Как сделать ОБРАТКУ и РУЧНИК на ВЕЗДЕХОДЕ ( каракате).СТОИТ ЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ КАРДАН НА ШРУСАХ?

Рет қаралды 7,943

СЕВЕРО- ЗАПАД

10 ай бұрын

Пікірлер: 140

@user-et7nb5ck9e Ай бұрын

У меня тоже такой ручник, удобный только не надо забывать про него😊

@user-tz2tp9ey5e 10 ай бұрын

Спасибо за советы, Удачи тебе.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Всегда пожалуйста!🤝

@vezdexodnn152 10 ай бұрын

Хорошие Доработки

@user-ob7qn7ly9q 10 ай бұрын

Привет Артём, молодец хороший аппарат, удачи тебе.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Благодарю!

@user-mu7hq3cl3m 8 ай бұрын

Артём привет. Латунный тройник, у него диаметр 6мм, 6мм, 2мм.

@user-ig4rj3tw8s 8 ай бұрын

Привет! Всё верно.

@user-mu7hq3cl3m 8 ай бұрын

А где выход на 2 мм , не заужал, , чтоб было 1.2мм???

@user-ig4rj3tw8s 8 ай бұрын

Короче! Поездил с обраткой, разницы не увидел! Обратка начинает работать если винты качества выкручены на 4 оборота, но расход топлива большой! Методом проб, понял что винты нудно крутить на 2.5 оборота, обратка не нужна, расход минимальный.

@user-hf1lh6zb7d 10 ай бұрын

Артём,только крестовины🔥🔥🔥Езжу и горя не знаю.Техника у тебя 👍👍👍,спасибо за видео!Удачи!

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Примерно того же мнения! Спасибо.

@volodyakarpov5695 10 ай бұрын

Хотелось бы гидро обьемное вправлени подробно увидеть)

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Сделаем!

@TheDmitriy10 3 күн бұрын

Поворотный кулак, под узлом перелома, можно поподробнее как крепится?

@user-ig4rj3tw8s 2 күн бұрын

Привет. На канале есть видосы, где я собираю каракаты, в этих видосах можно увидеть и про кулак.

@user-yl2jc2zz7j 10 ай бұрын

Все к месту какраз, спасибо тоже собираюсь ставить, у меня все карданы с крестовиной, сиденье тоже такое поставил, я думаю спина скажет потом спасибо

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Всегда пожалуйста!

@user-po4wl8mf7p 10 ай бұрын

Тема ты молодец .Ставь крестовины.От варика .То жэ пыльники рвет. . .. .крестовина стоит .проехал много.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Так и сделаю!

@user-uz7hx1ow5i 10 ай бұрын

Привет Артём! На вездеходе такой-же двигатель, про обратку не знал, что нужно, нужно?

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! По желанию, не обязательно.

@sensit4795 10 ай бұрын

Артем привет! Подскажи на первом твоем проекте двигатель стоял лифан? У меня стоит и есть вопрос про ход коленвала мм3 осевой у тебя было такое?

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Слушай, не замечал такой проблемы.

@user-fl3qd9cw7g 10 ай бұрын

на буране стоит лифан,тоже осевой ход есть

@yakovfrolkov7713 10 ай бұрын

Стоит кардан от Ниссан Терано б/у, часов 100 отходил на сегодня, полет нормальный

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Кардан стоит на что?? На вариатор??? Пыльники рвёт только на кардане, который идёт с вириатора на коробку.

@yakovfrolkov7713 10 ай бұрын

@@user-ig4rj3tw8s с вариатора на коробку, кардан на крестовинах

@user-hh3ev1id4f 10 ай бұрын

Класс!!!

