Артем - красавчик!! Колян наконец-то появился,))) Шапка у него зачетная - СССР!!))))
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет!! Обратно туда движемся, вот и вещи с прошлого достаём)
@ПавелСмирнов-в4в2 жыл бұрын
Молодец, главное что-бы служил верой и правдой👍👍👍
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
На все 100% отрабатывает.
@mikhailsavinskii4006 Жыл бұрын
Сцепление это супер думаю, особенно на болотной и подобной почве, думаю не будет срыва верхнего слоя, что устранит пробуксовку и закапывание колес. Это всё в теории, а на практике хз😂
@СергейВасильев-и2ж2 жыл бұрын
Артём, привет. А зачем теперь вариатор если есть сцепление, как понижающий редуктор?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет! Так всё как было до сцепления так всё и осталось, сцепление нужно только для удобства переключения передач.
@ДмитрийНикулин-п4н Жыл бұрын
Артем зачем вариатор если будет сцепление , чтоб лишний раз передачи не щёлкать?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Жыл бұрын
Вариатор это основная трансмиссия, без него вездеход не поедет. Передачи в любом случае будешь переключать. А сцепление для того что бы переключения были плавными и без проблемными.
@piotrzimin4982 жыл бұрын
Выкатил после 5 лет перерыва(выработал двиг), Зис-5. Заезжал в зимовье, сжёг почти два ремня. Те ремни, что продаются в автомагах какая то шняга, обклеенная тряпочкой, типа матерчатой изоленты. Только тряпка начала отслаиваться, всё, ремня нет. Поездка только на первой, потому полагаю что понизить надо до максимума, чтоб вторая была, как первая. Для этого ведущую звёздочку нужно ставить на 9 зубов. Не охота сильно замудрять Зиса. Есть у меня другой каракат, там всё замудрено. Но веса + ещё 200кг. Много.
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
У меня зис везде гонял. Ремни тоже в магазине брал дорогие, на 3 км хватало) Потом стал заказывать в Ярославле, это долго ходили.
@РусланПетросян-щ1у2 жыл бұрын
Сцепление и вариатор наикаракате это бомба. В горке когда захотел переключился. Вариатор все прощает и по болоту переключаться не надо миллионы раз.
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Согласен!! Я довольный!)
@вездеходмотоблок2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oqnSqH2Lo52rntE
@HRAMLES2 жыл бұрын
Дааа Сразу надо всё по уму делать 😎 Ну, всё равно поставишь и будешь королём бездорожья 👍🏿😁
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Верно и первое и второе!))
@БельченковАлексей-з6ш Жыл бұрын
Тема привет.Я хочу с просит.Ты заваривал в коробке что нибудь?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Жыл бұрын
Привет! Да, дифференциал, сотелиты между собой.
@БельченковАлексей-з6ш Жыл бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПСТема а коробка 2110 или какая-то другая?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Жыл бұрын
ВАЗ 08.
@БельченковАлексей-з6ш Жыл бұрын
Тема а коробка передач от 2110или какая-то другая?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Жыл бұрын
ВАЗ 08.
@valery7462 Жыл бұрын
Добрый день, Подскажите какое расстояние по высоте между центрами оси коробки передач и оси ведомого вариатора?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Жыл бұрын
Привет! Слушай я даже и интересовался таким расстоянием. Делал так что бы углы у карданов не большие были, что на мост что на вариатор.
@valery7462 Жыл бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС В интернете пишут, что угол наклона кардана максимум 20 градусов. Вот и хотел узнать на сколько максимально можно поднять ведомый вариатор, что бы его не заливало водой и.т д
@БелыйЛис-т4р10 ай бұрын
расчеты СССР 17 гр, на крестовину , у тебя их 2 значит 34@@valery7462
@АндрейКолпачников-и6п2 жыл бұрын
Артём привет!Кардан с коробки на вариатор остался старые размеры или переваривал т.есть удлинял?
@ЕвлантийКоролёв2 жыл бұрын
По любому он его переваривал, должен быть короче. Тёмыч молодец!👍👍👍
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет Андрей! Евлантий правильно говорит, кардан пришлось укорачивать около 15 см.
@АлександрВладимирович-ж1ш2 жыл бұрын
Вечер добрый. а не подскажите цилиндр от ваз тоже от цепление?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Добрый. Да, всё сцепление.
