🚴🏻 Как собрать батарею для элекровелосипеда?

Как самому собрать батарею для элекровелосипеда? Пайка или сварка? Какие проблемы могут возникнуть? В этом видео мы дособираем батарею для электровелосипеда и обсудим, какие проблемы могут возникнуть при сборке.
=======================
Зарядник LiitoKala Lii-500 ► bit.ly/3c5QTqR
Программа расчёта батарей ► bit.ly/2UYyqHa
Страница продавца корпусов для батарей ► bit.ly/31Z8OvR
Большой выбор корпусов для багажника ► bit.ly/2wlrWZ8
Большой выбор разных корпусов ► bit.ly/37rSGnH
ПОДПИШИСЬ И ПУТЕШЕСТВУЙ ВМЕСТЕ С НАМИ! ► goo.gl/qGlyto
+ WEB ► kemperok.com
+ FACEBOOK ► goo.gl/DwvY7k
+ INSTAGRAM ► / anzhivau
=======================
Все ролики из цикла "Электро велосипед для путешествий":
Часть 17 ► Как расcчитать батарею для электровелосипеда? - • 🚴🏻 Как расcчитать бата...
Часть 16 ► Самодельная батарея для электровелосипеда из старых ноутбуковстких батарей - • 🚴🏻 Самодельная батарея...
Часть 15 ► Двое суток на необитаемом острове с электровелосипедом - • 🚴🏻 Двое суток на необи...
Часть 14 ►Передний привод - studio.kzbin.infoCNvp...
Часть 13 ►Велопоход (ещё один) - studio.kzbin.info3DG_...
Часть 12 ►Обзор сумок RockBros - • 🚴🏻 Электровелосипед - ...
Часть 11 ►Круиз-контроль авто-старт и тонкая настройка - • 🚴🏻 Электровелосипед - ...
Часть 10 ►В поисках пути заброски - • 🚴🏻 Электровелик - 10. ...
Часть 9 ►Велопоход - • 🚴🏻 Электровелосипед. Ч...
Часть 8 ►Электровелосипед в прокат - • 🚴🏻 Напрокат. Часть 8 -...
Часть 7 ►Езда по бездорожью и калибровка спидометра - • 🚴🏻 Езда по бездорожью ...
Часть 6 ►Заряжаемся от Солнца - • 🚴🏻 Заряжаемся от Солнц...
Часть 5 ►Впечатления и советы - • 🚴🏻 Электровелосипед дл...
Часть 4 ►Сборка и первый запуск - • 🚴🏻 Сборка и первый зап...
Часть 3 ►Батарея, сенсор и размыкатели - • 🚴🏻 Батарея, сенсор и р...
Часть 2 ►Посылка и первые проблемы - • 🚴🏻 Посылка и первые пр...
Часть 1 ►А давай его соберём - • 🚴🏻 Зачем путешественни...
=======================
#Электровелосипед #электротранспорт #моторколесо #контроллердлявелосипеда #Теслабайк

[@user-gr2ju9et8d]

Восхищён! Настоящие очумелые ручки!

[@user-gq8of6kd4r]

Вот это крутая платка!!! Я о такой не знал и паял паяльником. Большое спасибо за видео!

[@imedic9]

Отличное видео. Ждём следующих велопутешествий))

[@kemperok]

Пока что только вокруг дома можно путешествовать...

[@user-pu6uc9my2d]

Отличная работа! ОГРОМНОЕ спасибо!!! Подписка.

[@radiotechnicsbt2880]

Спасибо за такой классный ролик 🔥🔥🔥

[@veter5]

С интересом посмотрел Ваш вариант сборки батареи.Делал себе батарею на батареях от ноутбуков купил 25 батарей .Больше половины отошло .Так что это лоторея что попадется .Паять нужно с флюсом ЛТИ-120 припой ПОС-61 не требует отмывки. Я остановился на пайке потому что придется через какое то время разбирать .у меня через пару месяцев резко упало расстояние проезжаемое на велосипеде. Разобрал проверил 2 элемента заменил.В этом году спаял на новых элементах .Покупал с приваренными полосками.Обрезал покороче и к ним припаял чтобы не перегревать .Получилось хорошо

[@kemperok]

Спасибо за ценную информацию!

