Спасибо за видео. Шприц для заливки сделал из тубы сантехнического герметика- шток из катанки 7 мм, с одной стороны согнул, как ручка, сдркгой нарезал резьбу 6 мм, между двух гаек м6 2 большие шийбы и два поршня от тубы, чтобы закачивать ТАП из емкости, на краю тубы для центрирования третий поршень от старых туб с отверстаем 7,5 мм закреплен на клопах. Всем здоровья. У меня три магазинных нагнетателя все текут и все пачкают, а этот нет.
@Моядомашняяферма3 жыл бұрын
Хорошая машина Нива! Всегда есть что разобрать!)))
@ivaha7773 жыл бұрын
Точно. Вчера решил поменять масло в трансмиссии, сегодня поеду за сальниками заднего моста и переднего привода)) А ещё, желательно, менять рулевые тяги и задние реактивные на "урбановские" поменять, тросик ручника, ну и пошло-поехало))))
@Sosnitskiy Жыл бұрын
Спасибо за видео. На сервисе за замену внутренней гранаты взяли всего 1500 р, но сразу с неё начало капать масло. Я подумал что слесарюги повредили пружину на сальнике, но нет, они как-то снимали/ставили привод не снимая амортизатор, поэтому нормально не зачистили плоскость и прокладка не обжалась. Переделал по вашему видео. Вы лучший.
@evgenmorozov Жыл бұрын
👍🤝
@ИгорьТрясков-ш3ь3 жыл бұрын
Смотреть и слушать, одно удовольствие. Продолжай в том же духе.
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Спасибо 👍🤝
@ПоделкиМакса-ъ2т3 жыл бұрын
Всё просто без понтов и понятно 👍👍👍👍👍
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Спасибо)
@СусанаИванова-м1ы3 жыл бұрын
Мороз молодец профф
@Апостол-о6н3 жыл бұрын
Молодец,все ясно и быстро.
@Сергейшеви-р7щ3 жыл бұрын
Супер канал. (Спасибо )
@evgenmorozov3 жыл бұрын
🤝👍👍👍
@ДмитрийКазанцев-э2у3 жыл бұрын
Круто все по делу, ни чего лишнего 👍👍👍
@abuhalilhabibrahman38023 жыл бұрын
Лучшее видео из всех просмотренных
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Спасибо 👍🤝
@tasuja77614 ай бұрын
Спасибо за понятный видеоурок👍
@evgenmorozov4 ай бұрын
@@tasuja7761 незачто 🤝
@Добрый-А3 жыл бұрын
Единственный нормальный ролик!👍👍👍
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Спасибо)
@NSK15450 Жыл бұрын
@@evgenmorozov чтобы опустить редуктор для замены правой внутренней гранаты, надо вытаскивать левый?
@evgenmorozov Жыл бұрын
@@NSK15450 нет, он опустится.
@NSK15450 Жыл бұрын
@@evgenmorozov значит меня на деньги хотят развести 😅мне "специалисты" сказали что надо снимать левый и накинули ещё цену.
@evgenmorozov Жыл бұрын
@@NSK15450 наверно 😁👍 я на видео когда менял правый, с левым ничего не делал. Посмотри, все легко снимается и опускается.
@Простоник-м7я3 жыл бұрын
Поддерживаю, красава👍👍👍
@ANDREYZEMLYNIKIN Жыл бұрын
Спасибо Евгений, всё сразу получилось, а до просмотра наплясался и уё. Пся
@v_ros_v_lesy2 жыл бұрын
Супер 👍 спасибо! Единственное , обычно если где то не поменял сальник то он потом обязательно потечет.
@evgenmorozov2 жыл бұрын
👍🤝 Бывает потекут, но у меня сальники мягкие были, смыла менять небыло) до сих пор все норм, не потекли)
@ламик_0608 Жыл бұрын
, отличное видео, спасибо, тоже менять буду завтра 👍👍👍👍
@Dread_19883 жыл бұрын
Лайкаем) посмотрим позже!