@АлександрВладимирович-ж1ш2 жыл бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо
@alekseilankov64232 жыл бұрын
Не думаешь крышу сделать на каракат, хотя бы на задний отсек?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Не, не думаю.
@alekseilankov64232 жыл бұрын
А чего?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Самое главное, в гараж не заехать. Пилить всю дорогу не хочу и т.д. А так конечно вещь нужная и кабина тоже нужна.
@СашаПетров-р6п2 жыл бұрын
Приветствую...а если с тормозком вариатор сделать тож переключиться на ходу не возможно?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет! На ходу возможно с понижено на повышеную не спеша. А вот наоборот не получится.
@охотаирыбалканасевере-к9х2 жыл бұрын
Привет, скажи от чего кардан стоит на переднем мосту?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет! От Волги. Можно от УАЗ.
@vezdexodnn1522 жыл бұрын
Пришла весна пора перемен😉💪
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Дурная голова, рукам покоя не даёт))
@vezdexodnn1522 жыл бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС просто под себя технику делаешь, так лучше будет, ну и соответственно выезд покажет всё😉ждём видоса 🤝
@ЕвгенийЛемехов-г5с2 жыл бұрын
На кардане где к мосту крепиш проставкой удлени
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Уже решил проблему) Спасибо за совет!
@АлександрТимин-т4п2 жыл бұрын
Поставь проставку под кардан 5мм и варить не надо
@VIVI65092 жыл бұрын
Артем привет! Загони его в воду пакажи как тонет цепляет вариатор или нет, у меня цепляет воду и не едет он вводе передок тяжелый получается, и еще если есть фото по подробней по защите вариатора, так как сейчас тоже буду делать!
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет! Посмотри видос где плавали kzbin.info/www/bejne/rqCyontjjNV_bdk Про защиту на днях видос сниму.
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет! Посмотри видос где плавали kzbin.info/www/bejne/rqCyontjjNV_bdk Про защиту на днях видос сниму.
@VIVI65092 жыл бұрын
Это ты плавал без сцепления, сцепления дает вес, так что нужно еще раз проверить!
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Вот поэтому я сделал защиту на вариатор! Собираемся на рыбалку на несколько дней, дорога очень длинная с речками на маршруте, вот там и испытаем)
@VIVI65092 жыл бұрын
Я сейчас тоже буду снимать подрамник и буду думать насчет ванночки(защиты) под вариатор! Ну или подожлу тебя когда ты выложишь видео про сваю щащиту может так же сделаю!
@romannovoselov122 жыл бұрын
Артём, привет! Нормальная у тебя переделка получилась!🤝 Расскажи как ты сделал дисковый тормоз на Каракасе, не смог найти у тебя на других роликах. Спасибо
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет! Посмотри в этом видосе kzbin.info/www/bejne/pnbOiIxnoctgjpo
@Kolmakos2 жыл бұрын
🤣👍👌💪🌟
@Кулибиннаколяске2 жыл бұрын
вставь шайбу 5 мм между флянцем моста и флянцем кардана и не надо кардан тогда переваривать
@ИванТюрнин2 жыл бұрын
У меня со сцеплением тоже, но начал рвать диск, не могу найти причину, без вариатора, не знаете почему начал рвать диск сцепления?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет! Слушай, даже предположить не могу....может с выжимом что то не так, не до конца выжимает...
@ИванТюрнин2 жыл бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС черт его знает, все новое уже купил, корзина, диск, подшипник, но все ровно рвёт даже без нагрузки
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Посотри здесь в коментах Chydik свой комент оставил, свяжись с ним он я думаю тебе поможет. Либо тут же у него спроси, либо к нему на канал зайди, он в этом деле пошаристей будет. Я на сцепление ещё не ездил, опыта нет.
@ИванТюрнин2 жыл бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС хорошо, спасибо
@HRAMLES2 жыл бұрын
Несоосность
@санятимофеев-ш7у2 жыл бұрын
артем привет можно тоже плиту заказать и у тебя эур норм работает у меня блоки горят по чему та
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет!! Я мегановский тоже поменял на сциник, перестал работа, не знаю почему. По плите, можешь заказать у Макса Ченёнова канал Cydik либо у Дини номер под видео.kzbin.info/www/bejne/ZoGxhJSfeNKghNk
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Chydik
@санятимофеев-ш7у2 жыл бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС а сциник работает
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Пока работает.