[@vladislavderzhavin2065]

Отличное видео! В некоторых моментах звук был тихий, в остальном офигенно!

[@kemperok]

Спасибо. Учту.

[@R.S.ti-m]

Лучше варить ленту сверху холдеров т.к. они работают также и как изолятор на случай если лента начнет гореть. И используйте диэлектрическую термо наклейку вокруг + контакта. При укладке АКБ в корпус фиксируйте её так чтобы она не болталась, можно клеить на герметик с одной стороны. АКБ собирают на полностью заряженных АКБ. После сварки как припаяете BMS провод проверяйте на контакте BMS 11pin напряжение на каждой параллели а потом подключайте шлейф. Ну и ещё много чего по мелочи, всё не описать.

[@R.S.ti-m]

В сумку треугольник из АКБ склеивается термокоеем, склеиваете сотами и изолируете от другой параллели самоклеющейся термобумагой. Процесс ненамного сложнее - дело привычки. У меня к примеру на треугольник уходит 3-5 часов с склейкой, сваркой, BMS.. на бокс 2-3 часа. Все АКБ перед установкой в корпус или сумку запаковывайте в термоусадку, острые углы изначально закрыть маляркой.

[@kemperok]

Спасибо за ценную информацию. Это прямо для мини-завода инструкция :)

[@alexyudkovich1390]

Здорово получилось! Я бы на такое не решился!) Паял самодельный павербанк обычным паяльником с ортофосфорной кислотой. Она очень эффективно работает в качестве флюса. Потом только место пайки надо спиртом промыть. Спасибо за видео!

[@ivanshastov-4589]

можно еще слабым раствором соды

[@user-dm3pb1jo3g]

Очень интересное видео.. Ёмко, по делу, очень понравилось) А не рассматривали сбор таких батарей без сварки или пайки? Скажем, на каких нибудь пружинных контактах например. Это бы намного упростило в дальнейшем замену тех элементов что вышли из строя.)

[@kemperok]

Я думал об этом. Специально купил кассеты на 4 элемента. Попробовал, но не понравилось. 1. Всё равно надо паять эти кассеты между собой 2. Могут быть проблемы из-за потерь контактов время от времени 3. Обслуживать в дальнейшем просто не хочется :) Разобрать всё, прозвонить каждый элемент (надо же каждый вытащить), и заменить его с таким же номиналом. Это минимум два выходных. Просто жаль времени.

[@user-dm3pb1jo3g]

@@kemperok Я вас понял) Благодарю за ответ)

[@electrichka48]

Поск 50-18 припой отличное решение для пайки 18650 🔋 элементов. temp 145-150 ©° плавления. Если никелевая лента имеет прорези, то снизу подготовить пятно контакта и на самой ячейке небольшой (шарик) из припоя. Через щель никелевой ленты данный припой очень быстро и крепко паяется и без перегревов. На паяльнике temp 160-170 ©°, чтобы компенсировать теплопотери на самой ленте. Если лента обычная полоска, то сверлом 2,5-3мм сделать отверстие и через него паять. А сварка в домашних условиях, ну её от греха. Пробовал точечный аппарат, чуть проморгаешь с настройками или с электродами, то брызги и дым. Благо пробовал варить убитые элементы, а не хорошие, где куча энергии

[@user-zt5ib5il3x]

Нельзя перегревать литий пайкой, он теряет емкость.

[@igorbout248]

Отличное видео, все с толком и по делу. Как раз сейчас собираю батарею, элементы протестировал, точечная сварка есть, все вообщем для сборки готово вот только жду уже 2 месяца корпус из Китая и когда будет неизвестно, зря сейчас с этим корпусом связался - тормозит все дело. Для испытания подключил батарею от гироскутера-все работает но это так баловство.

[@kemperok]

Мне, кстати, корпус пришёл за месяц (в марте), а вся остальная мелочёвка шла долго, кое что с января так и не пришло.

