Твой папа Алексей может разобрать и собрать авто мобиль если да то откликнись пожалуйста я жду
@mr.goldenman24033 жыл бұрын
Выпуск просто бомба, не понимаю как я мог его пропустить
@ФабрикиЗаводы3 жыл бұрын
На днях вторая часть будет
@Lebedevos3 жыл бұрын
Отлично !спасибо .Очень интересно !
@sergeysmirnov36353 жыл бұрын
Очень интересно! Ждем вторую серию!
@ФабрикиЗаводы3 жыл бұрын
Спасибо, на следующей неделе будет готов
@spiritcxz9 ай бұрын
@@ФабрикиЗаводы после СВО будете собирать тазики😂
@manzarbob3 жыл бұрын
Отличное видео. Очень интересно. Продолжайте в том же духе!👍
@ФабрикиЗаводы3 жыл бұрын
Спасибо!
@ФабрикиЗаводы3 жыл бұрын
Ждёшь второй эпизод - ставь лайк и комментарий
@Макскомета-е3ж11 ай бұрын
Интересно по заданному 3д коду сканера можно на заказ собрать кузов бмв е34
@Drakonj1vu8gm1c Жыл бұрын
Наш Русский автопром самый лучший так держать дальше ребята вы молодцы желаю вам успехов 👍👍👍🔥🔥🔥
@alexalex367210 ай бұрын
Сарказм что ли?
@spiritcxz9 ай бұрын
автопром??? все производители ушли с россии после войны, будете ездить на тазиках автоваза
@spiritcxz6 ай бұрын
тупица хех))
@spiritcxz6 ай бұрын
@@alexalex3672 он просто идиот
@Роман-ж9ц8с2 ай бұрын
Почему в России нет полного разбора и сбора и покраски автомобиля
@Шибер2 ай бұрын
Потому что земля круглая😂,40процентов полезных ископаемых,добывают именно в России и необработанная сырья, по всему миру рассползает подешевле,если надо то обработанном виде покупаем у них обратно,представь если заводов и фабрик тоже полноценно построить,то 60процентов населении земного шара с голода вымрут😄любовь и голод правит миром,голодному терять нечего,а у кого есть материальная состояния,он умеет любить...
@sergepolov17833 жыл бұрын
Много лайков ролику !!! 👍👍
@Ivan655125 ай бұрын
И вот скажите да ? Они машины штампуют быстрее чем любая хозяйка пирожки жарит , и основную работу , делают роботы , ТАК БЛЯДЬ кто объяснит , почему они такие дорогие ? Это не ручная работа , где одну машину делали бы целый день всем коллективом ! Это все роботизированно на 99% , машины тыщщами выпускаются , почему они такие дорогие ?
@GrafVolkonskii2 ай бұрын
Жадность, логистика и мозг конструктора.
@Ivan655122 ай бұрын
@GrafVolkonskii Жадность , да ! Логистика нет , а что на счёт мозга конструктора , какой нахрен мозг , щас все компутер думает и рисует ! А конструктора все безмозглые ходят !
@пружин_петров3 жыл бұрын
Инструментальный завод когда будет? Кзтс например или в Рыбинске, ну еще было бы интересно белгородский завод шифровальных кругов. Этих автозаводов пруд-пруди
@ФабрикиЗаводы3 жыл бұрын
Будем искать желающих
@igorivov46693 жыл бұрын
Спасибо,было очень интересно. Не совсем понял или просто упустил-они проверяют в ОТК каждый кузов или выборочно из партии?
@МишаМоскалев-у2у3 жыл бұрын
Проверяют выборочно. Но, если находят дефект, перепроверяют всю партию.
@Султан-ш9с Жыл бұрын
Интересно, сколько стоят пресс машины для кузова
@пружин_петров3 жыл бұрын
Тяжелая работа сварщиков конечно
@isoldeartyomova85613 жыл бұрын
сделайте про Кировский завод наверно, хотя есть Курганжелдормаш жесткий директор едьте к нему
@ИванИванов-з1з7 ай бұрын
ещё заточка колпачков должна производиться. иначе металл просто склеится, и отойдет
@albinayermakova68643 жыл бұрын
Отличны научпоп получается
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
Как стало понятно из видео количество точек сварки зависит от того кто варит ! Человек может поставить десять точек , а можен и сто !! От этого и качество . А ведь каждый кузов не проверяют . Только выборочно .
@ФабрикиЗаводы3 жыл бұрын
Надеюсь кто-нибудь из Ниссана ответит здесь на вопрос
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
@@ФабрикиЗаводы Хотелось бы !!
@АлександрБерезкин-м5б2 жыл бұрын
Дмитрий, добрый день. На данном заводе работают ответственные люди. Я честно мог бы описать весь процесс ,но боюсь могут приписать разглашение коммерческой тайны. Но если вкратце то помимо Ультразвукового контроля есть ещё один, который проходит на каждом кузове, но по зонам. В случае обнаружения дефекта а точнее серии, сообщается на участок и далее проводится аудит по выпущенной партии для избежания выпуска NG авто. Возможно в видео решили не показывать веееесь процес и каждую станцию,это долго если рассказывать про каждую.
