тоесть по вашему мнению если я к клавише обычного выключателя домашнего света привяжу веревку и потом к двери, то у меня вдруг станет автоматический выключатель релейного типа???
@ЮрийНиколаевич-г6к3 жыл бұрын
Придурок, тебя кто туда пустил?
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Мммм, сам себя пустил.
@zloigenyi19863 жыл бұрын
хороший бункер , интересный рассказ🖐️💪
@sapargalijumagaliyev38282 жыл бұрын
@@ЮрийНиколаевич-г6к можно бы повежливее, человек видимо работает там..
@RostislavLapshin3 жыл бұрын
Есть ещё ртутные термометры, в которых при достижении заданной температуры через ртутный столбик происходит замыкание эл. контактов.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Видели такой в электричке!
@Нострадамус-у8ф3 жыл бұрын
Пускай ещё...
@s.a.32203 жыл бұрын
У меня есть такой ртутный термометр
@s.a.32203 жыл бұрын
Раньше в дверных звонках стояли такие колбы
@Solnechniy_Veter2 жыл бұрын
У меня был термостат с таким термометром
@_MadFox2 жыл бұрын
Плюс ртутного прерывателя в меньшей подверженности коррозии, чем механика. Плюс нет подгорания контактов. При надлежащем обращении (не бить кувалдой по корпусу реле) надежнейшая вещь. Отсутствие проводимости объясняется длительным простоем и образованием амальгамы на контактах. Если бы переключатель всё время работал, то этого эффекта не было бы. А если и заменять, то только на твердотельное реле, а не с открытыми контактами, ибо влажность и коррозия.
@evgen4075 Жыл бұрын
Спасибо , а то первый вопрос приходящий на ум , неужели нельзя без ртути .
@memnoncanigou2236 Жыл бұрын
Действительно))) не понял с видео нафиг именно ртуть, а не что-то проще
@Zic15018 күн бұрын
@@memnoncanigou2236Не искрит в случае гремучих газов..
@НШБугай3 жыл бұрын
Я такой ртутный прерыватель в обычном дверном звонке видел. 50 лет звонку !! Работает до сих пор.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Любопытно, а как он там использовался? Прерывал цепь соленоида звонка?
@filuta19913 жыл бұрын
Ага, и у меня такой звонок. Причем колба с ртутью пластиковая, а не стеклянная. А полез туда потому, что как и тут было подмечено, - ртуть перестала замыкать контакты тк они внутри окислелись.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Спасибо! С пластиковой колбой вдвойне интересно.
@filuta19913 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva с пластиком видимо погорячился) там держатель точно пластик. Вобщем про дверной звонок легко гуглится. Вот такой звонок kzbin.info/www/bejne/fHucmWZ8ZZ6Bgs0
@ЮрийЗахаревский-ц9д3 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva да, цепь размыкает, молоточек возвращается в исходное положение и опять ртуть замыкает, он летит к звонку
@МишаМедведь-р6о3 жыл бұрын
Спасибо Вам большое, что содержите этот объект! На таких людях держится наша страна! Понимаю, что у Вас есть трудности, но Вы делаете своё дело без нытья, за это отдельное спасибо!!!
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Вам спасибо от лица всех сотрудников и волонтеров, что цените это!
@МишаМедведь-р6о3 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva, очень надеюсь, что люди больше узнают о Вас и хлынут к Вам. Я сам русский, живу в Ташкенте, как буду в России, запишу в свой график поездку к Вам!
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
О! Мы как раз недавно про Ташкент вспоминали: vk.com/podzem_mos?w=wall-182461867_659 У вас там тоже есть интересные сооружения. Жалко, что не музеефицированы.
@хэзэ-ц1ь3 жыл бұрын
Восстановите автоматику откачки воды бункера 703 и запишите видео, думаю будет интересно)
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Запускать насос без присмотра чревато, там могут быть другие проблемы (завоздушивание, подтекающий обратный клапан, да и во время экскурсий он будет шуметь и пугать людей). Но мы подумываем о том, чтобы сделать крышку этого реле прозрачной, поставить внутрь подсветку и подключить к нему лампочку, для демонстрации работы на экскурсиях, как кто-то в комментариях ниже посоветовал)
@iRurikovich3 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva можно в приемную ёмкость опустить обычный погружной дренажный насос с поплавком, он и включаться будет тихо и ничего не завоздушится.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Ну "обычный" на 40 метров вряд ли воду поднимет, это уже надо искать.
@sionmr23 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva скважинный потянет, либо делать двухступенчатую систему. Как вариант, я думаю, там наверняка есть выход в дренажную систему метрополитена.
