Как спаситель АвтоВАЗа стал преступником в Японии. Невероятная история Карлоса Гона

[@IgorAsanov]

Иди на Дром и ищи Nissan President, 1989 года 🚗 drom.ru/s/CNM 🚗 Чтобы узнать его цену

[@AndreyPutilov]

3750000

[@Vsrataviamotoengeneering]

прошу прощения за беспокойство, но можно пожалуйста название трека играющего с 10:37 в ролике про Indy 500, просто то что есть в описании это лишь лицензиары/игры откуда была взята композиция, а названия самого трека нету( облазил OST к Doom 2016, Grid 2, F1 2015-2017 но так ничего и не нашёл :\

[@MrMcSims]

Спасители АвтоВаза это конструктора, которые сделали из Весты нормальную машину.

[@ilonmaskptz]

Игорь, дром рекламируют только 🐓 🐓 🐓 🐓

[@alexnovique1718]

Стив Джоб был тоже из тех краёв родом. Может подумать из кого нам выращивать кризис менеджеров?🤔😊

[@drom]

Благодарим за экскурс в историю 👍

[@INSUR007]

Благодарю за поддержку нашего блогера.

[@family_go]

Спасибо, что поддерживаете такие истории

[@RescueToolRus]

спасибо за поддержку Игоря!

[@ilonmaskptz]

дром рекламируют только 🐓 🐓 🐓 🐓

[@ОлжасЖасан]

Э рон Дром Дром Дром

[@АндрейСмирнов-у7п]

Когда первый раз услышал что он убежал из Японии в коробке, подумал что история проходила в 90-х, а когда услышал 2019 аж обалдел, спасибо за видео

[@klodknife]

Я раньше думал, что такое может произойти только в каких нибудь боевиках. После такого я готов поверить во всё.

[@ЮрийТрофимов-й4щ]

А чё в 2019 не комильфо что-то делать или коробки стали меньше ?

[@andreydonskov489]

Вот что действительно странно, что выдали своих граждан на суд Японии. Могли посадить пожизненно.

[@Yuriy_Poiskov]

Да ну гон какой-то, тут что то другое, о чём прям это видео пишет красными чернилами между строк. Надо быть полным дураком, чтоб не догадаться. Гон красава, делает вещи🔥

[@СулейманГасымов-ж2ч]

@@Yuriy_Poiskov , ничего непонятно, о чем вы вообще?

[@ilgiz.ektion]

зачем голливуду снимать фильм про эту историю, если Игорь и его команда уже сделали это)) просто невероятная история!

[@AndreyPutilov]

чтобы показать другую версию, где американцы всех побеждают

[@Смотрящий-в3и]

@@AndreyPutilov 😂😂😂😂

[@BlitzinGames]

@@AndreyPutilov ага, и выдают своих.. гениальный побег, если бы ток свои ещё не сдали

[@ДемидИванов-г7ь]

Особенно анимации ,по человека в чемодане, очень ловко спиз--ны с какой-то документалки, молодец.

[@S-W-D]

да, талантливо показал иторию

[@КонстантинКолесов-т1б]

Кризис менеджер из тех немногих что действительно устраняют кризис. В отличии от менеджеров Ровера, СраньЕнг и Сааб которые свели в 0 баланс и производство. Гон умудрился спасти 3 автоконцерна каждый из которых пока жив. Небольшой инсайд и шорт на ценных бумагах его уже считают преступником. Незначительные подарки. Жаль не знали его раньше может и АЗЛК бы вытащил.

[@dictator.z]

Долой японскую тиранию! Свободу Карлосу Гону! Свободу Тейлорам!

[@doloto111pro3]

История еще отличный пример того, что в мире больших денег люди которые тебе клянуться в вечной дружбе и верности, уже завтра не думая воткнут нож в спину.И еще, что в случае чего "Развитые страны" легко кладут болт на кучу норм права.

[@zedzero450]

Устранение кризиса путем массовых увольнений и сокращение подчиненных структур? Да это худший кризис-менеджер которого только можно представить. При этом на себе любимом он почему то не экономил. Очень жаль что Гон избежал справедливого наказания.

[@КонстантинКолесов-т1б]

@@zedzero450 ты уверен. Менеджеры Daewoo, SsanYong, Rover думаю гораздо хуже. И что ты называешь массовыми увольнениями. Это капитализм.