@ИгорьФедоров-б5ь3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо все понятно
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Приветствую!!! 👍
@КузнецовСергей-х5г2 жыл бұрын
Ндаааа, мне это предстоит через три дня.🤝🤝🤝
@evgenmorozov2 жыл бұрын
👍🤝
@oleg_guberniya673 жыл бұрын
Привет, как всегда 👍👍👍 ролик ждал 3 дня😄
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Спасибо) 😁👍с монтажем залип немного...
@Пепелац-л1ч3 жыл бұрын
Зачёт.
@Dukhvakha952 жыл бұрын
Благодарю братишка!
@evgenmorozov2 жыл бұрын
👍🤝
@МаксимАнтонов-о2т2 жыл бұрын
Благодарю
@user-Rulon_Aboev Жыл бұрын
Сегодня менял левый привод, завтра правый буду. Не смог снять рулевой наконечник. Нет съёмника. А как оказалось он и не мешает. Кулак и так слазит с гранаты.
@ТимурАбубакаров-ы4т3 жыл бұрын
Чётко👍
@СергейБлинов-л9в3 жыл бұрын
Привет Евгений🤝как всегда молодец👍без лишних слов и телодвижений, всё легко, просто и понятно! Скажи пожалуйста, какие масла заливаешь в редуктора, в коробку, в раздатку?
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Привет спасибо!) лью лукойл, в коробку ТМ4, в раздатку, передний и задний мост ТМ5. Полет нормальный 👍
@СергейБлинов-л9в3 жыл бұрын
@@evgenmorozov понял, благодарю🖐
@ЖенисАутаев3 жыл бұрын
@@evgenmorozov правильный выбор
@ХАП-ш5л9 ай бұрын
Класс🔥
@КОТ-б1щ3 жыл бұрын
Молодец
@ДмитрийЛадышкин-с8ь3 жыл бұрын
Евгений подскажи пожалуста стуки при переключении скоростей гдето слева это шруз или что то другое
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Возмодно шрус, попробуй включи передачу и руками за кардан повращай и посмотри где стучит. Так будет проще определить
@evgenmorozov3 жыл бұрын
@@putinPidor согласен, в основном это привода. Но повращав кардан уже будет точно видно. Я щас один привод поменял, второй остался старый, стуки прошли. На днях буду левый менять.
@evgenmorozov3 жыл бұрын
@@putinPidor бывают и внешние люфтят гранаты из за них тоже стуки. Проще менять привод в сборе, это моё личное мнение.
@evgenmorozov3 жыл бұрын
@@putinPidor чето цены у вас космические))...
@evgenmorozov3 жыл бұрын
@@putinPidor первым делом проверь катализатор, возможно он забит. Когда она тупит и в глушитель бууууу, то газам некуда выходить получается.
@VasilyTMB682 жыл бұрын
Все конечно грамотно,но вот суппорт зачем разбирать,я менял с левой стороны внутреннюю гранату,открутил нижнюю шаровую,и оттянул поворотный кулак в сторону,и в распор с пружиной поставил на молоток
@evgenmorozov2 жыл бұрын
Спасибо) Ну чтобы ничего не оттягивать, не держать и не подставлять, я снял суппорт)) так удобнее, ни кого не принуждаю также делать 😉
@Сула-о5ц2 жыл бұрын
Женя за ролик спасибо все по уму разложил подскажи проверять смазку в новых приводах нужно?
@evgenmorozov2 жыл бұрын
Незачто 👍🤝 я не проверял, доверился производителю. На свое усмотрение.
@Сула-о5ц2 жыл бұрын
@@evgenmorozov ок
@ОлегКротенко-е2ы3 жыл бұрын
Ролик супер! Три раза просмотрел, законспектировал, вечером займусь на практике 😁 Мне не показалось, что автор без ямы ремонтировался?
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Спасибо) ага, ямы нету. 👍
@АнтонРадионов-ю5б Жыл бұрын
Сколько по времени вышла замена привода?
