Как сделать Американские габариты в поворотниках на любом авто?Очень Ярко.Просто.Быстро.

Смотрите как на любом авто сделать очень ярко габариты в поворотниках.Американские поворотники.
Моя группа вконтакте:
club1077...

[@Диваныйкритик-э3к]

Видео конечно полезное. Но надо учитывать два момента) надо проверить выдержит ли патрон с поворотником такую мощность горящую постоянно, может поплавиться. И второе лучше конечно с замка зажигание брать как сигнальный контакт а не подавать его напрямую на нагрузку. И нужно всегда говорить что бы применяли предохранители иначе машину нафиг спалите)

[@alexflashka9354]

В состоянии покоя, т.е., когда на катушке нет питания, контакт 30 замкнут с контактом 88. При одновременной подаче питания на контакты 85 и 86 (на один контакт «плюс» на другой - «минус», без разницы куда что) катушка «возбуждается», то есть срабатывает. Тогда контакт 30 отмыкается от контакта 88 и соединяется с контактом 87. Вот и весь принцип действия. Вроде бы ничего сложного. Реле часто приходит на выручку во время установки дополнительного оборудования.

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Александр Данилов пиши в моей группе вконтакте

[@ЕрланЕрсимаков-щ1ф]

Красава брат.

[@taganrog5314]

Это будет работать только когда ты включить габарит, не включая габаритов как он будет работать? Или та же аварийка

[@imperator7777777777]

При такой схеме каждая сторона поворотников (левая - передний, задний в крыле и в зеркале) и (правая передний, задний в крыле и в зеркале) будут работать рассинхронизированно, а именно перезние будут загораться когда боковые, задние и в крыльях будут потухать и наоборот передние будут потухать когда боковые, задние и в крыльях будут загоратьс так как реле работает на размыкание а не на замыкание не так ли?

[@-911]

Вот нормально рассказал, спасибо большое!

[@sanello27]

Молодец! Именно это я и искал. Спасибо

[@jonsmith7292]

по делу, четко, без воды, лайк однозначно и подписка

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

спасибо братух

[@Jake007-r1r]

До этого реле ещё же стоит реле родной от поворотника. Нагрузка не будет .???

[@ЮрийМарковец-л1с]

Здраствуйте Александр ! у меня вопрос возник по вашему видео , есть у вас реле с 5 контактами и 5 контакт под номером 30 что с ним делать ? и на многих машинах японского производства возникает проблема , работа поворотникам работает в ускоренном виде . Если можно ответи по моему вопросу . за ранне спасибо!!!

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Юрий Марковец Ускоренная работа поворотников от неправельно подобранных ламп,часто ставят маленькие лампы с таким же цоколем,поставьте большие или в книге по эксплуатации гляньте какие положенно по мощности и сопротивлению.А на счет 30-ого контакта вопрос не понял,в видео вроде все сказано

[@uzb6176]

Отлично, очень четко и просто все

[@nikolai2416]

Так как реле поворотов замыкает контакт и загараются задние повороты а данное реле будет размыкать передние повороты и они будут тухнуть получится в зади загорается с переди тухнет !

[@rustik0103]

Доброго времени суток ! Сделал по вашей схеме , но поворотнки моргают в два раза быстрее . Как можно исправить эту проблему ? Заранее спасибо (:

[@rolandalekperov6044]

Nujno postavit rezistor na 50w 6,ili 8 om

[@alekseystarochkin745]

Если + брать с замка зажигания. Габариты будут гореть когда я фары включу?

[@tatar_eget138rus]

Будут

[@beams_garage3510]

Спасибо) все заработало) но Лексус не хотел все это так пропускать 😅 не включал поворотниками ругаясь. Ну в итоге все работает но типа в аварийном режиме) поворотники мигают чаще в 2 раза) впринципе тоже тюнинг)

[@djekson2278]

поставте сопротевление равное сопротевление лампы последовательно на провод поворота и все будет гуд скорость указателя поворота станет прежней

[@Sgr-B2]

Меня интересует одно, синхронность будет со всеми?

