Как сделать электро рулевое на мотор болотоход ?

[@ПавелБейнарович]

Тебе понадобится линейный привод с обратной связью или потенциометром а управлять можно копеешным серво тестер и не каково Ардуино

[@vasek-pupkin]

@@ПавелБейнарович дайте ссылки плиз на систему управления и на актуатор с обратной связью

[@PartConstruction]

Хорошая идея с актуатором, но эти актуаторы не надёжные, рискованно их использовать на рулевое управление. Ради любопытства попробуйте разобрать , увидите пластиковые шестерни, пластиковые кулачки концевиков и впрессованные алюминиевые гайки в пустотелый шток. Так же они плохо переносят контакты с влагой. Гидравлика будет надежнее!

[@vasek-pupkin]

@@PartConstructionгидравлика около 100 тр выйдет

[@Странник-ы3ы]

Хорошая идея! Все-таки этой системой в итоге надо рулем управлять. Также трим бы сделать на электро цилиндре.

[@Игромания-л2м]

Пяти сантиметровый ремень для 30 сил это тоже боловство, лично это все прошло на аналогичном комплекте, теперь благополучно весит на заборе. 😢

[@vasek-pupkin]

@@Игромания-л2м на чем сейчас ходите ?

[@Truckman78rus]

Не моё дело, для чего Вы так усложняете охотнючую лодку, но внесу свои пять копеек. Линейный актуатор можете положить на полку. Для Вашей задачи необходим сервопривод. В нём есть всё необходимое для мониторинга обратной связи. Через драйвер вешаете хоть джойстик, хоть руль с бесконечным вращением на энкодере, хоть кнопки. И тут самое главное подумать о помохозащищенности. Одно дело когда все эти узлы работают в изолированной экосистеме станка, со своим блоком питания и другое, когда рядом находится источник помех в виде генератора и системы зажигания. Второе, это влагозащита. Причём не только блоков, но и самих соединений. Одно дело если Вы просто бросили медеый провод в воду и он там разлагается десятки лет. И совсем другое, когда по проводу протекает ток. Любые провода, во влажной среде, под напряжением начинают корродировать и разрушаться. Так же нужно защитить блоки электроники и управления. Которые, кстати, изначально должны быть заточены под работу на открытом воздухе, а не какие-нибудь детские конструкторы для дом. В конце концов это Ваша безопасность и безопасность окружающих. Вопрос: для чего Вам этот геморрой на отдыхе, чтобы однажды вернуться с веслом вместо руля и испортить себе отдых? Это же утилитарная лодка и в ней должно быть всё просто и надёжно. Я бы рекомендовал обратить внимание на гидропривод со штуквалом, это если Вам совсем не по душе троссовый.

[@vasek-pupkin]

@@Truckman78rus доброго дня коллега !!!! Спасибо за развернутый отзыв !!! У меня есть тросовой привод. Трос слишком длинный, резать укорачивать жалко. Гидравлика тяжёлая, и дорогая и к мотору как то надо насос приладит. И цена гидравлики пол 100 выйдет. Актуатор поставлю на вертикальную ось мотора позже. Хочу все завести на Ардуино. За зиму наверно успею. Джойстив возьму от геймпада. Поиграюсь с электроприводом пока. Может моторчик на нем заменю на сервопривод с обратной связью.

[@Truckman78rus]

@vasek-pupkin Вы путаете гидроподьем с гидравлическим рулевым управлением😏 гидравлическое рулевое управление работает без насоса и электричества в целом. Насос стоит в самой рулевой машинке, когда Вы крутите штурвал он перегоняет гидравлику из одной полости в другую. По деньгам там значительно меньше 100к. В любом случае, я бы на Вашем месте купил короткий трос за три тыщи, а освободившееся время потратил на семью или более существенные доработки судна. И знаете что самое парадоксальное, Вы сами потом уйдёте от всей этой электроники и вернётесь к практичности и надежности. В любом случае, желаю Вам успехов в Ваших начинаниях. В свое время, я на свой прогресс, делал полностью радиоуправляемое управление. Так же по радиоканалу передавались все показания на приборы. А сами приборы были на сервах. Спросите где всё это? В пизде, простите за грубость😁, я поставил проводные приборы, троссовое управление и сократил наличие электроники до минимума. Потому что задача моей лодки быть надёжной и неприхотливой, зависящей только от бензина и больше ни от чего. Поэтому подумайте ещё раз, так уж оно Вам надо, сколько времени и средст это займёт и что на выходе получите.

[@vasek-pupkin]

@@Truckman78rus я не путаю Я знаю про такое гидравлическиое рулевое управление. У него цена от 150 тр

[@Снегоманьяк]

Посмотри кулибин продакшн

[@vasek-pupkin]

@@Снегоманьяк много раз смотрел

[@krisos8642]

Не дает страсть водномоторная жить спокойно!!)). Что за лодка новая у Вас, подскажите пожалуйста.

[@vasek-pupkin]

@@krisos8642 свиммер 400 ПНД

[@vasek-pupkin]

@@krisos8642 и правильно что не дает !!!))))

[@ПавелБейнарович]

Али экспресс там все есть

[@vasek-pupkin]

@@ПавелБейнарович это понятно, но что купить конкретно

[@Снегоманьяк]

А ты не думал просто подкатить второй такой же мотор? Через муфту. Я видел такое у Азиатов и не надо покупать дорогой движок. А потом посмотри кулибина на ютубе он ставил и у него лифаны не пошли я долго ему прогонял к6а что он и сделал теперь радуется . К6а крутится до 7000 в стоке и гонится до 110 . А так своих 45 выдает справно . Не покупай 30ку стоит космос и не надежная и не крутит более 3800 ты же это уже прошел ранее зачем наступаешь на грабли. Смотри и пообщайся с кулибиным.

[@vasek-pupkin]

@@Снегоманьяк к6 а не поставить на эту ногу. И он водяного охлаждения. Концепция этой лодки малый вес. Тяжёлый болотоход на 120 с мл у меня уже есть. На мелких реках он не ласс, а на полноводных он не очень нужен.