@killr693 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva хмм,на насос реле протока или разности давлений поставить,оно защитит насос от сухого хода
@ВВВсегда3 жыл бұрын
Насколько просто , настолько гениально , кто-то за этот прибор значок " ВОиР " получил )))
@ВиталийВикторович-ц5я3 жыл бұрын
или пулю в лоб (((((
@Integral21283 жыл бұрын
да, значок дебил года, где при ядерной войне в бункере взять электричество?
@alex-uu62583 жыл бұрын
@@Integral2128 аккумулятор и дизель генератор - не, не не слышал такие слова? Практически у всех подземных защищенных сооружений есть автономные источники электроэнергии. Т.к. хочешь не хочешь но без энергии на таких глубинах ни системы вентиляции , ни системы водоотлива нормально работать не будут
@lizzibuf35132 жыл бұрын
Alex-U U другой вопрос где взять новые колбы если при подземной тряске случится что-то с этими. Решение довольно элегантное, но создано из-за того что на замену ему не было ничего достойного по искробезопасности.
@servil552 жыл бұрын
@@lizzibuf3513 Вопрос решается довольно просто, если имеется ртуть. Берётся стеклянная пробирка с подходящей резиновой пробкой. В пробке сверлятся два отверстия, в которые с усилием вставляются 2 контакта, например от обычных эл. вилок. Пробка герметизировалась резиновым клеем. Так мы выходили из положения в 70-е годы на станциях перекачки канализационных стоков.
@alkonaut15332 жыл бұрын
Обычный ртутный разъединитель, использовавшийся для отключения электроэнергии при открытии щитка. Самое долговечное, что я когда-либо видел из электрокомпонентов.
@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM Жыл бұрын
Видел такую херню в датчике подушки водителя в 190 мерсе. Там она стоит под 45 градусов колба и при столкновении ртуть получает ускорение и бежит вверх по колбе, где на верху контакты. Если я правильно понял смысл.
@Миханик-ч5ш Жыл бұрын
Согласен, замкнёт контакты наверное бесконечное кол-во раз. Вот только проводки идущие к колбам переломятся относительно быстро. Механические части в этом устройстве слабое звено. И вправду, как писали, так сделано для защиты контактов от влажной среды.
@Юрий-и6ж7в10 ай бұрын
Для этих юных дарований сие есть большое открытие.)))
@mukans3 ай бұрын
@@Юрий-и6ж7вмне 37,первый раз вижу это, ну кроме как в фильме макгайвера, там бомба на ртутных контактаз была
@andreyl46642 жыл бұрын
Это реле слаботочного типа которое активирует основное реле на насос. Контакты запаянные в колбе не кородитуют в сыром подвале.
@from_Hedgehog2 жыл бұрын
Кроме того эти колбы выполняют функцию удержания положения переключателя в одном из крайних положений до того как это положение измениться внешним механическим воздействием. Просто и надёжно. А темнеют контакты скорее всего от повышенной нагрузки. Действительно такой переключатель слаботочный. Необходимо промежуточное реле для коммутации нагрузки.
@ИванИваныч-б6ы2 жыл бұрын
Я бы не сказал ,что оно слаботочное.У меня маркировка на колбе 50ампер
@gissar1333 жыл бұрын
Такие колбочки со ртутью были в советских звонках 70х годов...
@Тёмныйворон-ш1т3 жыл бұрын
Это погоде на бездуговой выключатель. Если есть опасность взрыва от искры например газ.
@СергейДеменков-л1х3 жыл бұрын
@@vovababiy1286 там и контакты вечные наверное, или есть какая-то коррозия?
@Gallifray3 жыл бұрын
За то в бензобаке ваз, стоят обычные разъёмы, которые окисляются, и обгорают... У меня на пятнашек почернел и расплавился, как бензин не рванул фиг его знает..)))
@CaceanRoma3 жыл бұрын
@@Gallifray было мало кислорода, вот и не рванул.
@Gallifray3 жыл бұрын
@@CaceanRoma тоже так подумал... Жуть...
@jansietjansiet25243 жыл бұрын
тоже занимает этот вопрос, бензонасос в баке имеет графитовые щетки и как правило они искрять. Так почему же не рванет?
