Реально работает. Езжу на таком-же дафе.после смены данных настроек и применении, данных Русланом рекомендаций,за неделю езды экобал 99 баллов. Большое спасибо за видео..
@РусланДальнобой9 ай бұрын
Я рад что смог помочь
@AMIR__TIMUR2 ай бұрын
подскажи в накате в положении N даф это время засчитывается в накат, а в холостой ход же тоже капает не?
@КириллФащенко-э1ю9 ай бұрын
Работаю в интегре, тоже флитхенд.ЭКО 97проц. Работа ретардера тоже входит в накат...
@Dalnoboyna453 ай бұрын
Привет. Подскажи. А на новом дафе все так же? Принцип общий? И как сделать предвидение на новом дафе?
@РусланДальнобой3 ай бұрын
@@Dalnoboyna45 все как на всех моделях
@Андрейстрелков-т9к10 ай бұрын
Это не езда, а просто пизд.....😢
@РусланДальнобой10 ай бұрын
Почему ,не напрягайтесь с накатом ,все равно у вас будет золото. Потеряете всего 1 евро в день. Не такая огромная сумма
@АлексейЕмельянов-д7ж9 ай бұрын
Руслан сними видео чтобы в кале на трак стопе РЭФы включеные ехали на фриго
@igolev88395 ай бұрын
Где можно видеть процент наката и других показателей?
@РусланДальнобой5 ай бұрын
В программе
@ДенисСинкевич-п4р10 ай бұрын
Привет!!! Мы ездим и стираем кнопки на круизе экономя 25литров на 1000,а по факту экономим все 50!!!Может можем начать звонить каждый день в учебный центр и задавать вопросы??? Поменяли привышение пускай меняют и накат!!!
@РусланДальнобой9 ай бұрын
Это бесполезно брат
@КириллФащенко-э1ю9 ай бұрын
Мне кажется, что это просто квест ... Чтобы нам сложнее было заработать, а фирме можно было сэкономить.
@КириллКлимов-ы9ю9 ай бұрын
Накат начисляется не только, когда машина катится в нейтральной передаче. Точно также он начисляется и когда срабатывает автоматический тормоз. Какая разница на 12-ой передаче она у вас или на 11-ой, если расход 0-2 литра и подачи топлива для ускорения машины не происходит. Для примера: проехал сегодня с утра, когда начинал смену, 13 км до следующего паркинга на ноге. Накат 13 процентов, машина ни разу в нейтраль не уходила. Нажал газ, отпустил и так всё расстояние. Фото даже есть, только тут его не прикрепить. Самое важное это рельеф и без него никуда. Если кто-то работает как я на скандинавской колонне и маршруты Швеция, Германия (верх), Голландия, Бельгия, то ребята золото это уже победа, поверьте. Даже на Вольво платину там не делал. Езжу в золоте на Скании.
@РусланДальнобой9 ай бұрын
Бред не пиши умник
@КириллКлимов-ы9ю9 ай бұрын
Ого, аргументировал серьезно конечно. Извини пожалуйста, больше не буду😂😂
@СергейАнатольевич-щ9ю10 ай бұрын
Привет! Полезное видео... Увы на скании у меня постоянно + 10 было и накат падал ... Поеду сейчас снова на сканиа , если получиться сделать хороший балл наката обязательно поделюсь информацией...
@РусланДальнобой10 ай бұрын
Да Серега очень важная информация. Добьешься дай знать. Я думаю что я нескоро доберусь до станции.
@maxkucharew788810 ай бұрын
Ретардер накат не сбрасывает, сбрасывает рабочий тормоз. Если машина самостоятельно использует на спуске рабочий тормоз, то накат не засчитается. На новом дафе сделал 100 наката за кадену
@РусланДальнобой10 ай бұрын
На Вольво небось катал???
