Как убить мотор

Капиталка двигателя SCANIA

[@СергейНорков-к3б]

На] крайний север пригнали несколько самосвалов марки мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления. И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш старый Урал. Неожиданно, впереди идущий Урал останавливается. Из кабины выскакивает водитель с ведром, черпает из ближайшей канавы воду и заливает в бак. Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного - что случилось? Наш сибирский парень отвечает: - Топливо закончилось, видимо. - У вас что - в канаве топливо? - Нет, вода. Пауза минут десять. - У вас что, есть моторы, которые работают на воде? - Нет, он же на соляре! Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном. Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду - подняли солярку и машине хватило доехать до базы Немец долго переваривал услышанное и выдал: - А почему у вас топливозаборник не до дна сделан? Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру: - Нахуя, а вдруг вода в соляре?!🤪😊

[@ИванХромцов-д5ж]

Да вот в этом и суть нашего народа, из любой ситуации найдём выход. А секрет нашей смекалки прост, нас так учили мыслить.

[@АмирАмиров-е8к]

Долго я смеялся долго

[@archibaldo]

Да ты заебал под каждым видео это писать

[@vitaliyv393]

Зачёт.!

[@takoi_rust]

Класс,ржали долго😂

[@trudov68]

Пока такие спецы лезут в мотор у вас работа будет...

[@ВалерийЗахаров-щ3ъ]

данная проблема лечится спецгерметиком для ГБЦ -он при давлении твердеет, а без прижима попадает в канал жидким и оседает на дне или на фильтре, просто после замены надо через 500 км заменить масло и фильтры

[@garnushka]

Анаэробный называется

[@АнатолийВишневский-ч6ю]

Молодец!!!Шаришь!!! Хороший мотор собирается на белой простыни!!!

[@АртёмМоторист]

в кривой блок )))

[@ГорГон-к6я]

Красота! Заменили теплообменник, вынули мотор ...Вот как жизнь даёт работу....

[@ЕвгенийСоколов-ю7ц2х]

👍👍👍тоже обясняю клиентам и сталкивался с такой проблемой, снимай больше!!!

[@chernyinic]

Согласен ! Только у перевозчиков денег нет !!!! ( Но вы держитесь ) Платоны налоги и ставки маленькие . Как им быть ! Наши клиенты парками машины продают.

[@СурокПуля]

Да всё норм когда масло с антифризом встречается Это любовь)))

[@subarester]

Сэкономил на прокладке, попал на мотор. Сам стараюсь использовать или силиконовые прокладки или прокладки с заводским герметиком. Поставил раз забыл. Краилово ведет к попадалову, тем более когда цена ремонта мотора не один десяток тысяч.

[@ДимаЕее-ф8х]

Не каждая пчёла делаете мёд, ну и каждый человек должен заниматься тем чем может а тем чем он хочет...

[@RENAT063]

Доброго времени! Просмотрев видео затылок чешу 2 года назад на r420 самостоятельно прокладку теплообменника менял. Сижу и вспоминаю мазал не мазал герметик.

[@vladislaulas]

Ну если за 2 года всё нормально, то и не стоит париться уже))

[@__l_5437]

Продолжай, люди очень заинтересованы... Удачи тебе)))

[@muradmallamagomedov3092]

Красавчик правду рассказывает и без пафоса.

[@АнатолийПавлушин-п1ъ]

Как говорит мой друг механик- не трогай технику и она не подведёт!

[@СергейАнашин-ы8ж]

спасибо Вам . умную вещь подсказали. а я тоётовские движки иногда перетряхиваю. . на 80ке вообще один герметик. и тут зимой замечал в выхлопе такой перегар масляный. может тоже форсунка забита. там такие же для охлаждения поршня . но масло не расходует. надеюсь обойдется. Спасибо мастер! буду знать.