@alexandersokolov96612 жыл бұрын
Забавно наблюдать, как эволюционирует техника. Если раньше, очень широко применялась ртуть, и были градусники с контактами, к которым достаточно было подключить реле и любой исполнительный механизм, то сейчас, надо взять специальную микросхему-термодатчик. Подключить её к контроллеру, написать прошивку. Потом, выясняется, что глиста очкастая, в прошивке накосячила, защитила от чтения, и теперь, требует доплаты за исправление своих же ошибок. Или, прошивка слетела, а автора и след простыл. Прогресс... Котёл взорвался, кислота разлилась. Зато, в термодатчике не было капли ртути, которая представляет собой вселенскую угрозу экологии! Вы там, будьте поосторожнее! Две звезды смерти в каждой такой коробочке! Разобьёте - затянет всю Солнечную систему в чёрную дыру.
Дружэ, Вам бы преподавать. И через поколение "сытуация " выровняется.
@sevasopol6586 Жыл бұрын
какой то скулёж ни очём....
@Евгений-ю5у2щ Жыл бұрын
Механическое устройство надёжное, ныне без АКБ, электричества, батареек ничего не получится. Ныне надо посадить вахтеров, охрану, сигнализацию, надоже дармоедов пристраивать.
@ВладимирСимаков-ы9т2 жыл бұрын
Ртутный переключатель использовался, в кинопроекторах чешского производства Meo - 4, установлен на ролике отключения проектора, при обрыве киноплёники. А что-бы переключатель срабатывал корректно, на рычаге был поршневой гидравлический демфер.
@pavelvershinin4254 Жыл бұрын
В старых автомобилях Сааб такой ртутный выключатель/включатель был установлен на капоте, тоесть открываешь капот, ртуть перекутывается в в запаяном стеклянном резервуаре и загорается лампочка для подсветки мотора)
@LelikGolik3 жыл бұрын
Думаю что как раз такие более надёжны во влажном помещении чем микропереключатели. Поэтому их и использовали. Просто у всего есть срок службы. Об этом говорит и то, что реле различаются. Одно заменено второе нет.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Очень вероятно, что вы правы. Но на счет замены - вряд ли. Вся эта автоматика на объект ставилась в 81 году, так что реле 73 года скорее всего было просто из запасов откуда-то.
@ПётрПоляков-у2я3 жыл бұрын
Почему вы не ходите востановить эту автоматику??? Востановите автоматику,может и с новыми Герконами! или микриками!
@Vladimir_Sabanin11623 жыл бұрын
груши - поплавки надёжнее и проще. нужно две - на включение и на отключение. такие используются на канализационных насосных станциях.
@ПётрПоляков-у2я3 жыл бұрын
@@Vladimir_Sabanin1162 согласен,а ребята всё в ручную(
@ДмитрийИгнатьев-я3й3 жыл бұрын
Герконы зачем? Если,, ртутники, будут работать ещё долгое время?
@ЮрийЗахаревский-ц9д3 жыл бұрын
Ртуть вечная, не контакт не подгорит, не покроется окисной плёнкой, хотя тут, что-то не так сделали, надо нержавейку для контактов использовать или даже сплав платины
@ПавелБунчиков-ю6м3 жыл бұрын
@@ЮрийЗахаревский-ц9д Да там и так все ОК. Просто надо 220 подавать на контакты и тогда окислы не помешают, а на 12в будут траблы неизбежно.
@vjachaslavbur88023 жыл бұрын
Ну, вот я узнал, от чего эта колбочка с контактами, хранится в надёжной коробочке, среди моих драгоценных железячек. Спасибо за видео!
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Аккуратнее с ней)
@vjachaslavbur88023 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva постораюсь,спасибо.
@mihaill19782 жыл бұрын
В вату заверни и в крепкую коробочку. Мало прияного если расколется.
@ВасяПупкинд Жыл бұрын
Аккуратно отнесите её на помойку, чтоб никто не видел.
@shmitik3 жыл бұрын
Поплавковый выключатель ядерной зимы :)
@dmitrytimofeev5893 Жыл бұрын
Сомневаюсь, что через реле шло питания насоса. Обычно для запуска электродвигателей используется силовое реле, а датчик применятся только для его активации.
@a.d75663 жыл бұрын
Это " свинка" ртуть наполненный контакт, до сих пор они у нас на работе кое где есть, поплавковые уровнемеры жидкости, реле давления газа на теплогенераторах, сейчас ртутьнаполненых приборов уже почти не осталось, раньше дофига было.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Сразу видно человека, который реально в теме, а не как большинство комментаторов - эти контакты действительно "свинками" называют :)
@panoroom65162 жыл бұрын
А зачем там ртутный размыкатель стоит, если уже есть механический переключатель, наклоняющий колбы, зачем это усложнение-то? Должна-же быть в нем какая-то логика, а то переключатель переключателя получается...