@Fury-sg4lk10 ай бұрын
@@РусланДальнобой привет тоже хочу на грузовики , но одно пугает при подкачке или замене колеса давление 7-9 атмосфер(
@ДенисСинкевич-п4р10 ай бұрын
За то при встрече с директором рассказывают как хотят стать менеджерами)))))) А летом сдыхать в кабине от жары, пускай в офисе выключать кандеии)))
@РусланДальнобой9 ай бұрын
Кто хочет???? Может ты хочешь!?!! Озвучивай правильно
@siarhei39549 ай бұрын
Руслан привет. Спасибо, полезное видео. Только заехал на коденцию 5й день, на флитхенде до этого не ездил, за это время возник вопрос может поможешь разобраться. С ежедневным эко все понятно, а вот когда включаю эко за 30 дней почему то считается экобал с километража 9673 хотя я фактически проехал гдето около 2000км и физически не мог за это время столько проехать и получается эко бал мой но считается не с моего километража и соотвеьственно наката ноль. Это что не коректная работа программы или какие то манипуляции? Могу добавить фото с цифрами.
@aliakseikaspiarovich21279 ай бұрын
Ставь дату +1день от даты выезда (первый и последний день каденции в зачёт не идёт) - получишь более адекватные данные. Менять в верхней строчке справа от кнопки 30 дней каждый раз, когда захочешь проверить.
@aliakseikaspiarovich21279 ай бұрын
Флитхенд учитывает всю историю, включая предыдущего водителя. Из за этого так.
@siarhei39549 ай бұрын
Спасибо
@Qwerty-kf2mm8 ай бұрын
Прочитал комменты и ужаснулся какой бред люди пишут. Такое чувство, что это какие-то боты бредогенератор случайных фраз включили. 😅
@РусланДальнобой7 ай бұрын
Верно
@ИгорьСпиридонов-у4ф10 ай бұрын
По флихенду у многих проблема с превышением скорости так запраграммировали едешь по автобану 80 а в флихенде показывает что надо ехать 60 и минус денюжка и пусть ниодна собака не лает что я должен быстрей оповещать всех в учебном центре все там и так это знают!!!
@googlebot323210 ай бұрын
На мерсе видет уклон побольше и сразу включает передачу и тормозит… Проехал по душкам Франции 340км и накат 21%, по факту ехал в накатах больше 40%…
@maxkucharew788810 ай бұрын
Мерс собака в этом плане. На спуск нужно заходить заранее с низкой скоростью, около 70-75 км, на 9 передаче и на выключенном круизе. Должно помочь
@ПавелВолков-н8щ10 ай бұрын
@@maxkucharew7888 Представляю лица водителей которые на спуске едут 90, когда перед ними возникает экошник который катится 70 с горы.
@maxkucharew788810 ай бұрын
@@ПавелВолков-н8щда, это минус, конечно
@РусланДальнобой10 ай бұрын
Пробовали отключать все помощники?
@googlebot323210 ай бұрын
@@РусланДальнобой сейчас ехал, шёл накатом к спуску и на спуске отключил круиз. Набрал мерс 84 и включил сам передачу и обороты под 2т... Но не тормозил при этом, думаю это в накат тоже не пойдет
@ОлегкФок10 ай бұрын
Парни видел как поступают водители гиртеки когда неадекватныц менеджер засыпают пачку или две соли в бак с топливом это очень помогает в дальнейшем успакоить мена
@ПавелВолков-н8щ10 ай бұрын
😂Как мэн с солью в баке связан?
@ОлегкФок10 ай бұрын
@@ПавелВолков-н8щ до него дотянутся сложно
@РусланДальнобой10 ай бұрын
Что за глупости
@vladimirbobrovich519110 ай бұрын
Чем больше вес, тем больше она проедет по инерции расстояние
@РусланДальнобой9 ай бұрын
Вы не правы в корне
@IgorM-m9k9 ай бұрын
Печально это все, как нагрузку на двигатель на мэрсе с зеркалами набрать? На старом дафе была платина мэрс серебро из-за нагрузки, пробовал как в дафе при сбрасывании в гору на 11ю переходил на ногу, мэрс со своей педалью превосходной только ближе к полу едит. Неделю пробовал на круизе с выставленными 80км в гору, завтра узнаю результат.
@РусланДальнобой9 ай бұрын
Без проблем
@ЗояКрестовская-о3я10 ай бұрын
82 не считает как превышение?