[@vitalijkret4166]

Колян здорова, мне как раз он менял обменник на 4е, проблем не было больше, проехал где то 70 тыс,парни правильные делают хорошо, находятся в Шушарах СПб

[@if6533]

Обычно герметик мажут как зубную пасту ,а надо 0,5мм толщиной мазать.

[@БенГанн-с7о]

Спасибо. Ждем новых видео.

[@Sebastian-In]

Даже смотреть не стал-после слов, не понятно какой они могли делать ремонт! Автор, ты что, не вьепеный спец, или бог? Тебе привезли двигло, вот и делай, нех.других хаить! Диза😡

[@sergeilushkin4089]

Все мастера стали,и сразу в ютюб,наша контора самая пиздатая!))))меняли распредвал куда смотрели, да загоняли в бокс неслышали что мотор стучит,мастера!

[@yuzius6050]

Вот это я понимаю распредвал! :)

[@den3171]

Легко! Масло слил с антифризом с движка и дай поработать!!!

[@КонстантинСоколов-ш8ш]

Я помню в 80х годах когда камазовский двигатель начинал жрать масло , а до капиталки ещё долго или не было или механник не довал добро на замену движка . слышал не добросовесные водители специально убивали движок разбив несколько куринных яиц в заливную горловину масла. от температуры масла и двиготеля яйцо сваривалось и тоже забивало масляные каналы .итог мотор умир.но думаю опытный маторист сможет определить убийство

[@денисминялкин]

очень давно покупал себе пятнашку часто закипала печка не грела полез патрубки снимать термостат герметиком забит радиатор печки тоже все патрубки были промазаны герметиком в пасадочных местах похоже сборщик ещё тот любитель герметика

[@роман_61]

я рабочую газель с 405змз полез в мотор и ужаснулся, герметик везде даже там где герметичность и не нужна к примеру маслооотражатель на клапанной крышке и тот плотно сидел не герметике, поинтересовавшись у прежнего водителя кто мотор собирал, он гордо заявил, что что это он сам лично делал как для себя и ни чего не жалел. На личном автомобиле постоянно уходил антифриз во всех соединениях был герметик, в итоге поудалял его собрал на сухо те же патрубки, и проблема ушла 1.5 года уже катаюсь не капли не долил. Недоразвитые имбицилы были всегда, но в начале 90х им еще и герметик в руки дали, они мажут ним все и всегда, и это печально.

[@Vyatskiy_Metis]

Очень часто герметик мажут не думая, на влажную поверхность. На тех же патрубках давно всё на герметике и ничего никуда не бежит, просто на сухую чистую поверхность нанёс минимум самый и всё.

[@АнатолийВишневский-ч6ю]

Мажу герметик ровненьким слоем, и даю высохнуть! На нем написано:герметик- прокладка!!!

[@ГеннадийПотапов-ъ7й]

Маслоотражатель ставят на герметик потому что там заводской косяк. Он не плотно прилегает к лабиринту крышки от этого жор масла. Я из-за него зря движок капиталил 405 евро2. Расход 2л на1000км масла был. Потом посадил на герметик третий год от замены до замены

[@роман_61]

@@ГеннадийПотапов-ъ7й маслоотражатель клапанной крышки никак не влияет на расход масла. он предназначен только для того чтобы, масло брызгающее с распредвалов летело на отражатель а не на крышку, если его убрать совсем, то самое страшное что может произойти это появиться запотевание и течь масла из под этой крышки. А капиталка которую пришлось сделать, вы уверенны что она никак не влияет на масложор??? вся беда была в маслоотражателе крышки! Не смешите людей!!!

[@Vyatskiy_Metis]

@@ГеннадийПотапов-ъ7й А если профрезеровать?

[@michalsobol9670]

Красава спасибо за информацию!!!!

[@Серый-ш2с]

Здравствуйте! Очень многообещающий анонс, но других видео на канале не нашёл... А я как раз пытаюсь узнать мнение эксперта по соотношению надёжность и ремонтопригодность (цена не имеет значения) техники VOLVO, DAF, MAN, SCANIA. Смотрю на категорию Евро 3. На Ваш взгляд, какой марки тягачи лучше?