[@ПашаПаша-ю9я]

Меня это тоже интересует?!

[@Гоша-к2б]

При этом задние поворотники тоже также себя ведут, при габарите включены?

[@tatar_eget138rus]

Нет, только передние горят. Я на копейке делал подобное

[@mclusuj]

Габарит не будет затухать полностью... Просто будет смена яркости с габарита на поворот, это если есть такие реле... Обычно с 30го контакта ток идёт на один из двух левых верхних... Нужен конденсатор с диодом и резистором для задержки включения габарита после поворота

[@RealMadrid-qk1gm]

+ хотел бы уточнить будут ли гореть габариты без поворота ключа?

[@RealMadrid-qk1gm]

Можем ли в личке пообщаться?

[@mclusuj]

@@RealMadrid-qk1gm будут👍

[@ИльясИльясов-п3п]

Может скажеш куда подключить 30 контакт ?

[@logonmkx]

Аварийные мигание ? Замок открыть ?

[@Fair2489]

Один плюс взятый с замка на два поворотника ведь пойдут, тесть от него же зацепить и ко второму тянуть?

[@tatar_eget138rus]

Да

[@Сантех05]

я сделал так, только плюс взял с габаритов. все хорошо получилось только есть одно но...когда включаю поворотник лампа моргает быстро. что можно сделать с этим подскажите пожалуйста

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+AxA Madridista в конце этого ролика есть практичнский выпуск м решением этой проблемы

[@serikkulchikov3408]

Есть видео?

[@ИбрагимОздоев-ь3ъ]

ну вообше у тебя много чего по теме особенно про лампочу из светодиодной ленты.спасибо пользуюсь радуюсь

[@Алихандро-с2о]

Однозначно Лайк и подписка.

[@АзаматАшуров-в6п]

Здравствуйте. Ваше видео очень помогает мне я купил уазик головастик провада непонятна било с помошу ваш видос заделать сигнал и печку всё ок работает благодаря вам. Если сможете зделайте вдос по поворотнику и фара хочу передать чтобы бить уверенно а-то у меня сейчас фари горит поворотник тоже горит без реле поэтому хочу заделать нормальный чтобы было заранее спасибо

[@geserbairovith9221]

На пинах 85 и 86 нужно сопротивление, что бы поворотники не моргали часто

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

Да,об этом я не упомянул

[@aliaksandrtrandafilau6428]

Отлично но я подключал прицеп американский к мерсу через стоп

[@rustik0103]

А как это сделать ? Я хочу попробовать на 86 и 85 контакты ( соблюдая полярность ) поставить конденсатор ( 4700мкф , 25в ). Как думаете , будет работать ?

[@tatar_eget138rus]

@@rustik0103 да резистор впаять на 20 ватт мощностью, ну можно и кондёр)

[@ИгорьТрубецкой-е2п]

Сделал по схеме, на иномарке, все вроде бы хорошо но: 1 - это когда открываю машину со штатной сигналки то передние поворотники перестали моргать 2 - они не синхронно работают с остальными поворотниками Как устранить это

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

напиши в личку в вк,там отвечу

[@ИгорьТрубецкой-е2п]

Александр Амочкин Коломна ААК я написал ты не читаешь

[@АртёмЧаплыгин-н7э]

То есть Вас не смущает тот факт, что при такой схеме поворотники передние и задние будут работать в разнобой?)) Да и потребляемая мощность у катушки реле маленькое, нужно хотя бы сопротивление поставить, на авто вазе будет быстро моргать, а на иномарках блок выдаст ошибку и вообще обрубит эту лампочку.

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Артём Чаплыгин Красота требует жертв.))

