Как снять рулевой наконечник без съемника

[@eugenratke9292]

Мы делали так: берёшь лом втыкаешь между рычагами, давишь на разрыв и ударяешь молотком по месту куда входит наконечник. 5 сек дело.

[@romanavtov]

Тоже рабочий вариант согласен

[@leksyssok]

Если ты давишь ломикам это роли не какой не играет.

[@eugenratke9292]

Да как не играет? Ещё как играет! Если без разрыва просто молотком по сошке стучать то ничего не получится.

[@Moh_nat]

Тоже так делаю, осбенно когда чехол надо сохранить на наконечнике

[@Ultra-bg2gx]

​@@leksyssok ты видно двери перепутал

[@user-hz8tt9ej3n]

Вас кто учил, даже в книгах по ремонту написано. Удар по кулаку, резкий точный, отверстие на конус. Не позорься.

[@romanavtov]

По алюминию ты тоже будешь бить? Умник блин🤣🤣

[@user-hz8tt9ej3n]

@@romanavtov тут же видно что не алюминий

[@romanavtov]

@@user-hz8tt9ej3n я стараюсь не бить по боковым поверхностям, тем более это выглядит ужасно когда клиент присутствует

[@user-hz8tt9ej3n]

@@romanavtov съёмник не всегда эффективен, а кувалда и лом в любом сервисе это такой инструмент который просто незаменим, а если охота мучиться то конечно можно и съёмником попробовать, но молоток более эффективен и быстрей, создал давление на шаровую и одним ударом по кулаку она сама выскочит.

[@rus5701]

По кулаку нужно умудриться попасть не замяв крыло. Я снимаю обычно стучу по кулаку но мне такой способ не очень нравится, этот метод тоже возьму на вооружение..

[@chorn.i2563]

Если нет сьемника, то нужно его купить.

[@vladmegaphone4131]

Есть ситуации, когда нужно здесь и сейчас, а вот купить нет возможности, даже если есть бабло и давление, это сделать. Но предложенный метод, с риском испортить резьбу. С таким же успехом работает и наружная гайка, которая не позволяет косо ударить прямо по резьбе.

[@KOMBUSTER_]

Съемники тоже херь та ещё, на мелких шаровых с отверстиями для шплинта, съемник может согнуть резьбу по отверстию. Пыльник тоже не факт что выживет после съемника.

[@user-tb5fk6dl4r]

😂😂😂😂

[@cargo.zam.a]

Сьемник тут не влезет

[@user-so5hn5kl1r]

Съемник обычно не помогает для закикших

[@trap0075]

Не дай бог в такую мастерскую попасть

[@romanavtov]

А что не так?😁

[@AndreiKovganov]

​@@romanavtov как что? а где специнструмент? где мастер? бухгалтер? где ремень безопасности в конце концов,)))

[@user-zi7oh6ss5u]

А у вас другое мнение, напишите. это просто выход из ситуации

[@trap0075]

@@user-zi7oh6ss5u нельзя бить сверху по наконечнику даже с накрученной гайкой или тому подобному это приведёт к повреждению резьбы, наконечник сбивается максимум с трёх ударов небольшой кувалдочкой, удары наносятся резко в торец в место где он вставляется тоесть в тело, палец имеет конусную форму при ударе он вылетает

[@user-zi7oh6ss5u]

@@trap0075 я с вами согласен, но бывает исключения

[@user-yy8bs4pm8r]

Ударять надо по кулаку. А резьбу ни в коем случае не трогать. Не дай бог попасть к таким работникам. Потом останешься без руля на трассе.

[@dmytroy.g.1373]

А резьба зачем потом нужна? Наконечник идет под замену))

[@qwett1233]

Там уже прошлые мастера постарались, перетянули гайку, нет там резьбы уже

[@user-ti1ch3kk8e]

Ударить надо по голове и по кончиками пальцев😅

[@danilvahitow]

Если рулевой уже хана, можно и так

[@Topwelding]

А почему нельзя по резьбе если новая будет

[@user-lg9it6jn1h]

При удачном стечении обстоятельств ещё и замучаешься свою рацуху откручивать😉

[@ivanmihailichenko9158]

Выровняйте ему щиток диска тормозного)

[@OlegTvorogov]

Ну если ты такой умный, то глянь на рёбка, какие они ровные, что это значит?