[@dictator.z]

@@zedzero450 на себе он не экономил, когда уже поднял концерн. А массовые увольнения, роспуск неэффективных отделов - нормальная практика. Между прочим, увольнял он не только рабочих, но и управленцев.

[@liqud8gamesmusic819]

Вау! История и впрям достойна экранизации! Спасибо за видео - как всегда шикарно!

[@eugenecabbage]

Классный формат! Думаю подобных историй в автоиндустрии еще найдется.

[@ИлфакГайнутдинов-г1ъ]

Авто ВАЗ

[@ИгорьПономарев-й7ч]

Да одна история делориан чего стоит.

[@МаксимКалантаев-ц3я]

Кому интересно можно посмотреть истории Стаса Астафьева . Замечательные исторические фильмы по истории автопромышленности. Думаю никто не пожалеет посмотрев их.

[@empty128]

На данном канале полно историй из автоиндустрии и рассказаны они не менее интересно и драматично!

[@PavelKuznetcov]

Карлос просто красавчик! нашим бы выкупить его и назначить директором АвтоВАЗа на 10 лет. с учетом его вечеринок и смехотворным бонусам родственникам это в 10 раз меньше того , что наши русские чудо менеджеры сопрут. красавчик однозначно !

[@704WTF]

Так он им и был 3 года, просто он интегрировал автоваз в международную сеть. Гранты, весты, ларгус, калины последние это все рено и иномарочные комплектующие, глобальных проблем с ними нет, разве что оцинковки не хватает. Но местным васькам всё равно, хоть кол на башке теши - говно и всё тут, "лучше солярис, или фигваген" или ещё какую-нибудь хуету. Да, автосалоны у нас охуели вкрай, но это уже проблема страны в целом.

[@wasilij....]

​@@704WTFглавное, что он сделал это то что начал давить на менеджерский состав, этих дармоедов. За что его и выперли из завода. У нас вся промышленность повязана мажорами дармоедами которые мешают развитию. Он действительно поднял завод.

[@sergeykhramchenko2265]

Вот интересно, чем вы слушали?

[@gdigbfib]

​@@704WTFне братан, у меня был выбор взять ладу с салона или Ауди А6 ( 2009 ) у знакомых, и вот я взял аудюху и совершенно не жалею

[@yemao1852]

Не то, чтобы Гон был кристально чистым (на такой должности честных людей не бывает), но японцы поступили подло.

[@nurgaziutepov777]

Их просто так но по жоскому отработали на собственном огороде вот и разозлились узкоглазые подлецы

[@misterv147]

Это же японцы. Что от них ещё ждать?

[@dionisekonstantinidi8673]

после Перл-Ха́рбор японцам нельзя верить.

[@sergeygeodakyan5159]

@@dionisekonstantinidi8673 это война, какая вера?

[@МаксимЭлектрик-р3ы]

Легендарная личность - это когда большинству не возможно повторить трюк. Приходит в голову фильм: "Побег из Шоушенка".

[@ДенисОльшанский-й1б]

Игорь мое почтение! Очень интересная история. Действительно достойна Голливудской экранизации.

[@ИванАбрамовичЧингачгук]

Да конечно, так японцы и прохлопали такого чувака. Сто пудов им был выгоден побег, как косвенное признание вины. И доказывать в суде ничего не пришлось. Тем не менее очень показательный случай, рассказывающий как ведутся дела в Японии.

[@powerday_Hi-B]

Ясен пень прохлопали. Они даде премьера своего не смогли уберечь во время предвыборной митинга. Хотя его и охраняли 8 человек, убил его дилетант. Так что карлоса гОна они прошляпили. В этом вопросе японцы слаьы

[@ilyasuv]

Игорь, отличное расследование и история про Карлоса Гона! Можно ли такое же расследование сделать о Рубене Асатряне? И как он привел завод АЗЛК к краху? И хотелось тоже самое посмотреть про ЗиЛ и ГАЗ)

[@disfear226]

Плюс интересным идеям, особенно ЗиЛ

[@Senezhperformance]

А ГАЗ за что? Он то жив-здоров)

[@ilyasuv]

@@Senezhperformance ну легковушки завод теперь не делает же

[@RussianBlueChrome]

В ТОП!!!

[@Senezhperformance]

@@ilyasuv ну вообще они выпускают модели Шкоды (Октавия, Кодиак, Карок). А оригинальные модели умерли из-за минимального спроса. Ничего особенного.