[@АртёмЧаплыгин-н7э]

Так можно сделать чуть более сложную схему, с использованием диодов и будет всё идеально)

[@mechanikershpak2214]

красава. только хотел также написать. чуть не стошнило, пока этот не мог отличить массу от минуса.

[@lesovoz27rus47]

Спасибо, сделаю на грузовой авто .

[@asilhanseithan9568]

5контактное реле не правильно нарисовали.87а нормально замкнутый с 30 а не с 87.

[@ШамильИзмайлов-е9ш]

Спасибо! супер!!!

[@srtsrt5426]

Здорово Александр, все вроде подключил как на видео только вот плюс взял от габаритов. так вот при вкл габаритах все работает но моргает быстро а вот если отключить габариты при вкл поворотников передние не работают а боковые и задние работают но так же быстро. ВАЗ 2110. так и должно быть или я в контактах мож ошибся, ответьте пжл...

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Srt Srt так и должно.Позже сниму как сделать что б не быстро моргали)

[@srtsrt5426]

Александр Амочкин Коломна ААК буду ждать с нетерпением...

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

ну все правильно.Что б не быстрр моргало я позже покажу

[@ЛёхаШумахер-ъ6х]

У меня точно так же как ты и сказал, как ты разобрался с проблемой, помоги

[@АлександрКудрявцев-о9р]

даная схема не корректна, т.к. к реле поворотников будут подключены одна лампочка(задний поворотник) и реле, но реле имеет гораздо меньший ток чем лампочка. а если к реле не подключать две лампы по 21вт то оно будет быстро моргать, указывая на не исправность лампочек. есть более совершенные схемы в интернете их валом, я и сам такую собирал. а автору надо сначала испытывать на практике поделки, а уж потом предлагать тем кто не шарит

[@ЛёхаШумахер-ъ6х]

Помоги, какая схема даст нормальную скорость поворотника, а не как будто неисправна лампочка, ищу я видимо плохо, да авторы видео не показывают как работают их поворотники по их же схеме.

[@ka3aiiika215]

Поставь сопротивление на 6Ом перед контактом 85

[@bigmabmw]

Красава,отличный видос помогает даже в 2к18

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+БК #хуярьебашь а что такое 2к18 ?

[@bigmabmw]

Александр Амочкин Коломна ААК помогает в 2018 году

[@Григорий-ъ4ч]

не морочте людям голову. на реле нормально замкнутые контакты 30 и 87а , а при подачи питания на катушку реле 85-86 контакты замкнутся 30и87 контакт. а чтобы ваша схема работала надо на 87а подавать плюс от замка или габарита на87 плюс поворота от переключателя поворотов, 30 на лампу поворота, 85 масса, 86 через диод на 87 и между85-86 конденсатор 25в 2200-4700мкф.

[@tatar_eget138rus]

@Vitaliy на 3-5 ампер любой)

[@АмирМагомедов-ч2ь]

они не будут работать синхронно с другими повортниками

[@ИгорьТрубецкой-е2п]

Амир Магомедов, вот вот, а как сделать синхронно?

[@serikkulchikov3408]

Игорь Трубецкой как сделать синхронно?

[@tankiStyle]

паять надо

[@serikkulchikov3408]

Neath что именно?

[@horoshiychelovek9867]

@@serikkulchikov3408 провода

[@ДмитрийДоценко-п3р]

Получается что один габарит-поворот моргает, а второй не гаснет?! Второй должен же гаснуть

[@ЕрмакБекманов]

А 30-й контакт зачем тогда?

[@АлексейКарнаухов-ш1ь]

а как при выключенном замке будет работать аварийка

[@СЫНКАБАТИ]

У реле 2 + приходящих

[@АйдарШигапов-д9ю]

сделал. классно получилось.

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

Рад.вступай в мою группу вконтакте

[@КГБСССР-х5б]

Не очень хороший вариант. При постоянном повороте ключа они будут гореть и палить всю кухню.)) а с аварийками как быть?

