Как точно измерить очень низкое сопротивление обычным мультиметром | На примере обмоток БК мотора

Уж не стал в ролике разЪ"ть китайцев, но сравните параметры, которые указывает продавец для мотора Aeolian 4240 890KV:
aliexpress.ru/item/4000533582...
Сопротивление пишут 0,0208 (в 1,8 раза!), ток ХХ 1,9 (тоже почти в 1,8 раза:)
И в точности тот же мотор на другой странице:
aliexpress.ru/item/4000961900...
С сопротивлением почти угадали - указано 30 миллиом, но ток ХХ указан - 2.6A.....
Такие дела с параметрами моторов на алике:) Не зря некоторые берут новые моторы сразу под перемотку. Но что там за железо и магниты - тоже вопрос.
Способ измерения сопротивления довольно точный, был проверен кроме моторов на резисторах с известным сопротивлением, всё совпадает.

[@firefoxentertaiment7046]

Супер!!!Все доходчиво и понятно. Продолжай в том же духе. Твои видосики помогают новичкам таким как я в сборке кораблика. И это факт.

[@mAistar_Andrey]

Главное не забыть переключить тестер из режима измерения тока, в режим измерения напряжения :))) Спасибо за видосик!!

[@TAHVELOK]

Благодарю

[@user-mt8bt8om8r]

спасибо

[@evgenk9953]

Обмотки любых моторов хорошо проверяет транзистор-тестер. Если в разультате имеем значения сопротивления и индуктивности, то всё нормально. Если только сопротивление, то витковое КЗ. Если ничего, то обрыв.

[@user-zq6oo6tb4r]

Здравствуйте подскажите пожалуйста. У вас в видео мотор 4240 и батарея вашей сборки меня интересует выдерживает эта батарея этот мотор, и выдержит ли она с таким же элементами как у вас мотор 3542 на 1000kv 4250 на 800kv? за раннее буду очень благодарен

[@flycarp]

Здесь kzbin.info/www/bejne/rHLMi6iAjN-Iiqc на 4:22 стоит 4240 с такой батареей - 30А в прыжке, т.е. там реально где-то 27-28А на максимуме. Винт 47*3. По тем моторам что спрашиваете не могу сказать, у меня их нет, х.з. какое там потребление/какой винт.. мне и 4240 многовато для рыболодки) , привык к расходу 11А) А здесь kzbin.info/www/bejne/gYGrdHusdqaUaLs есть просадка под нагрузкой ,если ток знаете примерно ,можно прикинуть вытянет или нет ,я больше 3-5А с банки стараюсь у шоколадок не снимать долговременно

[@user-zq6oo6tb4r]

@@flycarp1 705,64 руб. 38%СКИДКА | Квадрокоптер C2820 3542 1450KV 1250KV 1000KV с бесщеточным двигателем 5,0 мм

[@user-zq6oo6tb4r]

Винт 45 двух лопастной

[@flycarp]

Калькулятор не поможет если не знать реальное сопротивление обмоток, даже если укажут - сложно верить

[@user-zq6oo6tb4r]

@@flycarp я правильно понял ваш мотор 4240 с вашей батарейкой это приемлемо?

[@olexangrstetsiuk3092]

Какое сопротивление предохранителей которые Вы рекомендуете ставить в сборки из параллельных аккумуляторов, не получим ли в итоге увеличенное внутренне сопротивление элементов?

[@flycarp]

Всерьез даже не думал его измерять, сопротивление сантиметра медного проводника неприлично меньше даже щупов прибора..

[@olexangrstetsiuk3092]

@@flycarp В сети есть ролик где даже правильный способ сварки к никелевой ленте , у которой в полтора раза меньшее сопротивление чем никелирование железо, существенно понижает общее внутреннее сопротивление батареи для квадрокоптера с током разряда около 100 ампер. Вот и появилось сомнение в использовании предохранителей в таких высокотоковых сборках.

