Как стать пилотом в Украине шаг №2 - теория / Круизный самолет для бизнеса Piper PA-32 Lance II

Какие предметы входят в теоретическую подготвку при прохождении курса PPL, а также в этом видео обзор на роскошный самолет Piper PA-32 Lance II, чье призвание перевозить своих пассажиров на дальние расстояния. Его преимущество - это один двигатель, соответственно минимальный расход топлива и минимаьная стоимость оверхола (капитального ремонта). Но этот же факт является и его недостатком, так как при полной загрузке ему требуется большая ВПП (взлетно-посадочная полоса). Кстати, этот самолет уже есть на нашем сервисе по аренде самолетов www.plane-ukraine.com и уже есть возможность арендовать его как для полетов внутри Украины, так и за ее пределами. А тем, кто подбирает себе самолет, может рассматривать данный конкретный Piper PA-32 Lance II, его цена 120 тыс. евро.
Подписаться на канал Plane Ukraine: / @planeukraine
Сайт: www.plane-ukra...
Инстаграм: / plane.ukraine
Это второе видео из серии видео о том как стать пилотом в Украине, как получить лицензию пилота в Украине. Всего планируется 7 роликов на следующую ему:
1) Медицинская комиссия
2) Теоретическая подготовка
3) Начало налета часов, отработка упражнений
4) первый самостоятельный полет
5) Полеты по маршрутам
6) сдача экзамена и получение лицензии пилота
7) Сколько стоит обучение и что учитывать при выборе школы
Это предварительный план, скорее всего на отдельных темах будем углубляться, а это значит, что видео будет еще больше, поэтому подписывайтесь и нажимайте колокольчик.
В ближайшие месяцы Plane Ukraine откроет авиа школу по подготовке частных пилотов. Кому интересно присоединиться, пишите в директ / plane.ukraine
Plane Ukraine это первый сервис в Украине по аренде самолетов. Во многих странах мира аренда самолета считается обычным делом, таким же как аренда автомобиля. Достаточно иметь действующую лицензию пилота.
На Канале Плейн Юкрейн будут обзоры самолетов, важных событий в мире авиации, встречи с интересными людьми в мире авиации и многое другое.
Спасибо за просмотр!
С уважением,
Виктор Михайлов плейн юкрейн

[@ОльгитаТатарченко-ъ2э]

А мне понравилось что интервью с инструкторами разбавляется с обзором самолёта, так легче инфо заходит. Ооочень интерестно😄, спасибо.

[@PlaneUkraine]

Спасибо

[@sergiymaslovskiy9916]

Инструктора молодцы,сам сейчас учусь у них.

[@ОлександрПавлишак]

Замечательный видеоролик! Получил много интересующей меня информации. Спасибо. 👍👍👍

[@PlaneUkraine]

Дальше будет ещё интересней

[@maksymklokhtin4570]

Поддержу лайком и комментарием, реально полезный канал, но я бы пересмотрел формат. Кому нужна школа - перематывает тест флайт, кому надо тест флайт - перематывает школу) А так все круто, снимайте побольше таких видео.

[@PlaneUkraine]

Спасибо за комментарий, проводим эксперименты с форматом, будем по-разному пробовать. Следующее видео будет на одну тематику, думаю, что должно понравится)

[@vitaliiandrushchenko2628]

Круто, очень интересно! Продолжайте!!!

[@PlaneUkraine]

Будем продолжать

[@Alexander-mj3jk]

Слушайте, а зачем вы нарезаете сюжеты - и перемешиваете фрагменты? Неудобно же смотреть. Не делайте так.

[@PlaneUkraine]

Мы специально так делаем, чтобы привлечь обе аудитории - и тех, кому интересна авиашкола, и тех, кому интересен самолёт.

[@Alexander-mj3jk]

@@PlaneUkraine ну..дело ваше. Мне было бы удобно смотреть и то и другое без нарезки. А с нарезкой неудобно ни то ни другое. Но это дело ваше, на самом деле.

[@PlaneUkraine]

вы все видео просмотрели до конца?

[@Alexander-mj3jk]

@@PlaneUkraine нет, я писал камент недосмотрев видео. Даже сейчас 3 минуты до конца осталось. А это имеет значение? Я же помню, что в прошлых видео вы тоже так делали.

