Как устроен Renault Duster обзор на подъёмнике замер ЛКП есть ли оцинковка проверим родной антикор

Новое поколение Renault Duster на подъёмнике. Тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский и эксперт по внедорожной подготовке Игорь Губарь оценивают как подготовлен Дастер к нашим условиям эксплуатации. Проверим есть ли родной антиктор и где стоит добавить? Проверим толщину ЛКП и есть ли оцинковка? Посчитаем сколько стоит гарантийное ТО и какие вопросы возникали по первому поколению Рено Дастер.
Много толково и полезного видео на канале @Garu4x4 зайдите и посмотрите сами.
Тест-драйв и подробный обзор Renalt Duster 1.3 турбо бензин МКПП максимальная комплектация • Какой брать? Renault D...
Renault Duster review test drive цена то
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV. Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZbin ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZbin каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто : специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто : специальный плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист на нашем канале • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!

[@autopanoramaapby]

Тест-драйв и обзор Рено Дастер 1.3 турбо бензин МКПП, тест-пилот Павел Кореневский kzbin.info/www/bejne/g6Wah32meq2IgtU Тест-драйв и обзор Рено Дастер 1.5 турбо дизель МКПП, тест-пилот Игорь Губарь kzbin.info/www/bejne/bqCzg4xrYttpg9k Отзывы новое поколение Рено Дастер бензин или дизель kzbin.info/www/bejne/gGG5ZXSJorproZI Какой Дастер выбрали бы вы? Пишите комментарии под видео!

[@user-fr8uy8fc5k]

Одни из лучших автообзоров! Смотрю ваши видео с удовольствием. Так держать!

[@autopanoramaapby]

Спасибо большое за хорошие слова

[@ROGEMAN87]

Я владелец Дастера 1.3 турбо механика пробег 20000 км. Отличная машина. Из проблем в моём авто: 1- Перетираются уплотнительные резинки дверей у лобового стекла. 2- Постоянно загибается тепловой экран глушителя и резонатора, что приводит к неприятным звукам и вибрации. 3- Плохо обогревается зона дворников, хоть стекло и с подогревом. 4- Теряются заглушки буксировочных проушин. 5- Плохое расположение фары заднего хода(постоянно в грязи и светит только с правой стороны). 6- Запотевают задние фонари. 7- Трещины ЛКП на водостоках задней двери. 8- Вздутие жабо. Из плюсов: 1- Повышенный комфорт по сравнению с предыдущей моделью. 2- Такая-же проходимость, что и предыдущей версии. 3- Динамика. 4- Управляемость. 5- Задние арки теперь меньше страдают от пескоструя. Езжу преимущественно по грунтовым дорогам. Асфальта у нас практически нет. До этого был дастер 2013 года 2 литра. В целом очень доволен машиной, а минусы эти не такие уж и важные. И всё же на видео висят не тормозные шланги, а тросики ручника, которые на прошлой модели Дастера очень часто перетирались, что приводило к заклиниванию колодок. Теперь там стоят резиновые втулки, но тросики всё равно потихоньку перетирает, хоть и не так быстро как раньше.

[@autopanoramaapby]

Отличный отзыв. Спасибо за подробную информацию. По многим пунктам согласны с вами. Удачи вам и вашему Дастеру.

[@user-ny2pk4si8h]

Да, фонарь заднего хода светит где-то там, под заднее правое колесо ( Снимусь с гарантии, надо что-то колхозить. А пока может быть поставить в штатный ЛЭД лампу?

[@alexeygorsky]

Дастер моя мечта ! Дизель!

[@autopanoramaapby]

Хороший выбор. Надо брать?

[@odeon1271]

Взял?!

[@user-ev6kr2om2t]

Взял ​@@odeon1271

[@user-ev6kr2om2t]

​@@odeon1271а также прицеп Ansems 1350т. супер

[@user-fg3xy3qf2k]

Спасибо. Думал там все нормально, а вон оно как. Ещё нужно дорабатывать. Но в принципе наверное так каждую машину новую стоит делать. Если для себя и будешь ездить лет пять. Верно говорит человек в очках. Правильные вопросы обсуждаете. Сегодня все хотят, что бы машина ходила долго с такими ценами.

[@autopanoramaapby]

Да, так в наших условиях эксплуатации стоит дорабатывать каждую машину.

[@vladdalnoboy3139]

Хороший обзор. По делу все рассказали и показали.