[@Chiefnewbie]

Дело не в том что кто-то "умеет протестовать",проблема в том что решения ведущие к кризисам в автоиндустрии и падению продаж принимают "эффективные" менеджеры и маркетологи, а расплачиваться за их "блестящие" идеи приходится работягам. То что французы протестуют это очень наглядное пособие как нужно уважать себя и свой труд, вместо того чтобы слушать очередные байки работодателя.

[@_Dmitry_Pavlov]

Ну хоть один человек упомянул это. Причем эти менеджеры набирают гастарбайтеров, потому что дешевле, выносят производство из своих стран по максимуму, потому что так дешевле, набираю кредитов, получают премии, а когда наступает время сказать "ну не шмагла я!", - увольняются с золотыми парашютами.

[@dictator.z]

Как раз существует определенный типаж сотрудников, которых хоть хлебом не корми, дай протестовать. Да и потом, управленцев он тоже увольнял.

[@RussianBlueChrome]

их труд оказался бесполезен, расплачиваться за него должны не новые менеджеры, спасающие компанию, а те, чьи решения тащили на себе всех этих работяг В любом случае - каждый сам за себя, надо быть полнейшим идиотом, чтобы продолжать работать в убыточной компании

[@_Dmitry_Pavlov]

@@RussianBlueChrome , для сильно "умных": а что делать, если у тебя одна-две профессии, и больше с ними работать негде? Хорошо, если человек в жизни ничего полезного не делал, но как-то умудрялся сидеть на шее родителей, общества и т.д., а если такого "таланта" нет? Второе: низовой и средний персонал фирм обычно посвещают в печальное состояние дел ПО ФАКТУ, и только идиоты этого не знают.

[@_Dmitry_Pavlov]

@@RussianBlueChrome : "их труд оказался бесполезен",- с какого перепугу? Как раз ИХ труд принес пользу: люди получали плоды их труда, в данном случае автомобили.

[@вадимкалаев-ы5й]

Алчность, жадность и гордыня победили здравый смысл)) классный видос👍

[@klodknife]

Дааа... правительство Франции совсем пожадничела, так потом еще и заднюю врубила.

[@mannas273]

@@klodknife европейская бюрократия уничтожит Евросоюз

[@1000подписчиковбезвидеочел-щ2ж]

Гордыня это про японцев, их можно на слабо всех заставить с этажей прыгать

[@klausklinsky3512]

Вот так жизнь у мужика была) спасибо Игорь за такие истории, просто дух завораживает , а твоё умение подать материал выше всяких похвал !

[@НикитаБойков-ы1к]

Как все было в реальности мы не узнаем, но Гон действительно воскресил Ниссан и где бы сейчас была эта марка, никто не знает. Дело не в том, что выступают много французы, а дело в том, что простые работяги всегда становятся жертвами решений "гениальных" маркетологов, которые нихера не понимают в машинах, зато купоны стригут миллионами. К кризису они приводят, а не простой парень, который двигатели собирает

[@stivroad33]

Потрясающий монтаж и режиссура. Пока Вячеслав Астафьев придумывает новых Стясяо Санов для очередных 4х часов приёма пищи, настоящий историк автоспорта и теперь ещё и автокультуры берёт не только великие, но и не самые очевидные сюжеты, приправляет их динамикой, историей, качественной картинкой и прекрасным саундтреком - и дарит нам. И не на 2 часа - а быстро, легко, и со вкусом. Браво, Игорь.

[@vanopulo]

Человек поднял со дна концерны, а его слили из зависти. Выглядит именно так. Схожая ситуация с Делорианом, только там обиженки палки в колеса вставляли

[@BreakRacing657]

Я думаю, скажи ты любому, что он делает г... , Человек тоже обидеться и помощи, и то что Шевроле ему не дали мотор, во многом его вина. А вот качество сборки и контроль того самого качества, уже полностью является виной делориана, как и обещалики, сделать дешёвый и технологичный суперкар, ещё и из дорогих сплавов

[@BreakRacing657]

Ну и избыточные амбиции, тоже порешали, а тут в пример можно взять уже марусю

[@dictator.z]

Не, Делориан сам разорился. Без чьей-то помощи.

[@vanopulo]

@@dictator.z дада. Эти деды из шевроле на него обиделись и начали палки в колеса вставлять.

[@dictator.z]

@@vanopulo причём тут деды? Они просто отказались от сотрудничества. Имели на это полное право. А он не предусмотрел плохое качество сборки в Ирландии, например. Да и много других косяков было. Не было никакого заговора. Просто разорился, не повезло.