[@домерораньжевый]

а можно отдельную кнопку поставить и пустить + провод вкл и вкл , ??

[@vlmrtp]

Будет асинхронно моргать с задним поворотники и компьютер не будет видеть нагрузки от передней лампы в 21Ватт, тем самым либо ошибку будет давать, либо скорость моргания поворотов будет частая.

[@vladshumskiy9541]

Столкнулся с такой проблемой что всегда срабатывает реле контроля ламп при включении габаритов, подскажите как решить эту проблему?

[@nikolai2416]

Моргать будет не в такт другим поворотом !?

[@АлексейАлексеев-н3ш2щ]

Продавая плюс от поворотника на реле, размыкается, т.е, задний поворотник зажегся, а передний погас

[@serikkulchikov3408]

А как сделать чтоб горел габарит и при включении поворотов тух тоесть синхронно ?

[@pashadotsent4775]

Он и так по идее тухнет. + Размыкается же

[@zagadochen25]

все понятно, спасибо тебе)

[@ИванИванов-б2ц6л]

подключился точно так ВКЛ зажигание горит поворот при ВКЛ поворота не моргает только зад быстро почему как сделать нормально подьскажи

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Иван Иванов ищи ошибку.посмотри еще раз видео.Те конци что изначаоьно были на поворотнике долны быть посажены на реле на катушку(85 и 86 ) контакты.Смотри

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Иван Иванов ты не первый кто пишет что все как на видео и не работает.Амв итоге находят ошибки...

[@dmasta228]

Я делал все как на видео в итоге ничего не вышло, пока сам не посмотрел на реле. У него контакты были расположены совершенно иначе

[@ГулсумДюсембаева]

красаачик,в газель тема

[@dmitriyrem6097]

Снимите видео как подключить розетку для прицепа.заранее спасибо

[@ИбрагимОздоев-ь3ъ]

успехов. всегда есть варианты

[@alexalexurchenkourchenko9352]

Скажите пожалуйста мне марку реле где нормально-замкнуты 88и87 контакты

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

в автомагазине скажи-надо реле пятиконтактное с колодкой,и всё,они поймут.

[@Ilim2004]

Щёлкает реле но лампочки не горят,почему не подскажите?

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

Через реле должен плюс проходить на лампу а минус напрямую на лампу,так вот,или плюса нет или минуса на лампе

[@Ilim2004]

Александр Амочкин Коломна ААК а то что реле 80 ампер не имеет значение?

[@Ilim2004]

Александр Амочкин Коломна и ко всем свободным контактам на реле провода подкидывал лампочка не моргала,хотя + был на реле а - на прямую к лапочке,что может быть?

[@badboy3181]

так то норма, но вот все ищут схему чтоб при выключенных габаритах и выключенном зажигании работали аварийки как в штатном режиме

[@Chingiz_Ialaev]

А если от аккурамулятора цепь сделать и на кнопку аварийки через реле?

[@ПоКазахский-с2г]

Да ты гонишь не правильно схема если вкл аварейки не будет ни чего горет будет просто челкат реле и все Так схема 86 и 87 на + поворотник 85 масса 30 лампа 88 говорит И все, зачем не правильно инфу даёшь?

[@ПетрКрасилов-я4з]

Спасибо класс!

[@МуратКасимов-щ1м]

Здорово Александр.скажи пожалуйста, а на счёт полиции как они реагируют на это.не штрафуют

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Мурат Касимов нее,запрещенногр нет ничего.на ТО могут доебатся,но у нас с этим просто щас

[@nikirus7825]

Да ладно? А как же статья при котором запрещена эксплуатация тс? Например эта- Количество, тип, цвет, расположение и РЕЖИМ РАБОТЫ внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

[@tatar_eget138rus]

@@nikirus7825 на копейке же с завода американки стоят, ещё и поворотники белые

[@markosden1148]