[@autopanoramaapby]

Спасибо

[@user-sd8br5pk7k]

Спасибо большое за обзор! Всё информативно и интересно!

[@autopanoramaapby]

Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще!

[@maxistrong7628]

Очень информативное видео, спасибо!

[@autopanoramaapby]

Спасибо за хорошие слова, заходите к нам почаще

[@user-hh5sy5qc9c]

Спасибо большое за обзор!!!👍👍👍. Нет такого подробного на мой взгляд технического обзора у российских блогеров и каналов по автомобилям. Так держать ! Жду новых видео обзоров . Подписался).

[@autopanoramaapby]

Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще

[@PROFseTV]

Спасибо!

[@autopanoramaapby]

Вам спасибо, что с нами

[@user-hk1zf2pt1n]

Спасибо полезная информация

[@autopanoramaapby]

Спасибо

[@user-hv3kb8cq2i]

Классное видео! Очень годные обзоры делаете 👍 Снимите обзор нового Рено Дастер Дизель на бездорожье

[@autopanoramaapby]

Уже сделали, посмотреть можно kzbin.info/www/bejne/bqCzg4xrYttpg9k

[@IgW]

Грамотный обзор

[@autopanoramaapby]

Спасибо

[@aleksandrnikitin8989]

За Игоря Губаря респект

[@autopanoramaapby]

Будет рад. Давно приглашали этого специалиста в нашу команду!

[@user-ys1iu7gt5d]

Из личного большого опыта дастера 12-го года. Если передняя защита прошла даже с сильным скрежетом, остальная часть авто ничего не задевает!!! Не тратьте деньги на дополнительные защиты!!! Дастер у меня был с проставками 30мм и колеса 225/70/16, это еще 18мм просвета, с учетом просевших пружин это 240мм. Этого хватает на равных с Уазами (не лифтоваными) ездить. Ездил в основном по бездорожью из крупных валунов не грязь(Мурманская обл.),грязи у нас мало, зато снега много, тоже по снегу отлично едет! Но главное для дастера что бы были иммитации блокировок(комплектация с ЕСПи)!

[@autopanoramaapby]

Если есть полный привод, то электронная блокировка есть всегда. По защитам не согласны с вами, если в Мурманской области в основном снег, то у нас в Беларуси и корни и камни, часто очень повреждают именно снизу. Поэтому рекомендации по защите оправданы, если вы, конечно, съезжаете с асфальта, если нет, то штатной родной вполне хватит.

[@user-ys1iu7gt5d]

У второго поколения на всех есть ЕСПи (полный привод) но у меня был старый дастер там мало у кого было. Если проходит передная защита, то например задний редуктор выше примерно на 5 см вы его никак не задените! На уровне передней защиты только выхлопная местами, доп защита не поможет выхлопной. Остальные места намного выше у дастера. Если перед авто проходит даже со скрежетом защиты, с заде и в базе ничего не заденет. Проверено опытным путем. После установки доп защиты, цеплять будет за неё.

[@user-ju6yd1er2x]

Завод бы мог позаботиться о сетке в бампер для них это копейки тем более если в сервисе предлагают . неужели завод этого не знает???

[@autopanoramaapby]

Знает, но не считает нужным ставить. Не всем сетка необходима.

[@romansurkov5151]

Подскажите.Где собираются Дастеры , которые продаются в Беларуссии?

[@autopanoramaapby]

Все собираются в России

[@romansurkov5151]

@@autopanoramaapby Спасибо

[@user-rr8hl2bi3x]

А где инфа про оцинковку🤔

[@autopanoramaapby]

Так сказали?

[@basic7123]

У меня на дизиле на 1200 км. загорелся чек, офицалы сказали ,что ездить на маленьких оборотах нельзя ,не знаю правду они сказали или нет

[@autopanoramaapby]

Да дизелю надо иногла давать высокие обороты. Сталкивались не раз с таким. Сажа прогорает

[@basic7123]

@@autopanoramaapby что на 1200 уже может сажа накопится

[@user-tj3ei6in9h]

На пробеге 10500 раздатку под замену, двиг. 1.3 на варике

[@autopanoramaapby]

Уточните пожалуйста, что произошло?

[@Ivan75-Spb]

Что произошло?

[@Garu4x4]

@@Ivan75-Spb он просто соврал, вот что произошло

[@user-zv7no8xz1h]

Хочу Дастер дизель...