[@user-fw1go1qm5x]

Сергей БСГ Ремонтопригодность у SCANIA самая высокая, VOLVO самый дорогой ремонт, на DAF 105 например с запчастями пока туго, на 95 без проблем, про MAN ничего плохого не скажешь нормально ходят, ремонты не очень дорогие... По комфорту и надёжности очерёдность такая VOLVO SCANIA DAF>

[@АНГАР190]

Ладно если б мазали тонким слоем, именно тонким как лист бумаги, это ещё куда ни шло, но когда давят целый тюбик..... эт конечно жесть. Перебирал однажды змз 406, так вот мотор был красным цветом, потому из всех соединений торчал преимущественно красный герметик. Замучился вычищать отовсюду...

[@Michail781000]

На распредвалу через коренные шейки имеются Три !!! кулачка - третий для насос форсунки , он крупнее !!!

[@archibaldo]

Суть видео: Люди не занимайтесь ремонтом а везите ко мне

[@ИванЗаказчиков-ф2и]

тот кто делал двигатель перемудрил просто, там либо новую прокладку нужно было ставить без герметика, либо герметик(формирователь прокладок) без прокладки, либо в самой прокладке необходимы углубления для герметика что бы использовать прокладку вместе с герметиком, все три варианта используют в двс на заводах, сам по себе герметик не источник зла))) в данном, конкретном случае, судя по видео, тот кто наносил герметик сделал ошибку перепутав сторону с которой нужно было герметик нанести на прокладку, если бы он нанес его с обратной стороны то ничего бы не было(он нанес его на ту сторону прокладки которая соприкасается с ровной поверхностью, а надо было нанести его на прокладку с той стороны которая фиксируется в углублении)

[@СтройДевелопмент]

И не наваливать целый тюбик

[@gheorgheispas5251]

Масло проходит через маслоприемник на котором сетка, проходит через фильтр масленый и только потом попадает в коленвал так далее, вопрос откуда герметик в бонджболтах?и еще вопрос какое давление масло было при разборе?

[@urijstankeev4184]

Коля скажи пожалуйста почему мотор Вольвоский д12а откатал почти три ляма и ещё живой ?

[@imtihach3431]

А на меня механик всегда ворчит что я до него с ремкомплектами доколупался, прокладка новая или сальник сухой герметичный блок.

[@forestlive7454]

Надр было как в армии, на солидол собирать эту прокладку, ну или ваще на краску и усё будет ОК

[@stierlitz33rus31]

Подскажи,в таких ситуациях,со старыми уплотнительными кольцами,в анаэробном герметике есть смысл?а видео зачёт)))

[@antonryabkov1611]

Подскажите есть ли разница у распредвалов скания, купили на машину двигатель вроде на нём меняли распредвал, но не получается отрегариовать форсунки по высоте, винты регулировочные до талого закручиваешь, еле контрогайку затянешь, может распредвал не тот угол другой

[@ИгорьСоболь-п3н]

Красный герметик это уже диагноз что где-то опасность)))!

[@24DAMIR]

хороший повод раскрутить клиента на хорошие бабки . остальной герметик в масленом фильтре будет.

[@user-Max547]

Добрый день. Да пусть мажут как в той пословице

[@РэмИванов-ы7ы]

Еще видел пробкувую пркладку поддона на герметике еле монтировочкой снял😁

[@artem6740]

Купил машину и там уже он был этот герметик... Поздно просмотрел ваше видео а так бы спас мотор, Проехал 60 тыс и усе хана

[@tip64rus29]

Просто мужики))))👍

[@TheCoka1n]

Очень хорошо вам говорить! Где же найти вас таких в ВТ центре? Любом...

[@ВальтерСайбин-н6м]

Грамотно.