@ВасилийВаськин-ю1ъ2 жыл бұрын
Денег сколько за него отдал?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Сам сделал.
@БелыйЛис-т4р10 ай бұрын
Артем так ты ее кг на 20 утяжелил , конечно тяжко , за то в ауле новые выражения узнали , тоже польза , а снимать и делать одновременно это как в Онегине : одной рукой стихи строчил , другой ,,, яростно др,,,, ни туда ни сюда , как гайки крутить все знают но не все знают в какую сторону , особенно если она с низу , сегодня началась имитация выборов грех не пошутить , Удачи старина
@Kan-zj8gu2 жыл бұрын
Артем добрый день. Прошу посмотреть личную почту.
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет! Сейчас посмотрю.
@ДелаюСам-ж2и2 жыл бұрын
А чё у тебя не было сцепления что ли?
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Конечно нет.
@ДимаЯковенко-ъ2в8 ай бұрын
Чем вариатор не устроил.
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС8 ай бұрын
А чем и кого он не устроил?? У меня вариатор как стоял так стоит.
@ДимаЯковенко-ъ2в8 ай бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС а зачем авто сцепление!!
@МаксимЛьвович-у9т Жыл бұрын
кожух рейки вы просто порвали палкой ...она внизу ничем не прикрыта .
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Жыл бұрын
От температуры, рассохся и лопнул, когда снял в руках рвался.
@МаксимЛьвович-у9т Жыл бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Понял .... глушак тоже весной выведу в арку колеса ...под капотом он греет все и воняет . Спасибо что отсосетовал металлорукав .... я и так слышал что надо трубу с сильфоном ...а тут еще ты то же самое по опыту сказал
@ЕвгенийБайкал-э9т2 жыл бұрын
Вам вообще.нравится.ездить на нем ?если сравнить с квадроцыклом
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Конечно нравится! Но с квадриком сравнить не могу, так как не ездил на нём.
@Жоракорень-х7е2 жыл бұрын
Сварка в помощь
@Жоракорень-х7е2 жыл бұрын
Чтобы пробку выкрутить
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Так и делали) Колян пришёл и подсказал, самый быстрый и лёгкий способ)
@МаксВамбульд2 жыл бұрын
сделай вставку (пластину ) между карданном и хвостовиком . и не надо кардан удлинять
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Спасибо за совет! Эту проблему я решил.
@БогданСтоцкий-х4г2 жыл бұрын
Привет Тема ! Да однако е#ля с пляской получилась зато теперь не будеш передачи вбивать :)
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Привет!! Теперь еду и кайфую!!)
@ChinenovSamodelki2 жыл бұрын
Один хрен, кулису потом переделаешь, неудобно вбок включать.
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Это врятли! Мне очень удобно, у меня переднеприводных машин на механнике не было, поэтому я не привык. А вот к такому переключению уже привык)
@НиколайГущин-в1и2 жыл бұрын
Привет! Всё время на механике, на каракат сажусь, никаких проблем. Что на своём, что на Темыча. Правда со сцеплением пока не катался. Этот довольный слон не даёт рулить 🤣🤣🤣
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
😁😁
@МихаилГаевский-ъ9ц2 жыл бұрын
Не ругайся матом,противно слушать
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС2 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь...но хочу спросить, вы с какой планеты? 40 лет живу и не одного человека не встречал кто бы матом не разговаривал.
@Игорь-ь1э2н10 ай бұрын
Здравствуйте может кто делал каракат на сцеплении ваз только без ремней на цепной передаче
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС10 ай бұрын
Привет. Не слышал о таком. Обычно сцепление, шкивы с ремнями, либо вариатор, в некоторых случаях редуктор.
@Игорь-ь1э2н10 ай бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС а вообще вазможно это зделать только в место шкива поставить звездочку я в инете не нашло такого КПП ваз сцепление ваз и звездочку поставить на 50зуб вобщем зделать цепное
@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС10 ай бұрын
Можно. Обороты только очень большие будут.
@Игорь-ь1э2н10 ай бұрын
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС значить мне надо звезду больше ставить на КПП к примеру на 60зуб. Чтобы понизить обороты у меня двигатель лифан 17лс на двигателе звезда на 13 зуб а на КПП поставить на 60 зуб чтобы снизить обороты