жыл бұрын
прокладку между рулём и сиденьем
@СашаПетров-з6ф6 жыл бұрын
13й Воин, то есть А почему мне прокладку надо поменять ты уверен что мне пишешь
@ДаулетТилеуханов6 жыл бұрын
Как называется тот элемент который показывал(черный полукруг)?
@СашаПетров-з6ф6 жыл бұрын
Комутатор
@azamatuvaliev1329 Жыл бұрын
Подскажите от какого сигнала открываются форсунки???
@СашаПетров-з6ф Жыл бұрын
У меня карбюратор,я не знаю
@фаридануаров-ц4г4 жыл бұрын
Здравствуйте как должен быть зажигания 1988 г об 2. Мазда 626
@СашаПетров-з6ф4 жыл бұрын
7 градусов
@donaldtrump72704 жыл бұрын
Всем здорова ребята, подскажите пожалуйста Мазда 626 переходка об.2 л нету искры на свечях, а в катуше есть. Проблемма в коммутаторе? Если комутатор то можно поставить китайский
@СашаПетров-з6ф4 жыл бұрын
можно переделать на газелевский, и попробовать точно ли это коммутатор. а китайские говно. можно переделать на ваз. можно найти б ушный родной. можно найти коммутатор с других япов с таким же принципиально зажиганием. но главное? от чего умер твой?
@donaldtrump72704 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф спасибо большое. Проблемма началась осеню, дв на холостом стал глохнуть, в начале сразу заводилась, позже становился хуже. Потом вообще, утром когда дольше прогреваешь машина с места не двигался, как нажимаешь на газ сразу заглохла. Все это проблемма исчезла когда прочистил крышку и контакты трамблера, и так проездил неделю. Потом начал по тихоньку дергатся на ходу. По за вчера сильнее стал подергивать и заглох прям на дороге, и вот не заводится. Еще раз рахмет за совет✊
@СашаПетров-з6ф4 жыл бұрын
@@donaldtrump7270 так может крышка трамблера погибла
@ВольвоШлем5 жыл бұрын
Если есть время то ответь.у меня такая проблема вобщем искра бегает по центральному проводу то на патрубки то на движок.провода новые хорошие поставил такая же фигня .крышку трамлёра новую поставил толку нет искра бегает по проводу палец подставил жахнуло так волосы дыбом встали машина подтраивает свечи новые ставил проблема не ушла бабина новая двигатель замасирован хорошо в трамлёре пыли нет зажигание по меткам стоит в старой крышке контакты подгаревшие были может бегунок.ну наверно буду делать вот такую систему как на видио показал мне кажется более надёжная.напиши как эта система по надёжности а то я раз в год попадаю с родным комутатором на дороге а вдруг в запасе не будет.а российский. Комутатор в любой глуши найти можно.
@СашаПетров-з6ф5 жыл бұрын
у меня родная японская система.
@СашаПетров-з6ф5 жыл бұрын
не понятно, у тебя искра с провода с изоляции стрелят по мотору?ночью под капотом разряды вокруг бьёт?
@ВольвоШлем5 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф искра бежит по верху провода то на водяной патрубок то на движок как пьеза искра то там то там провода новые с мэрса поставил свечи по каталогу а сам двигатель подтраивает когда искра пробегает копресию проверил порядок проводов всё верно вакум глушил всеравно подтраивает на сто гонял говорят меняй чё я перечислил я говарю заменил бензонасос говарит замени я заменил новый поставил. Гениратор поставил с другой машины всё то же самое четыре форсунки поставил контрактные изменения нет пока езжу троит также компресия везде одинаковая вакум на тромлёре цэлый крышку клапанов снял проверил все картерные каналы всё чисто зазоры в клапанах в норме вот такие дела бабину тож другую ставил бегунок менял толку нет
@ВольвоШлем5 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф разряды даже днём видать прям синие новые провода ставишь так же бегает
@СашаПетров-з6ф5 жыл бұрын
@@ВольвоШлем новые провода не факт что хорошие. просто если провода искрят с изоляции то это хуевые провода. ПРИ УСЛОВИИ ЧТО ПРОВОДА СТРЕЛЯЮТ ИМЕННО С ИЗОЛЯЦИИ
@dimonkohnovich38225 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста поменял камутатор искра появилась а всё равно почему то не заводится ?
@СашаПетров-з6ф5 жыл бұрын
свечи мокрые? бронепровода правильно одел? по часовой стрелке 1-3-4-2
@СашаПетров-з6ф5 жыл бұрын
трамблер вставил по первому цылиндру?