[@PlaneUkraine]

@@Alexander-mj3jk интересно было насколько это критично. Если в конечном счёте видео просмотрено полностью, то не критично ))

[@Vasylii1]

Молодец!! Отличная работа! Привет из Хайфы!!!!

[@PlaneUkraine]

Спасибо. Привет в Хайфу !

[@Бэбра-щ3ц]

Интересные видео.

[@alexvosko552]

Классный ролик а главное нужное и познавательное видео

[@PlaneUkraine]

Дальше будет летная практика - это еще интересней

[@alexvosko552]

@@PlaneUkraine С нетерпением ждём

[@PlaneUkraine]

Спасибо

[@pilotkamalov7132]

Супер видео, самое главное всё понятно и интересно. Спасибо за видео...

[@PlaneUkraine]

Пожалуйста!

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Много нареканий о перескакивании сюжетов, мне лично нормально - темы об обучении отделялись видео о самолете и наоборот, так же в сюжете о ВЛЭК. Я конечно знал что авиация мне не светит и не только по фин. причине а и по медицине. Спасибо.

[@ЕвгенийМихайлов-л4о]

negve mykhai Так держать, Витёк !

[@PlaneUkraine]

Ха) спасибо, батя!

[@Vakhtang56]

Здравствуйте Виктор. Спасибо за вашу работу в популяризации малой авиации. Одна просьба: отрегулируйте, пожалуйста звук. У вас музыка играет приблизительно на 2 бала громче, чем ваш голос, а надо сделать на оборот. Это создаёт большой дискомфорт при просмотре виде.

[@PlaneUkraine]

Roger, Papa Lima Alpha November Echo ))

[@sergeyvasylchuk125]

И сново режим винегрет - и PPL и обзор - неудобно смотреть, хотя материал достойный. Один сюжет будет намного лучше

[@PlaneUkraine]

а почему снова? с осени в таком формате уже не снимем

[@liamhygge]

Пилотские кресла и те, что стоят задом наперед не откидываются, так прислонены друг к другу... это же капец как неудобно. Зачем в самолетах вертикально делать спинки сидений?

[@PlaneUkraine]

Это один из вариантов расположения кресел. Зато в карты можно играть ))

[@liamhygge]

Plane Ukraine на самом деле во всех самолетах спартанская атмосфера по регулировкам это зло. С этим надо что-то делать. Первый, кто начнет выпускать больше объема за те же деньги - отхватит куш. А больше объема - это регулировки и в том числе для пилотов. Ощущение кокпита по типу автомобильных тем интерьера еще никому не мешало)

[@PlaneUkraine]

@@liamhygge по типу автомобильных уже есть - cirrus sr22. Цена просто космос, срывают куш )

[@liamhygge]

Plane Ukraine вот именно, что цена космос) а по сути он просто другой, он не дороже создан, точнее он не на столько дороже по инжинирингу, просто он один такой и цена конь отсюда

[@ofacid3439]

Классный самолёт, но этот T-tail... Неудобен в обслуживании, безбожно завышает взлётную и посадочную скорости, провоцирует раскачку по оси рыскания. Но красивый, зараза!

[@АндрейКупцов-ю3ю]

Виктор, спасибо вам за хороший контент!!! Отличная работа!!! Согласен с предыдущими комментариями, что немного напрягает прыжки от сюжета к сюжету, но я думаю вы сами разберетесь как лучше вашему зрителю. Хоть канал и про АОН в Украине, с удовольствием смотрим в России) Возник вопрос, насколько сложно летать по Украине на иностранной регистрации, как в данном случае американской "N"?

[@PlaneUkraine]

В настоящий момент на "N" регистрации летать проще, чем на украинской. Но ситуация меняется в лучшую сторону. Сейчас не все европейские и американские сертификаты на самолеты признаются в Украине, но скоро должен быть закон по которому будут признаваться все и это упростит пригон из-за границы и получение украинской регистрации. Мне говорили что это должно произойти до конца года.

[@uwk8107]

Для освещения двух тем, лучше подавать их последовательно, а ещё лучше выложить два отдельных ролика. Это поможет продвижению канала. Очень мало в Ютубе материалов по малой (и не только) авиации на русском языке. У вашего канала огромный потенциал, но что-то надо делать с продвижением. Логотип канала на латинице возможно мешает увидеть его потенциальным зрителям. ИМХО.

[@PlaneUkraine]

Приму к сведению, спасибо!