Все четко объяснил ) 👍

[@Stason19rus]

30й контак пустым остаётся? 🤔

[@tatar_eget138rus]

На него плюс от замка или кнопки, автор ошибся, не на 87 а на 30

[@Виталий-ш8б1х]

Ну ты деятель... А головой подумать... Подсказываю: 30 - плюс, приходящий с реле поворотов; 88 - плюс с зажигания; 87 - плюс на поворотник; 85 - плюс с реле поворотов через любой 1-амперный диод(чтобы плюс проходил в сторону реле); 86 - масса. И в заключении припаять между контактами 85 и 86 конденсатор примерно 25 вольт 1000 микрофарад, соблюдая полярность(85 +, 86 -). Емкость конденсатора просто нужно подобрать таким образом, чтобы между вспышками поворотника он не успевал "отпускать" катушку. Такая работа будет идеальна и сохраниться синхронность и частота.

[@tatar_eget138rus]

Красавчик)

[@Виталий-ш8б1х]

@@tatar_eget138rus Спасибо! Вспомнил схемку и нашел свою ошибку - 30 и 87 поменять местами! Извиняюсь, поторопился, когда писал.

[@tatar_eget138rus]

@@Виталий-ш8б1х только вот вопросик есть. Два приходящих плюса от реле поворотов на 87 и 85 контакт для чего? Чтобы аварийка при выключенном зажигании работала? Верно я понял?

[@kosta7990]

Можно + взять не с замка, а с противотуманок, тогда они ещё и с кнопки будут включаться

[@sssttt3881]

В таком случае, если не включить противотуманки, то и поворотник не будет моргать, он так же вроде говорит

[@kosta7990]

@@sssttt3881 зато не нужно лишний провод из салона тянуть

[@SaimonChannel3000]

Еще так же, данная схема не актуальна т.к. при выключенном зажигании не будет работать аварийка. Нужно еще одно реле в эту схему, что бы аварийка была при зажигании и без. P.S. Контакты реле не правильно нарисовал )) НЗ - 30 и 87A. НР - 30 и 87.

[@ЕвгенийЮ-л5д]

Доброго времени суток! Подскажите, как сделать, чтобы при вкл. поворотника, габарит выключался совсем? Хочу установить китайские, светодиодные ХО с поворотниками, т.к. из-за белого света плохо видно поворотник.

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Евгений Юшин Поочередно подойдет?оранжевый с белым

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Евгений Юшин можно и постоянно но это надо с рычага поворотника тянуть провод на реле.а так просто реле пяти контактные поставить.

[@nikirus7825]

Если нормальные китайские , не дешёвка, то там в них уже встроена плата отключения ДХО при включении поворота.

[@РусланРусланов-ч3р]

Александр спасибо за видео,без особого напряга,все горит,но вот что делать с частым моргание???аварийка только теперь работает при включенном плюсе...???

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Руслан Русланов с этим скоро покажу практически,решение...

[@РусланРусланов-ч3р]

Жду не дождусь,пока так погоняю...)))

[@darynbektemirov6662]

Тупость заключается в том что поворотник будет инверсивный, при подаче на катушку питания поворотник будет тухнуть и в этот же момент задний поворотник наоборот будет гореть, кароче гирлянда получится 🤦‍♂️ мамкин электрик мля

[@koliakolian810]

Благодарю!

[@АлексейЛитвинов-ц4ю]

Как сделать американки на зеркала ваз 2110

[@ВладимирБаев-ъ5ц]

А не смущает вас отсутствие предохранителя после замка зажигания и установка еще одного реле снижает надежность схемы + вы не увидите, что у вас сгорела какая то из ламп? По этому лампа с двумя спиралями не нарушает работу штатной схемы, тем самым предотвращая ДТП , что на много важнее яркости которую вы так расхваливали!)