@ДмитрийТокарев-ь6ш2 жыл бұрын
@@АлександрБерезкин-м5б Надеюсь это так . Но . Несколько лет назад на московском заводе Рено , который так же входит в альянс РНМ , на автомобилях Дастер был признан дефект недостаточного количества точек сварки в задней части автомобиля . Об этом писало даже одно из автомобильных изданий . Или ЗаРулем или АвтоРевю , точно не помню . Так что все врзможно .
@АлександрБерезкин-м5б2 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6шочень интересно, хотел бы почитать данную статью. к сожалению не знаком с процессом производства и контролем качества на московском заводе, но скажу так: либо на дастере изначально при проектировке накосячили, либо кто-то умный решил что согласно категории важности сварных точек некоторые точки можно не ставить из-за невозможности оборудованием выполнить корректную сварку (но это точно не забивание болта оператором), такие вещи согласовываются. Если не сложно поделитесь ссылкой на ту проблему, спасибо.
@Ulumj08 Жыл бұрын
Жаль что сейчас завод стоит на месте😔
@samiralizade25505 ай бұрын
Почему Лада так не может?)))))))
@АнтоновАнтон-х3п3 жыл бұрын
Какая зарплата у рабочих?
@пружин_петров3 жыл бұрын
Низкая всегда
@КириллВинокуров-щ6з3 жыл бұрын
На hh это есть
@turbosnail649 ай бұрын
Это завод "Начало"
@УльянаКомарова-ч9с3 жыл бұрын
СКОЛЬКО ЖДАТЬ НИСССАНАНАНААА!!!!
@sergueinemitchev60143 жыл бұрын
несколько жестянок скрутили двигун вставили и все миллион рублей хотят
@smmtrain16072 жыл бұрын
Ахахахах ну поставь ты раз так просто
@samiralizade25505 ай бұрын
@@smmtrain1607он только языком шевелить может )
@alexr3112 жыл бұрын
Нет в рашке нормальных сборочных цехов, в сравнении с заводами в той же европе, пещерный век, позор!
@Мояэпоха-п8х3 ай бұрын
Уже не выпускают
@tarask99712 жыл бұрын
Работал тут на сварке
@ДилшодНабиев-ь9и2 жыл бұрын
Вы можете подарить без платно автомобиль когда нибуд
@ФабрикиЗаводы2 жыл бұрын
Кто знает, может в случае отсутствия орфографических ошибок)?
@НиколайДоценко-щ7й Жыл бұрын
Тачки и продукты и всё выросло в цене! А маляр как 80 зарабатывал так и осталось. Бред какой-то. И это я про вахту говорю без суточных. На билет частично дадут конечно)
@ЮлияБелевская-ъ4ъ3 жыл бұрын
Террано сдесь собирают?
@ФабрикиЗаводы3 жыл бұрын
Вроде сдесь, но не точно
@КириллВинокуров-щ6з3 жыл бұрын
В Москве
@Care7873 жыл бұрын
Террано всегда в Москве собирали, в Питере никогда.
@ЮлияБелевская-ъ4ъ3 жыл бұрын
@@Care787 А есть хоть какие нибудь комментарии по качеству сборки? Было бы очень интересно послушать? Я так понимаю террано собирают совместно с дастером, почему-то ощущение, что качество капец какое плохое. Развейте мои сомнения, если это не так..
@АлександрБерезкин-м5б2 жыл бұрын
@@ЮлияБелевская-ъ4ъ за московский завод к сожалению сказать не могу, не работал там.
@guzelzuyeva2293 жыл бұрын
мда уж такое все у них, и грязно
@СергейЯшин-б1е3 жыл бұрын
КАК картавые истории Стаса Афанасьева
@АлександрМатросов-к7ц Жыл бұрын
Каменный век
@alexandrbondarenko198 Жыл бұрын
Хреново
@alexalex367210 ай бұрын
Вы че буханки кривые досих пор собираете ?!? Причем подшипники везде китайские , каменный век ждет скоро телеги собирать деревянные будем а хотя нет китацци ваш лес порубили
@East_Kazakhstan Жыл бұрын
Такое чувство как будто фантастический фильм смотрю !😵💫💫kzbin.info/www/bejne/kJOciYuZhJmVjJY
@spiritcxz9 ай бұрын
после СВО будете собирать тазики😂
@victorgryaznov93536 ай бұрын
Нурланчик, ты за нас не переживай. О себе подумай
@spiritcxz6 ай бұрын
@@victorgryaznov9353 россия это отсталая страна третьего мира
@spiritcxz6 ай бұрын
@@victorgryaznov9353 россия это отсталая страна третьего мира