[@fragiquerence]

Что сказали своему начальству сотрудники японских органов, которые охраняли Карлоса во время домашнего ареста в ответ на вопрос "where is the Carlos??" - Carlos Gone...

[@yx48q23]

а ты хорош!

[@heavy_hate5346]

Вау! Настоящая голливудская история что произошла в реальной жизни, вот это сюжет! Отличное видео, спасибо вам!

[@Dreamer-ez4ug]

Спасибо Игорь, ваши видео жду как голливудские премьеры. Каждое видео не отрываясь смотрю до конца. Вы мастер!

[@olegkucy2587]

У этого Гона на лице написано, что он: амбициозный, самодовольный, самовлюблённый и алчный тип. За подачу информации, спасибо! Хороший формат!

[@pavelbukhavets4421]

да.вот бы твое лицо увидеть .я бы многое рассказал .

[@-Jahan-]

Амбициозный и самодовольный безспорно, но имеющий на это полное основание. Он реально крут, вытащив безнадëжные компании. Не всем компаниям так повезло

[@ДимаВелесов]

Типичный жид.

[@fxsektor]

Такое ощущение, что не этот качественный ролик было затрачено кучу труда и времени. Спасибо большое за него!

[@nowornever9851]

Гениальнейший человек, достойный восхищения своей биографией. Человек не зря получавший свои гонорары, в отличии от множества других в таких огромных корпорация, делавших имитацию своей работы.

[@Karaspis]

суперистория! вчера только "Тачку на миллион" посмотрели!! а сегодня - про Карлоса история! Спасибо, Игорь!!

[@Alexmarino76]

Отличное изложение! Помню, как Гон звездел в нулевых. Прям чуть ли не самый крутой управленец был в автоотрасли. Честно говоря, я на его стороне в этой истории)

[@ДенисБ-б6ы]

Это прямо триллер какой то! Досмотрел до середины, и уже переживаю за жизнь главного героя. Все таки как бы мы не любили японскую культуру и технологии об их мстительности и фанатизме никогда не нужно забывать.

[@dictator.z]

Японцы после этого упали в моих глазах. Правильно мы у них Курилы отжали. Они ещё за айну не ответили...

[@ПавелПрозоров-ы7о]

Спасибо за очередную качественную работу 👍👍👍 С удовольствием пересматриваю по несколько раз предыдущие труды! Отличный канал, отличная команда!

[@cert650]

Как раз о ту пору работал на Рено, и вот, наконец, узнал, чем закончилась история Гона. Спасибо.

[@dewsss]

*_Твои видео - это некие короткометражки, которые можно бесконечно смотреть. Короче, удачи тебк во всем, спасибо за видео :)_*

[@ironmem3614]

Наконец то кто то собрал данную историю на русском, уже устал пересказывать друзьям англоязычные ролики

[@Frutilad665]

История неоднозначная, как и ее главные действующие лица. Огромное спасибо за видео!

[@dictator.z]

Долой японскую тиранию! Свободу Карлосу Гону! Свободу Тейлорам!

[@АоымАльбертович]

Ну ведь весьма сильно виноват макрон и правительство франции, ведь создали этот конфликт они, а японцы просто были заинтересованы в нём

[@МатвейГоворухин-е9д]

Что за Тейлоры? Мне на ум приходит только великий математик

[@1000подписчиковбезвидеочел-щ2ж]

@@АоымАльбертович да Карлсон мог бы поступить умнее и поехать жить к нам. У нас людей с IQ

[@olexander_xoxlov]

Сюжет данной истории более интересен, чем 99% современной голливудской шляпы, отрабатывающей повесточку

[@ГордыйПерец]

Спасибо Вам огромное Игорь, что Вы не бросаете нас в это непростое время! Спасибо за новый ролик!

[@racerram8554]

Вот это история! Моё почтение! Монтаж, выбор кадров и музыки тоже доставили! Так держать, спасибо тебе и твоей команде!

[@kastro15]

Великолепный материал в филигранной обработке! Браво Игорь! Ждём новую документалку как из печки пирога!

[@maratmz]

Игорь, спасибо. Очень интересно смотреть ваши видео! Хочется про Бу Андерсона тоже такое видео. Да и серия выпусков про знаменитостей авто прома была бы супер.

[@АртемФИО]

Вот кстати сказочник и был спасителем АвтоВАЗа . И Весты, собранные при нем, были лучше качеством, чем последующие поколения, хотя и были мелкие недоделки,как и у любых впервые выходящих моделей автомобилей

[@peterallam6494]

03/4 22 - Thinking of J Z Deloren - Lee locca ??