@ВалерийШербаков-е7ь Жыл бұрын
Объяснили всё хорошо доступно Подскажите чем наносили герметик и где такой купить шприц или что это у вас
@evgenmorozov Жыл бұрын
Герметик Виктор рейнц, он под давлением. Просто нажал и все. Покупал в автомагазине.
@ВалерийШербаков-е7ь Жыл бұрын
Спасибо
@evgenmorozov Жыл бұрын
@@ВалерийШербаков-е7ь Незачто 🤝
@Ant72Rus2 жыл бұрын
Руки оторвать бы, тем кто это проектировал.
@АлександрВасильев-б5ш3и10 ай бұрын
👍
@Вместеживем2 жыл бұрын
Женя привет. Вопрос если необходимо только сальник подшипника поменять. Тоже самое необходимо всё сделать или не обязательно откручивать кардан?
@evgenmorozov2 жыл бұрын
Привет! Поидее можно кардан не откручивать, но если не сможешь вытащить привод, то придётся.
@Вместеживем2 жыл бұрын
@@evgenmorozov понял спасибо. Просто сегодня увидел небольшое запотевание именно в этом месте. На работу торопился машина в гараже стоит (не часто езжу) уровень масла проверить не успел.
@АлександрПросеков-р7л Жыл бұрын
Да не надо кардан откручивать, делается всё проще и быстрее, и масло сливать не надо. Машина стоит под наклоном и масло не вытекает
@Вместеживем Жыл бұрын
@@АлександрПросеков-р7л а есть ссылка на видео похожего ремонта? Поделитесь пожалуйста
@Сергей80-ы5т3 жыл бұрын
Охренеть наверное придется српн ставить 😁
@ГеннадийЛитовченко-р8ы Жыл бұрын
Здравствуйте. Ремонт производили с ямой или без? Тоже планируется замена приводов, но ямы нет, вот думаю можно ли без ямы.
@evgenmorozov Жыл бұрын
Приветствую! Без ямы.
@ПечноеделоКемерово3 жыл бұрын
Недавно поменял на сто правуй внутренний шрус проехал меньше тысячи километров опять разбило или сарвало, кароче без блокировке не едет что делать, хз?
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Нужно смотреть, может бракованный шрус попался, нужно разбирать, после этого будет видно в чём причина.
@ПечноеделоКемерово3 жыл бұрын
@@evgenmorozov кароче заехал на нормальную станцию, шлицы на оси привода, стёрлись че сразу не поменяли хз, может быть и граната старая целая была
@villagelife40433 жыл бұрын
Сальник целое, подшипник тоже ...а зачем поменял ? люфты есть по этому ?
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Люфты были очень большие и удары при переключении передач. Поставил новые привода, стало лучше. Но удары присутствуют, но не такие большие как были)
@Centner1985 Жыл бұрын
Да там пока все по трансмиссии поменяешь уже заново начнет люфтить то, что поменял первым. Очень много всего
@СергейГрибанов-е8ф Жыл бұрын
Какого производителя поставил привода?
@evgenmorozov Жыл бұрын
Белмаг
@АлимБайрамуков-т1и3 жыл бұрын
Все хорошо и сделал качественно, но я понять не могу зачем полностью отвязывать редуктор???
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Спасибо, редуктор отвязал полностью потому что правый привод длинный, его так вытащить проще, редуктор нужно наклонять. А левый по другому менял, видос есть на канале)
@АлимБайрамуков-т1и3 жыл бұрын
@@evgenmorozov Ну левый я менял даже аморт не полностью снимал, но с правым мне предстоит битва! 👍
@evgenmorozov3 жыл бұрын
@@АлимБайрамуков-т1и я согласен, можно и аморт не до конца откручивать, и редуктор возможно не полностью, но мне проще делать так, чтоб было все легко и доступно) да и людям которые смотрят, будет понятно и видно что куда))
@АлимБайрамуков-т1и3 жыл бұрын
@@evgenmorozov согласен
@evgenmorozov3 жыл бұрын
@@АлимБайрамуков-т1и 👍
@Evgeniy_V5553 жыл бұрын
А что если шайбу не так поставить? я когда менял, не обратил внимания как стояла, и поставил наоборот. 3,5 тыс проехал, пока нормально.