@a.d75662 жыл бұрын
@@panoroom6516 У нас на работе их применяли по условиям взрывопожаробезопасности, не везде допускается использовать открытые контакты, так как они искрят, а ртуть наполненный контакт герметичен.
@panoroom65162 жыл бұрын
@@a.d7566 Все ясно, спасибо!
@АлександрМакейчик-ь2н3 жыл бұрын
Ртутные замыкатели наблюдал в советских квартирных звонках принцип работы основан на замкнутом соленоиде ударяющейся о колокольчики и поворачивали ртутный замыкатель в исходно замкнутое положение
@Дрюня-ь2ч3 жыл бұрын
Очень интересная тема, спасибо, что осветили ее
@alexandrpavlov14363 жыл бұрын
Неплохой каламбур, учитывая то, что он для проверки системы использовал лампочку.
@Aseev_Oleg_Ivanovic_RUSSIA Жыл бұрын
я счастлив что посетил бункер 703.Ребята советую и вам там побывать !незабываемо...
@ПародиинаБатьков3 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста в следующем видео про электроподстанцию! Будет очень интересно посмотреть! P.S. ваши видео как бальзам на душу)))
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Рано или поздно точно про неё расскажем! Спасибо!
@Ruslan1308903 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva будем ждать.
@sargonasterisk10722 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva с нетерпением ждём.
@aleksandrognivec9233 Жыл бұрын
И о рассположеном в метро, по слухам, ядерном реакторе)))
@can-ljubo Жыл бұрын
У нас сейчас приходят колбы с одним ртутным элементом. Но в каждой именно сразу две группы (включения/отключения), а не разделено на две колбы. Но мы используем лишь одну группу - включения.
@МаксимНеобязательно-ю4е3 жыл бұрын
6.55 расстроился)))). Спасибо- интересно и познавательно.
@Радиодлявсех2 жыл бұрын
Ещё в середине семидесятых мы с другом , в колхозе ☝️придумали и запустили систему включения - выключения насосов по уровню воды , без механических выключателей , используя три электрода - нижний уровень , промежуточный и верхний . В восмидесятых от промежуточного отказались . Система получилась надёжной , современном её ставил и на обкомовских дачах . Теперь увидел промышленные по нашей схеме .☝️
@АлександрК-т3п3 жыл бұрын
У нас на насосных станциях похожие реле уровня только все намного проще - вместо колб обычный тумблер.
@a.d75663 жыл бұрын
Уровнемер типа РОС 400, поплавок и микрик с парой Н.О и Н.З контактов.
@ievgeniipetrenko64962 жыл бұрын
В моей Вольво 244 1978 года так же ртутным выключателем срабатывает плафон освещения под капотом- открываете капот и лампочка включается. На плафоне есть тумблер , при переключении которого лампочка не загорается.
@nikitaromanenko6403 жыл бұрын
у меня дверной звонок СССР с такой же ртутной колбой работает
@Сергей-с8в8я Жыл бұрын
Удобно. Долговечная система не подверженная подгоранию и окислению контактов.
@VALKIRIYA413 жыл бұрын
Встречал такие ртутные датчики во многих советских штуках где требовалось надёжно функционировать независимо от внешних агрессивных условий (влага, пыль и тд), а ещё они искробезопасны. Но увы у всего есть свой срок службы. Спасибо за видео! Будет интересно побольше узнать в деталях о жизнеобеспечении такого объекта! А есть ли у вас там дизель-генератор?
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Дизель-генератора увы нет :( Зато была аккумуляторная и ещё много всего интересного: будем рассказывать постепенно.
@iRurikovich3 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva а был дизель?
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Не было.
@НиколайНикитин-ы2с3 жыл бұрын
У нас на заводе стоит станок КЗТС 1750 там тоже стоит реле на основе ртутного датчикс наклона и не позволяет запустить вращение шпинделя с выключенной системой смазки... надежно и просто... станок 50х годов 20го века
@shetiashcroft2 жыл бұрын
интересно почему тогда не использовать герконы? Точно такая же герметичность и искробезопасность, но без ртути.
@Stavolj19812 жыл бұрын
A ещё, первая память компьютеров, тогда релейных, была выполнена на колбах с ртутью
@Недиваннаяжизнь3 жыл бұрын
Про ртутные переключатели я знал ещё в 80-е, но интересно увидеть их в деле.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Рады показать :)
@gmk32242 жыл бұрын
В volvo 740 в освещении багажника стоит колба с ртутью. При открытии багажника в колбе замыкаются контакты ртутью и свет загорается, при закрытии ртуть от контактов отливает, цепь размыкается и свет гаснет:)
@RCTU73 жыл бұрын
И кстати, у меня давно была volvo 740, так свет в багажнике загорался от такого же ртутного датчика закреплённого на крышке багажника.