[@igorbout248]

@@kemperok Вот как бывает, мне вся мелочевка (лента, плата BMS, холдеры и т. д., пришло до месяца), а вот все что с трек номером - корпус, зарядное, сигнализация на велосипед и ещё пару посылок с треком LA... CN как в воду канули, по 2 месяца и ещё до Беларуси не добрались, у нас в Минске у всех такая проблема и с чем связано не понятно именно с этим треком.

[@igorbout248]

@@kemperok Да Вы просто приносите удачу, только с Вами переписывался о боксе для батареи как пришло сообщение что бокс уже на таможне в Минске, проходит проверку. Вот как бывает. Буду настраиваться на сборку, а вот что кнопку поменять на тумблер это к месту ( хотя кнопку оставлю для USB, там корпус с платой идёт на 5 вольт а тумблер где нибудь тоже встрою, зачем чтобы контроллер был всегда под напряжением.

[@bogdanmelkin1937]

"Ну вроде едет, неплохо" Но по улыбке на лице понимаю что едет офигенно. Спасибо за видео, особенно понравился конструкт точечной сварки. Рекомендую его как-то добавить в название ролика. Меня именно эта часть ролика заинтересовала, так как давно хотел сделать точечную сварку себе.

[@kemperok]

Спасибо, Богдан!

[@user-kd1zb1dd1t]

Андрей спасибо за интересное и познавательное видео.

[@kemperok]

Спасибо, что смотрите

[@user-me9xd6sw9j]

Спасибо за видео! Выключатель у вас на корпусе выглядит слабовато для 10-15 ампер. Думаю со временем поплавится. Сам недавно собрал себе электровел. Батарею тоже в корпусе собирал. И у меня такой же выключатель. Чтоб не пропадал, зайдествовал его на разрыв цепи заряда. Кстати, свой электровелосипед собирал опираясь на ваши видео, спасибо!)

[@kemperok]

Да, я тоже обратил внимание на хлипкий выключатель. Заменю та тумблер. Спасибо.

[@user-me9xd6sw9j]

@@kemperok Если батарею хранить не отключая от велосипеда, то это будет хорошим решением. Я же её храню отдельно. По приезду отсоединяют от велосипеда и ставлю на зарядку)

[@user-dj1zz1mj6d]

Скажите пожалуйста как поставить бмс плату можна подробнее рассказать

[@user-px4lu7ql8j]

Супер 👍 👍 👍

[@uriah012]

Спасибо за видео! Понятно, технично, уперто!

[@kemperok]

Спасибо.

[@omchak9551]

Андрей, после поездок на эл.велике как сразу нужно заряжать АКБ или это зависит от степени разряда? И ещё, если планируется долго не использовать (зима), как хранить и обслуживать? Спасибо.

[@kemperok]

Считается, сто самый оптимальный заряд для хранения 18650 это 60%, поэтому, если после катания бвтарея полностью разрядилась, то лучше немного подзарядить. Если полностью заряженная, то перед зимним хранением лучшее немного разрядить. Короче, я рассчитываю, чтобы было 60-70% когда она лежит на полке.

[@user-qq5bs5yz9o]

Здравствуйте! Возник вопрос. В предыдущем видео вы решили проверить ёмкость циклом заряд/разряд/заряд. По итогу подтвердилось ли предположение, что только замером напряжения можно сделать выборку элементов? Вопрос не праздный, собираюсь делать батарею на 220 элементов

[@kemperok]

Для такой большой батареи я бы не рисковал и делал бы всё, как положено. Зарядил-разрядил-зврядил, подписал на элементе его ёмкость и потом бы формировал группы с равными ёмкостями. Если со временем возникнет перекос напряжений в такой большой батарее, то нужно будет всё переделывать. Одним зарядником за день можно прогнать 8 элементов. Проще купить два зарядника и за две недели замерять все элементы.

[@Ne_vazhno_kak_menya_zovut]

Интересно бы ещё узнать вес такой самодельной батареи и итоговую стоимость с учётом всех пластиковых держалок, коробок, полосок никеля и тд.

[@kemperok]

Один элемент 18650 должен весить 45-47 грамм. Если меньше, то подделка. Именно эту батарею я делал из б/у элементов из старых лаптопов. Просто для эксперимента, но самые дешёвые, но проверенные (много положительных отзывов) элементы на Али стоят $100US за 40 штук. Пластиковые держали шли вместе с коробкой. Ссылки на разные коробки я добавил к видео. Никель не дорогой. Затраты были на сварку только.