@НаукаШамиренов6 жыл бұрын
Нету искры мазда 626 2.0 об и на катушке и на трамблере. Подскажите п/ж
@ЛязятЛязят-э9х5 жыл бұрын
Камутатор 100%
@НаукаШамиренов5 жыл бұрын
@@ЛязятЛязят-э9х рахмет рахмет
@uservolf4563 жыл бұрын
Поставил отдельно коммутатор от 31волги и всё песня мазда626 жц 86год
@СашаПетров-з6ф3 жыл бұрын
Может быть,я от газели пробовал,хрень.и отпишитесь когда зима прийдёт ,есть жалобы что аналоги плохо работают зимой
@uservolf4563 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф езжу три года Вологодская катушка и коммутатор,газ иногда бензин
@СашаПетров-з6ф3 жыл бұрын
@@uservolf456 напиши название каталожный номер комутатора и котушки.я думаю пригодится многим
@Bryankovchanin3 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф а чё хрень? уже много лет катаюсь с газелевским...
@СашаПетров-з6ф3 жыл бұрын
@@Bryankovchanin вероятно мне попался плохой комут газелевский , они же разные бывают
@ДмитрийСычев-ю4ш2 жыл бұрын
Добрый день, Мазда 626 1988года. Искра очень слабая , и когда искру смотрел она бьет в разные стороны. Что может быть?
@СашаПетров-з6ф2 жыл бұрын
Свечи
@sergiysergienko94806 жыл бұрын
как ты снял коммутатор
@СашаПетров-з6ф6 жыл бұрын
Sergiy Sergienko снимается крышка трамблера и ьам дальше разбираеш. Там легко
@manager_target2 жыл бұрын
молодес
@777ыы5 жыл бұрын
Каким коммутатором можно заменить родной коммутатор?
@СашаПетров-з6ф5 жыл бұрын
газель, но зимой проблемы будут, лучше переделать на ваз, или родной б/у комутатор
@777ыы5 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф у меня и так газель стоит, но как прогреется двс невозможно запустить двс вобратку бьёт как будто ранее зажигание, поставил позднее на всю изменений нет, корпус стартера оазломало один. Купил новый газелевский коммутатор теперь искру только на два цилиндра даёт. Какие цифры должны быть на коммутаторе газелевском, их нескольколько видов??? Заранее спасибо.
@СашаПетров-з6ф5 жыл бұрын
@@777ыы я настоятельно не рекомендую ставить газель комут
@777ыы5 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф спасибо за инфу.
@ЕржанАхмедов-н4п5 жыл бұрын
Здорово брат. У мя мазда 626 обем 2.0 нет тока на фарсунки.
@СашаПетров-з6ф5 жыл бұрын
У меня карб
@БолатТатенов-н8л4 жыл бұрын
Тоже проблема.не заводится.вот хочет вроде и всё.
@СашаПетров-з6ф4 жыл бұрын
Если под хочет вроде,ты имеешь ввиду что схватывает.то скорее всего не правильно выставлено зажигание,крути трамблер.ну и с подачей топлива порядок?заводиш на газу?
@БолатТатенов-н8л4 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф зажигания выставил.правильно .вот знаешь как будто искра как сказать правильно ели видно
@БолатТатенов-н8л4 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф я менял помпу ну все вроде заменил зажигание выставил завел все норм.заглушил и всё не заводится.правильно сказал схватывает но не заводится
@@БолатТатенов-н8л проверь вмт отверткой по первому цылиндру.если не знаеш как забей в гугл.эти отметки очень важно соблюсти
@ОлегМартынов7 жыл бұрын
Молодец , подписался на твой канал . Жду следующих видео по проблемам в Mazde
@СалтанатАбдибаева-ш3й6 жыл бұрын
Салам уменя не заводитса мазда 626 искра бинзин ес грм поминял мотор крутит мотор крутит без нагрузки жду видео
@АсхатАуелбеков-б5з5 жыл бұрын
Мазда626 не заводится
@hansulrich84176 жыл бұрын
Ты зачем гэкаешь, слух режет, можешь нормально говорить?
@СашаПетров-з6ф6 жыл бұрын
Trigger Man Непонятно зачем этот комментарий. Я абсолютно бесплатно снял это видео, как смог. Неполезное видео?
@ВалерийКалмахелидзе6 жыл бұрын
Trigger Man Саша здравствуй, за ролик спасибо. Подскажи а ку да идёт второй провод (голубой) от плюса катушки? Спасибо. Виноват, от минусовой клеммы?
@СашаПетров-з6ф6 жыл бұрын
Валерий Калмахелидзе на катушку приходит плюс с замка, минус с трамблера приходит на другую клему катушки. Есть еще один тонкий полосатый (на какой-то из клемм) это тахометр.
@СашаПетров-з6ф6 жыл бұрын
Валерий Калмахелидзе если точнее голубой минус трамблера. черный плюс трамблера.
@ВалерийКалмахелидзе6 жыл бұрын
Саша Петров Спасибо.
@shack1esexy5 жыл бұрын
Так покажите как прозвонить камутатор
@СашаПетров-з6ф5 жыл бұрын
увы тестером его не прозвонить, а как проверить я объяснил в видео
@АртёмБауэр-н9ш5 жыл бұрын
@@СашаПетров-з6ф я сегодня прозванивал, показал 1 на любых контактах, а должны быть какие то показания.