[@ДенисСясин]

Здравствуйте Николай, увидел ваше видео и сразу же подписался. жду новых видеороликов. я хочу спросить у вас как у специалиста,в общем двигатель курсор 10, масло пошло в антифриз, заменили теплообменник с крышкой, но нечего не изменилось. на чо ещё можно обратить внимание. заранее спасибо.

[@ГеннадийВечерский]

если не ошибаюсь, у вас идет турбокомпрессор с жидкостным охлаждением, возможно дело в нем, либо система не промылась от старого масла

[@zurameliqishvili2448]

Здраствуите какое масло рекоминдуите залит в матор r480 ? Спасиба.

[@БорисЕк]

Ещё Распредвал на Скании убивается тем что часто мотор работает на холостом ходу.

[@user-nettaknet]

Не верно

[@БорисЕк]

@@user-nettaknet читай мат часть,там все прописано

[@user-nettaknet]

@@БорисЕк поясни

[@trucks_channel_razborgruz]

Мотор скания убить легко, как и любой другой) главное заить на него)

[@brodyaga33798]

Вы уже год мотор чините этот?

[@ДмитрийЕвдокимов-ь3к]

Всё хорошо говоришь, но звук отвратительный

[@chernyinic]

Дмитрий Евдокимов спасибо исправим:)

[@ОлегСавельев-с5я]

я все нормально услышал а доебатся и до столба можно это тебе непостановка в студии с видео и звукоператором

[@ЮраДемидов-ф1к]

А на какой ляд герметик.Можно же купить новую прокладку.Да и вообще гермитос использовать при отсутствии прокладки.А если и использовать,ну уж никак не силиконовый.Если и пользовать то ВИКТОР РЭЙНС

[@chernyinic]

"Паз в крышки уплотнения " прогневает ! Новая прокладка неспосает, 2-3 месяца и опять мало в раширительном бачке.

[@ЮраДемидов-ф1к]

@@chernyinic тут уже другой вопрос.

[@chernyinic]

Я причину говорю из за которой мажут гермитосам ! МАЗАТЬ НЕЛЬЗЯ !!!!!

[@ВаняКуценко-ш2н]

В этой машине нету топливных и масленых фильтров? На сколько я знаю они для очистки

[@андрейтеблоев-й6в]

в мин водах в сервисе слили масло и пробку наживили от руки подон сняли вкладыши посмотрели и закрутили подон масло залии и по дороге пробкак открутилась и стуканул движок на мане и слесарь попал на 90.000 руб

[@KolosSV]

Герметик это вещь! После кап ремонта дай им че нибуть намазать. Без думно им мажут всё. А потом гарантия. Зае...ли эти чудо водители. Крутите баранку и крутите.

[@tolegentekesbaev2148]

Не только водители даже некоторые матористы мажут

[@андрейпосохов-к6п]

Привет скажи как быть про миф или нет на скании зимой с конденсатом чтоб не угробить мотор ,скания 94g260 9ти литровый, 2002 года, ???

[@graftr7670]

Водила мазал не жалея, щяс думает зделаю начальник оценит премию даст🤣🤣🤣

[@trucks_channel_razborgruz]

Запчасти на dc13 самые дорогие

[@сержмит-л3к]

на каждую машину надо иметь свой мануал перед тем как туда лезть, если хочешь сам это делать, гараздо хуже отдать ее на сто где псевдо мастера, без спец образования ,без лицензированых сканеров от производителя пытаються тебя нагреть на деньги за некачественную работу,

[@ЛяззатЕрмековна-в5ц]

А что можете сказать о скании р 440 xpi системой

[@sochiQwerty]

данные масленные форсунки не смазывают поршень ! а только охлаждают его

[@mistermaksim8188]

Люди экономят не там где нужно!!!

[@LHM.800]

Николай доброго времени суток Вам. Вопрос по скании 2009 года выска R серия с мотором в 400 л.с.с егр. При продаже автомобиля столкнулись с проблемой что покупатели увидев данный мотор буквально сразу разворачивали и уходили говоря что он скоро помрет. Точно знаю что мотор масло не есть. Я не силен в двигателях данной марки могли бы вы пояснить чем же плох данный мотор именно 400 сильный.