[@beast13xx]

​@@kemperok Благодарю за правильные советы.

[@user-yz8lx7cf5l]

Все четко, за идею палец вверх однозначно. У меня на велике сумка на раме, удобно, контроллер в сумке под седлом. Непривычно смотреть когда на электровелике крутишь педали, у нас обычно на ручке газа ездят. К стати у нас в карантин не запрещено на велике ездить, это в Украине.

[@andrewnoobyara2186]

Попробуйте на алике найти цилиндрические LiFePO4 на 15ah от литокала, делал себе из таких, спаял проводом 6 квадратов (у них максимальный постоянный ток заряда-разряда 5С - 75А), паял причем недорогой паяльной станцией при температуре 340 сплавом розэ, пятаки там медные, дешевый флюс ТТ хорошо подошел, розэ хватало чтобы прогреться на меди и не нагреть батарею. Розэ плавится при 98, решил так, что если батарея нагреется до 98, то уж пусть лучше отвалятся провода, поместил в тканевую сумку.

[@kemperok]

Спасибо за идею. 15Ач это такие длинные банки, да? Я смотрел на 7Ач, но про 15Ач не знал. Интересно будет попробовать. Кроме того, никак не могу купить хорошего олова, чтобы блестело после пайки. Все, что покупал - фигня какая-то.

[@user-dd3hg9xw8j]

Можно вопрос смотрите у меня батарея 48 в после заряда заряжается до 54.1в когда газую может быть просадка до 45-47в потом чем больше скорость тем больше напряжение отпускаю Ручку 53.9 постоит секунду 54.0-54.1 это норма ? Ответьте пожалуйста заказывал на заказ продавец говорит все ок но на форумах пишут что плохо мотор 500w контроллер 800w 30A прямой привод

[@Michael-oq2wx]

Power wall либо на больших NMC батареях от 60Ач собирать либо из готовых модулей от Теслы (бу), на пример. Тогда трудозатраты упрощаются в разы. Но вопрос окупаемости в любом случае остается. Надо считать. Вообще это большой проект, как электромобиль собрать.

[@user-yw8nl7pn6f]

Ссылочку на платку для сварки можно

[@Nik56rus123]

Ростелеком!Наш конеёк!Сам там работаю сейчас и форма такая же серая))

[@kemperok]

:) Друзья подарили.

[@Gromych85]

Информативно) хороший видос. По ржал, этот багажник мне не очень нравится, но это велосипед жены))

[@kemperok]

:)

[@user-gq8of6kd4r]

Дайте пожалуйста ссылки или названия платки для сварки

[@turptatiat]

kzbin.info/www/bejne/mYXbeoB_btlpqq8&t

[@Roman2472]

А электроды обязательно должны быть медные? Просто у меня есть вольфрамовые от ТИГ сварки.

[@kemperok]

Пробовать надо, ну и от тока зависит. У меня и медные то плохо варят, но вольфрамовые даже никогда и не видел.

[@user-rp3cf3zq9d]

А как зарядное устройство сделать?

[@user-lu5xk8xp5t]

Не правильно ,понять так аккумуляторы ,только контактной сваркой.

[@lavikkovich7697]

Вы Армян? А так все красиво по полочкам разложил.Нормас мужик.

[@kemperok]

Спасибо, нет я не армянин и даже ни раз не довелось побывать в Армении, к сожалению.

[@user-ym4jd1ps7v]

Самодельный сварочный аппарат оказывается лучше заказанного по почте.

[@thommamby3056]

А есть ссылка на сварщик такой?

[@vladimirFoto]

.....тысячу давайте, заинтересовали, ну и путешествия)))), вам все по плечу, руки есть....

[@user-ze9ke9zm5f]

Да ты Батенька Рисковый чел

[@alexgumbinnen5585]

одним словом "Кулибин"

[@kemperok]

:)

[@Bafang-lz3xc]

Собратем батарею,ошибка на заставке?

[@kemperok]

Спасибо большое. Подправил.