@maxkucharew788810 ай бұрын
83 не считают как превышение.
@ЗояКрестовская-о3я10 ай бұрын
@@maxkucharew7888 какая погрешность?
@РусланДальнобой10 ай бұрын
И более не считает если вы на накате.
@РусланДальнобой10 ай бұрын
@user-zi9tq7zo7d на накате можете ехать до 89 и превышения не будет
@maxkucharew788810 ай бұрын
@@ЗояКрестовская-о3я езда на круизе, если машина позволяет, то можно и 83 ехать, 84 уже считает как превышение. На накате можно ехать 90, а 91 уже считает как превышение.
@user-aliaksei-u3u10 ай бұрын
Для начала,что б...ть такое флитхенд. Я не из гиртеки, на баллы у нас не смотрят. Но есть нормы топлива, нужно экономно ездить. Мне актуально накат или нет.???? Ответьте кто нибудь!!!!
@РусланДальнобой10 ай бұрын
В чем вопрос?
@maxkirov850710 ай бұрын
А за дорогой когда следить, это п..ц, глаза не на дороге, а на приборке…
@РусланДальнобой10 ай бұрын
Профессиональный водитель всегда долнеж смотреть и на дорогу и на приборку. А обычно смотрят фильм и ноги задирают выше руля-вот таких вижу больше,а вы говорите когда на дорогу смотреть.
@СтаниславШишло-щ1х10 ай бұрын
Ты определились наконец. Плохая гиртека или хорошая. Выглядишь как прости.... Смотреть тошно
@РусланДальнобой9 ай бұрын
Пидор прости по-другому тебя не назвать. Вы вообще там охуели????( Или думаете что я терпила? Так ты пидор не угадал,, от слова совсем. Это понятно петух 🐓
@SASHKA83110 ай бұрын
У меня на Мерседесе накат защитывается только без круиза и на ретарде.
@РусланДальнобой9 ай бұрын
Александр сегодня общался с водителем на Мерседес.отпускайте сами его в накат тогда он считает
@SASHKA8319 ай бұрын
@@РусланДальнобой я пробовал по разному, такое ощущение, что на холостых расход больше 3.0 литра.
@SASHKA8319 ай бұрын
@@РусланДальнобой поэтому засчитывает только с ретардой.
@UlarbekBagishbekov-l1r10 ай бұрын
Гиртеку и так не любят на дорогах а теперь возненавидят😂😂😂
@RUSLANKRYVETS9 ай бұрын
Талант столько времени ни о чем
@ИванАлексейчук-у9ю9 ай бұрын
Ну и дрочь на дафе, лучше за дорогой следить, а не кнопки щелкать На трансиксе, я на Шреке в платине две каденции отьездил без проблем. А сейчвс на флитхенде все по 100ке, кроме наката. Накат около 50. Большое значение на накат влияет рельеф. Нет рельефа и нечего устраивать танцы с бубном, смирись и не парься из за этооо 1го евро
@igolev88395 ай бұрын
Все равно вижу расход топлива у тебя почти 30 литров
@РусланДальнобой5 ай бұрын
При чем тут расход
@zhanjamper152210 ай бұрын
У меня на вольво накат 0
@РусланДальнобой10 ай бұрын
Я не знаю что вы делаете,Вольво даёт 100 процентный накат у всех.
@zhanjamper152210 ай бұрын
Руслан а что я могу сделать?.Машина уходит в накат.Обороты500,а наката 0.Ни 20 ни 10.Ноль!!!
@zhanjamper152210 ай бұрын
Больше скажу.Приятель сейчас гонит новую машину из познани в Шауляй,то же самое накат 0.И + у него еще эффективность круиза 0,хотя едет по А2 на круизе.Расход 20л а балл 63.
@РусланДальнобой10 ай бұрын
@zhanjamper1522 а эффективность 0 потому что все горки проходит на круизе и разгоняется на круизе вот и вся правда . Я же рассказывал как добиться эффективности круиза -вообще элементарно
@РусланДальнобой10 ай бұрын
@zhanjamper1522 звоните в учебный центр ,это проблемы у них.