[@chernyinic]

Александр чыф моторы с системой егр подвежины большему износу так как часть выхлопных газов возвращаются обратно в впускную систему, идёт повышенный износ клапанного механизма и поршневой .

[@bd7097]

Его можно отсечь?

[@АлександрСмаженко-п5п]

@@bd7097 можно

[@MsNick1975]

Не смазку поршня,!!! А шатунного пальца. Поршень смазуется в нижнем положении от брызгов колена.))))

[@chernyinic]

Да , это было 50 лет назад Когда был газ 51,а большенство моторов имеют прямую сверловку шатуна для подачи смазки поршневого пальца ;)

[@zurameliqishvili2448]

Здарова никали вкладиши фирми глико харошие?

[@damienroot8161]

Уважаемый Николай, скажите мне как инженер инженеру(ведь Вы же инженер?): Какое давление масла в этом двигателе создает маслянная помпа?

[@chernyinic]

Я не инженер,но тех. образование имею. Помпа в моторе есть только водяная,а давление масла создает масл. насос. Насос может давление подавать любое,пока он не взровется ,поэтому давление в двс управляется перепускными редукционными клапанами.

[@damienroot8161]

@@chernyinic хорошо, пусть это будет масляный насос, а не помпа, хотя это одно и то-же, но дело не в этом. Как инженер, не инженеру сразу скажу Вам, что масляный насос не может "подавать" (правильнее будет написать создавать, но пусть будет Ваша терминология) любое давление, так как давление насоса в любом случае зависит от оборотов двигателя. Вам для справочки: Прогретый двигатель при 1 000 об/мин 2,5 бар Прогретый двигатель при 2 000 об/мин 4,5 - 6,0 бар А теперь подключайте Ваше тех. образование и проектируйте ситуацию, с кусочком герметика в магистрали под давлением масла 5 бар. ;-)

[@mischamihin9277]

@@damienroot8161здрасти. интересно сталосо справочкой)))..скажите мне пожалуйста это где такое давление создаётся????на выходе из масленной форсунки ????

[@Kuzmencovilya]

спасибо

[@garnushka]

Такие вещи если намазал герметом, то выждать надо хотя бы день, а не стартовать сразу. Высохший хороший гермет типа felix/dirko/elring никогда никуда не затянет

[@ivan3179]

Открою страшную тайну, но данные герметики разъедает нефтепродуктами. Проверено. Из последних новостей- японский герметик заводской разъело на двигателе через 20 лет эксплуатации! Просто он стал липкой субстанцией по консистенции напоминающей майонез и благополучно потекло масло. Конкретно felix очень красиво выглядит в качестве замены прокладки на крышке топливного насоса. Даже высохший со временем начинает набирать в себя топливо, разбухать и красиво забивать топливный- единственное, кажется таким образом открыт новый вид напалма, ибо такую соплю кинули в бетонную стену, где она прилипла, а как поднесли огонь- еще и загорелась. Герметик был бензостойкий, как уверял производитель. В общем не верьте герметикам- в основном они до следующего хозяина живут, но бывает меньше или больше как в случае с 20- летним герметиком с японского конвеера.

[@garnushka]

@@ivan3179 может соляру он felix и не удержит, но масло держит дай бог. я при ремонтах только его и использую. тем более в современных авто прокладок вообще нет -все только на герметике

[@ivan3179]

@@garnushka, так о том и речь, что на практике обнаружено что со временем даже заводской герметик масло разъест. До недавних пор и предположить не мог что специальный герметик так себя поведет, а он именно структуру изменил и его повыдавливало. Я это к тому что если сделано навсегда на герметике- стоит не забывать о столь интересном свойстве и поглядывать на соединения.