[@NiSSANOVOD787]

Скажите ваш адрес, чтоб не дай бог к вам заехать😅

[@user-qu2ss6yd2t]

Перфоратором всё вылетает за доли секунды. На грузовике подвеску менял с помощью перфоратора. Быстро, удобно.

[@vadimshevtsov]

Если нет съёмника ,Надо монтировкой создать напряжение между сошкой и рычагом, и бить сбоку по сошки.. Нельзя бить так вообще, это совсем не верно!!!!

[@user-qt4ny7qe1o]

Как всё сложно, ты видимо вчера устроился автослесарем.

[@romanavtov]

Чуть раньше позавчера🤣

[@user-rb9vs7sk1y]

А ты видимо умнее всех

[@user-qt4ny7qe1o]

@@user-rb9vs7sk1y 😂😂😂

[@romanavtov]

@@user-rb9vs7sk1y пусть будет так🤣🤣

[@user-ol5tr5sp6s]

Да он далек от ремонта

[@Villagerus47]

Когда нет съемника... Можно использовать другой съемник сделанный из рулевого наконечника...)

[@user-if4gg9xo6b]

да,а потом шар начинает прокручиваться и встаёт вопрос как выкрутить то что накрутил,засада))))

[@user-wo4kj8bi4h]

На самом деле все куда проще, поворотный кулак по своей конструкции предполагают нагрузки в горизонтальной плоскости ,и именно на это применено все усилие металла, если же наконечник будет плотно сидеть на конусе и от сильных ударов, сломается или деформируется сам отлив на поворотном кулаке, а они бывают ещё и алюминиевые ваговские а там вообще все дорого,надеюсь мой коммент кому нибудь пригодится )

[@user-uf4qd4vr9s]

При замене на новую ещё можно, всёравно старая на выброс. Хлёсткий удар молотком не всегда помогает. Всё таки лучше сьёмник приобрести.

[@dimofey5]

Я так один раз чо то ремонтировал, открутил гайку на наконечнике, причем наконечник не прокручивался сам, снять не смог его, в итоге решил не снимать, сделал все, собрал на место, когда начал закручивать обратно гайку, то наконечник стал проворачиваться, а там звездочка ржавая уже ппц, кое как ее удержал и закрутил гайку. Как в потом оказалось, этого усилия было недостаточно) через день машину начало вести влево и появился грохот от подвески) наконечник сам снялся) так что, если уже никак не хочет слазить, то можно чуть чуть приотпустить гайки и проехаться по гаражам, не выезжая на дороги общего пользования)

[@user-sn2sr9mj1d]

не хватает фразы, "это мы сами придумали" 😃, спасибо за совет

[@romanavtov]

От души

[@sagazi7777]

Ослабляю гайку и по кочкам.😊

[@vasilictolypov4973]

Я тоже так делаю если незабуду

[@user-ej5lm7ow7w]

У нас нет съёмника , зато есть подъёмник , круто .

[@romanavtov]

У нас Съемник есть показываю для тех у кого нет узко мыслите друг мой🤣

[@user-dw7ly8uf9b]

Один аккуратный "стук" в торец сошки и всё. А вот съемником, это точно смертельный номер.

[@user-if4gg9xo6b]

съёмник режет пыльник тут согласен на все 100%

[@proxsen]

@@user-if4gg9xo6b Тут наконечник надо выкидывать, а пыльник жалко. Ты куда его поставишь этот пыльник? На новый наконечник?

[@proxsen]

А если сошка лопнет, что тогда делать?

[@user-dw7ly8uf9b]

@@proxsen ещё ни разу этого не слышал. Но если и произойдет, значит к лучшему, значит лопнула бы где нибудь на ходу, а это чуть дороже обойдется

[@user-if4gg9xo6b]

@@proxsen ещё ни разу не лопалась...

[@vitaliytiholaw3835]

А,я скажу смеяться не стоит ,главное что это работает.

[@rf80lg]

Если шаровая или на конечник под выброс то можно как хочешь. А так нужен съемник

[@ild.isjn3045]

Мне помог обыкновенный технический фен. Прогревал сошку горячим воздухом, что даже пыльник начинал дымиться, а потом быстро из под капота отбивал молотком через длинную железку. Только так я смог снять тяги на ваз 2107. До этого пытался и молотком, и монтировкой выкорячивать, все бесполезно.

