Нет смысла спасать то, что спасать уже нет смысла! Гениально!!!
@НаильБикмурзин-э3н Жыл бұрын
Почему в Ютубе все умеют красить переходом, и по всякому, очень бюджетно. А как придешь в сервис, никто не умеет?
@sergeyshuba7626 Жыл бұрын
Точно, приезжаешь тебе говорят, что локально не получится! Надо всю деталь красить, ещё и с переходом на соседние!!!
@gl2005z Жыл бұрын
Потомучто все хотят бпбла срубить, а если и соглашаются, цена один фиг как за элемент, а то и дороже!
@WorkOnlainer Жыл бұрын
😂Ахахах, то же вопрос
@АлександрЛоктев-м9ч Жыл бұрын
@@gl2005z а ты попробуй сам, с переходом покраска дороже, дешевле деталь покрасить.
@gl2005z Жыл бұрын
@@АлександрЛоктев-м9ч и чем она дороже?
@МаксимКутузов-ш7с2 жыл бұрын
Для меня как для чайника в этих делах,это видео-поучительное пособие.А фраза,-"Нет смысла спасать то,что спасать нет смысла!".станет для меня трудовым лозунгом,когда на работе не захочется что нибудь ремонтировать.
@alexanderfadeev3150 Жыл бұрын
Еще добавочка для работы - " Доктор сказал в морг . Значит в морг " . Или - " К сожалению в нашем случае медицина бессильна ."Или " В нашем случае этот ремонт требует не обоснованное количество материальных и физических затрат ."
@ВикторХевролин Жыл бұрын
Когда кто-то хочет что-то сделать, он ищет способы, если не хочет - ищет причины.
@user-kj5irkdjfhxj Жыл бұрын
😂👍
@Славянин-о8ь3 жыл бұрын
Очень и очень мало у нас таких мастеров, глядя на твои видосы и твою работу. Так держать 👍
@avtocosmetolog3 жыл бұрын
🙂🤝
@avtocosmetolog3 жыл бұрын
@@АндрейРублей-ь2с согласен.. но у нас тут только живая аудитория без накруток
@Славянин-о8ь3 жыл бұрын
@@АндрейРублей-ь2с согласен 👍
@ВладимирКерейтов3 жыл бұрын
На цифрах нк заморачивался, мне просто интересна сама работа. К примеру, я и не знал, что от шумки могут быть головные боли и облегчённые карманы. Сам по себе контент, даёт понятие, на что обратить внимание, при выборе авто не только с вторичке но и с салона. Так что ,респект и уважуха.
@avtocosmetolog3 жыл бұрын
🙂🤝
@36rus362 жыл бұрын
@@avtocosmetolog а если грунт положить на шпаклёвку какой шкуркой надо перетереть под покраску???
@avtocosmetolog2 жыл бұрын
@@36rus36 грунт шлифуется 320 но потом перебивается 600 под покраску
@ВикторХевролин Жыл бұрын
Не от шумки, а от влаги.
@PravdaSila2 жыл бұрын
Отличное учебное пособие!!!! Без лишней болтовни. Спасибо!
@Андрей-ф1д6к Жыл бұрын
Практично, быстро и нужно многим людям. спасибо.
@MrTHEALEXANDR3332 жыл бұрын
Удивлен таким гниением, и ещё больше причиной появления. Благодарю
@SergeyJames3 ай бұрын
по моему очень хорошо подшаманено на общем фоне.Спасибо за видео ,мастер!
@vitosh21342 жыл бұрын
Отлично, мастер! Всё вышак! Профессионально очень, с ёмким комментарием. Спасибо вам огромное.
@user-qn3rq1qb9s Жыл бұрын
Хорошо объяснил и показал про дверь. Откуда берётся коррозия, теперь ясно.
@ИванИванов-о5с4в2 жыл бұрын
Где же вас найти? Мастеров такого класса. Очень не хватает! Я не перекуп. Для себя для своей машины. Ремонт супер! Спасибо. Если вдруг кто отзовётся, буду признателен!
@Альберт_Самсонов3 ай бұрын
Тоже ищу такого мастера)
@Sergei-Lykhovoz-Dobro Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное, что делитесь своим опытом 🙏Здоровья крепкого
@Slavastin Жыл бұрын
Да какой это мастер блин, это настоящий волшебник респект и уважуха
@User126r3 жыл бұрын
Молодец! Спасибо! Все правильно! Поддерживаю! Тема морали для меня болезненна... Сменив несколько работ, я таки осознал, что мы живем в капитализме, и нужно делать то, что заказывают, а самовольные отступления от "задания", даже с благими целями, зачастую выливаются боком. С другой стороны, кстати, что многие не делают, необходимо объяснять клиенту, что будет, как будет, и когда отвалится.