[@autopanoramaapby]

Хороший выбор

[@user-eo9hs6tn9d]

А если на дизель вариатор от 1,3турбо воткнуть?🤔

[@user-zu9vq7pr8k]

С оцинковкой так и не понял: полная она или частичная? И какого типа?

[@autopanoramaapby]

Уточним, спасибо за вопрос

[@user-lt8nf8mp9k]

Обзор клиренса порадовал, а если с клиренсом 185 посадить 4 человека, останется 155, чушь какая-то

[@autopanoramaapby]

Да, в Китае клиренс мепяется именно при загпуженншм авто

[@MITYAI_NOYABRSK]

Купил такой, теперь продаю, через пол года эксплуатации, выяснилось что дастер на севере эксплуатировать не возможно, т.к. после прогрева вебастой, в сильный мороз, двигатель запускается ужасно, троит, включается 2я скорость вентилятора, т.е. аварийный режим, загорается чек, просто ужас, мотор аж жалко в этот момент, и проблема то программная, исправить можно элементарно, просто нужно выпустить программу с адаптацией, но реношникам пофиг, программы нет и не будет, дилеры вешаются от огромного числа обращений по этому вопросу, но помочь ничем не могут, уже третий год арканы, каптюры выпускаются с этим 1.3 мотором, а теперь ещё и дастеры, и у всех одно и тоже. Зарёкся с реношниками связываться, продам и забуду как страшный сон

[@autopanoramaapby]

Да история грустная.

[@autopanoramaapby]

@@artem-er вот вот, очень странная история, согласны

[@MITYAI_NOYABRSK]

Нет, я не бот, живу в Ноябрьске, ЯНАО, действительно, пишу везде, с одной единственной целью, я очень хочу чтобы этот вопрос поднялся как можно выше, чтобы хоть кто-то из представительства рено это заметил и решили проблему, т.к. я не хочу продавать машину, проблема эта не только у меня, она известна тут всем, такой косяк есть в очень многих современных машинах, погуглите и убедитесь.

[@fengshui5451]

Прогрел вебастой, подождал минут 20 и заводишь. Проблем не будет

[@user-tw1dr3tt3e]

Да есть такое еще вентилятор радиатора включается приходится глушить и снова заводить.

[@user-tz7xn3oj4u]

Это весит трос ручника.

[@autopanoramaapby]

Вот и не очень про ВИСИТ

[@dantez1259]

я понимаю, когда ты ниву за 200к берёшь и "допиливаешь|"... но новое авто за 2 ляма... Ну простите...

[@autopanoramaapby]

Надо. Если хотите ездит долго по нашим дорогам и нашей зиме

[@user-fu5gk8li6g]

Ну за 2 ляма машина перевалила после 24 февраля. Я брал в 21 году за 1,5 ляма. Да дорабатывал. Но не так обидно потому что в это время другие машины за 2,5 ляма дорабатывали.

[@user-fh2hi6pz3s]

Румынские технологии. Куда тут ...

[@autopanoramaapby]

Дастеи разрабатывали с учётом наших условий

[@alexandrkosilov5062]

Вывод . Надо брать субарика

[@vladdalnoboy3139]

А чем тебе Дастер в 3 раза дешевле Форика хуже?

[@autopanoramaapby]

Субару хороший вариант, но Дастер в другой ценовой категории

[@autopanoramaapby]

Кстати, не хуже

[@user-ku9bu1xt4f]

зачем покупать, если нужно его доделывать, что за дела.?! с gовна конфетку не сделаешь, умники

[@autopanoramaapby]

Тем не менее, стоит добавить и антикор и оклейку аниигравом сделать, если хочешь что бы машина не рдавела и выглядела нормально с нашими зимами

[@user-lx5mc9zx2w]

Очень явная реклама. Зачем зрителей считать недоумками?

[@autopanoramaapby]

Реклама чего?

[@user-pr5qt3cx5p]

Обосрали нормальную тачку, вот это реклама. Я вообще ей алтернативы не вижу, для рыбалки супер. Любой другой авто бы сдох, 142000 км в большей степени жеское бездор, без серьёзных поломок.

[@user-lx5mc9zx2w]

@@autopanoramaapby моего любимого рено дастер. Владею им пол года - никаких нареканий. Но всё же считаю, наивно так явно расхваливать автомобиль.

[@Garu4x4]

может только вас?🤣

[@Garu4x4]

@@user-lx5mc9zx2w вот это реклама, так реклама, много проплатили?