[@Чимкентец]

За АвтоВАЗ Карлосу Гону спасибо, а то так и выпускали бы семёрки и чепырки. Игорь, есть еще Бу Андерссон, сыгравший огромную роль в ГАЗе и на Автовазе

[@dobrosvoboda]

Тачки стали не плохие а вот цены космос. Новую 10 за 350000. Вот это народная цена

[@AlikBusido]

Уоу!!! Так оказывается не всё так односзначно, как преподносили российские СМИ в те годы про Гона. Тут дело-то похитрее будет. Спасибо, Игорь, за отличную историю.

[@merculian610]

А что говорили, не помнишь?

[@dictator.z]

Наши СМИ это вообще как-то преподносили?

[@merculian610]

@@dictator.z по ТВ про автоваз постоянно что-то говорили

[@dictator.z]

@@merculian610 да по-моему, только сказали ,,Карлоса Гона арестовали " и ,,Карлос Гон сбежал". Больше ничего, не объявляли его ни хорошим, ни плохим.

[@НовостиЮтуба-ы4ь]

Год,назад я говорил ,что раздражает манера повествования. Но ,Игорь,такую гигантскую работу провёл над собой и качеством видео,что я хлопаю стоя. Очень круто)

[@ladislavshelehow5230]

Ролики Игоря в середине дня-как бальзам на душу

[@СпартакВырдылин-я2я]

Круто, Игорь. Я то думал что Карлоса снова поймали и вернули японцам. Оказывается он дома. Рад за него. Крутой топ менеджер, что и как о нем не говорили и не писали. Подпишусь в телеге. Жду новых выпусков. Удачи Всем!!!

[@АнтонИванов-г9х8ч]

Большое спасибо, Игорь! Захватывающая история и великолепная её экранизация! Голливуду после вашего видео остаётся только утереться.

[@Light_Editz]

Каждый твой видос, как праздник!! Спасибо тебе за такую интересную историю

[@SAAOO1]

Чего только не встретишь на Ютюб. Очень круто, настоящий документальный фильм! Очень круто! 👍🏼

[@Tiyjui]

Спасибо за материал, очень интересная история, люди сами себя скомпрометировали, не стоит кого-то осуждать, всё растворится во времени, останутся лишь воспоминания.

[@Arturiok3]

Вот это история! Как хорошо, что гон сумел уйти от японцев! Данный материал выше всех похвал!💪👏

[@Sevryukovv]

Игорь спасибо вам большое ! Прекрасная история, думаю что Гон не заслужил такого отношения к себе, как минимум потому, что сделал очень много полезного для автоконцернов

[@stickycasket2914]

Интереснейшая карьера. Прекрасный материал. Игорю и команде спасибо!

[@denys11]

Спасибо за выпуски!Отдыхаем душой тут!

[@vitality1801]

Игорь, как всегда радует своими документальными фильмами-расследованиями. Рад что ролики стали выходить чаще. Спасибо за контент и успехов!)

[@MashAllaBarakkAlla]

Я рад что ему удалось уехать! К сожалению японцы оказались не благодарны!

[@ОльгаФарафонова-х2х]

Ты правда думаешь, что махинаций не было? Что их нет на АвтоВАЗ?

[@MashAllaBarakkAlla]

@@ОльгаФарафонова-х2х везде есть

[@onelime9303]

@@ОльгаФарафонова-х2х Японцы просто не могли доказать реальные махинации, поэтому просто в черную насыпали ему бабла что бы сфабриковать дело. Типичный империализм. Гон выплатил большую часть того, что растратил с корпоративных счетов дабы отмыть репутацию, ибо для него даже после всего этого это были не такие внушительные деньги. А часть денег насыпанных японцами что бы сфабриковать дело скорее всего у него все же осталась. Японцы все равно в минусе, скорее всего договориться можно было, но это же японцы и они на такое не пойдут, слишком много гордости.

[@АльбертМуталибов-й9у]

Японцы всегда были такими!!! На их города американцы сбросили ядерные бомбы, с начала они возмущались, потом подчинились Америке, потом забыли что это сделали американцы, а сейчас считают что в этом виновата Россия!

[@FakeFakeovi4]

@@ОльгаФарафонова-х2х если бы не гон, до сих поры делали бы четырки...

