Как я снял матрицу с автомобиля целиком

[@Nitnatsnok-chivordnaskela]

Отличная работа! Прямо вспомнил как в молодости тем же занимался в 90-е. На рёбра усиления мы укладывали поролон "брусками" нужного сечения Пропитывали его эпоксидкой и пока он мягкий укладывали по месту. Потом уже клеили дальше слои. И пожайлуста... не сверлите "дырки"! Сверлите отверстия. В цеху за такой сленг можно отхватить от слесарей :)

[@ЧангЛек]

Спасибо

[@мирумир-ъ4м]

Мне очень понравилась простота съёмки видео без пафоса и всяких нарезок непонятных действий,всё доходчиво и понятно.глубочайшее спасибо человеку который всё это заснял объяснил покозал зритялю который смотрит и понимает что мноро времяни сил и бюджето было потрачено на этот проект и еще столькоже работы предстоит сделать.ужажение здоровья счастья в личной жизни спасибо за видео буду ждать следующей серии и обязательно его посмотрю + ставлю лайк

[@ЧангЛек]

Спасибо большое!!!

[@mahammadialimdjanov8982]

Спасибо за видеоурок. Здорово помогли. Успехов и здоровья Вам

[@ЧангЛек]

Да не за что, да и не урок это, на истину не претендую. Вам спасибо.

[@boomaster]

Интересно, наверное автор первый кто матрицу со всей машины снял. Будем ждать продолжения! Лайк, и подписка.

[@ЧангЛек]

Спасибо, не думаю что первый. Когда продолжение, даже не представляю.

[@АнтонЯковлев-я3г]

С возвращением!

[@ЧангЛек]

Спасибо, я рад что меня кто-то ждет. Надеюсь в следующем году будет интересный проект.

[@АнтонЯковлев-я3г]

@@ЧангЛек надеемся что будет Honda)))

[@ЧангЛек]

Возможно, в новом облике.

[@maxony79]

@@ЧангЛек Приветствую ,хотел пару вопросов задать по поводу жизни в Тайланде . Если не сложно ответить то лучше в вк vk.com/id268640548 или же здесь. Вопрос такой , есть большое желание перебраться в Тайланд , но кроме как с техникой , а точнее с ремонтом авто ничем не занимался никогда . Вот и вопрос на этом фоне , на сколько это может быть реально приехать и временно подрабатывать в этой сфере? Спасибо !

[@ЧангЛек]

Здравствуйте! Мне уже задавали подобные вопросы, наверное надо будет снять видео с развернутым ответом, почему не стоит рассматривать Таиланд как страну для иммиграции людям с рабочими профессиям. Вам отвечу коротко, пока. Не теряйте время, рассматривайте европейскую часть, например, Испанию. Хотябы потому что язык легче.

[@kings-of-gloss]

Круто! Достойное хобби!

[@ЧангЛек]

Спасибо!!!

[@ИванПарфелюк-я6ш]

супер, оочень круто.спасибо за видео

[@ЧангЛек]

Вам спасибо.

[@larisadyadikova69]

Респект!

[@ЧангЛек]

Спасибо

[@ВольдемарХмырев]

Вызывает уважение, главное не опустить руки. Я делаю похожую работу, собираю заново автомобиль, но из железа, из родного остался кусок крыши, середина днища и половина средней стойки )))..........ой, еще половина рамы родная. Как называется этот автомобиль и какого он года выпуска ? Похож на старый Мустанг.

[@ЧангЛек]

Спасибо!!! Это Альфа Ромео 1974 года

[@ВольдемарХмырев]

@@ЧангЛек Тогда я очень хорошо понимаю Ваше желание скопировать его, эта машина может быть единственной в мире, или еще парочка по музеям стоят. У меня любимчик помладше, Toyota Hilux 84 года, но он правда уже не в оригинале, многое изменено для оффроуда, скорее это уже монстр, в городе трудно на нем передвигаться. Есть желание сделать еще один, полностью соответствующий оригиналу, для городских поездок. Одно время мне все друзья говорили, что ты катаешься на этом древнем пылесосе, привези под документы свежий, а я не хочу, автомобили до 2000 годов выпуска были хорошо узнаваемы, каждый имел свое лицо, а все новые, похожи на одноразовые зажигалки, штамповка однообразная. Альфа Ромео , с которой снимаете матрицы, приехала в ремонт ?

