Как распознать китайца прежде чем он убьет ваш двигатель. #4

Пора задуматься о выборе коленвала для нового двигателя. Давайте вместе разберемся какие коленвалы сейчас можно найти в продаже и как их отличить друг от друга.
Приятного вам просмотра!
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
#VLOG #Урал

[@ruslangatti5554]

Спасибо Санчо, качественный обзор и масса полезной информации. Так держать!))

[@user-sp2fv5sc8c]

Шайба не маслоулавливающая, а шайба центробежной очистки масла!....с уважением, всё очень доходчиво, как распознать китайца, спасибо.

[@user-lk8ls9mb8h]

Нет дружище,вот именно маслоуловитель ,а уж потом так получилось дополняет центробежной очисткой масла .Без них масло просто не попадёт в нужном количестве к нижним головками шатунов!!!

[@user-ch5tq8vh4t]

Вот мы и подошли к ответу Урал или Днепр? Урал- коленвал с прессовыми посадками иголками сепараторами- коленвал- обречен- расходник. Идеален для двухтактного мопеда. Днепр- коленвал цельный- кованный(надо полагать). Шлифуй, меняй вкладыши, чисти каналы, меняй шатуны, следи за давлением. Обслуживай и езди! Только добавь сменный маслянный фильтр (при возможности). Мой выбор Днепр!

[@user-sg3lu2dt4e]

Коленвал двигателя МТ отлит из высокопрочного чугуна. Мой выбор - Днепр!

[@dima432]

Именно поэтому Днепр в свое время (90е годы) форсировали до 65 сил для малой авиации а Урал не держит больше 50 сил именно из за вала.

[@selykbiker]

блин,Санчо,сейчас китайцы посмотрят видео,и исправят свои внешние косяки,и тогда мы их уже точно не отличим!!!

[@Alex_Gryzunov]

лучше бы они свои технические косяки исправили.

[@user-oe5nm7yc2p]

Санчо!Привет с Хакасии!!! И все равно желтолицие молодцы.Сделать, заплатить ВСЕМ своим и нашим мздаимцам , да ещё и за цену вполовину ниже.Ну, а уж дело наше ЗА ЧТО ГОЛОСОВАТЬ РУБЛЕМ. Удачи!Здоровья и достатка!!!

[@severs6572]

Как сказала моя старшая дочка - китаец продал душу дьяволу и через неделю она сломалась)

[@user-tj4no4sy8q]

Хаха

[@Alexender.]

Чтоб понять разницу в металлах я бы еще взвесил все 3-и и посмотрел разницу по весу .

[@OLEGIN]

1:42 Смотря что закажут у китайца производителя . Точнее на какую сумму за деталь. Вот и пластилиновые детали и идут потому что за пластилин и заплатил рассийский заказчик

[@unokarpa4405]

абсолютно верно, китайцы делают и погано и совершенно, качество изготовления знает только первый непосредственный заказчик на производстве, он выбирает за какое качество платит, маркировка качество не отображает ..если отдельно не заплатить;)

[@user-dc6ru4zz8u]

Все верно! Что закажу, то и сделают. Дело в марже

[@severs6572]

Так то оно так, но вы ведь не поедете на завод в поднебесную за кв)? а тут вам впарят, то что выгоднее продавцу.

[@OLEGIN]

@@severs6572 смотри глубже. Причина не в китайце , а в первичном оптовом заказчике . А посредники и простые покупатель хавают то , что было в техзадаче

[@OLEGIN]

@Антоха Ты не прав Антоха

[@user-ws1go5un6v]

чем больше сматрю там больше захватывает интерес.

[@Alex_Travin]

Как всегда - грамотно, понятно и доступно. 5 баллов.

[@user-ud7vk1tw5s]

Молодец Саня,всё как всегда,с чувством с толком с расстановкой👍

[@user-pu8dz8bf7c]

Привет, Санчо, на щеках китайца записан похоронный марш двигателю!

[@Alexender.]

хрен там видели , я на китайском эндуро откатал 4 года по лютейшим ебеням . потом продал его и след. прокатал еще 30к и еще катает . И при этом это был самый дешевый Zongshen Zs200 gy3. P.S. за все время по движку и коробке ни единой проблемы...

[@user-pu8dz8bf7c]

@@Alexender. Значит это Китай, но завод!!!!!!

[@Alexender.]

@@user-pu8dz8bf7c естественно завод. Вы же не покупаете товары кустарного производства с расчетом что они будут работать долго и исправно ...

[@user-of9iv4gr5k]

Я только учусь, но информация очень даже полезная! Спасибо!