[@chameleon7749]

Порадовал великолепным материалом, Игорь!!! Спасибо большое. Давно ждал подробностей об этой истории.

[@antonkuznetsov5780]

Блестяще Игорь - интересный рассказ из жизни! Как говорится:"жадность фраера сгубила". Карлос Гон - успешный кризисный управленец, но обычный человек со своими слабостями...

[@AlexMaxborn]

я думаю он делал всё тоже самое что и другие руководители автоконцернов и даже не самые успешные из них

[@someone3835]

Спасибо за описание с обеих сторон. Всегда приятно видеть и плюсы, и минусы в споре.

[@Dennis_Grapes]

Карлос Гон - человек, который смог! 💪👍

[@КонстантинИванов-о4ю]

Спасибо большое за ваше видео. У вас получился замечательный фильм. Всем добра.

[@coolbebra]

Ох, классный ролик, спасибо за интересную историю, братан!

[@ekamanap]

Я изучал его деятельность. Этот "Киллер издержек" входил в топ 10 кризис менеджеров мира. Также рекомендую его книгу "Гражданин мира". Поэтому у показанных в этом видео фактов из его биографии я имею иную причинно-следственную связь, мотивы и цели. Тем не менее спасибо за труд!

[@lucius19D]

Теперь о Японии и японцах я узнал больше) Карлос - красава. Умеет мужик бабло рубить. И жена у него дай Бог каждому.

[@1000подписчиковбезвидеочел-щ2ж]

Жена у него не тупая, но вот были бы настоящие братишки, они бы сами поехали его вытаскивать

[@ДмитрийАлександрович-у2ц]

Спасибо большое. Мы смотрим тебя всей семьёй. У тебя очень классные истории, про людей про машины про эпохи! Ты невероятно талантлив!

[@АлександрКрещук-щ5й]

Спасибо за выпуск, очень интересно

[@ОсеннийВетер-б8ц]

Отлично как всегда,Игорь и команда спасибо!

[@thomasmica2856]

...лучше делать автомобили и воровать деньги чем просто воровать деньги. Спасибо было очень интересно!

[@olgaefrem4140]

А просто не воровать что мешает?

[@1000подписчиковбезвидеочел-щ2ж]

@@olgaefrem4140 отсутствие совести

[@l1zvrd]

Один из тех случаев, когда удивила новость, почитал пару сухих и запутанных статей, ничего не понял толком и почти забыл. А теперь вот, все доступно и увлекательно изложено. Спасибо!

[@un_reveur]

Карлос Гон - крутой дядька! Спасибо за то, что АвтоВАЗ на путь истинный наставил и запустил Весты с Икс Рэями. А то бы и дальше все на их старых повозках из СССР ездили.

[@Katetnatanke]

Так и осталась веста мусорной повозкой, а хрей это вообще хламина

[@1000подписчиковбезвидеочел-щ2ж]

Старые повозки СССР отличаются своей харизмой и надёжностью. Дали бы вторую жизнь заднему приводу - была бы настоящая премиальная машина с ЗАДНИМ, а не гейским передним, приводом. ВАЗы чрезвычайно надёжны и самобытны, но несколько устарели. Запустить молодые таланты в разработку новой платформы, а не дебильное копирование французских помоек - лучшее, как по мне, решение. Народ к ВАЗ 2101--2107 относится на порядок лучше, чем к современным машинам ВАЗа именно по этой причине: "новые машины" нихрена не новые, при этом являются полной репликой существующих моделей.

[@Krepost_Osnov]

Каждый выпуск на канале - остросюжетное кино. Лучший канал об автомобилях

[@KiChef]

А ещё Гон Карлос, воскресил Nissan GTR35)))

[@КонстантинОрлов-к5ч]

О, ДА! Как давно я хотел видео про историю Гона! 🤗💪

[@74staNZlat]

Отличный выпуск! Спасибо!

[@СергейИванович-н1х]

Фильм посмотрел на одном дыхании. Это круче двух часовых блокбастеров.

[@timofeyjob9431]

Тонко, Игорь, очень тонко.... Про авторитарного правителя, задержавшегося у власти. Молодец. Спасибо.

[@altaev]

Как всегда - бесподобно! Спасибо!

[@EXE0FILE]

Карлос Гон это эдакий Джон Делориан. Каким бы он ни был но они сделали свои концерны такими какие они сейчас. И почему-то всегда любое плохое помнят лучше.

