Расследование. Важная информация о безопасности буксировки прицепа

[@Ingvar_Gatis]

Не трынди ты дядя в очках, вся беда не в том что кто-то шыльдики другие ставит, а в том что действительно нужно учиться на управление авто с прицепом, и самому нужно думать когда покупаешь прицеп который весит больше чем может авто безопасно потянуть, о семье нужно думать

[@domvdorogurus]

Вы противоречите сами себе, в начале текста не согласны, и сразу соглашаетесь что нужно учиться)))

[@свойдвор]

Как ему их оформляют? Блат?

[@АнтонКодрен]

Полностью согласен с автором. Спасибо за информацию ,я и не знал что есть такие люди,кто наживается на жизни других людей. Это же не безопасно,покупать прицеп с заниженной массой. У меня семья и двое детей,даже думать не хочу,о том что я мог бы купить такой прицеп и потом использовать его. Под суд таких людей,да же не людей,а нелюди эти.

[@9353karen1]

А зачем скрываете фио этих уебк0в? Пусть все знают . А так глубокое уважение автору что освещает эту тему

[@domvdorogurus]

Спасибо и Вам!

[@aisen_ykt]

Не понимаю, в чем проблема пойти и обучиться на ВЕ категорию? Да, может не с первого раза экзамен сдадите, но оно того стоит. Это даже не только знания и навыки управления с прицепом, но просто даже меняет отношение людей к караванингу, делая его более осмысленным и безопасным, а не халям-балям, прицепили и поехали как попало.

[@domvdorogurus]

Согласен

[@mrregik]

Про Дастер интересный факт: он ни в одной версии не способен буксировать прицеп массой более 1.5 тонн. Версия с передним приводом буксирует 1.2 тонны, с полным - 1.5 тонны. И никакая категория это не исправит. И если вас остановят с прицепом 1.6 тонны на посту в 2000км от дома, вы обилетитесь и поедете домой уже без прицепа и будете думать, как его с поста забрать.

[@domvdorogurus]

Спасибо

[@ВладимирНаумов-г6н]

Правильно. Учиться надо на категорию В+Е.

[@domvdorogurus]

Верно

[@bersenevdv]

Очень жалко людей кто не разбираясь покупает прицеп становится заложником ситуации. Продавцу стоит пересмотреть стратегию своей работы, это уже уголовка. Здесь нет вопроса этики, но есть огромные риски сломать жизни людей, в совокупности факторов и проблем на трассах, любая серьезная выбоина или кочка на скорости на скользкой или обледеневшей дороге и мы попадаем в ситуацию неуправляемого заноса. На видео в начале ролика приведены примеры в Европе, в России ситуация с дорогами ещё опаснее.

[@domvdorogurus]

Да верно!