@piotrzimin498 10 ай бұрын

Артём, рад тебя слышать! Ты однозначно в своей струе☄️😂, тройник не проблема, клапан обратки я брал от карбовой нивы. Ручник на одном из каракатов ставил обычный, трещётку. Давишь на педаль, потом трещётку до упора, она тягой фиксирует педаль ножного тормоза в нужном положении. Кардан Триалли.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! 🤝 Можно и так, кто как сделает так и хорошо!)

@user-zt7qs3rl4h 10 ай бұрын

Артём привет, скажи пожалуйста сколько стоит сиденья, и где заказывал?

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! 10 +- на Озоне брал.

@Zloy--nz1xk 9 ай бұрын

Как показал себя ручник, не подтекает, держит?

@user-ig4rj3tw8s 8 ай бұрын

Всё отлично.

@user-rb3kn4eq7s 10 ай бұрын

Добрый,как новый двигатель себя показывает по сравнению с лифаном?,тоже планирую с 20 Ливана на 30 лонч переходить

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Добрый! Отлично себя показывает, аппетит немного больше, но он не оспоримо лучше.

@user-ne6dj9wg7k 10 ай бұрын

Артём какое масло льеш в двигатель

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Любое! Синтетику или полусинтетику.

@user-pb7ui6iq9r 10 ай бұрын

Здравствуй, Всё-таки какой каракат лучше взять, на карданах, на ремне или на цепи?

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Всё зависит от твоего предпочтения! Но точно не на цепном приводе!

@valery7462 10 ай бұрын

Добрый день, какое масло залито в ГОРУ и сколько по объему?

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Специализированное для гидро объёмного управления. Как называется не помню. Чуть больше литра.

@user-jm3bx5ru2q 10 ай бұрын

Темычь попробуй силиконовые пыльники на нивах ходят прозрачные и без проблем

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Попробуем!

@user-yd9tc2vz1f 9 ай бұрын

Добрый у вас на заглушеном двигателе дозатор складывает вездеход

@user-ig4rj3tw8s 9 ай бұрын

Добрый. Да, работает.

@fin1427 10 ай бұрын

Добрый день.. Подскажи...как проверить люфт в переломном узле?каракат "Охотник-м " у меня.. Спасибо!

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Так как... люфт он и в Африке люфт, болтанка есть, значит люфт. Встань на край задней полурамы и по качай своим весом, а напарник пусть на кулак смотрит. Сразу поймёшь есть он или нет.

@fin1427 10 ай бұрын

@@user-ig4rj3tw8s ок..спасибо

@user-ko9sr6qq9w 10 ай бұрын

Тема привет. ШРУСа с такими пыльниками у меня стояли на шниве 6лет. Сейчас их поставил на ЛИТЛ. Пока стоят.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! У тебя они стояли на привода...так? А тут от вариатора на коробку, обороты в разы выше, центробежная сила и все дела..

@user-ko9sr6qq9w 10 ай бұрын

@@user-ig4rj3tw8s на шеви стоял с раздатки на задний мост. Сейчас с промвала то же на задний.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

На привадах они стоят, на вариаторах нет.

@user-ko9sr6qq9w 10 ай бұрын

@@user-ig4rj3tw8s все возможно

@maksimtroshcak4835 10 ай бұрын

Артём здравствуйте Подскажите какой фирмы стоит блокировка в мосту

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Я установил в оба моста самоблоки фирмы Автоспринтер на 9 кг.

@Vol35Rus. 10 ай бұрын

Приветствую. Вижу фиксатор полурам)

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Ну, значит зрение не подводит!)

@user-mr4po7zn2r 10 ай бұрын

Извиняюсь может быть за глупый вопрос))) зачем обратка? Прошу строго не судить мои познания. Просто у меня такой же движок

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Обратка принцепе и не нужна. Она помогает экономить бензин, насос довольно сильно качает и то что не успевает сгорать идет обратно в бак, не передавливая поплавок в карбюраторе.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Как говорят знающие люди, экономит бензин на 30 %

@user-kl6do1jf8s 10 ай бұрын

@@user-ig4rj3tw8s кто сказал, я бы с ним пообщался))

@user-mr4po7zn2r 10 ай бұрын

Спасибо

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Канал на ютьюб, Дядя Федя.. парни снегоходы собирают. Вот он и сказал, опыт у них есть.