[@ЧангЛек]

Не Альфа это моего друга, восставливаем уже давно. Для оффроуда у меня Сузуки

[@ВольдемарХмырев]

@@ЧангЛек Я прошу меня простить за надоедливость, просто я понимаю вес ноши, которую Вы на себя взвалили. Мне , глядя на получившуюся "скорлупу" автомобиля пришли в голову некоторые мысли, может они помогут Вам на следующем этапе принять правильное решение. Первое и самое главное, нельзя облегчать автомобиль сверх разумного, хоть к этому и подталкивает стеклопластик. Второе и может для кого то не совсем обязательное))), безопасность при столкновении. Рама, с основными агрегатами на ней, сваренная из прямоугольного профиля, придаст жесткость и что немаловажно, вес. Через подушки к раме крепится каркас безопасности из круглой трубки. Каркас может быть сразу заделан в пластик, но лучше, мне кажется, все таки сделать навешиваемые на каркас стеклопластиковые панели, каркас даст еще немного веса. Ну на крайний случай, если все таки машина выйдет слишком легкой, можно забетонировать пол ))). Каркас должен крепиться через подушки к раме, сиденья и ремни безопасности должны крепиться к каркасу. В данном случае пластик выступает в роли декора, и это считаю правильным, у пластика способность держать удар гораздо ниже чем у металла. Автомобиль то спортивный и жизнь владельца одна. Почему нужен вес машине, да с той же целью, почему самолетам вес не нужен ))) мы же хотим ездить а не летать с дороги. ........перечитал.........да это же конструкция самого надежного автомобиля, счастливым обладателем которого я являюсь))), за исключением каркаса безопасности и пластикового кузова. И конечно обязательно должен стоять дизельный двигатель( это шутка ))

[@ЧангЛек]

@@ВольдемарХмырев Честно говоря я пока ещё не думал как все будет реализовано, хотя есть донор уже. То что будет каркас и скорее всего рама тоже, это факт. Стеклопластик это лишь декор.

[@sergey8867]

Сколько по времени заняло изготовление матреци

[@ЧангЛек]

Примерно месяц может чуть больше

[@sergey8867]

@@ЧангЛек а готовый экземпляр кузова есть

[@ЧангЛек]

Нет ещё, пока не могу сказать когда начнётся

[@sergey8867]

@@ЧангЛек Интересно как будет .

[@СаняТерещенко]

Красава

[@ЧангЛек]

Спасибо

[@RustyMotorsgarage]

С возвращением) как оно в целом? Серьезную работу затеял, удачи. Кстати, достаточно профессиональный подход к работе со стеклопластиком, есть опыт?

[@ЧангЛек]

Спасибо! Все нормально, жду суда, немного ребро побаливает, но в целом все хорошо. Опыт в моделировании есть, но очень не большой, такой крупной работы ещё не было .

[@RustyMotorsgarage]

@@ЧангЛек тоже немного моделированием занимался) к слову, армировали углы и кромки ровингом (нить стекловолокна), а слои прокатывали специальными роликами чтобы выгнать воздух и лишнюю смолу

[@ЧангЛек]

Думаю когда деталь буду отливать, то последний слой уложу стеклоткань, для прочности. На матрицу можно и не использовать, тем более что бюджет не велик.

[@REZNIK182]

Удачи в задуманном !

[@ЧангЛек]

Спасибо большое!!!

[@ЧерныйКот-о3ю]

Ну объём работ серьёзный, 5+ Если не секрет, сколько денег потратил? И будет продолжение?

[@ЧангЛек]

Спасибо. По деньгам тысяч 45 примерно, точно не помню. Продолжение будет но когда, не знаю.

[@ЧерныйКот-о3ю]

@@ЧангЛек Ну удачи, буду ждать продолжение

[@ЧангЛек]

Спасибо

[@Souz154]

А вот когда в матрице деталь уже выклеивают, то как с краями поступают!? Делают их торчащими в начале, а потом срезают и зашпатлёвывают или как!? И ещё объясните как с петлями быть и замками?

[@ЧангЛек]

Ну да, надо делать с запасом. Нужно делать каркас, для всего кузова и для дверей. Без каркаса нельзя, очень опасно.

[@jimmylime25]

О каком нагреве шла речь в конце 12 минуты? И о каком воске в конце 14?

[@ЧангЛек]

Смола нагревается, такая реализация. Чем больше объем тем сильнее греется. Воск специальный, разделительный.

[@alekseyraysh]

А на финальном изделии будут заметны стыки матриц? Будете швы шкурить/шпатлевать?

[@ЧангЛек]

Если понадобится то заполню пластилином.

[@Константин-э2п5к]

Я видел такой проект ,но он был из гарбатого запорожца был болен и не доделался но кто-то его забрал, сделать можно любой автомобиль?

[@ЧангЛек]

Я думаю что можно любой сделать, было бы желание и средства.

[@зилВОзил]

Подскажите как и чем шпатлевать детали из стекловолокна

[@ЧангЛек]

Да так же и тем же что и метал.

[@зилВОзил]

@@ЧангЛек Понял. Спасибо

[@Алексей-е5с4х]

Здорово. Только не понятно, что по итогу будет?

[@ЧангЛек]

Пока ещё не решил, может на базе разбитой Хонды, но хочется задний привод.