[@motogon2012]

Санчо , ты сегодня мне приснился...... Будто я пришел в какой то большой зал, слышу музыка играет хорошая такая - подхожу, а там Санчо на гитаре играет и исполняет песню. Я прям удивился такой смотрю на тебя большими глазами, а ты такой подошел попроиветствовались ,... я такой говорю - я твой подписчик из Вологды - вообще крутяцкую музыку делаешь, мол..... В общем я так понимаю мне этот сон был нужен , чтобы я именно это видео по коленвалам посмотрел ... тк мне на урале предстоит замена его самого. Спасибо тебе , друг наш:) Ну и подумай о музыкальной карьере чтоли :)

[@user-ro1pz2cf4u]

Привет Санчо!Я два года назад купил новый коленвал с посыл торга в салидоле .Повезло

[@RiF-SU]

Саша, привет!!! Отличный обзор. Спасибо!!!

[@user-re5gt7sz3j]

Спасибо Александр, актуально!

[@user-rs5pz3vh5n]

Огромное спасибо. Помощь неоценимая

[@vanyamisharin264]

Саня,спасибо за видео буду знать!!! лайк обеспечен !

[@user-nc5dx8dl5t]

Привет, интересно! Рыжий лис , тоже китайцев ласкал, но юпитеровские.

[@user-es6td2to3h]

Очень познавательно Санчо !!!!!

[@user-ni2dd4rx2z]

Санчо так держать. Очень полезная информация, как раз себе сейчас ищу коленвал. Надо тебе еще взвесить их, интересно есть ли разница.

[@user-mq1ug2sb4h]

Спасибо за грамотный обзор, удачки!

[@user-zt2qn9nv5n]

Санчо полезное видео спасибо

[@user-qg1lv5jr1n]

Здарова Саня классные видосики.Спасибо тебе что ты для нас снимаеш

[@VSE_SVOIMI_RUKAMI]

Спасибо, отличный обзор!!!

[@user-zn2zt9kg7j]

А у меня есть и коленвалы и поршневая и цилиндры как раз в коробке Посылторга, даже запасной движок в сборе имеется, только е к Уралу, а к ИЖу. От деда осталось. Еще мот ИЖ Юпитер 1965г.в. в гараже пылится. Но вот НЛО я не видел😆😆

[@user-xq1gz6zv7y]

Санчо докторскую когда писать будеш по двигателю Урала?)))

[@vadimmardanoff]

Саня лучший! Урала пока нет, но пойду хотя бы двигатель под переборку куплю. Такие знания надо использовать!

[@user-fe3lk4sd4v]

У меня есть три СССР коленвала в смазки с пальцеми, могу только отдать в обмен на новый коленвал от ПС.

[@user-xu5zi9oy1v]

Хорошая техниЧКа получилась! Кайфонул прям!

[@is-95]

Самое главное забыл, массу замерить, плотность металлов и тд

[@polisma]

Спасибо, было полезно

[@sennest]

Да ОЧЕНЬ!!!😎👍👍🥇🏅 Спасибо Санчо!

[@user-yr8hl4zm7p]

Спасибо за обзор, Санчо. У меня стоит именно китайский коленвал (купил по случаю за нидорага, советского найти не удалось). Вот что я с ним сделал: приварил маслоуловители полуавтоматом (прям не сверля отверстий, жестянка прожигается и приваривается к щеке), родные втулки вгш - дрянь. Попытался их развальцевать двумя конусами, они треснули, т.е. - пластичности у них нет вообще. Пилились, кстати, не очень охотно. Цвет втулок тут не показатель. Я заменил их на втулки от БМВ (553648SEMI, они в ширину 22мм, вместо 24-х) под 22-й палец, так вот по цвету они вообще почти белые, однако ж в бмв работают. Подогнал ВГШ обоих шатунов по весу по методу Дедушки Вагнера (разница была около 5-6 грамм!). По треугольнику и посадкам подшипников нареканий нет. Так же притер конус маховика. Проехал на нем 100 км в обкаточном режиме, затем снял цилиндры и осмотрел подшипники НГШ - пока целые. Посмотрим на сколько хватит (хожу по металлоприемкам в поисках советских коленвалов). З.Ы. Российские заводские коленвалы у меня вообще пополам лопались 2 раза.

[@user-kf4ed7sc1b]

От корки до корки, познавательно))

[@user-rl2zg1rk1v]

Саня , сделай домашний разбор коленвала и реставрацию оного . Возможен ли вариант замены подшипников или шатунная шейка сделана из сырца , коий в купе с некалённым сепаратором превращает движку в хлам .

[@motoaylar7408]

Санчо , отдай на ремонт к Станиславу , он спец по роменту Коленвалам .

[@schulzalbert2499]

Исчерпывающая информация. Спасибо Саньчо.