[@garnushka]

@@ivan3179 ну хрен его знает. Ок

[@raymondcalitri3315]

Делали такие моторы....и ничего сложного в этом нет...

[@garnushka]

Так а что там сложного??? Гораздо сложнее мотор от audi 2,5tdi перебрать))))))

[@Kuzmencovilya]

под скажите как бороться с прокладкой теплообменика p 340 4 серии уже за год два раза меняем прокладку , масло гонит либо в антифриз, либо наружу по блоку , как бороться, слышал крышку можно отфрейзировать?

[@chernyinic]

Замена крышки теплообменника на новый образец .

[@yuriyklemm8086]

РЕАЛЬНО ЗАРАБОТАТЬ, ЕСЛИ РАБОТАТЬ ВНУТРИ ЗАВОДА ИЛИ ПОРТА!!!

[@ИлязСатыбалдиев-н5п]

без охлаждения без смазки

[@joker-sd1qn]

а то, что теплообменник с завода кривой Вы не в курсе? ну и клапана нужно регулировать по регламенту)

[@chernyinic]

Он не кривой,просто заводская недоработка со временем создает проблему.

[@user-rtl7]

Доброго времени суток , новые видео планируете ? Как связаться с вами ?

[@chernyinic]

Скай Трак здравствуйте, почта для связи [e-mail]

[@superemelia4322]

Хотел бы увидеть видео про китайские моторы та как их большинство в нашем регионе

[@OLEG_TMsK]

че там говорить меняешь масло и гильзы заодно сразу ......

[@СергейСкобелев-ч1у]

Ночи доброй.очень грустные разговоры про егр.вы случайно не занимаетесь " правильным" отключением клапана егр. У меня скамейка 5 серии с егр, без мочевины.клапан " отключен" по словам предыдущего владельца, но ошибка постоянно горит.слышал от ремонтников что если все правильно сделано ошибки не должно быть. Заранее благодарен за высказывание нашего мнения

[@chernyinic]

Добрый день! Чтоб ошибку убрать, надо перепрограмировать блок упровления двигателя. Ставится прошивка без егр и всё ок !!!!

[@СергейСкобелев-ч1у]

@@chernyinic понял, принял, записал.))))спасиб

[@РэмИванов-ы7ы]

Это старая школа: куда не влезь на наших старых двигателях везде герметик шел до сих пор с батей из- за этого орем друг на друга😁гоняю на 113 скамейке поменято все кроме поршневой ни капли герметика за него смазка в тубах не плохо работает😁

[@Технарь-з3с]

Капитала по работе уже давно должна стоить 150!!!! А не 50 или 80!!!!

[@ЛионидХарламов]

Интересно, во сколько обходится такой ремонт.Я обычный автовладелец, не профи., но на счет герметика....это жесть.Я не спец в моторах, но пока не почитаю мануал и не посмотрю грамотного дядьку на ютубе как это делать к движку не приближаюсь.Это притом что мой движок стоит 50.000р(пробежный из Японии).А у Scania наверное движка стоит б/у меня1000 000 р

[@АндрейМихайлович-я6к]

Примерно ремонт 500тр

[@zerocool8717]

неужели пихло все еще не откапиталили? говорил будут видео о капиталке а на канале только 1 видос, этот, видимо ремонт в процессе...

[@chernyinic]

Есле чесно просто снимать некогда, работы много !

[@zerocool8717]

@@chernyinic без обид, просто реально интересно на капиталку посмотреть было, а так все хорошо рассказываешь, доходчиво, со звуком траблы небольшие, а так снимай видео о ремонте, у тебя получится с медийкой, на годный контент люди подписываются с удовольствием))) правда когда научишь других, у тебя работы поубавится)))но это не точно)))

[@chernyinic]

Да есть такой момент ! Нехочется секретов выдовать. !!! Всех научеш чем самому заниматся.

[@РенатВалиев-к7л]

Ясно удачи тебе

[@chernyinic]

Ренат Валиев спасибо!