[@АндрейБабийчук-э3ц]

Ты как всегда на высоте. Твои истории/видео - это искусство, проваливаешься во времени.

[@ymsd1283]

Реклама дрома скоро станет мемом как реклама АВИАСЕЙЛС. (поиск дешёвых авиабилетов. P.S. Теперь и для бизнеса)

[@starlight6002]

Очень интересная история. Спасибо. Смотрел удовольствием.

[@Sea_Doggo]

Спасибо за замечательное видео, очень интересная история! Насчёт задержания на 10 дней вы преувеличили. Согласно УПК РФ максимальный срок задержания составляет 48 часов, с возможным продлением ещё максимум на 72 часа)

[@pavel6486]

Потом отпускают, спускаешься с крыльца, задержание и на второй круг🤣

[@evgen3360]

Спасибо автору за проделанную работу. Было очень интересно.

[@White_Male_Straight]

Классная история, спасибо за хороший рассказ, смотрел и слушая не отрываясь.

[@MaksimT]

Спасибо. Было интересно. Из того что я знаю про японцев, а точнее про всех этих управленцев, они те ещё су**. Ленивые, не поддерживающие новые идеи, изменения, инновации. А некоторые даже живут прошлым и всем это навязывают на своей работе. Не знаю сколько Карлос порушил жизней реоргонизацией Рено и Ниссана, может даже этот японец одним из них был, но Карлос поднял две эти компании. А они просто так его кинули. С одной стороны пи** завистник француз, с другой японские фанаты застоя. Япония ещё в 90х начала превращаться в такое. Все те, кто возрождал, превносил новые идеи, развивал... Они либо уже ушли на пенсию, либо собирались.

[@severin9139]

Большое спасибо! Одно из лучших и самых увлекательных видео на канале! Большое спасибо за труды!!!

[@МихаилТихонов-в1ф]

Асафьев растянул бы документалку на 3ч

[@Chistyakov_n]

Вот это остросюжетная жизнь) история просто огонь. Благодарю 🙏

[@BLaadee1986]

Шутка про бастующих французских рабочих, не уместна и глупа. Рабочие всегда должны бороться за свои права иначе собственник или государство отберёт всё и заставит работать за копейки. А в нынешней ситуации в России это звучит вообще дико. Индивиды должны объеденятся в профсоюзы и бороться за права каждого сообща. Это норма, а сейчас необходимость

[@merculian610]

Согласен, но шутка для нас болезненная, а во Франции люди умеют бастовать, восстанавливать, работать и требовать. А у нас все печально.

[@karlmarx2598]

А у нас никто не бастует, только эффективных менеджеров прикармливают. По этому жигули скоро за 2 миллиона будем брать в кредит.

[@Avrelivs_Gold]

почитай к чему привели профсоюзы в Британии... от промышленности и следа не осталось обнищали целые города потому что бизнес предпочел просто закрыть заводы и уйти как говорится, приятного аппетита, бастуйте теперь сколько влезет

[@alexfiend7695]

RΛINDΛNCE бизнес ушел из Британии(так же как и в других странах Западной Европы) только потому что в Юго-восточной Азии рабочие слабо организованны и не умеют в профсоюзы. Именно по этой причине коммуняки люто-бешенно топят за интернационал. Что бы капиталюги не могли устроить национальный локаут ,через перенос производств в другие страны с более дешевой рабочей силой

[@Avrelivs_Gold]

@@alexfiend7695 в британии это происходило задолго до азиатского бума вообще советую забыть про левацкую ложь, чем скорее тем лучше. иначе проживете пустую нищую жизнь.

[@Rossiiskii]

Каждое видео как шедевр! Спасибо

[@antonnosov4496]

как продать девятку за миллион.....решит проблему карлос гон....гранта - налетайте иваны. Асата приди...

[@rustblood6718]

Ну что же, Иваны же покупают? Покупают. Никто их вроде не заставляет насильно это делать. Спрос рождает предложение.

[@antonnosov4496]

@@rustblood6718 к сожалению....

[@AndreyMGN]

Блин, в очередной раз восхищаюсь твоим роликом. Прям как будто посмотрел отличную кассовую детективную-драму. Огромный лайк

[@knm63]

Гон - вестник глобализации. На автовазе также сработала эта схема. Но в итоге мы имеем тотальную зависимость от западных ребят. Глобализация закончилась.

[@rustblood6718]

И где бы автоваз был без них? Просто интересно.