@evgenmorozov3 жыл бұрын
По идее прижимать не будет как положено. Она как пружина работает. ну если до сих пор все норм, я думаю ни чё страшного. Ну а там кто знает...)
@Evgeniy_V5553 жыл бұрын
@@evgenmorozov Дальнейшая эксплуатация покажет.
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Ага, поездишь, посмотришь. Возможно ни чё и не будет.
@rustemgaiullin80602 жыл бұрын
Баллин. Всё поменял. Теперь зазор в сантиметр между редуктором и карданом
@evgenmorozov2 жыл бұрын
Возможно что то не так собрал, либо кардан на шлицах с двинулся. Он ходит вперёд назад.
@дмитрийборисов-х4ж3 жыл бұрын
как всегда лайком
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Спасибо)
@КузнецовСергей-х5г2 жыл бұрын
Почему при замене левого ненужно кардан отвязывать? Спасибо.
@evgenmorozov2 жыл бұрын
Он не мешает, правый когда меняешь, нужно редуктор немного наклонять, поэтому и кардан нужно открутить.
@КузнецовСергей-х5г2 жыл бұрын
@@evgenmorozov Понял🤝🖐
@КузнецовСергей-х5г2 жыл бұрын
@@evgenmorozov Поменял вчера оба, изловчились, кардан и амортизаторы верх не откручивал, как получилось, хрен знает😄
@evgenmorozov2 жыл бұрын
@@КузнецовСергей-х5г 👍
@Centner1985 Жыл бұрын
Потому что у левого палка короткая и глушак не мешается
@АлександрЛеонтьев-у3ч2 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа на сегодняшний день??? Спасибо.
@evgenmorozov2 жыл бұрын
Незнаю, я свой только авто делаю)
@Егор-г5к8в2 жыл бұрын
Левый 1600, правый 2200
@НадеждаПолякова-п2й Жыл бұрын
Как смазывать привода подшипники?
@СергейАвтопокрасников2 жыл бұрын
✌👍
@СергейЩердин8 ай бұрын
Я два дня пытался вынуть целеком крутил вертел и неидёт пришлось снять подшибник .
@TFoD883 жыл бұрын
Делал по твоей инструкции... Упустил ты тонкость снятия и установки аморта. В смысле верхнего болта крепления, что его чем то стопорить надо
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Я рукой держал аморт, а так там квадрат сверху под ключ, им можно держать)
@ЮрийС-г4ж3 жыл бұрын
За этот квадрат не на одной машине не получалось удержать, за амортизатор держишь а шток в нём проворачивается, гемор ещё тот.
@Centner1985 Жыл бұрын
Если заржавело, то гемор. Я прошлые аморты болгаркой спиливал. Новые автопластилином штоки залепил сверху )
@1971azm2 жыл бұрын
Кардан я не отвязывал. Отвернул шпильки, законтрив, с редуктора. Так проще.
@evgenmorozov2 жыл бұрын
👍
@Егор-г5к8в2 жыл бұрын
А можно подробнее, какие шпильки ?
@1971azm2 жыл бұрын
@@Егор-г5к8в шпильки, которые крепят корпус внутреннего шруса к картеру переднего моста. Три штуки.
@Егор-г5к8в2 жыл бұрын
@@1971azm понял, спасибо
@ВалераАртишук11 ай бұрын
🔥👏👏👏👏👏👍🤝🏆🥇
@ЮрийРоманов-ы2в7 ай бұрын
ещё надо снять задний мост, фары
@ИванПотапнев Жыл бұрын
Верхний болт крышки как открутить
@Centner1985 Жыл бұрын
Я сейчас редуктор снимал, все открутил обычным комбинированным ключом, нигде сложностей с доступом не обнаружил. С ямы рукой с ключом везде там можно подлезть
@Вован9973 жыл бұрын
Как тебе трипоид
@evgenmorozov3 жыл бұрын
еще не могу сказать, одну только сторону поменял. на днях левый поменяю, потом поездию и уже точно отзыв свой скажу. а так уже больших ударов нету при переключении.