[@serghei078]

Проблема с вискомуфтои постоянно крутится и кажется что вот-вот улетит, даже когда пустым еду крутится сумасшедшая :o :( как вы думаете что это может быть от чего она так работает??? Как мне ее проверить ?? Не может быть проблема в термостате??

[@serghei078]

На scania R 480 год 2011

[@ЖамсаОшоров]

Ошибка не горит? Если горит, то может вискомуфта неисправен, либо эбу

[@АсхатХуснутдинов-х3к]

А лучше не гадать и заехать к толковому диагносту либо к оф дилеру.

[@Sibir-yq6wd]

на скании R420 2008 год как часто нужно регулировать клапана?

[@chernyinic]

Каждые 100000 км

[@одиозный-й9е]

а если клапанные крышки помазать герметиком тоже чревато ?

[@197535alexander]

Вопрос зачем . Прокладка стоит копейки.

[@одиозный-й9е]

@@197535alexander Чесно ни думал что герметик так опасен

[@МммМмм-б7ъ]

если пользоваться дешевым и биспантовым герметиком то конечно он все забьет

[@Аса-ю1ю]

На счёт герметика. В руководстве к той-же самой Скании написано: Категорически Запрещено!!!. применение каких либо герметиков в любой из систем автомобиля. Nikolay Chernyi Уважаемый ответьте на вопрос, как отечественный специалист по ремонту двигателей! Зачем наши отечественные ремонтники при ремонте двигателя,забывают поставить пружинку в сальник коленвала, или ставят сальник не той "системы",со стороны КПП ????

[@АртёмМоторист]

задняя плита на что собрана ? Там каналы на компрессор и ТНВД на герметик черный склеины. )))

[@romromanofff5719]

я то думал,сейчас профи свет дельный дадут !!!!!!!!!!!! а у профи,мотор собирал ребёнок и скорей всего пьяный !!!!!!!!!!!!!

[@chernyinic]

Полюбасу !!!

[@chernyinic]

Качество раньше было 1000%

[@chernyinic]

Самый удачный и надёжный мотор !

[@user-ve9ur9gg9n]

Нет образования нех й лесть лайк

[@mOy_MaDaM]

сколько обходится кап ремонт мотора на иномарка?

[@chernyinic]

На круг с запчастями может доходить 450т.

[@mOy_MaDaM]

ясно,спасибо за ответ

[@александриванов-и1ш1к]

иномарки разные бывают. и опять же,где запчасти брать.

[@АндрейМихайлович-я6к]

Мне вышло 410т р.Volvo FH12

[@55rodion]

Да на всех сто так говорят

[@romanpapov8133]

но ремонт абайдется больше 100.000 я так думаю

[@ДастанКамчыбеков-т6ь]

Больше 250.000

[@car6033]

А продолжение то где?

[@abolfazlnazari8389]

سلام خیلی خوب

[@Юрий-й5у6ф]

В коментах пишут про русских рукожопых механиков. Обидно я русский. Каменцы перебираю в поле на колене. Проблем не было. Тьфу-тьфу.

[@chernyinic]

Просто недолёкие они.

[@yakovyakov8234]

Подскажите в каком городе находитесь ?

[@ДенисБлинов-ю6з]

Yakov Yakov орск

[@chernyinic]

Yakov Yakov в Питере

[@Виктор161]

Не мыть центрафугу

[@ФаридШахбанов-б8щ]

На солидол надо сожать

[@РоманМорозов-о3х]

Здравствуйте, напишите ваш телефон, спасибо

[@ОлегТабалыкин]

Профессионалы вопрос как отключить прозжиг катализатор скания R500 Машина не тянет. А то стуки задиры это не надо

[@chernyinic]

Офицальной диагностикой.

[@ОлегТабалыкин]

@@chernyinic откл. Всё официальной диагностикой. А вы не официалы или бывшие с филькиной грамотой.

[@chernyinic]

Всё есть приезжайте.