@_Denis_knk_69_3 жыл бұрын
На Волгах газ 24 первых выпусков, тоже в багажнике свет включался от ртутного патрона в светильнике. Это конструкция была вроде до конца 71 года или начала 72
@RCTU73 жыл бұрын
@@_Denis_knk_69_ volvo 740 GLE была 88 года с таким же датчиком. Видимо пока ртуть не запретили такое решение было популярным.
@mihaill19782 жыл бұрын
Это возможно самопал был от сигнализации и на капоте должен был стоять. Колбочка из пластика и внутри стекляха с ртутью с ухом для крепления. Я такие встречал как автоэлектрик на машинах 90х . Хотя крупная московская контора "аларм трейд " по продаже автосиг и комплектующих их до года 2010 возможно еще продавала. Есть каталог за 2008 год и там он есть в наличии.
@mihaill19782 жыл бұрын
@@_Denis_knk_69_ хм. Не знал. Прям заводская конструкция была?
@_Denis_knk_69_2 жыл бұрын
@@mihaill1978 именно заводской вариант. Отказались в целях экономии
@ElorondElrond2 жыл бұрын
Очень крутая идея в начале видео реверсированное видео с переключением реле вставить, прикольно выглядит
@dmitriyvlog79363 жыл бұрын
Как говорится век живи - век учись,интересно,ждём подобных роликов,с разными секретами и подобное
@Vshekurov-wz2ir3yc1x2 жыл бұрын
Коротко и ёмко. Спасибо! Если есть возможность, расскажите о пневмреле времени, многие не знают.
@ТарасМаслій3 жыл бұрын
Здраствуйте ето я вам писал што там есть ртуть спасибо што сняли видоео
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Спасибо вам)
@sashakrasnoyarsk2 жыл бұрын
А ещё были старинные советские ртутные таймеры работы приборов. Когда прибор включался, на таймер подавалось напряжение и в стеклянной трубочке воздушный пузырёк перемещался от нулевого показания в сторону увеличения. Видел такие таймеры в электронных приборах, точные названия не помню, но то ли генераторы, то ли частотомеры.
@aleksandr82062 жыл бұрын
Скорее всего по ним проходит большой ток, и контакты горят, возможно ртуть тоже как-то разрушается или окисляется..
@BatiaMahno2 жыл бұрын
На инкубаторе похожие реле применяли,только там коромысло качает обычная катушка электромагнита, 20 ампер коммутировало,видимо перьевая пыль подразумевала их применение.
@BAHO1333 жыл бұрын
Посмотрите какой красивее, из него сделайте экспонат, в защитной крышке установить оргстекло с подсветкой рабочей зоны, рядом повесить старую схему перекачки, под изображением насоса индикаторные лампы, ну идея понятна?! А в резерв нормальный концевик или микропереключатель для работы системы.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Интересная идея, спасибо!
@mihaill19782 жыл бұрын
Где то коробка эбонитовая лежит. С надписью типа "переключатель ртутный" На вид как счетчик трехфазный. Внутри мотор на 220 с коммандной шестерней и две колбы трех контактные он гоняет туда сюда. Секунд 10 интервал. Я ее в детстве в НГ на 2 елочные гирлянды подключал и третью через стартер от люм.ламп. красота была неописуемая)))
@podzemnayamoskva2 жыл бұрын
Ого, здорово!
@video-fv3ml3 жыл бұрын
По сей день в России пользуются надежными достижениями СССР !!! Нового ничего не изобрели , только разваливают старое ... благодаря таким энтузиастам , сохраняется история и память великой державы !!! Спасибо за ваш труд !!!
@ДмиртийБ2 жыл бұрын
Вы сильно ошибаетесь , если на продажном Центральном ТВ ничего не показывают и продажные оппозиционные СМИ молчат , это не значит что ничего не делают . Советую ознакомиться с проектом " время вперёд" там факты того , что создано , произведено в России за каждый месяц .
@ДмиртийБ2 жыл бұрын
С М И kzbin.info/www/bejne/iWKXoIGVqsh7gLM
@ЗахарнадельтопланеКошкин3 жыл бұрын
в дверных звонках использовали аналогичные.
@ОлегАндреев-п1ы3 жыл бұрын
С нетерпением жду новое видео!!! Вы молодцы!!!
@krepton85you3 жыл бұрын
Есть готовые поплавковые датчики, герметичные. Подвешиваются прямо на проводе в зумфе на нужной глубине, срабатывают если их перевернуть верх ногами.