[@Kotdnepr81]

Очень советую найти Станислава Зубаря. Он из Харькова. Человек просто болеет авиацией. Заодно покажет, расскажет о Bristell

[@PlaneUkraine]

Если можете, дайте его контакт. Напишите в инстаграм.

[@Kotdnepr81]

@@PlaneUkraine Ребят, я в инсте не сижу. Вот мое мыло [e-mail]

[@vldvv]

ПРОКТОЛОГІВ ще добавте у відео, буде третя категорія і буде ще цікавіше. Зробіть два відео, не обіднієте на переглядах, ну буде меньше коментів, але вони будуть позитивні. Вам ж люди пишуть, а ви їх не чуєте, 100% за медкомісю забашляли... та щей реклами натикали купу у відео, відий зовсім біда з грошима.... Ps. Проти проктологів нічого поганого не маю. Просто при спробі перегляду відео, побачив що задумка так знущатися над своєю аудиторією, то якась срака.

[@hennadiykhadzhy2373]

Спасибо !!! Супер видео информация !!! У меня вопрос ..? До какого возраста ограничения на лицензию ? Спасибо !

[@PlaneUkraine]

Нет возрастных ограничений. Недавно, к сожалению, ушел из жизни самый пожилой частный пилот Украины, Надар. Ему было 83. Лицензию получил в 73.

[@hordi1ful]

Предлагаю идти дальше и намиксовать не 2 темы вместе, а штук 4-5, чтобы досмотреть до конца смогли только шизофреники.

[@PlaneUkraine]

Не сгущайте краски. Суть понятна, выход - фрагменты будут дольше и их количество меньше.

[@evgeniyborisov7460]

Продолжайте в том же духе, это первый профотбор👍

[@AlexanderPetrovskymntrbt]

Оператор - рукожоп!!!! Еле смотрю...местами через "не могу". Тема канала то топовая!!!

[@yevhensheleiko2217]

Виктор приветствую ✌️можешь снять видео на тему выбора техники для новичков и свой рейтинг самолетов , рекомендаций . Спасибо !

[@PlaneUkraine]

Спасибо за идею. Сделаю, только позже

[@yevhensheleiko2217]

Plane Ukraine начал увлекаться малой авиацией и куча вопросов появилось которым нужно дать ответ 🤯

[@PlaneUkraine]

@@yevhensheleiko2217 буду признателен если напишете списком вопросы

[@konserv]

Тарантино-стайл 🙂 Смешалось в кучу всё - и школа и владелец и самолёт. Но всё равно интересно.

[@PlaneUkraine]

Ага 😜. У Тарантино ещё много крови, мы этот элемент решили не публиковать 🤣🤣

[@ОльгитаТатарченко-ъ2э]

А прыжки с парашютом наверно обязательны для пилотов ? Расскажите об этом.

[@PlaneUkraine]

Парашюты отдельно, полёты отдельно )

[@volodymyrtkalich2085]

Виктор, отличный выпуск! С какой школы эти преподаватели?

[@PlaneUkraine]

Спасибо. Это ребята со школы, в которой я учился - ЧВАШ

[@ivycottage1156]

Віктор, скажіть будь ласка, хто оператор? Часом не Даня? Вже дуже схожий відеоряд з “записки пилота”. Чи може я помиляюся?

[@PlaneUkraine]

Оператор - Олег )

[@Mykhailo_Didek]

З PPL виданим в Україні можна літати у будь якій країні? Для чого потрібна валідація в Європі та США? Чи можливо отримати CPL закордоном з нашим PPL?

[@PlaneUkraine]

З PPL виданим в Україні, а також записом у додатку до PPL про 4, 5 або 6й рівень англійської можна летіти по всьому світі на літаку з українською реєстрацією.

[@Alexander-radio27]

Первым делом толщина кошелька и наличие нормального здоровья, потом при совпадении желаний уже и малая авиация.

[@PlaneUkraine]

Ну да, наличие денег тут важно. Авиация это не дешево.

[@x_dmitry]

Житомир :)

[@PlaneUkraine]

он самый ))

[@emojiemoji7725]

Якою мовою проводиться навчання?

[@PlaneUkraine]

Залежить від школи. В Києві більшість російською

[@emojiemoji7725]

Plane Ukraine тому і доводиться червоніти, коли на радіо наших чути)) акцент з країн пост совка - безцінний)

[@emojiemoji7725]

ех, а взагалі, по доброму заздрю вам. Кожного дня маєте справу з справжньою авіацією і докладаєте руку до розвитку цієї прекрасної справи в Україні.