@Romantic19923 жыл бұрын
Красава заходи в гости
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Зайду)
@chuvak1133 жыл бұрын
почему весь привод меняли ?
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Обе гранаты разбиты, люфты большие. Поэтому проще в сборе менять
@Agent_Smit2 жыл бұрын
Поменять копеечный сальник пол машины нужно разобрать! 🤦♂️
@offroad332 Жыл бұрын
Как на всех автомобилях задний сальник коленвала
@локотьковмаксим4 ай бұрын
А как же потом подвесить машину, ослабить болты, разогнать на третей скорости,отцентровать всё и потом затянуть??????😮
@evgenmorozov4 ай бұрын
Зачем???
@всякоразно-ц6н Жыл бұрын
Снять то я снял.а теперь не могу обратно воткнуть.как ???
@evgenmorozov Жыл бұрын
Нужно смотреть, по телефону не смогу понять почему обратно не встает.
@АлексейЧирков-ь2з2 жыл бұрын
Что за герметик?
@evgenmorozov2 жыл бұрын
Виктор рейнц, хороший Герметик
@ДмитрийСавицкий-м4м3 жыл бұрын
Ролик хороший,но много лишней работы
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Спасибо, мне проще полностью все снять, либо разобрать, так удобнее делать, да и другим будет понятнее что да как) а так каждый делает по разному.
@Centner1985 Жыл бұрын
Если все не разобрать, качественно не сделать.
@АлександрПросеков-р7л Жыл бұрын
Зачем кардан откручивал, зачем снимал супорт, открутил нижнюю шаровую нижний болт амортизатора и вытаскивай привод
@evgenmorozov Жыл бұрын
Можно и так, мне удобнее по другому.
@greshnik-09348 ай бұрын
молодец. супорт можно было и не снимать
@Freemen19672 жыл бұрын
А чего не показали как привод вставляли мы вдвоем минут 40 е...лись что бы его вставить мешала выхлопная труба..))))
@evgenmorozov2 жыл бұрын
Вроде все показал) там просто под определённым углом привод ставить надо. И ни чё не мешает) я его минуты за 2 воткнул))
@Гармоньснуля3 жыл бұрын
Блииииин столько лишней работы проделал,нужно всего то снять колесо задомкратить на рычаге открутить мартизатор сверху открутить ступицу от шаровых открутить три гайки от чулка и выдернуть привод
@evgenmorozov3 жыл бұрын
Это с левым можно так, а правый он длинный, чтобы легко его вытащить, проще делать так. )
@Гармоньснуля3 жыл бұрын
@@evgenmorozov не спорю,может быть,правый не снимал)
@evgenmorozov3 жыл бұрын
@@Гармоньснуля из за того что он длинный нужно редуктор немного наклонять, только тогда выходит))
@Centner1985 Жыл бұрын
Ты наверное про старую ниву. В новой крышки сидят в ушах на балке. Ниче без проворота редуктора не выдергивается
@ОлегМиронов-ь9гАй бұрын
Сколько лишнего разбираеш?Выкинь шпильки и посади привода на болты.
@vovanv85749 ай бұрын
Много лишней работы .Проще было бы целиком выкатился мост .
@антоннечкин-й6л7 ай бұрын
А что , так можно было!!!!!!
@фиксай-ы8т10 ай бұрын
Много лишнего снял. Так можно и с заднего моста начать.
@evgenmorozov10 ай бұрын
Так удобнее...
@Илья-ю1и7б Жыл бұрын
Много лишнего разобрал
@grabergraber Жыл бұрын
машина геморрой
@alex2134338 ай бұрын
А можно рулевой наконечник не сн мать стуицу на нем в сторону убрать?