@ВасилийАвтамонов Жыл бұрын
Надо клиенту объяснять что сделать лучше и правильнее, а не как "замазать" ненадолго для вида...
@ЛюбовьКостёркина-м8н2 жыл бұрын
Вы как хирург около пенсионера!!! Лайк и подписка! Очень кропотливая работа. Не каждому дано реанимировать умирающую технику!!
@sergiogamzalis64863 жыл бұрын
И второе у тебя реально золотые руки ты Талантливый человек красавчик спектос тебе от меня!
@user-ky4xx8ng8i5 ай бұрын
Со стороны все просто.красава дядька.я наверное не 1 неделю потратил бы на такой ремонт и нервов себе и окружающим
@乇-v2x2 жыл бұрын
А я когда купил новую, сразу осмотрел все возможные нехорошести и отодрал эту шумку полностью. Правда день целый драл. Потом подчистил и покрасил а с верху ещё намазал мовилем и пролил отработкой ... ;) ..под крыльями ещё паралон был, который так-же выкинул..
@АлексейСловян2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Только хотелось бы увидеть финалочку, результат Вашей работы.
@Олег-ф6в7е Жыл бұрын
Очень познавательно, мне понравилось все доходчиво и понятно.
@dimalazyrko85102 жыл бұрын
Мастер своего дела!😎👍
@ВячеславЧернов-з9у7 ай бұрын
Очень талантливо,терпеливо и с огоньком! Трудяга!
@sembasemba2555 Жыл бұрын
красавчик знает своё дело!очень доходчиво!👍
@ЮрийПетренко-б4т Жыл бұрын
Всё правильно: "Как заплачено - так и залачено!" 👍👍👍
@JokeR.G-e3c3 жыл бұрын
Ты красавчик, сделал по максимум 👍
@avtocosmetolog3 жыл бұрын
🙂🤝
@АлександрХарламов-з3ь2 жыл бұрын
От души душевно в душу, и душою по душе !
@holaamigogringoz2 жыл бұрын
Душа душистое дышло стала после такого коммента
@ЭдуардКравс2 жыл бұрын
Получилось очень хорошо было интересно и познавательно спасибо
@АндрейШукшин-к1н3 жыл бұрын
На калине такая же история , в местах где шумка не плотно подходит - все до дыр, машина 2012 года
@sport_and_style3 жыл бұрын
А у меня снаружи возле ручек задних дверей, буду пробовать убрать сам (как в этом видео показано).
@АндрейШукшин-к1н3 жыл бұрын
И на ручках так же, и везде, на каждом элементе практически
@sergf92422 жыл бұрын
Приятно на труд смотреть, очень интересно. Лучше в респираторе работать и в очках, пары от аэрозолей и пыль -токсичны. Успехов и здоровья.
@АнатолийБондарец-ь4х Жыл бұрын
Спасибо удачи тебе на долгие годы....
@ланки Жыл бұрын
Ты хороший человек МАСТЕР. Подход к работе офигенный
@СергейСоснин-д1м2 жыл бұрын
Мастер знает свое дело.
@СаняСорокин-х9п2 жыл бұрын
Спасибо! Я на отрез передумал обклеивать шумкой! Красава!
@КонстантинКузнецов-у1е2 жыл бұрын
Ну и зря,я все свои машины сам шумлю по полной, и никаких таких ужасов не наблюдал.Просто делай сам,качественно,для себя же
@AlexxeiA2 жыл бұрын
@@КонстантинКузнецов-у1е А почему так заржавело все?
@Ажур-ж7к2 жыл бұрын
@@AlexxeiA клеят плохо, без разогрева и нормального прикатывания
@ВикторХевролин Жыл бұрын
Хочешь сделать хорошо, сделай сам, но хорошо.
@vnkurochkin43662 жыл бұрын
На лобовую рамку если уж хочет спрятать дефект с минимальными вложениями то уплотнитель заднего стекла от нивы шевроле, самый топчик.
@ВладимирФранцузов-д6я2 жыл бұрын
Молодца парень!!!!
@Счастливнарыбалке Жыл бұрын
Красава, дядька! Интересно и полезно думаю для многих ..