[@user-tm6lw8ry6g]

Привет Санёк 👍👍👍😀😀😀 Саня так НЛО то увидеть легче ,чем найти каленвал "Сделано в СССР"😁😁😁😁да и китаец китайцу рознь бывает))👆но редко)))

[@user-nt1jp4gg8e]

Этот Санчо гипнотизирует нас что ли? Или двадцать пятый кадр монтирует? Я живу в большом асфальтовом городе, у меня ни когда не было мотоцикла, и не будет. Так для чего я внимательно смотрел про метод проверки проворота коленвала? Сам не знаю.

[@user-tj4no4sy8q]

1:49 Саня готов придушить китайца

[@Limon_mamon]

Санчо спасибо 👍

[@user-ww7ir3cd4n]

Саша ,что можешь сказать насчёт комплект для перехода на 92 бензин из ирбита

[@tar60]

Санчо, зачетное видео.

[@victorkyryllov2528]

Надо было покупать Днепр, там всё намного проще. Да и масло если вовремя менять ресурс НАМНОГО больше.

[@user-tp6si2eq4d]

Полностью согласен.

[@user-hv4hi3gi1u]

А как на счёт люфта шатуна вперёд назад если по ходу движения ну или осевой вроде назначают?

[@mihail6294]

Наконец-то, всем привет.

[@dimcoseagul2077]

Именно диверсия (сделать ремонт нашей техники безполезным) Ну с другой стороны спрос именно на дешовые "муляжи" (запчасти) родил такое предложение, а дело всё в том что мотоциклы перестали использовать как транспорт (всё больше для развлекухи вокруг дачи, да на мотослёт) а при таком раскладе надёжность и ресурс не нужны Молодец просто и понятно, кроме упомянутых отличий есть ещё масса (сплавы и обработка) что влияет на ресурс не меньше геометрии в итоге даже "ровный" но "пластилиновый" коленвал послужит не более 10% от ресурса советского

[@user-zw4hm5jl1z]

Информативно.

[@Mikolaschcka]

Интересно и познавательно

[@RUS-qf4vm]

Саня страшно что наверное китайцы тоже уже это смотрят 😂😂😂 Видео очень познавательное. Класс 👍

[@ilyac8011]

А еще есть новодельные коленвалы от "Поршня". С заваренными пальцами. Видел только на картинке, стоят дорого)

[@user-qo5uz2fp9m]

я ставил Китайский кален вал на Минск четыре сезона от ездил 17 тыс км на катал и ходит пока что

[@all3592]

Вот из за китайских запчастей продал последний юпитер и купил первый китайский мотоцикл. Там без вариантов все запчасти оригинальные)

[@user-wh3bk8lb3w]

Санчусс Привет! Уже скучно на Ютюбе без тебя! Китай есть Китай...цена решает всё...по крайней мере у нас.))) Привет с Якутска!

[@user-ie3fm9eg5w]

Александр посоветуйте кому отдать на ремонт коленвал чтобы не попасть на гаражных как ты их назвал специалистов.

[@user-yf6vy8qt9i]

Сань раскажи как в калёсах урала подшипники менять , видео сними , я разобрал , а собрать элементрально не могу, вот тебе тема для видоса

[@kirillandreev9382]

Отлично.

[@alexanderzhukov3568]

Спасибо!

[@user-kg3tz2bv9x]

Саша, 1 отверстие не значит СССР.

[@FilaretX]

Почему?

[@user-kg3tz2bv9x]

@@FilaretX потому что в СССР было и 4 а в России 1 то же

[@user-mj7uw1tg8k]

??,?

[@user-zm7vv3wl7p]

У бати был Урал 74 года. И там 1 отверстие.

[@ASS_Developer]

Хорошее видео,очень познавательно,ох как же продавцы на рынках уверяют ,что коленвал СССР хотя исходя из видео является полным Китаем и еще имеют наглость просить за подобное до 15 тыс руб РФ

[@user-yr6qq8ik4s]

Если был бы заказ у китайцев с условием "не за 3и копейки и что бы по дешевле" - то и появилось бы номральное качество, и ходило бы оно все долго и счастливо НО, постсовковый рынок попривыкал что все по 3и копейки было, и больше ну нииикак не может стоить. За какой максимум готовы платить - то и получают, все справедливо

[@user-zb9wc4gp9p]

Санчо 👋👍👍

[@Mihailov21]

Саня лучший опазитчик)

[@vadimkaaristarhovich4973]

Поучителтное видео.Санчо прив.

[@-_-PUM_PUM]

Санчо, когда ремонт коленвала в домашних условиях?

[@Qwerty-zd1pz]

Спасибо

[@georgrossi9601]

Саня привет, скоро запчасти для оппозитов закончатся, что делать будем, я уже на Хонду перешёл, надоело из г. конфетку делать . Делаешь стараешься а мот опять какую-нибудь дичь выкинет. Самые плохие это 36 сильные моторы хоть Уралы хоть Днепры. Или копить и покупать новый Урал - это тема

[@user-tn9bc8qd1p]

Оч полезно!

