Юрию Васильевичу,инструктору Браво. Очень опытный пилот.
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Да, 48 лет в небе - это приличный опыт
@uwk81074 жыл бұрын
Познавательный рассказ, не видел подобного у других авиаблогеров. Ждём продолжения.
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
В этом и задумка, простыми словами в видео показать весь процесс обучения
@ilyaredkin41724 жыл бұрын
Черниговская школа - место, где меня по-настоящему научили летать, несмотря на то, что первоначалку я проходил в шарашкиной конторе с буквами UTC в названии. На CQF порядочно так налетал, как и на CPD. Молодцы!
@ВладимирБутенко-х6ч4 жыл бұрын
Качество растет! Спасибо. Так держать! Первый.
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Спасибо! Стараемся!
@tur33354 жыл бұрын
Так держать. Видео становятся более качественными. Все по сути и интересно)
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Спасибо
@tur33354 жыл бұрын
@@PlaneUkraine и вам спасибо. Смотрим же и ждём новые видео)
@vitaliiandrushchenko26284 жыл бұрын
Молодці!!! З великим задоволенням дивлюся Ваші відео)))
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Дякую за коментар !
@emojiemoji77254 жыл бұрын
Upwind - crosswind - downwind - base
@alexross7513 жыл бұрын
И тянуть на посадке больше на себя 🙂. А то на три точки касание.
@fonatig3 жыл бұрын
имхо, самое полезное видео на канале
@PlaneUkraine3 жыл бұрын
Для тех, кто хочет начать учиться, действительно так.
@gavr174 жыл бұрын
19:15 всё скорость - скорость и высота в авиации - это жизнь!
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Именно так. Поэтому всегда на этом акцент
@f..42694 жыл бұрын
Село синепупинск,сидит сельский пацан и мечтает о небе,а учиться где ему,хочется и в авиакружок сходить и пообщаться с педагогом!но,село! Вывод!у сельских руки золотые,главное двигатель купить ,а дальше чертежи и вперёд! Да кстати в отличие от тех у кого корочки пилота вы будете летать!а корочка так,для понтов!теоретический материал ищите в библиотеках и интернете!удачи деревенским детям❤️🙋
@emojiemoji77254 жыл бұрын
«Внутренняя белая шкала» - Vfe. Якщо започаткуєте школу, - наголос на англійську - це must. переговори російською, - шлях в нікуди, витрачений час ІМХО
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Прийняв
@gavr174 жыл бұрын
Музыку делайте чуть потише, а то некоторые вставки громче речи и в наушниках бьёт по ушам немного. А видео всё лучше и лучше. И материал интересней и подробней! Спасибо! Я уже имею CPL, но смотрю Ваш канал с удовольствием! Спасибо!
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Спасибо! Приятно читать такие комментарии, особенно от более опытных пилотов.
@gavr174 жыл бұрын
@@PlaneUkraine Я неопытный ;-) лишь выучился. Не работаю пилотом ((
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
@@gavr17 и скромный... CPL это уже очень много ! значит налет за 150 часов)
@gavr173 жыл бұрын
@@АлексНиков-л2с к сожалению пока больше и не налетал (( очень хочу планёр попробовать. Парить попробовать. Может и параплан. С парашютом 77 раз прыгал (своя свуп-система была). Много есть разных интересных способов летать )) очень мощные ощущения всегда. Небо не отпускает )) Небонутые мы тут ))
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
@@gavr17 не прыгай с одного на другое - летай по 20 мин на самолете раз в месяц да и все
@denisivanov58924 жыл бұрын
Какие ПОВОРОТЫ, Карл???? На кругу РАЗВОРОТЫ!!!)))
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Давно в авиашколе учился)) мне Юрий Васильевич сделал это же замечание, но поздно, материал уже был снят
@denisivanov58924 жыл бұрын
@@PlaneUkraine удачи, видео хорошее)
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Спасибо, старались!
@Vasylii14 жыл бұрын
Пожалуйста, в следующих выпусках, порекомендуйте литературу для обучения в условиях карантина! Чтоб,когда выйдем на учёбу, были максимально подкованы ! Спс!
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Ок, порекомендую
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
вы главное летайте, тогда поймете что читать
@Thirteenth_UA3 жыл бұрын
Добрый день! Хочу пройти обучение. Можете порекомендовать какую либо литературу? Есть возможность прохождения теории дистанционно? Налеты в вашей школе в Киеве?
@PlaneUkraine3 жыл бұрын
Добрый день! По литературе, я бы порекомендовал почитать РЛЭ (руководство по лётной эксплуатации) на самолёт, на котором планируете обучаться. Налёты в Киеве. Пишите в тг, пообщаемся более детально: t.me/viktor_mykhailov
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
главное начни летать, тогда сразу поймешь что надо а что нет, да и теория пойдет лучше , если ее изучать будешь параллельно с полетами
@РоманКурат3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какая лицензия нужна чтобы летать на самолёте с максимальным взлетным весом 450?