[@bomzhiha-s-kurskogo-vokzala]

Лучше быть зависимым и ездить на производной от нормальных машин, чем свободным на Патриоте)

[@puzzlechannel2193]

Как всегда все лучшее на вашем канале. Игорь я аплодирую вам. Спасибо за то что вы это делаете

[@БорисМ-ф7б]

Всю правду мы узнаем видимо потом или никогда

[@PrettyOverground]

Игорь, спасибо тебе! Бывают ролики, сродни "лентам" про БМВ и про автопромышленность Франции и подобные - от Асафьева Стаса... Только твоя подача - более интеллигентная, чтоли? В общем, очень нравится! В общем, очень нравятся подобные твои видео! По-больше бы. :-)

[@КириллСорокин-л3б]

Игорь, ты крутой. у тебя потрясающие работы. Я с тобой с первых твоих видео, НО Пожалуйста, поумерь скепсис по поводу производственных вопросов типа: заставить французов работать, хуже или не хуже лады без комплектующих альянса. Чтобы в этом разбираться, надо быть в производственной теме, недостаточно просто любить машинки. Я так говорю, поскольку имею к этому отношение, хоть я и не топ менеджер, но кое что в этом понимаю. Прошу тебя, ты - лидер мнений, не плоди пещерные взгляды на производство среди людей, тебя уважающих.

[@agnostic8686]

включаю видео и сразу ставлю лайк! не бывает у Игоря не интересных видео! ))

[@egorych6007]

столько людей остались без работы, ради сохранения прибылей кучке владельцев фирм - замечательный человек!

[@Женя-я2ю]

Для того чтобы прибыль сохранить, её сначала нужно иметь. Компания была вовсе убыточная и без таких радикальных мер через годик компания бы перестала существовать и работы лишились бы все.

[@egorych6007]

@@Женя-я2ю ну да, а какой процент прибыли ложится в карман владельцев и топ-менеджеров компаний (особенно в сравнении с той зарплатой, что выплачивается людям ПРОИЗВОДЯЩИМ и РАЗРАБАТЫВАЮЩИМ автомобили? Что-то мне подсказывает, что если бы владельцы сократили свои барыши до уровня ЗП рабочих, то и прибыль сохранилась (именно та, что идёт на модернизацию производства и на новые разработки, а не лично в карман владельцам и топ-менеджерам). И да, рабочие - основа бизнеса, т.к. при забастовке всё производство встаёт! А на место топ-менеджера можно выучить и подготовить нормального специалиста, работающего за ту же ЗП, что и рабочий конвейера)

[@grechka9170]

@@egorych6007 хорошо рассуждать про чужой бизнес, вы лично готовы иметь миллиардный бизнес , нести ответственность за десятки тысяч людей и получать 1500 или 5000$? Это частный бизнес построенный для получения прибыли своим инвесторам а не работягам. Лучше уволить 20к и сохранить компанию которая восстановившись создаст новые рабочие места а не развалится и работу потеряют все 50/60/100 тысяч рабочих. Прекращайте распространять бесполезные коммунистические лозунги.

[@egorych6007]

@@grechka9170 суть бизнеса - обогащаться на чужом труде. Что-то в большинстве случаев после сокращения рабочих и "спасения" компании набирают людей меньше, чем сократили. Ну и касательно доработка: кто больше ТРУДА вложил в производство товара или услуги, тот и должен больше получать. Почему-то рабочие в основном больше тратят своего здоровья и времени, чем бизнесмен. Я не против тех, кто зарабатывает СВОИМ ТРУДОМ, я против тех, кто обогащается на чужом труде. Опять же, как показывает практика, как только рабочие (естественно ленивые и ничего не делающие, по мнению либероидов/бизнесменов) устраивают забастовку, то бизнес встаёт, так кто работает: бизнесмен или рабочий? Ну и касательно причины сокращений: а не вина ли бизнесмена, что у него компания стала убыточной (он же все время работает, по 16часов, без выходных и отпусков)?

[@alexfiend7695]

О-хо-хо да вы батенька коммунист.

[@СергейНалимов-т6и]

Невероятная история!!! Огромное спасибо автору! Карлос Гон крутой тип, достоин подражания, мощный, напористый, пробивной, всегда добивавшийся своих целей.

[@Seryy52]

Казалось бы, причём тут LADA?

[@spiriter1988]

В текущей ситуации сделать вид что ничего не происходит, это значит поддерживать происходящее ...

[@AllRock90]

Ну хоть кто-то правильно говорит митсубиСи)