[@srtsrt5426]

Здорово Александр, я по поводу, позже снять видео говорил ты, ну что там долго еще?

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Srt Srt постараюсь не затягивать.Имееш ввиду практику?

[@РусланРусланов-ч3р]

да хотя бы теорию))))

[@нурав-г5у]

А контакт 30 ее не нужно никуда подсоединять?

[@АлексейШилимов-м5р]

Разобрались?

[@mikrorobot4084]

Александр, все сделал по вашей схеме, и у меня только реле щелкает, ни поворотники ни аварийки не горят

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

или плюс до ламп не доходит или на лампах нет минуса

[@АндрейДум-ш8ы]

Mikro Robot здравствуйте у меня такая же проблема была, просто перекинул провод с 87 на 30, но поворот моргает часто:(

[@tatar_eget138rus]

@@АндрейДум-ш8ы резистор впаяй на 20 ватт к 85 и 86

[@ЕвгенийПодловкин]

СХЕМА ЖЕ НЕ ПРАВИЛЬНАЯ Контакт 30 замыкается с 88 и 87!!! И при таком подключении аварийка без зажигания работать не будет

[@MadeloN764]

Давай по трезвому запиши видос, без жевания

[@ЖеняЧекризов]

85 ето минус,30 ето плюс на лампу,86 и 87 к плюсу через диод к проводу который от реле поворотов 88 ето плюс от замка или от габарит,вот по этой схеме работает седня заделал а по твоей не работает

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Женя Чекризов Мдааа,посмотри еще раз внимательно!там все четко расказываю!что не получится спроси в вк в группе моей!тут плюс идет прямо через реле,а при вкл поворота вкл реле и размыкает плюс.ВСЕ!!!!!

[@mikrorobot4084]

@@АлександрАмочкинКоломнаААК я по вашей схеме подключил, реле только щелкает при поворотах и все

[@РусланРусланов-ч3р]

Александр Привет,ну что там с решением проблемки??)))

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Руслан Русланов Привет,проблему с частым морганием устранил,видос ни как не сниму

[@СтасЖелоков-ю5в]

а как сделать, чтоб маргали передние габоритные огни?

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Стас Желоков Напиши поподробней что хочеш в моей группе в вк

[@rasul1386]

Такие лапочки продаются по 100р одна штука в автомагазинах спроси

[@РусланСиразетдинов-к1п]

До этого реле ещё же реле стоит Родное на поворотники

[@АртемЛазарев-и8ц]

Всем привет. Ребят не хватает конденсатора и диода. Посмотрел это видео захотелось сделать. Попробовал получилось, но только с частыми морганиями и поворот без зажигания не работает. Порылся еще в интернете нашел схемы но толком ни чего не понял. Позвонил другу он мне обьяснил и показал как подключить. все работает прекрасно. цена вопроса 68 рублей без реле.

[@Fair2489]

Напиши как сделал без реле.

[@МиколаПіхоцький-ы4т]

поворот не будит моргать при включьоном зажигани а светить.

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Микола Піхоцький В этом и суть...

[@МиколаПіхоцький-ы4т]

Александр Амочкин Коломна ААК реле будит переулючаса между +и+ и поворот будит светьть даже если должен мигать.

[@russianarab8324]

Да ты кэп

[@23sound]

То есть лутьше чем через 2 х контактную лампочку ?и почему ?

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

В три раза ярче и патрон менять ненадо.Подходят как ходовые огни)

[@23sound]

+Александр спасибо Амочкин Коломна ААК

[@23sound]

+Александр а как с распознаваемостью поворотника ? Амочкин Коломна ААК

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

Всмысле???

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

Маргать будет как обычно))

[@B.0.S.S]

Простіше лампочки двох контактні встановити )))))

[@corvettehatoha3462]

так то оно так, но это только для лайков!, а вот как замутить без (+) от замка, чтоб "аварийка" работала в штатном режиме, и от сигналки когда импульс получает тоже, ты не показал!...