[@flycarp]

@@olexangrstetsiuk3092 погоня за низким сопротивлением акков - это за их способность отдавать большой ток без критического нагрева и выхода из строя, всё что добавлено сверх акков, на их характеристики не влияет, либо влияет в лучшую сторону - им так легче жить), пусть и в небольшой ущерб в токоотдаче. Если каждый акк варить или паять через ленту к толстой общей шине, наверное тоже все будет хорошо, сейчас как-то модно шины вообще не пользовать, всё фигачат лентой в круговую, там конечно печалька будет пи 100А

[@olexangrstetsiuk3092]

@@flycarp По мне ,так шина нужна только в начале и в конце сборки для отбора общего тока на провода , а междусекционные шины зачем? токи балансировки мизерные.

[@flycarp]

@@olexangrstetsiuk3092 Там шина нужна чтобы пережечь в случае внутреннего КЗ элемента его предохранитель, т.е. коротнувший элемент пережигает не сам себя, а соседние элементы в его параллели

[@fotal73]

Всё верно, так же измеряем и RDS мосфетов , только прибора нужно всё таки 2 , сопротивление щупов не учитывается одним прибором .

[@flycarp]

Да, со щупами согласен, тем более там очень тонкая медь. Ну, наверное медь...

[@fotal73]

@@flycarp 0,2 -0.3 Ом , суммарно , даже у приличных щупов по метру каждый ,вместе с шунтом прибора . Проверил своим RC3563 :) Про щупы которые идут с 830 мультиметром и говорить не стоит

[@fotal73]

ошибся , 0,02- 0,03 Ом

[@club4x4lipetsk73]

Голова))))) Спасибо.

[@user-mt8bt8om8r]

как рассчитать винт для мотора 5010 750 кв

[@flycarp]

Кому-то уже отвечал, зависит от желаемой скорости и самого корабля. Сперва можно задаться желаемой скоростью и под нее уже подбирать винт и мотор. Может так статься, что именно для Вашего корабля 5010*750 не самый подходящий вариант. Если грубо, можно прикинуть какая мощность (механическая) нужна для кораблика с заданной массой. Это чтобы понимать примерные затраты. А далее для моторов есть разные калькуляторы, куда можно ввести его данные (если не совсем экзотический ноунейм без характеристик, то их данные обычно есть) и получить ток, обороты (под нагрузкой они ведь не просто Kv*V а меньше), электрическую мощность, кпд.. А нужный шаг для винта можно прикинуть как-то так: H=v/n/(1-S), где Н - шаг винта в м, v -скорость хода в м/сек, т.е. мы вводим желаемую для себя скорость, п -число оборотов винта в секунду, S - хитрый коэффициент скольжения, в нашем случае можно взять где-то 0,2-0,25 Чтобы перевести полученное H в диаметр, нужно разделить на то что на алике тоже называют "шаг", почти у всех там это 1,4. Т.е. делим полученное Н на 1,4 и получаем диаметр. Далее проверить это все на практике с измерениями скорости и тока, заценить нагрев мотора и может быть скорректировать диаметр винта, если ему сильно напряжно. Если по калькулятору была выбрана оптимальная эффективность (кпд), запредельного нагрева быть не должно. PS разумеется речь про глиссер, когда волновым сопротивлением и трением для рыболодки можно пренебречь, форма днища при этом большой роли не играет (если нет явных косяков в проектировании).

[@fankfranko5450]

Скажите,так какая реальная мощность данного мотора в ваттах?

[@flycarp]

у БК моторов мощность такая штука - смотря как нагрузить и какую напругу приложить. Если про 5010*750 - калькулятору в принципе соответствует ,если его реальное сопротивление туда забивать. На 3s у меня выходит 100-140 ватт на максимуме, если грузить больше здоровенным винтом - заметно греется. 200вт наверное для него потолок, так чтобы не убить.

[@fankfranko5450]

@@flycarp Спасибо за информацию.Благодарю!Да,если можно подскажите нормальный калькулятор и где его скачать. С ув.