[@Bafang-lz3xc]

@@kemperok ✌️

[@vadimivanov260]

Электроды сделай из графита и залипать не будет. Графит можно достать из микропальчиковых батареек.

[@kemperok]

Хорошая идея.

[@user-ze9ke9zm5f]

Мужчина!!!Не повелся на этот БараноВирус

[@user-ze9ke9zm5f]

Если бы я не знал что ты из России я бы так подумал

[@user-wv4lt2px1y]

Вижу смысл купить контактную сварку для 18650. www.olx.ua/obyavlenie/apparat-tochechnoy-svarki-double-5-1-1kvt-dlya-akkumulyatorov-18650-IDHtU9J.html?sd=1#460334614c;promoted

[@user-qq5bs5yz9o]

Как обычно, блестящее изложение вопроса. Снимаю шляпу!

[@kemperok]

Ой, спасибо, Сергей

[@Ka-jj3zf]

Паяльник 60-80Ватт с толстым жалом паяет на раз два. Я даже диод ставлю чтоб не перегревался.

[@user-gq8of6kd4r]

Досмотрел видео, ссылка не нужна 8-))))

[@kemperok]

:) Ссылку добавлю. Может, это только у меня такая платка оказалась.

[@vitaliyhruslov8313]

@@kemperok плата рабочая, просто китайцы..., Пропаяйте дорожки проводом хотя бы 1квадрат на минусовом выходе. А можно еще сделать отдельное питание постоянное 12в 2а, а плюсовой щуп напрямую с акума то жить будет долго. Транзисторы вылетают из-за просадки от акума.

[@kemperok]

Попробую. Спасибо.

[@00004601]

@@kemperok привет! у вас большой опыт в электровелах. Можете посоветовать какой пас сенсор лучше выбрать для заказа ?их несколько видов не могу определиться

[@kemperok]

@@00004601 Ну, не такуй уж я спец... Выбор пас сенсора зависит от того, как его крепить к велику. У меня были два одинаковых (большое кольцо под шайбу). На один велик подошло идеально - открутил гайку втулки педалей и под неё поставил это кольцо. На другой велик пришлось долго мудрить. В конце концов, шайбу эту выбросил, а сенсор привинтил двума небольшими винтиками, под которые пришлось в раме просверлить отверстия и навернуть в них резьбу. В последствии, в коментариях эти отверстия сильно раскритиковали - типа, ослабил раму. Скажали, что надо было ставить эту большую шайбу с другой стороны, но я так и не разобрался. Пока что так и езжу с прикрученной пас винтами.

[@user-tn4fu2bs4u]

танчик ростелекомовский на западе)

[@user-tn4fu2bs4u]

клево велик поганять можно осталось купить машину с лебедкой и прождать пол года пока вся приблуда накупленая большим бюджетом чем целая батарея)

[@borispokrovskiy544]

Не интересно

[@33646100]

На х....а все постоянно отрывают пластины от б/у аккумуляторов?! ЧТОБЫ ПОТОМ ПЕРЕГРЕВАТЬ ИХ ПРИ ПАЙКЕ?😂😂😂А не проще оставлять ,,хвостики" миллиметров по 5 и паяться к ним?!!! А кому некуда девать деньги и время-покупайте ленту,сварку ,термо-трубу и т.д и т.п! А ещё проще - КУПИТЕ ГОТОВЫЙ АККУМУЛЯТОР!😜🤪😂

[@kemperok]

Я хотел оставлять уже припаянные пластины, но это очень неудобно. Они все разной длины и мешают собрать элементы в крепеж. Проще оторвать, да приварить новые. Что касается купить уже готовый аккумулятор, то вполне согласен, но можно и вел купить целиком. Тут идея в том, чтобы самому собрать что-нибудь. Вариант, когда сборка не менее интересна, чем использование.

[@33646100]

А что не удобно то- это же не на потолке спать?!😂 Загибаешь пластины под 90градусов ,оставляешь 3-5 мм.,остальное отрезаешь! Собираешь в холдеры,а теперь спаиваешь ячейки 0,8-1,0мм. лужённым проводом как тебе надо! И ВСЁ!!!🤣🤝🤝

[@beast13xx]

​@@33646100 Благодарю