Как уменьшить нагрузку на шар фаркопа автомобиля при буксировке американского прицепа

[@БудаПешт-в4й]

Про распределенную нагрузку понятно, спасибо!

[@пешеход]

Константин, здравствуйте. Во-первых, мужики, респект за цикл ваших видео. Во-вторых, непосредственно по данному ролику. Правильно ли я понимаю, что даже для кукурузера-200 максимальная нагрузка по фаркопу именно на саму машину- 226 кг? Дальше производитель не пускает. Но это класс 2, по вашим роликам. И брать класс 3 просто нет необходимости. По распределительной нагрузке: на шар всё-равно должен давить вес не более 226 кг, так? Просто остаток хитро отравляется на сам прицеп? И куда в таком случае на кемпере устанавливаются домкрат с подсветкой, аккумулятор и газовые баллоны? Или прицепы сразу должны идти в специальной комплектации?

[@ДенисКаневский]

Доброго вечера Вам. А как Вы думаете, будет ли система распределения веса работать с тормозом наката? Заранее благодарю Вас, если обратите внимание на мой вопрос.

[@МихаилГоворов-ж4ъ]

А что с электрическими тормозами прицепа? Каким образом лендкрузер будет ими управлять?

[@NAZANO_D]

Благодарю за информацию. Очень полезно.

[@ИннаТкачёва-ч4ы]

Большое спасибо. Искали такую информацию давно и тайота цент не могли дать вразумительный ответ. По больше бы информации про сцепное устройство распределителя веса. Многие американцы не понимают его функции. Груз распределяется на заднюю часть прицепа и на переднюю часть машины?

[@bk-lh8ox]

Все верно. Часть нагрузки с задней оси автомобиля перебрасывается на передню.

[@ИннаТкачёва-ч4ы]

Константин, в ролике после распределителя веса в руках держите антираскачивание. Есть ли смыл его покупать?

[@АлександрФилиппов-в8ф]

Приветствую. Сколько будет стоить такой фаркоп на тлк200 в России.

[@nikolaimatuzov5041]

Вот и еще одно место для импортозамещения. Вдолбить туда баню и надувной бассейн !

[@denzel1980]

Круть