На японских илососах такая система смазки. Выложите потом как соберёте систему очень интересно.
@ИльнарКадыров-ь8з4 жыл бұрын
Очень интересно. Не оставлять масленные следы у клиентов или подставлять картонки. Отправьте пожалуйста чертёж с размерами или 3д изображение. У меня 503
@ГидроТехникСпецтехника4 жыл бұрын
Соберём авто, ролик снимем расскажем про все размеры.
@АлексейЮдин-у4р3 жыл бұрын
Краны на слив варить под бочку в виде лодочки трубу пополам режиме и подваривайте никогда грязи не будет я сделал точную копию японца только на 6 кубов из зиловской водовозки
@ГидроТехникСпецтехника3 жыл бұрын
Это только следующий проект😀, сейчас уже жалко все резать.
@ВладимирСеменов-н2з2е3 жыл бұрын
Как только вода попадает в масло, масло сразу становится мутным. Процесс очистки масла от воды заключается в нагревании масла до 80-90С и охлаждении. Вода опускается вниз и потом сливается с отстойника. И то не сразу, а бывает длительное время. Всё зависит от вязкости масла. Гидравлическое масло, это не ДТ, не бензин, не керосин. Вода не отделится в сепараторе.
@ГидроТехникСпецтехника3 жыл бұрын
Спасибо за совет. Стараемся не перекачивать, чтобы вода не попала в насос. Отстойник стоит на другой машине, но действительно он не справляется, тем более с большим объемом воды при попадании в насос. Выход один полностью замена масла в этом случае.
@maz23462 жыл бұрын
Извените ещё раз, но подскажите про эту блин перегородку, из за неё все всало, охото уже установить это изобретение
@maz23462 жыл бұрын
Да заливную горловины вижу и сливной кран тоже меня интересует перегородка масло бака над смотровым окном она сплошная или с отверстиями
@ГидроТехникСпецтехника2 жыл бұрын
Сплошная и приварена к верху и к одной, вроде так. До уровня масла не доходит, чтобы масло по лотку сбегала
@ГидроТехникСпецтехника4 жыл бұрын
Всем привет. Проводим эксперимент. Уверены, что все будет работать.
@СергейМельников-к3г Жыл бұрын
Здравствуйте не могу никак найти видео ремонта насоса водокольцэвова ко 507
@ГидроТехникСпецтехника Жыл бұрын
Здравствуйте, мы с ними не работаем
@maz23462 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста а перегородка масло бака глухая если да то как масло туда залить
@ГидроТехникСпецтехника2 жыл бұрын
Здравствуйте, есть горловина для заливки. И кран снизу для слива
@Реклама033 жыл бұрын
Привет коллеги , С новым годом. Подскажи пожалуйста как вы сделали влагоотделитель перед насосом. Жду ответа спасибо
@ГидроТехникСпецтехника3 жыл бұрын
С новым годом!!! Вот в этом видео рассказано kzbin.info/www/bejne/bH3EXqCPjJiJnbc. Т.е. Влагоотделитель ещё не нашли 😃😃😃
@assenizator.26region2 жыл бұрын
подскажите, а если тавотницы вкрутить в 510 насос и раз в недельку шприцевать. думаю над этим
@ГидроТехникСпецтехника2 жыл бұрын
А лапатки, им масло нужно постоянно
@АртёмВасильков-б3х2 жыл бұрын
На 503 насосе так и было, две тавотницы на подшипники ,а на лопатки капельница штатная . 4 года полет нормальный. Плюс экономия масла. Идея хорошая!
@maz23462 жыл бұрын
Ещё раз здравствуйте. А у вас есть ватсап, меня интересует горизонтальная перегородка, не пойму если она сплошная то как масло попадает в нижнею часть, или от заливной горловины трубка до низу едет
@ГидроТехникСпецтехника2 жыл бұрын
На 8:00 минуте видео подробно про эту перегородку,
@maz23462 жыл бұрын
Как масло в масло бак заливается
@karapuzik114 жыл бұрын
А почему вы не хотите поставить от цементовоза насос? Вр 8 и т.д у него производительность в разы больше чем у 510 и серии КО
@ГидроТехникСпецтехника4 жыл бұрын
Добрый день, а зачем и этого насоса хватит, он будет полностью работать в масленной рубашке КПД будет высокое и греться не будет совсем.
@ГидроТехникСпецтехника4 жыл бұрын
Самое главное быстрый ремонт, запчасти на него всегда в наличии.
@karapuzik114 жыл бұрын
@@ГидроТехникСпецтехника ну запас мощности я думаю лишним не будет, просто многие говорят что не хватает мощности этого насоса даже просто как ассенизатор качать от 10 куб, незнаю как у Вас, но у меня 2-3 насоса чтоб машина не стояла
@ГидроТехникСпецтехника4 жыл бұрын
Добрый день, нам вполне хватает, надо знать на каких оборотах качать, чтобы было мах КПД. На данной машине будет катушка с рукавом ду75мм длинной 40 м. Проверим как будет.
@АлександрШнайдер-т7п4 жыл бұрын
Иван можно ссылку на подобные насосы?
@GasanovGleb4 жыл бұрын
Хитро! Русская душа рубашку последнюю отдаст!
@ТалгатМендалин3 жыл бұрын
Зимой замерзает
@ГидроТехникСпецтехника3 жыл бұрын
Нет мы сделали подогрев масла kzbin.info/www/bejne/bH3EXqCPjJiJnbc
@КайратТана4 жыл бұрын
Удался эксперимент?
@ГидроТехникСпецтехника4 жыл бұрын
Да качает насос не слышно совсем, осталось верхнюю катушку подключить. Скоро выпустим обзор и работу
@КайратТана4 жыл бұрын
@@ГидроТехникСпецтехника Ждём с нетерпением!
@МихаилБ-д8с Жыл бұрын
Вы мужики работаите на новых руских ,там некпни ,тут непролей, велосипед давно изобретен.
@maz23462 жыл бұрын
А то на масле разоришся
@АсылбекСакенов-к5н Жыл бұрын
Ассалаумагалейкум брат. Как можно с вами связаться номер можете оставить ватс аппа или вайбер инстограм. Хотел узнать на счет смазки, чертёж