@АнатолийП-у3к3 жыл бұрын
www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/sadovaya_tehnika/dlya_nasosov/upravlyayuschie_sistemy/poplavkovye_vyklyuchateli/?yclid=632501748400676046&ST:search|S:none|AP:no|PT:premium|P:2|DT:desktop|RI:213|CI:36601537|GI:4256483203|PI:1197789|AI:9387475693|RT:%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0|KW:|RN:%d0%9c%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b0 Их видов дофига, Купить два, один на один уровень, второй на чуть выше... А вообще правильно сделать так- маленький дренажный насосик, с встроенным датчиком качает воду в ту же трубу - где основной насос- тем самым обеспечивает тихую откачку малого объема воды, и заливку насосов основных, если водопоступление будет значительное, то включится основной большой насос, он будет уже заполненный(малым)..
@mihaill19782 жыл бұрын
Подарил бы такой если бы был рядом. Лежит такой от горелого погружного насоса китайского.
@Morevl2 жыл бұрын
Насколько это гениально. Хорошо бы восстановить автоматику, очевидно, реле работает, может поплавок заменить? Или цепь?
@АртемИколенко3 жыл бұрын
Как говорится "всё генеальное просто"
@alibasav3 жыл бұрын
Я думаю что ртутные более надёжные так как на них нет воздействия внешней среды а вот обычные контактные уже бы давно окислились там. Просто у ртутных наверно есть регламент замены но нам офиг, пока неоткажет менять небудем!)))
@Nikolaisin2 жыл бұрын
Очень интересное видео. Спасибо за работу!
@Wse_Swoimi_Rukami Жыл бұрын
Еще более интересно что при подаче 220 переменного тока в колбах образовывается интересное свечение. Кстати, по такому принципу работы есть и старые советские дверные звонки.
@Ramis_Rustamovich2 жыл бұрын
Первое о чем подумал увидев переключатель, это вау абсолютно никогда контакты не подгорят. А потом узнал что они окислияются несмотря на плотную укупорку и инертный газ.
@ousta50902 жыл бұрын
Подгорать нечему нагрузка близка к 0.Это цепь управления.
@pahom22 жыл бұрын
Так отчего же они окисляются?
@porcorosso13982 жыл бұрын
Они еще и самоочищаются в работе
@nottobedetected Жыл бұрын
@@pahom2 Металл контактов справляется с ртутью в амальгаму
@rwxchip51642 жыл бұрын
у меня у знакомого был старый автомобиль вольво 80х годов, там в багажнике стоял точно такой же ртутный концевик на подсветку багажника
@ДмитрийОстровитянин-щ8ш3 жыл бұрын
Обычный ртутный выключатель или датчик наклона, управляет силовым реле которые в свою очередь запускают насос.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Кому-то обычный, но большинству - необычный)
@ГеннадийМальцев-ч3л Жыл бұрын
Спасибо, знакомо, вспомнил молодость😊
@sarthriles3 жыл бұрын
очень интересно вышло!
@prostyak19812 жыл бұрын
Ртутный контактор -забавная герметичная вещь)
@alexdubovik21193 жыл бұрын
Хотели как лучше, а получилось как всегда. Во влажном помещении требовался надежный герметичный контакт. А по факту приходится менять на обычные микропереключатели.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Скорее всего этот эффект проявляется только после длительной эксплуатации и сразу было не очевидно. Но в целом да, хотели как лучше, а получилось как всегда)
@metrovideook3 жыл бұрын
Я думаю, что по сроку службы эта штука - надёжнее микропереключатеелй. Просто этот срок службы для двух конкретных реле уже пару раз прошел.
@yurayu42643 жыл бұрын
@@metrovideook в точку,микрики быстрей сдохли бы во влажном.
@alexalan85623 жыл бұрын
@@metrovideook ртутные выключатели долгоиграющие, нужно понизить ток, не напрямую к насосам а через магнитный пускатель,а микрик в сырости помрёт быстро.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Никому и в голову не могло придти подключать трёхфазный насос с током больше 40А на ртутный контакт)
@МаксимДмитриевич-и3т2 жыл бұрын
Это реле супер надёжное, но не вечное! Ещё ток от лампочки слабый, а насос своей мощностью очищает все окислы в момент!
@podzemnayamoskva2 жыл бұрын
Через реле подключенивовсе не насос, а магнитный пускатель.