@user-mf9it8ft6m 10 ай бұрын

Добрый день у меня стоит тоже самодельный кордан на шрусах и там пыльники как будто сделанные из полеулетана или грубый селикон синего цвета на ощюп жосткие но не резина ,пока ходят .

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Добрый день. А кардан где стоит? С вариатора на коробку?

@user-um1yx1ql5t 3 ай бұрын

Приветствую Артем! Потихоньку мой какракат с лончин 30 начал двигаться, я сейчас на него поставил отвал для снега и провожу испытания, приятное с полезным. Подскажи пожалуйста как у тебя по расходу? Я сделал обратку, винты выкрутил как рекомендовали 3.5 оборота, но так по ощущениям мне кажется он меньше чем за час литра полтора два жрёт, прям заметно жрет. И не то что бы прям много снега двигает, просто езжу возле дома почти без нагрузки.

@user-ig4rj3tw8s 3 ай бұрын

Привет! Поздравляю... По расходу точно не скажу, так и не измерял, но кушает с аппетитом.

@user-um1yx1ql5t 3 ай бұрын

😂 и по настройке карбюратора ничего ещё не делал? В начале испытаний забогатило свечи, поставил другие. Сейчас при переходных режимах вперёд -назад, как то бывает подчихивает, где то у тебя проскакивало что тоже боролся с такой же историей.

@user-ig4rj3tw8s 3 ай бұрын

@user-um1yx1ql5t я, как настроил один раз, больше и не трогал. Стреляет иногда а глушитель при остановке двигателя, в движении стрельбы нет.

@user-um1yx1ql5t 3 ай бұрын

Ну он не стреляет а как бы чихает, а по настройке где можно посмотреть?

@user-ig4rj3tw8s 3 ай бұрын

@user-um1yx1ql5t клапана нужно попробовать отрегулировать.

@user-yg5cd3go4o 9 ай бұрын

Подскажите.Главный трмозной цилиндр от чего?

@user-ig4rj3tw8s 9 ай бұрын

УАЗ.

@user-um1yx1ql5t 10 ай бұрын

Артем, нет ли фото перехода со ступицы ВАЗ на кардан УАЗ, на видео плохо видно или может включишь в обзор? И про гидроообъемное рулевое очень интересно было бы посмотреть видео с комментариями от чего сам гур, какой фирмы распределитель дозатор, цилиндр. Было бы позднавательно.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет!! Постараюсь в следующем ролике донести в массы)

@user-pn5dt7td9d 10 ай бұрын

Здравствуй. Про ручник спасибо, не подскажешь начинающему каратчику. Такая проблема по вариатору. 1)Газуешь с места вроде не едет, потом чуть чуть больше и резко дёргает. Что может быть? 2)не нашел видео как сделали второй осевой подшипник на вариаторе. 3)как просходит скольжение палки от кпп на ручку кпп.,где соединение с рамой. У палка о раму терется-думаю это неправильно. Спасибо.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Не понял о ручнике и палке... По вариатору всё просто, нужно снять,разобрать и обслужить, скорей всего идёт перекос его закусывае. Поэтому на малых оборотах ему не хватает усилия для срабатывания чуть больше усилие он срывается и захватывает ремень.

@user-um1yx1ql5t 10 ай бұрын

Блин а я уже шрус длинный от восьмерки начал примерять от КПП к шкиву, не стОит ставить ШРУС? Кардан лучше?

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Шруз лучше, но вот пыльники не стоят.

@user-um1yx1ql5t 10 ай бұрын

У меня правда не будет вариатора, просто ремни на шкив и далее ШРУС на КПП

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Всё равно большие обороты.