@PlaneUkraine3 жыл бұрын
в Украине это все одна лицензия - PPL , до 5700 кг
@ІгорТабанюк-д2м4 жыл бұрын
Приветствую. В парке Наталка только что не Вы были. В Авиколо как зовётесь?
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Да, я был. Мы сейчас в Royal Bakery, подзодите
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
В Авиаколо Виктор Михайлов
@alexgavrilenko19824 жыл бұрын
А есть где-то в открытом доступе учебные теоретические материалы? Чтобы можно было предварительно ознакомиться...
А с парашютом не прыгал? Тоже незабываемые впечатления! У меня всего 77 прыжков, но хочется ещё. Адреналиновая зависимость ))
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Один раз прыгал. С Дубком, с самостоятельным открытием ))
@gavr174 жыл бұрын
@@PlaneUkraine главное - начать )) как с полётами. А там всё приходит своим чередом. Успехов. Продолжаем смотреть новые выпуски. Странно, что мало подписчиков. Может с Владимиром ещё что-то сделать совместное для охвата новой аудитории?
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
@@gavr17 думаю, что ему это неинтересно )
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
авиация и адреналин - не совместимы, да и прыжки для пилотов это вредно - малейший вывих - прощай полеты
@yevgenkhodakovskiy63094 жыл бұрын
Прикольно! Але ЗПС 10 закрита для злетів та посадок.
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Що ви маєте на увазі? Не зрозуміло
@yevgenkhodakovskiy63094 жыл бұрын
@@PlaneUkraine Я маю на увазі, що згідно з Supplement 01/20 of VFR Guide of Ukraine RWY10 closed for takeoffs and landings. Будьте уважні при прийняті рішення на виліт. Гарних Вам польотів!
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
@@yevgenkhodakovskiy6309 всеж таки не ясно. На Бородянцв є дві полоси і вони робочі обидві 28/10. Я вчора літав і теж працював з 10. Як це вона закрита?
@yevgenkhodakovskiy63094 жыл бұрын
@@PlaneUkraine Фізично з полосою 10 начебто усе гаразд, але вона закрита "на бумазі". Тобто її не можна легально використовувати. Раджу ознайомитись зі збірником аеронавігаційної інформації для візуальних польотів для власної ж безпеки
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
@@yevgenkhodakovskiy6309 ви ж розумієте, що полоса 28 і 10 це одне й те саме, просто в протилежних напрямках. Де можна подивитись офіціальну інфу? Можете кинути посилання?
@gavr174 жыл бұрын
Летая по QNH держите превышение аэродрома в голове? А нельзя, разве, полёты по кругу по QFE выполнять?
@mykolazhyvytskyi27204 жыл бұрын
Vitaly нельзя
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
@@mykolazhyvytskyi2720 можно
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
мы летаем по QFE, а если вылетаем в зону Киев Информации, то на одном приборе оставляем QFE, на другом QNH
@Achtung234 жыл бұрын
а скажите пожалуйста сколько стоит обучение? в вашей школе..
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Хороший вопрос. Если коротко, то всё вместе обойдётся 9400$, а если детальней, то посмотрите видео "как стать пилотом шаг 3". Там всё детально описано.
@Achtung234 жыл бұрын
Plane Ukraine спасибо огромное вам!!! много подробной информации для себя узнал именно с ваших видеороликов!! приятных полётов- и надеюсь однажды услышимся в радиоэфире!!👍👍👍👍
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
@@Achtung23 спасибо за отзыв.
@Олександр-х8ь4 жыл бұрын
Все супер. Но, маленький совет: смените пожалуйста эту ужасную музыку в начале на заставке, но не подходит она для канала этого!)))
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Услышал вас
@ArkAn0idd4 жыл бұрын
1:01 - называть международный радиотелефонный фонетический алфавит "авиационным" не совсем верно. Он действительно был разработан международной организацией гражданской авиации еще в 56г., но в данное время он принят многими международными организациями, и широко применяется в любых радиотелефонных переговорах как на земле, так в небе и море. P.S. А футболка прикольная )
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Главное передать суть )
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
@@PlaneUkraine точно) а не прицепиться к незначащим деталям)
@alievru4 жыл бұрын
Может быть всё-таки имитация, а не «эмитация»?
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Ну да, имитация отказа двигателя. А я как сказал? )
@x_dmitry4 жыл бұрын
@@PlaneUkraine написано в описании видео
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
упс) спасибо, что заметили, исправил
@mykolazhyvytskyi27204 жыл бұрын
Много вопросов. Очень.
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
Задавайте вопросы
@mykolazhyvytskyi27204 жыл бұрын
Это сарказм
@PlaneUkraine4 жыл бұрын
@@mykolazhyvytskyi2720 тогда интересно было бы узнать замечания