[@penguinscipper4100]

На легковушках может быть все и просто, можно отделаться ударами кувалдой в торец сошки вставляется наконечник. Но на грузовиках вы ничего такой кувалдочкой не выбьете практически никогда. Наконечники например которые вставляются сверху вниз - выдалбливаются огромным понедельником + под наконечник ставится домкрат и создаётся давление примерно до того состояния когда уже примерно начинает подниматься машина и начинаются мощные удары большой кувалдой. И стучать можно по разному, бывает хватает и 2 ударов, а бывает и 20 мало. А вот наконечники, которые вставляются снизу вверх удаляются - такой приспособой как на видео - гениально просто, быстро и безболезненно для наконечника 3 удара и он выпадает. Сотни наконечников так выбил и ни один не был испорчен. Так что в комментах сидят диванные эксперты, которые с авто ремонтом знакомы только дистанционно) Автору респект. Кстати для клоунов из комментов, вы когда долбите по сошке - вы металл неплохо так плющите, если 1-2 удара, то не страшно, а если он там прилип и вам надо 50 ударов? От вашей сошки ничего не останется. А с такой приспособой вы его выбили бы на раз два.

[@romanavtov]

Спасибо огромное за поддержку

[@user-vt1vy2bp8r]

@@romanavtov Смотрю вы рукажопы нашли друг друга :)

[@Ultra-bg2gx]

​@@user-vt1vy2bp8r😂

[@uaz-3163]

И не пробуйте,с вепоятностью 90% просто слижите резьбу,а сервис у которого нет сьемника рулевых лучше стороной обходить

[@aleksandrkirgizov6566]

Никогда так ни делайте резьбу кончите лучший способ это постучать сбоков по посадочным месту и никаких усилий, всем добра

[@user-ev6lx2gh3k]

Если на СТО нет сьемников, ето не СТО, ето место где вас обворуют на деньги, как води напиться. А лучше, и дешевле ремонтировать все самому. Срок експлуатации вашего авто увеличивается в рази .

[@user-ik7eh7nf3m]

Кстати очень эффективный метод в отсутствии съемника, незнаю что вы тут жопы рвёте про съемник...даже когды ты до усрачки его затяянешь и рычагом и пистолетом и двумя тремя руками, всегда необходимо по нему ударить, вы в какой локации живете? Где нет ни пыли ни воды? И да пластичность металлов для вас в новинку... В любом ремонте необходимо ударить сопрягаемые детали, что бы они хотябы от ржи и прочих окислов и засерушек отошли друг от друга...если вы про алюминиевые элементы подвески, то тогда вам к официалам, которые так же безбожно пиздят эти узлы. Так что каждый здесь по своему прав, а я забыл с чего начал

[@romanavtov]

Спасибо 👍😁

[@gent007]

Ты не брат случайно Белякова😅 из Наша Раша!Респект и Уважуха.😏👍

[@user-rn5jg6re8i]

Всё гениальное ,просто.

[@user-kp3vp6he3e]

я когда-то так решил снять а потом сам охренел всю резьбу испортил

[@rus5701]

Так ктож без гайки бьет? Да и подмолоток нужен увесестый молотком 300 грамовым как по половым органам ладошкой🙂

[@user-wi1sl7nr8r]

Музыка на фоне в точный момент попадает 😂

[@user-ob8dh6pp5j]

Отлично возьму на заметку!!!! ?😀👍

[@user-um8kb6wo8g]

Во вы даёте. Сколько лет стажу? 😂😂😂😂😂

[@user-ok6pv9of5h]

А если резьбу спресуешь, болгаркой лезть? Лучше пару ударов по кулаку и всё

[@user-ne4en7qk9s]

Бить в торец рычага поворотного не тяюжелым молотком.Резонансная волна ослабляет соединнние

[@miklzeich8865]

Все делается съёмником , как таким машину оставлять , только и следи чтоб с молотком не подходили , одно Починит другое сломает

[@user-ui4ir9ez9n]

медный мотлок отличная штука попробуйте ,рекоминдую!

[@user-rl6zk7er7b]

Я сьемник-клин из топора сделал, болгаркой выпилил-10 минут. И очень даже неплохо получилось

[@user-tw4wf1nk2y]

ещё очень хорошо помогает пневмозубило

[@hakassiya]

Спасибо за совет!

[@T.T.N.]

Спасибо! Я почти так же делаю, только накручиваю пару гаек друг на друг и по ним луплю)

[@romanavtov]

Да можно и гайки, но рулевых с подходящей резьбой нарезать комплект

[@tayda6610]

В этгм году перетрясал передок, был приятно удивлён. Посадочные места пальцев сферические, разбирается от руки.