@porcorosso13982 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva все равно мощность лампочки не хватает чтобы замкнуть окисленные контакты,там просчитано все при создании. Но все равно это поразительно насколько огромный запас прочности закладывали в подобные изделия. Даже современные детали мы меняем каждые 5 лет, просто сгнивает все в таких условиях.
@ДмитрийИгнатьев-я3й3 жыл бұрын
Тогда, на таких объектах системы дублировались в,, обязаловку,, системы очень надёжны.
@СергейНегинский2 жыл бұрын
Прогресс. Раньше работало автоматически, а сейчас включаем вручную...
@metrovideook2 жыл бұрын
Сейчас это всё очень старое и работает музейными экспонатами.
@RCTU73 жыл бұрын
Валяется у меня на чердаке коробка с ртутными датчиками уровня, 4-х электродные. Со всех если ртуть слить - стакан наберётся.
@secrets-of-tecnologies73823 жыл бұрын
продай. лям дам
@RCTU73 жыл бұрын
@@secrets-of-tecnologies7382 я и рад бы избавиться, но ртуть - крайне опасный элемент, повсеместно запрещенный в ЕС, никак нельзя передать/продать частному лицу.
@mihaill19782 жыл бұрын
Датчики наклона для автомобилей и мотоциклов та же конструкция. Только контакты по периметру под колбой на плате. На 2 или 4 плоскости наклонов работают.
@Hol3803 жыл бұрын
Спасибо автору за познавательное видео
@Джанрид2 жыл бұрын
Молодец! Умные были наши предки!
@wanleps34643 жыл бұрын
У меня такие стояли в Гдровских многоточечных терморегуляторах,на взрывоопасном производстве идея хорошая нет износа до развала ссср проработало.
@alexanderkosslik8202 жыл бұрын
У нас в цехе подобный ртутный переключатель ревун сигнальный при остановке линии включал. Моторчик крутился и качал колбу со ртутью. А та включала/выключала ревун.
@В.Михайлов3 жыл бұрын
Как на такую работу устроиться?
@Alsifer123 жыл бұрын
Хорошо бы узнать о самих насосах как избегали гидро удар. В Германии еще в 40 х для плавного пуска насоса использовали для его питания статар другого двигателя в роли трансформатора а ротор в зависимости от заслонки и давления менял в этом статара магнитное поле при повророте тем сам обеспечивая плавное изменение напряжения. Датчики уровня стояли точно такие видимо наши позаимствовали возможно всю симтему откачки
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Никаких очевидных средств от гидроудара не видать. Моторы запускаются просто подачей на них 380В, без какого либо плавного пуска. Посмотреть можно в нашем видео про откачку воды: kzbin.info/www/bejne/gV7Ec4qlfLd_hJI
@Rokinso3 жыл бұрын
Большое спасибо за интересное видео!
@Vlad-r7g2 жыл бұрын
На газ 24 в багажнике, стояла маленькая стеклянная колба со ртутью, она включала лампочку когда поднимали крышку багажника!
@PuppiMan2 жыл бұрын
Любопытно конечно, есть свой шарм и харизма в подобных вещах. Жаль, что они не такие надёжные как планировалось инженерами, хотя....может наоборот)) PS. Наверное, "системы имеют дублирование" имеется ввиду.
@_MadFox2 жыл бұрын
Они очень надежные. А то, что сразу не сработало, объясняется долгим простоем и амальгамизацией контактов, плюс 12 вольт и низкий ток. При подсоединении нормальной расчетной нагрузки восстановление контактов произошло бы гораздо быстрее, пусковой ток насоса может достигать и десятков ампер. А лампочке миллиамперы нужны для старта.
@Buratin02 жыл бұрын
Только я подумал о надежности контактов во влажной среде! И вот она ртуть! По сути вечный контакт без окисления и не пригорает!
@podzemnayamoskva2 жыл бұрын
Только в теории. На практике - проблемный,и ныне устаревший прибор.
@РЕМОНТЯЙ3 жыл бұрын
Вечно надёжное, минимум электроники.
@Forest_Marksman3 жыл бұрын
Там вообще нет электроники
@ecocrime89573 жыл бұрын
Без ардуины здесь не обойтись)
@ФАБ-1500 Жыл бұрын
Насчет темнеющих контактов - скорее всего на их поверхности образуется амальгама - сплав ртути с твердым металлом, ртуть имеет такое свойство - реагировать с другим твердым металлом
@maxkarpov19033 жыл бұрын
Отличный видак...спасибо....✊👏🤜🤛
@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ Жыл бұрын
Классная система выкачки воды.
@СуроваяКожа3 жыл бұрын
Очень интересно и доходчиво. Спасибо.