[@user-br1gx5vg2c]

Саша привет.из Брянска, молодец.все классно рассказал, удачи

[@akumitokami1593]

Привет, увы и ах но большинство запчастей делаются в подвалах нашей прекрасной страны, и по факту продаются под видом "китайский", если же заказывать что-то либо на прямую из китая то уровень запчастей на уровне!

[@user-oc7lo1eb8s]

Привет Санчо это питон из Черкасс Украина хочу тебе предложить может понадобиться крышки бардачков и крыло переднее на 19 лодочка стеклопластик смотрится на оппозите отлично по-любому без них хуже чем С ними Я сам сейчас сгоняю на мт как до собирают двигатель себе тоже поставлю Сто пудов

[@user-uq8ob3mx8m]

Познавательно

[@Bajkal879]

А разница в весе есть?

[@user-ch5tq8vh4t]

Александр, Вас могут обвинить в дискредитации Поднебесной.

[@user-lz8vt7ox2x]

за "ногтиметр" отдельное спасибо!) ну просто уморил)))

[@user-ef5rt5or8t]

1: 0 в пользу Днепра !

[@user-rn3ep9ro6l]

Главное какова сталь и ее твердость

[@Podshipnik-yu2xp]

Привет Санчо а как тогда быть с НОВЫМ советским коленвалом в которого подклиневает шатун даже после ванны с свежим маслом нет никакого прогресса.

[@MotoSancho]

Попробуй разработать в ручном режиме. Даже ржавые подшипники можно расшевелить, может и коленвал спасешь.

[@Podshipnik-yu2xp]

@@MotoSancho Ок. Удачи в проектах!

[@valikhaida5220]

Долго вечности, ( долго ходности) :))

[@user-fm3ji4zd7o]

👍

[@user-rp1zf2dt6g]

Прикольно сделать сделали а для чего она нужна непонятно😂

[@user-yr1ot5wu4s]

stanislav1201 Человек делает коленвалы, на мой взгляд очень хорошо, правда в Брянске. Может пригодится.

[@berikisaev3080]

👍👍👍👍👍

[@barsproduction439]

Сделай как у гараж форевер ,там на вкладышах шатуны стоят

[@user-hd2fm6lm5b]

Не путай Днепр и Урал, у Днепра шатуны на вкладышах, у Урала на подшипниках качения

[@pychxyuh8568]

Про диверсию согласен)

[@waldaswaldaitis6558]

Доброго дня. Незадумался ли ты что десятая пара, перегружает коленвал и тем самым уменьшается мото ресурс. Всиотаки калясачник в полном снаряжении .

[@user-em1vs5ql1e]

НЛО я не видел ,а коленвал в посылторговском ящике лежит у меня в гараже,правда год не то1967,не то 69 и смазка на нем как парафин но корозии нет.

[@MotoSancho]

Ну тут уж что-то одно выпадает, или нло, или коленвал))

[@user-ww7ir3cd4n]

Привет сотоманчо,как дела

[@glaurung666]

У меня есть и советский КВ и российский начала 90-х. Вот думаю какой употребить. Опа, поправка: дед сподобился установить китаезу! И когда только успел? Надо дойти до гаража и советский проверить Еще поправка: все-таки не китаец. Аж от сердца отлегло. Сгонял в гараж и проверил.

[@homaism]

Не уверен, но для китайца желательно сделать холодную обкатку, а для этого надо мастерить механизм холодной обкатки под собранный мотор.

[@user-up9yc7zk9y]

Памагити! Клопона и сипаратырь! 🤣

[@Grigor-80]

КИТАЙЦЫ МОЛОДЦЫ ЗАВОЕВАЛИ НАС БЕЗ ЕДИНОГО ВЫСТРЕЛА

[@Grigor-80]

ПО ПОВОДУ ОТВЕРСТИЙ КОМУ КАК ПОВЕЗЁТ У М72 ДВА БЫЛО И У МЕНЯ БЫЛ УРАЛ 75ТОГО ГОДА ТАМ ТОЖЕ ДВА КРИВЫХ БЫЛО А ВОТ УЖЕ НОВЫЙ ПОКУПАЛ ТАМ ОДНО ТАК ШО САНЧО ВСЁ ОТНОСИТЕЛЬНО))))

[@uralmoto777igor]

Саня привет. Умельцы присутствуют столько литола что убитый коленвал не стучит вообще, а при разогреве звенит как колокол в церкви!!!

[@user-yc4cr3dl9c]

Салам. Санчо продаешь двигителя с. Казакстана. Караганда горот

[@user-mc6rf7do7z]

Хааха натпревью логотип канала Добрый мастер(бывший Китай мастер)

[@user-tp6si2eq4d]

Это самая основная проблема урала и поэтому ненадо объяснять чем днепр лучше.