[@MRBSTW]

Стальной толстый пруток упираеш в ушо и пара ударов и все прекрасно выскакивает без накруток и места больше для размаха

[@user-sh3gu6jz2d]

А музыка то, моя студенчиские времена 2010 год привет😂.

[@sashardta2230]

Хлам всякий собираешь и ищешь ему применение. Вот это гений

[@Honda_Garage_]

Хороший съемник, гайковертом натяжку делаешь, если не сходит, пару ударов и готово

[@user-qv6xb7km6e]

Полностью согласен с предыдущемы афторами

[@user-lb3fr2qx1m]

Сейчас есть пожалуй всё для ремонта,пневмо пистолет ударный не судьба приобрести?

[@romanavtov]

Прежде чем рассуждать вы посмотрите аккаунт

[@user-zi7oh6ss5u]

Ещё добавить наставку и молоток побольше

[@user-bw2zg7zf1x]

Очень ценно!

[@bednevsky]

А какой смысл сохранять резьбу,если менять рулевой наконечник допустим?? Объясните мнеу нового наконечника своя новая резьба,какая разница как выбивать старый???

[@anm1728]

Если ты ремонтируешь ходовку, допустим шрус меняешь. Тебе нужно снять наконечник. Наконечники ходят долго, если по ним не лупить!

[@crainov66]

В торец тела рычага бъешь и все. ... дедушками еще придумано..

[@wetiran5226]

ты забыл добавить в начале, что за такое тебя найдут и ....

[@user-pn2gj5ju2i]

Перфоратор тоже очень подойдёт😊маготе😅

[@user-ev6lx2gh3k]

И бежим поеупать сразу наконечник, ибо резьба на стягутом уже устала после таких горе мастеров. Ни вкоем случае не бейте по резьбе .

[@user-vm8fu7tc1i]

Отличная приспособа. Это лучшее что может быть для снятия шаровых

[@user-nh5kn5ab8u]

Песня на заднем фоне в тему)

[@Iv._-]

Если в сервисе не съемника, нахрен оттуда!

[@Vovanches1987]

Осталось найти отрезок от рулевого наконечника 😂

[@sonik2301821]

Так их на этой машине минимум два

[@user-xc4dt9zr1n]

Можно использовать гайку)) 😄

[@user-ni7qp2bp2p]

У меня такое с 80 тых, с разными резьбами, пользуюсь по сей день ,очень удобно, ещё подпорка из домкрата, сейчас ещё пневмолоток добавился.... Есть конечно "куча" съёмников, но они в основном портят пыльник, да и не все удобны в пользовании, разгибаются "уши", "зализывают" резьбу на детали, на мой взгляд "глухие гайки" ладней.....

[@romanavtov]

Согласен. Мне тут подсказали вместо пневмо молотка нужно искать пневмо Заклепочник. Он сильнее ударяет

[@user-qi8db4ij3x]

Без инструментов делал на ВАЗ 2101 коробку стабильно раз в 3-5мес. Ездил на драг каждую субботу, и ходовку делал сам и ебал приоры и иномарки хорошие то же сам! У меня было под 160л.с. не много хватало на 01коробке и 03редукторе, карб. И голова расточ.

[@gamox615]

Отличный метод!

[@user-hw2iv4mh1v]

Адрес сервиса пожалуйста.обьезжать нужно.

[@user-cl5wc3df2u]

Обычно наконечники снимают для замены, так что норм способ👍

[@anm1728]

Я при ремонте ходовки обычно снимаю

[@user-nn1vj9le1e]

если нет съемника, то можно перфоратором.

[@maxherax]

Лучший съёмник - это молоток)

[@user-wc1ps8xs4j]

хорошая идея мне нравится

[@rus-rm8ym]

Главное что бы конец не лопнул и в глаз не отлетел😅

[@user-mp8mo8bp8g]

А у них у все резьба идентичная?

[@user-us6yb2tz1s]

Главное не вырвать всё остальное, пока дольишь

[@user-sz4gd3ys4j]

Съёмки в помощь чтоб молотком не работать

[@tabu584]

На нексии так не снять . При мне мастер херачил по кулаку ,я сказал в сердцах:" сюда не ногой"

[@Ru-zf4iw]

Судя по брызговикам тормозного диска, до данной приспособы, додумались не сразу. Не дай бог вам придумывать приспособы ,для снятия поршней!

[@TerAlex007]

Снятия поршней через поддон?

