Как сделать заднюю подвеску на самодельной багги?

Задняя подвеска и система переключение передач самодельной багги из таврии!

[@user-mv9qc9xw6f]

Еще раз напишу, очень круто у тебя получилось, респект огромный! Я бы только в этой всей системе не доверял болтовому креплению шаровой к рычагу, а в трубу бы вварил резьбовую втулку и во втулку вкрутил шс с контргайкой, и прочность больше и можно немного регулировать рычаг. Да, есть вопрос, хватит ли прочности поперечных рычагов, при заносах или приземлениях немного боком может погнуть их, нагрузка-то немалая и не полностью идет на сжатие. Сам сейчас ищу донора под подобный проект, только на 1.5 вазовском и двухместный, пошустрее будет и потенциала к доработкам больше, хочется с чем-то легким поработать, а то прошлая вышла в 2 тонны и даже на 6 литрах не так чтобы очень динамичная получилась

[@MaxMolotko]

Спасибо большое!) Пока все держится, даже при экстремальных нагрузках, возможно по тому что небольшой вес 350кг, если что то будет ломаться буду походу уже модернизировать, ходовые испытания самые наглядные и где отвалится там и нужно значит переделать) Лёгкой постройки и большого вдохновения в вашем проекте!

[@user-mv9qc9xw6f]

@@MaxMolotko спасибо, я думаю, будет видео о постройке)

[@MaxMolotko]

kzbin.info/www/bejne/bZSohaKKjt-IpMU Вот здесь в начале видео есть немного рабочих моментов как делал

[@user-mv9qc9xw6f]

@@MaxMolotko спасибо)

[@selin6136]

Полуоси не рвет.

[@MaxMolotko]

Сам думал что будет слабое место, но даже если по асфальту буксуешь пока не порвало)

[@user-mv9qc9xw6f]

По идее, не должно. Моторчик родной, колеса тоже, масса багги сильно меньше, следственно, и нагрузки меньше. Если не клачевать как дурной, то должны сдюжить