@user-bc5vk1wv3s 10 ай бұрын

Здравствуйте ! Скажите какое масло заливаети в двигатель ???

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Любое синтетическое или полу синтетическое.

@user-bc5vk1wv3s 10 ай бұрын

@@user-ig4rj3tw8s спасибо Техника у вас огонь 🔥

@Ivanich72 10 ай бұрын

Уважаю таких самодельщиков которые делают не просто на от....сь, а делают надежно да еще и красиво. Тоже подумывал о гидро ручнике.Артём всё как всегда 👍👍👍👍👍👍👍 Да и еще хороший вездеход в наше время за дёшево не сделать, цена создания реальная.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Спасибо!! Ручник хорошая штука, уже успел использовать по назначению. Цена в такой комплектации, в наше время, болеее чем реальная.

@user-ci9cm2il8v 10 ай бұрын

Привет. Покатухи давай, как еде, как плывёт.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Будут! Пока смотри предыдущие.

@user-kr3mi1gc6i 10 ай бұрын

Привет Артём. Поставил я себе шрусовой кардан купленный на Вайлдберриз пыльники порвались после первой дальней поездки, заменил на такие же только купленные в местном сельском магазине и с вены всё ОК без проблем, иногда смазываю их силиконовой смазкой потому-что угол большой и волна пыльника просто перетирается друг об дружку.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Я тоже примерно такого же мнения. Стоковые пыльники го..но! Нужно что то другое купить.

@HRAMLES 10 ай бұрын

Артём , приветствую 🖖🏽 Зачем обратка ? Ты сравнивал расход без неё и с ней . По моему это шляпа какая-то 😁 У меня иногда не прокачивает , приходится грушей маслать 😆

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Не сравнивал, сделал чтобы не думать о том, что надо или не надо, есть и всё! У меня качает хорошо, не каких насосов не стоит.

@user-kl6do1jf8s 10 ай бұрын

Поэтому и не прокачивает, что топливный насос парами бензина воздушит, надо делать обратку через тонкое отверстие типа жиклера.

@HRAMLES 10 ай бұрын

@@user-ig4rj3tw8sпозвонил в LONCIN по поводу обратки . Ставить надо только при замена насоса ( например от Запора или ещё какой ) При штатном насосе обратка не нужна . Такие дела , Тема 😎

@HRAMLES 10 ай бұрын

@@user-kl6do1jf8s не прокачивал не из-за пробки воздушной , а из-за большого диаметра шланга подачи 👆🏿 По заводу максимальный 0.5 мм ( макс 0.6)

@user-kl6do1jf8s 10 ай бұрын

@@HRAMLES я думаю, что шланг от бака до топливного насоса длинный, а двигатель воздушного охлаждения поэтому бензин закипает в шланге, когда у него медленная скорость движения по шлангам. После установки тройника для обратки, скорость движения бензина увеличивается, он не успевает завоздушить парами насос. Даже на зилах и газиках, без обратки, перестаёт работать насос пока не остудишь. Это только теория, на практике у меня работают без обратки.

@OdegovSergey 10 ай бұрын

3 сезона откатал, веткой порвал один,поменял и опять забыл🙂

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Речь идёт о кардане что идёт на вариатор??

@OdegovSergey 10 ай бұрын

@@user-ig4rj3tw8s там нивовский стоит у меня,на крестовинах, от коробки который выходит, он рвался

@user-mf9it8ft6m 10 ай бұрын

Кордон от коробки на передний мост и задний такой же.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Эти карданы стоят, а вот от вариатора, пыльники не выдерживают от больших оборотов.

@user-te5vb7lf9o 10 ай бұрын

Артём такие шрусы с такими пыльниками стоят на промежуточном валу на ниве, а на карданах другие шрусы и пыльники.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Согласен.