@ДомКалатушкино2 жыл бұрын
Вольво 740. Освещение внутри богажника работает по такой же системе.
@khali60273 жыл бұрын
Это надо показать грефу который хаил советскую систему образования
@autodystopia3 жыл бұрын
Ртутный выключатель - американское изобретение. Держу в курсе.
@Dmitriy_Pivko Жыл бұрын
Самая лучшая автоматика - это дядя вася в ручную включающий оборудование
@вася-с4ш3 жыл бұрын
У меня в гараже есть звонок дверной советских времен, там стоит точно такая же колба! Схема простая и рабочая до сих пор. Не думал что где-то еще увижу такую же колбу)
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Они довольно много где применялись. как выяснилось!
@саша-я6с7ф Жыл бұрын
Контакт был плохой потому что давно ртутью не смазывались. Она окислы растворяет. Достаточно подержать немного включеным это реле и будет работать.
@Hol3803 жыл бұрын
21 век- уходим от автоматики и все делаем в ручную...
@autodystopia3 жыл бұрын
Не знаю, куда и зачем идете Вы, а у меня полдома автоматизировано, начиная от вентиляции, температуры и света, заканчивая пылесосом и чайником (термопот).
@Николай-о4б4в2 жыл бұрын
Как то странно, но раньше очень много где ртуть использовалась а теперь 99% таких устройств просто забыли. Да и скоро о ртутных градусниках тоже забудут , ещё лет 20-30 и всё.
@podzemnayamoskva2 жыл бұрын
Использование ртути ныне сильно ограниченно соглашениями, так что ничего удивительного.
@alexandrpavlov14363 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо за видео
@ДмитрийНауменко-э3ш2 жыл бұрын
Очень интересно, люблю такие старомодные конструкции...
@CCCP-GROM3 жыл бұрын
Больше видео!!!! И ты снимай Ато был какой-то непонятный
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Сочувствуем. Но это канал музея. И тут будут появляться разные сотрудники музея. Придется терпеть.)
@CCCP-GROM3 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva ну только если будет интересно)))
@ЮрийСмирнов-г9г8р2 жыл бұрын
На 21 Волге, плафон багажника была подобным ртутным включателем
@АртёмПлотников-р4д3 жыл бұрын
Спасибо за видосы, очень круто!
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Спасибо!
@КонстантинМарантиди-н5в2 жыл бұрын
Моему автомобилю 28-мь лет , И все эти годы я не мог найти в ней кнопку которая замыкает контакты во время открытия капота , как выяснилось не давно , там то же ртуть в патроне лампы .
@DNZKH2 жыл бұрын
инструкцию к автомобилю засекретили?
@КонстантинМарантиди-н5в2 жыл бұрын
Где то в далёкие 90тые она была , но только на иностранном языке ;(
@ДмитрийКухаренко-г1у3 жыл бұрын
Градусники ртутные похожие есть времён с3р на заданную температуру срабатывания, тоже ртуть замыкает контакт ...
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Да, такие нам тоже знакомы!
@home_from_river2 жыл бұрын
Я видел такой переключатель в детстве на заброшенном заводе токов высокой частоты.
@AtlantDnepr3 жыл бұрын
Капец система)) Там ритэга для питания насоса рядом нет? )
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Увы нет, хотя было бы неплохо, ещё и обогрев дополнительный)
@Игнатурусбиенко3 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva да ну к чёрту! Ещё металоломщики наведаются, разберут и труба
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Объект охраняется!
@kogaron72603 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva Вроде у РИТЭГов мощи не хватит насосы крутить. Надо погуглить какую мощность выдавали РИТЭГи которые на маяки ставили.
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
@kogaron не хватит, конечно, РИТЭГ даёт десятки ватт, а у нас насос 22 кВт.
@strelokamator2 жыл бұрын
В газовых реле, для защиты от внутренних повреждений масляных трансформаторов, использовались подобные ртутные контакты
@podzemnayamoskva2 жыл бұрын
Спасибо, просветились)
@игорьлеонов-м3к Жыл бұрын
Как-же ты красиво излогаешь. Мне честно онень нравится.
@user-hmyzertriryblya3 жыл бұрын
5:46 та какое реле какого года выпуска?
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Косяк монтажа( 81 - то, что с двумя колбами 73 - то что с одной колбой
@user-hmyzertriryblya3 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva спасибо
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
@@TheMrGREENRay нет, не наоборот. Вероятно руководствовались другими принципами, а не количеством ртути.
@iRurikovich3 жыл бұрын
@@TheMrGREENRay возможно это просто разные модификации, поставили то что было на складе и подошло по характеристикам.