[@flycarp]

Я пользуюсь таким mshtests.c1.biz/motor_plots_v1.html?750&2300&1&0.72&1.2&1&0.104&0.08&1&11.1&12.5&1&0.1&0.1&1&0.14&0.14&1&0.4&0&1&7&1820&3&1&100&0&1&0 - в ссылке сразу параметры этого мотора, если нормально откроется там сразу будет по нему график

[@oleskhlan8091]

уже есть видео с расчетами?

[@flycarp]

нет, к сожалению. не дошли еще руки. кому-то в комментах вкратце объяснял как считать..

[@oleskhlan8091]

@@flycarp не подскажешь, какой из корпусов, по ссылкам ниже, будет лучше (склоняюсь к гибриду) по скорости и управляемости/устойчивости? carprc.com.ua/index.php?route=product/product&path=25&product_id=81&sort=p.price&order=ASC carprc.com.ua/index.php?route=product/product&path=25&product_id=108&sort=p.price&order=ASC какой движок будет лучше? хватит ли им 5010 750 кв и винта примерно мм 47-48 трехлопастного?

[@flycarp]

@@oleskhlan8091 Судить однозначно по картинкам о ходовых качествах не могу и никому не советую ) как эти корпуса ходят я не видел. На скорости запросто может вылезти дельфинирование. Визуально второй выглядит как попытка повысить поперечную остойчивость в ушерб скорости, месту под эхолот и маневренности. Если есть второй вариант - с первым я так понимаю не всё ОК? Подбирайте от задач, если ловите на большой воде и волне - возможно комфортнее будет килеватое днище с острым носом, если небольшой водоем, то быстрее, остойчивее и экономнее будет плоскодонка. Не покупайте корпуса вслепую, ОБЯЗАТЕЛЬНО просите видео хода, интересуйтесь углом установки/длиной дейдвуда, расходом, рекомендациями по мотору/винту, вес на видео и т.д. У знакомых ребят уже по 3-4 корпуса лежит, купленных по картинкам и чужим советам и в каждом что-то не устраивает, постепенно приходят к тому что лично больше нравится. По мотору, мой девайс этот мотор с 45 винтом разгоняет до 17-19 км/ч, с расходом 11-12А, с 48 винтом это уже 21км/ч, но возможен перегрев этого мотора, и сразу прыгает расход, я не ставлю такой большой винт.

[@oleskhlan8091]

@@flycarp есть несколько видео с нми, но нет никаких данных о комплектующих (двигатель, винт, руль). в гибриде мне больше всего не нравится слишком крутой изгиб от носа в ту шахту под винт (уклон винта будет небольшой, но возможны проблемы с забором воды в движении с отрывами потока, а также неравномерная работа струи по правому и левому борту. второй - немного уже и длиннее - должен иметь неплохую устойчивость на ходу, но хз, как реально с маневренностью (видео мало что скажет), особенно - в грузу и на волне. уверен, что люди, делающие корпуса, в превышающем большинстве случаев не очень ознакомлены с гидродинамикой и числом Фруда ссылки сейчас закину. спрашиваю, поскольку в руках их не вертел, а нужен хоть какой-то совет по подбору вес напакованного кораблика (батарея, вроде, 12 вольт и около 13-15 А) около 4 кг. сейчас закину ссылки

[@oleskhlan8091]

@@flycarp ссылки kzbin.info/www/bejne/p4i7mZuld9Stp7c kzbin.info/www/bejne/a6LZqqetatWMq5Y kzbin.info/www/bejne/jZy0oqGofLGUetk kzbin.info/www/bejne/pnqpnJKNn56fgM0

[@user-ko8zv6kj3m]

Почему напряжения 0 целых?

[@flycarp]

Получается такое падение напряжения на обмотке с таким сопротивлением, на мультиметре выбраны милливольты ,в формуле на 2:47 в вольтах.

[@encore6739]

Можно у тебя купить кораблик ?) Без эхолота, когда запустишь продажи

[@flycarp]

Привет) Сначала будет двухбункерный, когда будет готов сделаю по нему обзор, там уже посмотришь, подходит или нет. Может к тому времени и пластик подъедет, сейчас в наличии АБС только черный и белый.