Как сварить передний борт у зерновоза. Борт с гнутого металла, и тут будут проблемы

Мой тел [phone] Показываем в своих видео нашу работу. Давно варю эти конструкции под сыпучие грузы. Здесь сотни хитростей, чтобы получился хороший кузов или прицеп. Если взялись это делать первый раз, то столько косяков можно сделать и запороть металл на много денег. Так что лучше потратить время на просмотр наших обучающих видео, и избежать массы ошибок. Работаю один, с помощником. Делаю долго, но знаю весь процесс наизусть и поэтому получается качество. В моём случае это не бизнес, а ремесло. Нанимать людей для увеличения объёмов работы не хочу, нервы дороже, мне и так хватает.

[@user-en4qe3fp2u]

Привет всем зрителям особенно Камазистам

[@user-tw7ci2pl2k]

Лайк не глядя👍

[@user-rc5gh1pi9v]

Спасибо за доверие

[@user-sk5vu6wg1m]

👍💯

[@user-sn3qm7ds7k]

Добрый вечер,если варить борта с ровным металл раздувать будет 1,5толщина или надо 2

[@user-rc5gh1pi9v]

Здравствуйте. Я раньше варил каркас из профтрубы и на него ровный листовой металл. Процентов 90 делали из листа 2 мм. Полторашку очень редко заказывали. Так что даже не знаю, дует ли прямую полторашку. Это лучше на форумах дальнобойщиков вопрос закинуть, собственники зерновозов подскажут.

[@user-cl8qu4rg4b]

Подскажите пожалуйста, а как эта вся конструкция работает на скручивание, ведь всё приварено намертво.

[@user-rc5gh1pi9v]

На такой длине всё нормально крутится. Иначе бы так не делали, давно бы вылезли бы проблемы. А нет, всё нормально работает.

[@user-so8su8xc7w]

Можно размеры карт какие заказывали

[@user-rc5gh1pi9v]

12 карт 2500 на 1210 мм, и 12 карт 2500 на 610 мм. Это комплект на зерновоз длиной 12.5 м.

[@oleghoroshilov]

А где заказать можно такие карты?

[@user-ft8xt8vs1p]

На сколько легче стал кузов?

[@user-rc5gh1pi9v]

Относительно классической конструкции, где листовой металл ровный толщиной 2 мм плюс профтруба 60 на 40 тоже 2 мм для конструкции каркаса, стало легче кило на 500. Но здесь остались старые полы 3 мм, поэтому разница вышла примерно в 250.