[@OlegTvorogov]

Судя по тому какой ты слепой и не грамотный, можно сделать вывод, что ты слепой или не грамотный? Ещё раз глянь видео, может дойдёт до тебя что он такой с завода. Не беру в счёт самый край, где уже оторвано из за ржавчины.

[@alexts1807]

Я перфоратор к рычагу приставлял, и наконечник сам под вибрацией вылезал, естественно монтажкой ему помогал

[@user-uu6wo7no2g]

Зачем??? Нельзя бить по "пальцу", там же вкладыш пластиковый установлен.

[@romanavtov]

Я знаю что там внутри разобрал больше 1000 штук,если посмотрите контент мы восстанавливаем шаровые.

[@user-lb5ld5qe3r]

ОфигеННо

[@user-hg5wd5pt5j]

Собрались диванные эксперты и люди которые просто читали мануал. Если метал в поворотном кулаке очень тонкий или метал был варенный и перегретый, то это самое лучшее что можно придумать, просто нагреть поворотный кулак накрутить гайку и резко ударить по ней и всë вуаля всë готово. а кто думает что резьба испортиться или слижеться треснет что то, и вообще если в технике кто то не чего не знает идите на маникюр к девчатам и не ебите мозг нормальным мужикам.

[@generatormurashek]

На опель вектре тоже резьба подходит от рулевого наконечника

[@user-qg1zu7zk2e]

Красавчик 😂😂😂

[@pavelkrasikov]

Это все снято для контента! Он сбивает их как все! Четкий и точный удал молотком по кулаку и все.

[@romanavtov]

🤣🤣🤣 какие ваши доказательства🤭

[@Slim1987KZ]

Купить съёмник шаровых опор и все вопросы решаются без насилия.

[@romanavtov]

Любой Съемник в 90% случаях портит пыльник

[@Fenrir-rx8ur]

Ну если на СТО нет элементарного съемника, лучше объезжать такое сто стороной. Дороже выйдет.

[@user-gd8nw1qr5l]

Мужики реально помогло

[@almuv4015]

Что вы с кожухом сделали?

[@strannik294]

есть съёмник шаровых для нивы. двузубая вилка,зубья на конус. снимаются любые шарниры без вреда для рычага. пользуюсь уже несколько лет и доволен, как слон. а все эти удары по рычагу ерунда, размаха как правило нет для сильного удара.

[@aleksgorgach6263]

Если уж и делать то с упором в торец пальца через шайбы или шарик .чтобы резьбу не потянуть при ударах.

[@user-yj4oz3wl2q]

Люди которые пишут что это фигня, я вам скажу что это еще светочки бывают моменты, что и не такое приходится вытворят чтобы, чтото разобрать 😅😅😅😅 Болгарка, кувалда, зубила самые нужные инструменты 😅

[@yagaraj]

На спринтере или крафтере так сделай, а мы посмотрим

[@rainmanhott4595]

Хорошо, когда машина обслуживается у одного толкового мастера. Посадочные обрабатываются и в будущем легко извлекаются. Кстати мне не нравится способ бить по кулаку, далеко не всегда эффективный. Съемник - вот где сила.

[@user-vr9od5hf1c]

Здравствуйте, вы в каком городе находитесь? Как с вами связаться?

[@romanavtov]

Мой телеграмм @roman_avtov Наша группа t.me/romanavtov

[@user-ni7gc5he2c]

Агромная спасибо удача

[@kimi4553]

А как правильно снимается шаровая на Accord 9? Она перевернутая, конусом в рычаге. Мне когда меняли, не могли выбить ее. Лупили по рычагу пол часа, он аж расплющился малость в местах ударов. Думал это ок, теперь сомневаюсь.

[@user-um8kb6wo8g]

Вообще не чего не выбрасывайте.

[@SERGONTE]

Голливуд Сантропе Монако....вот песенки 😂😂😂😂😂

[@Artist_SM]

Четко 👍

[@user-ji6mi8xc5f]

Не пойдёт такая приблуда,во первых,ты можешь резьбу сбить,во вторых,если разбитый наконечник,как ты свою прибуду выкрутьшь.Один хороший,чёткий удар и он сбивается.Вот так

[@romanavtov]

Как по кайфу ✋🏻🤭🤝👍

[@user-kq1vr8wf3o]

Наверное когда наконечник на замену.

[@user-fs6ps2rd6x]

А камазовску и ураловскую получиться с этой приспособой?