[@Алексей-е5с4х]

Я так понимаю, что кузов будет тоже из стекломата да? Интересно Вас смотреть!

[@ЧангЛек]

Ну да, вот только на что его потом надеть пока не знаю, а может полностью раму сварю.

[@Алексей-е5с4х]

Мда, работы предстоит еще много ) Ладно, успехов Вам. Привет из Сибири )

[@ЧангЛек]

Это да, ну да ладно, справлюсь. Приезжайте в гости. Спасибо.

[@Bogdan_Martun]

А как поддомкрачивать под стеклопластиковые пороги?

[@ЧангЛек]

Не надо за порог поднимать. Из стекло ткани нельзя сделать полноценный кузов, это всего лишь скорлупа которую нужно надеть на каркас.

[@V.A.T.A.Family]

Супер

[@ЧангЛек]

Спасибо

[@ВинТаб]

расскажи про материалы

[@ЧангЛек]

В следующий раз, хотя там рассказывать особо не чего.

[@Наталья-ц9ь4ы]

А у вас регистрация автомобиля не по vin-номеру на кузове?

[@ЧангЛек]

Так же как и везде, просто все намного проще. Можно оформить как самоделку.

[@Наталья-ц9ь4ы]

@@ЧангЛек Вот это да!!! А в Росии только если в НАМИ проверят-везти туда машину надо на эвакуаторе,они дадут за большие деньги документы,с ними в ГИБДД,оттуда опять в НАМИ-и оттуда опять в ГИБДД,но это только если в НАМИ одобрят,а то скорее всего деньги то возьмут но не одобрят.Скоро ещё хотят отменить превышение скорости +20,за которые не взымается штраф, и каждые 10 лет при обновлении прав надо заново проходить обучение вождению (платно конечно) и сдавать экзамены.

[@_krasavchik_141]

Где живёшь ? Кинь Вацап вопросы есть в техническом плане

[@ЧангЛек]

В Таиланде. 0876128703 или [phone]

[@dgimkerri8074]

Уважаемый Чанг Лек как вы там ?

[@ЧангЛек]

Спасибо, нормально, только занят очень . Наверное в ближайшее время сниму видео о жизни в Таиланде. Но вот не знаю куда выкладывать, может делать второй канал? На этом канале большинство подписаны из-за машин и не мало иностранцев. Боюсь моя болтовня им будет не интересна. Что посоветуйте?

[@dgimkerri8074]

@@ЧангЛек Делайте, как считаете нужным! мы будем смотреть.

[@ЧангЛек]

Хорошо, пару дней на раздумья и видео сниму.

[@dgimkerri8074]

@@ЧангЛек Мы ждем

[@ЧангЛек]

Спасибо

[@SerjShvediuk]

Спасибо з видео

[@ЧангЛек]

Вам спасибо, что смотрите.

[@АлександрНикитенко-л6я]

Привет! Ты куда пропал? Что с делюгой?

[@ЧангЛек]

Привет, да занят очень, сезон, снимать особо не чего. Суда жду, как что проясниться сниму видос, расскажу поподробнее.

[@АлександрНикитенко-л6я]

Я уж было дело начал думать пло

[@АлександрНикитенко-л6я]

Думаю всё обойдётся! Что адвокаты говорят?

[@АлександрНикитенко-л6я]

Извени что интересуясь так публично, как по другому та.....

[@ЧангЛек]

Есть знакомый адвокат, говорит не посадят, в принципе адвокат в суде мне и не нужен, но если что приедет, подключится.

[@dgimkerri8074]

Добрый день, что то вас не видно не слышно !

[@ЧангЛек]

Добрый, да вот все занят, весь в делах. Надо бы что-то снять, выложить, а нечего , рутина одна. Спасибо за коммент.

[@АлександрНикитенко-л6я]

Старик даров! Что пропал, что с делюгой? Норм всё? Пи........переживаю как за родного. Как в общем?

[@ЧангЛек]

Привет! Спасибо, всё норм, суд прошел, я свободен. Дел очень много, скор будет видео про Сузуки. Год довольно тяжёлый был, много что произошло. Сейчас полегче, надеюсь видео будут почаще. Спасибо

[@АлександрНикитенко-л6я]

@@ЧангЛек ну и хорошо

[@РавидЯтимов]

Это место где не вытащишь и вообще любую матрицу снимаешь силиконом и сверху стекло пластик и все потом уклыдывешь силиконовую матрицу в стекло пластиковую и все легко снимается

[@ЧангЛек]

Спасибо, буду знать.

[@artmanera]

Полиэфирка не годится для кузовных работ

[@ЧангЛек]

Почему?

[@demontv8326]

E boy

[@РавидЯтимов]

Снял бы с нормальной машины и делал хотя-бы гелик

[@ЧангЛек]

Ну извините, что под рукой оказалось с того и сняли. А Гелик в Таиланде огромная редкость.