[@РоманПапин-з6п]

Сколько читал и смотрел видео с участием этого пятиконтактного рыле, так толком ни кто не смог объяснить внятно принцып работы. А тут ясно и понятно.

[@Serzhany]

проще цоколь поменять с двух контактными лампочками.

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+Serzhanya проще конечно,но это не то.Так гораздо ярче и режим работы другой совсем.

[@ИринаМаксимова-м5в]

спасйбозвдйо

[@МанасТагаев-л2к]

пожалуста 30 гнездо тоже соедините и скинте фотку спс болшое зарание

[@Bater333]

Новогодняя елка получаеться! Повторитель будет загораться в то время когда будет тухнуть основной поворот и наоборот когда загориться основной потухнет повторитель. Лично мое мнение так некрасиво!

[@tatar_eget138rus]

Согласен, на копейке сделал, такая фигня была. Надо кондёр с диодом добавить и будет синхронно работать

[@ИванИванов-б2ц6л]

ссылка есть

[@АзатСаутов-н8м]

можешь зделать видео дальний в пол накала

[@ИванИванов-б2ц6л]

ок спасибо

[@Ju_1ce]

А если габариты не включены, ты не включили повороты

[@Ju_1ce]

При габаритах нужно поменять контакты 87/88 местами и к 30 контакту подключить +

[@Ju_1ce]

Вру

[@ПегасАвтосервис]

Автор молодец, красавчик!!!! 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿 Здесь тоже полезно по этой теме. : kzbin.info/www/bejne/qnjIYXylgs-BaaM

[@metla555]

схема не верна,логика понятна.Всё верно,они не будут вместе вспыхивать с задним поворотом,тут развяка нужно диодами и реле так же

[@РебятаОктябрята]

ВРОДЕ, ЗАДАЧА ТОЛЬКО ПРО ПЕРЕДНИЕ ФОНАРИ, СЗАДИ ДР. СХЕМА, ПОВОРОТ СО СТОП-СИГНАЛОМ. ПРИНЦИП АНАЛОГИЧЕН.

[@anborn13]

у меня теперь поворотники часто моргают

[@НикитаШестак-в9ч]

А 30 куда дел???

[@НуржанТуркменбаев-к7х]

Это на одну контакт ламп

[@Dmitri4y]

А не проще это сделать с родной релюшкой ?

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+ДМИТРИЙ Сем с какой родной?

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

+ДМИТРИЙ Сем с какой родной?

[@alexanderbeloff1619]

А че там с аварийкой без зажигания???)))

[@vaheslavkrivokon1847]

Не будет перед мигать просто... нужно делать не от зажигания, а от постоянного плюса

[@markosden1148]

С аварийной идет отдельный провод

[@БогданН-г4м]

Зачем так сложно. Один провод с лампочки на габарит а второй на поворотник , и лампочка горит с габаритом а моргает с поворотом.

[@sergeyvelichko1113]

А можешь объяснить по конкретнее? Пожалуйста

[@tatar_eget138rus]

@@sergeyvelichko1113 к штатному плюсовому проводу каждого из передних поворотников примотать ещё по проводу (снимаешь изоляцию в середине провода и врезаешься) и эти провода с плюсовым проводом габаритной лампочки соединить

[@РамзанДушаев]

вообще не получилось, реле тикает и все, ни габарит ни поворотник не работает

[@670andreify]

по этой схеме аварийка не будет работать без зажигания

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

да.

[@АлександрАмочкинКоломнаААК]

можно заморочится и сделать что б работала,но это не для новичков.Ну вообщем это не критично))

[@Dorosa]

А если запитать не от зажигания, а от габаритов, тогда аварийка будет работать без зажигания, при выключенных габаритах?

[@SaimonChannel3000]

Конечно же нет!

[@vaheslavkrivokon1847]

@@Dorosa да только при включеных габаритах