@МихаилТеняков3 жыл бұрын
Братское, ты красавчик, у тебя Золотые руки!
@avtocosmetolog3 жыл бұрын
🙂🤝👌
@stabrovskyimuscle3 жыл бұрын
Норм, я так свою ласточку 111-тую буду красить этой весной, усложню себе задачу, буду красить на свежем воздухе и балончика и, если выйдет выложу первое видео на своём канале)))
@ВикторМишланов3 жыл бұрын
Я уже красил... баллончиками на свежем воздухе. Шпаклёвка, грунт, база, лак. Облил бензином, лак вместе с базой превратились в большой потёк.
@qwer1110113 жыл бұрын
@@ВикторМишланов то есть лучше красить в закрытом помещении?
@ВикторМишланов3 жыл бұрын
@@qwer111011 просто, не советую баллончиками красить, до тех пор, пока их не начнут заправлять нормальной краской и лаком.
@jhonysmirnoff15332 жыл бұрын
Из баллонов только подкрасы небольшие,красить полностью это пустая трата денег,нервов и времени
@НиколайМОРЕ2 жыл бұрын
@@ВикторМишланов потому что в баллоне лак и грунт однокомпонентный, сохнет просто на свежем воздухе и спокойно смывается растворителем. А если грунт и лак двухкомпонентный(лак/грунт +отвердитель) для пистолета, где их необходимо смешать то их уже ни растворителем ни бензином смыть не получится. Это я к тому, что при покраске баллоном так будет всегда, независимо от качества
@kostyatakashi565 Жыл бұрын
Проблема не в шумке в целом, а в том, что с завода автоваз НЕ окрашивает поверхность под шумкой в двери, а сама шумка плохо прикатана и под нее попадает влага, от чего голый металл начинает коррозировать.
@ilmunasipov20872 ай бұрын
ваз сначала слегка пришлепывает шумку к скорлупе двери,а потом эта дверь собирается в единое целое. и после этого все это изделие идёт на грунт и покраску. а найти на идиота с ломаными руками в четырех местах чтобы клеить кусок шумки на конвейер они не когда не смогут
@ДмитрийЖигунов-ш3ю Жыл бұрын
Спасибо за советы и за твой канал 🤝
@sergey541Ай бұрын
Я делал себе так же почти. Только на голый металл после зачистки нанёс преобразователь ржавчины от Troton RustFiler. Рекомендую! Он во-первых химически нейтрализует остатки ржи, плюс покрывает герметичным слоем, типа резинки. Наносить кистью несколько слоёв с просушкой 10 мин. Шикарная адгезия, сдирать например эту резинку нужно частичками. За неё не потянуть. Только шкрябать. И то, она катается и не отрывается. Я к тому, что держится очень крепко. И больше не подпустит влагу и воздух к металлу. А поверх уже эпоксидник. Я клал толстым слоем( 4-5 слоёв), так что шпаклевать не пришлось. Кстати на дверь изнутри тоже следовало бы запечатать в первую очередь именно этим преобразователь ржавчины. Есть аналоги, не обязательно Тротон. Только не перепутайте с очистителем ржавчины. Его тоже можно вначале, но его надо смывать.
@ЕвгенийТитов-ж1ю2 жыл бұрын
Доброго времени суток, всё чётко ясно и понятно,за исключением с молярным скотчем что делайте скручивание и для чего? Спасибо.
@СергейКусакин-к1б2 жыл бұрын
Спасибо за видос,с удовольствием пригнал бы Вам свою машинку,Если бы знал куда
@СергейЛизнов-ф5н3 жыл бұрын
Ты просто красавчик смотрю твои видео просто спец, здоровья тебе.
@avtocosmetolog3 жыл бұрын
Спасибо😉🤝
@djzvlad59903 ай бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@dmitryboon3 жыл бұрын
Хорошие, познавательные у тебя видео, а вот наш автопром этим не отличается.
@avtocosmetolog3 жыл бұрын
Спасибо🙂🤝
@user-jm6fs1ch33 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно спасибо 👍🤝удачи в работе с наступающим Новым годом.
@sergeynazarov35532 жыл бұрын
Молодец . Очень доступно и понятно. И все по делу.
@НадеждаШалунова-п4щ3 ай бұрын
Не только парни смотрят вас. Мне 58. Очень интересно. Вы мастер своего дела. В каком городе вы работаете?
@sobrenos.7133 ай бұрын
Разница между б.у иномаркой и новой Ладой , тоже самое что лучше старое варенье нежели свежее гавно)) Это мне на работе мужики рассказали.