@Kosach72 10 ай бұрын

Тема привет пыльники ходят долго если не ставить на них маленький хамут он там не нужен. Проверенно мной лично.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Привет! Тоесть...на шруз фомут ставим а на привод нет? Смазку выкидывать не будет??

@user-kl6do1jf8s 10 ай бұрын

Если не протрет, то не выкинет.

@Kosach72 10 ай бұрын

@@user-ig4rj3tw8s тема все верно. Нет смазку не выкидывает . Без маленького хамута пыльник сам себе находит место и работает так как ему нужно.

@Kosach72 10 ай бұрын

@@user-kl6do1jf8s нет он там плотно сидит и смазку не выкидывает. Я это не от болды пишу сам все проверил и не один раз а уже десятки болотоходов ездят и нет такой проблемы.

@user-yz9xv2km7r 10 ай бұрын

Поищи силиконовые пыльники , они лучше резиновых ходят...

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Пока таких не нашёл!

@user-kl6do1jf8s 10 ай бұрын

Силикон мягкий, лучше полиуретан.

@user-kl6do1jf8s 10 ай бұрын

Силикон мягкий, лучше полиуретан.

@user-po4wl8mf7p 10 ай бұрын

Вроде написал .

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Что именно?

@user-po4wl8mf7p 10 ай бұрын

@@user-ig4rj3tw8s от вариатора на коробку кардан с крестовинами........шруз не вы Носит обороты .Рвет пыльники.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Это я уже прочёл и ответил)👍

@user-yb9es7dj4p 10 ай бұрын

Вездеход звеерь!

@user-di2bm3oz3r 10 ай бұрын

Ну вот,а к чему тросик газа "примандил"так и не показал.

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

В следующем видосе покажу.

@user-mf9it8ft6m 10 ай бұрын

Добрый вечер ,у нас точно вечер,у вас сам гидронасос.от чего?

@user-ig4rj3tw8s 10 ай бұрын

Добрый! Насос дозатор МТЗ.

@user-fr2uq8vj5y 10 ай бұрын

Строю каракат деньги летят.колеса в зборе 90т.р ,рама 10т.р профель 40×20×2, переломный узел токарь точил 10т.р ,мосты жигули пара 10×43 капейка 12т.р, раздатка нива 6тр,мотор лифан 20сил 30т.р, коробка ваз 4ст 3т.р ,болты электроды по мелочи около 5т.р, лебедка 6000 лвс 20т.р тяговая примерно 2,7 тон и это еще не все)) это мои расходы кому интересно.

@user-fr2uq8vj5y 10 ай бұрын

Ещё обшить чем-то ннадо и рулевое думать, это ++ еще около 300т.р он мне встанет + все сальники подшипники меняю сразу. Это ещё ++

@user-fr2uq8vj5y 10 ай бұрын

Аа ещё токарили шкивы делаю полноценную сцепу,токарь взял 2т.р за работу и запчастей это барабан ,диск сцепы,карзина,тормозной диск,ступица задняя ваз 09 вышло мне 10 т.р полноценное сцепление вышло с токарем 12-15 т.р

@user-fr2uq8vj5y 10 ай бұрын

Карданы, седушки, руль и т.д не щитаю это все было. Мне даже кажется зис5 вышел бы дешевле))) готовый)). Но тут знаешь как приварил как прикрутил вкурсе новых подшипников сальников и т.д

@user-fr2uq8vj5y 10 ай бұрын

Да и тут подглядел за ручник для меня полезно обязательно так же сделаю.а то уже думал брать тросик сам ручник теперь от этого уйду. Да и тормаза делаю только на переднем мосту меньше мороки меньше трубок все штатно как на жиге

@user-um1yx1ql5t 10 ай бұрын

Мосты Тойота Хайс, рессоры, лончин 30, колеса ИДП 284, КПП ВАЗ 2110, от вездехода пока только каркас на колесах а уже сумма подходит к 300 тыров а ещё рулевое, обшивка, сидение и ТД....