[@PlaneUkraine]

@@jerzywski на русском и на английском

[@PlaneUkraine]

@@emojiemoji7725 я дуже радий цим займатися

[@uneight]

Очень интересует авиашкола

[@PlaneUkraine]

Смотрите новое видео на канале, как раз про авиашколы: kzbin.info/www/bejne/nIaTqYqPpLF-gdE

[@ПавелХатылов]

У этой модели есть существенный недостаток - не может работать с грунта .

[@PlaneUkraine]

Почему не может, ребята в Бородянку планируют полёт (1100м травы и грунта)

[@black_life_world]

Да ладно, как не может?))

[@volodymyrkravets9629]

Тема Advisor Avto уже закрыта ?

[@PlaneUkraine]

Да, скоро год как я не имею отношения к этой компании

[@volodymyrkravets9629]

@@PlaneUkraine Одним из основателей и главным действующим лицом были , как так то ?

[@PlaneUkraine]

Время идёт, меняются интересы и приоритеты. Авиация это на долго.

[@ІгорНауменко-й3р]

Бери двухмоторный - всю семью угробить хочешь и машину за 150к? Старая машина БУ более 20 лет - обслуживаться в Украине и здесь же заправляться - второй мотор даст тебе спокойно дотянуть до аэродрома, и летать где хочешь - над горами, над лесами, над морем. А из этого даже выпрыгнуть толком с парашютом никто не сможет.

[@PlaneUkraine]

Спасибо за совет

[@КулібінДом]

+++++

[@dron293]

Мне нравится тематика авиации и контент у вас очень хороший, но, позвольте, ложку дёгтя. Мне не понравилось, что вы скачите между 2мя тематиками. Ну расскажите про самолёт, зашла тема про обучение и про обучение рассказываете (раз вам хочется переключаться сюжетно). Сейчас как-то много переключения не в тему. Повторюсь всё классно и круто. Быть может, моё восприятие иное, не как у всех. Простите, если обидел

[@PlaneUkraine]

Принято

[@ДмитроКозин]

А это не тот Lance, который пригонял Владимир Васильев?

[@PlaneUkraine]

Именно

[@jz1009]

Я только не понял, а почему этому самолету не нужна спас-система? Ну, большое крыло. И что? Посадишь его в горах без проблем без двигателя? Объясните, пожалуйста

[@АнатолийВласов-в7р]

Привет, очень классно 👍😁 , сколько стоит обучение и , может ли его пройти не гражданин Украины ?

[@PlaneUkraine]

В следующем видео постараюсь рассказать подробнее

[@machoo666]

Тоненькая полоса 15 ширина ))) я понимаю 5 метров ширина вот это тоненькая.

[@PlaneUkraine]

Это самая узкая в Украине ВПП. Поверьте, когда учишься садить самолёт и дует боковой порывистый ветер, полоса действительно становится очень узкой )

[@yuve4084]

Ребят, расскажите, please, как писать звук с гарнитур на GoPro. Ну или на что вы записываете видео) У нас не самая новая GoPro, ей года 2-3 Кстати, у меня тоже Piper и тоже немаленький... Конечно, 4-х местный, но с двигателем 235 лошадей. Базируюсь в Одессе, бывал на Бородянке много раз и с людьми из Черниговской школы общаюсь регулярно

[@PlaneUkraine]

Привет Одесса! Пишем по совету коллег через камеру go pro и адаптер к ней. Дальше этот адаптер подключаем к выходу гарнитуры через переходник. Звук исходящего сигнала ставим как можно меньше (но так чтобы слышать радиообмен). Если остались вопросы, напишите в инстаграм, я отправлю фото

[@Nikita_Andreyev]

На Украине уже малая авиация поднимается, а у нас?

[@PlaneUkraine]

У вас это где? Поправочка "В Украине"

[@Nikita_Andreyev]

@@PlaneUkraine В России есть правила литературного русского языка. Если мы уважаем собеседника, то мы выражаемся литературно. Поэтому строго НА Украине. Если придуман другой язык, допустим, украинский, или, точнее, галицийский, то он вправе устанавливать свои правила разговора на нём. Предубеждения и ненависти к Украине не имею.