@engineer_ufa2 жыл бұрын
Надо после шумки стыки шумоизоляции мовилем проливать и не будет гнить
@imyafamiliya63722 жыл бұрын
Если бы не было отечественного автопрома,не было бы таких классных мастеров
@user-ptrza9d2 жыл бұрын
На иномарках тоже появляется местная коррозия, не стоит идеализировать.
@андрейзаволокин-г7й2 жыл бұрын
@@user-ptrza9d точ но моему гольфу 34 года внизу дверей тоже появились жучки
@fly_1984 Жыл бұрын
В общем всё верно за исключением сушки шпакли феном! Её надо сушить только изнутри, или не сушить вовсе! Ну или на крайняк - прогреть поверхность перед шпаклёвкой. А так - потрескается 50 на 50.
@alexpuzanovАй бұрын
Отличное видео. Тут больше сказать нечего.
@lazer34-vlg2 жыл бұрын
Границу лака нужно было пройтись растворителем по лаку. А так лаковый переход будет видно в любом случае. В целом всё как обычно))) локальный ремонт по перекуп схеме )))
@EvgenWho2 жыл бұрын
Он так и сделал, просто не показал в видео
@ВасилийАвтамонов-ц7з3 ай бұрын
Почему бы после пескоструйной обработки (залезть можно во все углы) и вытравливания ржавины не залудить припойной пастой поражённые участки с двух сторон и далее весь пирог... Тогда эти участки переживут всю машину😂...
@ИльдарТукбаевВ.В.Путин8 ай бұрын
Это частичная покраска точечная, авто плюс хорошо красит!
@9rpammm Жыл бұрын
у меня форд 2007 года, на кузове по сей день заводская краска, ни одного рыжика, единственное больное место это пороги и арки, капот, стойки, двери, крыша и багажник в заводском до сих пор, а тут машина 15го года и уже лкп в хлам
@СергейБорисенко-й1х2 жыл бұрын
Я подобную картину в дверях на своей машине 15г видел на третем году владения,правда ржи небыло только лёгкий налёт, снял вибру на всех дверях, покрасил а потом уже хорошо приказал.Тут дело в качестве сборки,все через жопу,а вибра там нужна
@АлександрШваров-щ1ю Жыл бұрын
Чтобы не было усадки шпаклёвки, я на первый слой использую шпаклёвку с волокном, а потом универсальную, результатом доволен, последствий нету)), а вы что думаете???
@gennadiibogatsov77928 ай бұрын
Зачётный контент ❤😂🎉
@НадеждаШалунова-п4щ3 ай бұрын
Подписка однозначно! Какой город?
@MrSummoner452 жыл бұрын
15:16 Вся шпатлевка обрисовалась, грунтануть надо было.
@Osiris_7211 ай бұрын
Отличное видео, по поводу компрессора - ты прав, это редкость. Подскажи, какой все таки лак в баллоне лучше брать? Есть акриловые и тп
@максимКорак2 жыл бұрын
Молодец конечно.... круто.... всё по теме
@Spartak-un1wd Жыл бұрын
Дело не в обесшумки, а дело в кривых руках кто клеил, вибропласт надо греть и тщательно прикладывать, чтобы не оставалось не приклеенных мест.
@ЮрийАлманов-л5в Жыл бұрын
черный цвет переходом в легкую,вот серебро так не прокатит,либо пятна либо яблочность,черный самый простой и легкий цвет в подборе и локальном ремонте. я из балончика так красил только еще растворителем для перехода проходи,даже полировать не надо,с метра и не увидешь)))
@PROpenauer_rey8410 ай бұрын
Хорошо всё сделал, ржавчину как смог удалил, эпоксидным грунтом покрыл если на пару лет хватит то очень даже хорошо
@almstolyar48332 жыл бұрын
Комментарий в поддержку!
@note90293 ай бұрын
На лобовом сверху жучки неубираемы... Только вырезка до чистого металла и вварка по всей длине горизонтальной рамки -новой
@rsaquarium8255 Жыл бұрын
Совесть перекупщика😂 поставил лайк
@Li-eh6yi8 ай бұрын
Как жаль, что такой мастер далеко от меня живет. Моя машинка очень нуждается в ремонте. Приходится смотреть и учиться.
@borischumak9219 Жыл бұрын
Огонь 🔥 лучше чем коржи ржавэллы
@Ажур-ж7к2 жыл бұрын
В моём городе никто таким не занимается, к сожалению, а мне как раз нужно сохранить заводской краску и убрать сколы, надежда только на себя и ролики такие как Ваши. Компрессора не имею, уже приступил к работе с баллончиков, получается не дурно, но нужно оттачивать мастерство. Гранты не цинкуют, поэтому дополнительный АНТИКОР обязательно надо было делать и не было бы гниения изнутри.
@ДмитрийКлагиш2 жыл бұрын
Спасибо большое 👍🤝
@НиколайДрачук-я8ф2 жыл бұрын
красиво!!! где живеш? приехать бы на ремонт
@вовапаок7 ай бұрын
Где такие мастера живут и работают ?
@yura6006 Жыл бұрын
Привет ареолам, с таким разбросом краски.
@AVTOAIBOLIT3 жыл бұрын
Прикольно, молодец, лайк!!!!!!! 😁😁☺😊
@avtocosmetolog3 жыл бұрын
😉🤝✌
@AvtoLyCH3 жыл бұрын
Приветствую👋👋👋 пойду смотреть
@avtocosmetolog3 жыл бұрын
Ждём)))
@vladimirlamms66265 ай бұрын
Сколько должен сохнуть эпоксидник перед нанесением шпаклевки?
@Serzh939 Жыл бұрын
всё доступно , хорошо рассказал показал, двери шумил на калине оставил, заводскую шумку , вроде крепко держалась, сейчас призадумался. а почему под ней гниёт. она дубовая что ли?
@CEHEKA5 ай бұрын
видимо клей на котором шумка держится грунт разъедает и вода на железо попадает
@pnotd4498 Жыл бұрын
Шпатлевку обязательно на метал наносить или можно на краску если есть вмятина и ее ни как не вытянуть,под краской ржавчины нет,метал чистый?
@kuralexer2 жыл бұрын
В 90-х в семье была шестерка. Так же вся сгнила к 7 годам. Я по наивности думал, что сейчас с этим делом у вазов получше. Шумка тут не при чем, учитывая, что краска вспучилась одинаково на дверях, стойках, стыке крыши и капоте. Просто гавенный металл и обработка. На японцах клеил шумку, такой проблемы не было.
@Oppozit102rus3 ай бұрын
Привет, что за насадка на бормашинке?
@Александрра-и8б Жыл бұрын
Еще бы поверх наклеить шумку и стык промазать шовным герметиком внутри запечатаной латки..чтобы не затекала вода под шумку.
@АйдарАбдуллин-й7ь2 жыл бұрын
Топ видос, а вы с какого города?
@Roman_Goldman4 ай бұрын
Обязательно эпоксидник на металл или можно сразу шпатлёвку? Или акрил пойдёт?
@virgilijus.26463 жыл бұрын
Ахринеть😮
@avtocosmetolog3 жыл бұрын
Ага🤷♂️
@alexx4062 жыл бұрын
Подскажите ,что не так, делал по той же схеме не один раз ,но кроме пескоструя ( механика плюс преобразователь) и обычно после зимы в тех же местах идут рыжики и т.п опять !?
@АлександрР-с6и6 ай бұрын
Просто ты до конца не довёл схему: после всех работ тут же надо продать.
@ИгорьСомов-ч7ъ Жыл бұрын
Супер! Цена/качество
@Иван-у2н3 ай бұрын
Доброго времени суток.У меня к Вам вопрос.Почему Вы на баллончике с грунтом заклеяли номер?
@sobrenos.7133 ай бұрын
Хорошее видео, да какие деньги такая работа в принципе
@Артем-о1н2и7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста грунт вот у вас какой номер??? На видео не видно
@samson_19804 ай бұрын
Так получается такое произойдёт от любой шумки что делают до и после покупки
@ИванБенуа7 ай бұрын
Эбаксидный падшибник в распираторе с шпаклёвкой, нужно было использовать
@rustemkamilevich5510 Жыл бұрын
Оффигительно👍🏻
@ДобрыйКот-й9ь2 жыл бұрын
Всдулась на передней арке краска. Видать там уже корозия изнутри. Буду по видео ремонтировать. Все толково. Но воппос, шпаклевка финишка или универсал в какой пропорции к отвердителю давать? Спвсибо
@ВасилийАвтамонов2 жыл бұрын
Альтернативный вариант- убрать обесшумку, вычистить все пескоструем изнутри и снаружи, протравить ржавчину и залудить с помощью свинцово-оловянной пасты и припоя... Тогда, после стандартной грунтовки и покраски проходит долго...